上海至瑞麗高速公路昌傅到金魚石段某合同段實施施工組織設計

上海至瑞麗高速公路昌傅到金魚石（段）某合同段實施性施工組織織設計第一章編制制依據(jù)、范圍圍及原則1編制依據(jù)據(jù)1.1上海至瑞瑞麗高速公路路昌傅到金魚魚石（段）某某合同段的建建設項目《招招標文件》、《兩兩階段施工圖圖設計》（甲甲、乙組文件件）。1.2承包人對對施工現(xiàn)場及及周圍環(huán)境詳詳實的調(diào)查與與了解的基礎礎上并結合本本工程的特點點。1.3交通部現(xiàn)現(xiàn)行的設計、施施工規(guī)范和工工程質(zhì)量評定定標準。1.4投入本項項目的技術力力量、機械設設備及承包人人豐富的公路路橋梁施工經(jīng)經(jīng)驗等。2編制范圍圍昌傅至金魚石段段高速公路某某合同段（KK499+000～K501++500）路基、橋橋涵、防護及及排水工程的的施工、竣工工和修復缺陷陷。3編制原則則3.1安全第一一的原則施工方案的確定定堅持安全第第一的原則。做做到技術可靠靠，措施得力力。3.2優(yōu)化高效效的原則施工中強化標準準化管理，控控制成本，推推廣新技術，明明確質(zhì)量目標標，貫徹執(zhí)行行ISO90002質(zhì)量體系標標準，做到優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效。3.3方案優(yōu)化化的原則對本合同段的重重點工程進行行多種方案的的綜合比選，擇擇優(yōu)選用最佳佳方案，做到到科學組織施施工，合理安安排工期。3.4確保工期期的原則編制科學、合理理、周密的施施工方案，合合理安排進度度，實行網(wǎng)絡絡控制，搞好好工序銜接，確確保實現(xiàn)工期期目標。3.5科學配置置的原則比照落實合同承承諾要求，選選派有多年高高速公路施工工經(jīng)驗的管理理人員和施工工人員進場，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)。選用優(yōu)質(zhì)的材料，做到人、材、物、設備的科學配置。3.6環(huán)保、便便民的原則實施性施工方案案中結合“環(huán)?！钡脑瓌t，避避免破壞植被被，造成水土土流失，避免免施工時干擾擾當?shù)鼐用裆?，避免粉粉塵及噪音污污染。第二章工程程概況與特點點1工程概況況昌傅至金魚石段段為上瑞線江江西境內(nèi)的西西段，全長1167.9339公里。本本標段起點（K499+000）----上栗縣赤山山鎮(zhèn)的長畦嶺嶺，終點（K501++500）為上栗縣縣彭高鎮(zhèn)的彭彭家村。路線線經(jīng)過上栗縣縣赤山鎮(zhèn)、彭彭家鎮(zhèn)，路線線控制點主要要有萍鄉(xiāng)互通通立交、上豐豐嶺大橋。2水文、氣氣象、地質(zhì)概概況2.1氣象、水水文地質(zhì)概況況路線地處濕潤的的季風氣候區(qū)區(qū)，雨量充沛沛，四季分明明。多年平均均降雨量15573.2毫毫米，其中4-6月份降雨量量684.44毫米，占年年降雨量的43.55%，年平均潮潮濕系數(shù)1..22，年平平均氣溫17.3℃，一月最冷冷，平均氣溫溫4.8℃；七月最熱熱，平均氣溫溫28.7℃。本標段路線基本本全部為波狀狀起伏的崗地地。萍水河彭彭高支流兩岸岸為較開闊的的河谷盆地。地地下水為孔隙隙水，來源主主要為大氣降降水垂直補給給，水質(zhì)純凈凈，可飲用，對對砼無侵蝕性性。2.2地形、地地貌與地質(zhì)情情況本標段主線東端端K499++000～K501++500和萍鄉(xiāng)連接接線全部以崗崗地地貌為主主，崗頂標高高多在120～150米之間，與與溝谷相對比比高一般為15～25米，地形起起伏不大，崗崗頂渾圓，植植被不甚發(fā)育育。主線K500++888～K501++500為萍水河河河谷盆地，地地勢開闊平坦坦，發(fā)育I-III級階地，大大多為農(nóng)田耕耕種區(qū)。2.3地質(zhì)穩(wěn)定定性評價本標段路段屬于于萍—樂坳陷帶面面部及萍—高凹褶斷東東之西南端，屬屬萍鄉(xiāng)構造盆盆地。地層主主要為白堊系系紅層組成，地地質(zhì)構造不發(fā)發(fā)育，褶皺斷斷裂不發(fā)育，巖巖層產(chǎn)狀平緩緩。3主要技術術標準3.1主線計算算行車速度：：100kmm/h3.2橋涵設計計荷載：汽車車-超20級，掛車-120。3.3路幅寬度度：26m，設雙雙向四車道，橫橫斷面布置為為0.75mm（土路肩）+3.0m（硬硬路肩）+2×3.775m（行車車道）+0.75mm（路緣帶）+2.0m（中中央分隔帶）+0.75（路路緣帶）+2×3.75mm（行車道）+3.0m（硬硬路肩）+0.75mm（土路肩）、橋橋涵與路基同同寬。路面橫橫坡為2%，土路肩橫橫坡為3%。3.4路面采用用瀝青砼路面面3.5設計洪水水頻率：路基基及大、中、小小橋涵1/1100。3.6橋梁采用用分離式斷面面：橋?qū)挷贾弥?.5m（防防撞欄）+11.5mm（行車道）+0.5m（防防撞欄）+1.0m（中中央分隔帶）+0.5m（防防撞欄）+11.5mm（行車道）+0.5m（防防撞欄）。4工程規(guī)模模4.1路線長度度本合同段起點里里程為K499+0000，終點里程程K501+500，長長度為2.5公里。4.2主要工程程數(shù)量（見下下表）工程項目工程內(nèi)容單位工程數(shù)量路基工程軟基處理M312526路基挖土方M3333201路基挖石方M3405816利用土填方M3234584利用石填方M3219568借土填方M326270路面工程15cm碎石墊墊層M2380915cm水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層層M2333430mm瀝青表表處M23030橋梁工程大橋M/座247.08//1分離立交M/座65.08/11上跨分離立交M/座85.08/11涵洞工程圓管涵M/座146.5/33鋼筋砼蓋板涵M/座256.9/55排水工程邊溝、排水溝、截截水溝、急流流槽Km8.25防護工程護坡、護面墻、擋擋土墻10000m332.025交通、通通訊、電力、材材料等工程技技術條件5.1交通本標段與3199國道大致平平行，沿線機機耕道幾處與與路線交叉，其其中彭高鎮(zhèn)與與彭家村相通通的道路加固固、加寬后與與本線段相通通，可做為主主要施工道路路。5.2通訊沿線通訊網(wǎng)發(fā)達達，項目部、各各工區(qū)均安裝裝程控電話、傳傳真機，管理理人員配備移移動電話、對對講機等以解解決通訊問題題。5.3施工電力力沿線電網(wǎng)發(fā)達，電電力充足，施施工用電較為為方便，可與與電力部門聯(lián)聯(lián)系，就近接接用。5.4施工用水水沿線水資源豐富富，而且地表表、地下水均均無腐蝕，可可以就近取用用。5.5材料本段沿線附近有有兩處采石場場，一家砂場場，材料儲備備豐富，經(jīng)試試驗全部可以以用于沿線的的結構工程、防防護工程的施施工。沿線水水泥材料較豐豐富，產(chǎn)量大大，萍鄉(xiāng)、泰泰昌水泥廠生生產(chǎn)的32..5級水泥，萍萍鄉(xiāng)青峰水泥泥廠42.55級水泥質(zhì)量量可靠，性能能穩(wěn)定，可優(yōu)優(yōu)先選用。沿沿線附近的各各縣市均有鋼鋼材供應。6工程特點點6.1路線地處處濕潤的季風風氣候區(qū)，陰陰雨天較多，路路基土石方工工程受氣候影影響較大。6.2施工地段段內(nèi)水塘較多多，清淤換填填工作量較大大,路基填筑質(zhì)質(zhì)量標準高。6.3橋梁結構構比較簡單，橋橋位地質(zhì)良好好。7工程重點點7.1上豐嶺大大橋，橋長247m，跨徑30m。7.2萍鄉(xiāng)互互通立交橋為為本合同段主主要控制工程程。第三章施工工部署1施工總體體安排1.1施工總體體目標1.1.1質(zhì)量量目標（1）確保全部部工程達到國國家、交通部部現(xiàn)行的工程程質(zhì)量驗收標標準。（2）工程一次次驗收合格率率達到100%，優(yōu)良率90%以上。質(zhì)量量滿足全線創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求求。1.1.2工期期目標開工日期為年99月30日，竣工日日期為年12月15日，15個月，共計計442日歷天。我我部計劃提前前一個月完成成，所有的工工程計劃在年年9月30日開工，年11月15日全部完工工。1.1.3安全全目標實現(xiàn)“五無、兩兩控、一消滅滅”。五無：無施工行行車險性以上上事故：無因因工死亡事故故；無交通責責任事故；無無火災事故；；無壓力容器器鍋爐爆炸事事故。兩控：年重傷負負傷頻率控制制在0.5‰以下；年輕輕傷負傷頻率率控制在1..2‰以下。一消滅：消滅慣慣性事故。