土石混填試驗段施工方案

湖南省長沙至韶山至婁底高速公路土建工程第六合同段土石混填路基試驗段施工方案編制：審核：監(jiān)理單位：中國公路工程咨詢集團施工單位：攀枝花公路橋梁工程日期：二〇一一年六月K39+230-K39+330土石混填試驗段施工方案一、編制依據(jù)：1、《招標(biāo)文件》項目專用本、《公路工程投標(biāo)文件范本》（2009年版）。2、湖南長沙至韶山至婁底高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計。3、現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及有關(guān)的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4、試驗和測量數(shù)據(jù)資料。5、業(yè)主、監(jiān)理對本工程的質(zhì)量要求。二、分項工程概況：攀枝花公路橋梁工程承建的湖南長沙至韶山至婁底高速公路第六合同段，全線全長。共有填方萬方，其中填土方萬方，填石方萬方；挖方萬方。為保證路基填筑達到規(guī)定的質(zhì)量要求，按技術(shù)規(guī)范要求，在路基土石方大規(guī)模施工前，用路基填料鋪筑長度不小于100m的全幅試驗路段，以取得含水量、顆粒粒徑、松鋪厚度、最佳機械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等施工試驗數(shù)據(jù)和技術(shù)人員的最佳配備。我部通過實地考察，選定K39+230-K39+330段作為土石混填路基試驗段，填料來源于K39+060處山頭。三、試驗?zāi)康模?、通過路基試驗段施工，摸索并總結(jié)出一套路基填、挖方施工合理的施工組織和機械設(shè)備的配置方式。2、通過試驗，摸索并總結(jié)低洼農(nóng)種區(qū)路基床的降排水，清表及填前碾壓、回填及碾壓、不同填料（土石混合料和石方兩種不同填料）的填筑松鋪厚度、沉降差、碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)和挖方路塹施工的理想設(shè)備配置及工藝方法。3、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。4、通過本試驗段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面路基工程施工并達到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。四、施工部署：1、工期安排計劃開工日期：2011年7月16日計劃完工日期：2011年7月30日總計劃工期：15天詳見附表《施工總體進度計劃表》2、技術(shù)準(zhǔn)備1）測量放樣：利用TOPCOM全站儀、DZS2-1水準(zhǔn)儀進行測量放樣，放出試驗路路基中樁、坡腳線等平面位置樁，標(biāo)出填石高度，以固定線路，控制填石高度；并復(fù)測各個橫斷面，以便計算后續(xù)工程量，所有測量成果報監(jiān)理工程師復(fù)核并存檔。2）機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)：安排專人負(fù)責(zé)，確保各種施工機械施工期間能正常運作。3）用于試驗路段的填料要進行取樣試驗，按《公路土工試驗規(guī)程》辦理，并進行石料抗壓強度試驗及吸水率試驗。3、原地面的清理、基底壓實及路基加寬1）開工前原老路基應(yīng)按照檢測報告及批準(zhǔn)的處理方案進行。2）場地清理前，做好水系調(diào)查和處理工作。在紅線范圍地表內(nèi)挖橫溝，沿紅線開挖縱向臨時水溝，并盡量與設(shè)計排水系統(tǒng)相結(jié)合，縱向溝挖出的土方培在溝側(cè)作溝埂，以免路基外側(cè)地表水排入路基基底。同時，縱向溝的深度和寬度不宜過小，以利于路基地表水的排出，也可防止路基兩側(cè)地下滲水影響路基基底，縱向溝應(yīng)將水引至原有溝渠排水。3）路基用地范圍內(nèi)30cm厚的腐植土應(yīng)予以清除，清除的地表土?xí)簳r堆放護坡道外，指定地點集中堆放，不得污染環(huán)境。待路堤基底清理、平整、曬干后再整平壓實，壓實度不小于90%。對于路床高度低于800mm的零填路段，原地面壓實度不小于96%。4）路堤基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場調(diào)查，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行換填，換填深度應(yīng)不小于80cm，并予以分層壓實，壓實度符合規(guī)范要求。5）當(dāng)路堤穩(wěn)定性受到地下水位影響時，應(yīng)在路堤底部填筑透水性、穩(wěn)定性優(yōu)良，不易風(fēng)化的砂、砂礫、碎石等材料。6）基底應(yīng)在干燥、平整、密實并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收的情況下方可予以填筑，嚴(yán)禁在基底不符合規(guī)范要求的情況下超厚填土填筑。