廣州xx國(guó)際汽車城可行性研究報(bào)告

廣州國(guó)際汽車城中山大學(xué)城市與區(qū)域研究中心二二年十月國(guó)際汽車城可行性研究報(bào)告區(qū)太和鎮(zhèn)石湖村南國(guó)際汽車城有限公司域研究中心 第一章項(xiàng)目名稱：廣州國(guó)際汽車城項(xiàng)目地點(diǎn)：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖村南法人名稱：廣州國(guó)際汽車城有限公司法定地址：廣州市東山區(qū)五羊新城寺右路93號(hào)館7樓公司股東共3人，分別為1、企業(yè)法人：廣東投資有限公司地址：廣州市新城新城廣場(chǎng)19樓19室2、企業(yè)法人：廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司地址：廣州市房1、廣州市計(jì)委穗計(jì)貿(mào)[2002]18號(hào)文：《關(guān)于廣州國(guó)際汽車城一期工程項(xiàng)目立項(xiàng)的批本可行性研究的工作限定在廣州國(guó)際汽車城(以下簡(jiǎn)稱汽車城)計(jì)劃總投資人民幣15億元，建設(shè)汽車展示中心、3S店、整車、零配件及用品等，以及綠化、景觀、道路等必要車價(jià)降低、入世等多種利好因素的影響下，這一地區(qū)的汽車交易額呈“井噴”式增長(zhǎng)，而且廣州一處集汽車整車、零配件及用品交易、物流配送、休閑娛樂(lè)等多種功能于一體，充分展現(xiàn)汽一步增強(qiáng)廣州這一現(xiàn)代中心城市的對(duì)外輻射功能，以促進(jìn)廣州汽車產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)、物流等多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該項(xiàng)目符合省、市政府提出的“發(fā)展中高級(jí)批發(fā)市場(chǎng)和物流業(yè)的”的戰(zhàn)略方針，項(xiàng)目的建設(shè)是非常必要的。產(chǎn)銷量大，需要一個(gè)規(guī)模宏大的汽車市場(chǎng)。西南片，建設(shè)內(nèi)容有展示中心、品牌汽車3S店、整車銷售、配件及用品銷售、試車場(chǎng)、綜物流中心、主題公園等。另外10公頃為后續(xù)項(xiàng)目用地。市北二環(huán)高速公路和華南快速干線通過(guò)，交通便利。本項(xiàng)目的投資估算和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)僅限于一二期工程。項(xiàng)目需要籌措資金148955萬(wàn)元。自籌資金占總投資的比例30%，為44690萬(wàn)元，其中用 項(xiàng)目有較強(qiáng)的負(fù)債清償能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)項(xiàng)目可行。見(jiàn)表1-1汽車進(jìn)入家庭，汽車消費(fèi)的平民化已是指日可待，汽車消費(fèi)市場(chǎng)有著不可估量的潛力。廣州缺乏現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場(chǎng)，廣州有必要也有可能建設(shè)現(xiàn)代、大型、多功能的很有競(jìng)爭(zhēng)力。項(xiàng)目預(yù)計(jì)有較好的財(cái)務(wù)效益及社會(huì)效益。綜合評(píng)價(jià)，項(xiàng)目可行。項(xiàng)目的建設(shè)資金需有關(guān)銀行給予支持。表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表(一二期工程)1M2規(guī)劃控制1.3平方公里23計(jì)人4生產(chǎn)天數(shù)天5原材料、輔料、燃料需用量水電604年，下同789年%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%第二章項(xiàng)目建設(shè)背景與發(fā)展概況在全國(guó)前列，因而這一地區(qū)的汽車消費(fèi)潛力十分巨大。的汽車消費(fèi)熱潮中，汽車市場(chǎng)開(kāi)始嶄露頭角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。人們選購(gòu)汽車的主要場(chǎng)所。汽車市場(chǎng)專業(yè)的服務(wù)和多樣的品種，也進(jìn)一步激發(fā)了人們汽車消費(fèi)的熱情，引導(dǎo)著人們的消費(fèi)。其較低，設(shè)施與設(shè)備簡(jiǎn)陋，環(huán)境欠佳，大多為初級(jí)市場(chǎng)。汽車銷售商競(jìng)爭(zhēng)、具有多種功能、提供高質(zhì)量服務(wù)、長(zhǎng)距離輻射能力的現(xiàn)代汽車市場(chǎng)。的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目的發(fā)展十分關(guān)心和支持，并于年月日獲市政府立項(xiàng)批準(zhǔn)。很大發(fā)展空間。本項(xiàng)目的發(fā)展方向正在于此。本項(xiàng)目擬跟隨國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費(fèi)者的需求，在汽車這個(gè)專一主汽車生產(chǎn)商、銷售商、消費(fèi)者的需求，填補(bǔ)了廣州這類市場(chǎng)的空缺，與其它市場(chǎng)形成了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，從而有著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大熱點(diǎn)。