1.2施工總體體安排1.2.1施工工總體方案根據(jù)本工程特點點，擬以下原原則編施工方方案：以橋涵施工為重重點，以路基基施工為主線線，兼顧防護護排水等工程程，均衡組織織，科學安排排，按編節(jié)點點工期控制重重點工程，優(yōu)優(yōu)質(zhì)兌現(xiàn)合同同。2施工組織織機構及科室室職能2.1管理模式式為保證“快速、有有序、優(yōu)質(zhì)、高高效”地完成本合合同段工程，施施工現(xiàn)場實行行項目經(jīng)理部部、施工中隊隊二層分離、分分級核算管理理的運作模式式。2.2組織機構構成立“武警交通通獨立支隊昌昌金高速公路路某合同段項項目經(jīng)理部”，項目部共35人，其中設設項目經(jīng)理1人，項目副副經(jīng)理1人，總工程程師1人，下設：：工程計劃科科、財務科、質(zhì)質(zhì)檢科、中心心實驗室、物物資裝備科、綜綜合辦公室、政政治監(jiān)察室。項項目部代表支支隊全權行使使管理職權及及履行合同，確確保工程按期期、優(yōu)質(zhì)、安安全地完成。項目經(jīng)理是項目目總負責人，對對項目實施全全面管理，對對本項目的質(zhì)質(zhì)量、進度、安安全等負全面面責任。項目總工程師是是項目的技術術負責人，負負責本合同段段的技術、質(zhì)質(zhì)量管理。工程技術科負責責本合同段的的技術管理，組組織編制實施施性施工組織織設計，負責責圖紙審核、技技術交底、現(xiàn)現(xiàn)場技術指導導及檢測、測測量與試驗工工作。工程技技術科下設測測量班、試驗驗室等業(yè)務部部門。質(zhì)檢科是工程自自檢的組織者者，會同監(jiān)理理工程師實施施項目全面質(zhì)質(zhì)量管理。物資裝備科負責責材料及設備備的采購與供供應，負責組組織對分供方方的評價，保保證從合同分分供方處購買買合格工程材材料。以及負負責機械設備備的配備和維維護，保證項項目具有持續(xù)續(xù)過程能力。根據(jù)本合同段的的工程量分布布情況，計劃劃安排4個施工工區(qū)區(qū)，共計570人。項目組織機構詳詳見《昌金高高速公路某項目經(jīng)理部部組織機構圖圖》3施工任務務劃分和施工工順序3.1工程任務務劃分、施工工工區(qū)安排（見見下表）工區(qū)名稱工程任任務人數(shù)路基一工區(qū)K499+0000~K4999+9300段主線及萍萍鄉(xiāng)連接線路路基土石方，涵涵洞、防護、排排水等工程160路基二工區(qū)K499+9330~K5001+2400段（含萍鄉(xiāng)鄉(xiāng)互通）路基基土石方、涵涵洞、防護、排排水等工程180橋梁一工區(qū)K501+3662上豐嶺大橋橋（247.116M/1座）120橋梁二工區(qū)K498+7770月形分離立立交（65.088m/1座），K500++593萍鄉(xiāng)互通上上跨立交橋（85.088m/1座）110合計5703.2施工順序序3.2.1進場場后，路基一一、二工區(qū)首首先安排本段段內(nèi)改路、改改渠、改河、便便橋便道及軟軟弱土地段的的路基施工，其其次安排填高高較大的地段段先行施工，以以保證路基有有足夠的沉降降時間，增強強穩(wěn)定效果。各各段路基施工工時均要依據(jù)據(jù)土石方調(diào)配配方案，將路路基施工分成成若干小段，然然后逐段進行行挖填，相對對集中力量，逐逐段成型。挖挖方地段的適適用材料要及及時調(diào)運到填填方地段，以以滿足填方地地段路基的自自然下沉和自自然穩(wěn)定。3.2.2橋梁梁一、二工區(qū)區(qū)可同時開工工，上豐嶺大大橋在下部0#、1#、2#、3#鉆孔樁基礎礎完工的同時時，迅速整理理預制廠、存存梁區(qū)，及早早開始預制T梁。各區(qū)段段涵洞通道施施工盡量超前前路基土石方方，以少留缺缺口。3.2.3防護護工程可以先先安排挖方段段截水溝施工工，其它的防防護和排水工工程可隨路塹塹開挖和路堤堤填筑進行。第四章施工工進度計劃1施工進度度計劃安排原原則在確保總工期的的前提下，根根據(jù)各項施工工進度的要求求，考慮雨季季、冬季對施施工的影響，抓抓住重點項目目，兼顧一般般施工項目，抓抓住季節(jié)優(yōu)勢勢，大干快上上，確保按期期優(yōu)質(zhì)完成施施工任務。2初步施工工進度計劃開工時間為年99月30日，竣工時時間為年11月15日，14個月計425天，比業(yè)主主預期工期提提前一個月。3.1施工準備備：年9月30日~年10月5日3.2路基工程程3.2.1路基基處理：年10月10日~年12月10日3.2.2路基基開挖：年10月10日~年9月10日3.2.3路基基填筑：年10月10日~年10月15日3.3橋梁工程程3.3.1基礎礎工程：年10月25日~年2月15日3.3.2墩臺臺工程：年11月25日~年8月15日3.3.3梁體體預制：年10月25日~年9月15日3.3.4梁體體安裝：年1月25日~年10月20日3.3.5橋面面鋪裝及護欄欄：年2月15日~年11月15日3.4涵洞工程程：年10月25日~年2月5日3.5路面工程程：年4月15日~年11月15日3.6防護、排排水及綠化：：年2月10日~年11月10日3.7整理交驗驗：年11月30日~年12月15日第五章施工工準備及臨時時工程施工1施工人員員及機械設備備進場合同簽訂后，項項目經(jīng)理部迅迅速成立，并并發(fā)揮其職能能，為工程施施工創(chuàng)造必要要的物質(zhì)、技技術條件、組組織施工力量量，安排施工工隊伍及機械械設備進場，進進行現(xiàn)場施工工準備，以保保證工程如期期開工。2材料供應應人員進入現(xiàn)場后后，立即著手手制定材料供供應計劃，確確定工程所需需材料的供貨貨地點、數(shù)量量以及運輸方方式。保證工工程按期開工工。供料過程程中要及時向向供料廠家索索取產(chǎn)品質(zhì)量量合格證。進場的各種材料料存放于料庫庫，按施工進進度計劃備料料，并有一定定的備用量。建立完善的檢測測試驗手段，主主材、地材在在選擇廠家時時先進行檢查查，選擇產(chǎn)品品質(zhì)量優(yōu)良的的廠家，進場場后首先自檢檢，合格后，請請監(jiān)理工程師師抽檢。監(jiān)理理工程師審批批同意后，方方可用于本工工程。同時要要加強材料的的不定期動態(tài)態(tài)抽查，避免免不合格材料料用于工程當當中。3技術準備備3.1熟悉、核核對設計文件件、圖紙及有有關資料組織有關技術人人員詳細閱讀讀、熟悉、了了解設計文件件、圖紙及有有關資料，使使施工人員明明確設計者的的設計意圖，熟熟悉施工圖的的內(nèi)容和結構構物的細部構構造，掌握各各種原始資料料。對設計文文件和圖紙必必須進行現(xiàn)場場核對，其主主要內(nèi)容是：：3.1.1各項項計劃的安排排、設計圖紙紙和資料是否否符合國家有有關方針、政政策和規(guī)定，圖圖紙是否齊全全，圖紙內(nèi)容容及相互之間間有無錯誤和和矛盾。3.1.2掌握握設計內(nèi)容的的技術條件，弄弄清工程規(guī)模模、結構特點點和形式。3.1.3設計計文件所依據(jù)據(jù)的水文、氣氣象、巖土等等資料是否準準確、可靠、齊齊全。3.1.4核對對路線中線、主主要控制點等等是否準確無無誤；構造物物的位置，尺尺寸大小，孔孔徑等是否恰恰當，能否采采用先進的技技術或使用新新型材料。3.1.5路線線或構造物與與農(nóng)田、水利利、電訊、管管道，及其它它建筑物的互互相干擾情況況和解決辦法法是否恰當，干干擾可否避免免。3.1.6對水水土流失、環(huán)環(huán)境影響的處處理措施。3.1.7施工工方法、料場場分布、運輸輸方式、道路路條件等是否否符合實際情情況。3.1.8臨時時房屋、便道道、便橋、電電力、電訊設設備、臨時供供水、供電等等場地布置是是否恰當。3.1.9各項項協(xié)議書等文文件是否完善善、齊備。3.1.10明明確建設期限限，包括分期期、分批工程程期限的要求求?，F(xiàn)場核對發(fā)現(xiàn)設設計不合理或或錯誤之處，提提出修改意見見報上級機關關審批，然后后根據(jù)批復的的修改設計意意見進行施工工測量、補充充圖紙等工程程。3.2編制實施施性施工組織織設計、施工工預算詳細地編制實施施性施工組織織設計，以指指導施工。同同時在投標預預算的基礎上上，編制施工工預算，以便便內(nèi)部更好地地進行成本控控制。4創(chuàng)造良好好的外部施工工環(huán)境本工程能否得以以順利實施，除除取決于我項項目部自身的的實力與管理理水平外，還還與周圍的社社會環(huán)境、公公共關系等有有著密切的聯(lián)聯(lián)系。社會環(huán)環(huán)境條件好，周周邊公共關系系密切融洽，對對工程實施起起著積極的良良性作用。在在施工過程中中我項目部將將做好以下幾幾個方面的工工作：4.1積極宣傳傳修建本工程程的重要意義義，使當?shù)孛衩癖娂矣鲬魰詴浴⒙啡私灾?，從而贏得得社會的理解解、關注與支支持。