手動(dòng)變速器異響診斷及分析與故障排除畢業(yè)設(shè)計(jì)2175

畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)類(lèi)型系屬系導(dǎo)成手動(dòng)變速器異響診斷及分析與故障排除設(shè)計(jì)物流工程系汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)摘要變速器異響嚴(yán)重影響汽車(chē)的安全性能。變速器異響比較復(fù)雜,故障不同,發(fā)出的響聲也不盡相同。首先對(duì)變速器異響進(jìn)行分類(lèi)，通過(guò)對(duì)變 1緒論別值得重視的情況是，由于汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題而帶來(lái)的交通事故比例為由于軸承磨損松曠導(dǎo)致齒輪不正常的嚙合而引起的噪聲稱(chēng)為變。2器(AT)、手動(dòng)變速器(MT)、手動(dòng)/自動(dòng)一體變速器、手自動(dòng)變速器。展間展出的POLO1.6,還有途安等都采用了科技含量很高的六速手34擋齒輪6-五擋齒輪7-五擋運(yùn)同步器10-齒輪箱體11-一、二擋同步器15-輸出軸16-差速器示5(一)操縱桿機(jī)構(gòu)6(二)操縱鎖定裝置(1)自鎖裝置它是用來(lái)防止自動(dòng)脫擋或自動(dòng)掛擋，并保證工(2)互鎖裝置互鎖裝置的作用是防止變速桿同時(shí)撥動(dòng)兩根撥(3)倒擋鎖裝置它防止汽車(chē)前進(jìn)時(shí)，誤掛倒擋而損壞傳動(dòng)系75-變速器上蓋6-五、六擋、四擋撥叉軸9-三、四擋撥塊10-一、二擋撥叉同步器的作用是在換擋時(shí)使接合套與待嚙合的齒圈先迅速達(dá)到82、13-滾針軸承3-六擋結(jié)合齒圈4、8-鎖環(huán)5-滑塊6-定位銷(xiāo)7-結(jié)10-第二軸五擋齒輪11-襯套12、18、19-卡環(huán)14-第二17-中間軸五擋齒輪20-擋圈1-五擋(直接擋)接合齒圈2-摩擦錐盤(pán)3-摩擦錐環(huán)4-定位銷(xiāo)5-結(jié)合套6-四7-第二軸8-鎖銷(xiāo)9-花鍵轂10-定位鋼球11-彈簧9通往后驅(qū)動(dòng)橋的輸出軸11-中間軸12-通往中驅(qū)動(dòng)橋的輸出軸14-換擋撥叉軸16-前結(jié)合套17-通往前驅(qū)動(dòng)橋的輸出軸隨著汽車(chē)使用時(shí)間的增長(zhǎng)，零件的磨損、變形也隨之增加，這空擋發(fā)響11)故障現(xiàn)象。變速器掛入擋位后，當(dāng)汽車(chē)以40km/h以上車(chē)速2)產(chǎn)生原因。軸彎曲變形，軸的花鍵與滑動(dòng)齒輪花鍵轂配合松1)故障現(xiàn)象。變速器異響還有變速器齒輪的嚙合聲、軸承的運(yùn)2)產(chǎn)生的原因(1)變速器缺油或油質(zhì)變壞。(2)軸承磨損松曠或損壞。(3)齒輪嚙合間隙過(guò)小或齒輪磨損過(guò)度，嚙合間隙過(guò)大。(4)齒輪齒面金屬剝落、輪齒斷裂或修理后裝配錯(cuò)位。(5)花鍵孔與花鍵槽磨損嚴(yán)重，配合松曠。(7)同步器彈簧失效、鎖塊脫落。(8)變速桿下端面與撥叉導(dǎo)塊凹槽之間磨損松曠。(9)變速叉變形或變速叉固定螺釘松動(dòng)動(dòng)或操縱機(jī)構(gòu)連接部位松動(dòng)。說(shuō)明該擋齒輪磨損嚴(yán)重。④起動(dòng)后尚未掛擋就發(fā)響，且在汽車(chē)運(yùn)行中車(chē)速變化時(shí)聲響嚴(yán)(1)若汽車(chē)以任何檔位、任何車(chē)速行駛，變速器均有金屬摩擦(2)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若變速器空擋有異響，而踏下離合器檔起步，在某一檔位變速高速檔行駛時(shí)聲響減弱或。而其他檔均有異響，應(yīng)檢查變速器中有換檔困難現(xiàn)象，應(yīng)檢查加速時(shí)聲響更為明顯，則方式4S店問(wèn)是否再保他們回答說(shuō)是人為造成不給保，要修的話得5、6果還是有異響，他們說(shuō)可能是碎片把其他齒輪鉻出硬傷了開(kāi)一段時(shí)間就會(huì)好點(diǎn)也沒(méi)在意就繼續(xù)開(kāi)現(xiàn)在跑到6千多公里聲音越來(lái)越變速器的副軸壞了或者已經(jīng)老化了2.如果只有駕駛的時(shí)候有噪音任。。油按車(chē)的行程每年要更換幾次，而自動(dòng)排油大約每年只需要更換一次，如果跑得不多甚至可以不換(新購(gòu)的車(chē)除外)，只需要檢查一下(1)檢查變速器的密封性(2)保養(yǎng)！總結(jié)變速器異響特性