2020年塔機附著頂升施工方案

士答機附著頂升施工

方案

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目錄

第一章編制依據(jù)...................................錯誤味定義書簽。

第二章工程概況...................................錯誤!未定義書簽。

第一節(jié)工程整體概況..............................錯誤!未定義書簽。

第二節(jié)吊裝設備概況..............................錯誤!未定義書簽。

第三節(jié)施工及技術(shù)要求............................錯誤!未定義書簽。

第三章施工計劃...................................錯誤!未定義書簽。

第一節(jié)塔吊附著、頂升施工計劃....................錯誤味定義書簽。

第二節(jié)吊索具和專用工具的配備....................錯誤!未定義書簽。

第四章塔吊附著頂升工藝程序.......................錯誤!未定義書簽。

第一節(jié)附著裝置的設置............................錯誤味定義書簽。

第二節(jié)塔吊附著頂升施工工序......................錯誤!未定義書簽。

第五章塔身的附著與計算...........................錯誤!未定義書簽。

第一節(jié)塔身的附著................................錯誤味定義書簽。

第二節(jié)塔身附著計算..............................錯誤!未定義書簽。

第六章質(zhì)量、安全保證措施.........................錯誤!未定義書簽。

第一節(jié)塔式起重機對附墻部位的要求...............錯誤!未定義書簽。

第二節(jié)施工組織機構(gòu)..............................錯誤!未定義書簽。

第三節(jié)質(zhì)量保證措施..............................錯誤!未定義書簽。

第四節(jié)安全保證措施..............................錯誤!未定義書簽。

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第五節(jié)施工監(jiān)測措施..............................錯誤!未定義書簽。

第七章文明施工措施...............................錯誤!未定義書簽。

第八章勞動力計劃.................................錯誤!未定義書簽。

第九章雨季、臺風施工措施.........................錯誤!未定義書簽。

第一節(jié)雨季施工措施..............................錯誤!未定義書簽。

第二節(jié)臺風施工措施..............................錯誤!未定義書簽。

第十章應急救援預案...............................錯誤味定義書簽。

第一節(jié)應急預案的方針與實施流程.................錯誤!未定義書簽。

第二節(jié)危險因素、預防及應急措施.................錯誤!未定義書簽。

第三節(jié)事故才艮告..................................錯誤!未定義書簽。

第四節(jié)應急救援路線..............................錯誤!未定義書簽。

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第一章編制依據(jù)

1.《T7035B-16塔式起重機使用說明書》及項目提供的施工圖紙；

2.《建筑塔式起重機安裝檢驗評定規(guī)程》

3.《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-）；

4.《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院第373號令）；

5.《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設部166號令）；

6.《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144—）；

7.《起重機安全規(guī)程》（GB6067.1—）；

8.《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-

）;

9.《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-1991）；

10.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—99；

11.《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建設部87號

文）；

12.《建筑起重機械安全評估技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T189-）；

13.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-）；

14.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-）；

15.《建筑地基工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202-）；

16.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-）；

17.《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)預埋件》（10ZG302）；

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第二章工程概況

第一節(jié)工程整體概況

場地四周均為市政道路，北側(cè)緊臨福中三路；南側(cè)為鳳凰大廈及

市政道路，鳳凰大廈距離本項目用地紅線約20m,大廈為3層地下

室，地下室底板頂面絕對標高約-5.20m；西側(cè)緊臨鵬程五路、安聯(lián)大

廈，安聯(lián)大廈距離本項目用地紅線約23m,大廈為4層地下室，地下

室底板頂面絕對標高約-8.()()m；東側(cè)緊臨海田路。

第二節(jié)吊裝設備概況

該工程塔樓采用框架核心筒結(jié)構(gòu)，建筑主體共有34層，本工程的

鋼結(jié)構(gòu)主要形式為混凝土梁柱內(nèi)的型鋼疊合柱、型鋼勁性鋼梁。

本工程為滿足鋼構(gòu)件吊裝跨度大、吊裝位置高，吊裝重量大的要

求，在國銀東側(cè)布置1臺設備即可滿足施工進度要求。經(jīng)過比選，最終

選擇中聯(lián)重工科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的1臺T7035B-16型塔吊作為鋼

