為民路施工組織設計

目錄第一章編制說明 -..4.-第一節(jié)編制依據(jù) -...4-第二節(jié)編制原則 -..4.-第三節(jié)工程基本情況 -..5-第四節(jié)實施目標 -..5.-第二章施工組織機構(gòu) -...8-第一節(jié)項目管理 -..8.-第二節(jié)施工管理組織機構(gòu)框圖 -..9-第三節(jié)主要管理人員職責 -..10-第三章主要施工方案和技術(shù)措施 -..17-第一節(jié)施工準備 -...17-第二節(jié)施工測量 -...19-第三節(jié)路基工程施工方案 -..22-第四節(jié)路面基層的施工方案 -..28-第六節(jié)雨（污）水管道施工方案 -..35-第七節(jié)綜合管廊施工方案 3.7錯誤!未定義書簽。第八節(jié)人行道工程施工方案 -..41-第九節(jié)涵洞工程施工方案 -..42-第十節(jié)橋梁工程施工方案 錯.誤!未定義書簽。第四章工程施工的重點、難點及保護措施 -.43-第五章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 -.48-第一節(jié) 確保安全管理目標建立安全保證體系 -.48-第二節(jié) 安全生產(chǎn)交底及保證措施 -..48-第三節(jié) 防火管理規(guī)定及消防安全措施 -.50-第四節(jié) 季節(jié)性安全施工措施 -..50-第五節(jié) 現(xiàn)場急救措施 -..51-第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 -.54-第一節(jié) 確保實現(xiàn)質(zhì)量管理目標 -..54-第二節(jié) 建立質(zhì)量管理體系 -..54-第三節(jié) 質(zhì)量管理制度 -..57-第四節(jié) 過程三檢制度 -..58-第五節(jié) 質(zhì)量保證技術(shù)措施 -..58-第七章 質(zhì)量通病防治方案 -..59-第八章 確保工期的技術(shù)組織措施 -..63-第一節(jié) 施工段落劃分 -..63-第二節(jié) 施工總進度計劃圖 -..63-第三節(jié) 保證工期的技術(shù)組織措施 -..63-第四節(jié) 發(fā)生意外事故后搶工措施 -..65-第九章 確保文明施工和環(huán)境保護的技術(shù)組織措施 -.66-第一節(jié) 明確、建立文明施工管理目標及保證體系 -66-第二節(jié) 文明施工管理制度措施 -..66-第三節(jié) 加強門衛(wèi)管理 -..67-第四節(jié) 加強施工用電搭設管理 -..67-第五節(jié) 施工現(xiàn)場控制揚塵措施 -..68-第六節(jié) 施工現(xiàn)場防止水污染措施 -..68-第十章 擬投入的主要物資計劃 -..70-第一節(jié) 主要材料的組織及進場計劃 -.70-第二節(jié) 材料的采購與驗收 -..70-第三節(jié) 施工現(xiàn)場的材料管理 -..70-第十一章擬投入的主要施工機械設備計劃 -.72-第一節(jié) 機械準備 -...72-第二節(jié) 施工機械選型 -..72-第三節(jié) 主要機械設備進廠計劃 -..72-第四節(jié) 擬投入的主要施工機械設備計劃表（見附表） -72-第十二章勞動力安排計劃 -..73-第一節(jié) 勞動力準備 -...73-第二節(jié) 施工隊伍組成及任務劃分 -..73-第三節(jié) 勞動力計劃 -...73-第四節(jié) 人員保證措施 -..73-第十三章 附圖表 -...75-為民路施工組織設計

第一章編制說明第一節(jié)編制依據(jù)本施工組織設計編制的依據(jù)是：1、中標通知書2、《金寨現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園路網(wǎng)專項規(guī)劃》(合肥市規(guī)劃設計研究院，2013.06)3、《金寨現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園控制性詳細規(guī)劃》(合肥市規(guī)劃設計研究院，2013.10)4、《金寨現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)豎向?qū)ｍ椧?guī)劃》(合肥市規(guī)劃設計研究院，2013.10)5、為民路帶狀地形圖(1：1000電子版)6、《金寨縣現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)紅石路道路巖石工程勘察報告(詳勘)》(安徽省城設計研究院，2013.11)7、相交道路的相關設計及現(xiàn)狀資料8、建設方的其他要求及相關資料9、主要參考資料《公路路面基層施工施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)《公路瀝青路面設計規(guī)范》(JTGD50-2006)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092-96)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)《道路交通標志和標線》(GB5768-2009)《公路土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范》(JTJ/T019-98)其他有關的設計規(guī)范、規(guī)程及標準第二節(jié)編制原則一、根據(jù)工程實際情況，科學組織、合理安排施工方案與施工順序。二、制定切實可行的施工方案，充分利用先進施工技術(shù)，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設備，嚴格控制工程質(zhì)量，確保工程質(zhì)量，確保安全施工，努力縮短工期，不斷降低工程成本。三、在認真、全面理解設計文件的基礎上，充分結(jié)合本單位從事相關工程的施工經(jīng)驗，使施工“技術(shù)先進、方案可靠、經(jīng)濟合理”的特點。四、施工總體布署和分部分項工程施工組織科學、可行、滿足施工要求相結(jié)合，具有重點突出、內(nèi)容全面、思路清晰和具有針對性、完整性的特點。采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運用網(wǎng)絡計劃技術(shù)控制施工進度，保證施工工期。五、嚴格執(zhí)行施工過程中涉及的相關規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準。堅持實事求是，結(jié)合本單位的綜合施工能力，堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)確?？焖佟⒏咝瓿晒こ淌┕?。六、遵守、執(zhí)行招標文件和相關技術(shù)文件條款的要求，確保實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明施工等方面的目標。七、科學合理地規(guī)劃施工平面圖，減少施工用地，合理儲存建設物資，減少物資運輸量和周轉(zhuǎn)量，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。八、充分利用現(xiàn)有施工機械和設備，擴大機械施工范圍，提高施工項目機械化程度，不斷改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率。第三節(jié)工程基本情況為民路位于金寨縣現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園啟動區(qū)內(nèi)，是一條南北走向的城市支路，北起在建黃山路，南至在建經(jīng)天路，沿線與同步設計中的石船路相交，設計全長757.339m,道路設計速度為20km/h,紅線寬度24.0m。本次設計含道路工程、管線工程、交通工程、照明工程、綠化工程及附屬工程等。為民路設計范圍內(nèi)共設置4個坡段,道路最大縱坡為3.443%,最小縱坡為2.463%,道路橫斷面采用雙向四車道,其中外側(cè)車道為機非混行車道： 5米人行道+7米行車道+7米行車道+5米人行道=24米。道路路拱均采用指向形,車行道橫坡為2.0%,人行道橫坡為-2.0%。車行道結(jié)構(gòu)：30cm級配碎石底基層+30cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+ES-2稀釋封層+透油層+8cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）+4cm細粒式瀝青砼（AC-13C）=72cm。人行道結(jié)構(gòu)：20cm級配碎石+15cmC20混凝土基礎+2.5cm1:3水泥砂漿+6cm石英砂覆蓋面環(huán)保吸水磚=43.5cm。第四節(jié)實施目標充分發(fā)揮我單位技術(shù)、管理、設備及人員優(yōu)勢,精心組織科學施工,嚴格履行合同,確保實施如下目標：一、工程質(zhì)量目標我單位在施工中堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，樹立精品意識，嚴格按照IS09000標準要求進行施工，嚴格貫徹執(zhí)行國務院第279號令《建筑工程質(zhì)量管理條例》、《工程建設標準強制性條文》和建設部第81號令《實施工程建設強制性標準、監(jiān)督規(guī)定》，工程嚴格按照施工規(guī)范、操作規(guī)程施工，接受建設單位，工程監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督站管理，確保本工程按國家有關驗收標準評定達到優(yōu)良工程。