電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)方案

#/20電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)

設(shè)計(jì)方案目錄目錄11.概述2電子商務(wù)的概念2電子商務(wù)的分類3電子商務(wù)的功能41.4.物流信息系統(tǒng)概念52.總體設(shè)計(jì)62.1.系統(tǒng)框架6基礎(chǔ)支撐環(huán)境83.物流信息系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)83.1.信息及信息源接口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)技術(shù)8GIS技術(shù)8基于功能模塊的開發(fā)技術(shù)9基于中間件的開發(fā)技術(shù)9基于OLE的開發(fā)技術(shù)10基于代理＜Agent＞的開發(fā)技術(shù)11數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)11數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)12安全控制技術(shù)134.物流信息系統(tǒng)的主要功能15基本功能15擴(kuò)展功能171.智能配送17貨物跟蹤17庫存管理功能18決策分析功能184.2.5.金融服務(wù)功能18運(yùn)輸管理功能19進(jìn)出口申報(bào)作業(yè)管理功能19費(fèi)用結(jié)算功能19合同及協(xié)議管理功能20第三方認(rèn)證CA功能20概述1.1.電子商務(wù)的概念隨著網(wǎng)絡(luò)、通信和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，Internet在全球迅速普及，使得現(xiàn)代商業(yè)具有了不斷增長的供貨能力、不斷增長的客戶需求和不斷增長的全球競爭力三大特征。電子商務(wù)＜ElectronicCommerce,簡稱EC＞正是為了適應(yīng)這種以全球?yàn)槭袌龅淖兓霈F(xiàn)和發(fā)展起來的。電子商務(wù)利用Internet技術(shù)，將企業(yè)、客戶、供應(yīng)商以及其他商業(yè)和貿(mào)易所需的環(huán)節(jié)連接起來，將商業(yè)活動(dòng)納入網(wǎng)絡(luò)中，徹底改變了原有的業(yè)務(wù)作業(yè)方式和手段，從而實(shí)現(xiàn)了充分利用有限資源、縮短商業(yè)環(huán)節(jié)和周期、提高應(yīng)用效率、降低成本、提高用戶服務(wù)質(zhì)量的目標(biāo)。所謂電子商務(wù)，就是通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的各項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)，包括廣告、交易、支付、服務(wù)等活動(dòng)。也就是說當(dāng)企業(yè)將它的主要業(yè)務(wù)通過企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)＜Intranet＞、外部網(wǎng)＜Extranet＞以及Internet與客戶、供應(yīng)商直接相連時(shí)，其中發(fā)生的各種活動(dòng)即為電子商務(wù)。電子商務(wù)的核心思想是指完全或部分采用"電子"形式完成各種商務(wù)活動(dòng)，它是基于Interact環(huán)境下實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運(yùn)營模式。電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)分為兩個(gè)層次，較低層次的電子商務(wù)如電子商情、電子貿(mào)易、電子合同等：最高級即完整的電子商務(wù)應(yīng)該是利用Internet網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全部的貿(mào)易活動(dòng)，即在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)信息流、商流、資金流租部分物流的整合。如在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)查找客戶、洽談、訂貨、在線付＜收＞款、開據(jù)電子發(fā)票以及電子報(bào)關(guān)、電子納稅等商務(wù)活動(dòng)。1.2.電子商務(wù)的分類電子商務(wù)的分類方法很多,可以按參與交易的對象、交易所涉及的商品內(nèi)容和進(jìn)行交易的企業(yè)所使用的網(wǎng)絡(luò)類型等對其進(jìn)行不同的分類。1．按參與交易的對象分類按參與電子商務(wù)交易所涉及的對象,可以分為以下三個(gè)類別：1＞企業(yè)與消費(fèi)者之間的電子商務(wù)＜BusinesstoCustomer,即BtoC＞。這是消費(fèi)者利用Intemet直接參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的形式，類同于電子化的零售商務(wù)。