7）路基填土范圍內(nèi)清淤：填方段清淤前用荷蘭型觸探儀按方格網(wǎng)法對原地面進行觸探，當(dāng)不符合規(guī)范要求時，須報告監(jiān)理處，待監(jiān)理處同意方案后，方可進行路基清淤，清淤必須徹底，用汽車運至指定棄土場。8）加寬地段施工：有地下水或地面水的路段，開挖排水溝，清除舊路基邊坡壓實度不足部分，填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于2m，應(yīng)從最低高程處的臺階開始分層填筑，分層壓實。新舊路基交界處高度大于5m時，除挖臺階碾壓外，在頂部加設(shè)兩層寬度6m的土工格柵。填筑時嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合界面，確保路基的整體性。4、人員、機械設(shè)備的配備（一）人員情況一覽表序號職務(wù)/崗位姓名到位情況備注1總負(fù)責(zé)人代德發(fā)到位負(fù)責(zé)全面管理2技術(shù)指導(dǎo)楊慶良到位負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)3現(xiàn)場負(fù)責(zé)羅廣平到位具體實施負(fù)責(zé)人4質(zhì)檢工程師喻明亮到位負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測5試驗工程師劉任彪到位負(fù)責(zé)試驗6測量工程師夏大江到位負(fù)責(zé)測量放樣7安全主管肖方品到位負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全（二）主要機械設(shè)備一覽表序號機械設(shè)備數(shù)量使用狀況備注1PC330挖掘機2臺良好2山推220推土機1臺良好3PY180平地機1臺良好4LSS220B壓路機1臺良好5羊足碾1臺良好6液壓炮機1臺良好715t自卸汽車10臺良好8灑水汽車1臺良好（三）測量、試驗儀器一覽表序號儀器設(shè)備數(shù)量使用狀況備注1TOPCOM全站儀1臺良好2DZS2-1水準(zhǔn)儀1臺良好3案秤10kg1套良好4電子稱500g1臺良好5灌砂筒φ1501架良好6鋁盒10個良好5、填料開挖在K39+060段取路基填料時，根據(jù)設(shè)計圖紙要求合理地布置取料場場地和汽車運輸路線并設(shè)置必要的交通安全標(biāo)志，配備必要的機械和運輸車輛，然后才開始進行表土清除。施工時按要求在指定位置自上而下地進行，不得亂挖。同時要求做好挖方段的排水工作，防止水土流失和因不規(guī)范施工造成地質(zhì)坍塌。6、填筑分層本試驗路段暫定土石混填93、94區(qū)各兩層，土石混填松鋪厚度不超過40cm。根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定最終大面積施工時所采用的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及設(shè)備的合理配置。五、技術(shù)交底工作：由項目經(jīng)理部組織召開路基填筑試驗路施工技術(shù)交底會議，參加人員除經(jīng)理部有關(guān)的施工、內(nèi)業(yè)、質(zhì)檢、試驗、測量、安全等人員，還應(yīng)包括關(guān)鍵施工工序的機械手、民工隊長等。會議要闡明試驗路的目的、各部門的職責(zé)、注意事項等；要重點介紹路基土方施工機械操作的每道工序以及機械組合方式等，以保證路基填料達到規(guī)定的壓實度，取得各項試驗原始數(shù)據(jù)。六、施工工藝：土石混填路基應(yīng)分層填筑壓實，要求取用經(jīng)過試驗，且各項試驗結(jié)果均符合規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可的土樣。土石混填填筑工藝流程圖測量放樣測量放樣石料分解挖土石方石料分解挖土石方運輸運輸推土機整平推土機整平平地機整平羊足碾碾壓平地機整平羊足碾碾壓振動碾壓自檢報監(jiān)理工程師驗收不合格合格合格進行下道工序振動壓路機靜壓振動碾壓自檢報監(jiān)理工程師驗收不合格合格合格進行下道工序振動壓路機靜壓不合格不合格1、路基填筑前準(zhǔn)確放樣，根據(jù)已征地界，挖出排水溝，清除草皮，浮土，然后進行翻松、整平、壓實，達到規(guī)定的壓實度，確保路堤地基具有足夠的穩(wěn)定性和承載力。路堤填筑前應(yīng)做好基底處理：清除種植表土、鏟除草皮、挖除樹根并做好表面排水工作。基底晾干后，及時做好基底土樣的擊實試驗，符合要求后及時進行基底壓實工作。填筑時從低處開始，自下而上按規(guī)范要求分層填筑，并按不同松鋪厚度，不同機械組合方式，對施工全過程進行記錄，并將結(jié)果匯總進行比較。施工時注意逐漸做成2-4%的路拱橫坡，以保證路基排水。2、對大于1：5的斜坡地段，應(yīng)按規(guī)范要求做好臺階，并應(yīng)考慮水的橫向排泄，即預(yù)埋臨時橫向排水管道。3、挖掘機配合汽車裝運填料。施工時，先是2臺挖機同時工作，各負(fù)責(zé)裝5臺自卸汽車，根據(jù)實際情況，在填筑完1～2層后，再采用一臺挖機配6或7臺車，一臺挖機配4或3臺車的方案，根據(jù)比較結(jié)果，合理配置設(shè)備。