構(gòu)件及建筑材料的吊裝設備。

T7035B-16塔式起重機為固定、附墻、自升式起重機、起重力矩

大、工作范圍寬、起吊速度快，起吊高度高；本次安裝臂長為55米，

最大起重量14.53最大起重力矩達384t.m,起吊高度可達241.5m。當

塔身高度不超過61.5m可無附著作業(yè)，超過61.5需要設附著。

為滿足該工程物料的垂直運輸施工需要，項目在現(xiàn)場安裝1臺塔

吊。由于結(jié)構(gòu)施工進度要求，該塔吊擬在其相應的結(jié)構(gòu)柱(梁)體上

采用預埋件和附著耳板焊接連接使塔吊最終提升至約170米。

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第三節(jié)施工及技術(shù)要求

1.技術(shù)準備

1.1.技術(shù)交底

向施工人員進行施工組織設計和技術(shù)交底，把工程的基本情況、

施工計劃和施工技術(shù)要求等，詳盡地向施工人員講解清楚，落實施工

計劃，制定技術(shù)責任制的必要措施，作好現(xiàn)場的準備工作。

1.2.施工培訓

安裝前，根據(jù)本工程場地特點、以及塔機的技術(shù)特點，對員工操

作技能、勞動紀律采取針對性的培訓，以使員工在新的工作環(huán)境和新

的工作中能夠勝任；同時，對員工安裝、操作、維護保養(yǎng)進行系統(tǒng)培

訓。

1.3.安全準備工作

本著“安全第一、預防為主”的原則，做好員工進場前的三級安全

教育，落實安全技術(shù)交底工作，并做好書面記錄；樹立安全意識，分

析潛在的危險源，消除潛在的安全隱患，建立和健全安全應急預案，

制定安全應急措施，充分將安全工作貫穿于整個過程，確保安全工作

始終處于受控狀態(tài)。

起重機司機、起重工、電工等特種工必須持證上崗；施工人員掌

握起重機結(jié)構(gòu)、安裝工藝、質(zhì)量要求、施工危險源及預防措施；起重

機司機除了持證上崗，還應具備該起重機的獨立熟練操作經(jīng)驗；施工

負責人熟練掌握安裝工藝、施工危險源及預防措施，能合理調(diào)配人員

及機具，掌握管理體系施工要求；

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2.作業(yè)條件

2.1.場地準備

施工場地地壓在15t/m2以上，面積約為60X84m2?，F(xiàn)場方便塔

吊標準節(jié)等構(gòu)件臨時存放，且運輸通道暢通，確保運輸車輛順利經(jīng)