如網(wǎng)上商店提供的服務(wù)。2＞企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務(wù)＜BusinesstoBusiness，即BtoB＞。指的是企業(yè)利用Intemet或其他網(wǎng)絡(luò)尋找最佳貿(mào)易伙伴，完成從定購到結(jié)算的全部交易過程,包括向供應(yīng)商訂貨、簽約、接受發(fā)票、電子支付以及在商貿(mào)過程中發(fā)生的其他問題如索賠、商品配送管理和運(yùn)輸跟蹤等。3＞企業(yè)與政府方面的電子商務(wù)＜BusinesstoGovernment,即BtoG＞。這種商務(wù)活動(dòng)覆蓋了企業(yè)與政府組織間的各項(xiàng)事務(wù)。例如企業(yè)與政府之問進(jìn)行的各種手續(xù)的報(bào)批；政府通過Internet發(fā)布采購清單，企業(yè)以電子化方式響應(yīng)；政府在網(wǎng)上以電子交換方式來完成對企業(yè)和電子交易的征稅等。2．按交易所涉及的商品內(nèi)容分類電子商務(wù)主要包括兩類商品的商務(wù)活動(dòng)：1＞有形產(chǎn)品電子商務(wù)。有形貨物如食品、書籍等，通過網(wǎng)上交易需要通過傳統(tǒng)的渠道如郵政業(yè)的服務(wù)或配送中心的服務(wù)來完成送貨。2＞無形產(chǎn)品電子商務(wù)。電子商務(wù)涉及到的商品是無形的貨物＜如計(jì)算機(jī)軟件＞和信息服務(wù)，直接就可以進(jìn)行網(wǎng)上交易。3．按電子商務(wù)使用的網(wǎng)絡(luò)類型分類根據(jù)開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)所采用的網(wǎng)絡(luò)框架的不同,電子商務(wù)可以分為如下三種形式：1＞電子數(shù)據(jù)交換＜ElectronicDataInterchange,簡稱EDI＞。EDI主要應(yīng)用于企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與批發(fā)商、批發(fā)商與零售商之間的批發(fā)業(yè)務(wù)。2＞因特網(wǎng)＜Intenet＞。是指利用連通全球網(wǎng)絡(luò)開展的電子商務(wù)活動(dòng)。這是目前電子商務(wù)的主要形式。3＞內(nèi)聯(lián)網(wǎng)＜Intranet＞。是指在一個(gè)大型企業(yè)的內(nèi)部或一個(gè)行業(yè)內(nèi)開展的電子商務(wù)活動(dòng),通過這種形式形成一個(gè)商務(wù)活動(dòng)鏈,以便大大提高工作效率和降低業(yè)務(wù)的成本。1.3.電子商務(wù)的功能電子商務(wù)可提供網(wǎng)上交易和管理等全過程的服務(wù),歸納起來,它可以提供以下功能服務(wù)：1?廣告宣傳企業(yè)可在Internet上發(fā)播各類商業(yè)信息，并附帶豐富的廣告宣傳，客戶借助網(wǎng)上的檢索工具＜Search＞可迅速地找到所需的商品信息。網(wǎng)上廣告具有成本低廉,信息量豐富的特點(diǎn)。2?咨詢洽談電子商務(wù)可借助于非實(shí)時(shí)的電子郵件＜E-mail＞,新聞組〈NewsGroup＞和實(shí)時(shí)的討論組＜chat＞、白板會(huì)議＜WhiteboardConference＞來了解市場和商品信、洽談交易事務(wù)，網(wǎng)上的咨詢和洽談提供了方便的異地交談形式。3?網(wǎng)上訂購電子商務(wù)可通過Web方式填寫訂單，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂購。4?網(wǎng)上支付電子商務(wù)要成為一個(gè)完整的過程,網(wǎng)上支付是重要的環(huán)節(jié)?？蛻艉蜕碳抑g可采用信用卡賬號(hào)進(jìn)行支付。5．電子賬戶網(wǎng)上支付必須要有電子金融來支持,即銀行、信用卡公司及保險(xiǎn)公司等金融單位要為金融服務(wù)提供網(wǎng)上操作的服務(wù),而電子賬戶管理是其基本的組成部分。6．服務(wù)傳遞要根據(jù)商品的內(nèi)容決定網(wǎng)上訂購貨物的配送方式。7．意見征詢電子商務(wù)能通過Web方式廣泛收集用戶對銷售服務(wù)的反饋意見,從而提高售后服務(wù)的水平,使企業(yè)獲得更多改進(jìn)產(chǎn)品、發(fā)現(xiàn)市場的商業(yè)機(jī)會(huì)。8．交易管理整個(gè)商務(wù)交易管理將涉及到人、財(cái)、物多個(gè)方面,企業(yè)和企業(yè)、企業(yè)和客戶及企業(yè)內(nèi)部等各方面的協(xié)調(diào)和管理。因此,交易管理是涉及商務(wù)活動(dòng)全過程的管理。1.4.物流信息系統(tǒng)概念物流的理想狀態(tài)是物盡其用,貨暢其流,最大程度地滿足生產(chǎn)和消費(fèi)的需要,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)就必須具有一個(gè)完備而有效的物流平臺(tái)的支持。