二、 工程工期目標按招標文件要求，為民路160天，具體工期要求在簽訂單項合同時約定。各單項工程開工日期以開工令日期為準。三、 安全生產(chǎn)目標遵循國家有關安全技術(shù)規(guī)程，結(jié)合我單位的安全生產(chǎn)和文明施工管理條例，項目部成立兩級安全領導小組，項目經(jīng)理為本合同段安全生產(chǎn)第一責任人，項目質(zhì)安部配置專職安全員，負責日常的安全生產(chǎn)和文明施工管理工作，負責落實各項安全措施，各職能部門在各自相應的業(yè)務范圍內(nèi)，對安全生產(chǎn)負責，使安全生產(chǎn)在縱向從項目經(jīng)理到作業(yè)班組、工人；橫向從各施工隊到各業(yè)務部門共同參與安全生產(chǎn)管理工作，使施工生產(chǎn)得以安全順利進行。堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取有效措施，努力實現(xiàn)“四無三消滅”、“一杜絕”、目標。即：無工傷死亡事故、無特大和主要責任重大設備事故，無交通死亡事故、無重大火災事故；消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故；杜絕一切安全事故，事故率為“零”，創(chuàng)安全生產(chǎn)達標工程項目。對有安全隱患的施工部位、施工作業(yè)，班前做好安全交底，工地現(xiàn)場派安全員值班檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。加強安全意識教育和施工安全技術(shù)學習，健全安全保證體系，堅持“科學施工，安全生產(chǎn)”的原則和“安全第一，預防為主”的方針。四、 文明施工目標我單位將嚴格按照GB/T24001-1996執(zhí)行，并嚴格按照《省關于文明施工管理條例》進行現(xiàn)場文明施工管理，保持場容環(huán)境衛(wèi)生，不排放未經(jīng)過處理的污水，努力減少對環(huán)境的影響，保持施工現(xiàn)場周圍安靜、清潔的環(huán)境，我們設專人打掃清潔衛(wèi)生等措施，做到物流有序、施工順暢、文明施工，確?，F(xiàn)場管理達到文明施工現(xiàn)場。實施高標準、高質(zhì)量的文明施工管理措施，爭創(chuàng)一流文明樣板工地。五、環(huán)境保護目標我單位將充分做好施工噪音、污水排放、粉塵控制等方面的具體工作，并結(jié)合投標單位“環(huán)境保護手冊及環(huán)境體系程序文件”要求，及宣傳貫徹IS014000環(huán)境保護論證標準的各項具體要求進行實際操作。六、科技進步目標為實現(xiàn)上述工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工等目標，充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的作用，在工程施工中，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備和現(xiàn)代化的管理技術(shù)。七、投資控制管理目標積極配合建設單位，盡力減少工程變更，節(jié)約投資。我單位將給業(yè)主提供最優(yōu)質(zhì)的建筑產(chǎn)品和最滿意的施工服務。八、服務目標信守合同，密切配合，認真協(xié)調(diào)與各方關系，接受建設單位、工程監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督站的控制與監(jiān)督檢查，優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務。第二章施工組織機構(gòu)第一節(jié)項目管理一個堅強有力、靈活高效的組織機構(gòu)是完成工程任務的首要條件。本工程將列為我單位重點工程。調(diào)集精兵強將，選擇責任心強，組織指揮能力強，管理水平高，施工經(jīng)驗豐富，服務態(tài)度良好的各級管理人員，根據(jù)項目的不同類型組成三個項目經(jīng)理部，作為我單位對本工程的直接管理機構(gòu)，負責全面履行合同，對工程的工期、質(zhì)量、安全、成本和生產(chǎn)諸要素進行有效的控制和管理。與業(yè)主、設計單位、監(jiān)理單位緊密配合，共同努力，圓滿完成本標段的施工任務。一、項目管理層1、總公司設立專門領導機構(gòu)，負責整個項目施工的協(xié)調(diào)、調(diào)度。公司領導及上級管理部門對項目進行定期和不定期地檢查、指導、幫助和支持，確保工程各項指標達到合同要求。2、我單位按計劃組織具有豐富市政工程施工經(jīng)驗的管理人員和工程技術(shù)人員組成“金寨現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路施工項目經(jīng)理部”。項目經(jīng)理部對本工程的生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營計劃等業(yè)務工作負責，以實現(xiàn)“保工期、保質(zhì)量、業(yè)主滿意、社會認可”的目標。3、項目經(jīng)理部下設工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計量合同部、財務部、綜合部、試驗室“六部一室”職能部門，并設置一個測量大隊。其中：工程技術(shù)部負責現(xiàn)場施工生產(chǎn)、技術(shù)指導、資料管理、現(xiàn)場計量器具的使用管理；安全質(zhì)量部負責施工質(zhì)量安全措施制訂及監(jiān)督實施工作，試驗室負責所有材料、試塊的取樣試驗工作；物資設備部負責材料、機具設備的采購、保管工作，同時對材料、機具設備的使用情況進行監(jiān)督檢查；計量合同部負責施工合同的執(zhí)行及所有預決算及計劃統(tǒng)計；財務部負責工程往來款的結(jié)算與收支；綜合部負責日常行政事務、微機管理、后勤保衛(wèi)等工作；測量大隊負責全項目的現(xiàn)場放樣、導線測量等測量工作。4、項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理責任制和成本核算制，對工程進度、質(zhì)量、安全、文明施工等方面實施全面管理，嚴格按照項目法和IS09000質(zhì)量標準進行施工，采用“專人負責，目標管理”的工作原則，嚴密組織、精心施工，確保工程各項管理目標的實現(xiàn)。二、施工作業(yè)層為保質(zhì)按期完成本工程施工任務，實現(xiàn)我單位的承諾，擬組織機械作業(yè)隊、運輸作業(yè)隊、機械維修隊、爆破作業(yè)隊、路基作業(yè)隊、路面作業(yè)隊、排水作業(yè)隊等不同專業(yè)的施工隊來完成本工程全部內(nèi)容的施工。第二節(jié)施工管理組織機構(gòu)框圖為確?！皟?yōu)質(zhì)、高速、安全、文明”地完成本工程的施工任務，項目經(jīng)理負責工程項目的全面管理工作，項目部設經(jīng)理一人，常務副經(jīng)理一人,項目總工程師一人，分項管理全部工程施工。公司委派具有較高資質(zhì)的優(yōu)秀項目經(jīng)理代表法人全面履行工程合同，負責整個工程施工，進行組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制，下設工程技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、物資機械部、計財部、綜合辦公室。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖（詳見附圖）。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖排水施工隊橋涵施工隊路面施工隊路基施工隊土石方施工隊項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖排水施工隊橋涵施工隊路面施工隊路基施工隊土石方施工隊第三節(jié)主要管理人員職責一、 項目經(jīng)理部組成項目經(jīng)理負責本工程的組織指揮和施工技術(shù)標準的貫徹實施，負責施工所需的各種資源配置，直接對業(yè)主負責，是受公司全權(quán)委托的項目責任人。項目經(jīng)理賦有人事任免，資金調(diào)配，機械調(diào)配等權(quán)力，負責項目部的全面行政工作。項目常務副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理從事施工隊伍管理、物資管理、資源配置,主抓施工生產(chǎn)、安全，項目經(jīng)理離開時代行項目經(jīng)理職責。項目總工程師負責工程施工技術(shù)管理，全面質(zhì)量管理、技術(shù)攻關。組織編制施工組織設計工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定工程的施工方案和施工工藝，檢查督促施工方案和工藝的實施，技術(shù)資料的收集、整理。二、 項目經(jīng)理部各職能部門的主要職責如下：（1）項目經(jīng)理對本項目部的工程實行質(zhì)量終身負責制和安全生產(chǎn)領導負責制，對發(fā)行合約負直接責任；執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，組織在項目部中貫徹和實施公司質(zhì)量體系文件的各項規(guī)定，分配質(zhì)量管理目標，對項目質(zhì)量指標的完成負責；組織工程均衡施工和工序管理，合理配置各種資源，對工程的質(zhì)量進度、成本、安全、文明施工等負全面責任；負責公司和分公司制定的糾正和預防措施在本項目部的貫徹和落實；組織好生產(chǎn)過程的各種原始記錄及統(tǒng)計工作，保證各種原始資料的完整性、準確性和可追溯性：參加工程回訪，負責工程維修工作；組織好本項目部職工的質(zhì)量教育工作，積極開展各種質(zhì)量活動。