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曲軸箱強制通風系統(tǒng)(PCV)三、系統(tǒng)的測試一、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理二、系統(tǒng)的工作一、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理發(fā)動機燃燒室內(nèi)的混合氣和燃燒后的廢氣順著活塞和氣缸體的內(nèi)壁漏入曲軸箱內(nèi),我們必須將這些污染物從曲軸箱內(nèi)排出。由于環(huán)保的原因,不能將這些混合氣直接排入大氣,所以在現(xiàn)代的汽車上一般都采用PCV系統(tǒng),將這些進入曲軸箱的氣體導入進氣歧管,使其重新燃燒。
曲軸箱通風點擊此處觀看視頻!沒有PCV的危害3、曲軸箱內(nèi)的壓力升高,還會降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。1、稀釋和污染機油,造成機油的潤滑性能下降。2、曲軸箱內(nèi)的壓力會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增加,從而將機油從油封或氣缸墊壓出。PCV閥PCV閥的作用
發(fā)動機工作時,進氣管的真空度作用在PCV閥上,它吸引新鮮空氣從慮清器經(jīng)空氣軟管進入氣門室蓋,再經(jīng)過氣門蓋孔進入曲軸箱,并在曲軸箱中與從燃燒室泄漏的氣體混合。最終在進氣歧管的吸引下,向上經(jīng)氣缸蓋孔流經(jīng)氣門室蓋及PCV閥,進入進氣歧管,然后再經(jīng)進氣門進入燃燒室燃燒。PVC閥的工作圖
由它來控制曲軸箱蒸氣流入進氣管,同時防止氣體或火焰反向流動。PCV閥實物及安裝位置二、系統(tǒng)的工作1、發(fā)動機不工作時2、怠速或減速時3、在正常行駛時4、在大負荷下工作時5、當發(fā)動機回火時1、發(fā)動機不工作時。2、怠速或減速時4、在大負荷下工作時3、在正常行駛時5、當發(fā)動機回火時當發(fā)動機發(fā)生回火時,火焰?zhèn)鞑サ竭M氣管進入PCV閥體內(nèi),火焰的壓力壓緊PCV閥使其關(guān)閉,以防止火焰?zhèn)鞯角S箱中,如果系統(tǒng)中沒有PCV閥,發(fā)動機回火時,曲軸箱中的蒸氣就有可能發(fā)生爆炸。系統(tǒng)的測試如果PCV系統(tǒng)工作不正常,則有可能使有害的竄氣留在發(fā)動機中引起腐蝕、加快磨損、因而縮短發(fā)動機的壽命。此外還會引起發(fā)動機不易起動、怠速不穩(wěn)、加速無力或機油損耗過大等故障。所以出現(xiàn)這些故障時,應該考慮是否由PCV系統(tǒng)工作不良引起的。轉(zhuǎn)速下降測試法先使發(fā)動機達到正常工作溫度,在怠速情況下,夾住PCV閥與真空源之間的管路,發(fā)動機轉(zhuǎn)速應下降50r/min或更多。否則,要檢查PCV閥和管路是否堵塞,必要時進行清洗或更換。真空測試法1、使發(fā)動機在正常工作溫度下怠速運轉(zhuǎn),將PCV閥從氣門室蓋上拔下。拔下PCV閥后,應能聽到空氣流過時產(chǎn)生的“咝咝”聲。手指放在PCV閥的進氣口上,應能感到很強的真空吸力。2、裝好PCV閥,將機油加油口蓋取下。在發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)時,將一張薄的硬紙輕輕放在開口上,在60S內(nèi),應能感到真空將紙吸附在開口上。真空測試法3、熄滅發(fā)動機,取下PCV閥,搖動PCV閥時應能聽到“咔咔”聲。否則,應該更換該PCV閥。
如果上述測試結(jié)果正確,則說明PCV閥系統(tǒng)工作正常。如果有一項測試結(jié)果不正確,則說明需要更換相應元件并重新測試。,PCV閥介紹和更換??謝謝觀賞!內(nèi)容總結(jié)曲軸箱強制通風系統(tǒng)(PCV)。發(fā)動機燃燒室內(nèi)的混合氣和燃燒后的廢氣順著活塞和氣缸體的內(nèi)壁漏入曲軸箱內(nèi),我們必須將這些污染物從曲軸箱內(nèi)排出。由于環(huán)保的原因,不能將這些混合氣直接排入大氣,所以在現(xiàn)代的汽車上一般都采用PCV系統(tǒng),將這些進入曲軸箱的氣體導入進氣歧管,使其重新燃燒。3、曲軸箱內(nèi)的壓力升高,還會降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。1、稀釋和污染機油,造成機油的潤滑性能下降。2、曲軸箱內(nèi)的壓力會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增加,從而將機油從油封或氣缸墊壓出。最終在進氣歧管的吸引下,向上經(jīng)氣缸蓋孔流經(jīng)氣門室蓋及PCV閥,進入進氣歧管,然后再經(jīng)進氣門進入燃燒室燃燒。如果PCV系統(tǒng)工作不正常,則有可能使有害的竄氣留在發(fā)動機中引起腐蝕、加快
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