物流平臺(tái)主要包括兩個(gè)方面,一是物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),包括公路、鐵路、航運(yùn)、海運(yùn)、倉儲(chǔ)、海關(guān)等與物流相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施；二是物流信息系統(tǒng)。在現(xiàn)代物流中,信息已成為提高營運(yùn)效率、降低成本、提高客戶服務(wù)質(zhì)量的核心因素。因此,物流信息系統(tǒng)的建設(shè),業(yè)已成為發(fā)展現(xiàn)代物流的核心和關(guān)鍵。所謂物流信息系統(tǒng)就是通過對物流共用信息的采集和集成,為生產(chǎn)商、銷售商及物流企業(yè)的信息系統(tǒng)提供物流基礎(chǔ)信息,滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對物流公用信息的需求,支撐企業(yè)物流信息系統(tǒng)各種功能的實(shí)現(xiàn),支持企業(yè)間實(shí)時(shí)、快捷的網(wǎng)上交易。同時(shí),通過物流共享信息,支持政府部門間、行業(yè)管理與市場規(guī)范化管理方面協(xié)同工作機(jī)制的建立和運(yùn)作?？傮w設(shè)計(jì)系統(tǒng)框架圖2.1物流信息系統(tǒng)系統(tǒng)框架1．物流信息系統(tǒng)的最底層物流信息系統(tǒng)的底層是強(qiáng)大的開放式供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)處理系統(tǒng),它是構(gòu)建與實(shí)體物流相配合的虛擬作業(yè)環(huán)境的核心。供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)處理系統(tǒng)必須能將不同的作業(yè)系統(tǒng)、不同的數(shù)據(jù)源、不同的數(shù)據(jù)格式整合成準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范數(shù)據(jù),并提供強(qiáng)大的基于可定制的商業(yè)規(guī)則的數(shù)據(jù)交換能力。具體來說,它提供的主要功能如下：＜1＞實(shí)時(shí)管理,目的是實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)測供應(yīng)鏈運(yùn)作的全過程。通過實(shí)時(shí)的管理,掌控供應(yīng)鏈的實(shí)際狀況,及時(shí)對物流環(huán)節(jié)中的突發(fā)事件作出反應(yīng),以減少和避免損失。＜2＞開放式的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)一方面兼容現(xiàn)有的系統(tǒng)信息，如EDI倉單，一方面也可導(dǎo)入無線射頻識(shí)別〈RadioFrequencyIdentification,簡稱RFID＞、定位系統(tǒng)＜GPS＞等信息，經(jīng)整合而轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的供應(yīng)鏈信息，如設(shè)備狀況、庫存、裝運(yùn)信息和訂單信息等。＜3＞安全及驗(yàn)證技術(shù)系統(tǒng)通過對電子文檔進(jìn)行第三方認(rèn)證，促進(jìn)訂倉、排載、配送調(diào)度指令無紙化的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)作業(yè)流程的虛擬化。＜4＞事務(wù)處理能力，系統(tǒng)應(yīng)支持區(qū)域級的大量物流事務(wù)的并發(fā)處理，全天侯的可靠性管理。并可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用規(guī)模的發(fā)展進(jìn)行升級擴(kuò)展。＜5＞靈活性及擴(kuò)展性系統(tǒng)應(yīng)支持所有的企業(yè)問或端對端的供應(yīng)鏈管理解決方案,與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)〈如ERP＞都設(shè)有相應(yīng)的接口，并可根據(jù)新的物流應(yīng)用進(jìn)行擴(kuò)展。＜6＞全程供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)應(yīng)支持從訂單到運(yùn)輸?shù)娜坦?yīng)鏈管理,并對物流事務(wù)作出智能化響應(yīng)。2．物流信息系統(tǒng)的中間層在開放式的供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)處理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，不同的企業(yè)、行業(yè)聯(lián)盟、公共型的物流系統(tǒng)運(yùn)營商可以構(gòu)建基于應(yīng)用托管模式的單獨(dú)的物流交換作業(yè)系統(tǒng)。為此，物流信息系統(tǒng)應(yīng)以數(shù)據(jù)中心＜IDC＞的形式向物流行業(yè)提供應(yīng)用托管業(yè)務(wù)。支持物流企業(yè)以低成本外包信息系統(tǒng)，使得企業(yè)在降低物流作業(yè)成本的同時(shí)將注意力集中在其關(guān)鍵物流作業(yè)的運(yùn)作上，從而提高物流效率。