（2）項目總工程師負責現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量管理；負責施工組織設計編制；協(xié)調(diào)技術(shù)管理工作；審核并解決現(xiàn)場重要技術(shù)問題；負責現(xiàn)場全面質(zhì)量監(jiān)督控制；負責組織對分項、分部工程的質(zhì)量評定；搞好資金管理，控制工程成本，對項目的施工進度負責，對項目的施工質(zhì)量負責；配合做好竣工驗收：組織繪好竣工圖、整理好竣工驗收資料工驗收報告，參加竣工驗收，并組織驗收后的整改；協(xié)助項目經(jīng)理執(zhí)行對顧客的承包，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標：負責公司質(zhì)量體系文件在工程項目上的組織實施；參與編制施工組織設計，優(yōu)化施工方案，負責落實各項技術(shù)節(jié)約措施，提供技術(shù)節(jié)約措施控制計劃：負責向?qū)I(yè)工長進行技術(shù)交底，并按交底要求組織施工：負責編制與修訂特殊過程施工方案，負責組織專人在施工中連續(xù)跟蹤、監(jiān)督和記錄施工方案的實施：組織本項目部有關人員審核圖紙，并提交書面審圖意見；負責本項目質(zhì)量記錄的匯總評定；編制各類施工進度計劃及半成品加工計劃；參與對不合格品的報告、調(diào)查及處置工作。(3)項目副經(jīng)理負責落實安全生產(chǎn)和技術(shù)、材料、設備、文明施工、協(xié)調(diào)等各項管理。(4)安全總監(jiān)主持項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)委員會日常工作，是項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)直接責任人。(5)工程技術(shù)部負責調(diào)度、技術(shù)、計劃、預算、成本控制等工作。嚴格執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目標、積極協(xié)助項目經(jīng)理、項目施工員做好項目工程質(zhì)量管理工作，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)；負責檢查、復核工程的標高、尺寸；負責對分項工程檢查、簽證，參加分部工程驗評，嚴格執(zhí)行上道工序未經(jīng)檢驗合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工的規(guī)定。對本項目工程質(zhì)量實行全面檢查、跟蹤，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時通知項目部整改，并跟蹤檢查。協(xié)助項目材料員做好檢驗、試驗狀態(tài)的標識：協(xié)助項目部對施工過程在發(fā)現(xiàn)的輕微不合格及時處置，發(fā)現(xiàn)一般或嚴重不合格，必須及時向上級報告；對不合格的過程或物資，有權(quán)否決或下發(fā)《質(zhì)量整改通知書》；參加項目部召開的工程質(zhì)量會議，每天認真記好施工日記；參與工程質(zhì)量事故的分析和處理工作。(6)物資設備部負責機械設備的調(diào)撥、檢修、保養(yǎng)、物資的采購及管理等工作；根據(jù)合約、工程預算和施工進度，負責編制物資要料計劃；負責已進入現(xiàn)場的物資進行驗證、送檢，及時收集有關技術(shù)文件資料；負責現(xiàn)場物資堆放和標識管理工作：對驗證不合格的物資及時向主管部門領導匯報，待驗的物資須做出明顯標識以防混用，負責提出需緊急放行的材料的申請，并做出明顯標識和做好記錄；認真做好物資進耗明細賬及單位工程材料、構(gòu)件分月臺賬，嚴格堅持“先進先出”的原則，做好領用記錄，做到帳、卡、物相符，定期進行實物清查和盤點工作；妥善保管好各類物資的標識及有關記錄，及時填寫材質(zhì)跟蹤表，保持物資的可追溯性：督促隊組做到隨做隨清、日做日清、工完場清，創(chuàng)建文明現(xiàn)場；對環(huán)保有要求的物資的貯存，要熟悉物資性能，創(chuàng)造必要條件，防止因貯存不當而造成損失。(7)安全質(zhì)量部負責質(zhì)量、安全和防火管理及現(xiàn)場質(zhì)量、安全、環(huán)保監(jiān)督檢查等工作。協(xié)助項目經(jīng)理負責管理本項目工程的安全工作，貫徹執(zhí)行黨和國家勞動保護和安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)推動本施工項目安全管理“達標”工作和安全管理目標的實現(xiàn)；深入班組和現(xiàn)場作業(yè)部位，了解本項目工程的安全生產(chǎn)動態(tài)，協(xié)助項目經(jīng)理抓好安全生產(chǎn)工作，支生產(chǎn)中的不安全隱患提出整改意見，督促整改，負責及時糾正生產(chǎn)過程中的“三違”現(xiàn)象，督促正確使用安全“三寶”，抓好的安全防護工作，督促現(xiàn)場施工用電、機具及各種安全防護設施完整有效、使用安全：參加分公司組織的安全檢查，對查出的隱患及時提出整改意見，并幫助、督促項目部按“三定”原則及時整改，發(fā)現(xiàn)重大險情時，應立即通知停工，并報告有關領導，協(xié)助領導組織人員采取排險措施：對工程項目施工組織設計中的安全“三級”教育，檢查督促班組長做好班前安全教育工作；做好日常項目施工安全檢查情況的記載，協(xié)助項目部資料員做好安全管理資料工作，做到記載詳細，資料齊全，歸檔及時；參與工傷事故的調(diào)查、分析與處理工作，協(xié)助項目部提出整改措施，并督促按期實施，當發(fā)生重大傷亡事故時，應及時向上級報告，組織人員保護好事故現(xiàn)場，配合上級進行事故調(diào)查；負責本項目的安全防護設施、機具設備(施工用電等)的驗收工作，參與公司組織的復驗工作，對各種安全防護設施的安全使用負責監(jiān)督、檢查。(8)計量合同部負責成本核算、驗工計價、合同、造價等工作。負責項目施工預算、驗工計價工作，負責項目合同管理并按時向業(yè)主報送有關報表和資料；正確掌握相關專業(yè)預算定額，認真執(zhí)行國家和省、市有關工程造價政策、法令；下發(fā)驗收施工任務單，根據(jù)隊組完成質(zhì)量情況核對簽發(fā)工作量，嚴格控制定額用工，提供人工分析表，核發(fā)工資、獎金，分包工程應付賬款并建立臺賬；負責編制項目月進度驗工月報、成本報表、臺賬，下確、及時核算項目實際成本，計算出成本超支額，調(diào)查引起超支的原因并提出應采取的糾正措施的建議和方法；收集、整理施工過程各階段經(jīng)濟資料，及時做好項目竣工決算。(9)財務部負責財務管理及成本核算等項目財務管理工作、計劃統(tǒng)計合同等工作。負責項目計劃統(tǒng)計工作；負對成本進行預測，按項目經(jīng)理要求，定期提出項目的成本預測報告，監(jiān)視項目成本變化情況并及時將影響成本的重大因素向項目經(jīng)理報告；收集、整理施工過程各階段經(jīng)濟資料，及時做好項目竣工決(10)綜合部負責后勤、接待、對外協(xié)調(diào)及治安、工地衛(wèi)生、疾病檢查及防治等工作。主要施工人員組成職務姓名職稱執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證明類似工程經(jīng)驗證書名稱級別證號專業(yè)原服務單位項目名稱擔任職務項目經(jīng)理田猛高級工程師建造師證安全員證職稱證壹級B級高級魯137060805678魯建安B(2011)1800040G3410041129工民建公司副總經(jīng)濟師徐州市新城區(qū)2010年市政工程一標段項目經(jīng)理技術(shù)負責人呂彥平高級工程師職稱證高級G3410040610道路與橋梁公司副總工程師戶縣康王至周至竹峪公路F2標段技術(shù)負責人資料員王新工程師職稱證崗位證中級Z3410041329021301320道路與橋梁福建省莆永高速公路永春至永定泉州段路基土建工程A8項目部福建省莆永高速公路永春至永定泉州段路基土建工程A8資料員施工員咼雪雷工程師職稱證崗位證中級Z3410041328020117118道路與橋梁公司技術(shù)部戶縣康王至周至竹峪公路F2標段施工員施工員何磊工程師職稱證崗位證中級Z3410041103020117153父通土建公司技術(shù)部滁州市明光路跨線橋(定遠路-揚子路)工程施工I標段施工員施工員李懷賀工程師職稱證崗位證中級Z341004123202011714土木工程公司技術(shù)部外環(huán)北路、通寧大道快速化改施工員歸亙nt4VHX歸<歸皐嫂□E卜Y]3H罔oH辰丄笛三丄田遼W證■畑豈■呵膽W肓L笛三丄輕玄畑械恤*理系蚩<2w簽點武械恤*理系蚩<W迥窿點盤>玄X純堡M■■1理系$訊乏田°詁很蚩H普系證假MH‘—rW|n芒彩竄■予纟gH涪#密二涪>雜玄畑乏Tft)><>械恤余拽&理殺蚩殺冷tTLnuJ隅且同wy濟輕玄畑乏田ft)><^械恤余拽止理系蚩系.tTLnuJ隅且同wy睜11w]5鉗u叵:邇I蕙<於州皿昶艸)te\to_百r］呂扁隅且蚩底侏蛟片沐蚩底侏蛟片沐蚩$輿』1無煙囲畀齟1芒芒童照SH200 ^；M00 2O(Ng￡o以；MCO2卜og專 C呂寸占□ 18 <J 一ooSg相 2L￡o乂乞62卜壞ogG3410010026建[造]08375201847E窩CM(NNS祭>祭>1Sg$祭恤I*祭>蟲蟲離皚臣3E蟲蟲離皚臣3E蟲離弄g蟲蟲離皚臣3E0亙嫂咽蟲3E蟲3E童SBH童SBHE11童SBH童SBH密昌8牙童SBH童SBH曲適恤?H理遂<x<x>>m+*diS%襖旳冒>歸歸nt4VHX歸<莢皐嫂□E卜Y]3H罔第三章主要施工方案和技術(shù)措施每條道路施工根據(jù)“先地下后地上”和“先深后淺”的原則，先進行土石方開挖，綜合管廊及排水工程與路基工程同步開工并進行流水交叉作業(yè)法施工,做到管道及給排水工程完成一段，路基完成一段。