根據(jù)汽車的容積、擬定松鋪的厚度計算出每車填料的堆放面積。并用石灰劃分好方格網(wǎng)，掛好松鋪厚度控制樁。卸料時由專人指揮倒入方格內(nèi)。4、整平及壓實首先應(yīng)在料場將不符合規(guī)范要求的較大的石塊用液壓炮機解小，不容許有不符合規(guī)范要求的填料進入試驗路段；當(dāng)石塊含量在<70%時，應(yīng)將土、石混合分層鋪填，應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中；當(dāng)石塊含量在>70%時，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪以小塊石料、石渣或石屑縫找平；石塊含量小于50%時，可在卸土后邊擺石塊邊勻土，平整成層厚30cm。混合料攤鋪時，避免硬質(zhì)石塊集中。施工中，將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土、砂礫或石屑。填料運至試驗路段后，先推土機粗平，然后采用羊足碾振壓3-4遍后，用平地機精平，再用振動壓路機碾壓，表面無明顯輪跡時開始檢測壓實度。機械設(shè)備配置：挖掘機2臺，推土機1臺，液壓炮機1臺，平地機1臺，振動壓路機1臺、羊足碾1臺，灑水車1臺，自卸汽車10臺。5、填筑過程中監(jiān)控手段當(dāng)土石混合填料中石料含量小于70%時，應(yīng)將土、石混合分層鋪填，但應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中，當(dāng)石料含量大于70%時，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑縫用推土機粗平后，再用壓路機靜壓一遍后用平地機進行精平，然后再用壓路機碾壓四遍后試驗人員開始用灌水法配合灌沙法跟蹤檢測壓實度，直到達到標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓路機靜壓一遍收光。6、土石混填以灌砂法、灌水法為主。各種填料填筑時根據(jù)94、96分區(qū)分別控制壓實度達到94%、96%以上。檢測頻率根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF10—2006）實施。7、通過多層填筑，重復(fù)試驗，確定試驗結(jié)果，匯總試驗路總結(jié)報告報監(jiān)理工程師。8、根據(jù)本試驗路段的填方深度不同，施工時將清表回填完成后進行路基縱坡調(diào)整。9、路基修整：填方段施工時，路基邊坡采取邊填邊修整的方法，每填筑1-2m高時初修邊坡一次，整體填筑好再進行一次修坡。邊坡修整時應(yīng)每修一次測量一次，以保證坡比。注意事項：1、每層填筑鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。2、填筑時每層頂面必須修筑不小于3-4%的橫向坡度，以利于路基橫向排水。3、每填筑一層，應(yīng)進行質(zhì)量檢驗，并填好質(zhì)檢表及控制測量表和試驗檢測表。4、路堤填筑連接結(jié)構(gòu)物的地段，其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。5、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達到要求的壓實度。6、填方路堤的基底為坡面時，在荷載作用下，粒料極易失穩(wěn)而沿坡面產(chǎn)生滑移。因此在施工之前，必須注意對基底處理方能填筑，若坡度較小，在1：10-1：1.5之間，應(yīng)將坡面挖成臺階，頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜4%的坡度。如果基底坡面超過1：2.5時，應(yīng)進行特殊處理。試驗及檢測：按規(guī)范要求對試驗路段進行檢測，用全站儀恢復(fù)中樁，用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。按松鋪厚度40cm在中樁處掛線及打方格網(wǎng)以控制層厚。具體方法是先測下承層標(biāo)高，并標(biāo)明測點位置，上土后推土機粗平，平地機精平后，再測量標(biāo)高，計算松鋪厚度，以后每碾壓一遍測量一次沉降量，確定松鋪系數(shù)。土石混填用灌砂法或灌水法檢測，振動壓路機靜壓一遍，弱振一遍，強振一遍后檢測壓實度，開始每次檢測1～2個點；如壓實度沒達到要求，再強振一遍，再次檢測壓實度，如此循環(huán)，直到壓實度達到規(guī)定要求。當(dāng)壓實度達到規(guī)定要求后，按規(guī)范要求每1000m2至少檢測2個點，不足1000m2檢測2個點，直至結(jié)果穩(wěn)定為止。路基橫坡用水準(zhǔn)儀檢測。試驗路填筑要符合以下要求：路基施工應(yīng)做好臨時排水,并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。2、路基分層填筑時，壓實度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求。