省委書(shū)記李長(zhǎng)春同志、省委副書(shū)記黃華華同志、市委書(shū)記林樹(shù)森同志多次指出，廣州應(yīng)加快現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展，積極發(fā)本項(xiàng)目建設(shè)的主導(dǎo)思想是不走以往市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中存在的功能單一、經(jīng)營(yíng)粗放的老路，而是著力于打造一個(gè)具有很強(qiáng)輻射能力、能代表廣州大都市形象的國(guó)際性的汽車流通市場(chǎng)。項(xiàng)目建設(shè)的這一指導(dǎo)思想與廣州發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)的思路和要求相吻合，它可以在加快廣州現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，迅速提升廣州市場(chǎng)的總體水平方面做出突出貢獻(xiàn)。物流業(yè)是近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展非?？斓囊粋€(gè)產(chǎn)業(yè)，其第三利潤(rùn)泉的地位已逐漸為人們所認(rèn)識(shí)和重視。根據(jù)市交委、計(jì)委等部門的規(guī)劃，廣州將加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，建設(shè)具有廣域輻射能力的物流中心。由于本項(xiàng)目不僅僅是一個(gè)商貿(mào)流通場(chǎng)所，更是一個(gè)汽車及汽車配件的物流中心。因此，消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展和廣州在華南地區(qū)中心城市地位的進(jìn)一步加強(qiáng)，廣州汽車集散、交易中心的功能將會(huì)得到進(jìn)一步的強(qiáng)化。因而項(xiàng)目的建設(shè)適應(yīng)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求。來(lái)積極的影響。一方面，汽車市場(chǎng)的發(fā)展將會(huì)推動(dòng)汽車及汽車配件的銷售，從而增加稅收，發(fā)展，如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、娛樂(lè)業(yè)、旅游業(yè)等，形成明顯的側(cè)向關(guān)聯(lián)帶動(dòng)作用。此外，項(xiàng)目業(yè)，再加上該項(xiàng)目選址于太和鎮(zhèn)，地處北二環(huán)線、白云大道附近，緊鄰廣州新的重要旅游景點(diǎn)、“第二個(gè)白云山公園”——帽峰山，因而項(xiàng)目開(kāi)發(fā)完成后，將會(huì)成為廣州又一個(gè)極有特色的汽車文化旅游景點(diǎn)。并且其與帽峰山、廣州水果世界、白云大道美食長(zhǎng)廊、廣州新體育館等形成廣州北部一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的群集性旅游區(qū)。有序，由此一方面影響了消費(fèi)者的信心，另一方面也引起廠家的顧慮，因而多數(shù)汽車市場(chǎng)競(jìng)汽車市場(chǎng)的作用。因?yàn)?，一方面將以其示范作用，使廣州汽車市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)一步走向正軌，銷售商、國(guó)外汽車銷售商的競(jìng)爭(zhēng)抗衡能力。一是汽車市場(chǎng)的規(guī)模有限，對(duì)外銷售有心無(wú)力，二是汽車缺乏必要的現(xiàn)代物流設(shè)施。汽車市場(chǎng)屬于經(jīng)營(yíng)高檔耐用消費(fèi)品的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，其門檻市場(chǎng)容量應(yīng)較高，輻射半徑也應(yīng)很大，過(guò)小的輻射范圍對(duì)其的發(fā)展無(wú)疑是不利的。本項(xiàng)目擬將專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展與物流中心的設(shè)施，將有利于擴(kuò)大汽車市場(chǎng)的輻射范圍，增強(qiáng)廣州汽車市場(chǎng)的影響力。分重視。在本項(xiàng)目的醞釀、申報(bào)、立項(xiàng)過(guò)程中，得到了來(lái)自各方面的熱情關(guān)心和支持。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)豐富，各方面人才搭配合理，管理制度、架構(gòu)健全，運(yùn)行有序。汽車市場(chǎng)中都很難做到，因而本項(xiàng)目有很強(qiáng)的示范作用和競(jìng)爭(zhēng)力。所在地村、鎮(zhèn)區(qū)有關(guān)部門及當(dāng)?shù)鼐用竦拇罅χС郑蚨强尚械?。等，因而區(qū)位、交通條件非常好，適應(yīng)市場(chǎng)的建設(shè)、發(fā)展。第充分的論證。