路基完成一定長度后立即進行路面基層施工，每條道路路面基層全部施工完成后進行瀝青路面鋪設。平側(cè)石在路面基層施工時同步進行。土石方包括路基土石方、排水管溝土石方等，根據(jù)工程特點和工期目標，合理確定作業(yè)面數(shù)量，采用足夠大型機械化配套設備并輔以小型配套機具，分段平行流水組織施工，高路堤采用沖擊碾壓機碾壓，石方路塹采取爆破開挖，路床土方采用自卸汽車運土、平地機整平，重型振動壓路機碾壓。道路施工采取樣板先行，樣板引路，再大面積展開的方案。路基、路面施工采用機械化作業(yè)。路床石灰穩(wěn)定土采用路拌法施工，路面基層、底基層水泥穩(wěn)定粒料采用廠拌施工，瀝青混凝土采用瀝青拌和站拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓。涵洞在每段道路路基施工完成至少1個月前完成，以免影響路基填筑。雨、污水管道、綜合管廊溝槽開挖采用人工配合挖掘機開槽開挖，降水采用排水溝加集水井的明排法施工，當開挖深度較深采用井點降水法施工。管道采取吊車吊裝，綜合管廊采取立?，F(xiàn)澆混凝土施工。鋼筋在鋼筋場集中加工制作，混凝土采取攪拌站集中拌制，泵送入模。根據(jù)設計斷面地質(zhì)情況，頂管工程采取石方爆破頂管技術(shù)，工作井、接收井采用逆作法現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工。綠化和照明工程在開工后即開始對綠化用地進行清理，平整，并根據(jù)設計在綠化帶施工區(qū)域內(nèi)埋設照明及通訊管線。安裝照明箱變，安裝燈柱。綠化、照明工程在每條路面基本完工后，由專業(yè)隊伍進行施工。第一節(jié)施工準備一、現(xiàn)場準備1、建設測量網(wǎng)點根據(jù)設計提供的測量基準點，布設測量網(wǎng)點，做好定位放樣的準備，對相關人員進行培訓交底，熟悉測量布控要求與措施。2、布置水電管網(wǎng)根據(jù)施工要求與平面布置，及時組織相關人員進行現(xiàn)場臨時水電安裝。布置時必須按當?shù)叵嚓P要求做好安全防范工作。并組織專業(yè)人員進行檢測，合格后方可接通水源、電源。3、修建臨時設施目前已做好了駐地建設及臨時設施的建設工作。二、技術(shù)準備1、技術(shù)復核及現(xiàn)場交接工作（1）、對測量控制網(wǎng)點及水準基點進行復核并辦理交接手續(xù)。（2）、做好對周邊環(huán)境的監(jiān)測方案，確保監(jiān)測工作的連續(xù)性、可靠性。（3）、做好臨時水電使用的提供及周邊環(huán)境資料等交接工作。查閱相關資料和通過現(xiàn)場勘察，對現(xiàn)場的自然條件（氣象、地形、地貌、地質(zhì)、水文、管線、臨近建筑物等）和技術(shù)經(jīng)濟條件（資源、交通運輸、設備、物資材料等）進行調(diào)查分析。2、熟悉圖紙及圖紙會審工作（1）、由項目總工程師牽頭，帶領項目施工技術(shù)人員熟悉消化施工圖與相關圖集，了解和掌握設計意圖與使用要求，積極與設計單位溝通，按照設計要求，抓緊做好圖紙深化的工作。通過圖紙會審，解決有關疑難問題，為順利施工打下良好基礎。（2）、熟悉文件內(nèi)容，進行現(xiàn)場核對，對設計中存在的問題及時提請設計單位根據(jù)施工需要補充施工詳圖。審查圖紙的一致性。（3）、做好深化施工組織設計，提交監(jiān)理審批，用以指導現(xiàn)場工程施工按照IS0900（質(zhì)量管理體系的要求，編制完成項目質(zhì)量計劃。（4）、根據(jù)本工程的施工需要及有關重點難點，制定有針對性的切實可行的施工方案，做好各分部分項工程的技術(shù)交底，并根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的要求報審。3、技術(shù)培訓及技術(shù)交底工作（1） 、針對本工程進行人員的技術(shù)培訓，安全培訓，熟悉與本工程有關的各項技術(shù)標準和規(guī)范，并建立質(zhì)量、安全等各項規(guī)章制度。（2） 、進行逐級技術(shù)交底工作，做好有關技術(shù)資料的準備。三、檢測試驗準備1、對擬定將采用的材料進行壓實度試驗。對取土場、挖方區(qū)及料場的筑路材料進行取樣試驗，具體試驗項目如下：液限、塑限、塑性指數(shù)；顆粒大小分析試驗；含水量實驗；土的擊實試驗；土的強度試驗(CB值)；將調(diào)查與試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如調(diào)查與試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，應提出解決方案上報監(jiān)理工程師審批2、 按常規(guī)施工方法，鋪筑試驗路段，使用監(jiān)理工程師批準的壓實設備，每層的松鋪厚度按20-30cm來掌握，每層取兩個斷面，每個斷面按每點經(jīng)過壓實6次、8次、10次、12次各進行一次取樣試驗。3、 每次取若干點，壓實試驗必須進行到規(guī)定要求的壓實度為準，應記錄的內(nèi)容包括：(1)機械設備類型及最佳組合方式(2)施工工序。(3)每層土壤的松鋪厚度和壓實系數(shù)。(4)碾壓遍數(shù)、碾壓機械型號及碾壓機械行駛速度。(5)填筑材料的含水量范圍。(6)核子密度儀與灌砂法進行對比試驗。第二節(jié)施工測量一、測量準備1、 校對測量儀器：將本工程應用的全站儀、水準儀等測量儀器及工具經(jīng)國家計量單位鑒定，保證測量工具的準確性。2、根據(jù)規(guī)劃勘測部門提供的坐標樁及建筑總平面圖進行復測， 確保坐標的準確性。3、 施工前，對項目平面的坐標點、水準點進行復測，確保工程坐標和高程的準確性，并根據(jù)工程需要進行加密。4、 對施工現(xiàn)場內(nèi)影響施測的障礙進行處理。5、 對施測用輔助材料如標高控制樁、油漆、麻線等提前要準備到位。二、平面控制網(wǎng)布設坐標控制點、導線控制點做成200X200X500mm砼礅，上表面預埋鋼質(zhì)標記。控制點應布設在線路外50-100m處，防止損壞，點位之間視野開闊，通視良好，用GPS測量儀器，按測邊導線進行測設、平差，得各控制點的平差坐標和點位精度，以此作為施工放樣的控制點。采用全站儀進行附合導線測量，導線起閉于永久性坐標點。導線點根據(jù)工程范圍、通視條件均勻布設在開闊地面上，以滿足施工放樣的要求。導線復測：施工前，采用經(jīng)檢驗校正的滿足精度要求的儀器對所交導線點進行復測，并和已知導線閉合，同時按滿足施工要求的原則，對原有導線點進行加密，保證在工程施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視。中線恢復：利用經(jīng)復測合格的導線點，采用極坐標法全面恢復道路中線及路線主要控制樁，并對線路主要控制樁采用交點法進行固定，恢復中線時注意與結(jié)構(gòu)物中心，相鄰施工段的中線進行閉合。施工放樣：根據(jù)恢復的線路中樁，設計要求測放道路的開挖及填方邊線、過街涵管中心線等。三、水準網(wǎng)布設1、以現(xiàn)場已有的水準點作為基準水準點，沿道路和管線方向布設水準控制網(wǎng)，水準網(wǎng)布設成閉合環(huán)形，分布于各施工區(qū)域內(nèi)。各點布置好后，以皿等水準測量精度進行引測，采用自動安平精密水準儀， 2m銦鋼水準尺、閉合差不超過士12Nhm（N為測站數(shù)），水準視線長度V75m測站前后視距差不大于2m,累積差不大于5m。2、 高程控制網(wǎng)建立在永久性水準點基礎上，采用自動安平水準儀器施測，高程點以附合水準路線布設，點位應選在堅硬穩(wěn)固的石墩或建筑物的突出部位（可自設混凝土樁為高程基準點）。高程點應均勻分布在道路兩側(cè)，滿足施工放樣的要求。高程放樣是依據(jù)高程基準點進行的，按其結(jié)構(gòu)施工的程序進行逐步放樣，先下后上逐個階段進行傳遞。在傳遞過程中注意點位之間點相互檢查工作，盡量消除傳遞過程中的誤差以確保工程質(zhì)量。完成增密測量控制網(wǎng)點后，及時作好控制樁點的埋設和保護工作。3、 水準點復查與增設：對所交的水準基點在全路段范圍之內(nèi)進行校核，并應與已知水準點進行聯(lián)測閉合。在水準基點校核無誤后，按不大于 200m的間距在人工結(jié)構(gòu)物附近高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段增設臨時水準點，并與基點及鄰近路段的水準點閉合。同時，在路基施工期間定期對水準點進行復測4、斷面測設：根據(jù)恢復的道路中線和校核無誤的水準點，按20-50m的間距，對路基橫斷面的地面線進行測設，并以此為基礎按設計標準橫斷面繪制出橫斷面施工圖。四、 道路定位及細部放樣1、 在工程開工前應做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導線復核、中線的恢復、水準點復測與增設，橫斷面測量并繪制橫斷面圖等，施工測量的精度應符合規(guī)范要求。當原測的中線主要控制樁由導線控制時，事前必須根據(jù)設計資料認真搞好導線復測工作。測量時采用全站儀對導線點控制的中線進行施測。若原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視，導線起訖點應與設計單位測定結(jié)果進行比較，測量精度必須滿足設計要求，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。導線復測時必須和相鄰施工段的導線閉合，對有礙施工的導線點，施工前應加以固定，固定方法采用交點法。所設護樁必須設在路基紅線外并牢固可靠。2、 對路基中線的復測，在開工前應進行全面恢復，并將路線的主要控制樁移出路基施工范圍以外加以保護固定。加快對構(gòu)造物位置的復核。且與相鄰施工段的中線閉合。