應(yīng)用托管主要有以下兩種形式：＜1＞電子商務(wù)應(yīng)用托管這種方式面向需要對分布式大量物流事務(wù)進(jìn)行并發(fā)處理的大型物流應(yīng)用。通過提供全天候的可靠性管理，以及對物流事務(wù)的智能化處理等，滿足高端物流項(xiàng)目對信息平臺(tái)的要求。＜2＞面向中小企業(yè)的行業(yè)化應(yīng)用托管這種方式面向廣大中小規(guī)模的物流服務(wù)商，物流信息系統(tǒng)提供高效、低成本的物流管理專業(yè)工具，包括倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸和配送管理、國際貿(mào)易業(yè)務(wù)管理等。3．物流信息系統(tǒng)的最高層物流信息系統(tǒng)應(yīng)支持多種類型的物流增值功能，例如對貨物的跟蹤、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)暮喜ⅲ嗍轿锪鞯恼?，金融服?wù)等，增值功能可以是供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)處理系統(tǒng)的一個(gè)高端的應(yīng)用層面，也可以是外部增值服務(wù)提供商提供的服務(wù)，客戶即通過該層獲取物流信息系統(tǒng)所提供的功能服務(wù)。2.2.基礎(chǔ)支撐環(huán)境本信息系統(tǒng)充分依托云計(jì)算平臺(tái)資源,主要包括：1、服務(wù)器支撐環(huán)境：基于現(xiàn)有云計(jì)算平臺(tái)；2、網(wǎng)絡(luò)支撐環(huán)境：企業(yè)專網(wǎng)；3、安全支撐體系：專網(wǎng)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)防火墻。物理部署按以下架構(gòu)設(shè)計(jì)：圖2.2云計(jì)算平臺(tái)物理架構(gòu)物流信息系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)信息及信息源接口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)技術(shù)因?yàn)槲锪餍畔⑾到y(tǒng)需要從各相關(guān)子系統(tǒng)中提取一定的共性和有效的信息,對于大量的共用信息需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的組織和處理,才能確保信息流的正確、及時(shí)、高效和通暢。因此必須從平臺(tái)出發(fā),制定統(tǒng)一的信息標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而確定需要從各系統(tǒng)中提取信息的種類、格式和要求,并完成相應(yīng)各接口的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與子系統(tǒng)間的友好鏈接。標(biāo)準(zhǔn)化是保證物流信息系統(tǒng)獲取充分而有效的物流相關(guān)數(shù)據(jù)并提供物流綜合信息服務(wù)的根本保證。GIS技術(shù)物流作為物體在時(shí)間和空間上的位移,對地理空間具有較大的依賴性,地理信息系統(tǒng)＜GIS＞技術(shù)作為地理數(shù)據(jù)獲取、存儲(chǔ)、分析、處理等的工具，集成了計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫技術(shù)和計(jì)算機(jī)圖形處理技術(shù),將多種地理數(shù)據(jù)以不同層次聯(lián)系在一起構(gòu)成現(xiàn)實(shí)世界模型，具有強(qiáng)大的空間數(shù)據(jù)管理、地理分析和空間分析的能力。因此依靠地理信息系統(tǒng)來管理大量的物流信息和地理空間數(shù)據(jù),具有功能上的優(yōu)勢。以GIS為基礎(chǔ)構(gòu)筑的物流信息系統(tǒng)將收集、存儲(chǔ)、管理、綜合分析和處理相關(guān)空間信息和物流信息的功能集為一體,從而不僅將物流信息在空間上直觀明了地顯示出來,并且為物流信息的深層次挖掘和物流輔助決策提供空間屬性上的支持。因此,GIS技術(shù)是構(gòu)筑物流信息系統(tǒng)的最底層支撐技術(shù)?；诠δ苣K的開發(fā)技術(shù)為了滿足各種用戶對物流信息系統(tǒng)的服務(wù)請求,需要針對不同的用戶主體及其服務(wù)內(nèi)容,采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)思想,開發(fā)出相應(yīng)的功能模塊和操作界面。功能模塊應(yīng)與物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用服務(wù)器之間有良好的接口,由服務(wù)器端對相關(guān)信息進(jìn)行分析和處理,并針對用戶主體的服務(wù)需求作出響應(yīng),另外還應(yīng)有便于用戶主體操作的友好的輸出界面。為保證物流信息系統(tǒng)的安全性和服務(wù)響應(yīng)的有效性與快速性,應(yīng)針對平臺(tái)和用戶主體在服務(wù)器端和客戶端分別進(jìn)行開發(fā)?