0120燃料管理標(biāo)桿電廠創(chuàng)建設(shè)計(jì)總體要求

(0120)燃料管理標(biāo)桿電廠創(chuàng)建設(shè)計(jì)總體要求燃料管理標(biāo)桿電廠創(chuàng)建設(shè)計(jì)總體要求一、數(shù)字化煤場(chǎng)智能管理系統(tǒng)1、在斗輪機(jī)懸臂機(jī)構(gòu)上裝設(shè)激光盤煤儀，激光盤煤儀安裝于旋轉(zhuǎn)升降塔上可靈活調(diào)整高度及角度，防止產(chǎn)生盤煤死角，盤煤儀與煤堆密度儀配套使用，用于煤場(chǎng)存煤庫(kù)存測(cè)量。2、在斗輪機(jī)上安裝GPS,用于精確定位斗輪機(jī)堆取料作業(yè)位置信息，供數(shù)字化煤場(chǎng)軟件管理平臺(tái)數(shù)據(jù)采集應(yīng)用。3、利用條形煤場(chǎng)四周擋風(fēng)墻立柱對(duì)角線布置激光掃描裝置，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掃描監(jiān)控煤場(chǎng)信息，并通過(guò)管理軟件自動(dòng)生成煤場(chǎng)的三維立體圖像，實(shí)時(shí)在線顯示煤場(chǎng)圖形。4、在煤場(chǎng)皮帶(#3帶)入口側(cè)和出口側(cè)分別安裝煤場(chǎng)皮帶秤，入口側(cè)皮帶秤計(jì)量數(shù)據(jù)減去出口側(cè)皮帶秤計(jì)量數(shù)據(jù)即可得出煤場(chǎng)堆煤重量，煤場(chǎng)堆煤重量數(shù)據(jù)結(jié)合煤場(chǎng)掃描圖形，通過(guò)管理軟件自動(dòng)生成煤場(chǎng)存煤結(jié)構(gòu)信息，為鍋爐配煤摻燒提供參考信息。5、燃料全過(guò)程數(shù)字化管理系統(tǒng)可將來(lái)煤化驗(yàn)指標(biāo)信息反饋至數(shù)字化煤場(chǎng)軟件管理平臺(tái)，數(shù)字化煤場(chǎng)庫(kù)存結(jié)構(gòu)可詳細(xì)顯示煤種、重量、體積和化驗(yàn)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)中央控制中心可根據(jù)當(dāng)天生產(chǎn)負(fù)荷要求設(shè)計(jì)摻燒方案，并按照摻燒方案及煤場(chǎng)存煤實(shí)際情況安排上煤過(guò)程。6、在條形煤場(chǎng)頭尾兩端安裝攝像頭，用于監(jiān)控煤場(chǎng)實(shí)際存煤情況和檢查斗輪機(jī)實(shí)際作業(yè)情況。二、汽車衡無(wú)人值守智能計(jì)量系統(tǒng)1、為便于汽車運(yùn)煤綜合管理，應(yīng)禁止散戶運(yùn)煤入廠，應(yīng)指定取得運(yùn)煤資質(zhì)的幾家公司進(jìn)行合作，汽運(yùn)煤合同只針對(duì)大公司，不針對(duì)零星散戶。2、首先，各汽運(yùn)煤公司運(yùn)煤汽車應(yīng)在電廠統(tǒng)一備案登記，并將車輛車牌和規(guī)格尺寸信息錄入車輛管理數(shù)據(jù)庫(kù)，由電廠統(tǒng)一發(fā)放電子車牌，電子車牌粘貼于運(yùn)煤車輛前擋風(fēng)玻璃上，具有防拆除保護(hù)功能，司機(jī)擅自撕毀，電子車牌自行失效。其次，各汽運(yùn)煤公司運(yùn)煤汽車車輛主梁上粘貼電子貨物信息卡，由汽運(yùn)煤公司將本公司各個(gè)車輛所裝運(yùn)煤種的發(fā)貨公司、礦別信息、重量數(shù)據(jù)錄入電子貨物信息卡，該信息卡具有防拆除保護(hù)，司機(jī)擅自拆除，信息卡自行失效。同時(shí)，將信息卡粘貼在汽車主梁上，也起到防止司機(jī)通過(guò)拆換零部件的方式變更車輛運(yùn)煤信息。3、汽車入廠的第一步為進(jìn)入驗(yàn)貨識(shí)別區(qū)識(shí)別車輛信息和貨物信息。驗(yàn)貨識(shí)別區(qū)安裝電子車牌識(shí)別裝置和電子貨物信息卡識(shí)別裝置。汽車入廠時(shí)，電子車牌識(shí)別裝置自動(dòng)感應(yīng)電子車牌，同時(shí)，電子貨物信息卡識(shí)別裝置與電子貨物信息卡自動(dòng)感應(yīng)，二者結(jié)合，將車輛信息和煤種信息一一對(duì)應(yīng)，自動(dòng)上傳至汽車衡無(wú)人值守計(jì)量系統(tǒng)管理平臺(tái)。