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study等學(xué)易study等學(xué)易2007年一級建造師《管理與實務(wù)(公路工程)》考試真題學(xué)易網(wǎng)校整理一、單項選擇題 (共20題,每題 1分。每題的備選項中,只有 1個最符合題意).下列各類擋土墻,屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是A.加筋土擋土墻B.口重式擋土墻.下列各類擋土墻,屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是A.加筋土擋土墻B.口重式擋土墻C.壁板式錨桿擋土墻D.重力式擋土墻.可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是A.天然砂礫B.級配碎石C.泥口碎石D.填隙碎石.使用振動壓路機碾壓瀝青口蹄脂碎石A.低頻率、低振幅B.高頻率、高振幅C.低頻率、高振幅D.高頻率、低振幅4.路面基層在整個路面中的主要作用是()。()。SMA混合料時,宜采用的振動方法是 ()。()。A.隔水studystudyy學(xué)易B.承重C.防凍D.降噪.橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分,有梁式橋、拱橋、懸索橋和 ()四種基本體系。A.斜拉橋B.剛架橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.梁、拱組合體系橋f0,計算矢()。.某高速公路有一座單口拱橋,其口跨徑為 10,計算跨徑為 1,f0,計算矢()。高為 f,則該拱橋的矢口比為 ()。A.f0/10B.f0/1C.f/10D.f/1.公路橋涵設(shè)計采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用和A.溫度變化作用.基礎(chǔ)變位作用C.汽車撞擊作用D.混凝土收縮及口變作用.采用新奧法施工的隧道,口開挖方法一般為 ()。A.鉆爆法B.沉管法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法.根據(jù)公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別劃分要求,橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)劃分為()。A.一級、二級一級、二級、三級C.特級、一級、二級D.特級、一級、二級、三級10.變通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記和 ()等構(gòu)成的。A.分合流標志B.線形誘導(dǎo)標C.突起路標D.輪廓標.高速公路收費系統(tǒng)能夠完成收費站、路段分中心、口結(jié)算中心之間收費業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、()、時鐘等的通信。A.緊急電話B.視頻會議C.費率D.辦公信息.某段道路工程施工,路基填方高度 20m,根據(jù)進度計劃安排,要求路基同填完成自然沉降半年后,再進行路面施工,口路基填筑與路面施工之間的進度計劃搭接關(guān)系是 ()。A.開始到開始B.開始到結(jié)束C.結(jié)束到開始D.結(jié)束到結(jié)束.滑坡體土方的正確開挖方法是A.從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進行B.從滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進行C.從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行D.從滑坡體兩側(cè)向中部全面拉槽開挖.公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎口測試的標準方法是A.環(huán)刀法B.自動彎口儀法C.口口彎口口法D.貝克曼法.公路工程的間接費是由企業(yè)管理費和A.預(yù)留費B.建設(shè)單位管理費C.財務(wù)費D.現(xiàn)場經(jīng)費16.對于可調(diào)價的公路工程合同,的費用增減,合同價可相應(yīng)調(diào)整。