過。

2.2.設備清點

設備到達現(xiàn)場后，由安裝單位、設備部門會同廠家代表、項目物

資部門共同清點接收，設備到場后我司設備部門配合項目會同廠家進

行部件清點。內(nèi)容包括零部件數(shù)量、質(zhì)量等，并將其歸類存放。塔吊

附著標準節(jié)、拉桿等構(gòu)件堆放場地面積至少為200平方米。

2.3.現(xiàn)場設備秩序

現(xiàn)該工程施工正在緊張進行中，塔吊安裝前請項目務必作好有關

單位和人員的協(xié)調(diào)工作，維持好各個設備的施工秩序，在塔吊附著期

間，避免出現(xiàn)交叉作業(yè)情況。

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第三章施工計劃

第一節(jié)塔吊附著、頂升施工計劃

工期

項目123456789101112

塔吊附著、

C_3

拼節(jié)'頂升

1C—>

第二節(jié)吊索具和專用工具的配備

序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

1水平儀1臺

2經(jīng)緯儀1臺

3電焊機1臺

4氣割設備1套

5手拉鏈條葫蘆5t2個

6手拉鏈條葫蘆2t2個

7大錘18SbL12Sbl各2把

8鐵錘4Sbl>3Sbl各2把

9沖子0364個

10鋼絲繩6x37+l-22.0xl0m1對

11鋼絲繩6x37+l-18xl0m1對

12鋼絲繩短頭6x37+l-26x9m4條

13卡環(huán)104個

14枕木180x200x20條

15電工工具常見1批

16電纜3xl20mm2+Ix35mm2120m安裝臨時電纜

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第四章塔吊附著頂升工藝程序

第一節(jié)附著裝置的設置

1、T7035B-16塔吊獨立安裝高度為61.5m,,附著式塔機的最大

起升高度為241.5米，塔機每次附著后，附著架以上塔機懸出端高度

及塔機最大工作高度詳見下圖：

第一次附著后，附著架以上塔機懸出段“025m，塔機最大工作高度87.75m,

自下而上1個基節(jié)HQ2,22個加強節(jié)HQL

第二次附著后，附著架以上塔機懸出段“0.25m,塔機最大工作高度H4m,

自下而上1個基節(jié)HQ2,29個加強節(jié)節(jié)HQ1。

第三次附著后，附著架以上塔機懸出段S6.5m,塔機最大工作高度136.5m,

自下而上1個基節(jié)HQ2,35個加強節(jié)HQ1。

第四次附著后，附著架以上塔機懸出段46.5m,塔機最大工作高度159m,自

下而上1個基礎節(jié)HQ2,41個加強節(jié)HQ1.

第五次附著后，附著架以上塔機懸出段二36.5m,塔機最大工作高度

自下而上1個基礎節(jié)HQ2,47個加強節(jié)HQ1.

第六次附著后，附著架以上塔機懸出段W36.5m,塔機最大工作高度204m,

自下而上1個基礎節(jié)HQ2,53個加強節(jié)HQL

第七次附著后，附著架以上塔機懸出段W32.75m,塔機最大工作高度222.75m,

自下而上1個基礎節(jié)HQ2,58個加強節(jié)HQ1.

第八次附著后，附著架以上塔機懸出段於32.75m,塔機最大工作高度2415m,

自下而上1個基礎節(jié)HQ2,63個加強節(jié)HQ1.

2、塔機附著架之間的距離h2：22.5(m)<h2<26.25(m)即兩

道附著架之間的加強節(jié)數(shù)U2：：6<n2W7。隨著結(jié)構(gòu)的上升，在4層

樓面開始安裝預埋件，當完成5層結(jié)構(gòu)施工后進行T7O35B-16塔吊的

附著安裝，由于本工程塔吊為配合民生項目塔吊的施工，在局部樓層

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設置臨時附著，塔吊附著設置在樓層結(jié)構(gòu)梁上，采用預埋鐵件和附著

耳板焊接形式固定。具體塔吊附著點平面及立面布置圖如下：

2.1、塔機附著平面圖

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國銀1#塔吊

T7035B-16

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國銀伸塔吊定位圖

2.2、塔機附著具體尺寸圖:

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1#塔吊T7035B-16

2.3、塔機附著立面示意圖:

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2.4、現(xiàn)場焊接技術(shù)要求:

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(1)、采用焊條為E4316；焊絲應符合GB/T5117的規(guī)定，并應有質(zhì)

量合格證書。焊接采用滿焊。

(2)、焊縫表面質(zhì)量不允許有裂紋、未焊透、未熔合、夾渣、飛濺、

弧坑，氣孔、咬邊、凹陷焊縫尺寸不足等缺陷。

(3)、耳板四周圍焊。

第二節(jié)塔吊附著頂升施工工序

1.塔吊頂升前準備工作

1.K按液壓泵站要求給油箱加油。確認電動機接線正確，風扇旋

向與標向一致，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。

1.2、清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)的連接孔處內(nèi)處涂上黃油，將

待頂升加高用的標準節(jié)排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，

這樣能使塔機在整個加節(jié)頂升過程中，不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使塔吊頂升

加節(jié)過程所用時間最短。

1.3、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。

1.4.每12m高度用木板夾持并與標準節(jié)可靠地綁扎連接,將起重

臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好處于平

衡臂的下方)。

1.5、在爬升架上層平臺上準備好4根塔身與下支座安裝用臨時銷

軸，在爬升架中層平臺上準備好塔身加強節(jié)連接銷軸。

2.頂升的注意事項

2」、頂升前塔機旋轉(zhuǎn)部分必須進行配平。

2.2、塔機最高處風速大于12m/s,不得進行頂升作業(yè)。

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2.3、嚴禁在頂升系統(tǒng)正在頂起或已頂起時進行吊重（上升或下