第三章市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)及項(xiàng)目開(kāi)發(fā)策略市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)一、我國(guó)汽車市場(chǎng)處在大發(fā)展階段變化以及汽車消費(fèi)政策的日益變革和進(jìn)步。世界第六汽車生產(chǎn)大國(guó)。從對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來(lái)越突出。國(guó)家經(jīng)貿(mào)委8月份公布的一以汽車制造為主的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè)，已成為名副其實(shí)的領(lǐng)頭羊。經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)以及更多鼓勵(lì)私車消費(fèi)政策的出臺(tái)，我國(guó)的私車消費(fèi)正以前所未有的速了單月銷量10萬(wàn)輛的新紀(jì)錄。預(yù)計(jì)2002年全年國(guó)產(chǎn)轎車銷量可達(dá)110萬(wàn)輛。若包括載貨車和成為繼美、日、德后的第四大汽車消費(fèi)國(guó)。在全球市場(chǎng)增長(zhǎng)不快的背景下，我國(guó)汽車市場(chǎng)呈為私人汽車消費(fèi)時(shí)代來(lái)臨的標(biāo)志，中國(guó)珠三角和長(zhǎng)三角的一些城市已經(jīng)進(jìn)入私人汽車消費(fèi)時(shí)老百姓關(guān)系越來(lái)越密切，以時(shí)尚和現(xiàn)代為理念特質(zhì)的汽車文化越來(lái)越得到人們的認(rèn)同和推延展生活內(nèi)容，提升生活品質(zhì)的重要工具，他們將日益成為潛在的消費(fèi)群的主體，推動(dòng)汽車正是我國(guó)汽車市場(chǎng)處在大發(fā)展時(shí)期，汽車市場(chǎng)明顯具有投資主體、投資模式、營(yíng)銷手段將會(huì)導(dǎo)致缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)者在市場(chǎng)中被淘汰出局。在汽車銷售的有形市場(chǎng)上，我國(guó)存在多種不同的銷售市場(chǎng)模式，以金字塔式多級(jí)銷售為發(fā)展模式。市場(chǎng)規(guī)?；蛯I(yè)化傾向會(huì)越來(lái)越明顯?！羝囆袠I(yè)重生產(chǎn)輕流通，重供給輕服務(wù)的現(xiàn)象突出，難以應(yīng)付入世的挑戰(zhàn)。中，50－60％的利潤(rùn)在服務(wù)中產(chǎn)生，與國(guó)外相比，我國(guó)差距和發(fā)展空間都較大。加入WTO后，我國(guó)汽車業(yè)的市場(chǎng)格局將發(fā)◆汽車產(chǎn)供銷三者的關(guān)系不夠協(xié)調(diào)，體制有待完善。由于以產(chǎn)品為主導(dǎo)的市場(chǎng)供求關(guān)系沒(méi)有發(fā)生根本變化，相對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，銷售貿(mào)后，國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)會(huì)受到較大沖擊?！羝囦N售市場(chǎng)弊病多多，市場(chǎng)建設(shè)迫在眉睫。我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)往往滿足于當(dāng)前的業(yè)績(jī)，各種軟硬件環(huán)境未能及時(shí)改善。目前的弊端；缺乏永久性市場(chǎng)，因此，汽車市場(chǎng)建設(shè)迫在眉睫。2、發(fā)展優(yōu)勢(shì)?？捎^的汽車生產(chǎn)量和銷售量是我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。我國(guó)汽車行業(yè)效益不俗。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2002年1至7月份，汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3723.82億元，同比增。產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)步入一個(gè)快速發(fā)展的新階段。各地區(qū)也根據(jù)自身發(fā)展實(shí)內(nèi)需政策的實(shí)施，今后會(huì)有更多有利于汽車生產(chǎn)和消費(fèi)的政策出臺(tái)。政策的扶持為汽車業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力?！舸蟓h(huán)境優(yōu)勢(shì)。的改變和時(shí)間觀念的加強(qiáng)，社會(huì)汽車文化的普及等為汽車業(yè)發(fā)展提供良好的社會(huì)氛圍。汽車產(chǎn)業(yè)本身具有極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)。有資料表明，汽車業(yè)能帶動(dòng)100多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如上游的鋼鐵、機(jī)械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)，下游的保險(xiǎn)、金融、銷售、維修、餐飲、旅館、加油站等服務(wù)行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車制造業(yè)每增值1元，給上游帶來(lái)的增值至少是1元，下游則至少是2元。