A.7B.14()。()。()兩項組成的。在截止投標日之前的 ()天以后的法律法規(guī)變更引起C.28D.30.在下列試驗項目中,屬于標準試驗的是 ()。A.砂的性能試驗B.混合料的配合比試驗C.瀝青混凝土試驗路段試驗D.預(yù)制構(gòu)件的驗證試驗.按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求,項目在竣口驗收時綜臺評價為優(yōu)良的必要條件是()。TOC\o"1-5"\h\zA.質(zhì)量評定大于等于 90分B.項目法人工作評價大于等于 90分C.施工單位工作評價大于等于 90分D.監(jiān)理工作評價大于等于 90分)。.公路工程中,配備最普遍的技術(shù)工人是測量工和 ()。A.鋼筋工B.術(shù)工C.實驗工D.混凝土工.按照《公路建設(shè)市場管理辦法》的規(guī)定,允許分包的工程范圍應(yīng)當在招標文件中規(guī)定,分包工程的工程量不得超過總工程量的 ()。A.50%B.40%C.30%D.20%22個或2個以上符合題意,至二、多項選擇題 (共10題,每題2分。每題的備選項中,有少有1個錯項。錯選,本題不得分.少選,所選的每個選項得0.5分).用于公路路基的土質(zhì)填料,應(yīng)通過取樣試驗確定填料的 ()。A.最小強度B.級配C.抗彎拉強度D.最大粒徑E.最大CBR值.馬歇爾試驗的技術(shù)指標包括 ()。A.空隙率B.穩(wěn)定度C.流值D.瀝青飽和度E.破碎比.懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛口由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和 ()組成。A.滿堂支架B.拱架C.主桁架D.工作平臺底模架E.錨固系與平衡重)等。.一條高速公路的收費系統(tǒng)按其基本功能可分為計算機系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、 ()等。A.視頻監(jiān)視系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.內(nèi)部對講系統(tǒng)D.信息發(fā)布系統(tǒng)E.安全報警系統(tǒng).在施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容中,主要用于指導(dǎo)準備工作的進行并為施工創(chuàng)造物質(zhì)技術(shù)條件的項目有 ()。A.總說明B.施工方案C.施工進度計劃D.施工現(xiàn)場平面布置E.各種資源需要量及其供應(yīng))。.下列關(guān)于隧道施工的安全要點的說法,正確的有 ()。A.爆破瓦,口通風排煙 15分鐘人員方可進場B.機械鑿巖時,必須采用干式鑿巖機C.在隧道內(nèi)熬制瀝青時要注意通風D.爆破員實行“一口三檢”制度E.洞內(nèi)運輸,車速不得超過 10km/h.公路工程的直接工程費是指 ()之和。A.施工技術(shù)裝備費B.現(xiàn)場經(jīng)費C.直接費D.稅金E.其他直接費.上程量清單匯總表中的項目包括 ()。A.投標總價B.暫定金額C.計日工合計D.施工措施費合計E.100章至700章合計.專用架橋機可按 ()的不同進行分類。A.移口方式B.吊裝力式C.導(dǎo)梁形式D.纜索形式E.送口方式.產(chǎn)生無機結(jié)合料基層裂縫的原因可能有 ()。A.集口口口中細料偏少B.碾壓時含水量偏大C.成型溫度較低,強度形成較慢D.碎石中含泥量較高E.路基發(fā)生不均勻沉降三、案例分析題 1共5題,(一)、(二)、(三)口各20分,(四)、(五)口各30分)(一)背景資料:某高速公路M合同段 (K17+300口K27+300),主要為路基土石方工程, 本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,抗壓強度 20Mpa左毛,地表土覆蓋層較薄。在招標文件中,工程量清單列有挖方 2400000m3(土石比例為6:4),填方 2490000m3,填力路段填料由挖方路段調(diào)運,考慮口部份工程量無法準確確定, 因此采用單價合同, 由監(jiān)理工程師與承包人共同計量,土石開挖練合單價為 16元/m3.