橋式起重機主鉤變頻器更換施工方案

橋式起重機主鉤變頻器更換施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

橋式起重機主鉤變頻器更換施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）50T雙梁起重機變頻器加裝施工方案批準：審核:編制：橋式起重機主鉤變頻器更換施工方案1。概況中硅高科技有限公司還原S區(qū)50T雙梁，由于大車和小車啟動無延時，屬于瞬間啟動沖擊大，極易發(fā)生接觸器燒連情況.根據(jù)現(xiàn)場的使用需求及現(xiàn)場使用特點,在使用過程中極易發(fā)生吊裝危險,嚴重影響安全生產(chǎn)。經(jīng)與甲方協(xié)商，特制訂以下有效解決方案。2。執(zhí)行標準《起重機械安全規(guī)程》GB6067—1985《起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機》TSGQ0002-2008《通用橋式起重機》GBT14405—1993《起重機設計規(guī)范》GB3811—83《通用橋式起重機技術條件》JB1036—82《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范》GB50256—1996《電業(yè)安全工作規(guī)程》（熱力和機械）GB26164。1-2010廠家說明書和圖紙3.橋式起重機的基本參數(shù)序號技術參數(shù)單位要求值一、產(chǎn)品主要技術性能1橋機型號QD2起重量t503橋機跨度m184主鉤額定起重量t506主鉤起升高度m288工作級別A39起重機運行速度m/mim1。310小車運行速度m/mim1。611主鉤升降速度m/mim2。713操縱形式地操14電源交流三相380V50Hz4。變頻器老化原因和改造內容4。1工作環(huán)境變頻器的故障率是隨溫度升高而成指數(shù)的上升,使用壽命隨溫度升高而成指數(shù)的下降，環(huán)境溫度升高10度,變頻器使用壽命減半。由于起重機的工作環(huán)境常年溫度較高，是導致變頻器老化重要原因之一。4。2設計原因在變頻器工作時，流過變頻器的電流很大,變頻器產(chǎn)生的熱量也非常大,不能忽視其自身發(fā)熱對其所產(chǎn)生的影響，變頻器安裝在控制機柜中，沒有考慮變頻器的散熱問題，變頻器的散熱器部分未放到控制機柜的外面，未加裝冷卻風扇，本體和散熱器沒有采用隔離板進行隔離,無法保證變頻器有效散熱，也是導致變頻器老化原因之一。綜上所述，由于變頻器的工作環(huán)境溫度較高和設計原因導致了自身散熱不好,導致其老化故障率升高,在實際頻繁使用過程中,就會導致變頻器故障報警EN64制動序列錯誤，變頻器在無輸出狀態(tài)下運行觸點動作,制動器打開使吊鉤下滑或變頻器故障時故障輸出觸點無動作，導致故障后不能及時切斷制動器電源，使吊鉤下滑，所以為了保證橋式起重機的起吊安全要對變頻器進行更換。4.3施工內容（1）準備與橋式起重機主鉤電動機相匹配的變頻器，型號為:FR—A740—00860-C18；（2）按照相關標準要求對原主鉤變頻器進行更換;（3）檢查各控制線路及動力線路;(4)變頻更換回裝調整試運轉；(5）進行起重機載荷試驗；(6）交工驗收；5.變頻器更換前的準備4。1我公司將按照計劃或要求安排有關技術人員進行現(xiàn)場的前期準備工作，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對工器具及辦公器具等按標準配置，對于調配到此項目的工作人員進行上崗前的培訓工作。各種專用工具、儀器儀表等，須進行嚴格的操作調試，使其達到使用規(guī)范條件要求.4.2準備好的主鉤電動機相匹配的變頻器。4。3本期需要電氣工程師2名，機械工1名,安全負責人1名。4。4施工現(xiàn)場應有足夠的施工空間，以滿足起重機做額定起重機實驗時現(xiàn)場的需要，場地應有電源以備現(xiàn)場施工調試需要。施工現(xiàn)場電源應有專人看守。4.5設備和吊重的準備：要準備好起重機額載實驗所使用的重物、吊具若干。6。