另?yè)?jù)專家預(yù)算，今后10年我國(guó)每年GDP新增量中，有1/7至1/6由汽車產(chǎn)業(yè)提供?？梢?jiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)整個(gè)社會(huì)具有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效果。同樣的，由于汽車業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)，上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也反過(guò)來(lái)促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。業(yè)雖然處于起步階段，但推動(dòng)中國(guó)汽車快速發(fā)展的因素已經(jīng)具備，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽車大發(fā)展的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。按照國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)劉世錦的預(yù)測(cè)，在今后10到15年，中國(guó)將成為最大的汽車消費(fèi)國(guó)，汽車保有量將超過(guò)1億輛，同時(shí)也將汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價(jià)格可能降至世界最低水平之列，中國(guó)將成為世界上具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車和信息化技術(shù)為手段，規(guī)模化和規(guī)范化經(jīng)營(yíng)、專業(yè)化和綜合化服務(wù)相結(jié)合以及多品牌聚合營(yíng)銷模式將成為市場(chǎng)的主流。在保有量方面，據(jù)有關(guān)資料顯示，2001年廣州市汽車保有量達(dá)53萬(wàn)輛，比2000年增長(zhǎng)29％。而廣東汽車保有量達(dá)200萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)16％，居各省、直轄市之首，其中私人汽業(yè)年總產(chǎn)值達(dá)1000億元，年汽車生產(chǎn)總量達(dá)80萬(wàn)輛。在銷售領(lǐng)域，廣東省的汽車銷量已占全國(guó)汽車總銷量的三分之一。廣州市1－7月份則共可以毫不夸張地說(shuō)，擁有珠三角，就等于擁有廣東和華南的市場(chǎng)。角逐廣州市場(chǎng)，是角逐珠三角市場(chǎng)的關(guān)鍵?！羝囆袠I(yè)市場(chǎng)基礎(chǔ)好，發(fā)展后勁足，輻射范圍廣，處在快速發(fā)展的黃金時(shí)期。據(jù)廣州市統(tǒng)計(jì)局城調(diào)隊(duì)最新的統(tǒng)計(jì)資料顯示，珠三角一些城市已經(jīng)率全國(guó)之先，提前進(jìn)入汽車普及時(shí)代。東莞、深圳、順德三個(gè)城市每百戶城鎮(zhèn)居民家庭汽車擁有量分別達(dá)16輛、順德已率先進(jìn)入汽車普及時(shí)代。整個(gè)珠三角每百戶家庭汽車擁有量達(dá)2.33輛，居全國(guó)前列。而廣州市城調(diào)隊(duì)在對(duì)年收入超過(guò)6萬(wàn)元的高收入家庭(占全市家庭的10％)的抽樣調(diào)查結(jié)果計(jì)劃買車家庭占被采訪戶的2.8％，這表明盡管由于用車成本高等原因，廣州市每百戶家庭汽車擁有量不及深圳等市，但廣州市人均可支配收入高，汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大。在停車難，心城市的地位和作用。廣州市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展又將使得廣州市汽車市場(chǎng)的輻射范圍更加廣闊，廣州市汽車行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。2、有形的銷售市場(chǎng)特征?！舴稚⒒窒鄬?duì)集聚的分布特征。廣州市現(xiàn)有200多戶整車銷售店和約2000戶中小型汽車配件和用品店散布在各區(qū)街道，天河北、珠江新城等地，汽車配件及用品市場(chǎng)主要分布在廣園路、恒福路、永福路等地段，州發(fā)形成，臨時(shí)建筑較多。4.廣州大道南板塊。廣州大道南的華南汽貿(mào)市場(chǎng)占地5萬(wàn)平方米，量約占總交易量的三成。5.下塘西路板塊。以賣進(jìn)口車為主，二手車也以中高檔為特色，但速干道以西，包括廣東國(guó)際名車城和廣東名車交易市場(chǎng)兩個(gè)綜合性賣場(chǎng)。7.黃浦東路板塊。從經(jīng)營(yíng)規(guī)模看，也體現(xiàn)分散化特征。廣州市有各類汽車經(jīng)銷商和零配件供應(yīng)商以分散經(jīng)優(yōu)勢(shì)，難以適應(yīng)入世的需要和面對(duì)來(lái)自外資的挑戰(zhàn)?！粝鄬?duì)落后的業(yè)態(tài)特征。，的用地控制，更談不上改善消費(fèi)環(huán)境。原有汽車市場(chǎng)“臟亂差”的現(xiàn)象，形成了廣州市汽車市場(chǎng)相對(duì)落后的業(yè)態(tài)特征。