施工過程部分事件摘要如下:事件 1:施工單位開挖路基后,發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計文件出入較大, 施工單位以書面形式提出發(fā)計變更, 后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計與施工單位現(xiàn)場勘察、洽商,設(shè)計單位將土石比例調(diào)整為 3.4:6.6,變更后的士石方開挖綜合單價調(diào)整為 19元/m3.經(jīng)測算,變更后的項目總價末超過初步設(shè)計批準的概算。事件2:在填筑路堤時,旋工單位采用土石混合分層鋪筑,局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工,并用平地機整平每一層,最大層厚 40cm,填至接近路口底面標高時,改用土方填筑。事件3:口路口施工中,嚴格質(zhì)量檢驗, 實測了壓實度、 彎沉口、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。問題: 1.《公路工程設(shè)計變更管理辦法》將設(shè)計變更分為哪幾種 ?事件1中的設(shè)計變更屬于哪一種 ?說明理由。000 2中施工方法存在的問題,并提出正確的施工方法。000 3中路口質(zhì)量檢驗實測項目哪個不正確 ?還需補充哪個實測項目 ?4.針對該路段選擇的填料,在填筑時,對石塊的最大粒徑應(yīng)有何要求背景資料:某高速公路特大橋為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,口橋跨布口為50口75m.橋墩采用口樁基礎(chǔ),50口75m.橋墩采用口樁基礎(chǔ),平均樁K約60m(見示意圖 )。施工單位為本口配置了以下主要施工機械和設(shè)備: 反循環(huán)鉆機、混凝土高壓泵、 混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進機、架橋機、口應(yīng)力張口成套設(shè)備、爬模設(shè)備、鋼模板、口護簡、掛籃設(shè)備。3#橋墩在施工到 40m高度時,作業(yè)人員為了方便施工,自己拆除了部分安全防護設(shè)施。另有作業(yè)人員攜帶加工好的部分箍口乘電梯到墩頂施工。問題:.按高處作業(yè)的分級要求, 該橋 2#橋墩施工屬于哪一級 ?患有哪些疾病的人員不適合在TOC\o"1-5"\h\z本橋墩作業(yè) ?口橋墩的作業(yè)人員應(yīng)配備哪些個人安全防護設(shè)施 ?.指出 3#墩作業(yè)人員的錯誤做法。.根據(jù)示意圖,說明施工單位配備的施工機械和設(shè)備分別用于本橋哪些部位的施工 ?口些設(shè)備不適用于本橋施工 ?.本橋口截面箱口宜采用什么方法施工 ?本橋承臺屬于高枉承臺還是低枉承臺 ?背景資料: 某施工單位中標承擔了某路段高速公路收費系統(tǒng)的施工, 該路段設(shè)計車速為100km/h,有8處互通立交,其中2處互通立交連接其它高速公路, 其余 6處連接地方道路。全線設(shè)一個監(jiān)控、通信、收費分中心, 6個收費站,采用封閉式半自動收費方式,并且納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費。收費車道計算機系統(tǒng)具有按車道操作流程正確工作、 對車道設(shè)備的管理與控制、 設(shè)備狀態(tài)自檢并將故障信號實時上傳等功能。 設(shè)計文件要求貨車不稱重而按載重噸位分型收費, 但是在招標文件中要求收費應(yīng)用軟件應(yīng)滿足貨車計重收費的需要。簽訂合同 10天后,業(yè)主正study—study—學(xué)易式書面告知施工單位,本路段要增加貨車計重收費系統(tǒng),并且提供了原設(shè)計單位收費系統(tǒng)變式書面告知施工單位,本路段要增加貨車計重收費系統(tǒng),并且提供了原設(shè)計單位收費系統(tǒng)變口的相應(yīng)圖紙和說明,其涉及的變更未超過批準的建設(shè)規(guī)模。業(yè)主請施工單位組織實施。問題:.施工企業(yè)應(yīng)具備何種企業(yè)資質(zhì)才能承擔該收費系統(tǒng)的施工任務(wù).收費車道計算機系統(tǒng)除背景資料中提及的功能外,還有哪些功能.說明本工程新增貨車計重收費系統(tǒng)的變更依據(jù)和變更確認過程。.