載荷試驗6.1載荷試驗前的準備（1）用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設備的絕緣電阻是否符合技術和安全要求。（2）清除大車運行軌道上、起重機上及試驗區(qū)域內防礙負荷試驗的一切物品。（3)準備好負荷試驗用的法碼重物，最大為額定起重量的1.25倍重物。（4）指定人員：如司機、檢驗人員、地面指揮人員、掛鉤起重人員，與試驗無關人員必須離開起重機試驗現(xiàn)場。（5）現(xiàn)場做到三不落地，試驗結束后做到“工完、料盡、場地清”。（6)試驗時指派專人負責現(xiàn)場統(tǒng)一指揮.指揮人員手勢應正確清楚.行車司機應精神集中，細心操作。（7）試驗時選用經(jīng)檢查試驗合格的適用起吊轉子的起重專用鋼絲繩和起重專用工具.(8）規(guī)劃好試驗用法碼重物進廠運輸線路，要符合現(xiàn)場實際情況要求,滿足長、寬、高要求，保證現(xiàn)場周圍建筑物、設備設施安全.(9）現(xiàn)場設置安全警戒線和警示標語。6.2空載荷試驗分別開動起重機各機構，空載運行，再以快慢各速度的運行，同時觀察主付起升機構（重點是主起升機構）、大小車運行機構應能平穩(wěn)的工作,不得有震動與沖擊現(xiàn)象.起重機的空負荷試驗,應符合下列要求：（1）操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符；(2）分別開動各機構的電動機，其運轉應正常,大車和小車運行時不應卡軌；各制動器能準確,及時地動作，各限位開關及安全裝置動作應準確,可靠；（3）當?shù)蹉^下放到最低位置時,卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應少于2圈（固定圈除外）；（4）用電纜導電時，放纜和收纜的速度應與相應的機構速度相協(xié)調，并應能滿足工作極限位置的要求;（5）通用門式起重機和裝卸橋的夾軌器、制動器、防風抗滑的錨定裝置和大車防偏斜運行裝置的動作應準確、可靠；起重機防碰撞裝置、緩沖器等裝置應能可靠的工作；（6)除第5項可作一至二次試驗外，其余各項試驗均應不少于五次。且動作應準確無誤。6.3額定載荷試驗:將為額定載荷的100%的重物起升距地面1米左右，開動各機構全程運行3—4次后放下重物。起重機額定載荷試驗的撓度應符合下列要求：（1）對沒有調速控制系統(tǒng)或用低速起升也能達到要求、就位精度較低的起重機,撓度要求不大于S/500；對采用簡單的調速控制系統(tǒng)就能達到要求、就位精度中等的起重機，撓度要求不大于S/750；對需采用較完善的調速控制系統(tǒng)才能達到要求、就位精度要求高的起重機，撓度要求不大于S/1000.（2）調速控制系統(tǒng)和就位精度根據(jù)該產(chǎn)品設計文件確定，若設計文件對該要求不明確的，對A1～A3級，撓度不大于S/700;對A4～A6級，撓度不大于S/800；對A7、A8級，撓度不大于S/1000；懸臂端不大于L1/350或者L2/350.S－跨度，m；L1、L2－懸臂端長,m。6。4動載試驗額定負荷的1.1倍進行試驗。各機構每次連續(xù)運轉時間累計時間不應小于10分鐘，在試驗中檢查所更換各機構運行是否平穩(wěn)，各制動器安全裝置限位裝置的工作是否平穩(wěn)，各制動器安全裝置限位裝置的工作是否靈活，是否準確可靠.起重機的動負荷試驗應符合下列要求：（1）各機構的動負荷試運轉應分別進行，當有聯(lián)合動作試運要求時，應按設備技術文件的規(guī)定進行;（2）各機構的動負荷試運轉應在全程上進行。起重量應為額定起重量的1.1倍，累計起動及運行時間,對電動的起重機不應小于1h;對手動的起重機不應小于10min。各機構的動作應靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護、聯(lián)鎖裝置和限位開關的動作應準確、可靠;(3）通用門式起重機大車運行時,載荷應在跨中；（4）有安全過載保護裝置的冶金起重機，經(jīng)動負荷試運轉合格后，應按設備技術文件的規(guī)定進行安全過載保護裝置的試驗,其性能應安全、可靠；（5）脫錠起重機頂出機構的頂出力，可用應力應變儀或液壓裝置測量.