4.2自覺遵守守當?shù)卣牡挠嘘P規(guī)定，規(guī)規(guī)范行為，遵遵章守紀。4.3聽取附近近民眾的意見見，理解群眾眾的合理要求求與愿望，在在發(fā)生矛盾的的時候，要耐耐心解釋，妥妥善解決。4.4同有關行行政單位、公公益企事業(yè)單單位保持密切切的聯(lián)系。4.5規(guī)范作業(yè)業(yè)，文明施工工，盡量避免免和減少對施施工現(xiàn)場周圍圍群眾的生產(chǎn)產(chǎn)和生活造成成的干擾。4.6強化環(huán)保保和水土保持持意識，珍惜惜植物及土地地資源，把施施工與環(huán)境保保護緊密地聯(lián)聯(lián)系起來。4.7服從建設設單位、監(jiān)理理工程師的安安排。4.8入鄉(xiāng)隨俗俗，自覺遵守守當?shù)孛癖姷牡娘L俗習慣，維維護社會治安安秩序。第六章路基基工程施工方方案及施工工工藝1、綜述本合同段主線全全長2.5公里（含萍萍鄉(xiāng)互通區(qū)），另另有萍鄉(xiāng)連接接線部分土石石方工程，路路基工程項目目包括軟基處處理、土石方方開挖、路基基填筑、改路路改河、改渠渠、防護及排排水工程、綠綠化及環(huán)境保保護等，軟基基處理換填普普通土558355m3，挖方包括括挖土方3332001m3，挖石方4058116m3，填方包括括利用方填筑筑2345884m3，利用石方方填筑2195668m3，借土填方262700m3，防護工程程砌體2.02萬立方米，排排水工程8.02KKM。其主要工程特點點為軟基處理理工程數(shù)量多多，土石方填填挖基本平衡衡，施工難度度小，工期要要求緊，質(zhì)量量標準高。2、施工計劃、施施工方案施工計劃：土石石方：年10月10日~年8月10日；排水工工程：年2月10日~年11月10日；防護工工程：年2月10日~年11月10日。施工方案：以機機械化施工為為主，人工作作業(yè)為輔。土土方采用挖掘掘機直接開挖挖，石方采用用潛孔爆破后后挖掘機或裝裝載機挖裝，自自卸汽車運輸輸。路基填筑筑則用推土機機粗平，平地地機整平，重重型壓路機壓壓實。路塹地段施工順順序為：表土土清理及開挖挖臨時截水溝溝→路塹開挖→邊坡修整→砌筑截水溝溝及邊坡防護護。路堤地段施工順順序為：清理理表土并壓實實原地面及施施工路基兩側(cè)側(cè)臨時排水溝溝→地基處理→路基填筑→邊坡整修→邊坡防護。3、軟基處理本合同段部分地地段內(nèi)水塘較較多及部分內(nèi)內(nèi)澇水田，多多有淤泥、軟軟土等不良地地質(zhì)，設計采采用換填土處處理。處理方方法：將淤泥泥挖除80~2000cm，換填普通通土。3.1施工方法法用挖掘機將淤泥泥挖裝到密封封的汽車運輸輸車，運至棄棄土場，整理理開挖好路基基，用自卸車車運料分層回回填，推土機機整平，振動動壓路機壓實實。3.2主要工序序（1）清除淤泥泥或不良土層層，場地整平平曬涼，監(jiān)理理工程師驗收收。（2）分層回填填，分層厚度度應滿足規(guī)范范要求。（3）推土機粗粗平，平地機機細平。（4）振動壓路路機壓實（5）檢測壓實實度、平整度度，監(jiān)理工程程師檢驗。（6）下一層。3.3施工要要點（1）避開陰雨雨天施工。（2）開挖前周周圍應挖好排排水溝，以免免滲水或雨水水淤積。（3）做好充分分的準備，開開挖后集中力力量突擊到地地面以上。4、土石方開挖挖4.1土方開挖挖4.1.1施工工方法采用挖掘機開挖挖，自卸汽車車運輸，對不不便于機械施施工的地段，采采用人工施工工，高邊坡路路塹按設計每每級邊坡高度度分層開挖。4.1.2工藝藝技術要點（1）土方開挖挖按圖紙要求求自上而下分分段分層進行行，不得亂挖挖或超挖，邊邊坡人工掛線線隨挖隨刷坡坡。（2）如遇土質(zhì)質(zhì)性質(zhì)有變化化，需修改施施工方案及挖挖方邊坡坡度度，要及時報報監(jiān)理工程師師批準。（3）開挖時必必須注意對圖圖紙未標出的的地下管道、纜纜線、文物古古跡等結構的的保護。（4）土方地段段的頂面標高高，要考慮因因壓實而產(chǎn)生生的沉降量，其其值由試驗確確定。（5）當因氣候候條件使挖出出的材料無法法按照要求用用于填筑路基基和壓實時，停停止開挖，直直到氣候條件件轉(zhuǎn)好。（6）開挖期間間必須始終保保證路基排水水暢通。（7）開挖到標標高后，要立立即對路基頂頂面進行壓實實，達到設計計要求。4.2石方開挖挖石方開挖時，以以發(fā)揮巖體的的自穩(wěn)能力，保保證整體邊坡坡穩(wěn)定為原則則，采取正確確的開挖工藝藝，精心組織織，安全施工工，有效地發(fā)發(fā)揮邊坡巖體體的自承能力力，最大限度度地降低加固固防護工作量量。施工中，對對風化嚴重的的軟石，采用用裂土器松動動，自卸汽車車運輸，對較較硬巖石裂土土器松動困難難時，根據(jù)本本工程的地形形特點及業(yè)主主對工期、質(zhì)質(zhì)量、安全的的要求，結合合以往高速公公路路塹開挖挖的施工經(jīng)驗驗，邊坡采用用光面爆破，開開挖擬采用非非電毫秒微差差爆破技術，為為減少大塊率率，合理布置置炮眼。采用用潛孔鉆鉆孔孔，孔徑按105mm控制，導導爆管微差起起爆，臨近邊邊坡處，采用用光面爆破。為為保護坡腳，禁禁止爆破孔超超深。為確保保邊坡穩(wěn)定，施施工中嚴禁采采用洞山室拋拋坍爆破，以以松動爆破和和小型爆破進進行開挖。在在邊坡坡腳施施工時，嚴格格按設計臺階階坡度及平臺臺設計寬度施施工，每爆破破開挖一層至至少放一次邊邊樁，保證路路基應有的寬寬度，確保坡坡腳穩(wěn)定。4.2.1爆破破方式選擇在石方量大且集集中的地段采采用潛孔鉆高高臺階深孔非非電毫秒微差差爆破；其它它地段采用淺淺孔爆破。邊邊坡開挖采用用光面爆破，在在邊坡地段留留一定寬度，以以便進行光面面爆破。為控控制填料粒徑徑不大于15cm，在爆區(qū)區(qū)使用明炮二二次解小粒徑徑方案。4.2.2裝運運方式每次爆破后應及及時出渣清理理，按調(diào)配方方案縱向調(diào)運運，作為路基基填料。用推推土機配合，挖挖掘機、裝載載機裝車，自自卸汽車運輸輸?shù)姆椒āＪ奖瞥诋a(chǎn)產(chǎn)生的坑洼地地段，設盲溝溝與邊溝相連連以利排水；；坑洼段處理理；經(jīng)監(jiān)理同同意，用級配配碎石或水泥泥穩(wěn)定碎石回回填并壓實。4.2.3爆破破施工技術要要求為有效發(fā)揮邊坡坡巖體的自承承能力，必須須在施工過程程中量大限度度地減少對巖巖體的損傷。因因此，施工中中嚴格遵循規(guī)規(guī)范及設計要要求，及時巡巡視與監(jiān)測邊邊坡穩(wěn)定情況況。石質(zhì)路塹塹爆破應注意意以下問題：：（1）多級路塹塹采用分層方方案爆破、開開挖。（2）采用傾斜斜鉆孔延長藥藥包松動爆破破方法，孔徑徑105mmm。（3）爆破時，為為確保邊坡質(zhì)質(zhì)點振動速度度不超過244cm/s，段段起爆藥量最最大不超過580kg。（4）邊坡2mm范圍內(nèi)采用用光面爆破，炮炮孔直徑為550mm，半半孔痕率硬巖巖不低于800%，軟巖不不低于50%，坡面不平平整度不超過過20cm。（5）嚴格按邊邊坡線的準確確位置鉆孔爆爆破，以保證證設計坡形。光光爆鉆穿孔角角度應與臺階階設計坡率相相同。（6）裝藥量、裝裝藥結構及孔孔網(wǎng)參數(shù)須經(jīng)經(jīng)試驗確定。（7）為保護坡坡腳，嚴禁光光爆也超深。5、土石方填筑筑本合同段路基土土石方填筑包包括土方填筑筑、石方填筑筑、土石混填填以及零填挖挖、半填半挖挖等地段。5.1施工方法法路基土石方填筑筑采用機械化化作業(yè)?；颈痉椒椋和谕诰驒C或裝載載機配合自卸卸汽車挖運填填方材料，推推土機攤鋪，平平地機整平，振振動壓路機碾碾壓。結構物物臺背及邊角角處輔以小型型壓路機或沖沖擊夯分層壓壓實。對于高填土路堤堤，嚴格控制制分層壓實厚厚度，為防填填土沉落過多多，在填筑時時增加2%高度的沉落落量以保證路路面鋪筑時設設計高度的要要求。高填路路堤盡量提前前施工，以保保證其具有足足夠的沉降時時間。路堤填土高度小小于8米時，邊坡坡坡率為1::1.5，如如填高大于8米時，上部8米坡率為1::1.5，其其下部為1::1.75：：如填高8＜H≤12米，不設填填方平臺。5.2施工工序序路堤填筑按“三三階段、四區(qū)區(qū)段、八流程程”的程序進行行施工：三階階段即為準備備階段、施工工階段、竣工工階段；四區(qū)區(qū)段為填筑區(qū)區(qū)、平整區(qū)、碾碾壓區(qū)、檢查查區(qū)；八流程程為施工準備備、基底處理理、分層填筑筑、攤鋪整平平、灑水及晾晾曬、機械碾碾壓、檢查簽簽證、面層整整修。各區(qū)段段和流程內(nèi)只只允許該段和和流程內(nèi)的作作業(yè)，不許幾幾種作業(yè)交叉叉施工。為保保證機械有足足夠的安全作作業(yè)長度，每每個區(qū)段最短短不得少于40m。5.2.1施工工準備包括填方材料試試驗、機械設設備進場等。