汽車?yán)滠噯?dòng)困難

第頁汽車?yán)滠噯?dòng)困難

車子起動(dòng)不順，不管它是發(fā)生在熱車時(shí)還是冷車時(shí)，統(tǒng)統(tǒng)脫離不了油路與電路的問題。

先說油的部分。油的部分可以分成燃料本身和供油系統(tǒng)二個(gè)部分;燃油本身如果揮發(fā)度(Volatility)太差，燃油不容易揮發(fā)成氣態(tài)，那當(dāng)然就不容易點(diǎn)火成功。其次是供油系統(tǒng)油路的部分，與點(diǎn)火系統(tǒng)最接近的噴油嘴如果積污嚴(yán)重，那么噴入進(jìn)氣歧管的油量不夠，導(dǎo)致油/氣混合比太稀，那么點(diǎn)火也一樣會(huì)有困難，老車子點(diǎn)火困難，十有八九都是源自于此。

因?yàn)檐囎娱_了好幾年，噴油嘴也好、進(jìn)氣門也好、活塞冠也好，要沒有半點(diǎn)積污存在，那是不可能的，有時(shí)候噴油嘴本身雖然靠著添加劑的清潔作用而沒什么積污，但噴入進(jìn)氣歧管里的正確油量，卻被進(jìn)氣閥門上的積污給吸附住了、到達(dá)不了汽缸之內(nèi)，以致于引擎還是難以順利完成點(diǎn)火，如果天氣冷時(shí)這種現(xiàn)象頻繁、天氣一暖、溫度升高就消失，那就錯(cuò)不了、是進(jìn)氣閥門積污在作怪了!

解決之道，最徹底的辦法就是拆汽缸蓋、去積污，如果嫌費(fèi)工費(fèi)錢，那么也可借助化學(xué)辦法、噴入去積污添加劑來完成去積污工作，坊間有不少保養(yǎng)廠都提供此類服務(wù)。

至于電路的問題，比較好也是先從最接近點(diǎn)火的那一端;火星塞開始檢查，火花塞如果積污過多，會(huì)跳火不良，點(diǎn)火當(dāng)然也就不順。火花塞如果拆出來發(fā)現(xiàn)極頭是濕的，那表示噴油過多，當(dāng)然也不容易順利起動(dòng)引擎?；鸹ㄈ€有一種狀況是極頭發(fā)黃、發(fā)白、甚至有融蝕現(xiàn)象，那表示火花塞選錯(cuò)了、冷熱值不對(duì)，錯(cuò)選太熱的火花塞，以致于經(jīng)不起汽缸內(nèi)的高溫而將極頭燒成不正確的顏色、甚至融蝕!選正確冷熱值的火花塞、控制正確的油/氣混合比、去除火花塞極頭積污，就可以解決問題。

2汽車啟動(dòng)困難

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的檢查方法：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難有二種類型。

一種是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性逐漸地變壞，起動(dòng)時(shí)間越來越長。

另一種是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性歷來很好，某一天突然變壞。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性慢性地變壞，原因大都是蓄電池性能不好。

在這種汽車上，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速瞬間較高，然后起動(dòng)機(jī)就顯得動(dòng)力不夠，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速極低，必須要很長時(shí)間才干把發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)起來。這時(shí)，必須盡快地拆下舊蓄電池，改換新蓄電池。改換蓄電池之后，大都能馬上改善發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性。

如果長期以來發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性一直較差，很可能是點(diǎn)火系統(tǒng)或燃料供給系統(tǒng)有問題。

例如點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈等有故障，又如燃料供給系統(tǒng)中的化油器調(diào)整不良等。要想解決這類問題，必須要有一定的技術(shù)，比較好在問題沒有進(jìn)一步惡化之前，請(qǐng)專業(yè)修理人員幫助檢查。如果自己沒有這方面的技術(shù)，比較好不要?jiǎng)邮终{(diào)整。

3冬天汽車啟動(dòng)

冬季啟動(dòng)汽車的三個(gè)方法：

1.有些急性子的司機(jī)，在冬季啟動(dòng)車子打不著火，就會(huì)緊接著連續(xù)啟動(dòng)，這樣會(huì)非常損壞電瓶的而且還啟動(dòng)不了汽車。正確做法是：第一次啟動(dòng)不著火時(shí)，間隔20秒鐘之后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后不要著急行駛增加個(gè)預(yù)熱時(shí)間。一般車輛水溫達(dá)到40度起步最節(jié)約車子。

2.汽車電瓶在晚上停車之后一般還會(huì)放電，冬季用了好長一段時(shí)間的車，靜態(tài)放電有會(huì)達(dá)到1安這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電，第二天早上無法啟動(dòng)。建議司機(jī)在汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后，再打開空調(diào)、收音機(jī)等電器之類的。停車之前也及時(shí)關(guān)閉耗電裝置再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.冬季啟動(dòng)好幾次啟動(dòng)不著之后，可以采用召集朋友幫忙推車的法子啟動(dòng)車子，前提是電瓶有電，可以用按喇叭試一下。只要有聲音就可以用推車的方法啟動(dòng)車子。推車時(shí)擋位至少是二檔或者三檔要配合好離合和油門。

4汽車打火系統(tǒng)

汽車打火系統(tǒng)又叫做汽車點(diǎn)火系統(tǒng)，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，按時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約15000～30000V)，使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。

傳統(tǒng)點(diǎn)火

機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)工作過程是由曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，分電器軸上的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使點(diǎn)火線圈次級(jí)觸點(diǎn)接通與閉合而產(chǎn)生高壓電。

這個(gè)點(diǎn)火高壓電通過分電器軸上的分火頭，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求按順序送到各個(gè)氣缸的火花塞上，火花塞發(fā)出電火花點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的氣體。分電器殼體可以手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)來調(diào)節(jié)基本的點(diǎn)火提前角(即怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的點(diǎn)火提前角)，同時(shí)還有真空提前裝置，它依據(jù)進(jìn)氣管內(nèi)真空度的變化提供不同的提前角。

電子點(diǎn)火系統(tǒng)與機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)完全不同，它有一個(gè)點(diǎn)火用電子控制裝置，內(nèi)部有發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下所必須的點(diǎn)火控制曲線圖(MAP圖)。通過一系列傳感器如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空度傳感器(發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來推斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，在MAP圖上找出發(fā)動(dòng)機(jī)在此工作狀態(tài)下所必須的點(diǎn)火提前角，按此要求進(jìn)行點(diǎn)火。然后依據(jù)爆震傳感器信號(hào)對(duì)上述點(diǎn)火要求進(jìn)行修正，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在點(diǎn)火隨時(shí)。

5汽車打火注意

汽車打火前的注意事項(xiàng)，我在這里已經(jīng)羅列出來了，必須按照三個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)。

要點(diǎn)一：看，就是圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車的外表和環(huán)境為主，看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。

要點(diǎn)二：查看，就是了解發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號(hào)燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為主。掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抽出油尺查看機(jī)油高度位置是否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因?yàn)闄C(jī)油和冷卻水是發(fā)動(dòng)機(jī)的"生命保護(hù)盾"，它們出問題發(fā)動(dòng)機(jī)就很容易出問題，常常檢查油和水的狀況是十分必要的。

同時(shí)也不要忘記查看一下冷卻液和制動(dòng)液，這些液體的儲(chǔ)液罐大多呈透明的，一目了然。然后，將點(diǎn)火鎖匙轉(zhuǎn)到開的位置，查看儀表板各個(gè)儀表和指示燈是否顯示正常