列車長述職報(bào)告

列車長述職報(bào)告第1篇：列車長述職報(bào)告

個(gè)人述職報(bào)告

尊敬的小段長，各位隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好!我是達(dá)蘭廣27組列車長鐘靜。在過去的一年里，是我們班組在動(dòng)車工作中承上啟下的一年，也是帶領(lǐng)班組職工迎接挑戰(zhàn)、經(jīng)受考驗(yàn)、努力克服困難、出色完成全年任務(wù)的一年。達(dá)蘭廣27組在車隊(duì)黨總支和車隊(duì)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各車隊(duì)業(yè)務(wù)口的大力支持指導(dǎo)下，圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”這一主旋律，我們以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，卓有成效地完成了車隊(duì)布置各項(xiàng)工作，取得了顯著成績。

下面我從主要工作經(jīng)歷列車長履職情況方面、班組管理、個(gè)人存在問題，下一步工作計(jì)劃方面對大家做以下匯報(bào)。

一、主要工作經(jīng)歷和履職情況。

說到工作經(jīng)歷不由想起自己曾經(jīng)的一段人生歷程，這和我現(xiàn)在的工作環(huán)境有著無不巧合的類似。十年前我從空降兵某部退伍，大家知道空降兵這一兵種就是哪種遠(yuǎn)離大后方孤軍小團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，是天生被包圍戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。而現(xiàn)在動(dòng)車組的乘務(wù)組織也是小班組，所有工作人員加起來也不過9人，一旦銀蛇駛離東站，路途中遇到乘務(wù)，安全，行車這類情況時(shí)都需要獨(dú)立判斷，班組人員協(xié)同處置。正因?yàn)檫@特點(diǎn)這使我剛從普車班組到動(dòng)車班組很大不適應(yīng)的地方。這也是迫使我認(rèn)識到作為一名動(dòng)車組車長，沒有扎實(shí)的業(yè)務(wù)沒有知識是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，仔細(xì)收集局、段、車隊(duì)下發(fā)的各種規(guī)章制度辦法，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在日常工作中。努力掌握各種的基礎(chǔ)知識，做到了遇事不慌、處變不驚，在處理每件事情時(shí)剝繭抽絲，厘清關(guān)系，正確辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)和處置各種特殊情況。在過去的一年里順利完成了暑運(yùn)、一體化考評、20xx年下半年度推標(biāo)、春運(yùn)、20xx年高鐵專項(xiàng)整治及上半年對標(biāo)檢查，全員輪訓(xùn)和臨時(shí)安排的重點(diǎn)旅客運(yùn)輸勤務(wù)等各項(xiàng)工作。

同時(shí)在過去的一年里我也注重加強(qiáng)黨的理論學(xué)習(xí)，學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話、做合格黨員。全面提高思想政治素質(zhì)和專業(yè)理論水平，在思想上創(chuàng)先爭優(yōu)。

自覺保持政治上的堅(jiān)定和思想道德上的純潔，頭腦清醒，立場堅(jiān)定，在行動(dòng)上旗幟鮮明地同黨組織保持高度全都，努力工作，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。關(guān)懷國家大事，留心身邊小事，時(shí)時(shí)處處發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。并今年在車隊(duì)總支組織推薦下有幸獲得20xx年度段“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”這榮譽(yù)稱號。對我這普轉(zhuǎn)動(dòng)車長這一年里成績的一次充分肯定。

二、班組管理方面。

無論你的老大怎么逼你，怎么帶你，怎么指點(diǎn)你，如果你一點(diǎn)執(zhí)行力都沒有，你就是跟著馬云也沒用！

為什么一般列車跑不過高鐵？因?yàn)橐话懔熊嚸抗?jié)車廂全靠車頭帶，每節(jié)車廂都承載著負(fù)能量；而高鐵每節(jié)車廂都有一個(gè)電機(jī)在全力以赴往前，每節(jié)車廂都是正能量！

執(zhí)行力，才是團(tuán)隊(duì)的核心！信任度，才是團(tuán)隊(duì)的靈魂！

凝結(jié)力，才是團(tuán)隊(duì)的力量！一群人，一件事，一起拼，一定贏！

這小雞湯寫的好，可惜不是我寫的。但從中我深深體會到動(dòng)車乘務(wù)班組亦是如此，每個(gè)人都是一個(gè)動(dòng)力單元。缺了誰，車都跑不快。動(dòng)力單元故障，影響整體的速度。