（1）填方材料料試驗，在路路堤填筑前，對對用于填筑的的填料每50000m3或發(fā)生變化化時取樣，按按《公路土工工試驗規(guī)程》規(guī)規(guī)定的方法進進行顆粒分析析，含水量與與密實度，液液限和塑限，有有機質(zhì)含量，承承載比（CBR）試驗和擊擊實試驗。填填料強度（CBR）必須符合合規(guī)范及圖紙紙要求。（2）按照工程程設計和施工工組織方案要要求，選擇合合適的機械種種類、型號和和配套數(shù)量，根根據(jù)工期安排排，提前進場場。5.2.2基底底處理（1）路基用地地范圍內(nèi)的樹樹木、灌木叢叢等均應在施施工前砍伐或或移植，砍伐伐的樹木堆放放于路基用地地之外。按設設計要求的清清除厚度，清清除路基用地地范圍內(nèi)的垃垃圾、有機物物及草皮、農(nóng)農(nóng)作物的根系系和表土，運運至棄土場。拆拆除本標段內(nèi)內(nèi)不予保留的的所有結構物物，并按監(jiān)理理工程師的批批示進行處理理。（2）場地清理理完成后，全全面進行填前前碾壓，使其其密實度達到到規(guī)定的要求求。路堤填土土高度小于8800mm（不包括括路面厚度）時時，對于原地地表清理與挖挖除之后的土土質(zhì)基底，將將表面翻松深300mm，然后整整平壓實，其其壓實度應不不小于90%。（3）地面自然然橫坡或縱坡坡陡于1:55時，將原地地面挖成2m寬的臺階，臺臺階頂面作為為2%的向內(nèi)傾傾斜坡。巖石石上的表土厚厚度不足3000mm時，將將表土清除，并并將巖面鑿成成寬1m的不小于2%向內(nèi)傾斜的的臺階。5.2.3分層層填筑（1）填筑試驗驗段施工。在在正式填筑之之前，對填土土、填石、土土石混填三種種填料進行試試驗段填筑試試驗，在試驗驗段施工中，填填料進行全幅幅鋪筑，以確確定達到規(guī)定定的壓實度的的需要的試驗驗結果整理好好，報送監(jiān)理理工程師批準準，以指導大大面積流水作作業(yè)施工，作作為對同類材材料進行現(xiàn)場場控制的依據(jù)據(jù)。（2）根據(jù)試驗驗段施工確定定的攤鋪厚度度和汽車的斗斗容量，計算算填料的堆卸卸密度和距離離，現(xiàn)場專人人指揮卸料，確確保料堆均勻勻有序。5.2.4攤鋪鋪整平（1）路基攤鋪鋪寬度每側(cè)超超出設計寬度度30cm，以以保證修整邊邊坡后的路堤堤邊緣有足夠夠的壓實度。（2）土質(zhì)路堤堤每層頂面都都要作成2-4%橫向路拱，以以利排水。（3）攤鋪過程程中，人工剔剔除或破碎不不符合要求的的大粒徑石塊塊。5.2.5灑水水或晾曬填土路基和土石石混填路基，壓壓實時要控制制填料含水量量，一般按擊擊實試驗最佳佳含水量±2%來控制，對對于含水量不不符合要求的的填料要采取取灑水或晾曬曬等技術措施施，直到現(xiàn)場場土料含水量量達到要求后后，方可進行行碾壓。5.2.6機械械碾壓（1）采用激振振力達50T以上的振動動壓路機碾壓壓，按照先靜靜后動，先慢慢后快，先弱弱振后強振的的程序進行碾碾壓，碾壓遍遍數(shù)按試驗段段確定的參數(shù)數(shù)來控制。（2）碾壓順序序，直線段由由兩邊向中間間：小半徑曲曲線地段由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱縱向進退式進進行。（3）橫向接頭頭輪跡應重疊疊0.4-00.5m，縱縱向接頭重疊疊1.0-11.5m。（4）死角用小小型壓路機或或電動夯分層層夯實。5.2.7檢查查簽證（1）檢測方法法，根據(jù)不同同土質(zhì)可采用用灌砂法、環(huán)環(huán)刀法、核子子儀法等，采采用核子儀法法時，應先進進行標定和對對比試驗。（2）檢測頻率率，按照規(guī)范范要求，每22000m22檢測8個點，不足足200m2至少檢測2個點。（3）檢測合格格并經(jīng)監(jiān)理工工程師簽證后后，方可進行行上一層填筑筑。5.2.8面層層整修路基填筑到標高高后，土質(zhì)路路基用攤土機機或平地機刮刮平，凹陷處處用相同的土土料填平夯實實。石質(zhì)路基基清除面層15cm深度范圍圍內(nèi)大于10cm的松散或或半埋石塊，用用石屑填坑嵌嵌縫，整平碾碾壓密實。5.3路基填筑筑有關技術措措施5.3.1土方方填筑（1）土方填筑筑，最重要的的是控制填料料含水量，使使填料壓實時時的含水量在在最佳含水量量+2%～-2%范圍內(nèi)內(nèi)，對于不符符合要求的填填料要采取灑灑水或晾曬等等技術措施，直直到現(xiàn)場土料料含水量達到到要求，并及及時進行碾壓壓。（2）需要給填填料加水時，宜宜提前一天將將水灑在取土土場表面，使使其均勻滲入入土中；也可可在路堤填筑筑現(xiàn)場適量地地澆灑在土中中，用拌和設設備拌和均勻勻。（3）土方填筑筑的每層都必必須設置自中中線向兩邊2%～4%的橫向坡度度，雨季施工工更要注意坡坡度平順、及及時碾壓。（4）填土路堤堤分幾個作業(yè)業(yè)段施工時，兩兩個相鄰段交交接處不在同同一時間填筑筑，則先填段段按1:1坡度分分層留臺階：：如兩段同時時施工，則分分層相互交疊疊銜接，其搭搭接長度不小小于2m。5.3.2石方方填筑（1）嚴把材料料關，按規(guī)范范要求，石料料強度不小于于15Mpa，石料料最大粒徑不不超過壓實厚厚度的2/3。（2）水平分層層填筑，層厚厚由試驗段試試驗確定，一一般不大于30cm。（3）填筑前，邊邊坡應用粒徑徑大于30ccm的石塊碼碼砌，填高66m以下的路路堤，碼砌寬寬度大于1m，填高6m以上的路堤堤，碼砌寬度度大于2m。（4）人工鋪填填粒徑大于25cm石塊時，應應先鋪大石塊塊，大面向下下擺放平整，緊緊密靠攏，所所有縫隙以小小石塊和石屑屑填補。（5）填石料中中，細粒徑碎碎石和石屑料料含量宜占大大粒徑的100%以上，對對細料明顯偏偏少，影響壓壓實的段落，在在攤鋪初平的的填石料表面面，鋪灑一層層碎石或石屑屑，碾壓時繼繼續(xù)用小石塊塊或石屑填縫縫，直至壓實實層頂面穩(wěn)定定，不再下沉沉（無輪跡），石石塊緊密，表表面平整為止止。（6）填石路堤堤路肩位置是是攤鋪、平整整的薄弱環(huán)節(jié)節(jié)，在路基邊邊緣部位，由由于大粒徑填填料較易集中中，不易平整整和壓實，因因此在整個工工作面攤鋪平平整后，加強強人工對路基基邊緣部位進進行整平，同同時進行邊坡坡碼砌。（7）使用500T以上重型壓壓路機碾壓，速速度為2～4km/hh，頻率為300Hz左右，在在碾壓過程中中，要求錯1/4輪寬以上。碾碾壓時，先選選強功率檔振振動碾壓6遍左右，在在被壓體表面面，有明顯輪輪跡時，增加加碾壓遍數(shù)，或或按試驗確定定的碾壓遍數(shù)數(shù)進行碾壓。（8）在路床頂頂面以下1m范圍內(nèi)應鋪鋪填有級配碎碎石料，最大大粒徑不超過過10cm。攤鋪要要求填料的堆堆料和攤鋪同同步進行，自自卸汽車運輸輸，大功率推推土機向前攤攤鋪。5.3.3土石石混合路基（1）土石路堤堤要分層填筑筑，分層壓實實，壓實一般般不超過30cm。（2）在填筑路路堤時，天然然土石混合料料中所含石料料強度大于20Mpa石塊的最最大粒徑不得得超過壓實厚厚度的2/3，當所含石石料強度小于于15Mpa時，最最大粒徑不得得超過壓實厚厚度。（3）當土石混混和填料中石石料含量超過過70%時，先鋪填填大塊石料且且大面朝下，放放置平穩(wěn)，再再鋪小塊石料料，石渣或石石屑嵌縫找平平，然后碾壓壓。（4）土石混合合料中石料含含量不超過70%時，土石可可混合攤鋪。（5）土石路堤堤的碾壓均采采用激振力50T以上振動壓壓路機壓實，要要嚴格控制碾碾壓遍數(shù)和最最后一遍的碾碾壓沉降量。（6）土石路堤堤路床頂面以以下30cm深度范圍圍內(nèi)，用土質(zhì)質(zhì)填料分層壓壓實，填料最最大粒徑不大大于10cm。5.3.4零填填挖路基（1）先把山體體與填方接觸觸面處挖成內(nèi)內(nèi)傾2%，寬度為2m的臺階并進進行夯實。（2）在橫向半半填半挖結合合部，挖方段段，沿行車道道及硬路肩寬寬度范圍內(nèi)將將原狀土開挖挖后分層回填填并碾壓密實實，填挖結合合部開挖深度度為80cmm，挖方段硬硬路肩端開挖挖深度為300cm。（3）對于縱向向填挖結合部部，挖方段設設置不小于10m的長過渡段段，此過渡段段原狀土亦開開挖后分層回回填并碾壓密密實，開挖深深度與橫向半半填半挖段相相同。（4）縱向地面面坡度陡于11:5時，橫橫向臺階在相相鄰斷面錯位位布置。（5）在半填半半挖段施工時時尤其注意排排水，防止水水滲入路堤結結構內(nèi)部，在在有填前挖臺臺階處的路基基坡角處設置置10cm厚橫橫向?qū)挾?mm的碎石臺，以以利于路基排排水。（6）當填石路路堤段地面橫橫坡大于1：5，巖層上的的表土厚度不不足30cmm時，將表土土清除，并將將底巖面鑿成成寬1.0mm以2%向內(nèi)傾斜的的臺階，然后后分層填筑碾碾壓。5.3.5橋、涵涵、墻背回填填橋臺背后、涵洞洞兩側(cè)、墻背背填挖交界等等處是路基的的薄弱區(qū)段。