發(fā)現(xiàn)問題要及時查明原因并報監(jiān)理工程師。3、 對于水準點的校核在使用前應仔細復核，協(xié)同測量工程師進行水準點的加密及復核，校核的結(jié)果應與國家水準點閉合，若超過允許范圍時，應查明原因報請監(jiān)理工程師進行處理。對個別水準點受施工影響時，應將其移出影響范圍之外，其標高應與原水準點閉合。4、 對于構(gòu)造物附近、高填地段、工程量集中及地形復雜地段應考慮增水準點，方便施工，減少誤差。一般地段新增水準點的間距宜小于 200m新增水準點必須符合精度要求，并與相鄰水準點閉合。5、 根據(jù)已恢復的路線中樁，設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、排水溝具體位置樁，在距路中心一定安全距離處設立控制樁。其間隔不宜大約50m在放完邊樁后，應進行邊坡放樣。6、施工所用的控制樁及標志，特別是原始控制樁， 一定要加以保護，發(fā)現(xiàn)損壞、移動或松動情況，不得繼續(xù)使用。五、 測量標志的保護對于所有高程、坐標控制點，曲線交點及要素點，樹立易識別的標志認真加以保護。如有永久性標樁發(fā)生損壞或移位，應重新恢復這些標樁。六、竣工測量管線回填前測出起、終點、轉(zhuǎn)折點和檢查井的坐標以及管頂標高，道路施工完成后，將道路中心線、標高、雨水井位置測出，并根據(jù)測量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖，并及時整理施測資料，編制成果表，作為竣工資料歸檔。第三節(jié)路基工程施工方案一、路基處理1、場地清理根據(jù)現(xiàn)場踏勘,施工區(qū)域內(nèi)紅線范圍需全面清理草根、樹根、雜草、樹枝樹葉等。同時將腐植土、耕植土、淤泥、軟土、各類建筑垃圾、生活垃圾土清除干凈并運至施工區(qū)以外棄土場。(1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少 100-300伽內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在路基填土坡線以外棄土場內(nèi)。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹蔸(根)應全部挖除，數(shù)量應以現(xiàn)場簽證為準，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。2、 拆遷建筑垃圾：為了保證路基的施工質(zhì)量，達到規(guī)范要求，必須將建筑垃圾清運到填方路基邊線以外指定位置。3、 填方路基內(nèi)各種不適用材料必須全部清除后，淤泥、軟基必須處理后方可進行填方施工，處理的具體深度及方式應與各方協(xié)商而定。二、 溝塘段路基施工對于存在水塘的路段，施工時應清除范圍內(nèi)的全部淤泥，清淤必須徹底，以清除溝底及兩側(cè)淤泥至原狀土為標準，以1:1.5坡度挖成臺階狀搭接，臺階底做成4%的內(nèi)傾斜坡度，按要求壓實后在塘底回填開山石至路床頂面 40cm以下，然后回填天然砂礫，夯實后再進行路面結(jié)構(gòu)工序，當填塘面積大于塘面積的3/4時，應將塘全部填完，不需做圍堰。三、 路基工程施工（一）挖方路基的施工1、一般挖方路基的施工在開挖過程中應采取臨時排水措施，開挖至設計標高（路床反挖后的標高）附近時根據(jù)地基土質(zhì)情況進行壓實試驗，根據(jù)沉降量確定底面終止標高，如施工存在間斷，應預留不少于30cm的勺保護層，待下階段施工前再開挖，路基開挖如遇到地下水應采取排導措施。車行道路床反挖40cm后采用天然砂礫找平。2、路塹地段特殊路基的施工，對巖土穩(wěn)定性較差的風化巖、坡殘積土等散體、半散體形態(tài)的低邊坡，設置抗滑擋土墻；對陡坡路塹，原則上采用邊坡1：0.75，不設碎落臺，以盡可能地減少邊坡的開挖工程。挖方路基施工前，要在項目總工程師的領導下認真復查施工組織設計，核實編制調(diào)整土方調(diào)運圖表。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。嚴格按照有關規(guī)范、規(guī)程進行控制。土方路塹的開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列方式進行：（1） 橫挖法：以路塹整個橫斷面的寬度的長度，從一端或兩端逐漸向前開挖。根據(jù)我公司的實力，本合同段擬采用推土機、裝載機配合自卸汽車運土。邊坡配以平地機或人工分層修刮平整。（2） 縱挖法：對于較長的路塹開挖采用分層縱挖法。對于較長、較深路塹兩端地面縱坡較小的路塹開挖采用隧道縱挖法。本合同段擬采用推土、鏟運機和人工輔助施工。鏟運機卸土場的大小應滿足分層鋪卸的需要，并留有回轉(zhuǎn)余地。填方卸土應邊走邊卸，防止成堆。行走路線外側(cè)邊緣至填方邊緣的距離不宜小于20cm。（3）當縱向長度和挖深都很大時，采用混合式開挖法。每一坡面設一個施工小組或一臺機械作業(yè)。開挖邊溝、修筑路基、刷刮邊坡、整平路基面時，采用平地機配合其他土方機械作業(yè)。邊溝、截水溝及其他引、截排水設施的位置，斷面尺寸嚴格按照施工圖紙的規(guī)定施工。截水溝不應在地面坑凹處通過，必須通過時，用按路堤填筑要求將凹處填平壓實，然后開挖，并防止不均勻沉陷和變形。平曲線外邊溝溝底縱坡，應與曲線前后的溝底相銜接。曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或水外溢現(xiàn)象發(fā)生。所有排水溝渠從下游出口向上游開挖。所有排水設施應溝基穩(wěn)固，嚴禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上。溝形整齊，溝坡、溝底平順，溝內(nèi)無浮土雜物，溝水排泄不得對路基產(chǎn)生危害。截水溝的棄土應用于路塹與截水溝間筑土臺，并分層壓實。3、石方的開挖：本段內(nèi)對于軟石和強風化巖，能用機械直接開挖的均優(yōu)先采用機械開挖，對不能使用機械直接開挖的石方采用預裂爆破、光面爆破等控制爆破技術(shù)，進行爆破作業(yè)時必須有經(jīng)過專業(yè)培訓并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。根據(jù)確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計，設計圖紙和資料必須報送有關部門審批。爆破法開挖石方的施工程序如下：施爆區(qū)管線調(diào)查T炮位設計與設計審批T配備專業(yè)施爆人員T用機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強風化巖石T鉆孔T爆破器材檢查與試驗炮孔檢查與廢碴清除T裝藥并安裝引爆器材T布置安全崗和施爆區(qū)安全T清除堵塞T撤離施爆區(qū)和飛石、強地震被影響區(qū)內(nèi)的人畜T起爆T清除瞎炮T解除警戒T測定爆破效果石質(zhì)路塹邊坡清刷及路床的檢驗：挖方邊坡應面直、圓滑、大面平整，

邊坡上不得有松石、危石，邊坡應從開挖面往下分級清刷邊坡，下挖 2-3m時應對新開挖邊坡刷坡，本工程采用機械和人工相結(jié)合方法進行清刷。路床基巖面標高應符合設計標高，如過高，應鑿開；過低，應用開挖的石屑或灰土碎石填平并碾壓密實。石質(zhì)路塹超挖大于10cm的坑洼當中有裂隙水時，應用滲溝連通，滲溝寬不小于10m，滲溝底略低于坑洼，底坡度不小于6%使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表滲水由淺坑洼滲入深坑洼并與邊溝連接。如滲溝底低于邊溝底，則應在路肩下設縱向滲溝，溝底低于深坑洼至少 10cm,寬不小于60cm,滲溝由填方路段引出。滲溝應填碎石。路基土方開挖根據(jù)施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)情況以及施工季節(jié)、氣候等因素，采用綜合機械化施工。土方運距在50m內(nèi)，直接采用推土機推運；運距在50m---350m內(nèi)，采用推土機輔助，挖掘機及裝載機裝自卸汽車運輸。開挖出的棄土運至指定地點,并作好坡腳加固處理及排水系統(tǒng)布置等相應的工程。廢土不得的棄入或侵占耕地、水渠、河道、現(xiàn)有道路或損壞建筑物。土方地段的路床頂面標高,應考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量。路床頂面以下800mm的壓實度（或路床頂面以下?lián)Q土超過300伽時）不小于95%（二）填方路基的施工1、一般路基填方的施工根據(jù)路基填料的種類，邊坡高度和基底工程地質(zhì)條件，并經(jīng)水文地質(zhì)及工程地質(zhì)勘察確定該段路基填料主要為風化片巖、變粒巖開挖產(chǎn)生的碎石質(zhì)土和粘土，路堤整體穩(wěn)定性良好。一般路基邊坡高度v10m一般填方邊坡放坡率為1:1.5。2、 填石路基的施工填石路基根據(jù)巖石巖性分層填筑，填高小于6米的路堤采用振動壓路機壓實；填高大于6米的填石路堤采用振動壓路機碾壓，再沖擊壓路機補壓。填石路堤縫隙采用強度較高的碎石填隙料找平。石塊間的間隙較大時，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，用小石塊找平。填方與填石交界面設置一層隔離土工格柵。3、 土石路堤的施工路基填方主要來源于強風化片巖、變粒巖挖方，土石呈土石混雜特征，由于風化巖塊強度較低，碾壓后易碎裂成細粒土，填壓時應分層填筑，分層壓實。嚴格控制分層厚度（V40cm）不得采用傾填的方法。確保壓實度符合土質(zhì)路堤壓實標準。壓實后滲水性差異較大的土石混合料應分層或分段填筑。不宜縱向分幅填筑，應將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)，土石混合料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，應分層或分段填筑。