在班組管理上，只有調(diào)動(dòng)每個(gè)人的樂觀性，每個(gè)人成為哪個(gè)使勁的動(dòng)力單元，班組工作才能更好更快的前進(jìn)。在遵規(guī)守紀(jì)方面，我們強(qiáng)調(diào)制度管人，落實(shí)執(zhí)行力，做到令行禁止，違章蠻干堅(jiān)決杜絕，紅線雷池不邁半步。這樣保證每趟值乘的平安，確保旅客運(yùn)輸安全。在日常工作中，做到班務(wù)公開，三標(biāo)堵漏，趟考核等都面對職工公布，做到公開，公正，公平，不定期召開促談會對發(fā)現(xiàn)值乘中的隱患苗頭和問題當(dāng)天解決，聽取他們對車班管理上的意見和建議，及時(shí)采納，增強(qiáng)信任度，調(diào)動(dòng)車班的一切力量，來共同管理好車班。在生活中，在上班時(shí)互倒一杯暖心水、及時(shí)幫小伙伴們溫?zé)醽聿患俺缘某藙?wù)飯。下班后互道一聲平安歸家，讓班組的溫暖，在所有職工中傳遞，產(chǎn)生凝結(jié)力。

三、個(gè)人存在問題

一是對政治理論學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，模范帶頭作用還需要加強(qiáng)，二是這半年里基礎(chǔ)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)還需要刻苦細(xì)致，表現(xiàn)在工作中，有分析問題、解決問題的方法簡單，態(tài)度急躁。在日常管理工作上，存在著辦法少，巡視力度不夠，針對以上存在的問題，我決心在新的一年里，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步解放思想，根據(jù)黨

員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，模范遵守黨的各項(xiàng)制度，在自己的黨員崗區(qū)做好模范帶頭。對安全管理，在班組乘務(wù)組織工作進(jìn)一步細(xì)化，對乘務(wù)基礎(chǔ)工作進(jìn)一步夯實(shí)，使班組管理做到有序可控成長為自控型班組。

四、下一步工作計(jì)劃

1.在下一步的工作中我將嚴(yán)格按優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，落實(shí)好“做”的要求，知行合一，以上率下，廉潔自律，做到“四講四有”：講政治、有信念，講規(guī)矩、有紀(jì)律，講道德、有品行，講奉獻(xiàn)、有作為。

2、扎實(shí)工作，爭取在明年春運(yùn)結(jié)束時(shí)，爭取我們班組排名在達(dá)蘭廣線路里排序向前十靠攏。

3.爭取明年培育班組一名職工考取車長資格。

以上是我的述職總結(jié)，請同志們對我的工作進(jìn)行評價(jià)，對我工作中的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤給予批評指正。謝謝!達(dá)蘭廣27組列車長

20xx年7月5日

第2篇：列車長述職報(bào)告

述職報(bào)告

時(shí)光飛逝，隨著20xx年新年鐘聲的敲響，我走上列車長崗位已有半年的時(shí)間，這半年我各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷關(guān)懷下，在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的精心安排和教育幫助下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，經(jīng)過半年的時(shí)間，我的業(yè)務(wù)水平得到了顯著地提高，工作能力也在穩(wěn)步上升。現(xiàn)將近期工作總結(jié)如下：

一、思想認(rèn)識方面

首先，從思想上重視并珍惜這個(gè)崗位。作為剛?cè)肼窙]幾年的大學(xué)生，經(jīng)過層層的選拔，走上列車長這個(gè)工作崗位，除了感到萬分榮幸，更多的是感到肩上的責(zé)任很大，我不僅不能夠辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)的重視和培育，更多是想在這一崗位上學(xué)到更多的知識，獲取更多的閱歷，能夠?yàn)榻窈箝_展客運(yùn)工作打下牢固的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

其次，轉(zhuǎn)變思想，重新認(rèn)識，盡快實(shí)現(xiàn)角色的完美轉(zhuǎn)變。在走上列車長崗位之前，我在擔(dān)任列車乘務(wù)員一職，在面對旅客，為旅客解答疑問、解決困難的時(shí)候，總認(rèn)為解決不了的問題可以找列車長，而在真正作為一名列車長，與旅客面對面的接觸，需要仔細(xì)的觀察與耐心的溝通，無疑使得思想壓力增加了不少，如果不從心里始終懷著“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，那么就不可能有足夠的耐心和理解去傾聽，更不能圓滿的解決旅客的困難。所以，我始終提醒自己，現(xiàn)在自己說的每一句話都代表著鐵路形象，都要本著為旅客負(fù)責(zé)的態(tài)度去處理每一件事情。我知道要面對的挑戰(zhàn)是有一定難度的，同時(shí)也心里為自己鼓勁，終于，在一段時(shí)間的學(xué)習(xí)及實(shí)踐后，我慢慢進(jìn)入了良好的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了角色的完美轉(zhuǎn)變。