降）。

2.4、嚴禁在頂升系統(tǒng)正在頂起或已頂起時進行小車移動。

2.5、頂升過程中必須保證起重臂和引入加強節(jié)方向一致，并利用

回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂制動住，起重臂仰至頂升配平位置。

2.6、塔身與下支座安裝用臨時銷軸其直徑比標準銷軸如60稍小，

以便容易就位。改銷軸僅用于加強節(jié)引進過程中，每節(jié)加強節(jié)引進完

進行下一節(jié)加強節(jié)引進前，必須用標準銷軸取代。在標準銷軸安裝

前，絕對禁止進行吊重操作。

2.7、若要連續(xù)加高幾節(jié)加強節(jié)，則每加完一節(jié)后，塔機起吊下一

節(jié)加強節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有4個連接銷軸連接。唯有

在這種情況下，允許只用4根銷軸連接。

2.8、所加加強節(jié)上的踏步，必須已有加強節(jié)對正。

2.9、在下支座與塔身沒有用8根巾60無軸肩的銷軸連接好之前，

嚴禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。

2.10,在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂

升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用小60無軸肩的銷軸將下

支座和塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。

2.1k頂升結(jié)束后，所有加強節(jié)之間均是用8根如60標準銷軸連

接。最頂部加強節(jié)和下支座用8根86（）無軸肩的銷軸連接。

3,塔機的配平

3.1、塔機配平前，必須先吊裝一節(jié)加強節(jié)（加強節(jié)的平臺要安裝

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好，平臺欄桿和爬梯要固定好）放在下支座的引進平臺上，再將載重

小車運行到配平參考位置，并吊起一節(jié)加強節(jié)或其它重物（表中配重

小車的位置是個近似值，頂升是還必須根據(jù)實際情況的需要調(diào)整）。

然后拆除下支座四個支腳和加強節(jié)的連接銷軸；

3.2、將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推向“頂升方向”，使爬升架頂升至

下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；

3.3、檢驗下支座與加強節(jié)相連的支腳與塔身主旋桿是否在一條垂

直線上，并觀察爬升架上16個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，

以檢查塔機是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至

平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。

圖1.3-39頂升時配平位置

臂長70m65m60m55m50m45m40m

A(m)16.615.818.722.127.029.231.5

3.4、記錄載重小車的配平位置，也可用布條系在該處的斜腹桿上

作為標志以便拆卸時用，但要注意，這個標志的位置隨起重臂長度不

同而改變。

3.5、操縱液壓系統(tǒng)使爬升架下降，連接好下支座和塔身加強節(jié)見

的連接銷軸。

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4.頂升作業(yè)

4.1、將一節(jié)加強節(jié)爬升架的引進小車的正上方，緩慢落下吊鉤，

使加強節(jié)比較合適地落在引進小車上，然后摘下吊鉤（圖1.3-40）。

4.2、將載重小車開至頂升平衡位置（圖1.3-40）塔機處于配平狀

O

m

4.3、使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制

動狀態(tài)，，不允許有回轉(zhuǎn)運動。卸下塔身頂部與下支座連接的8根祖

60無軸肩的銷軸。

4.4、將頂升掛板（1）掛在距離最近的一組加強節(jié)踏步上（a）的

槽內(nèi)，插入安全銷（圖1.3-41詳圖A）（要設專人站在下平臺觀察頂

升掛板是否掛在踏步槽內(nèi)及插入、拔出安全銷），確認無誤后，開動

液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起10~50mm時停

止，檢查頂升掛板、爬升架等穿力部件是否有異響、變形，油缸活塞

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桿是否有自動回縮等異?，F(xiàn)象，確認正常后，繼續(xù)頂升。