取消人為驗(yàn)票、錄入貨票數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)，有效規(guī)避電廠責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。驗(yàn)貨識(shí)別區(qū)安裝有攝像裝置，用于錄像及抓拍車輛圖片，便于提供圖片與車輛信息比對(duì)。4、運(yùn)煤汽車在驗(yàn)貨識(shí)別區(qū)驗(yàn)收通過(guò)，交通信號(hào)燈綠燈亮，升降桿抬起到位，LED顯示屏顯示“XXXX車輛驗(yàn)收成功，請(qǐng)稱重”，同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音提示。收到此通知，司機(jī)將運(yùn)煤車輛駛?cè)肫嚭馔７€(wěn)并熄火（為減少過(guò)衡時(shí)間，司機(jī)不下車過(guò)衡），汽車衡將車輛稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)采集并上傳至無(wú)人值守汽車衡計(jì)量系統(tǒng)軟件管理平臺(tái)。稱重完畢，交通信號(hào)燈綠燈亮，升降桿抬起到位，LED顯示屏顯示“XXXX車輛稱重成功，請(qǐng)下磅”，同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音提示。司機(jī)收到此通知，將運(yùn)煤車輛駛?cè)肫嚸簷C(jī)械采樣區(qū)進(jìn)行汽車煤采樣（汽車煤采樣裝置設(shè)計(jì)方案單獨(dú)介紹，此處不做描述）。采樣完畢，交通信號(hào)燈綠燈亮，升降桿抬起到位，LED顯示屏顯示“XXXX車輛采樣成功，請(qǐng)至XXX區(qū)域進(jìn)行卸車作業(yè)”，同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音提示。收到此通知，司機(jī)將運(yùn)煤汽車駛?cè)胂鄳?yīng)卸車區(qū)域進(jìn)行卸車作業(yè)。5、煤場(chǎng)汽車卸車區(qū)域應(yīng)規(guī)劃分區(qū)，運(yùn)煤車輛自身安裝GPS裝置，可通過(guò)軟件管理平臺(tái)監(jiān)控運(yùn)煤車輛入廠后的行車路線和鎖定其卸車位置，對(duì)于不服從指揮和卸車安排的車輛，電廠可鎖定其車輛信息，并提出考核。6、汽車卸車區(qū)域設(shè)專人對(duì)卸煤車輛進(jìn)行監(jiān)管，使用手持式接收器核實(shí)運(yùn)煤車輛卸車信息（不顯示煤種信息），發(fā)現(xiàn)司機(jī)存在違章行為，或煤質(zhì)存在問(wèn)題，或不服從調(diào)度安排，可同過(guò)手持式接收器向軟件管理平臺(tái)發(fā)出違規(guī)處罰信息或鎖定車輛信息指令。對(duì)于多次違規(guī)的車輛，電廠可將其列入黑名單，禁止其再入廠。7、在煤場(chǎng)汽車出車端安裝車輪清洗系統(tǒng)和排污系統(tǒng)。卸車完畢的空車行至車輪清洗區(qū)后，清洗裝置自動(dòng)感應(yīng)噴水清洗空車車輪，沖洗后的污水經(jīng)排污系統(tǒng)排至煤水沉淀池。車輪沖洗后，司機(jī)將空車駛?cè)肟哲嚭馔７€(wěn)熄火，進(jìn)行空車稱重，稱重完畢，自動(dòng)打印出貨單，交通信號(hào)燈綠燈亮，升降桿抬起到位，LED顯示屏顯示“XXXX車輛空車稱重成功，請(qǐng)下磅”，司機(jī)收好出貨單后，發(fā)動(dòng)汽車下磅出廠。8、在驗(yàn)貨識(shí)別區(qū)安裝激光掃描裝置，用于自動(dòng)掃描生成汽車車廂內(nèi)裝煤體積，與之后的過(guò)衡數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)過(guò)衡重量與測(cè)量體積偏差較大時(shí)，汽車裝煤可能存在摻假現(xiàn)象，系統(tǒng)可將此輛汽車車輛信息顯示于報(bào)警提示窗口，以便監(jiān)控中心人員通知采樣人員重點(diǎn)抽查該輛汽車煤樣。9、系統(tǒng)安裝激光掃描裝置還應(yīng)具備掃描車體結(jié)構(gòu)的功能，用于修正車輛結(jié)構(gòu)信息，避免車輛檢修后，由于拉筋及結(jié)構(gòu)尺寸變化，而造成采樣頭采到車廂鋼結(jié)構(gòu)損壞采樣頭。三、軌道衡無(wú)人值守智能計(jì)量系統(tǒng)1、系統(tǒng)安裝火車車輛信息識(shí)別裝置，可自動(dòng)識(shí)別安裝有電子標(biāo)簽的火車車輛信息，包括車號(hào)、車型、額定自重等信息。