汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)-轉(zhuǎn)動(dòng)部分

汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)動(dòng)部分汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分總稱——轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子處在高溫工質(zhì)中，并以高速旋轉(zhuǎn)，因此它承受著巨大的熱應(yīng)力和拉引力以及一些力矩。轉(zhuǎn)子是由主軸、葉輪、動(dòng)葉柵、連軸器等組成。轉(zhuǎn)子是將蒸汽的熱能和動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)的機(jī)械能并傳遞給發(fā)電機(jī)。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括:主軸、葉輪、葉片、聯(lián)軸器等，一般轉(zhuǎn)子的前端的主油泵輪和調(diào)速器也包括在內(nèi)。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子可分為：輪式轉(zhuǎn)子、鼓式轉(zhuǎn)子輪式轉(zhuǎn)子：裝有安裝動(dòng)葉輪的葉輪，多用于沖動(dòng)式汽輪機(jī)。鼓式轉(zhuǎn)子：沒有葉輪，動(dòng)葉片直接裝在輪鼓上，多用于反動(dòng)式汽輪機(jī)。轉(zhuǎn)子汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪式轉(zhuǎn)子又分為：套裝轉(zhuǎn)子整鍛轉(zhuǎn)子組合轉(zhuǎn)子焊接轉(zhuǎn)子汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子整鍛轉(zhuǎn)子整鍛轉(zhuǎn)子由整體鍛件加工而成。它的葉輪、聯(lián)軸器、推力盤與主軸為一整體，因而不會(huì)出現(xiàn)葉輪等零件高溫下可能松動(dòng)的現(xiàn)象。此外，它的結(jié)構(gòu)緊湊，強(qiáng)度和剛度都比同一外形尺寸的套裝轉(zhuǎn)子高。但是，整鍛轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)需要大型鍛壓設(shè)備，而且加工要求很高，貴重材料消耗量很大。使用于高溫區(qū)工作的轉(zhuǎn)子。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子

整鍛轉(zhuǎn)子的中心通常打有ф100mm的中心孔，其目的主要是便于檢查鍛件質(zhì)量，同時(shí)也可以將鍛件中心材質(zhì)差的部分去掉，防止缺陷擴(kuò)展，以保證轉(zhuǎn)子強(qiáng)度。注意汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪與主軸分別制造，然后熱套在軸上。這種轉(zhuǎn)子加工方便、材料利用合理，葉輪和主軸的鍛件質(zhì)量容易保證，但是它不宜在高溫條件下工作，快速啟動(dòng)適應(yīng)性差。因?yàn)椴牧系母邷厝渥兒瓦^大的溫差會(huì)使葉輪與主軸間的過盈配合消失，發(fā)生松動(dòng)。因此它使用于中低壓汽輪機(jī)或高壓汽輪機(jī)的低壓段。套裝轉(zhuǎn)子汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子焊接轉(zhuǎn)子

焊接轉(zhuǎn)子由若干個(gè)實(shí)心輪盤和兩個(gè)端軸拼焊而成。這種轉(zhuǎn)子的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、相對(duì)重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、剛度大，而且能適應(yīng)低壓部分需要大直徑的要求，因而常用作大型汽輪機(jī)的低壓轉(zhuǎn)子。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子組合轉(zhuǎn)子

組合轉(zhuǎn)子它的高壓部分為整鍛式，中壓部分為套裝式。這種轉(zhuǎn)子兼有上述兩種轉(zhuǎn)子的優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于高參數(shù)、大容量的機(jī)組中壓轉(zhuǎn)子上。汽輪機(jī)葉輪葉輪由三部分組成。輪緣部分：是安裝葉片的部分，具有與葉根相配合的形狀，大多數(shù)輪緣具有比輪體大的截面。輪轂部分：將葉輪套在主軸上的配合部分，其結(jié)構(gòu)取決于葉輪在主軸上的裝配方式，只有套裝轉(zhuǎn)子才有。輪體部分：輪緣與輪轂的連接部分，其斷面根據(jù)不同的受力情況而確定。輪體斷面型線主要有：等厚度葉輪、錐形葉輪、雙曲線葉輪及等強(qiáng)度葉輪。汽輪機(jī)葉輪