這這些區(qū)段是路路基的關鍵部部位，填筑不不好會使路基基產(chǎn)生不均勻勻沉降或裂縫縫等，直接影影響路基整體體質(zhì)量，因此此作為路基關關鍵工序來組組織施工。按按設計要求橋橋臺背后、涵涵洞兩側(cè)及墻墻背回填均采采用滲水性良良好的材料進進行分層填筑筑。（1）橋臺背后后填筑填筑范圍：橋臺臺背后底部寬寬度不小于2m，上部寬度度不小于橋臺臺高度加2mm。施工方法：橋臺臺背后的回填填，要按圖紙紙和監(jiān)理工程程師的要求進進行，回填時時圬工強度達達70%以上，且應應該臺前臺后后對稱填筑，以以免造成橋臺臺變位過大。首首先認真清理理臺背基底，夯夯壓密實。在在橋臺背面劃劃出每層填筑筑水平線，保保證每層壓實實厚度不超過過15cm。刷刷去與路基連連接處的虛土土，開挖出寬寬度不小于00.5m的臺臺階，并夯實實。填筑時人人工配合機械械平整，用蛙蛙式打夯機或或沖擊夯配合合振動壓路機機壓實。碾壓壓時保證施工工機械距離構構造物邊緣不不小于1m。臺后填筑筑過程中始終終保持排水通通暢。（2）涵洞兩側(cè)側(cè)缺口填筑填筑范圍：涵洞洞兩側(cè)每邊不不小于涵洞孔孔徑二倍的范范圍。施工方法：與橋橋臺背后填筑筑方法基本相相同，但要注注意：填筑時時涵洞兩側(cè)必必須分層、對對稱、同時進進行；其頂部部填土厚度大大于1m后，才可通通行重型機械械。（3）墻背回填填該部分施工參照照橋臺背后填填筑進行，分分層填筑、分分層壓實，大大型機械的行行駛及作業(yè)，與與墻背邊緣保保持不小于1m的間距，并并用人工配合合小型機械碾碾壓。5.3.6路基基整修在路基工程陸續(xù)續(xù)完畢，所有有排水構造物物已經(jīng)完成并并回填之后進進行?；謴透鞲黜棙藰叮窗丛O計圖紙要要求檢查路基基的中線位置置、寬度、縱縱坡、橫坡、邊邊坡及相應的的標高等。（1）路基用人人工或機械刮刮土的方法整整修成型。深深路塹邊坡整整修按設計要要求的坡度，自自上而下進行行刷坡，不得得在邊坡上以以土貼補。（2）路基兩側(cè)側(cè)超填的寬度度在邊坡修整整時切除，需需加固的坡面面，要預留加加固位置。邊邊坡受雨水沖沖刷形成小沖沖溝時，將原原邊坡挖成臺臺階，分層填填補，仔細夯夯實。（3）邊溝的整整修掛線進行行。對各種水水溝的縱坡（包包括取土坑縱縱坡）用儀器器檢測，修整整到符合圖紙紙及規(guī)范要求求。各種水溝溝的縱坡，按按圖紙及規(guī)范范要求辦理，不不得隨意用土土填補。（4）路基整修修完畢后，將將堆于路基范范圍內(nèi)的廢棄棄土料進行清清除。（5）修整過的的路基，要繼繼續(xù)維修養(yǎng)護護。6、路基防護及及綠化工程本合同段路基防防護工程主要要包括漿砌片片石護坡、擋擋土墻、漿砌砌片石格網(wǎng)式式護坡、鋪草草皮等幾種防防護形式。6.1漿砌片石石護面墻及護護坡本合同段在路塹塹地段設計有有護坡，護坡坡有實體式護護坡，有窗孔孔式護坡：在在水塘水庫地地段、內(nèi)澇水水田地段從坡坡角至設計水水位以上50cm的高度范范圍內(nèi)設計為為實體護坡形形式。護面墻墻每隔10-15米設2cm沉降縫，每每隔2-3m上下交錯設設置泄水孔，孔孔徑為φ10cm。當護面面墻5m＜H＜7m高設一個個耳墻，當77m＜H＜9m設二個耳墻墻；窗孔式護護坡當5m＜H＜9m時，設一排排窗孔，9mm＜H＜10m時設二排窗窗孔。施工方法以人力力為主、機械械輔助，主要要工序及技術術要點如下：：6.1.1測量量放線，整修修坡面，以人人工配合機械械將邊坡整修修成坡度整齊齊的坡面，坡坡腳開挖尺寸寸準確，并清清理干凈。6.1.2制作作施工大樣控控制架，掛線線砌筑，以保保證砌面平整整，線形順適適。6.1.3砌筑筑片石，砌體體片石厚度采采用與坡面厚厚度基本一致致，砌體咬扣扣緊密，嵌縫縫飽滿密實，表表面平整，無無垂直通縫，勾勾縫均勻密實實，寬窄一致致，縫帶光亮亮。沉降縫均均勻整齊，泄泄水孔設置準準確且無堵塞塞現(xiàn)象。6.1.4窗孔孔式護面墻在在漿砌片石砌砌筑完成后，在在孔內(nèi)填土植植草或噴播草草籽。6.2漿砌片石石擋土墻擋土墻施工方法法以人力為主主，機械輔助助，主要工序序及技術要點點如下：6.2.1測量量放線，挖基基坑。6.2.2制作作施工大樣控控制架，掛線線砌筑，以保保證砌面平整整，線形順適適。6.2.3砌體體墻背與坡面面密貼配合，砌砌體咬口緊密密，錯縫，砂砂漿飽滿，按按圖紙規(guī)定每每10-15米設一道2cm寬的沉降降伸縮縫。施施工時砌體分分層砌筑，砌砌筑相鄰段高高差不大于11.2m，且且各段水平砌砌縫一致。砌砌體砌縫寬窄窄均勻，沉降降縫豎直整齊齊。6.2.4砌體體完成后按要要求及時養(yǎng)生生。6.3漿砌片石石骨架護坡本合同段路堤填填高大于4米采用人字字型護坡。路路塹防護有人人字形拱，有有滿鋪護鋪。施施工方法以人人力為主、機機械輔助、主主要工序及技技術要點如下下：6.3.1邊坡坡整修，按設設計圖紙要求求，清理修整整路基邊坡。6.3.2施工工放樣，準確確測放出骨架架結構大樣。6.3.3開挖挖基槽，砌筑筑骨架。砌筑筑時準確掛出出邊坡控制線線，由坡角開開始向上分段段砌筑，以確確保坡面平整整、順直，砌砌石嚴格按規(guī)規(guī)范要求進行行。6.3.4在骨骨架內(nèi)鋪土工工網(wǎng)，用“n”型釘固定在在邊坡上，“n”型釘?shù)拈g距距為80cmm，上下交錯錯布置，然后后回填種植土土，滿鋪草皮皮。6.3.5骨架架內(nèi)邊用C115砼澆筑成成攔水帶，骨骨架采用100#水泥砂漿漿抹面，厚度度1.5cmm。6.3.6除人人字型骨架外外，其它類型型骨架每隔330-40mm設一急流槽槽。6.4噴播草籽籽本合同段是堤高高4米以內(nèi)的坡坡面按設計采采用噴播草籽籽防護其工藝藝流程為施工工準備→測量放樣→坡面整修→配置混和料→攪拌→噴灑種子→無紡布覆蓋蓋保護→質(zhì)量檢驗。6.4.1坡面面平整，將預預噴草籽的坡坡面用人工平平整夯實并達達到設計要求求。6.4.2配料料：根據(jù)設計計要求，按照照選定的施工工配合比進行行草籽混合料料的配制。6.4.3拌料料：將配制好好的草籽混合合料放入噴草草機中，再加加入適量的水水，按照有關關要求攪拌完完成待用。6.4.4噴灑灑混合料：用用特制的液壓壓泵把種子材材料均勻地噴噴灑在平整好好的坡面上。6.4.5覆蓋蓋無紡布：噴噴灑混合料完完成后，在坡坡面上鋪一層層無紡布，以以起到保護作作用。無紡布布的鋪設、搭搭接、固定等等均按照其施施工要求進行行。6.4.6質(zhì)量量檢驗噴播完成一定時時間草籽發(fā)芽芽后，要檢查查每平方米內(nèi)內(nèi)種子發(fā)芽數(shù)數(shù)是否滿足要要求，若不足足則要補種。6.4.7質(zhì)量量控制要點（1）坡面土壤壤的硬度要滿滿足要求。（2）嚴格按照照設計的草籽籽混合料配合合比配料。（3）草籽混合合料必須均勻勻噴灑。（4）草籽發(fā)芽芽后每平方米米內(nèi)種子發(fā)芽芽數(shù)要達到1000棵以上。噴噴播一個月后后，坡面的植植物覆蓋率要要達到70%以上。7、排水工程本合同路基排水水工程主要包包括排水溝、邊邊溝、截水溝溝、挖方平臺臺溝、急流槽槽、集水井，φ30cm壓力力管等組成。施施工時嚴格按按照砌體工程程施工規(guī)范施施工。7.1預制塊安安裝砌筑水溝溝部分排水溝、邊邊溝、截水溝溝、挖方平臺臺為水溝邊坡坡用預制塊砌砌筑，溝底和和溝頂現(xiàn)澆砼砼，其施工方方法為：7.1.1測量量放線，進行行水溝開挖，檢檢查開挖斷面面尺寸，合格格后進行下一一步施工。7.1.2施工工時先在溝底底按設計要求求鋪一層砂礫礫并夯實，再再安砌水溝兩兩邊坡面板，安安砌坡面預制制塊的同時，在在坡面預制塊塊后面填塞砂砂礫。最后在在溝底澆注20號砼，在溝溝底澆注15號砼。7.1.3預制制反連接采用用水泥砂漿勾勾縫，水溝每每隔12m設一道沉降降縫。7.2漿砌片石石急流槽本合同段在邊溝溝急流槽、平平臺溝急流槽槽采用漿砌片片石，邊溝急急流槽底部挖挖防滑平臺，槽槽身過長時隔隔5-10m分段砌筑，以以瀝青麻絮填填塞接縫，槽槽身砌成粗糙糙面，并嵌入入10×100cm堅硬小石石塊，用于消消力和減小流流速。平臺溝溝急流槽做成成臺階狀。超超高路段排水水急流槽采用用15#砼，端墻為為7.5號漿砌砌片石開挖基基槽時同時開開挖防滑平臺臺。在各急流流槽出水口部部位設置消力力擋塊。7.3中央分隔隔帶排水系統(tǒng)統(tǒng)中央分隔帶排水水系統(tǒng)由封水水層縱向排水水管、橫向排排水管和集水水井組成，縱縱向排水管采采用HDPE雙壁打孔波波紋管，外包包透水土工布布，管的接頭頭處用瀝青填填塞，縱向排排水管的坡度度與路基相同同，但不得小小于0.3%%埋置在基底底基面，在排排水管底面鋪鋪一層防水土土工布。集水井的設置間間距為40-600m，用7.5號漿砌砌片石砌筑，石石料強度不小小于50Mpa，內(nèi)部用10#水泥砂漿抹抹面，頂部設設鋼筋砼座，用用鑄鐵蓖蓋做做頂蓋。橫向排水管用內(nèi)內(nèi)徑為30cm的鋼筋砼砼壓力管，基基礎采用100cm砂礫墊墊層加6cm的10#砼。