2、系統(tǒng)安裝有3臺(tái)高速抓拍攝像機(jī)，在車輛過(guò)衡時(shí)，其中，一臺(tái)用于自動(dòng)抓拍火車車廂上的車號(hào)，一臺(tái)用于抓拍車廂上的自重，另一臺(tái)對(duì)火車裝煤情況進(jìn)行抓圖取證?；疖囓囕v信息自動(dòng)識(shí)別與火車車號(hào)、自重和裝煤量自動(dòng)抓拍同時(shí)進(jìn)行，并將自動(dòng)識(shí)別到的車輛信息與抓拍圖片和過(guò)衡計(jì)量數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)打包，打包數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至軟件管理平臺(tái)，點(diǎn)擊查詢?nèi)我庖还?jié)火車信息時(shí)，對(duì)應(yīng)出現(xiàn)相應(yīng)車號(hào)的清晰圖片，使計(jì)量人員可在遠(yuǎn)方監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)火車過(guò)衡管控。高速抓拍攝像機(jī)應(yīng)具備夜視功能或配備投光燈，無(wú)論白天還是黑夜，系統(tǒng)均能抓拍到清晰圖片。3、系統(tǒng)對(duì)于無(wú)電子標(biāo)簽的企業(yè)自備車或標(biāo)簽損壞的國(guó)鐵車輛，可依據(jù)抓拍到的車輛的車號(hào)圖片和自重圖片，實(shí)現(xiàn)人工補(bǔ)錄數(shù)據(jù)功能。4、系統(tǒng)安裝紅外探測(cè)裝置，用以解決火車過(guò)衡途中由于停車、倒車及低速等運(yùn)行狀態(tài)而造成的車號(hào)無(wú)法識(shí)別問(wèn)題，適應(yīng)廠礦企業(yè)復(fù)雜運(yùn)輸環(huán)境，保障無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)的可靠性。5、系統(tǒng)具備錄像功能，可以保留每列火車過(guò)衡的清晰錄像。6、系統(tǒng)安裝激光掃描裝置，用于自動(dòng)掃描生成火車車廂內(nèi)裝煤體積，與過(guò)衡計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)過(guò)衡重量與測(cè)量體積偏差較大時(shí)，火車裝煤可能存在摻假現(xiàn)象，系統(tǒng)可將此節(jié)火車車輛信息顯示于報(bào)警提示窗口，以便監(jiān)控中心人員通知采樣人員重點(diǎn)抽查該節(jié)火車煤樣。7、系統(tǒng)可在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心監(jiān)控火車過(guò)衡作業(yè)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)可與燃料全過(guò)程數(shù)字化動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)對(duì)接，完成過(guò)衡數(shù)據(jù)的上傳、匯總、統(tǒng)計(jì)、查詢和打印。8、系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程在線自診斷故障及報(bào)警功能，同時(shí)具有應(yīng)急預(yù)案功能，在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，不影響信息采集工作。9、系統(tǒng)車輛信息識(shí)別系統(tǒng)與翻車機(jī)系統(tǒng)和入廠煤采樣機(jī)之間設(shè)有聯(lián)鎖，當(dāng)一列車中的一個(gè)礦別翻卸完畢，開始下一礦別翻卸之前，系統(tǒng)發(fā)信號(hào)給翻車機(jī)系統(tǒng)，翻車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)入“更換礦別，暫停翻車”狀態(tài)，同時(shí)發(fā)信號(hào)給入廠煤采樣機(jī)，入廠煤采樣機(jī)經(jīng)一定延時(shí)后（延時(shí)人為設(shè)定，以保證翻車機(jī)煤斗和皮帶拉空為準(zhǔn)），待煤斗和皮帶拉空，入廠煤采樣機(jī)進(jìn)行自清掃并自動(dòng)更換接樣桶，待自清掃及換桶完畢后，入廠煤采樣機(jī)給翻車機(jī)系統(tǒng)發(fā)繼續(xù)翻車信號(hào)，開始下一礦別煤種的翻卸工作。