頂出力的大小應符合設備技術文件的規(guī)定。6.5靜載試驗額定負荷的1。25倍進行試驗。起升重物離地面100-200mm懸空10分鐘，卸載后將小車開至主梁端部后再檢查主梁有無永久變形。如此重復三次，第一、二次允許主梁有少許變形，第三次主梁不應再產(chǎn)生永久變形。試驗后檢查主梁實有上拱度。起重機的靜負荷試驗應符合下列要求：（1）起重機應停在廠房柱子處。（2）有多個起升機構的起重機，應先對各起升機構分別進行靜負荷試驗；對有要求的，再做起升機構聯(lián)合起吊的靜負荷試驗，其起升重量應符合設備技術文件的規(guī)定。（3）靜負荷試驗應按下列程序和要求進行：A、先開動起升機構，進行空負荷升降操作,并使小車在全行程上往返運行,此項空載試運轉不應少于三次，應無異?，F(xiàn)象.B、將小車停在橋式類型起重機的跨中或懸臂起重機的最大有效懸臂處，逐漸的加負荷做起升試運轉，直至加到額定負荷后，使小車在橋架或懸臂全行程上往返運行數(shù)次各部分應無異?，F(xiàn)象，卸去負荷后橋架結構應無異?，F(xiàn)象。C、將小車停在橋式類型起重機的跨中或懸臂起重機的最大有效懸臂處,無沖擊地起升額定重量的1.25倍的負荷，在離地面高度為100～200MM處,懸吊停留時間不應小于10min,并應無失穩(wěn)現(xiàn)象,然后卸去負荷將小車開到跨端或支腿處，檢查起重機橋架金屬結構，且應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷。D、第3項試驗不得超過三次,第三次應無永久變形，測量主梁的實際上拱度或懸臂的上翹度，其中：通用橋式起重機、冶金起重機、通用門式起重機和裝卸橋的上拱度應大于0.7s/1000MM；懸臂起重機的上翹度應大于0.7Lo/350MM.E、檢查起重機的靜剛度（主梁或懸臂下?lián)隙?。將小車開至橋架跨中或懸臂最大有效處,起升額定起重量的負荷離地面200MM,待起重機及負荷靜止后,測出其上拱值或上翹值；此值與第4項結果之差即為起重機的靜風度。起重機的靜剛度允許值應符合設備技術文件或表1的規(guī)定。表1起重機靜剛度允許值起重機類別測量部位允許值（MM)通用橋式起重機A1-A3主梁跨中S/700A4-A6主梁跨中S/800A7—A8主梁跨中S/1000通用式起重機和裝卸橋主梁跨中S/1000懸臂端部L/350冶金起重機主梁跨中S/1000電動葫蘆單、雙梁起重機主梁跨中S/800電動單梁懸掛起重機主梁跨中S/700手動單、雙梁起重機主梁跨中S/400壁上起重機和懸臂起重機懸臂端部L/350注：1、A1-A8為起重機的工作級別；2、起重機的靜剛度，應在主梁跨度中部S/10的范圍內測量；3、14為最大有效懸臂的長度(MM），在最大有效懸臂處測量；4、S為起重機跨度（MM）7.質量保證措施7.1嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場技術交底制度,精心組織精心施工，以工作質量保證產(chǎn)品質量，對關鍵部位和重點工序必須嚴格把關,嚴格按照國家規(guī)范和技術標準進行施工。7。2嚴格執(zhí)行質量三檢制度，認真填寫檢驗紀錄.7。3特殊工種的施工人員必須持證上崗8。安全技術保證措施8.1辦理工作票。8.2進入現(xiàn)場穿工作服,正確佩戴安全帽.8。3施工人員進入現(xiàn)場必須配帶齊全勞動防護用品，正確使用安全帶，8。4高處作業(yè)必需系安全帶8。5必須設專職安全員，按安全要求保證安全施工。8.6嚴格遵守系統(tǒng)安裝安全施工技術規(guī)程和相關勞動安全條例。8.7所有施工人員必須做到心知肚明,牢固樹立“安全第一”思想8.8現(xiàn)場設置安全警戒線和警示標語，吊裝作業(yè)必須專人統(tǒng)一指揮8.9現(xiàn)場各種用火場地必須有防火措施，氣割，電焊工作須有專人監(jiān)護8.10氧氣，乙炔瓶按國家規(guī)定擺放使用，電工作業(yè)必須嚴格按國家和行業(yè)安全標準執(zhí)行8。11參加本次施工人員,嚴格按照各工種的安全操作規(guī)程施工,嚴禁違章作業(yè)。9。