安裝好好鋼筋砼管后后，在澆筑管管底兩側(cè)的砼砼座。接口用用1：3的水泥砂漿漿灌注。第七章橋涵涵工程施工方方案及施工工工藝1、綜述本合同段共有大大橋1座，分離立立交2座，涵洞8道。K501+3362上豐嶺大橋橋，8×30mmT梁，鉆孔灌灌注樁，雙柱柱式墩，肋式式臺。K498+7770月形分離立立交3×200m預應力空心心板，鉆孔灌灌注樁及擴大大基礎，雙柱柱式墩，肋式式臺。K500+5993萍鄉(xiāng)互通匝匝道上跨橋4×200m預應力空心心板，擴大基基礎，雙柱式式墩，肋式臺臺。鋼筋砼圓管涵146..05/3道鋼筋砼蓋板涵256..9/5道2、施工組織安安排、進度計計劃本合同段橋涵施施工安排兩個個工區(qū)。橋梁進度計劃：：樁樁基：..10.255~.2.225墩墩柱：..11.200~.3.220蓋蓋梁；..12.155~.4.115梁梁板預制：..11.6~~.5.155梁梁體安裝：..1.6~..6.15橋橋面系：..2.15~~.7.155涵涵洞；..10.255~.2.153、主要施工方方法本合同段下部結結構基礎既有有鉆孔灌注樁樁，又有擴大大基礎，鉆孔孔灌注樁基礎礎采用旋轉(zhuǎn)鉆鉆孔，下鋼導導管水下灌注注砼，擴大基基礎用挖掘機機開挖，石質(zhì)質(zhì)則鉆孔爆破破后再用挖掘掘機挖裝，人人工清理。墩臺身則搭腳手手架，立模澆澆筑。本合同同段大橋及分分離立交橋蓋蓋梁臺帽較低低，采用抱箍箍法和搭設滿滿堂支架進行行施工。梁體則在預制場場預制，運至至橋位安裝就就位。3.1灌注柱施施工本合同段大橋、分分離立交共有有陸上鉆孔灌灌注柱903.22m/52根，水中樁28m/4根其中，φ1.2m直徑徑的樁112m/8根，φ1.5m直徑徑的樁240m/16根，φ1.6m直徑徑的樁579.22m/28根。根據(jù)地地質(zhì)情況及工工期要求，我我們決定采用用回旋鉆機成成孔的方法施施工。鉆孔灌注樁施工工工序主要包包括：施工準準備、排架搭搭設、護筒埋埋設、鉆孔、清清孔、鋼筋籠籠制作與安裝裝、砼灌注、鑿鑿除樁頭等。3.1.1施工工準備場地主要為稻田田，清除表土土后平整場地地，清除雜物物，搭設排架架。上豐嶺大大橋4#樁位于水中中，位置緊鄰鄰萍水河昌傅傅岸邊，采用用筑島圍堰的的方法作為工工作平臺。3.1.2埋設設鋼護筒陸上護筒埋設：：鋼護筒采用用5mm厚鋼板板加50#角鋼加強圈圈焊制而成，直直徑比樁徑大大30cm，長度為2m，護筒埋設設采用人工挖挖埋，先按樁樁位人工開挖挖護筒基坑，護護筒基坑直徑徑較護筒大40cm，即每側(cè)側(cè)比護筒直徑徑放寬20cm。所有鋼鋼護筒埋設后后，頂部高出出地面0.33m，四周用粘土土逐層夯實，以以防護筒滲漏漏泥漿，鋼護護筒埋設位置置偏差要符合合規(guī)范要求。3.1.3鉆機機就位及開挖挖泥漿池、沉沉淀池鉆機底座用方木木墊穩(wěn)，以防防鉆機在鉆孔孔時發(fā)生位移移，保證成孔孔垂直度，鉆鉆機就位后嚴嚴格檢查鉆頭頭，糾正誤差差，要求偏斜斜不超過規(guī)范范要求。在樁位附近開挖挖泥漿池和沉沉淀池。為充充分利用泥漿漿使用率，防防止泥漿污染染環(huán)境，抽出出的泥漿通過過沉淀清碴后后，重復使用用。3.1.4護壁壁泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土采采用造漿機造造漿護壁，鉆鉆孔時始終保保證泥漿標高高高于地下水水位1.0--2.0m以以上，施工現(xiàn)現(xiàn)場配有流動動試驗站，隨隨時對泥漿比比重進行測試試，并根據(jù)不不同的地質(zhì)情情況采用不同同的泥漿比重重。3.1.5成孔孔根據(jù)不同的地層層情況采用不不同的成孔速速度，特別是是初始進尺要要慢，保證孔孔口質(zhì)量；鉆鉆孔時，根據(jù)據(jù)地質(zhì)情況，經(jīng)經(jīng)常檢查、調(diào)調(diào)節(jié)泥漿比重重，間歇式向向孔內(nèi)投放粘粘土，以達到到護壁的效果果，成孔過程程中，必須保保證孔內(nèi)泥漿漿高度的穩(wěn)定定，孔內(nèi)泥漿漿比重粘度視視情況而定，一一般成孔時泥泥漿比重保持持在1.2-1..4之間，成成孔過程指派派專人隨時測測量泥漿指標標、孔深及鉆鉆進情況，并并做好記錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常及時時處理。特別別在砂性上、砂砂層和砂礫層層中鉆進時，要要注意成孔速速度，泥漿稠稠度比重保持持在1.255-1.4之之間，成孔后后用測孔器測測量成孔垂直直度，如不滿滿足要求，用用鉆頭反復修修正直到滿足足為止。遇至至巖層后改用用牙輪鉆頭。3.1.6清孔孔在鉆進過程中通通過泥漿的循循環(huán)，把鉆渣渣在沉淀池沉沉淀。當鉆至至設計孔底標標高后，準確確測定孔底標標高，經(jīng)檢查查確認后方可可清孔；清孔孔采取換漿法法進行，利用用鉆機空轉(zhuǎn)進進行泥漿循環(huán)環(huán)，使孔內(nèi)浮浮碴、泥漿稠稠度降至設計計值，清孔結結束后再次測測量孔底標高高，確認無誤誤后方可拆除除鉆頭，施工工下道工序。灌注砼前，孔底底沉渣厚度應應符合規(guī)范要要求。3.1.7鋼筋筋籠制作及安安裝鋼筋籠根據(jù)樁長長分節(jié)，分段段在鋼筋棚加加工，鋼筋籠籠主筋接長采采用雙面焊接接，鋼筋籠主主筋與加強箍箍筋間點焊焊焊接，以保證證籠體的剛度度。加工時注注意使鋼筋接接頭在同一截截面的數(shù)量小小于規(guī)范要求求，鋼筋保護護層的設置除除按設計要求求，在主筋上上對稱焊鋼筋筋耳環(huán)外，同同時預制直徑徑80mm，長長50mm的圓圓柱體砼保護護層塊，在圓圓柱體的中心心設φ20mm的孔孔洞，在綁扎扎籠體時將砼砼保護層塊對對稱穿在箍筋筋上，每隔22m布置一層層，每層4個。灌注樁鋼筋籠采采用吊車吊放放?；\體入孔孔時準確對位位，平穩(wěn)下放放。鋼筋籠焊焊接接長時，為為保證籠體順順直，焊接采采取雙側(cè)幫條條焊，為加快快焊接速度，節(jié)節(jié)省時間，采采用2臺電焊機同同時焊接。鋼鋼筋籠下放到到位后，在孔孔口用鋼管固固定，防止在在灌注砼時籠籠體上浮。鋼鋼筋籠底面高高程控制在設設計要求標高高。3.1.8安設設導管導管采用直徑2250mm的的管節(jié)組成，導導管預先試拼拼、編號，并并自下而上標標示尺度，按按規(guī)定做水密密、承壓和接接頭抗拉試驗驗。底節(jié)導管管可適當放長長，一般為4m，且底部不不設法蘭，以以防止牽掛鋼鋼筋籠，其余余導管為2..5m/節(jié)。導管底底部距孔底225-40ccm。砼漏斗斗的容量必須須滿足首批砼砼用量的要求求（即首批砼砼入孔后，導導管底部埋入入砼面以下11-1.5mm）。3.1.9灌注注水下砼一切準備就緒，在在灌注水下砼砼前再次測量量孔深，以確確保沉碴厚度度，沉碴厚度度不得超過規(guī)規(guī)范標準，如如超限，則必必須重新清孔孔。水下砼灌注采用用吹球法，預預先將隔水木木球放置在砼砼漏斗孔口并并用8#鉛絲綁牢，待待砼量達到規(guī)規(guī)定數(shù)量后剪剪斷鐵絲，使使砼沖動隔水水球一起下滑滑，達到隔水水的目的。水水下砼連續(xù)灌灌注，不得中中斷，以防止止砼凝固，指指定專人負責責協(xié)調(diào)各道工工序，以保證證砼灌注連續(xù)續(xù)性。在灌注注過程中，隨隨時測量砼面面的高度以確確定抽拔導管管的時間，導導管埋入砼面面以下不小于于2m，不大于6mm為限。砼面面超灌至設計計樁頂標高以以上0.5mm-1.0mm，以便清除除浮漿，確保保樁頭砼質(zhì)量量。導管頂口口距孔內(nèi)泥漿漿面4-6mm。鉆孔樁砼達到一一定強度后，開開挖孔口，鑿鑿除樁頭浮漿漿至樁頂設計計標高。3.1.10鉆鉆孔樁質(zhì)量檢檢驗與試驗砼灌注時，每根根樁做砼檢查查試件至少三三組，基坑開開挖完畢鑿除除樁頭砼至設設計標高后，按按規(guī)范及業(yè)主主要求做樁基基無破損檢測測試驗和鉆芯芯取樣檢測。3.2擴大基礎礎施工本合同段月行分分離立交橋及及萍鄉(xiāng)上跨分分離立交橋有有擴大基礎。擴擴大基礎采用用機械開挖，人人工配合。3.2.1基坑坑開挖。根據(jù)據(jù)基坑四周地地形，做好地地面防、排水水工作，小河河中橋墩采用用草袋圍堰。按按地質(zhì)水文資資料，結合現(xiàn)現(xiàn)場情況，決決定開挖坡度度和支護方案案，定出開挖挖范圍。土層層基坑開挖用用挖掘機配合合人工進行，挖挖出土石方立立即運走，不不許堆放在基基坑邊，防止止動載和靜載載對基坑邊坡坡的擾動?；訛槭|(zhì)時時，爆破開挖挖，采用垂直直切槽爆破，人人工配合挖掘掘機出渣，根根據(jù)爆破設計計布眼，控制制裝藥量，禁禁止超挖，局局部不平處采采用人工鑿除除法，避免基基底承載力受受損，基坑底底周邊開挖排排水溝，積水水井，用抽水水機抽排基坑坑內(nèi)積水。3.2.2基礎礎砼施工?