；谥虚g件的開發(fā)技術(shù)中間件是一種由應(yīng)用程序接口定義的軟件層,它用于在客戶機(jī)與服務(wù)器或者服務(wù)器與服務(wù)器之間傳送高級信息。中間件有很多種類型，以CORBA<CommonObjectRequestBrokerArchitecture>為核心的一類面向?qū)ο蟮闹虚g件以對象請求的方式把面向?qū)ο蟮募夹g(shù)引入分布式計(jì)算,從而有效地解決了各子系統(tǒng)軟件在分布式異構(gòu)環(huán)境下的互操作性問題。在物流信息系統(tǒng)中,由于系統(tǒng)的用戶服務(wù)主體多種多樣,針對不同用戶的服務(wù)需求所進(jìn)行的系統(tǒng)分析以及所調(diào)用的分析工具也各不相同,但它們必須統(tǒng)一到平臺(tái)之下。CORBA關(guān)鍵在于其定義了包含幾乎現(xiàn)有C/S模式中間件每一種格式的一個(gè)中間件,它能夠提供一種分布式對象的操作機(jī)制,在這一機(jī)制下所有服務(wù)應(yīng)用程序均被封裝成對象，外界通過應(yīng)用程序接口＜ApplicationProgrammingInterface,簡稱API＞引用對象所提供的服務(wù)，并采用接口描述語言＜InterfaceDescriptionLanguage,簡稱IDL＞對對象接口進(jìn)行描述。當(dāng)客戶端發(fā)出對象引用的請求后，通過對象請求代理＜ObjectRequestBroker,簡稱ORB＞進(jìn)行服務(wù)對象定位以及對象和方法的激活,取得服務(wù)器端對象的實(shí)例,并在服務(wù)器端真正實(shí)現(xiàn)客戶端的服務(wù)請求。CORBA的這種面向?qū)ο蟮奶卣?，允許將現(xiàn)有應(yīng)用軟件都合并到對象總線上來。同時(shí),CORBA技術(shù)也是解決分布式異構(gòu)環(huán)境的最有效的技術(shù)。信息的分布性是物流信息系統(tǒng)的基本特點(diǎn),CORBA是構(gòu)建分布式信息系統(tǒng)的一種重要技術(shù)規(guī)范,它能從異構(gòu)的系統(tǒng)中獲取相關(guān)信息,以便于物流信息系統(tǒng)對信息資源的合理整合和優(yōu)化利用，實(shí)現(xiàn)對不同類型信息系統(tǒng)的集成。此外，采用CORBA技術(shù)建立的物流信息系統(tǒng)具有良好的開放性和擴(kuò)展性?；贠LE的開發(fā)技術(shù)OLE＜0bjectLinkingandEmbedding＞即對象的鏈接與嵌入是Windows操作系統(tǒng)中被廣泛采用的一項(xiàng)技術(shù),是應(yīng)用程序交換數(shù)據(jù)和相互操縱的一種方式。通過OLE,一個(gè)應(yīng)用程序可以調(diào)用其他多個(gè)應(yīng)用程序的運(yùn)行。其設(shè)計(jì)思想是先建立OLE容器，即一個(gè)包含OLE對象的公共用戶界面，再通過OLEAutomation建立不同應(yīng)用程序之間的通信和調(diào)度，利用OLE接口實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化客戶對自動(dòng)化服務(wù)器的訪問。目前絕大多數(shù)應(yīng)用軟件都支持OLE,即允許其他應(yīng)用程序通過OLE的方式將其嵌入到自身的系統(tǒng)中。OLE可以實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的各子系統(tǒng)在功能上的有效集成。但此方法帶有一定的缺陷，因?yàn)镺LE幾乎將一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)完整地嵌入到了另外一個(gè)系統(tǒng)中,包括需要的部分和不需要的部分,因而集成后的系統(tǒng)不但比較龐大，而且對集成后系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可維護(hù)性和可重用性等均帶來了一定程度的負(fù)面影響，因此該方法是可行的方案，但不是理想的子系統(tǒng)功能集成模式?；诖恚糀gent＞的開發(fā)技術(shù)Agent技術(shù)是當(dāng)今計(jì)算機(jī)技術(shù)的一個(gè)重要研究方向。由于Agent具有自主性、交互性、反應(yīng)性、主動(dòng)性等特點(diǎn)，因而采用Agent技術(shù)實(shí)現(xiàn)分布式信息系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)通信和協(xié)作處理方面有著巨大的優(yōu)勢。將Agent技術(shù)運(yùn)用于物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，不僅可以較好地解決系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享和服務(wù)共享，而且更加便于子系統(tǒng)之間的應(yīng)用協(xié)作和智能化信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)數(shù)據(jù)挖掘〈DataMining＞是近年來隨著數(shù)據(jù)庫和人工智能技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的全新信息技術(shù)。