交工驗收起重機載荷實驗后,修理單位與使用單位應辦理交工驗收手續(xù),認真填寫驗收報告，通知甲方，約請有關部門驗收，合格后交付使用。起重機驗收時,應具備下列資料：（1）起重機試運轉和試驗記錄;（2）新變頻器的質量證明書、合格證；（3)自檢記錄；橋式起重機維修施工方案施工單位：使用單位:維修日期：概況甲方使用單位：受使用單位的委托,維修橋式起重機主體及電動葫蘆共計7套.乙方施工單位：起重機型號（主要參數(shù)）：LH2-22。53臺LH3-22。52臺LH5—22.52臺、起重量：噸、起升高度米、旋臂長:米、環(huán)鏈電動葫蘆起重量：噸、起升高度米、運行速度米/分計劃維修期限：天／臺，有遇加工件天／臺,根據(jù)使用單位的情況制定維修周期。維修總體工藝流程：準備備件施工設備進廠準備備件施工設備進廠整車移動二期車間北門外空場整車移動二期車間北門外空場小車檢修，大車行動電機維修，大小車車輪更換，主體大梁調整，端梁維小車檢修，大車行動電機維修，大小車車輪更換，主體大梁調整，端梁維接車調試電氣安裝安裝葫蘆接車調試電氣安裝安裝葫蘆竣工驗收竣工驗收維修步驟準備維修場地，連接動力電源及維修工具。起重設備整體吊下。運到指定維修位置。整體放到支架上.小車吊下放到維修支架上.吊鉤探傷測試。小車機械維修更換部件，電器部件更換。大車端梁機械部分維修更換,根據(jù)端梁情況是否更換，走臺檢查或加固。組裝端梁并校正。大梁調整。小車組裝試車。整車電器電路調試.起重設備移動至工位調試.試車竣工起重機試驗應遵循GB/T5905規(guī)定的規(guī)范和程序目測檢查各機構、電器及安全裝置、制動器和控制器，金屬結構的連接，吊鉤、鋼絲繩及它們的緊固接頭。接通電源開動起重機空載做各方向動作試驗，經(jīng)2-3次逐漸加載至額定起重量測量下?lián)隙?。按JB/T89600—99做1.1倍動載試驗，驗證起重機機構和制動器功能并做運動全過程中的起動和停止。按GB/T3768的規(guī)定測起重機噪音≤85分貝。雙方預驗收及竣工驗收（按國家規(guī)定執(zhí)行）安全要求組織措施施工前現(xiàn)場施工負責人將安裝施工方案和主要安裝工藝要求向全體安裝人員進行安裝技術交底。重溫各種安裝操作規(guī)程，每個人必須熟知.由現(xiàn)場施工負責人和安全員對施工起重機及吊具，周圍環(huán)境安全措施和防護用品等進行檢查，確認無問題,方可施工。確定安裝施工指揮人員，明確該指揮信號.主要安全技術措施施工人員進現(xiàn)場帶安全帽，高空作業(yè)系好安全帶.特種作業(yè)人員持證上崗。明確專人做好作業(yè)區(qū)域的警戒工作。停電及通電要專人對口聯(lián)絡和監(jiān)督。高空作業(yè)人員需帶工具袋，不準隨意亂拋物品。勞動力組織(根據(jù)工程規(guī)模配備人員數(shù)量）人員配備：八、工程進度表日期施工內容負責人備注1123橋式起重機安裝施工方案編制：審核：批準：日期:2011.3。28河南省礦山起重機有限公司工程概況起重機名稱規(guī)格型號設備編號使用單位制造單位安裝單位設備噸位工作級別跨度工作環(huán)境工程簡介：—1-施工組織人員安排施工負責人： 電氣安裝維修工: 安裝維修工： 電焊氣割工： 管理員: 安全員： 質檢 員: —2—機具設備統(tǒng)計名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注電焊機臺2割炬套2水準儀臺1鉗工具套2電工具套鋼絲繩米吊具臺纜繩米大錘把—3—施工前預備工作1、組織人員，持證上崗，擬定施工方案。2、施工小組成立后，施工技術負責人必須對施工隊進行技術交底。3、施工前進行安全教育，貫徹國家“預防為主，安全第一”的方針.4、施工隊進行施工前，必須全面檢查所帶工具是否齊全。5、對施工工地的土建情況進行全面勘察；對起重機安裝情況進行圖紙繪審;對施工中可能會出現(xiàn)的問題，提前采取防范措施。6、進入施工現(xiàn)場人員，必須配備安全帽等安全用具。7、開箱檢查8、基礎復查起重機軌道在安裝前，要對安裝起重機軌道的混凝土梁或鋼結構制梁進行基礎復查.—4-軌道、車擋安裝1、首先確定軌道梁的中心線位置，然后和軌道跨度進行比較。