這與廣州市的總體發(fā)展戰(zhàn)略相違背，也不利于鞏固廣州市汽車市場(chǎng)在華南地區(qū)的中心地位，不利于廣州市物流產(chǎn)業(yè)素質(zhì)的提升?！舳鄻踊匿N售模式。，汽車商店模式，準(zhǔn)汽車大道模式和它們之間相結(jié)合構(gòu)成的多樣化金字塔型的銷售模式?！舳嘀黧w的競(jìng)爭(zhēng)格局?，F(xiàn)有汽車銷售市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體包括國(guó)有資本、集體資本、民營(yíng)資本以及其他民間資本，形成了各種資本同時(shí)運(yùn)作的多主體競(jìng)爭(zhēng)格局。車的比重最大，占53.0％，選擇價(jià)格超過(guò)20萬(wàn)元的家庭占21.5％，表明中檔車型是消費(fèi)者選萬(wàn)元，這與城調(diào)隊(duì)的調(diào)查數(shù)據(jù)基本一致。廣州市共銷售汽車約4.8萬(wàn)輛，其中有1.5萬(wàn)輛銷往珠三角其他地區(qū)，表明廣州市汽車銷售主是汽車消費(fèi)日漸普及的地區(qū)，廣州市自身的汽車需求潛力巨大，市場(chǎng)前景廣闊。此外，廣州松動(dòng)，國(guó)內(nèi)、國(guó)外汽車行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，導(dǎo)致市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)生改變，將會(huì)引發(fā)汽車較大幅度的降價(jià)。據(jù)廣東省城調(diào)隊(duì)消費(fèi)價(jià)格處的一份經(jīng)常性調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，今年1—9月份則下降了16.9％。汽車的降價(jià)無(wú)疑激活了居民消費(fèi)能力，擴(kuò)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。與深圳和珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)近鄰。除自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高外，臨近的珠江三角洲其他地級(jí)市均檔消費(fèi)市場(chǎng)的先天條件。革開(kāi)放以來(lái)，廣州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。根據(jù)廣州市“十五”規(guī)劃，平提高必然加快汽車普及時(shí)代的到來(lái)，為廣州市汽車市場(chǎng)發(fā)展提供最重要的動(dòng)力?！粽邇?yōu)勢(shì)。汽車市場(chǎng)對(duì)政策有極強(qiáng)的敏感性。從宏觀政策角度，廣州市的“十五”規(guī)劃車作為三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，提出“以本田轎車為龍頭，逐步擴(kuò)大規(guī)模，提高產(chǎn)業(yè)集中度，技術(shù)水平和零部件配套國(guó)產(chǎn)化程度，使廣州成為全國(guó)重要汽車生產(chǎn)基地”。另一方面，在“十五”規(guī)劃中也明確提出“著力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，“加快形成廣州國(guó)際性區(qū)域物流中心功能”。同時(shí)提出“積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型流通企業(yè)集團(tuán)，創(chuàng)新現(xiàn)代商品流通模式，鞏固廣州作為華南地區(qū)商品集散中心和全國(guó)性購(gòu)物中心地位，力爭(zhēng)發(fā)展成為國(guó)際埠際貿(mào)易中心”。隨著汽車生產(chǎn)的種稅費(fèi)的降低，汽車上牌手續(xù)的簡(jiǎn)便化等，都會(huì)極大促進(jìn)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。營(yíng)環(huán)境欠佳，發(fā)展檔次低，缺乏具有現(xiàn)代化軟硬件條件并與國(guó)際接軌的永久性汽車市場(chǎng)。協(xié)調(diào)，影響城市景觀，增加整治難度。省區(qū)的整車銷售市場(chǎng)的開(kāi)拓空間較大，作為華南地區(qū)汽車市場(chǎng)中心的地位有待進(jìn)一步提升。模式，高檔化、規(guī)?；?、大型化、規(guī)范化的汽車市場(chǎng)會(huì)逐漸取代分散無(wú)序的汽車賣場(chǎng)。汽車市場(chǎng)將成為廣州市搞活大市場(chǎng)，提升華南地區(qū)商貿(mào)中心職能的一個(gè)亮點(diǎn)。產(chǎn)車銷量達(dá)28856輛，而進(jìn)口車只有4056輛，不到銷量的12％，國(guó)產(chǎn)車占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。一方面是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車越來(lái)越受到市民認(rèn)可，另一方面也是由于現(xiàn)階段的消費(fèi)者更多考慮的是合理的性價(jià)比，對(duì)汽車品牌沒(méi)有很高的認(rèn)可度，車型和價(jià)格是消費(fèi)者考慮最多的因素。此外，進(jìn)口車許可證資源不足也是國(guó)產(chǎn)車占市場(chǎng)售量主體的重要原因。