3、路基填料強度（CBR）符合規(guī)范和圖紙要求。4、路基表面平整、密實，無局部坑洼，曲線圓滑，邊線順直。5、邊坡坡面平順穩(wěn)定。6、取料場、護坡道整齊穩(wěn)定。九、施工管理：路基試驗段施工組織由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。由各部門與工區(qū)具體實施，具體職責(zé)如下：項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)安排施工的總體進度，建立完善的質(zhì)量保證體系。內(nèi)容包括人員的安排、機械設(shè)備調(diào)度、材料供應(yīng)、后勤保障、施工環(huán)境協(xié)調(diào)、安全生產(chǎn)等，并負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理的橫向聯(lián)系?？偣こ處煟褐贫ň唧w的施工進度計劃與質(zhì)量保證措施，并對工程部、施工隊、質(zhì)檢部、試驗室等進行具體領(lǐng)導(dǎo)，以保證施工的進度與質(zhì)量。工程部：負(fù)責(zé)技術(shù)交底，技術(shù)資料收集以及測量放樣。質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)質(zhì)量自檢、驗收。試驗室：提供土工試驗數(shù)據(jù)以及施工過程質(zhì)量控制。施工隊：負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工與管理。十、質(zhì)量保證、安全保證和環(huán)境保護措施：（一）、質(zhì)量保證體系：A、質(zhì)量管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理：代德發(fā)項目經(jīng)理：代德發(fā)項目副經(jīng)理：唐小平項目副經(jīng)理：唐小平總工程師：楊慶良總工程師：楊慶良財務(wù)部機料部合約部協(xié)調(diào)部試驗室工程部質(zhì)安部財務(wù)部機料部合約部協(xié)調(diào)部試驗室工程部質(zhì)安部測量負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人測量負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人B、質(zhì)量保證措施：1、工程開工前組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范，全體施工人員牢固樹立質(zhì)量第一的思想意識，爭創(chuàng)全優(yōu)工程。2、尊重、服從工程技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的指揮，嚴(yán)格按合同條款和技術(shù)規(guī)范施工。3、采用先進的試驗檢測手段，加強施工控制，確保各工序施工質(zhì)量。4、每層填筑施工完畢經(jīng)自檢合格，報監(jiān)理工程師檢查合格簽證后方可進行上面一層的填筑。5、檢測儀器都要定期進行檢查、校正，以保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。6、當(dāng)進度與質(zhì)量發(fā)生矛盾時，必須服從質(zhì)量需要，由此而引起的工期延期應(yīng)在后續(xù)的施工組織計劃中予以調(diào)整。C、質(zhì)量保證體系量經(jīng)濟責(zé)任制組項目經(jīng)理部TQC領(lǐng)導(dǎo)小組工班小組成果發(fā)表推廣新技術(shù)工藝技術(shù)交底掌握規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)圖紙交底測量復(fù)核創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計劃提高質(zhì)量意識質(zhì)量保證施工保證技術(shù)保證思想保證經(jīng)濟保證經(jīng)濟法規(guī)明確創(chuàng)優(yōu)工點制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果簽定包保責(zé)任狀完善計量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制定獎罰措施百含包干反饋滿意檢查落實進接受工程師監(jiān)察定期不定期質(zhì)量檢查進行自檢互檢交接檢質(zhì)量評定質(zhì)量保證體系 （二）安全保證體系A(chǔ)、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)項目經(jīng)理：代德發(fā)項目經(jīng)理：代德發(fā)安全施工負(fù)責(zé)人：肖方品項目總工程師：楊慶良①保證進場施工人員安全技術(shù)質(zhì)量②控制加班加點，保證勞逸結(jié)合③提供必需的勞保用品，保證安全實用①保證防火設(shè)施齊全、有效②消除火災(zāi)隱患③組織現(xiàn)場消防①保證項目使用的各種機械安全運行②監(jiān)督機械操作人員持證上崗作業(yè)①安全前提下合理安排生產(chǎn)②配合有關(guān)部門排除施工中的不安全因素①定項目技術(shù)措施和分項安全方案②督促安全措施落實③解決施工中的不安全技術(shù)問題①監(jiān)督全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章②配合有關(guān)部門排除施工中的不安全因素安全施工負(fù)責(zé)人：肖方品項目總工程師：楊慶良①保證進場施工人員安全技術(shù)質(zhì)量②控制加班加點，保證勞逸結(jié)合③提供必需的勞保用品，保證安全實用①保證防火設(shè)施齊全、有效②消除火災(zāi)隱患③組織現(xiàn)場消防①保證項目使用的各種機械安全運行②監(jiān)督機械操作人員持證上崗作業(yè)①安全前提下合理安排生產(chǎn)②配合有關(guān)部門排除施工中的不安全因素①定項目技術(shù)措施和分項安全方案②督促安全措施落實③解決施工中的不安全技術(shù)問題①監(jiān)督全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章②配合有關(guān)部門排除施工中的不安全因素消防負(fù)責(zé)人事負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度技術(shù)負(fù)責(zé)安全負(fù)責(zé)質(zhì)安部機料部工程科消防負(fù)責(zé)人事負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度技術(shù)負(fù)責(zé)安全負(fù)責(zé)質(zhì)安部機料部工程科機械負(fù)責(zé)機械負(fù)責(zé)B、安全保證措施：建立健全安全保證體系，落實安全管理制度，確保施工安全。2、設(shè)立專職安全員全面負(fù)責(zé)試驗路段的安全工作。3、經(jīng)常對施工人員進行安全意識教育，做到安全生產(chǎn)不離口，天天講，時時講，使全體施工人員牢固樹立安全第一的思想意識。4、機械和運輸車輛駕駛員，必須有操作合格證。5、挖方時必須從高處開始，嚴(yán)格按設(shè)計坡比放坡。6、裝料時必須按先后順序進行，嚴(yán)禁爭先恐后。7、汽車運料不超載，不超速，勻速行駛。卸料時有專人指揮，確保車后無人再卸料。8、對違章操作者予以嚴(yán)肅教育、警告、罰款直至開除。9、經(jīng)常檢查機械和車輛狀況，保證機械和車輛的正常使用。10、堅持班前安全教育和檢查。進入施工現(xiàn)場人員均佩戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進場作業(yè)，與作業(yè)無關(guān)人員不得進入施工現(xiàn)場。11、加強對自然災(zāi)害的預(yù)防工作，施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機撤至安全地點。當(dāng)工作場地地面出現(xiàn)陷車（機），機械運行道路發(fā)生打滑，防護設(shè)施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦應(yīng)暫停施工，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。12、夜間施工的安全措施1）夜間作業(yè)人員必須配備有效的照明設(shè)備、通訊設(shè)備和應(yīng)急藥品（蛇藥、雄黃等）,施工住地要設(shè)置路燈。2）雷雨、大風(fēng)天氣禁止夜間作業(yè)，禁止夜間高處（陡坡、懸崖等）作業(yè)，禁止夜間涉水（過河、魚塘、水庫等）作業(yè)。3）各班組必須落實早、晚點名制度。每日作業(yè)前和收工時要清點人員，人不到齊不準(zhǔn)離開原地，作業(yè)中也要隨時保持聯(lián)系。4）夜間作業(yè)前作業(yè)人員必須向儀器現(xiàn)場指揮講清作業(yè)區(qū)域、預(yù)計到達時間和返回時間，至少每10分鐘和儀器聯(lián)系一次5）應(yīng)急車輛必須保證性能良好，并隨時處于待命狀態(tài)C、安全應(yīng)急救援預(yù)案1、工作原則“統(tǒng)一管理，條塊結(jié)合”的原則。對施工安全生產(chǎn)事故的處理，由項目部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)相關(guān)部門，保證對施工安全生產(chǎn)事故的有效控制和快速處置。

“平戰(zhàn)結(jié)合，以平備戰(zhàn)”的原則。將事前預(yù)防與事后應(yīng)急有機結(jié)合，把應(yīng)急管理的各項工作落實在日常管理之中，提高危機防范水平?！跋到y(tǒng)聯(lián)動，資源整合”的原則。發(fā)生施工安全生產(chǎn)事故時，充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有資源作用，對已有的各類應(yīng)急指揮機構(gòu)、人員、設(shè)備、物資、信息、工作方式進行資源整合，保證實現(xiàn)的統(tǒng)一指揮和調(diào)度?！翱焖俜磻?yīng)，科學(xué)應(yīng)對”的原則。建立處置施工安全生產(chǎn)事故的快速反應(yīng)機制，保證人力、物力、財力的儲備，一旦出現(xiàn)危機，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)的緊密銜接，及時應(yīng)對。2、應(yīng)急組織機構(gòu)