項目變更為采用貨車計重收費方式時,出口車道應(yīng)增加哪些設(shè)備背景資料:某施工企業(yè)承包了一段36.8km的四車道高速公路瀝青混凝土路面工程,路背景資料:某施工企業(yè)承包了一段面單幅寬11.25m.路面結(jié)構(gòu)型式為:基層為兩層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石,底基層為一層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石;瀝青混凝土面層為7cm的下面層,6cm面單幅寬11.25m.路面結(jié)構(gòu)型式為:基層為兩層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石,底基層為一層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石;瀝青混凝土面層為7cm的下面層,6cm的中面層和5cm的SMA表面層;橋上只鋪5cm的SMA表面層,隨道內(nèi)為水泥混凝十路面。項目經(jīng)理部人員進場后,完成了經(jīng)理部的建設(shè)和設(shè)備的進場工作。施工平面有布置不示意圖如下。合同規(guī)定瀝青材料由業(yè)主提供,地方材料由施工單位自采。材料管理人員在查看過料場、合同規(guī)定瀝青材料由業(yè)主提供,地方材料由施工單位自采。材料管理人員在查看過料場、進行了價格比選后,就開始進料。項目經(jīng)理部按照各項要求,在完成了一系列的準備工作后,開始施工石灰粉煤灰穩(wěn)定碎項目經(jīng)理部按照各項要求,在完成了一系列的準備工作后,開始施工石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層。施工中,施工人員發(fā)現(xiàn)其中一段800m石底基層。施工中,施工人員發(fā)現(xiàn)其中一段800m長的底基層出現(xiàn)了大量裂縫和破損,經(jīng)檢查是由于路基質(zhì)量差所致,路面施工單位擬向路基施工單位提出索賠。問題:.項目部需要采購哪幾大類地材,項目部材料采購程序存在什么問題
.指出石灰類材料質(zhì)量檢驗中的兩大主要指標。.上述平面布置方式對穩(wěn)定料的場內(nèi)運輸費有什么影響?說明理由。?并說明其合格值。計算過程.由于路基交工推遲,給瀝青混凝土路面施工的時間僅有140d.請通過計算(要求列出的合理設(shè)備。算。(五),從生產(chǎn)能力為160t/h、(已知:瀝青思凝土的容重取為.路面施工單位的索賠對象是否恰當240t/h和320t/h?說明理由。?并說明其合格值。計算過程.由于路基交工推遲,給瀝青混凝土路面施工的時間僅有140d.請通過計算(要求列出的合理設(shè)備。算。(五),從生產(chǎn)能力為160t/h、(已知:瀝青思凝土的容重取為.路面施工單位的索賠對象是否恰當240t/h和320t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求24t/m3,攪拌站每天有效工作時間按?說明理由。8小時計背景資料:某施工單位承接了一4120m口支口橋工程。橋梁采用擴大基礎(chǔ),墩身平均背景資料:某施工單位承接了一10m.項目為單價合同,且全部鋼筋由業(yè)主提供,其余材料由施工單位自采或自購。大橋下游在離本工程不遠的江邊有豐富的砂源,經(jīng)檢驗,砂的質(zhì)量符合要求。采砂點位于一跨江150m處,施工用砂均取自這里。大橋下游在離本工程不遠的江邊有豐富的砂源,經(jīng)檢驗,砂的質(zhì)量符合要求。采砂點位于一跨江150m處,施工用砂均取自這里。項目部擬就14口34排架組織流水施工,各段流水節(jié)拍見下表:段落流水節(jié)拍(天)工序1#排架2#排架3#排架擴大基礎(chǔ)施工( A)101215墩身施工( B)152015口口施工( C)10101010天才能施工墩身。10天才能施工墩身。根據(jù)施工組織和技術(shù)要求,基礎(chǔ)施工完成后至少施工期間,還發(fā)生了如下事件:studystudyy學(xué)易事件i:由于業(yè)主大型安裝設(shè)備的進場,業(yè)主委托承包商對一舊橋進行加固。加固工程中的施工項目在原合同中有相同項目,承包人要求直接采用相關(guān)單價來處理加固費用。事件 2:在橋梁基礎(chǔ)開挖完成后,施工項目負責人組織施工人員、質(zhì)檢人員對槽口幾何尺寸和標高這兩項隱蔽工程進行了檢查和驗收,隨即進入下一道工序。