我國(guó)加入WTO后，汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域?qū)⒋蜷_(kāi)國(guó)門，迎接來(lái)至國(guó)際資本市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。按過(guò)30家以及外方不能控股的限制。潤(rùn)的車服務(wù)業(yè)中的份額。隨著我國(guó)加入世貿(mào)承諾的不斷兌現(xiàn)，廣州市汽車市場(chǎng)發(fā)展面臨越來(lái)越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。汽車市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車銷量此消彼長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，在汽車生產(chǎn)和流通領(lǐng)域與國(guó)際接軌的特征越來(lái)越明顯。汽車服務(wù)業(yè)商機(jī)得到充分挖掘，二手車市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越發(fā)育，汽車服務(wù)業(yè)在服務(wù)內(nèi)容和新技術(shù)運(yùn)用上會(huì)越來(lái)越改善，電子和信息化技術(shù)運(yùn)用會(huì)越來(lái)越普遍，以專業(yè)化、綜合化、規(guī)?；鸵?guī)范化經(jīng)營(yíng)為主流的市場(chǎng)模式越來(lái)越得到廣泛的認(rèn)可。加入WTO后的汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，響應(yīng)廣州市發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策而作出的重要舉措。項(xiàng)目立足廣州市具有的巨大潛力的汽車整車銷售市場(chǎng)和零配件市場(chǎng)以及其他汽車業(yè)服務(wù)狀，促進(jìn)汽車市場(chǎng)的升級(jí)換代，鞏固廣州市為華南地區(qū)汽車市場(chǎng)中心的地位。業(yè)合理有序的競(jìng)爭(zhēng)格局。場(chǎng)降低車價(jià)，促進(jìn)汽車?yán)硇韵M(fèi)，造福廣大市民。國(guó)際汽車城項(xiàng)目將放眼全球視野，正視入世后汽車市場(chǎng)逐漸完全放開(kāi)的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，充面臨的來(lái)自汽車流通業(yè)的巨大挑戰(zhàn)，樹(shù)立民營(yíng)流通企業(yè)的一面旗幟。作為華南地區(qū)商貿(mào)中心地位的重要舉措，是實(shí)現(xiàn)廣州市總體發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟。國(guó)際汽車城的成立將會(huì)給當(dāng)?shù)厣踔翉V州帶來(lái)巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。首先它可以增加計(jì)會(huì)有150億~200億，若按稅收等于收入的5.5%來(lái)計(jì)算，則汽車城每年。其次它還可以增加就業(yè)。規(guī)模宏大的汽車城，其銷售、商旅、維修等功能都會(huì)產(chǎn)生較大的崗位需求，從其功能和規(guī)模綜合考慮，預(yù)計(jì)可容納？？？人就業(yè)；而與汽車市場(chǎng)相關(guān)的行業(yè)如物流配送業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、旅游業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等也會(huì)受到帶動(dòng)，就業(yè)崗位也會(huì)相應(yīng)增加。文化納入發(fā)展視野，力求從市場(chǎng)角度提高和創(chuàng)造廣州市乃至華南地區(qū)的汽車消費(fèi)需求，推動(dòng)規(guī)?；⒓s化、專業(yè)化、信息化的道路，以品牌為紐帶，創(chuàng)建一個(gè)打破地區(qū)、行業(yè)、所有制界限的新型營(yíng)銷體系，建設(shè)成為華南地區(qū)乃至中國(guó)最大型的整車及零配件汽車貿(mào)易集散地品供應(yīng)、租賃服務(wù)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)、儲(chǔ)運(yùn)配送、金融保險(xiǎn)、信息咨詢、餐飲旅館、辦證服務(wù)等功能，不斷改進(jìn)汽車貿(mào)易的功能結(jié)構(gòu)(如含售車、零部件供應(yīng)、維修服務(wù)的三位一體模式，以及在此基礎(chǔ)上加上信息反饋和處理功能的四位一體模式等)，把汽車城建設(shè)成為購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美的商貿(mào)中心，成為珠三角地區(qū)富有特色的汽車文化的輻射中心。