如果兩者一樣,那么螺栓孔中心線就是軌道的實際中心線；如果兩者存在偏差，就要綜合考慮軌道的中心位置，盡量使偏差均勻分布在軌道中心線的兩側，以便螺栓的安裝和夾軌板的固定。2、軌道安裝完畢應達到以下要求：a、軌道實際中心線對吊車梁中線位置偏差不應超過10毫米.b、軌道實際中心線對安裝基準線的位置偏差不應超過3毫米；龍門式起重機和裝卸橋的軌道不應超過5毫米。c、軌距偏差:軌道的水平偏差和接頭尺寸要求應符合有關國家標準。d、螺栓連接要有防松動裝置，禁止使用過長螺栓。3、車擋及擋板、安全尺的安裝a、測定吊車梁上聯(lián)結車擋的螺栓孔的位置。b、同一跨度內兩條平行軌道上的車擋與吊車緩沖器的接觸面應在同一平面上。c、安全尺的安裝必須保證在起重機上的行程開關能和安全尺接觸。d、安全尺的長度應大于起重機的額定速度下自動斷電后制動距離?！?—電動單梁橋式起重機施工方案LD單梁橋式起重機設備安裝一般分為六個步驟：1、安裝校正固定軌道。2、組裝大梁與端梁：按號對上端梁，綁好電纜滑線,安裝電動葫蘆，由電工布好大梁所需全部電氣設備，先穩(wěn)定電動葫蘆于大梁中心位置。3、由專業(yè)人員統(tǒng)一指揮,將其平穩(wěn)的放在軌道上。吊裝完畢后,松開電動葫蘆綁繩。4、帶設備安裝完畢后，由專業(yè)電工鋪設安全滑觸線，要保持滑線平直，滑線與受電器接觸良好.5、整臺設備安裝完成后，組織技術人員對設備的各個系統(tǒng)進行全面檢查，在無意外情況下可進行送電調試。6、試車成功后，組織有關人員進行設備的靜動負荷試驗。在試驗過程中，詳細記錄設備的試驗所得數(shù)據(jù)，并做好整臺設備的自檢記錄。7、確定無誤后，呈交當?shù)刭|量技術監(jiān)督局驗收。-6——7-起重機的檢驗鑒定一、技術鑒定 技術鑒定即負荷試驗前的技術檢查。包括對電氣設備、傳動部分及結構本身技術性能的檢查。技術鑒定合格后，才能進行負荷試驗.1、機械部分(1)傳動部分檢查 詳細檢查變速箱、卷筒、滑輪、吊鉤、聯(lián)軸器、車輪、制動器等安裝固定情況、磨損情況是否正常，運轉是否平穩(wěn)，有無異響，以及潤滑劑使用的是否適宜，鋼絲繩磨損等情況。（2）結構部分檢查檢查起重機主梁腹板波浪型,大小車輪輪距。根據(jù)需要還檢查大小車跨度，對角線以及端梁連結部分的固定情況。2、電氣部分 檢查測定各部分電動機空載時的轉子及定子電流，檢查電刷情況，電磁制動器的絕緣情況，過電流繼電器的接點使用情況，以及主接觸器、主接點及輔助接點的工作情況，各部線圈的電阻值等。二、負荷試驗1、無負荷試驗 用手轉動各機構的制動輪,使最后一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉一周時，不得有卡住現(xiàn)象，然后分別開動各機構電動機，各機構應正常運轉。小車運行時，不得有卡住現(xiàn)象學，主動輪應在軌道上全程接觸，被動輪與軌道間隙不得超過1毫米，間隙不可不大于1米，間隙區(qū)間的累計長度不得超過2米。2、靜負荷試驗小車起吊額定負荷，在橋架全程上來回運轉，然后卸去負荷。再使小車停在橋架跨中，起吊1。25倍的額定負荷,吊離地面100毫米，停懸10分鐘，卸去負荷,檢查橋架永久變形，反復三次后橋架不應再有永久變形,此時檢查實際上拱值應大于0。8-LX/1000。最后使小車仍停在跨中，起吊額定負荷，檢查主梁的彈性下?lián)?，彈性下?lián)现翟诳缰胁坏么笥贚K/700（由實際上供值算起）.3、動負荷試驗以1.1倍的額定負荷做動負荷試驗，應同時開動兩個機構,使起升與運行機構反復運轉，按工作制度累計時間不少于10分鐘。各機構動作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，性能達到設計要求,并檢查限位開關和保護聯(lián)鎖裝置的可靠性?！?1—4、負荷試驗過程中的幾點注意事項1）試驗鑒定工作，必須由專人負責指揮。2）測量用鋼絲繩應注意不使其與大車滑線搭接懸掛的鋼絲卡具對重不要妨礙大小車的運行.3)試驗用工具應放入工具袋內，不得亂放，以防落物傷人。4）采用鋼絲測量法時,必須在斷點后再進行滑線側的主梁的測定工作，以免發(fā)生觸電事故。5）所有參加工作的人員,均需嚴密注意安全，對安全注意事項應結合具體情況做出規(guī)定，工作人員必須嚴格遵守。