數(shù)據(jù)挖掘可以描述為：是從大型數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)中提取人們感興趣的知識(shí)的過程，這些知識(shí)是隱含的、事先未知的潛在的有用信息，提取的知識(shí)表示為概念、規(guī)則、規(guī)律、模式等形式。數(shù)據(jù)挖掘可以從實(shí)例數(shù)據(jù)中直接導(dǎo)出規(guī)則，用于構(gòu)造知識(shí)庫，從而能提供有效的決策支持和分析幫助。數(shù)據(jù)挖掘有兩個(gè)主要任務(wù)：1＞機(jī)器的數(shù)據(jù)庫理解。將數(shù)據(jù)庫變換為在表述上可為計(jì)算機(jī)理解的更為簡潔的模型，然后利用這個(gè)模型求解新問題。2＞人對數(shù)據(jù)庫的理解。根據(jù)需求簡化數(shù)據(jù)并將其翻譯為自然的表示形式＜如,數(shù)學(xué)公式、自然語言與圖表等＞,發(fā)現(xiàn)隱含在大量數(shù)據(jù)中的規(guī)律并使之為人所理解。在物流信息系統(tǒng)建設(shè)中采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),目的是在掌握了大量的全局的物流信息的情況下,利用該技術(shù)查找和發(fā)掘出深層有用的物流信息,從而實(shí)現(xiàn)對用戶主體信息服務(wù)和輔助決策支持。3.8.數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)數(shù)據(jù)倉庫的主要思想是：建立一個(gè)虛擬的集成數(shù)據(jù)庫,存儲(chǔ)現(xiàn)有的真實(shí)的歷史數(shù)據(jù),從而盡可能地降低物理上和語義上的不一致問題,使現(xiàn)有的數(shù)據(jù)不僅可以應(yīng)用于簡單的事務(wù)處理中,也可以用于管理目的。數(shù)據(jù)倉庫的概念可描述為：數(shù)據(jù)倉庫是面向主題的、集成的、穩(wěn)定的、不同時(shí)間的數(shù)據(jù)集合,用于支持經(jīng)營管理中決策制定過程。也就是說,數(shù)據(jù)倉庫是把分布在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中不同信息島上的商業(yè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成公共的數(shù)據(jù)模型并集成到一起,存儲(chǔ)在一個(gè)單一的集成關(guān)系型數(shù)據(jù)庫中,數(shù)據(jù)倉庫就是集成信息的存儲(chǔ)中心。利用這種集成信息,可方便用戶對信息的訪問,便于決策人員對一段時(shí)間內(nèi)的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,研究事物發(fā)展的趨勢,進(jìn)行輔助決策。數(shù)據(jù)倉庫一般包括以下三個(gè)基本的功能部分：1＞數(shù)據(jù)獲取。數(shù)據(jù)獲取是數(shù)據(jù)進(jìn)入倉庫的入口,它負(fù)責(zé)從外部數(shù)據(jù)源獲取數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)被區(qū)分出來,進(jìn)行拷貝或重新定義格式等處理后,準(zhǔn)備載入數(shù)據(jù)倉庫。2＞數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理。負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)倉庫的內(nèi)部維護(hù)和管理,是數(shù)據(jù)倉庫最為關(guān)鍵的部分,提供的服務(wù)包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的組織、數(shù)據(jù)的維護(hù)、數(shù)據(jù)的分發(fā)、數(shù)據(jù)倉庫的例行維護(hù)等。3＞信息訪問。屬于數(shù)據(jù)倉庫的前端,面向不同種類的最終用戶,其性能主要集中在多維分析、數(shù)理統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)挖掘方面,而多維分析又是數(shù)據(jù)倉庫的重要訪問形式。相應(yīng)地,進(jìn)行數(shù)據(jù)訪問的軟件工具,主要是查詢生成工具、多維分析工具和數(shù)據(jù)挖掘工具等。由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,使得多維分析領(lǐng)域的工具和產(chǎn)品更加注重提供基于Web的前端聯(lián)機(jī)分析界面，而不僅僅是在網(wǎng)上發(fā)布數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)倉庫的最終用戶可以通過訪問提取信息、分析數(shù)據(jù)集、實(shí)施決策。