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航空公司新員工安全培訓(xùn)試題新員工安全培訓(xùn)試題姓名分?jǐn)?shù)被拖出或拖入機(jī)庫的飛機(jī)，必須有在場指揮，并指定機(jī)頭監(jiān)護(hù)員、機(jī)翼監(jiān)護(hù)員和機(jī)尾監(jiān)護(hù)員。車間干部廠值班干部有經(jīng)驗人員脫開牽引桿之前，飛機(jī)的前輪和主輪前后必須。對準(zhǔn)標(biāo)線擋好輪擋停止滑動為防止靜電放電的危險，飛機(jī)在機(jī)庫內(nèi)必須。擋好輪擋有人看護(hù)接地當(dāng)系統(tǒng)正在進(jìn)行維修時，操作人員必須在有關(guān)的控制裝置或開關(guān)上。掛上禁止使用標(biāo)志掛上“警告”標(biāo)牌加防護(hù)蓋進(jìn)行副翼、擾流板或起落架操作時，首先要保證這些區(qū)域內(nèi)的人員、支架或梯子已撤離，并使用。警告喇叭安全帶防護(hù)手套當(dāng)從發(fā)動機(jī)或飛機(jī)其它部位排放油液時，應(yīng)使用合適的。油管油泵容器或盛（接）油盤為防止工具遺留在飛機(jī)、飛行操縱面上，尤其是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)，在進(jìn)行維修施工時，所有備用工具都應(yīng)始終。存放在工具箱或工具袋中放在目視范圍內(nèi)攥在手中如果燃油泄出或泄漏擴(kuò)散面積在任一方向超員和未經(jīng)授權(quán)的人員應(yīng)當(dāng)在具有相應(yīng)工作授權(quán)人員的指導(dǎo)下工作。與維修不相干的工作勤務(wù)工作其授權(quán)的工作范圍以外的工作維修工作中涉及的裝配工作及打開口蓋區(qū)域，在裝配工作完成后或關(guān)閉口蓋前應(yīng)當(dāng)在航空器或者航空器部件上；排除是否有外來物遺留檢查是否有外來物遺留確認(rèn)是否有外來物遺留FOD（ForeignObjectDebris），即，如金屬零件、防水塑料布、碎石塊、紙屑、樹葉等，以上統(tǒng)稱外來物。維修過程產(chǎn)生的垃圾可能損傷航空器的某種外來的物質(zhì)、碎屑或物體維修過程遺留的垃圾滑行道區(qū)域的FOD危險等級高危區(qū)域低危區(qū)域中危區(qū)域人為因素冰山理論說明一起事故后

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