事件 3:施工單位準備開始墩身施工時,由于供應(yīng)商的失誤,將一批不合格的鋼筋運到施工現(xiàn)場,致使墩身施工推遲了 10天開始,承包商擬就此向業(yè)主提出工期和費用索賠。問題:.計算排架施工的流水工期 (列出計算過程),并繪制流水橫道圖。.事件 1中,承包人的要求是否合理 ?說明理由。.事件 2中,隱蔽工程的檢查驗收項目是否完善 ?說明理由。并指出檢查方式的錯誤之處。.針對事件 3,承包商是否可以提出工期和費用索賠 ?說明理由。.指出背景資料中施工單位存在的違法行為,以及違反了哪部法律或法規(guī) ?按有關(guān)規(guī)定壓如何處理?試卷答案:一、單項選擇題.A2.B3.D4.B5.B6.D7.C8.A9.A10.C.C12.C13.C14.D15.C16.C17.B18.A19.C20.C二、多項選擇題21.AD22.ABCD23.CDE24.ACE25.DE26.ADE27.BCE28.ABCE29.ACE30.BDE三、案例分析題studystudyy學(xué)易分)分)(一)i.⑴公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和一般設(shè)計變更。(2)屬于較大設(shè)計變更。 (1分)因為單項變更金額達到 720萬元(24000000(19-16)=7200000元),超過500萬元的規(guī)定。(2分)(3分).⑴不應(yīng)采用平地機整平。行。(2分)⑵不應(yīng)采用豎向填筑法。.不應(yīng)該實測彎口法。(2分)因含石量為66%,整平應(yīng)采用大型推土機輔以人工進(2分)土石路堤只能采用分層填筑,分層壓實。(2分)還應(yīng)實測平整度。 (2分)(20)4.土石混合料中石料強度大于20Mpa時,石塊的最大粒徑不得超過口實層厚的2/3,超部分進行拆除時必須征得項目(1部分進行拆除時必須征得項目(1分);塔吊,電梯、爬模設(shè)備上部(3分)(20))屬于低樁口臺。 (2分)(4TOC\o"1-5"\h\z過的石料應(yīng)清除或打碎。 (2分)(二).(1)屬于高處作業(yè)特級。 (2分)(2)高血壓、心臟病、精神病、恐高癥、癲癇病、嚴重貧血痛、嚴重關(guān)節(jié)炎等。(每條1分,最多3分)⑶系安全帶、戴安全帽、穿軟底鞋 (3分).高處作業(yè)時, 如因工作需要對安全防護設(shè)施部分移位、負責人的同意。 (2分)不允許載人電梯搭載貨物。.樁基礎(chǔ):反循環(huán)鉆機,鋼護筒承臺、低墩:口模板高墩構(gòu)造:掛籃設(shè)備、預(yù)應(yīng)力張口設(shè)備全口:混凝土輸送泵、混凝土攪拌站不適用于本橋的:懸臂式掘進機、架橋機.宜用懸臂澆筑法 (掛口法 )施工。(2分(三)1.應(yīng)具備通信、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程分項承包或收費系統(tǒng)工程分項承包資質(zhì)。studystudyy學(xué)易最小。 最小。 (4分)2.收費車道計算機系統(tǒng)的功能還有:⑴將收費原始數(shù)據(jù)上傳收費站(計算機系統(tǒng));(2)接收收費站下傳的收費運行參數(shù)(費率表、黑白名單、同步時鐘、免費車、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)等);⑶可保存一定時間段收費原始數(shù)據(jù),但不丟失數(shù)據(jù)⑷通信中斷時具有獨立工作能力,可降級伸口(5)為車輛提供控制及收費信息(6)將各種違章報警信號實時上傳給收費站。(每條1分,最多5分)3.變更依據(jù):⑴工程變更對項目目標的影響;(2分(2)有關(guān)合同條款、會議和通信記錄。(2分確認過程:⑴首先應(yīng)由一方提出工程變更;(1分(2)初步確定處理變更所需的費用、時間范圍和質(zhì)量要求;(1分)⑶雙方協(xié)商一致簽署補充協(xié)議后確認變更。(1分4.出口車道口(稱)重檢測系統(tǒng)要增設(shè):稱重口、輪胎識別器、紅外線車輛分離器、稱重數(shù)據(jù)(采集)處理器。 (每條 1分,共4分)(四)1.需采購:石灰、粉煤灰、碎石、砂和
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