圖1.3-41圖1342

4.5、頂起略超過1/3個加強節(jié)高度并使爬升架上的換步頂桿位于

踏步上方，停止頂升，并回縮油缸，使換步頂桿落在踏步上。

4.6、確認兩個換步頂桿都準確地壓在踏步槽上并承受住爬升架及

其以上部分的重量后，拔出安全銷，將油缸活塞全部縮回，頂升掛板

上升，然后掛在上方最近的一組踏步槽內(nèi)，插入安全銷。

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4.7、再次伸出油缸，使坐落在踏步的換步頂桿上升至踏步。

4.8、停止頂升，并回縮油缸，使換步頂桿落在踏步上。

4.9確認兩個換步頂桿都準確地在踏步槽上不跟你承受住爬升架及

其以上部分的真亮后，拔出安全銷，將油缸活塞全部縮回，頂升掛板

上升，然后掛在上方最近的一組踏步槽內(nèi)。插入安全銷。此時已頂起

2/3個加強空間。

4.10.頂升掛板掛在踏步槽內(nèi)后，伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再

頂起超過1/3個加強節(jié)高度，此時塔身上方應有能裝入一個加強節(jié)的

空間。

4.1k用引進小車將加強節(jié)引至塔身正上方，緩慢縮回油缸，使

引進小車下面與加強節(jié)連接頭接觸，在縮回油缸，對正在支座與加強

節(jié)連接銷引，每個接頭處插入一根安裝用臨時銷軸此時引進小車已與

引進梁脫開。

4.12、伸出油缸，引進小車重新落在引進梁上，繼續(xù)伸出油缸，

直至引進小車與下支座相連接的加強節(jié)脫開，推出引進小車，縮回油

缸，對齊新引進加強節(jié)與加強節(jié)的連接銷孔，插入8根巾60標準銷

軸。敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在銷軸上裝上防轉(zhuǎn)套后再插入銷軸

及彈簧銷。

4.13、拔出安裝用臨時銷軸，再縮回油缸，對齊下支座與新引進

加強節(jié)連接銷孔，插入8根巾60無軸肩的銷軸，敲擊入孔，在銷軸的

一端插入小銷軸及彈簧銷，在另一端裝上防轉(zhuǎn)套后再插入小銷軸及彈

簧銷。

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至此完成一節(jié)加強節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)加強節(jié)，則可按

以上步驟重復幾次即可。最后一節(jié)加強節(jié)應是：一端與塔身固定，另

一端與下支座固定。

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第五章塔身的附著與計算

第一節(jié)塔身的附著

該工程T7035b-16塔吊為滿足施工需要，需附著六道，其中臨時

附著為四道，使塔身高度達到約170米高度，附著采用4根拉桿形式

（具體見附著平面圖）；

當塔機的工作高度超過其獨立高度61.5m時必須對塔身進行附

著。附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M24

螺栓、螺母、墊圈（螺栓預緊力矩為640N.m）,緊固成附著框架，附

著框架四頂點出有四根附著撐桿與之較接，四根附著撐桿的端部有連

接耳座與建筑物附著連接基座錢接，四根撐桿應盡量保持在同一水平

內(nèi)；經(jīng)過調(diào)節(jié)螺栓能夠推動內(nèi)撐桿頂緊塔身四根主弦桿（參下圖）；

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3內(nèi)攆X

螺栓連接、框梁、I

著

撐

2附

丁

內(nèi)撐桿調(diào)節(jié)螺桿-5丁

圖1.3-45附著框

第二節(jié)塔身附著計算

經(jīng)與塔吊生產(chǎn)廠家溝通，我司將塔吊安裝的具體尺寸交由中聯(lián)重

科股份有限公司建筑起重機械分公司研究院，對我司安裝的T7035B-

16塔吊進行受力計算，如下圖所示：

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就市中和鼬械著樵公司TC7035B-16尊機睛方翻tm

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腦點支座最大受力（kN）,300,

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中聯(lián)重科股份有限公司

K7035B-麻挪歆

F150018

附墻的撐桿、撐桿基座和銷軸全部由中聯(lián)重科股份有限公司提

供。對此我司不做計算，埋件由我司制作，我司對埋件的受力進行計

算。

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該塔吊附著點支座最大受力為軸向拉力325KN,剪切力233KNo

埋件圖如下所示:

700

’2001200200

J°50

O

LO

O

O-V

寸44-------

O

LO12^30

Q345BO

LO

LO

O

說明：本預埋件錨固長度為650mn直播段550mm,彎的100mm.

