新型透水混凝土路面課件

新型透水混凝土路面系統(tǒng)

高透水性防堵塞抗裂過濾維護本錢低更強的視覺美感2按照混凝土透水磚的檢測方法，自排濾水地面系統(tǒng)透水系數(shù)可到達5mm/s，是國家標準的10倍。真實降雨的情況下，其透水效率會更高，因為其本身并不依靠孔隙透水，核心性能在于其能夠破壞水的外表張力，實現(xiàn)以分子膜鋪展?jié)B透基體。新型透水混凝土路面系統(tǒng)新型透水混凝土路面系統(tǒng)新型透水混凝土將透水作為一個整體的路面透水系統(tǒng)進行設計施工，克服了傳統(tǒng)透水路面存在的容易堵塞，強度低，整體性差，維護保養(yǎng)本錢高等缺點。同時通過使用特殊材料大大提升了視覺美感和整體性。透水路面比照透水磚瀝青透水混凝土普通透水混凝土高強防堵抗裂透水混凝土

透水原理孔隙透水孔隙透水孔隙透水分子膜透水透水率＞0.1mm/s＞0.5mm/s＞0.5mm/s＞5mm/s優(yōu)點建造成本低整體性好，不易開裂整體性好整體性好，強度高，對水有過濾作用，維護成本低，更好的視覺美感，承載力較強缺點低透水率，整體性差，承載能力差，使用效果差容易堵塞，裝飾性差，維護成本高容易堵塞，表面易泛堿，承載能力較弱，易開裂現(xiàn)有透水路面缺陷普通透水混凝土透水磚高強防堵抗裂透水混凝土高強防堵抗裂透水混凝土新型透水混凝土路面系統(tǒng)透水系統(tǒng)基層透水系統(tǒng)面層新型透水混凝土路面系統(tǒng)設置橫向排水管道直徑為80mm半管，隨坡就地布置?？v向排水管直徑為100mmPVC全管,設置坡度為0.3%。半管采用5mm方孔鋼絲包裹。透水混凝土是由骨料、粘結(jié)漿料、空隙組成的三維空間結(jié)構(gòu)。骨料所涉及的主要因素包括：粒形、級配、空隙率、堆積密度、鞏固性等；粘結(jié)漿料由水泥〔包括摻和料〕、水、外加劑組成，是拌和物工作性能和最終產(chǎn)品性能控制的關(guān)鍵因素。配合比設計14配合比設計利用材料本身的特性，通過其自身的化學反響生成大量三維網(wǎng)狀的親水性基團，從而實現(xiàn)破壞水的外表張力，賦予其極強的排水、濾水功能。配合比設計16黃粘土塵埃

通過對不同固含量，不同物質(zhì)、不同粒徑粉體過濾前后的粒度分布的測量，判定材料過濾孔徑的大小。試驗中實現(xiàn)微米以內(nèi)的過濾，接近于凈水器的標準。配合比設計17配合比設計此膠凝材料以其獨特的性能，可以配制出各種鮮艷的色彩，完全到達彩色漆的水平。無縫連接關(guān)鍵物理性能指標檢測配合比設計普通透水混凝土高強防堵抗裂透水混凝土天然石材透水路面設計人行路面——全透水結(jié)構(gòu)路面透水路面設計輕型荷載路面——半透水結(jié)構(gòu)路面透水路面設計中型荷載路面——半透水結(jié)構(gòu)路面透水路面系統(tǒng)設計-水的凈化回收利用應用新型透水路面系統(tǒng)可加大雨水收集量，通過循環(huán)使用，減少對自來水的消耗。利用蓄水模塊構(gòu)筑蓄水池，在人行廣場、體育場、花園、別墅等的雨水循環(huán)系統(tǒng)中的應用非常有前景。23透水路面系統(tǒng)設計-水的凈化