如不能分層或分段填筑，應將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。土石混合填料中，當石料含量超過70%，應先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)再鋪小塊石料，石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當石料含量小于70%時，土石可混合鋪填，但應避免硬質(zhì)石塊集中。土石路堤的路床頂面以下30-50m范圍內(nèi)應填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不大于 5cm。4、 陡坡路堤的施工陡坡路堤的施工應結(jié)合地形、地質(zhì)條件、邊坡高度等進行綜合考慮。當?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，對基底進行挖臺階處理，設反向臺階（寬度2m）。當?shù)孛鏅M坡陡于1:2.5時，除設反向步臺階外，對路堤的穩(wěn)定性進行分析，還要用挖方中碎石質(zhì)土填筑。結(jié)合地形和填土高度，因地制宜設置漿砌片石擋墻等支擋工程。5、 高路塹、路堤施工高路塹路段：根據(jù)不同的巖質(zhì)性質(zhì)和穩(wěn)定要求，將邊坡開挖成臺階式邊坡，路段邊坡坡率采用路堤邊坡坡率：當路堤高度小于8米時，設一級邊坡，當邊坡高度大于8米小于20米時，路塹邊坡每6米設置平臺，平臺寬度為2米，并種植球類灌木。礫石混土和強風化砂巖土石層邊坡坡率為1:1.5，中風化砂巖土石層邊坡坡率為1:1。高路堤路段：高填方路段邊坡坡率采用路堤邊坡坡率：設一級邊坡，當邊坡高度大于8米小于20米時，在距路邊緣6米處設置一級2米寬平臺，上邊坡坡率采用1:1.5，下邊坡坡率采用1:1.75。（三）路基填挖交界的施工填挖交界處在高填方處采用沖擊式壓路機補充壓實，減小不均勻沉降，縱向填挖交界處在挖臺階加土工格柵處理，并根據(jù)山坡面與路線的斜交程度設置一定長度的過渡段，填料利用級配碎石，同時在填挖交界處設置橫向滲溝；橫向填挖交界處采取挖臺階加土工格柵處理，挖方部分按上述要求進行路床反挖回填處理，開挖臺階寬度不小于2米，高度根據(jù)地形確定，在路床底面及以下臺階鋪設土工格柵，格柵層數(shù)根據(jù)交界處高差大小及地勢陡緩來確定，一般設置4層。（四）路基土石方工程的碾壓路基密實度的高低，是直接反映其質(zhì)量好壞的關鍵指標。而在質(zhì)量控制方面，我公司已具有一套完整的組織機構(gòu)，齊全的各類專業(yè)檢測人員和先進的檢驗試驗儀器。對路基的質(zhì)量檢測，我公司擬采用灌砂法、彎沉儀檢測設備等檢測路基的壓實度和彎沉值，用灌砂法進行壓實度檢查時若含水量過小應用灑水車灑水浸潤后復壓。在施工中，對每一壓實層必須檢查壓實度、平整度、寬度、橫坡度、虛鋪厚度、高程，合格后方可繼續(xù)填筑其上層，否則應查明原因，采取補壓措施，檢驗頻率每1000檢測3點，不足1000時至少應檢測兩點。土質(zhì)路床頂面壓實完成后必須進行彎沉檢驗，檢驗頻率為每一幅雙車道每20苗僉測一點。在檢測彎沉的同時，必須完成密實度的檢測試驗，進行雙指標控制以滿足土路基質(zhì)量要求。在保證實現(xiàn)路基壓實度的過程中，控制好土的最佳含水量是保證密實度有效手段。當土的含水量過大時應進行翻曬，偏小時應均勻加水濕潤，使其滿足上述要求。碾壓施工過程中，其方法和程序應符合有關規(guī)定的要求，對于壓實機械種類的選擇應根據(jù)不同的土質(zhì)選擇不同規(guī)格的機械，確保壓實指標的實現(xiàn)。路基壓實標準與壓實度，采用重型擊實標準，壓實度分別按下列標準采用：項目分類路面底層以下深度（cm）壓實度填方路基上路床0-30>96下路床30-80>96上路堤80-150>94下路堤150以下>93零填及路塹路床0-30>96路基填料強度要求如下:項目分類路面底層以下深度（cm）填料最大粒徑（cm）填料最小強度要求（CBR%填方路基上路床0-30108下路床30-80105上路堤80-150154下路堤150以下153零填及路塹路床0-30108碾壓前應將土的含水量調(diào)整到最佳含水量。并隨時進行含水量測定。碾壓時，前后兩次輪跡須重疊15至20厘米，并特別注意均勻，確保有足夠余寬以保證最終路堤邊緣壓實，超出路堤最終邊緣線的所有填料應在路基完工前修整到合乎有關技術(shù)規(guī)范要求及設計圖要求。碾壓每層填料時，應進行下列控制：土方應分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，應根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，一般最大松鋪厚度不得大于30CM最小松鋪厚度不小于10CM并用20T振動壓路機壓實每層填筑厚度必須與壓實設備、壓實方法相配套，選取最佳壓實厚度，且任何靠壓實設備無法壓碎的硬質(zhì)材料應予以清除或破碎，使其每塊的任一尺寸不大于壓實厚度的1/4。粒徑要分布的均勻，以達到壓實度。據(jù)實驗，確定壓實遍數(shù)，對于壓路機無法壓到的地方選用蛙式打夯機進行壓實；每層壓實后的厚度不宜大于200MM。工序驗收：土基形成后，按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）》自檢，同時進行彎沉測定，報經(jīng)監(jiān)理抽檢合格后進行下道工序施工。（五）施工中的排水路基土方施工中，排水工作尤為重要，若排水工作滯后，將直接影響路基指令，因此施工中各施工正層表面不應有積水，填方路堤應據(jù)土質(zhì)情況和當時氣候狀況，做成2%-4%的橫向排水坡以利排水。雨季施工時，必須將施工層表面及時修整壓實。當?shù)叵滤惠^高而設計未做出具體方案時，采取疏導堵截、隔離等措施，切實防止水害。（六）路基整修、檢查及驗收路基土方工程完工時，應進行自檢。按設計文件要求檢查路基中線、橫坡度、平整度、高程、寬度、邊坡坡率并進行測量。自檢合格后，將自檢資料連同施工資料一并報請監(jiān)理工程師進行驗收。對每一分部、分項工程完工前，應按設計圖紙、設計文件和技術(shù)規(guī)范的要求，對施工質(zhì)量進行中間檢查。其結(jié)果必須符合規(guī)范要求，否則不得進行下道工序施工。竣工驗收時，首先應作好對以下項目的自檢工作：（1）路基的平面位置。（2）路基寬度、標高、橫坡和平整度。（3）邊坡坡度及邊坡加固。（4）排水溝和其他排水設施的尺寸及底面縱坡。（5）防護工程的各部尺寸及位置。（6）填土壓實度和彎沉值。（7）隱蔽工程記錄。以上工作必須認真逐項檢查，自檢確認各項指標達到設計及規(guī)范要求后會同監(jiān)理工程師檢查驗收。在監(jiān)理工程師同意時，可分段進行初驗，以利于路面底基層、基層的流水作業(yè)施工。初驗完畢后應立即整理技術(shù)資料準備進行正式驗收。第四節(jié)路面基層的施工方案一、施工工藝及程序清理路床（包括測量、人工配合機械整平、碾壓、報驗，此時后場應作好動力設備的安裝與調(diào)試）T測放路面基層邊線、標高、控制線（此時水泥穩(wěn)定料應備料及進行各項報驗）7水泥穩(wěn)定料拌合、運輸、攤鋪T人工配合機械整型T壓路機碾壓T養(yǎng)生。二、 水泥穩(wěn)定料的拌和施工前安裝、調(diào)試好拌和設備，各種材料的儲備及試驗與按程序報驗，根據(jù)確定的配合比進行試拌，找出各料斗閘門開啟位置與各種材料流量的關系，并繪制成曲線，如因材料批次、含水量不同等因素而調(diào)整，須由試驗室確定，以確保施工配合比符合設計及規(guī)范要求。拌和及施工應注意以下幾點：1、 配料要準確，準確性與否直接影響工程質(zhì)量。2、 碎石大粒徑的要碎小，剔除不符合規(guī)范要求的材料，拌和要均勻、充分。3、 水泥穩(wěn)定料含水量要略大于最佳含水量1-2%，在拌和生產(chǎn)中要計算好加水量與定時供水參數(shù)，檢查自動開啟閘門裝置。三、 水泥穩(wěn)定料的運輸水泥穩(wěn)定料混合料采用集中拌和施工，運輸均采用自卸汽車運輸，運輸車的數(shù)量應與攤鋪機能力、拌和機的生產(chǎn)能力相配套，進行合理調(diào)配和布置。四、 水泥穩(wěn)定料的攤鋪1、鋪筑試鋪段正式開工前，應鋪筑基層試驗段，長度為單幅、單層100m本工程設計道路面基層厚度均為40cm，采用中心站集中拌和（廠拌）法施工，由推土機、平地機攤鋪（人工配合），壓路機碾壓作業(yè)。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）》進行。試鋪段要決定的主要內(nèi)容如下：（1） 用于施工材料的質(zhì)量和水泥穩(wěn)定料的配合比。（2） 水泥穩(wěn)定料合適的拌和機械、拌和方法、投料方式、拌和時間、水泥穩(wěn)定料的均勻和拌和設備產(chǎn)量等。（3） 水泥穩(wěn)定料的松鋪系數(shù)及壓實遍數(shù)。（4）水泥穩(wěn)定料的攤鋪方法和適用的機具、攤鋪機的行駛速度、攤鋪厚度控制方法和攤鋪寬度等。（5）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合。（6）確定每一作業(yè)段的合適長度。（7）質(zhì)量檢驗內(nèi)容、檢驗方法和檢驗頻率。當使用的原料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面各檢驗項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理抽檢合格后，即可按以上內(nèi)容編寫《試鋪總結(jié)》，經(jīng)監(jiān)理組、測試中心組初審，報總監(jiān)確認后，即可作為申報正式路面施工開工的依據(jù)。2、水泥穩(wěn)定料的正式鋪筑（1）攤鋪前先將底基層表面清掃干凈，路基干燥時要灑水濕潤，攤鋪時，根據(jù)試驗段確定松鋪系數(shù)，檢查攤鋪寬度、模板高度，測量準確后，加固模板。