例段平行于直錨段，轉(zhuǎn)角郭位長60mm.

中聯(lián)重科TC7035B-1#塔吊埋件困

本工程塔吊埋件計算:

計算依據(jù)為：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)預埋件圖集號-10ZG302

埋件軸心受拉計算:

Rai=OSkiabfyAs

ab=(0.6+0.25t/b)/[l+0.055(b/t-8)]<1.0

式中ab一錨板的彎曲變形折減系數(shù)，當采用防止錨板彎曲變形的措施

時可取ab=1.0

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fy一錨筋的抗拉強度設計值

\一全部錨筋的截面面積

t—錨板厚度，取t，0.6d及6mm,尚宜2S/8,S見圖5.2.1

d—錨筋直徑

%—承載力折減系數(shù)，見表5.1

b—錨板彎曲變形的折算寬度，按圖5.2.1確定；宜控制bWl6t

ab=(0.6+0.25t/b)/[l+0.055(b/t-8)]<1.0

ab=(0.6+0.2530/30)/[l+0.055(30/30-8)]=1.38>1

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故取值按照ab=1.0計算

Ral=0-8klabfyAs

Ral=0.8X0.6X1.0X210X8482=855KN>325KN滿足要求

埋件受剪計算:

R

bi=k1aravfyAs

3V=(4.0-0.08d)Jfjfy<0.70

式中3V—錨筋的受剪承載力設計值

ar—錨筋排數(shù)的影響系數(shù)，當錨筋等間距布置時：兩排取1.0,三

排取0.9,四排取0.85,

￡一校軸心受壓強度設計值

3V=(4.0-0.08d)<0.70

3V=(4.0-0.08X30)714.3/210=0.42<0.70滿足要求

Rbl=0.4X0.85X0.42X210X8482=254.4>233KN滿足要求

綜上可得：預埋件能夠滿足要求。

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第六章質(zhì)量、安全保證措施

第一節(jié)塔式起重機對附墻部位的要求

工作高度超過獨立高度時，須進行塔身附墻。附墻裝置由四套框

梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M24高強度（8.8級）螺栓、

螺母、墊圈緊固成附著框架（預緊力矩為64（）N.m）,附著框架四頂點

處有四根撐桿與之較接，四根撐桿的端部有大耳環(huán)與建筑物附著處較

接，四根撐桿應保持同一水平內(nèi)，經(jīng)過調(diào)節(jié)螺栓能夠推動內(nèi)撐桿固定

塔身。

附著架按照塔機中心線距離建筑物4.55m的距離設置，若實際使

用時與設計值不符，可適當加長或減短撐桿（但必須與制造商聯(lián)

系），撐桿與建筑物的連接方式能夠根據(jù)實際情況而定。

先將附著框架套在塔身上，并經(jīng)過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦

桿頂緊、及與塔身的腹桿連接好，再在兩個緊定梁的撐桿基座上裝上

頂桿，經(jīng)過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建

筑物上的連接基座連接，附墻高度原則上按附圖要求設置，實際使用

中可作相應調(diào)整，但只可減少附墻間距，不可增加！若特殊情況，必

須經(jīng)嚴格的計算方可！

每道附著架的四組附著撐桿應盡量處于同一水平面上，但在安裝

附著框

架和頂桿時，若與塔身標準節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當升高或降

低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于

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200mmo

附著撐桿上允許搭設供人從建筑物通向塔機的跳板，但嚴格禁止

堆放重物。

附著點的承載能力安裝塔機前，應對建筑物附著點（連接基座固

定處）的承載能力以及影響附著點強度的鋼筋硅梁板的施工周期等因

素，預先應有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化，下表給

出了最不利情況下附著點所受的附著力。建筑物附著點的承載能力不

得小于表中的數(shù)值。其連接基座墻體內(nèi)預埋按說明書要求設置。

附著點所受的最大附著力

FXl(KN)Fyl(KN)Fx2(KN)Fy2(KN)