四、汽車煤自動(dòng)采樣系統(tǒng)1、常規(guī)汽車煤采樣機(jī)采樣頭落煤管設(shè)置旁路落煤管和旁路機(jī)采運(yùn)行方式，旁路落煤管下方接接料箱，接料箱箱門設(shè)置雙重鎖。當(dāng)來(lái)煤煤質(zhì)過(guò)粘，造成汽車煤采樣機(jī)破碎機(jī)構(gòu)、縮分機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)嚴(yán)重堵煤無(wú)法正常采樣時(shí)，或是非采樣頭本身故障退備時(shí)，辦理汽車煤采樣方式變更手續(xù)，采樣值班員解鎖并開啟旁路機(jī)采運(yùn)行方式，采用旁路進(jìn)行汽車煤采樣。此種采樣方式下，由于仍是機(jī)械采取車廂內(nèi)斷面煤樣，較人工上車采樣或是人工煤場(chǎng)采樣，人為干預(yù)程度最小，煤樣最具代表性，且不違背燃料管理標(biāo)桿電廠要求。卸車完畢，由兩個(gè)專業(yè)的人員相互監(jiān)督，共同取旁路接料箱中煤樣，經(jīng)人工縮分后，再進(jìn)行常規(guī)制樣。2、汽車煤采樣機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)采樣歸批功能。3、汽車煤采樣機(jī)應(yīng)具有煤樣稱重功能，稱重?cái)?shù)據(jù)可自動(dòng)采集上傳至軟件管理平臺(tái)。4、汽車煤采樣機(jī)煤樣出口連接全自動(dòng)智能聯(lián)合制樣機(jī)，汽車煤樣經(jīng)全自動(dòng)智能聯(lián)合制樣機(jī)制備，自動(dòng)封裝為6mm全水樣、3mm備查樣、0.2mm化驗(yàn)樣和0.2mm備查樣。出于環(huán)保目的，煤樣封裝采用封裝罐進(jìn)行罐裝，罐具身粘貼芯片，用于儲(chǔ)存條碼信息，芯片脫落，該罐煤樣作廢。5、全自動(dòng)智能聯(lián)合制樣機(jī)煤樣罐輸出端接臨時(shí)儲(chǔ)樣箱，用于收集歸納煤樣罐。需取樣時(shí)，由兩個(gè)專業(yè)的人員相互監(jiān)督共同取樣，并將汽車煤化驗(yàn)樣、備查樣共同送往化驗(yàn)室，送樣過(guò)程使用專用送樣車（車內(nèi)裝行車記錄儀），按專用送樣路線行駛。至化驗(yàn)室與化驗(yàn)員履行煤樣交接手續(xù)，若煤樣罐包裝破損，該罐煤樣作廢。化驗(yàn)員收樣完畢后，將備查樣人工存入煤樣存樣庫(kù)（存樣庫(kù)具有智能管控系統(tǒng)，隨機(jī)分配存樣單元不受人為干預(yù)）。將化驗(yàn)樣拿去化驗(yàn)指標(biāo)。若某一煤樣化驗(yàn)指標(biāo)爭(zhēng)議較大，化驗(yàn)員可從存樣庫(kù)內(nèi)調(diào)取對(duì)應(yīng)條碼的煤樣備查樣，重新進(jìn)行化驗(yàn)。6、汽車煤煤樣可實(shí)現(xiàn)電腦三級(jí)編碼。投用采樣機(jī)進(jìn)行常規(guī)采樣汽車煤采樣準(zhǔn)備是采樣機(jī)是否可正常投用進(jìn)行采樣歸批全自動(dòng)智能制樣機(jī)制備化驗(yàn)樣煤樣封裝寫碼臨時(shí)樣罐收集器歸整人工將樣罐送化驗(yàn)室交接否辦理采樣變更手續(xù)集控值班員解鎖并切換旁路采樣運(yùn)行方式進(jìn)行旁路采樣至旁路接樣桶人工取樣人工常規(guī)制樣送化驗(yàn)室交接五、入廠煤自動(dòng)采樣系統(tǒng)1、入廠煤采樣機(jī)采樣頭落煤管設(shè)置旁路落煤管和電動(dòng)三通擋板，旁路落煤管下方接接料箱，接料箱箱門設(shè)置雙重鎖，旁路落煤管安裝振打裝置。當(dāng)來(lái)煤煤質(zhì)過(guò)粘，造成入廠煤采樣機(jī)破碎機(jī)構(gòu)、縮分機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)嚴(yán)重堵煤無(wú)法正常采樣時(shí)，或是采樣機(jī)非采樣頭本身故障退備時(shí)，辦理入廠煤采樣方式變更手續(xù)，集控解鎖并切換電動(dòng)三通擋板，采用旁路進(jìn)行入廠煤采樣。此種采樣方式下，由于仍是機(jī)械采取皮帶煤流斷面煤樣，較人工火車采樣或是人工煤場(chǎng)采樣，人為干預(yù)程度最小，煤樣最具代表性，且不違背燃料管理標(biāo)桿電廠要求。卸車完畢，由兩個(gè)專業(yè)的人員相互監(jiān)督，共同取旁路接料箱中煤樣，經(jīng)人工縮分后，再進(jìn)行常規(guī)制樣。2、