為了保證在出現(xiàn)施工安全生產(chǎn)事故時，能夠及時進行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低施工安全生產(chǎn)事故給社會及施工人員所造成的損失，項目部成立安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，建立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援指揮機構(gòu)。組長：項目經(jīng)理代德發(fā)副組長：項目副經(jīng)理唐小平、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人楊慶良應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組事故調(diào)查組善后處理組組醫(yī)療救護組質(zhì)安組搶險組事故調(diào)查組善后處理組組醫(yī)療救護組質(zhì)安組搶險組3、項目部應(yīng)急救援機構(gòu)職責(zé)1）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急的指揮工作，進行應(yīng)急任務(wù)分配和人員調(diào)度，有效利用各種應(yīng)急資源，保證在最短時間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動。2）搶險組：主要職責(zé)是組織實施搶險行動方案，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動；及時向指揮部報告搶險進展情況。3）質(zhì)安組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的警戒，阻止非搶險人員進入現(xiàn)場，負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛疏通，維持治安秩序，負(fù)責(zé)保護搶險人員的人身安全。4）醫(yī)療救護組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救護等工作。5）善后處理組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)做好對現(xiàn)場傷員的安撫工作，協(xié)調(diào)落實受傷人員住院問題并做好其他善后事宜。6）事故調(diào)查組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的保護和圖紙的測繪，查明事故原因，確定事故的性質(zhì)，提出應(yīng)對措施，如確定為事故，提出對事故責(zé)任人的處理意見。4、各類緊急應(yīng)變過程的步驟1）爆炸、火災(zāi)：報警→人員撤退→搶救傷員和滅火→搶救機具和財物→善后處理。2）坍塌：報警→人員撤退→搶救被掩埋或隔離的人員→救治傷員→施工現(xiàn)場清理和善后處理。3）觸電；報警→人員撤退→搶救隊進入現(xiàn)場救治傷員→善后處理。4）高處墜落：報案→救治傷員(若有)→維護現(xiàn)場→調(diào)查及協(xié)助調(diào)查→善后處理。5）中毒、流行性疾?。簣缶蛨蟀浮卸救藛T救治→現(xiàn)場消毒和疾病預(yù)防（針對流行性疾?。{(diào)查及協(xié)助調(diào)查→善后處理。6）交通事故：報警→人員撤退→搶救隊進入現(xiàn)場救治傷員→向急救中心求救→協(xié)助調(diào)查→善后處理。7）大量油品泄漏：報案→采取措施、人員撤退→救治傷員(若有)→維護現(xiàn)場→善后處理。8）水災(zāi)：報警→人員撤退(若需要)→抗洪搶險搶出機具和財物→善后處理。5、緊急應(yīng)變過程的聯(lián)絡(luò)、報警和報案工作1）聯(lián)絡(luò)和報警、報案程序現(xiàn)場人員→工點應(yīng)急救援組和工點負(fù)責(zé)人，啟動應(yīng)急預(yù)案（如果現(xiàn)場發(fā)生大火災(zāi)或出現(xiàn)病危人員，現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)者可以直接撥打火警119、急救120）→項目部應(yīng)急救援值班室→總公司、監(jiān)理處、業(yè)主應(yīng)急救援值班室→安全監(jiān)察部門。2）小范圍內(nèi)的聯(lián)絡(luò)和報警：口頭或使用口哨。3）較遠及遠距離的聯(lián)絡(luò)和報警：使用和機。4）報案：使用機或。5）專用號碼：火警：119；匪警：110；急救：120；交通警察：122；查詢：11