±198±325±233±305

安裝附著裝置時，應當用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差

不得大于塔身全高的2/1000,允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達到。

附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、頂桿的

連接必須可靠。各頂塊應頂緊，頂緊梁應可靠地將塔身主弦桿夾緊，

連接螺栓應緊固好。各調(diào)節(jié)螺桿調(diào)整好后，應將并緊螺母可靠地鎖

緊，開口銷應按規(guī)定張開，運行后應經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，并及時

進行調(diào)整。

注意：不論附著幾次，只在最上面的一個附著框架內(nèi)安裝內(nèi)撐

桿，即新附著一次內(nèi)撐桿就要移到最新附著的框架內(nèi)；安裝附墻撐桿

時要記錄下各支撐桿的受力情況和調(diào)整距離的大小。

例如：T7035B-16中聯(lián)塔吊中心線至附墻面距離4.55m,兩附墻點

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間距8.65米附墻桿分布形成為雙八字形，相對建筑物位置見塔吊安裝

位置圖，塔吊附墻高度見附墻高度圖，預計在該工程使用時設附墻10

道，其中臨時附墻4道，要求附墻面按最大拉壓力設計。

a、附著桿與建筑物的聯(lián)接情況

1）與附著桿相聯(lián)接的建筑物不應有裂紋或損壞。

2）在工作中附著桿與建筑物的錨固聯(lián)接必須牢固，不應有錯動。

3）各聯(lián)接件應齊全、可靠。

4）聯(lián)結(jié)點的位置，如在柱子或梁的部位就比較正常，但在剪力墻位置

時必須取得設計院的意見，并按設計院的意見進行處理。

b、塔身附著框架的檢查

1）附著框架在塔身節(jié)上的安裝必須安全可靠，并應符合有關規(guī)定。

2）附著框架與塔身節(jié)的固定應牢固。

3）各聯(lián)接件不應缺少或松動。

c、附著桿的檢查

1）與附著框架的聯(lián)接必須可靠。

2）附著桿有調(diào)整裝置的應按要求調(diào)整后鎖緊。

3）附著桿本身的聯(lián)接不得松動。

第二節(jié)施工組織機構(gòu)

1.施工組織架構(gòu)

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2.職責分工及要求

所有參與塔吊安裝作業(yè)人員必須持證上崗。由所有安裝人員組成

安全保證體系，成立完備的安裝組織機構(gòu),明確和分清職責。安裝人

員職責如下:

所有參與塔吊安裝作業(yè)人員必須持證上崗,由所有安裝人員共同組成

安全保證體系，成立完備的安裝組織機構(gòu),明確和分清職責，具體人

員職責及勞動力計劃如下:

編I口t-Lj人員

人貝岡位相關職責

號配備

塔吊安裝負責每日的工作安排、安全交底、工作記錄，負責與項目塔吊有關的

11名

施工負責人協(xié)調(diào)工作，嚴格執(zhí)行安裝爬升方案，制止任何違章作業(yè)。

負責塔吊安裝方案的編制和實施方案，監(jiān)控工藝紀律的執(zhí)行，負責與

塔吊技術(shù)

2項目塔吊施工的安全防護措施、安全作業(yè)條件的協(xié)調(diào)對接和監(jiān)督執(zhí)行1名

負責人

工作。

負責檢查，監(jiān)督現(xiàn)場人、機、物安全性、可靠性，制止違章作業(yè)，消

3安全負責人1名

除隱患。

對所管轄的設備必須掌握各機組的安全、服務、設備運行狀態(tài)。負責

4機電主管1名

所管轄塔吊日常管理工作及安拆爬升安全措施的協(xié)調(diào)工作，與項目做

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好溝通及各工種之間的相互協(xié)調(diào)工作。