葉輪結(jié)構(gòu)示意圖1—輪緣2—輪體3—輪轂4—主軸5—平衡孔汽輪機(jī)動(dòng)葉片1、葉型部分：按照蒸汽經(jīng)過葉片時(shí)的膨脹程度來分為沖動(dòng)式葉片和反動(dòng)式葉片；按照截面積變化來分為等截面葉片和變截面葉片。汽輪機(jī)動(dòng)葉片汽輪機(jī)動(dòng)葉片2、葉根部分：T型，叉型和樅樹型。汽輪機(jī)動(dòng)葉片汽輪機(jī)葉片汽輪機(jī)葉片3、葉頂部分：安裝圍帶（也稱復(fù)環(huán)）和拉金（拉筋），安裝圍帶是為了減小葉片工作彎應(yīng)力，調(diào)整葉片自振頻率，減少葉頂漏汽。汽輪機(jī)動(dòng)葉片汽輪機(jī)動(dòng)葉片聯(lián)軸器聯(lián)軸器又稱對(duì)輪或靠背輪。作用是傳遞扭矩。（1）剛性聯(lián)軸器：結(jié)構(gòu)簡單，能夠承受相鄰轉(zhuǎn)子分配來的重量，，減少支撐軸承數(shù)，并縮短機(jī)組長度。缺點(diǎn)是傳遞振動(dòng)和軸向位移，對(duì)找中心要求高。聯(lián)軸器裝配式剛性聯(lián)軸器：聯(lián)軸器（又稱對(duì)輪）用熱套加雙鍵分別裝在相對(duì)的軸端上，對(duì)準(zhǔn)中心后再一起鉸孔，并用配合螺栓緊固，以保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子同心，螺栓、螺孔分別打有相應(yīng)編號(hào)，不能互換。整鍛式剛性聯(lián)軸器：它的聯(lián)軸器與主軸成一整體。這種聯(lián)軸器的強(qiáng)度和剛度均較裝配式高，也無松動(dòng)危險(xiǎn)。聯(lián)軸器（2）半撓性聯(lián)軸器：兩半聯(lián)軸器之間加了一段波形圓筒。他在傳遞扭矩時(shí)是呈剛性的，還能傳遞一定軸向推力，部分吸收轉(zhuǎn)子之間傳遞的振動(dòng)。它也允許相鄰兩軸端之間有少許的不同心度和端面瓢偏度。聯(lián)軸器（3）撓性聯(lián)軸器：一般有齒輪式和彈簧式兩種。這類聯(lián)軸器不傳遞軸向推力，基本不傳遞振動(dòng)，對(duì)中要求低，但易磨損，需要潤滑，造價(jià)高。多用于小型汽輪機(jī)。撓性聯(lián)軸器分為：齒輪式聯(lián)軸器蛇形彈簧式聯(lián)軸器盤車裝置盤車裝置：在汽輪機(jī)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后，使轉(zhuǎn)子以一定的轉(zhuǎn)速連續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證轉(zhuǎn)子均勻受熱和冷卻的裝置稱為盤車裝置。具有螺旋軸的電動(dòng)盤車具有鏈輪——渦輪蝸桿的盤車裝置盤車裝置盤車裝置的作用防止轉(zhuǎn)子受熱不均勻產(chǎn)生熱彎曲而影響再次啟動(dòng)或損壞設(shè)備；可以用來檢查汽輪機(jī)是否具備運(yùn)行條件。盤車裝置對(duì)盤車裝置的要求：

盤車裝置既能盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，又能在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時(shí)自動(dòng)脫開，并使盤車裝置停止轉(zhuǎn)動(dòng)。盤車裝置汽輪機(jī)的盤車裝置分為：低速盤車（3~5轉(zhuǎn)/分）高速盤車（40~70轉(zhuǎn)/分）盤車裝置汽輪機(jī)采用高速盤車的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)是：高速盤車的鼓風(fēng)作用，可使機(jī)內(nèi)各部分金屬溫差減少；