水泥穩(wěn)定料卸料、攤鋪時不能發(fā)生離析現(xiàn)象，應緩慢、均勻卸料，如發(fā)生局部沙窩或梅花狀態(tài)時，要及時組織人工清除，換填好的水泥穩(wěn)定料，以消除質(zhì)量隱患。（2）攤鋪壓實分為二層，上層厚度20cm，下層厚度20cm,且上下層攤鋪時間間隔不能超過水泥穩(wěn)定料中固結(jié)材料水泥的終凝時間。（3）在攤鋪過程中,不斷檢查攤鋪層的厚度,縱斷高程及橫坡度,發(fā)現(xiàn)問題及時和機駕人員配合調(diào)整,試驗人員要經(jīng)常抽檢拌和均勻度、配合比,按照相關規(guī)范要求現(xiàn)場檢查壓實度和含水量、抽樣制作無側(cè)限抗壓強度等技術(shù)要求指標。（4）水泥穩(wěn)定料層施工時,嚴禁用細料薄層貼補法進行找平口。必須保濕養(yǎng)生,不使穩(wěn)定碎石層表面干燥,也不應忽干忽濕。五、水泥穩(wěn)定料的碾壓1、 水泥穩(wěn)定料攤鋪成型后即可進行碾壓,碾壓時如果表面水分不足可適量灑水。2、 碾壓時先進行穩(wěn)壓,然后用振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)進行碾壓。碾壓時,后輪應重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡,一般需碾壓6?7遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后采用2.0?2.5m/h為宜。3、 嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。4、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新施工，或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。六、接縫和“調(diào)頭”處理1、 兩工作段的搭接部分，應采用對接形式。2、 在施工期間，嚴禁任何機械和車輛在施工好而未達到強度的基層上調(diào)頭。七、質(zhì)量要求水泥穩(wěn)定基層及底基層允許誤差表項 目允許誤差項 目允許誤差范圍中線偏位(mm)<20100m縱坡高程(mm)基層士1520m底基層士20平整度(mm)基層<1020m底基層<15寬度(mm)不小于設計規(guī)定+B40m橫坡士0.3%且不反坡20m厚度士10%50m檢驗頻率檢驗方法點數(shù)1用全站儀測量1用水準儀測量路寬(m)v91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺,取最大值9-152>1531用鋼尺量路寬(m)v92用水準儀測量9-154>1561用尺量八、養(yǎng)生1、已完成的路段要采用毛氈覆蓋和人機配合灑水進行養(yǎng)護， 至少在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間不允許通車，但灑水設備除外。2、由于其它工序的施工造成穩(wěn)定層的損壞必須進行修補。九、取樣和試驗水泥穩(wěn)定料應在施工現(xiàn)場每2000^取樣一組(6塊)。按規(guī)定進行含水量、水泥含量、無側(cè)限抗壓強度試驗，并在已完成的基層上每1000取樣1點進行灌砂試驗以檢測壓實度。十、施工中的質(zhì)量控制基層施工的作業(yè)時間應嚴格控制，在施工中要加強管理，從拌和、運輸、攤鋪、養(yǎng)生等各道工序都要嚴格把關，緊密配合，共同完成整個工作。制定嚴格的材料管理制度，對不符合設計及規(guī)范要求的材料一律不得進場?？刂坪渴悄雺撼晒Φ年P鍵，含水量從材料、拌和、運輸、攤鋪碾壓等各個環(huán)節(jié)都要仔細測定，以保證在最佳含水量偏高1%左右時進行碾壓。仔細做好試驗段的鋪筑，以取得真實、可信的各項參數(shù)，為大面積施工打下堅實的基礎。做好夏、雨季施工措施。在施工時，隨時保證排水暢通無阻。隨時注意天氣預報和天氣變化，對不適宜基層施工的天氣，工程應暫停。嚴格執(zhí)行三檢制度，上道工序不合格、不按程序報驗，不得進入下道工序施工。在施工過程中，認真及時積累工程檔案資料，作到工程資料管理歸檔與工程進度同步。第五節(jié)瀝青混凝土路面施工方案一、原材料粗集料包含碎石、篩選碎石、礦渣等。粗集料的粒徑規(guī)格應符合圖紙要求。按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)》規(guī)定的方法試驗時，瀝青與集料的粘附性不低于4級。否則，應摻和外摻劑。細集料應干凈，堅硬，干燥，無風化，無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并由適當級配。填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不應含有泥土雜質(zhì)和團粒，要求干燥、潔凈。瀝青材料應為重交通道路70#石油瀝青。以上瀝青混凝土面層的原材料運到現(xiàn)場都應有合格證明和出廠試驗報告，并說明裝運數(shù)量，裝運日期，定貨數(shù)量等。在施工開始前28天將擬用的原材料樣品和上述證明及試驗報告提交監(jiān)理工程師檢驗、批準，合格后才使用。以后進場的每批都應重新進行取樣試驗。取樣和試驗均應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)》的規(guī)定。二、瀝青混凝土組成設計瀝青混凝土的技術(shù)標準應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)》按照目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)配合比驗證三階段進行瀝青混凝土的配合比設計。瀝青混凝土的配合比設計與檢驗應按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)》在28天前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混凝土級配、瀝青混凝土用量及瀝青混凝土穩(wěn)定度、流值、空隙率、穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術(shù)指標的書面詳細說明。提交的目標配合比為經(jīng)監(jiān)理工程師批準前，不得進行生產(chǎn)配合比設計。在瀝青混凝土未經(jīng)批準之前，不得進行下一步工序。三、瀝青混凝土施工1、瀝青混凝土拌合及運輸瀝青混凝土拌合，運輸瀝青混凝土采用廠拌法，粗細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放。每個料源的材料應進行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。拌合時，每種規(guī)格的原材料都必須按批準的配合比準確計量。瀝青的加熱溫度，礦料的加熱溫度，瀝青混凝土的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度均應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)》的要求。所有過度加熱的混合料應廢除。拌合后的混合料必須均勻一致，無花白，無離析和結(jié)團現(xiàn)象。運輸設備采用有金屬底板的自卸斗車運輸混合料，車槽內(nèi)在未裝料前應保持潔凈，不得沾有雜物。運輸車輛應備有覆蓋設備，車槽四角應密封堅固。已經(jīng)離析或結(jié)成團塊或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄。運至現(xiàn)場的混合料應在當天或當班完成。2、透層油施工施工準備：在后場進行瀝青混凝土拌合和運輸時，準備澆灑瀝青的工作面，應整潔而無塵埃。并按程序報監(jiān)理工程師檢查并批準，在未批準前不得噴灑瀝青材料。氣候條件：施工時氣溫不應低于10度，風速適度。濃霧或下雨不能施工。噴灑溫度：液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，氣溫較低，稠度較大的可適當加熱。噴灑：封層瀝青采用瀝青灑布車均勻地灑布，并按照有關規(guī)范檢測。瀝青灑布設備應配有不同的噴嘴，在瀝青灑布機噴不到的地方可采用手工灑布機。噴灑超量或漏灑的地方應糾正。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面應加以保護，以避免濺上瀝青受到污染。3、瀝青混凝土攤鋪瀝青混凝土采用攤鋪機攤鋪，在路面基層自檢合格后報驗并進行透層油的施工，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基礎上，方可鋪筑瀝青混凝土，攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進行。采用兩臺或兩臺以上的攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離，一般為10-30m。前后兩臺攤鋪機軌道重疊50至100伽。瀝青混凝土的攤鋪溫度應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)》的要求，在施工中要隨時用紅外線測溫儀測定攤鋪溫度并作好記錄，攤鋪機應以均勻的速度行駛，攤鋪速度根據(jù)拌合能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪長度而定。攤鋪過程中要隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度。對不合格之處應及時進行調(diào)整。4、 瀝青混凝土的壓實混合料攤鋪后應立即進行壓實作業(yè)。