嚴守工藝紀律，服從正確安排，正確使用勞保用品，防護齊全，嚴守

5安拆工6名

工作崗位，嚴格遵循操作規(guī)程。

嚴守操作規(guī)程，嚴格按照日常保養(yǎng)維護檢查，確保塔吊處于良好狀

6塔吊司機2名

態(tài)。

負責檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平穩(wěn)，指揮信號清

7起重指揮1名

晰、明確。

負責塔吊電氣安裝、調(diào)試確保電氣工作的可靠性。負責檢查塔吊及相

8安裝電工1名

關電路，確保電氣安全可靠。

第三節(jié)質(zhì)量保證措施

①加節(jié)前，必須將起重臂旋至頂升方向。

②塔身垂直度的控制，垂直度為L/1000（L為塔身高度），應控制在

2%。以內(nèi)。

③塔身連接銷軸的固定，按規(guī)定穿好開口銷和立銷。

④頂升過程中，嚴禁旋轉(zhuǎn)起重臂、開動小車或使吊鉤起升和下放。

⑤合理選用吊索具，正確使用安全防護用品。

⑥必須安裝并使用安全保護裝置，如扶梯、平臺、護欄、安全繩等。

⑦塔吊安裝前經(jīng)過定制氣象部門近期天氣情況選擇塔吊安裝時間，確

保塔吊安裝作業(yè)期間無大雨大風等特殊惡劣天氣。

第四節(jié)安全保證措施

1.組織全體人員參加培訓，認真了解和學習塔機的結(jié)構(gòu)特點，技術(shù)性

能和安裝的方法和要領。

2.設專職安全員，并同維修鉗工、電工、起重工、操作工一起組成安

裝班組。

3.安裝前，技術(shù)負責人必須向全體參與安裝人員進行詳細的安全技術(shù)

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交底，參與交底的人員和被交底的施工人員須在交底書上簽字。

4.對起重工、信號工、輔助人員進行明確作業(yè)分工，同時對相關人員

進行安全技術(shù)交底。

5.組織作業(yè)前的準備工作，包括：對塔吊作全面檢查、吊裝機具及工

具的準備，在作業(yè)前應按施工方案設計要求進行逐件檢查驗收；

6.參與安裝人員必須具有《特種作業(yè)人員操作證》，做到持證上

崗。參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機、起重工、信號指揮、電焊工

等均屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓、考核取得合格證、并經(jīng)體

檢確認可進行高處作業(yè)的人員。

7.塔機安裝整個作業(yè)統(tǒng)一由一人指揮，以便正確指揮吊車起升物件就

位和校正，確保萬無一失。

8.指揮和安裝人員應熟悉和掌握所使用的起重信號，起重信號一經(jīng)規(guī)

定嚴禁隨意擅自變動。

9.各部位的連接螺栓及銷軸按說明書及方案要求進行緊固。

10.安裝作業(yè)區(qū)域和四周布置二道警戒線，安全防護左右各20m,掛

起警示牌，嚴禁任何人進入作業(yè)區(qū)域或在四周圍觀?，F(xiàn)場安全監(jiān)督員

全權(quán)負責安裝區(qū)域的安全監(jiān)護工作。

11.考慮現(xiàn)場地形條件，在塔機安裝過程中，塔機平衡臂、起重臂覆

蓋范圍內(nèi)禁止站人，非作業(yè)人員應撤離現(xiàn)場，以防安裝過程中發(fā)生意

外；同時，起重機行進道路及站位點應提前劃線標注清楚；另外，起

重吊裝設備檢查，各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業(yè)區(qū)

的圍圈等準備工作應符合方案要求。

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12.及時收聽氣象預報，如突遇風力6級以上大風及大雨應停止安裝

作業(yè)，根據(jù)安裝情況確定是否加固塔身，并做好應急防范措施。安裝

時，禁止在照明不夠的情況下施工作業(yè)，特別對塔機在大風時根據(jù)現(xiàn)

場情況拉設纜風。

13.現(xiàn)場安裝時，各職責人員應加強溝通，及時通報各方情況，安裝

負責人應及時將各方信息組織協(xié)調(diào)，力求安裝工作順利安全。當進行

高處吊裝作業(yè)或司機不能清楚地看到作業(yè)地點或信號時，應設置信號

傳遞人員。

14.起重吊裝高處作業(yè)人員應佩帶工具袋，工具及另配件應裝入工具

袋內(nèi)，不得拋擲物品，回轉(zhuǎn)下支撐及標準節(jié)連接處等部位搭設安