在具體功能的開(kāi)發(fā)上，第一階段以基礎(chǔ)設(shè)施先行，以培育汽車文化氛圍為導(dǎo)向，重點(diǎn)建設(shè)高檔次的新車交易市場(chǎng)、M、綜畝(699999M2)，主要建設(shè)酒店及商務(wù)會(huì)議中心、汽車銷售店、二手車銷售市場(chǎng)、保稅倉(cāng)第四章選址與建設(shè)條件項(xiàng)目選址于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)白云大道與北二環(huán)高速路交匯處，屬于舊白云機(jī)場(chǎng)和新白云機(jī)場(chǎng)的中間地帶，毗鄰新廣從公路、機(jī)場(chǎng)高速公路等多條交通干線，到廣州火車站有直達(dá)線路。陸路和航空交通十分方便。廣州常年常夏無(wú)冬，年平均氣溫為21.4℃~21.8℃，一月平均氣溫13.3℃，7月平均氣溫風(fēng)冬夏季風(fēng)交替是廣州季風(fēng)氣候的突出特征。冬季的偏北風(fēng)因極地大陸氣團(tuán)向南延伸而形影響較大，但近年在廣州造成重大破壞的臺(tái)風(fēng)數(shù)量不多。廣州雨量充沛，年均降水量為1694㎜，雨季(4~9月)降水量占全年的85%左右，因受廣州本地水資源較少，人均占有量不高。全市水域面積7.44萬(wàn)公頃，占全市土地面積的10%。主要河流有增江、流溪河，東江流經(jīng)廣州市匯合珠江入海。本地水資源總量81.29億廣州市地處南方豐水區(qū)，屬珠江水系河口區(qū)范圍，過(guò)境水資源相對(duì)豐富，總量達(dá)1245億立方米，為本地水資源的15倍。廣州市的自然條件為多種生物棲息繁衍和作物種值提供良好的生態(tài)環(huán)境，生物種類繁都是次生林和人工林。目前項(xiàng)目基地為大片農(nóng)田、果林所覆蓋，生態(tài)環(huán)境良好。陸空交通十分發(fā)達(dá)。項(xiàng)目基地交通條件非常優(yōu)越，廣從公路貫穿項(xiàng)目基地西側(cè)，東有京珠高速公路，北接北二環(huán)高速。距新機(jī)場(chǎng)約十五分鐘車程，到市中心區(qū)也不過(guò)20分鐘。雖然近年亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)下滑，但是中國(guó)大陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)卻一枝獨(dú)秀。根據(jù)亞洲開(kāi)發(fā)銀行的評(píng)估，中國(guó)在2001年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為7.3%，其增長(zhǎng)主要是因?yàn)閺?qiáng)而有力的內(nèi)需拉動(dòng)，大幅度地抵消了全球經(jīng)濟(jì)不景氣對(duì)外銷的影響。由于中國(guó)擁有龐大的內(nèi)銷市場(chǎng)，其發(fā)展前景遠(yuǎn)比鄰近國(guó)家樂(lè)觀。再加上政府部門的大量公共投資和高額的外國(guó)投資，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍會(huì)保持強(qiáng)勁。2001年發(fā)生的兩件大事對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響深遠(yuǎn)，一是申奧成功，二是加入WTO。前遠(yuǎn)期來(lái)看，入世可以清除中國(guó)在改革開(kāi)放中一些自身無(wú)法解決的障礙，對(duì)中國(guó)的發(fā)展是有利前，珠三角已成為世界最大的出口型制造業(yè)生產(chǎn)地，其生產(chǎn)額占廣東省2000年生產(chǎn)總額的植策略性的高新科技產(chǎn)業(yè)，使之成為主導(dǎo)工業(yè)，從而帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，珠三角76億元，位居全國(guó)十大城市之首，這說(shuō)明廣州在發(fā)展外民消費(fèi)從千元級(jí)向萬(wàn)元級(jí)、十萬(wàn)元級(jí)消費(fèi)發(fā)展，需要7-10年的資金積累期。廣州市居民從20檔耐用消費(fèi)品逐步進(jìn)入家庭，特別是后幾年內(nèi)小汽車、豪華住宅、高檔鋼琴將會(huì)迅速進(jìn)入先富起來(lái)的家庭。在社會(huì)狀況方面，廣州在“中變”期間，加大了城市景觀、城市交通的改造力度，使城市形象、社會(huì)面貌煥然一新，街道整潔、空氣清新，市容美觀，交通順暢，為廣大市民創(chuàng)造了良好的居住和工作環(huán)境，也為投資者創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境。第五章工程建設(shè)方案整個(gè)工程將分為二期進(jìn)行建設(shè)。廣州汽車城構(gòu)筑物一覽表結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格磚混結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格磚混結(jié)構(gòu)工程名稱展示中心綜合辦證廳汽車銷售店試車場(chǎng)配件及用品市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公建配套設(shè)施建設(shè)酒店及商務(wù)會(huì)議中心汽車銷售店配件及用品銷售建筑面積序號(hào)123456789第一期工程磚混結(jié)磚混結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格二手車銷售培訓(xùn)中心檢測(cè)中心維修中心物流中心保稅倉(cāng)主題公園計(jì)期工程合第一期工程占地53.3公頃，位于場(chǎng)地的西南片，建設(shè)內(nèi)容有展示中心、綜合辦證廳、品牌汽車3S店、試車場(chǎng)以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等。