；娱_挖完成成后，檢查標標高、中線、核核對地質(zhì)承載載力均合格后后，立側(cè)模，側(cè)側(cè)模采用組合合鋼模板，外外側(cè)用φ67×3.5鋼管加加固，中間附附以φ12拉筋，以確確?；A的結結構尺寸。3.2.3砼拌拌合集中拌合合，做到計量量準確，拌合合均勻，嚴格格按照監(jiān)理工工程師批準的的配合比施工工，采用小型型機動翻斗車車運輸，吊車車布料：采用用插入式振動動棒搗固，分分層澆注，布布料層厚不超超過30cm，上層布布料時間不能能超過砼下層層初凝時間。振振搗時，振搗搗棒要插入下下層5-10cmm，以確保砼砼的整體性。3.2.4注意意預設立柱、肋肋臺鋼筋的準準確性。3.2.5注意意基礎砼的養(yǎng)養(yǎng)生。施工完完畢達到設計計要求的強度度并報監(jiān)理工工程師驗收合合格后，盡快快回填，回填填料應符合設設計要求，且且分層進行。3.3承臺、系系梁、墩柱、肋肋臺、蓋梁施施工3.3.1承臺臺樁基檢驗合格后后，開挖承臺臺基礎，按照照樁頂設計標標高人工破除除樁頭混凝土土?；卒佉灰粚?0cm碎石，澆5cm厚素砼作為為底模，整理理、綁扎、焊焊接承臺及立立柱鋼筋。模模板采用廠制制定型模板，模模板間用螺栓栓連接，板縫縫墊橡膠條以以防漏漿，模模板利用地形形加固支撐，設Φ16對拉螺桿，間距60cm。砼集中拌和翻斗運料，插入式振搗器振搗。3.3.2系梁梁本段內(nèi)大橋、分分離立交不設設系梁。3.3.3墩柱柱、肋式臺本段內(nèi)立柱全部部為圓形截面面，模板采用用廠制整體鋼鋼模，兩半圓圓用螺栓連接接，用地錨固固定，澆注時時吊車布料，串串筒下料，振振搗棒振搗。施施工時試驗確確定最佳坍落落度、砂率、振振搗工藝，以以確保外觀美美觀。拆模后后用薄膜包裹裹養(yǎng)生。肋式式臺施工與墩墩柱同。3.3.4蓋蓋梁、臺帽蓋梁模板采用吊吊裝拼組鋼模模。模板支撐撐采用抱箍法法，即用高強強螺栓將兩個個半圓鋼板牢牢固地固定在在墩柱上，其其上鋪設I字鋼縱梁，縱縱梁上鋪方木木分配梁，其其上鋪設蓋梁梁底模，詳見見“蓋梁施工抱抱箍支撐圖”，鋼筋采用用橋下綁扎成成型，汽吊提提升就位澆注注，插入式振振搗器振搗。臺帽采用自制鋼鋼模，扣腕腳腳手滿堂紅支支架，鋼筋現(xiàn)現(xiàn)場綁扎，砼砼澆注同蓋梁梁。3.4梁體預制制、安裝上豐嶺大橋、分分離立交橋梁梁板設一個綜綜合預制場，作作為上豐嶺大大橋、月形分分離立交、萍萍鄉(xiāng)互通立交交預制場，設設在K501++200左側(cè)，共有30mT梁96片，20m先張法預應應力空心板72片，20m后張法法預應力空心心板梁60片，預制場場設30mT梁臺座12個，20m后張法板梁梁臺座6個，先張法法預制場一個個，兩臺100T龍門吊，兩兩臺JD350強制式攪拌拌機，兩臺90KW發(fā)電機，50噸履帶吊兩兩臺，25噸汽吊一臺。3.4.1先張張法預應力空空心板3.4.1.11臺座施工整平壓實預制場場地，填筑50cm山渣分層壓壓實，然后澆澆筑鋼筋砼張張拉臺、縱梁梁、橫梁，張張拉臺、縱梁梁、橫梁幾何何尺寸、配筋筋要經(jīng)過驗算算確定，確保保其有足夠的的剛度、強度度，其幾何尺尺寸要與梁寬寬相匹配，橫橫梁上埋設角角鋼，用于固固定板梁底模模。3.4.1.22模板：底模由8mm厚厚鋼板組成，置置于臺座預埋埋角鋼上，側(cè)側(cè)模采用大塊塊鋼模板。側(cè)側(cè)模沿梁長方方向分成幾個個節(jié)段，每套套側(cè)模由多塊塊單元模扇組組成。單元模模扇由面板、支支承面板的模模肋、豎肋、豎豎向加勁肋支支架頂拉桿、底底連接拉桿、固固定模扇的拐拐角及安裝在在側(cè)模上的振振動支架組成成。單元模扇扇的面板用88mm厚鋼板板制成，水平平肋和豎肋用用8號槽鋼制作作，豎向加勁勁肋用角鋼制制作，鋼支架架為10#槽鋼。模模板表面涂脫脫模劑，施工工完成后，馬馬上清理模板板表面的砼，以以確保模板的的表面光潔與與平整，芯模模采用橡膠芯芯模。3.4.1.33鋼筋施工所用鋼筋的種類類型號嚴格按按設計要求選選用，進場后后的鋼筋應及及時檢測各項項性能指標，經(jīng)經(jīng)試驗合格并并得到監(jiān)理工工程師認可后后方可使用，鋼鋼筋應儲存于于鋼筋棚中，堆堆放時，需離離開地面500cm，避免免鋼筋受機械械損傷或腐蝕蝕生銹。進場場后的鋼筋按按不同鋼號、等等級、規(guī)格及及生產(chǎn)廠家分分批驗收，按按不同檢驗狀狀態(tài)分類堆放放，設置明顯顯標識牌，以以檢查和使用用。鋼筋在鋼筋加工工棚內(nèi)集中加加工。鋼筋直直接在底模上上綁扎成型。鋼鋼筋綁扎要準準確定位。鋼鋼筋綁扎完畢畢后，即可安安裝側(cè)模。3.4.1.44預應力施工工鋼絞線束的制作作、安裝以及及千斤頂就位位均按施工規(guī)規(guī)范進行操作作，張拉步驟驟：（1）鋼絞線制制作、千斤頂頂就位，并安安裝調(diào)試（2）加預應力力從0→初應力（測測伸長量）→1.05δK（持荷兩分分鐘并測伸長長量）→0.（3）綁扎底模模鋼筋，安裝裝側(cè)模（4）澆底板砼砼（5）綁扎其余余部分鋼筋，安安放芯模（6）施加預應應力0→δK（錨固并并測伸長量）（7）澆筑側(cè)板板、底板砼（8）等待強度度，放張（9）截斷絞線線，砂漿封閉閉張拉過程應注意意事項：A、應力鋼材的的斷絲、滑絲絲，不得超過過規(guī)定要求，如如超過規(guī)定值值，應進行更更換。B、若測得的延延伸量之差在在±6%以外，采采取以下若干干步驟或全部部步驟：a、重新校準設設備；b、對預應力材材料作彈性模模量檢查；c、放松預應力力鋼材重新張張拉；C、監(jiān)理工程師師對預應力張張拉認可后，預預應力鋼材予予以錨固。D、預應力放張張應符合圖紙紙要求，砼強強度達到圖紙紙要求的規(guī)定定強度時，開開始預應力放放張。E、張拉過程中中應特別注意意安全，在任任何情況下作作業(yè)人員均不不得站在鋼絞絞線兩端，同同時在張拉千千斤頂?shù)暮竺婷嬖O立安全防防護裝置，高高壓油管不許許踩踏攀扶，如如有破損及時時更換。千斤斤頂內(nèi)有油壓壓時，不得拆拆卸油管接頭頭，防止高壓壓油射出傷人人。F、操作人員在在千斤頂側(cè)面面操作，嚴格格遵守操作規(guī)規(guī)程，油泵開開動過程中，不不得擅自離開開崗位。G、梁板標識：：記錄砼澆筑筑時間、張拉拉時間3.4.1.55混凝土施工工（1）采用有自自動計量的強強制式拌合機機集中拌合砼砼。用龍門吊吊吊送入倉，從從梁中往兩端端分層澆注，分分層厚度為330cm。底底板砼澆注完完畢后，安放放橡膠蕊模，橡橡膠蕊模固定定牢固，防止止上浮，張拉拉預應力鋼筋筋到δk并錨固。（2）梁體砼的的振搗采用插插入式振搗器器，附著式振振搗器結合振振搗，附著式式振動器與側(cè)側(cè)模振動架要要密貼，以使使混凝土最大大限度吸收振振動力。（3）混凝土振振動合格標準準：混凝土不不再下沉，無無氣泡上浮，表表面平坦并有有薄層水泥漿漿出現(xiàn)。（4）當砼澆注注到頂部梁高高后，用插入入式振動器振振搗密實后再再用平板振動動器拖振兩遍遍，使砼表面面平整，頂板板砼振實后，用用木槎板找平平，初凝前進進行拉毛處理理。3.4.1.66梁體混凝土土的養(yǎng)護當砼澆注完畢，用用手指輕壓梁梁頂部砼不變變形后，用草草袋覆蓋養(yǎng)生生，砼終凝后后即開始灑水水養(yǎng)護，養(yǎng)護護期間須保持持濕潤。3.4.1.77澆注砼時除除遵守普通砼砼施工的規(guī)定定外，尚需注注意以下幾點點：（1）模板、鋼鋼筋經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查并并批準后方可可澆注砼。（2）在砼澆注注前，模板內(nèi)內(nèi)要保持干凈凈。（3）拌合后超超過45分鐘以后的的砼不得使用用。（4）梁體砼應應水平分層，一一次澆注完成成。（5）為確保預預埋件的位置置正確，不允允許振動預埋埋件。（6）砼試件強強度未達到15-200Mpa時，不得得拆除外側(cè)模模板。3.4.2后張張法T梁預制3.4.2.11上豐嶺本橋橋有30m后張預應應力T梁96片，T梁先簡支，后后連續(xù)。3.4.2.22預制梁場的的設置：綜合合考慮水、電電、原材料進進場、梁板架架設及現(xiàn)場情情況，本橋預預制場設在KK501+2200左側(cè)。占地4200mm2，設2臺100T龍門門吊，設30mT梁臺座12道。3.4.2.33臺座施工預制場處的地基基處理與普通通鋼筋砼空心心板相同。TT梁臺座的兩兩端2m范圍內(nèi)底底部加寬加厚厚，并多布鋼鋼筋，以承受受鋼絞線張拉拉梁體起拱后后梁體的重量量。見臺座施施工方案圖。3.4.2.44鋼筋施工鋼筋綁扎在合格格的臺座上進進行。在加工工棚加工成骨骨架后用龍門門吊運輸?shù)轿晃?，人工輔助助準確定位，固固定后安裝翼翼板鋼筋網(wǎng)片片，再人工綁綁扎其余鋼筋筋。完畢后，即即可安放波紋紋管，波紋管管安放完成后后立兩側(cè)模板板和端頭模板板，進行砼施施工前的準備備工作。