作為數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)三要素之一的信息訪問部分，是最終用戶賴以從數(shù)據(jù)倉庫中提取信息、分析數(shù)據(jù)、實(shí)施決策的必經(jīng)途徑，其最終目的也是面向高層的決策支持，但用于決策支持的信息必須通過數(shù)據(jù)挖掘才能獲取。事實(shí)上，數(shù)據(jù)倉庫無論是在縱向上還是在橫向上都為數(shù)據(jù)挖掘提供了更廣闊的發(fā)掘空間。一方面，由于數(shù)據(jù)倉庫完成了數(shù)據(jù)的收集、集成、存儲(chǔ)、管理等工作，使得數(shù)據(jù)挖掘面對的是經(jīng)初步加工的數(shù)據(jù)，從而能更專注于知識(shí)的發(fā)現(xiàn)；另一方面，由于數(shù)據(jù)倉庫所具有的新的特點(diǎn)，又對數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)提出了新的更高的要求。因此，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)要充分發(fā)揮潛力，必須和數(shù)據(jù)倉庫的發(fā)展結(jié)合起來。3.9.安全控制技術(shù)在分布式系統(tǒng)中，安全性是一個(gè)重要而又普遍的問題，其中信息的傳輸、異構(gòu)環(huán)境和系統(tǒng)的使用等都是容易引發(fā)安全問題的因素。物流信息系統(tǒng)構(gòu)建的是以公用對象請求代理〈CommonObiectRequestBrokerArchitecture，簡稱CORBA＞為核心的中間件體系，因此，安全服務(wù)就成為針對COBRA公共對象安全服務(wù)的必然要求°CORBA體系安全服務(wù)主要體現(xiàn)在標(biāo)識(shí)與鑒別，授權(quán)和訪問控制，對象間的安全通信，安全審計(jì)，安全管理等方面。具體而言,在物流信息系統(tǒng)的架構(gòu)中,可采用以下安全技術(shù)保障物流信息系統(tǒng)的安全：l＞SSL＜SecuritySocketLayer:安全槽層〉協(xié)議。用于向基于TCP/IP的應(yīng)用程序提供客戶端和服務(wù)器的鑒別、數(shù)據(jù)完整性及信息加密等安全措施。該協(xié)議通過在應(yīng)用程序進(jìn)行數(shù)據(jù)交換前交換SSL初始信息來實(shí)現(xiàn)有關(guān)安全特性的審查。2＞網(wǎng)絡(luò)防火墻。物流信息系統(tǒng)在企業(yè)防火墻外建立獨(dú)立的Web服務(wù)器供企業(yè)外部訪問,同時(shí)在防火墻與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)之間設(shè)立代理服務(wù)器以屏蔽企業(yè)內(nèi)部服務(wù)器。為確保外部用戶無法從Web服務(wù)器上訪問或攻擊企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)通過授權(quán)機(jī)制,將管理人員的任務(wù)職責(zé)分開,使其對于不同的系統(tǒng)管理范圍＜如備份或Web站址配置等〉有不同的權(quán)限，從而保護(hù)系統(tǒng)免遭外部攻擊。3＞登錄安全。安全數(shù)據(jù)庫登錄要求對所有的參與方＜包括用戶和物流企業(yè)服務(wù)方＞進(jìn)行身份確認(rèn)，只有經(jīng)過安全驗(yàn)證的用戶才能訪問經(jīng)過訪問許可認(rèn)證的數(shù)據(jù)。用戶跟蹤記錄則對登錄用戶的所有操作執(zhí)行記錄，以備核查?？紤]到物流業(yè)務(wù)的分散性和Internet的開發(fā)性，平臺(tái)應(yīng)保證在線數(shù)據(jù)的安全性和完整性。4＞傳輸數(shù)據(jù)加密。平臺(tái)可采用對稱加密技術(shù)對傳遞的物流數(shù)據(jù)加密，物流交易雙方采用相同的加密算法并交換共享的專用密鑰。每次交換的信息可以生成惟一的對稱密鑰并用公開密鑰進(jìn)行加密，然后再將加密后的密鑰和用該密鑰加密的信息一起發(fā)送給對方。物流信息系統(tǒng)的主要功能為達(dá)到上述功能目標(biāo)，物流信息系統(tǒng)的功能〈如圖4-1所示〉一般包括基本功能和擴(kuò)展功能兩大部分。圖4-1物流信息系統(tǒng)的功能基本功能<1>數(shù)據(jù)交換功能這是信息系統(tǒng)的核心功能，主要是指電子單證的翻譯、轉(zhuǎn)換和通信，包括網(wǎng)上報(bào)關(guān)、報(bào)檢、許可證申請、結(jié)算、繳稅、退稅、客戶與商家的業(yè)務(wù)往來等與信息系統(tǒng)連接的用戶之間的信息交換。在數(shù)據(jù)交換功能中，所有需要傳遞數(shù)據(jù)的企業(yè)都與物流信息系統(tǒng)相連，要傳遞的單證信息先傳遞到物流信息系統(tǒng)，再由物流信息系統(tǒng)根據(jù)電子數(shù)據(jù)中的接收方轉(zhuǎn)發(fā)到相應(yīng)企業(yè)，接收企業(yè)將收到的電子單證信息經(jīng)轉(zhuǎn)換后送到內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行處理。此外，還有一項(xiàng)很重要的功能，即存證管理功能。存證管理是將用戶在信息平臺(tái)上產(chǎn)生的單證信息加上附加信息，按一定的格式以文件形式保存下來，以備將來發(fā)生業(yè)務(wù)糾紛時(shí)查詢、舉證之用。