國家開放大學(xué)電大本科《物流信息系統(tǒng)管理》期末試題及答案(試卷號1240)_第1頁
國家開放大學(xué)電大本科《物流信息系統(tǒng)管理》期末試題及答案(試卷號1240)_第2頁
國家開放大學(xué)電大本科《物流信息系統(tǒng)管理》期末試題及答案(試卷號1240)_第3頁
國家開放大學(xué)電大本科《物流信息系統(tǒng)管理》期末試題及答案(試卷號1240)_第4頁
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經(jīng)典word整理文檔,僅參考,雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除,謝謝!國家開放大學(xué)電大本科《物流信息系統(tǒng)管理》期末試題及答案(試卷號:1240)2021-2022國家開放大學(xué)電大本科《物流信息系統(tǒng)管理》期末試題及答案(試卷號:1240)一、單項選擇題(下列選項中只有一項是正確答案,請將正確選項的序號字母填入括號中。每小題1分,共15分,請將正確答案的序號填在括號內(nèi))1.提出信息流中存在“噪聲”的信息流模式是(A.拉斯維爾模式B.施拉姆模式C.申農(nóng)一韋弗模式2.下列哪個選項不屬于信息流在組織內(nèi)不同等級者之間的交流活動?()。D.星型模式)A.垂直流器)模式物流信息系統(tǒng)的邏輯處理都是由(A.客戶機B.水平流C.上行流D.下行流)完成的。3.B/S(瀏覽器一服務(wù)B.應(yīng)用服務(wù)器C.?dāng)?shù)據(jù)庫服務(wù)器D.web服務(wù)器4.線型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的物流信息系統(tǒng)各個節(jié)點之間(A.)。不存在聯(lián)系核心為中心間的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換,以利于供應(yīng)鏈上的信息共享。A.鏈路管理層B.?dāng)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換層C.信息傳輸層用服務(wù)層6.GPS地面觀測站的作用是()。B.發(fā)布時鐘C.監(jiān)測衛(wèi)星)技術(shù)具有以地理模型方法為手段,收集、管理、分析B.存在從屬關(guān)系C.相互平等、相互獨立D.以一個5.在物流信息平臺的構(gòu)成中,()能實現(xiàn)不同企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)之D.業(yè)務(wù)模型層和應(yīng)A.廣播星歷D.調(diào)整導(dǎo)航電文7.下列信息技術(shù)中,(^p^p和輸出多種地理空間信息的能力。A.EDIB.GPSC.GISD.條形碼8.條碼識別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸是通過()。第1頁共5頁A.可見光的主要作用是(A.B.磁場C.聲波)。D.無線電9.射頻卡中加入電池提高經(jīng)濟性B.延長使用壽命C.提高數(shù)據(jù)傳輸速度D.延長數(shù)據(jù)傳輸距離)。A.貨物配載倉處理所要調(diào)整的內(nèi)容是(10.根據(jù)某種裝載規(guī)劃把某種或某些貨物分配到車輛中去的操作是(B.線路選擇C.車輛調(diào)度D.發(fā)車管理11.調(diào))。A.品名的英文簡稱為(A.SNAPB.倉位C.?dāng)?shù)量)。D.金額D.SAP12.結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法13.物流信息系統(tǒng)的最終目B.SADTC.STTP標(biāo)是()。A.提高對客戶的服務(wù)水平最好的物流服務(wù)D.獲得最大利潤B.降低物流的總成本C.以最少的費用提供14.由于性能的原因,更換物流信息系統(tǒng)服務(wù)器的維護屬于(A.糾錯性維護)。B.適應(yīng)性維護C.完善性維護D.預(yù)防性維護)。15.硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)等維護人員的選擇屬于運行組織的(A.機構(gòu)設(shè)置B.人員配置C.運行管理制度D.文檔管理二、多項選擇題(下列選項中至少有兩項是正確答案,請將正確選項的序號字母填在答題紙上,少選、多選或錯選均不得分。每小題2分,共12分)16.物流信息的特征包括()。A.?dāng)?shù)量大B.動態(tài)性C.類型復(fù)雜)。D.共享性E.適時性17.下列說法正確的是(A.物流信息系統(tǒng)必須精確地反映當(dāng)前物流活動狀況B.物流信息系統(tǒng)按物流職能分類可以分為事務(wù)型系統(tǒng)和決策型系統(tǒng)C.單機系統(tǒng)是數(shù)據(jù)和程序都在同一臺計算機上的物流信息系統(tǒng)D.物流信息平臺具有分布式數(shù)據(jù)倉庫的特征E.物流信息系統(tǒng)是物流企業(yè)或企業(yè)物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞18.第2頁共5頁GPS系統(tǒng)的地面監(jiān)控系統(tǒng)主要由(A.天線B.觀測站C.主控站19.配送信息系統(tǒng)中的采購管理模塊主要由(A.采購預(yù)警系統(tǒng)B.采購單據(jù)打印系統(tǒng)C.采購跟催系統(tǒng)處理系統(tǒng)E.供應(yīng)廠商管理系統(tǒng)20.物流信息系統(tǒng)建設(shè)的基本原則包括(A.實效原則B.規(guī)范化原則C.自動化原則化原則21.