壓實分初壓，復壓和終壓三個階段，每個階段的碾壓溫度與速度、碾壓輪跡的搭接寬度與方向均應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)》的要求。要采用紅外線測溫儀隨時測定碾壓溫度并作好記錄，壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或停留等候。同時，應采取有效措施防止油料或其他雜質(zhì)在壓路機操作或停放時落在路面上。在沿著緣石或壓路機不到的其他地方應采用振動夯板把混合料壓實。5、 瀝青混凝土施工的氣候條件瀝青混凝土攤鋪應避免在雨季進行。施工氣溫在低于攝氏 10度時應停止攤鋪，如必須攤鋪時應采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。未經(jīng)壓實就被雨淋濕的瀝青混凝土應全部清除，更換新料。6、 取樣和試驗瀝青混凝土應按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)》的方法取樣以測定礦料級配，瀝青含量。瀝青混凝土的試樣，每臺拌合機應在每天進行1-2次取樣，并按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)》標準方法進行檢驗。壓實的瀝青路面應按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)》要求的方法鉆孔取樣或采用灌砂法測定壓實度。所有試驗結(jié)果均應報監(jiān)理工程師審批。7、 養(yǎng)護：透層油灑布不均出現(xiàn)局部泛油時應按要求補撒吸附瀝青材料。一般不應在已灑好的瀝青透層油上開放交通，如果需要開放交通為防止車輪粘瀝青，應撒鋪吸附與隔離材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。除運送瀝青外，任何車輛均不得在完成的粘層上通過。同樣在施工粗（中）式及面層時，嚴禁其他車輛通行，以免對已施工的結(jié)構(gòu)層污染而失去粘結(jié)力，否則在施工后道工序之前要進行清掃、水洗、或再次灑油等方法處理。交通的開放即便是內(nèi)部施工車輛通行，也要達到規(guī)范規(guī)定開放交通的要求時方可放行。第六節(jié)雨（污）水管道施工方案一、管道施工工藝流程如下：材料準備T機械開挖溝槽T人工修整夯實槽底T澆筑砼管基T安裝管節(jié)T砼護管及接頭T檢查井砌筑T養(yǎng)護T管道閉水試驗或水壓試驗T蓋板預制安裝T溝槽土方按有關規(guī)范分層回填夯實，以上工藝流程在每道工序完工之后，下道工序開工之前均應按有關程序進行檢驗及報驗。二、主要工序施工技術(shù)措施雨（污）水管道的施工要在人行道鋪筑之前完成，在路基土方完工之后開始，每道工序的施工方法和要求必須符合《給排水管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268-97的要求和規(guī)定。雨（污）水管道具體施工中要結(jié)合路基、橫溝的施工情況，采取相應進度與質(zhì)量保證措施。1、 施工測量技術(shù)措施（1）施工時必須校核下游出水口及上游相接處的管底高程，然后將施工圖上的設計管涵中心線放于實施，實地測放出管涵線起止點、轉(zhuǎn)折點、交點、曲線起止點等，并在適當?shù)攸c設置施工控制樁，控制樁應妥善保護。（2）根據(jù)設計單位提供的水準點，沿管道線路設臨時水準點，每隔100m左右設一個，選在穩(wěn)固和透視良好的地方，水準點的附合路線閉合差不得大于規(guī)范要求。2、 溝槽開挖溝槽開挖前需進行技術(shù)及安全交底。開挖時嚴格控制溝底設計標高，防止超挖擾動基底持力土層，尤其是處于雨季施工時，施工時按基底設計標高預留10cm至20cm左右厚土層，采用人工清理并修整至設計高程。杜絕超挖，如有超挖，采用級配碎石料或低標號砼回填夯實。在溝槽開挖中應及時放坡，若挖方區(qū)遇到不良土質(zhì)，必須先以書面形式向監(jiān)理聯(lián)系報告，由建設方與設計單位、監(jiān)理部門共同會審定出方案，經(jīng)業(yè)主方同意后再進行施工。挖方注意事項（1）應根據(jù)土方平衡計算，按土方運距最短及各個工程項目的施工順序做好調(diào)配，減少重復搬運（2） 挖方時，應注意附近構(gòu)筑物、道路、管線等下沉和變形，必要時采取防護措施。（3） 施工時，應經(jīng)常測量和校核平面位置、標高和邊坡坡度是否符合設計要求。（4） 挖方宜從上到下分層段依次進行，隨時作成一定坡度，以利泄水，周圍棄土時，應采取防止流入挖方場地措施。（5） 地下水水位較高地區(qū)，應做好地面排水和降低地下水工作，地下水位應降至基底以下0.5m-1.0m后，方可開挖。3、施工過程排水溝槽形成后采取縱向或縱、橫雙向明溝排水，每段作為一施工段，每施工段設集水井一個。集水井應設在井段中間部位，其底部標高應低于溝槽標高0.6m,以利抽排。具體將排水溝設置在雨（污）水管道外側(cè)，并挖橫向溝槽連通排至雨（污）水管槽集水井，嚴禁溝槽帶水作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生，若有地下水，存水一側(cè)排水溝應挖得更深更容易利于排水。在基坑周圍的一側(cè)或兩側(cè)，或在基坑中心設置排水邊溝，每隔 30-40m設一個集水井，用水泵將水抽出基坑外。挖土時，集水井低于排水邊溝im左右，或深于水泵吸水管上閥門的高度，井壁須作臨時簡易加固措施，隨挖土隨加深排水溝與集水井。定線注意事項（1） 施工圖用解析法（坐標法）表示管線位置時，應按給定坐標數(shù)據(jù)測定點位；用圖解法表示管線位置時，應先測定控制點、線的位置，再按給定值測定管線各點。（2） 管線的中線樁和水準點均應用平移法設置于線路施工操作范圍之外，便于觀察和使用的部位。（3） 管線定線完成后，主要的中線樁應進行加固或安放標石。（4）管線轉(zhuǎn)角處應與附近永久性工程或埋設的標石建立關系， 在其上標志點位及相對于管線轉(zhuǎn)角的位置關系。管溝底部每側(cè)工作面寬度見下表管道結(jié)構(gòu)寬度每側(cè)工作面寬度（mm）300-500400600-10005004、溝槽的開挖要點管溝開挖應確保溝底土層不被擾動，當無地下水時，挖至設計標高以上5-10cm可停挖；有地下水時，可挖至設計標高以上10-15cm,待到下管之前平整溝底。溝底遇大顆粒石塊，應將其開挖至溝底設計標高以下 1.2，再用粗砂或軟土夯實至溝底設計標高。挖土超挖在15cm以內(nèi)且無地下水時，可用原土回填夯實，密實度為95%溝底遇地下水時，采用砂夾石回填。盡量堆土于溝槽一側(cè)，堆土線距溝邊線不小于0.5-1.0m。堆土不宜靠緊建筑物外墻，如靠外墻堆土，其高度不得超過 1.5m。堆土不得掩埋兩水口測量標志以及各種地下管道的井蓋等， 不得妨礙其正常使用。5、平基砼施工排水管平基的砼為C15,各類檢查井平基為C15砼，必須按設計配合比進行攪拌，機動翻斗車運輸。澆筑時，為防止砼離析現(xiàn)象發(fā)生，采用 1m左右寬的溜槽或串筒。澆筑前要組織檢查，支撐應牢固，板模必須要嚴密穩(wěn)固，高度和寬度必須符合設計要求，澆筑砼時分兩種情況考慮， 10cm厚，采用平板振動器振動，10cm以上的采用振動棒及平板振動結(jié)合，振動時嚴禁漏振。砼澆筑應連續(xù)作業(yè)，每一井段一次性成型，完成澆筑后應及時養(yǎng)護，待砼底板強度達設計強度70%以上，方可安裝砼管節(jié)及進行管座砼澆筑及抹帶。其中應嚴格注意如下幾點：管材必須逐節(jié)檢查，不合格的不得使用?；A混凝土強度達到5Mps以上時，才可進行管節(jié)鋪設。管節(jié)鋪設應平順、穩(wěn)固，管底坡度不得出現(xiàn)反坡，管節(jié)接頭出流水面高差不得大雨5伽。管內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿等雜物。管道內(nèi)的管口縫，應在管內(nèi)作整圈勾縫。管口內(nèi)縫砂漿平整密實，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。抹帶前，管口必須洗刷干凈，管口表面應平整密實，無裂縫現(xiàn)象。抹帶后應及時覆蓋養(yǎng)生。設計中要求防滲漏的排水管須做滲漏試驗，滲漏量應符合要求。管道基礎混凝土表面平整密實，側(cè)面蜂窩不得超過該表面積的 1%深度不超過10mm。管節(jié)鋪設直順，管口縫帶圈平整密實，無開裂脫皮現(xiàn)象。6、安管安管采用中心線法，操作過程中嚴格按如下程序進行。沿溝槽兩邊各打一龍門樁，樁上釘一塊大致水平的木板。按溝槽開挖前測定管道中心線所預留的隱蔽樁定出溝槽中心線， 并在每個龍門板上釘一個中心釘，使各中心釘邊線是一條與槽溝中心線在同一個垂直平面的直線。對中時，在下到溝內(nèi)的管中用水平尺置于管中，使水平尺的水準泡居中。此時，若中心釘邊線垂下的垂直吊線上的重球通過水平尺的二等分點，即表明管子中心線與溝槽中心線在同一個垂直平面內(nèi)。定期按井段對已安管道進行復測，用全站儀復核龍門樁上中線，并復核已安管道是否偏離中心線。同時，用水準儀復測管道高程及時調(diào)整。鋪管偏差應符合下表項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)中線位移10mm兩井之間2掛中心線用尺量管內(nèi)底咼程直徑v1000mm士10mm兩井之間2用水準儀測量相鄰管內(nèi)底錯口直徑v1000mm3mm兩井之間3用尺量7、砼管座及接口現(xiàn)澆管座的砼為C15澆筑前要組織檢查，支模要牢固，模板必須要穩(wěn)固,各項尺寸應符合設計要求。澆筑砼時采用插入式振動棒，振搗到不再冒汽泡并開始泛漿為止。砼澆筑應連續(xù)進行，每一井段應一次性成型。每個接口必須事先鑿毛并加以清洗，再按規(guī)范要求做接口，接口要加以及時覆蓋，濕水養(yǎng)護。砼管座施工為關鍵部位，不容易密實，必須充分振搗，及時養(yǎng)護。接口施工按設計要求有水泥砂