6）所有參加工作的人員，在整個施工過程中，熟悉工作方法、程序和要求，統(tǒng)一行動。質量保證措施1、嚴格執(zhí)行公司規(guī)定的施工管理制度、施工器具管理制度，安裝組長應對施工前準備工作仔細檢查,各項準備工作情況依照本施工方案逐條檢查，不合格不準開工，施工中嚴格執(zhí)行方案，達到施工要求,安裝組長負責做好記錄，如實填寫。2、專職檢驗員復查原始記錄，不處以專職檢驗員檢查為準，專職檢驗員應立即復查立即查明原因，分清責任，代公司經(jīng)理嚴肅處理。3、安裝過程中必須進行互檢，做好記錄，交專職檢驗員復核。4、自檢、互檢、專檢、簽字手續(xù)齊全.對施工中不按施工方法進行安裝的人員、安裝組長有權處理，專職檢驗員可按公司獎罰條例和公司職工管理條例分別給予批評、懲罰。—12—安裝技術措施1、嚴格執(zhí)行公司規(guī)定的各項安裝安全生產(chǎn)操作規(guī)程，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針。2、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽.3、進入現(xiàn)場應設有明確的安全標志,以防無關的人員進入。4、現(xiàn)場用電必須符合有關的臨時用電安全規(guī)程。5、施工現(xiàn)場用的電焊機、手持電動工具等要求保護接地和接零的設備必須進行接地或接零。6、高空作業(yè)必須佩帶安全帶，作業(yè)中用的工具必須放在工具袋內，工具的傳遞不允許拋扔,應手把手進行傳遞.7、個人勞動保護用品必須穿戴齊全.8、自覺遵守安全操作規(guī)程,堅決反對“三違”現(xiàn)象。9、對工作中不安全行為，任何人都有權制止。10、工作中每個工作人員互相幫助，對工作中存在的不安全因素，要立即報告安全員或組長。.12、對處理不服者，安全員有權對其批評、教育、停工、處罰；對施工中出現(xiàn)工傷事故，安全員應立即進行處理，上報公司安全領導小組，查明原因，分清責任，完工后應總結安全工作.13、在安全生產(chǎn)工作中做得好的個人或班組，給予表彰或獎勵?！?3—中鋼集團衡陽重機有限公司園區(qū)鑄鍛工程行車安裝施工方案編制：審核:批準:衡陽中鋼衡重工程有限公司2009年11月28日施工方案一、工程概況

中鋼集團衡陽重機有限公司在白沙工業(yè)園區(qū)新建廠房內安裝各種型號行車共計23臺,單臺行車最大起重重量為300/75T,最小起重量為16/3T,單件最重為137T，安裝極限高度約30m。本批次行車制造廠家為山西太重、河南中原、河南衛(wèi)華。廠家承諾嚴格按安裝現(xiàn)場要求送貨。我公司定于2009年12月25日起對新鄉(xiāng)市中原起重機械總廠有限公司生產(chǎn)的如下型號規(guī)格的起重機械設備進行安裝與調試1.2工程名稱：QD200/50t-32。5A5橋式起重機.1.3工程內容：1.3。1.橋架裝置安裝.電器裝置安裝.輔助設備安裝1。3.4.起重機調試1。3.5.安裝驗收1.4工程施工地點：中鋼集團衡陽重機有限公司園區(qū)二、編制依據(jù)：2。1.《起重機試驗規(guī)范和程序》GB5905—862。2.《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278—982.3。《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》GB/T10183—20052.4?！锻ㄓ脴蚴狡鹬貦C》GB/T14405-932。5.《電氣安裝工程起重機裝置施工及驗收規(guī)范》GB50256三、質量保證措施3.1。加強質量意識教育：凡進入安裝的施工作業(yè)人員都要進行思想教育和質量意識教育,樹立“質量第一、周期第一、安全第一"思想，確保工程目標的實現(xiàn)。3.2。嚴格執(zhí)行設計圖紙所規(guī)定的技術要求及國內現(xiàn)行的有關質量評定標準，執(zhí)行以下標準：《起重機試驗規(guī)范和程序》GB5905—86《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278—983.3。