3.4.2.55波紋管安裝裝波紋管的連接采采用大一型號號的波紋管，接接頭管的長度度為20-330cm，其其兩端用密封封膠帶或塑料料熱縮管封裹裹。安裝時，事事先按設計圖圖中預應力筋筋的曲線坐標標在側(cè)?；蚬抗拷钌隙ǔ銮€位置，固固定時采用鋼鋼筋支托，鋼鋼筋支托焊在在箍筋上，箍箍筋底部應墊墊實。波紋管管固定后用UU型鋼筋卡卡卡牢，以防澆澆筑砼時波紋紋管上浮。波紋管安裝過程程中，盡量避避免反復彎曲曲，以防止管管壁開裂，同同時應防止電電焊火花燒傷傷管壁。波紋紋管安裝完成成后，檢查其其位置、曲線線形狀是否符符合設計要求求，波紋管的的固定是否牢牢靠，接頭是是否完好，管管壁有無破損損等。3.4.2.66模板施工模板施工在肋板板鋼筋安裝就就位后進行。由由預埋在砼臺臺座面上3mm厚鋼板組成成底模，側(cè)模模采用大塊鋼鋼模板組裝而而成。側(cè)模沿沿梁長方向分分成數(shù)個節(jié)段段，每套側(cè)模模由多塊單元元模扇組成。單單元模扇由面面板、支承面面板的模肋、豎豎肋、豎向加加勁肋支架頂頂拉桿、底連連接拉桿、固固定模扇的拐拐角及安裝在在側(cè)模上的振振動支架組成成。單元模扇扇的面板用88mm厚鋼板板制成，水平平肋和豎肋用用8號槽鋼制作作，豎向加勁勁肋用角鋼制制作，鋼支架架為10#槽鋼。立立模時用門架架吊裝到位，遂遂片涂油安裝裝。并在側(cè)模模上安裝附著著式振搗器，安安裝后經(jīng)自檢檢并報監(jiān)理嚴嚴格驗收合格格后方可進行行下道工序施施工。3.4.2.77混凝土施工工（1）采用自動動計量的拌合合站，用龍門門吊吊送入倉倉，從梁中往往兩端分層澆澆注，分層厚厚度為30ccm。（2）由于T梁梁翼緣板梁體體較薄，TT梁兩端鋼筋筋密集，振搗搗棒插入困難難，在梁體外外模布置震動動大較大的BB-11型附附著式振動器器，由于梁體體較高，每側(cè)側(cè)布置兩排，沿沿梁長方向梁梁體兩側(cè)的震震動器交替布布置。翼緣板板砼的振搗用用插入式振搗搗器。（3）混凝土振振動合格標準準：混凝土不不再下沉，無無氣泡上升，表表面平坦并有有薄層水泥漿漿出現(xiàn)。（4）當砼澆注注到頂部梁高高后，用插入入式振動器振振搗密實后再再用平板振動動器拖振兩遍遍，使砼表面面平整，頂板板砼振實后，用用木搓板找平平，初凝前進進行拉毛處理理。（5）梁體混凝凝土的養(yǎng)護當砼澆注完畢，用用手指輕壓梁梁頂部砼不變變形后，用草草袋覆蓋養(yǎng)生生，砼終凝后后即開始灑水水養(yǎng)護，養(yǎng)護護期間須保持持濕潤。（6）澆注砼時時除遵守普通通砼施工的規(guī)規(guī)定外，尚需需注意以下幾幾點：①模板、鋼筋經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查并批準準后方可澆注注砼。②在砼澆注前，模模板內(nèi)要保持持干凈。③拌合后超過445分鐘以后后的砼不得使使用。④梁體砼應水平平分層、一次次澆注完成。⑤為保證預埋件件的位置正確確，振動棒應應距預埋件位位置不少于振振動作用半徑徑的1/2。⑥因梁端錨固區(qū)區(qū)鋼筋較密，為為保證砼密實實，應加強振振搗。⑦砼試件強度未未達到15--20Mpaa時，不得拆拆除外側(cè)模板板。3.4.2.88預應力施工工為了應力控制準準確，采用油油應力與應變變的雙控措施施。鋼絞線束的制作作、安裝以及及千斤頂就位位均按施工規(guī)規(guī)范進行操作作，后張法張張拉程序為：：0→初應力（100%δk）→103%δk→量伸長量并并持續(xù)3分鐘→δk（錨固）。張拉步驟如下：：（1）鋼絞線下下料、編束鋼絞線的下料用用砂輪切割機機切割，不得得采用電弧切切割，鋼絞線線切割時，在在每端離切口口3-5cmm處用鐵絲綁綁扎。鋼絞線的盤重大大、盤卷小、彈彈力大，為防防止在下料過過程中鋼絞線線紊亂并彈出出傷人，事先先用鋼管制作作一個簡易框框架，下料前前，將鋼絞線線盤放入鋼管管框架內(nèi)并緊緊固，下料時時將鋼絞線從從盤卷中央逐逐步抽出，以以保安全。（2）鋼絞線穿穿束鋼絞線采用后穿穿束法穿束，即即在澆筑砼后后進行穿束，穿穿束后即進行行張拉。穿束采用整束穿穿進，穿束工工作由人工進進行。穿束時時鋼絞線束的的前端扎緊并并裹膠布，在在其端頭安放放特制的牽引引頭，人工在在前面牽引，后后面推送，用用對講機保持持前后二端同同時出力。（3）張拉與錨錨固當梁體齡期及強強度達到設計計要求后方可可進行張拉工工作，張拉采采取兩端同時時張拉的方式式，張拉前清清除預埋板與與錨具接觸處處的焊渣、毛毛刺、砼殘渣渣等雜物。安裝錨具應注意意工作錨環(huán)與與錨板對中，夾夾片均勻打緊緊并外露一致致；千斤頂上上的工具錨孔孔位與構件端端部工作錨的的孔位排列要要一致，以防防鋼絞線在千千斤頂穿心孔孔內(nèi)交叉。張拉操作程序：：安裝錨具、千千斤頂→張拉至初始始應力→測量初始伸伸長值→張拉至1.003倍控制應應力（持荷33min）→回油至控制制應力→測量伸長值值與理論伸長長值校核→回油錨固。每次張拉均測量量伸長值，所所測得的延伸伸量與計算延延伸量之差應應在±6%以內(nèi)，否否則應查明原原因，及時采采取措施進行行處理。張拉拉后，應測定定預應力鋼材材的回縮量與與錨具的變形形量，其值不不得大于6mmm，如大于于此值，應重重新張拉，或或更換錨具后后重新張拉。張拉過程中，應應注意以下事事項：A、應力鋼材的的斷絲、滑絲絲，不得超過過規(guī)定要求，如如超過規(guī)定值值，應進行更更換。B、若測得的延延伸量之差在在±6%以外，采采取以下若干干步驟或全部部步驟：a、重新校準設設備；b、對預應力材材料作彈性模模量檢查；c、放松預應力力鋼材重新張張拉；d、預應力鋼材材用潤滑劑以以減少磨擦損損失，僅水溶溶性劑可用于于管道系統(tǒng)，且且在灌漿前洗洗掉。C、監(jiān)理工程師師對預應力張張拉認可后，預預應力鋼材予予以錨固。放放松千斤頂時時避免振動錨錨具和預應力力鋼材。D、預應力鋼材材在監(jiān)理工程程師認可后方方可切割多余余部分，切割割時應嚴格遵遵循設計要求求的長度，不不得多切。梁梁端錨口按設設計要求進行行封錨。E、張拉過程中中應特別注意意安全，在任任何情況下作作業(yè)人員均不不得站在鋼絞絞線兩端，同同時在張拉千千斤頂?shù)暮竺婷嬖O立安全防防護裝置，高高壓油管不許許踩踏攀扶，如如有破損及時時更換。千斤斤頂內(nèi)有油壓壓時，不得拆拆卸油管接頭頭，防止高壓壓油射出傷人人。F、操作人員在在千斤頂側(cè)面面操作，嚴格格遵守操作規(guī)規(guī)程，油泵開開動過程中，不不得擅自離開開崗位。G、張拉時認真真做到孔道、錨錨環(huán)與千斤頂頂三對中，以以便張拉工作作順利進行，并并不致增加孔孔道磨擦損失失。H、工具錨的夾夾片，注意保保持清潔和良良好的潤滑狀狀態(tài)，新工具具錨在第一次次使用前，在在夾片背面涂涂上潤滑脂，以以后每使用55-10次，將將工具錨上的的擋板連同夾夾扯一同卸下下，向錨板的的夾片孔中重重新涂一層潤潤滑劑，以防防夾扯在退楔楔時卡住。I、每次張拉完完畢后，檢查查預應力梁端端部和其他部部位是否有裂裂縫，并填寫寫張拉記錄表表。J、鋼絞線錨固固后外露長度度，不宜小于于30mm。張張拉完成后用用砼封裹，以以防腐蝕。3.4.2.99孔道壓漿鋼絞線張拉完畢畢后，利用注注漿泵將水泥泥漿壓注到波波紋管道中，壓壓漿順序為先先下孔后上孔孔。壓漿時間間應在張拉完完畢后48小時內(nèi)完完成，如情況況特殊不能及及時壓漿，應應采取保護措措施，保證錨錨固裝置及鋼鋼絞線不被銹銹蝕。（1）壓漿前，先先用壓力水沖沖洗管道，然然后用無油分分的壓縮空氣氣吹干管道，水水泥漿配制時時的泌水率不不超過4%，拌合后后3小時泌水率率控制在2%%，24小時后泌泌水全部被漿漿吸收，水泥泥漿自調(diào)制到到壓入孔道的的延續(xù)時間，一一般不宜超過過30-400min，水水泥漿在使用用前和壓注過過程中應經(jīng)常常攪動。（2）壓漿時，每每一工作班制制作不少于33組試樣，標標準養(yǎng)生288天，檢查其其抗壓強度作作為水泥漿質(zhì)質(zhì)量的評定依依據(jù)。（3）壓漿時自自梁一端壓入入，在另一端端流出，流出出的稠度必須須達到規(guī)定的的稠度，待壓壓出濃漿后，用用木塞將出漿漿孔堵住，保保持壓力5mmin。采用用一次性壓漿漿，壓力控制制在0.5--0.7Mppa之內(nèi)，壓壓力要逐漸加加大，加壓速速度不能過快快。為保證壓壓漿質(zhì)量，壓壓漿分二次進進行，兩次間間隔時間不小小于30分鐘，第第二次壓漿應應從梁的另一一端進行。（4）當氣溫或或構件溫度低低于5℃時，不得壓壓漿。水泥漿漿溫度不得超超過32℃。管道內(nèi)水水泥漿在注入入后48h內(nèi)，結結構砼溫度不不得低于5℃，否則采取取保溫措施時時，當白天氣氣溫高于355℃時，壓漿宜宜在晚上進行行。3.4.3T型型梁移放和存存梁本合同段內(nèi)只有有上豐嶺大橋橋為T型梁橋，T梁單片重約80T，施工時用