<2>信息發(fā)布服務(wù)功能該功能以Web站點(diǎn)的形式實(shí)現(xiàn)，企業(yè)只要通過Intenet鏈接到信息平臺(tái)Web站點(diǎn)上，就可以獲取站點(diǎn)上提供的物流信息。這類信息包括水、陸、航空、多式聯(lián)運(yùn)價(jià)格體系、新聞和公告、電子政務(wù)指南、貨源和運(yùn)力、航班航期、空車配載、鐵路車次、適箱貨源、聯(lián)盟會(huì)員、職業(yè)培訓(xùn)、政策法規(guī)等。此項(xiàng)功能要求物流信息系統(tǒng)基于B/S模式組建應(yīng)用，內(nèi)部應(yīng)建立管理信息服務(wù)系統(tǒng)，同時(shí)在物流服務(wù)前端現(xiàn)場配備工作站，實(shí)行計(jì)算機(jī)全程管理，并采用公告板方式及時(shí)發(fā)布、搜集、下載有關(guān)信息，具體設(shè)計(jì)公告板時(shí)，可采用公益性公告服務(wù)和付費(fèi)公告服務(wù)兩種形式。<3>會(huì)員服務(wù)功能目的是為注冊會(huì)員提供個(gè)性化服務(wù)。主要包括會(huì)員單證管理、會(huì)員的貨物狀態(tài)和位置跟蹤、交易跟蹤、交易統(tǒng)計(jì)、會(huì)員資信評估等內(nèi)容。在此功能模塊中要建立接口系統(tǒng)，接入合作伙伴信息、客戶信息系統(tǒng)及業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)行訂單管理、物流服務(wù)查詢及物流信息反饋。<4>在線交易功能交易系統(tǒng)為供方和需方提供一個(gè)虛擬交易市場，雙方可發(fā)布和查詢供需信息，對感興趣的信息可與發(fā)布者作進(jìn)一步洽談，交易系統(tǒng)可以為雙方進(jìn)行交易撮合。如貨主在互聯(lián)網(wǎng)的公告板上輸入托運(yùn)單，讓承運(yùn)人為這些托運(yùn)單競標(biāo)，可通過交易市場公開競標(biāo)和企業(yè)自由競標(biāo)兩種方式。物流信息系統(tǒng)支持物流服務(wù)提供的規(guī)格、拍賣規(guī)則和成交的自動(dòng)撮合。在這個(gè)功能模塊中，要建立商務(wù)信息系統(tǒng)，以電子數(shù)據(jù)處理、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)交換和資金匯總技術(shù)為基礎(chǔ)，集信息交流、商業(yè)談判、訂貨、發(fā)貨、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、商檢、動(dòng)植物檢驗(yàn)和銀行結(jié)算為一體,加速業(yè)務(wù)開展，并規(guī)范整個(gè)電子商務(wù)環(huán)境下的商貿(mào)業(yè)務(wù)的發(fā)生、發(fā)展和結(jié)算過程。擴(kuò)展功能物流信息系統(tǒng)除提供以上基本服務(wù)功能之外,還應(yīng)提供智能配送、貨物跟蹤、庫存管理、輔助決策、金融服務(wù)、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口申報(bào)作業(yè)管理、費(fèi)用結(jié)算、合同及協(xié)議管理、第三方認(rèn)證等增值性服務(wù)功能。4.2.1.智能配送智能配送功能它要求利用物流中心的運(yùn)輸資源、商家的供貨信息和消費(fèi)者的購物信息進(jìn)行最優(yōu)化配送,使配送成本最低,在用戶要求的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)。通常的解決方法是建立數(shù)學(xué)模型,由計(jì)算機(jī)運(yùn)用數(shù)學(xué)規(guī)劃方法給出決策方案,管理人員再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。智能配送要解決的典型問題包括：路線的選擇、配送的發(fā)送順序、配送的車輛類型、客戶限制的發(fā)送時(shí)間。為保證該功能的實(shí)施,設(shè)計(jì)一下子功能：1＞建設(shè)GPS貨物跟蹤系統(tǒng),方便用戶隨時(shí)隨地通過或互聯(lián)網(wǎng)查詢自己貨物的狀態(tài)和位置,并動(dòng)態(tài)提供最佳路線。2＞建設(shè)與結(jié)算支付相關(guān)的金融、保險(xiǎn)、稅務(wù)、外匯系統(tǒng),以真正實(shí)現(xiàn)一體化的網(wǎng)上交易。3＞建立基于Web的EDI,這樣，通過互聯(lián)網(wǎng)也能獲得EDI服務(wù)。貨物跟蹤貨物跟蹤功能采用GPS／GIS系統(tǒng)跟蹤貨物的狀態(tài)和位置。狀態(tài)和位置數(shù)據(jù)存放在數(shù)據(jù)庫中，用戶可通過呼叫中心＜CallCenter＞或web站點(diǎn)獲得跟蹤信息。庫存管理功能庫存管理功能利用物流信息系統(tǒng)對整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行整合，并對庫存實(shí)施監(jiān)控，使庫存量能在滿足客戶服務(wù)的條件下達(dá)到最低庫存。最低庫存量的獲得需要大量歷史數(shù)據(jù)的