搞好計量工作，施工前對工程施工用量具、測量儀器進行校驗，以確保安裝質量.3.4。認真進行技術交底工作3。5．認真進行每道工序的自檢、互檢及專檢制度,合格后方可進行下道工序作業(yè)。3。6。安裝的施工作業(yè)人員必須執(zhí)特殊作業(yè)證上崗.3.7.對施工質量主要進行三個階段控制，即：施工準備階段的質量控制；安裝設備(材料）供貨階段的質量控制；施工階段的質量控制。四、安全施工措施為保證起重機械安裝工程的順利進行,杜絕一切設備事故，安全事故和人身事故,做到文明施工,特制定以下方案：4.1。牢固樹立“安全第一,預防為主”思想；定期召開安全生產(chǎn)會議4.2.在職責上落實各級安全生產(chǎn)責任制;在組織上落實安全管理網(wǎng)絡；在措施上落實施工項目的安全防范措施。4.3.參加安裝施工的工作人員,均應持有安全操作證，并對施工人員進行必要技術交底，熟悉施工方案,并按照施工方案要求安裝。4.4。施工過程中，施工人員具體分工，明確職責，吊裝時劃分施工警戒區(qū)，并設有禁區(qū)標志，非施工人員嚴禁入內，所有施工人員進入現(xiàn)場時必須頭戴安全帽,熟悉指揮信號,在整個吊裝過程中聽從專人指揮,不得擅自離開工作崗位。4.5．找出設備之間的裝配編號4.6.確定橋式起重機安裝方向再以此確定橋式起重機各部件的具體吊裝順序，根據(jù)安裝埸地空間大小、安裝埸地卸車的要求、起重吊裝設備的布置位置和起重特性，確定橋式起重機組裝的具體位置.4.7。凡參加高空作業(yè)人員，操作時應佩帶安全帶，并在安全可靠的地方掛好安全帶。高空作業(yè)應背工具包，嚴禁從高空向地面亂扔工具和雜物，以免傷人或造成其它意外事故。4.8.設備吊裝前，要嚴格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。設備吊裝過程中，起升下降要平穩(wěn)，不準有沖擊、振動現(xiàn)象,不允許任何人隨同設備升降。在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取有效措施進行處理，不得使設備長時間停留在空中?，F(xiàn)場負責人對整個吊裝過程安全負責.4。9.操作人員在承軌梁上行走時，不得在軌道上行走，應穿平底鞋，同時扎緊褲腿,以防掛鉤其它物件而出意外。4.10.凡是利用建筑物作錨點或吊點時,必須得到業(yè)主基建管理部門的同意方可使用，同時在建筑物周圍填上木塊等以免損壞建筑物或鋼絲繩。4。11.開車時,應事先和各工種聯(lián)系好后方可開五、起重機械安裝工藝：5.1．施工組織機構項目負責人：1人技術負責人：1人安全員、質量員：3人起重負責人:1人機械負責人:1人電氣負責人：1人施工班組：3個鉗工作業(yè)組:負責起重機械部件的安放位置、方向的確認，各部件的連接工作及各連接部位的檢查工作電工作業(yè)組：負責起重機械電氣部份安裝前的檢查，電氣設備安裝位置的確認、配線、布線和接線及電氣系統(tǒng)調試等工作。起吊作業(yè)組：負責確定主梁吊點,確定支腳纜繩位置.準備起吊索具、部件起吊，負責試吊工作安全穩(wěn)妥地將部件起吊就位。共計投入施工人員60余人。5.2．工藝流程:設備開箱檢查→支承梁軌道檢查→橋式起重機安裝→主梁吊裝

→小車吊裝→司機室吊裝、小車吊裝→起重機電氣及附件橋式起重機大車橋架的變頻啟動箱吊裝

→扶梯、欄桿裝-

起重機試運轉一自檢一竣工交檢5.3。工藝步序設備開箱檢查會同監(jiān)理工程師及設備使用單位一起對到貨設備進行認真的清點、檢查，根據(jù)裝箱清單逐一清點貨物，并認真填寫開箱驗收記錄。5.3.1。1。根據(jù)隨機文件目錄查對《使用說明書》、電氣原理圖、布線圖、《產(chǎn)品合格證》（包括主要材料質保書、合格證等）。5.3。1。2.根據(jù)裝箱清單所列零部件規(guī)格型號、數(shù)量逐一清點貨物.5。3。1.3。檢查各部件是否完好無損，有無人為因素的變形損傷。5.3.1。4.驗收結束后，認真填寫開箱驗收記錄,并共同簽字。5.3.1.5.將驗收后的設備妥善保管.5.3。2軌道部分的檢查5。3。2。1安裝軌道5。3.2.1。