二、團(tuán)結(jié)協(xié)作方面

作為一名列車長我深深的懂得，一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是正的進(jìn)步。因此，我經(jīng)常提醒自己，要顧全大局，要團(tuán)結(jié)協(xié)作，要多思考，多溝通，展開批評與自我批評，要求大同，有小異。一個(gè)合格的列車長，要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系，更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我常常在其間穿針引線，及時(shí)化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好班組的各項(xiàng)工作。

三、業(yè)務(wù)能力方面

作為一名班組長，沒有扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，多讀書，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在日常工作中，努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識，有不明白的就拿出來向老師傅們請教。

四、在職工培訓(xùn)方面

作為基層的班組長，自身的素質(zhì)再高，沒有一支能打硬仗的隊(duì)伍也是不行的，因此，我利用班組學(xué)習(xí)會、出務(wù)會以及返乘會的時(shí)機(jī)，對班組職工進(jìn)行培訓(xùn)，讓乘務(wù)員始終牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，樹立“旅客至上，服務(wù)第一”的理念。對班組的年輕職工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)和敦促，同他們一起學(xué)習(xí)各類規(guī)章，讓學(xué)規(guī)章背規(guī)章貫穿我們的整個(gè)工作中去，并鼓舞他們參加段技術(shù)比武，為自己的青春添上濃墨重彩的一筆。

回首過去的半年，我的工作還有很多的不足，班組仍然存在安全制度落實(shí)不嚴(yán)，作業(yè)程序存在簡化漏項(xiàng)的現(xiàn)象，值乘中打盹睡覺玩手機(jī)等現(xiàn)象仍沒有完全杜絕，接下來新的一年里，我會加強(qiáng)巡視考核力度，落實(shí)班組管理制度，努力做好班組各項(xiàng)工作。希望各級領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我的工作，在今后的工作當(dāng)中，我會再接再厲，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)管理嚴(yán)格要求自己，把今后的工作做好，希望領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)嚴(yán)格要求我。

20xx年12月30日

第3篇：列車長述職報(bào)告

述職報(bào)告

在過去的一年中，在段及車隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，為探索新形式下班組的進(jìn)展進(jìn)行了不懈努力。下面我就從六個(gè)方面來簡述去年的工作，請代表評議：一．團(tuán)結(jié)協(xié)作方面。

作為一名列車長我深深的懂得，個(gè)人再完美，也就是一滴水。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是正的進(jìn)步。因此，我經(jīng)常提醒自己，要顧全大局，要團(tuán)結(jié)協(xié)作，要開展批評與自我批評，要求大同，有小異。一個(gè)合格的列車長，要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我常常在其間穿針引線，及時(shí)化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項(xiàng)工作。二．精通業(yè)務(wù)方面。

作為一名組長，沒有扎實(shí)的業(yè)務(wù)沒有知識是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識，在工作做好一個(gè)有用的人，增加知識的積累。同時(shí)我深深地懂得，一個(gè)車班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定車班的綜合實(shí)力，因此，我一直非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，宗合班組的實(shí)際情況，有針對性地開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注重學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí)，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動(dòng)各各種的樂觀性，使車班的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。三．章辦事方面。

一個(gè)優(yōu)秀的列車長，既要精通業(yè)務(wù)各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時(shí)，對一些問題有要靈活處理，因此，在實(shí)際處理問題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念，又不能違反鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同時(shí)，常常找來有關(guān)事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老師請教，以提高自己依靠辦事的能力。四．教育職工方面。

作為基層的班組長，自身的素質(zhì)再高，沒有一支能打硬仗的隊(duì)伍也是不行的，因此，我常常對職工進(jìn)行道德教育，讓乘務(wù)員樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，樹立“旅客至上，服務(wù)第一”的理念。一切從方便旅客出發(fā)，對職工進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律教育，使之明白鐵路是半軍事化企業(yè)，不允許有違章違紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生，使之樹立主人翁專任感，取業(yè)的光榮感和崗位的使命感，對職工進(jìn)行取業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各工種的應(yīng)知必會，開展崗位達(dá)標(biāo)競賽，使之提高服務(wù)水平。五．民主管理方面。

為了充分發(fā)揮班組全體職工的樂觀性，車班選舉了“五大員”來協(xié)助車長管理車班。同時(shí)，在日常工作中，做到班務(wù)公開，評選評優(yōu)，趟考核等都面對職工公布，做到公開，公正，公平，定期召開車班骨干座談會和民主評議會，傾聽他們對車班管理上的意見和建議，及時(shí)采納，調(diào)動(dòng)車班的一切力量，來共同管理好車班。六．應(yīng)急處理方面。

一趟列車，就是一個(gè)小