從供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的角度劃分,供應(yīng)鏈中的信息構(gòu)成包括(A.供應(yīng)信息B.生產(chǎn)信息C.配送信息D.需求信息E.零售信息)三部分構(gòu)成。D.注入站E.GPS數(shù)據(jù)處理軟件)。D.出貨)。D.更新原則E.智能)。三、判斷改錯題(在你認(rèn)為正確的命題的括號里打“√”,錯誤的命題的括號里打“×”,并改正錯誤。每小題3分,共18分)22.物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類可以分為經(jīng)營管理信息系統(tǒng)、面向客戶信息系統(tǒng)和監(jiān)管信息系統(tǒng)。()×,改正:物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類可以分為事務(wù)型系統(tǒng)和決策型系統(tǒng)?;蛭锪餍畔⑾到y(tǒng)按服務(wù)對象分類可以分為經(jīng)營管理信息系統(tǒng)、面向客戶信息系統(tǒng)和監(jiān)管信息系統(tǒng)。23.用戶設(shè)置密碼是一種安全防范措施,主要是為了防計算機病毒。()×,改正:用戶設(shè)置密碼是一種安全防范措施,主要是為了識別身份,減緩受到攻擊的速度。24.目前,中等規(guī)模的物流信息系統(tǒng)大部分采用點狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。(×,改正:目前,中等規(guī)模的物流信息系統(tǒng)大部分采用星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。25.供應(yīng)配送中心是以銷售經(jīng)營為目的,以配送為手段的配送中心。())×,改正:供應(yīng)配送中心是專門為某個或某些用戶組織供應(yīng)的配送中心。或改為:銷售型配送中心是以銷售經(jīng)營為目的,以配送為手段的配送中心。26.訪問控制技術(shù)的基本思想是對因特網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng)之間的信息進行加密。()×,改正:訪問控制技術(shù)的基本思想是在網(wǎng)絡(luò)信息的訪問前端設(shè)置訪問權(quán)限。27.入庫管理模塊中,入庫單可以由其它單據(jù)直接生成并更新庫存數(shù)據(jù),無需人工干預(yù)。(×,改正:入庫管理模塊中,入庫單可以由其它單據(jù)直接)生成,并經(jīng)相關(guān)人員簽認(rèn)后作為憑證更新庫存數(shù)據(jù)。第3頁共5頁四、簡答題(每小題10分,共30分)28.簡述物流信息系統(tǒng)中運輸管理子系統(tǒng)6個主要功能模塊。答:運輸基礎(chǔ)數(shù)據(jù)運輸任務(wù)管理運輸資管理運輸調(diào)度貨物跟蹤運費管理29.簡述原型化方法開發(fā)物流信息系統(tǒng)的不足。答:(1)需要現(xiàn)代化的開發(fā)工具支持;(2)解決復(fù)雜物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)和大型物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)問題很困難;(3)對于大型或復(fù)雜的物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)很容易造成功能混亂;(4)對物流業(yè)務(wù)管理水平要求高。30.簡述物流信息系統(tǒng)的三層結(jié)構(gòu)含義。答:(1)表示層,提供人機接口功能;(2)功能層,提供業(yè)務(wù)處理功能;(3)數(shù)據(jù)層,提供對數(shù)據(jù)庫的管理功能。五、應(yīng)用分析^p^p題(共25分)31.根據(jù)我國經(jīng)濟的發(fā)展水平,在未來相當(dāng)長的時間里,城市的公共交通系統(tǒng)仍將是人們在城市中日常出行的首選。如何改善城市公交系統(tǒng)、提高公交的運輸效率、提升公交的企業(yè)形象、縮短等候及在途時間,從而達到使顧客滿意度有效提升、企業(yè)效益有效增長的目的,是擺在公交系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)面前很現(xiàn)實的問題。其次,公共汽車還是一個城市的窗口,通過這個窗口,可以體現(xiàn)一個城市的文明程度、城市的管理水平,直接關(guān)系到城市的形象,因此公交問題也為各級政府和群眾所關(guān)心,希望能夠:直觀顯示各公交線路的運行軌跡;直觀顯示各公交車輛??空镜奈恢眉罢久?;直觀顯示各公交車輛的到站信息及行駛的位置;乘客可查詢需要到達目的地的換乘方式以及選擇最佳行走路線;乘客可從電子顯示屏上直觀了解交通狀況,以便最快作出行程路線的選擇。根據(jù)上述要求,請問:(1)可以采用何種物流信息技術(shù)手段來實現(xiàn)上述要求?(5分)(2)該技術(shù)由哪幾個部分構(gòu)成?(5分)第4頁共5頁(3)該技術(shù)的主要特點是什么?(10分)(4)聯(lián)系實際,談?wù)勗摷夹g(shù)的發(fā)展前景如何?(5分)答:(1)應(yīng)采用GPS技術(shù),結(jié)合GIS技術(shù)和GMS技術(shù)可實現(xiàn);(2)GPS由三大子系統(tǒng)構(gòu)成:空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接受系統(tǒng);(3)GPS的主要特點是:①全球地面連續(xù)覆蓋;②功能多,精度高;③實時定

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