1放線：根據(jù)起重機軌距在承軌梁上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導電側的軌道線為基準，根據(jù)軌距,用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。5.3。2。1。2。調整標高：根據(jù)所測標高，添加所需的墊板。5。3.2。1。3.軌道上位：用手拉葫蘆分別將調直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來,以便放置鋼墊板和防震墊片。5。3。2.1.4.軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等吊到承軌梁上，并組對好,以防掉下傷人。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出,然后用魚尾板把軌道連成一體,其軌道接頭間隙不應大于2mm左右，兩側軌道接頭錯開,且錯開距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應小于1mm,根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定,最后進行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。5.3.2.1。5。軌距測量:使用彈簧秤對鋼著尺施以150N拉力測量軌距，且每根軌道至少測量三點。軌道跨度極限偏差值L3S應符合:S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=［3+0。25（S—10)]mm,且最大值不超過±15mm.5.3。2。1。6.在軌道總長度內，側向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。5.3。2。1。7.軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。5.3。2.1。8。根據(jù)業(yè)主提供的檢測數(shù)據(jù)，對軌道部分進行復查.5。3.2。1.9。軌距復查測量。（用彈簧秤對鋼卷尺施以150N拉力)測量軌距，（查安裝紀錄并實測數(shù)據(jù)）5。3.2。1。10兩根軌道的高度差（查安裝紀錄數(shù)據(jù)）.5.3。3橋式起重機安裝：5。3。3。1、主梁吊裝5。3。3。1.1.主梁吊裝設雙吊點，使用布置的1臺足夠起吊噸位的汽車吊完成吊裝。橋式起重機大梁用半拖掛車運至安裝位置下方停車，汽車吊大鉤掛在大梁上、下游側吊點。在主梁兩端各系足夠長度的纜繩，緩慢起升200—300mm后剎車.檢查起吊用的鋼絲繩是否牢靠。用主梁兩端纜繩控制吊起的起平穩(wěn)，并保證不與附近建筑物等干涉.起吊到超過軌道高度后起重機導電側主梁調整到安裝位置，吊機緩緩放落應保證大梁放置平穩(wěn)。并按吊裝順序放好5.3.3。1.3大梁在起吊過程中，以人工牽拉纜風繩作為輔助,將橋式起重機大梁逐漸吊裝至支承梁軌道面上。5。3。3。1。4在起吊過程中旋轉大梁的位置，使大梁軸線和廠房Y縱軸線垂直.調整橋式起重機兩個大梁之間的實際距離同端梁長度匹配。用汽車吊將端梁運入安裝間。5。3.3。1.6用汽車吊分別吊裝端梁。按出廠編號將端梁和主梁組合，組合螺栓按照設計要求安裝并預緊。5。3。3.2。大車橋架檢查對組合后的橋式起重機大車橋架的各項參數(shù)進行測量和檢查，確認無誤后進行小車架吊裝。5。3.3.3.小車吊裝5.3.3.3。1.小車架吊裝：將小車架運入安裝間，使用汽車起重機將小車架吊起，落在橋式起重機大車橋架上的軌道面。5。3。3.3.2。小車組件吊裝分別將小車的卷筒、電動機、變速箱等組件吊裝到位，調整各個組件的位置和水平度等位置偏差滿足規(guī)范要求后與小車架連接。5.3.3.4。輔助設備安裝5.3。3.4。1.吊裝司機室、維修吊籠,使之與主粱連接牢固。5。3.3.4。2.安裝端梁欄桿、小車欄桿、大車動側欄桿、斜梯及平臺、導電側豎架小車電纜滑線支架。5。3.3。4。3。安裝吊鉤，用鋼絲繩壓板緊固鋼