銷售店、二手車銷售市場(chǎng)、保稅倉(cāng)庫(kù)、汽車主題公園、培訓(xùn)中心、檢測(cè)中心等。石湖村路段，規(guī)劃控制用地面積約133.3公頃，整個(gè)地塊被其中，西側(cè)用地布置車展廳，各自功能獨(dú)立又有機(jī)相連的汽車3S品牌店，汽車銷售店、綜合營(yíng)業(yè)廳、培訓(xùn)中心見(jiàn)規(guī)劃平面圖)。聯(lián)起主要的功能區(qū)，同時(shí)，也美化環(huán)境，充分體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益并重的生態(tài)化設(shè)計(jì)原則，力圖成為廣州市集汽車商貿(mào)、游憩、休閑為一體的新景點(diǎn)，提高該汽車城的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。車分流的設(shè)計(jì)。車流系統(tǒng)主入口設(shè)在105國(guó)道側(cè)，南北設(shè)兩個(gè)入口，形成“U”型環(huán)路，由主環(huán)路延伸出的支路將各組建筑相聯(lián)接。停車場(chǎng)分為三全分開(kāi)，與105國(guó)道側(cè)人行道相聯(lián)，有天橋與汽車配件及用品市場(chǎng)部分相銜接，方便到達(dá)各穿場(chǎng)地，距廣州新機(jī)場(chǎng)僅15分鐘的車程，距華南最主要的鐵路樞紐站——廣州站，亦不超過(guò)25公里，航空、公路、鐵路運(yùn)輸均較為方便。場(chǎng)地的地形基本平整，少有起伏，最高點(diǎn)與最低點(diǎn)海拔高程相差在5M以內(nèi)，東北部有105國(guó)道及一條灌溉明渠貫穿其中。現(xiàn)狀用地由荔枝園、菜地、水塘及部分荒地構(gòu)成?，F(xiàn)場(chǎng)有少量臨時(shí)建筑物、構(gòu)筑物。(1)定位為華南地區(qū)領(lǐng)先的，大規(guī)模、高檔次、可以提供汽車商貿(mào)、修配、游戲、娛樂(lè)等多種功能的綜合汽車城。(2)充分體現(xiàn)以人為本的精神，強(qiáng)調(diào)生態(tài)保護(hù)，人文建筑環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，強(qiáng)調(diào)人與自然的和諧共處，及可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)概念。(3)努力體現(xiàn)廣州地方文化的傳統(tǒng)與內(nèi)涵，探索時(shí)代性、地方性的結(jié)合，近期效益與遠(yuǎn)期效益的結(jié)合，社會(huì)價(jià)值、環(huán)境等方面效益的結(jié)合。(1)展示中心地玻璃窗，使內(nèi)部展廳采光良好，利于發(fā)揮各項(xiàng)功能。(2)綜合合辦證大廳汽車牌照辦理，各種稅收服務(wù)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)等功能。占地5000M2，總建筑面積11000M2，層數(shù)為二層，建筑風(fēng)格亦為簡(jiǎn)潔、明快的現(xiàn)代式，與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。(3)品牌汽車和3S店及汽車銷售店汽車。采用一店一棟的門面排列方式沿整體銷售一條街橫向展開(kāi)，方便顧客前往洽談生意。正面風(fēng)格爭(zhēng)取既保持一致，又能體現(xiàn)各自品牌的文化、形象特色。(4)試車場(chǎng)模擬各種路面及復(fù)雜路況，使顧客在其中試車既可以全方位檢驗(yàn)汽車的功能，又可以全面體城的一大特色。(5)配件及用品市場(chǎng)服務(wù)周到的廣州最大的汽車配件及用品市場(chǎng)之一。(6)酒店及商務(wù)會(huì)議中心流線似的造型又使該酒店顯得活潑而有生機(jī)，與公園區(qū)中整體風(fēng)格協(xié)調(diào)一致。(7)二手車銷售市場(chǎng)3000M2，采用排檔式的門面排列方式，集中式銷售，使顧客可以充分地貨比三家，擇優(yōu)而(8)培訓(xùn)中心、維修中心、檢測(cè)中心中心(9)物流中心、保稅倉(cāng)庫(kù)三個(gè)單獨(dú)設(shè)置的物流中心，以及面積達(dá)5000M2的保稅倉(cāng)庫(kù)，位于場(chǎng)地的東南角，沿區(qū)內(nèi)主要環(huán)路依次布局，周邊環(huán)境優(yōu)美，貨流交通方便，為各個(gè)園區(qū)提供倉(cāng)儲(chǔ)，物流服務(wù)。(10)主題公園綠樹(shù)相映，結(jié)合汽車主題文化、歷史以及相關(guān)知識(shí)的介紹，小品、環(huán)境設(shè)計(jì)，擬建成集文化傳統(tǒng)、知識(shí)性、娛樂(lè)性、藝術(shù)性為一體的主題公園。第六章公用工程本項(xiàng)目用電量統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表6-1：KW2培訓(xùn)、檢測(cè)、維修中年框架結(jié)構(gòu)心心5本項(xiàng)目基地位于廣州市區(qū)邊緣，由于用電量較大，需配置1個(gè)變電站。本項(xiàng)目各主要建筑物宜自備柴油發(fā)電機(jī)組，作為照明和商務(wù)活動(dòng)的后備電源。項(xiàng)目用水主要為汽車維修、維護(hù)用水，職員生活用水，服務(wù)設(shè)施用水及綠化、道路清潔。平均日用水量為330m3，低層由市政自來(lái)水直供，高層擬由自來(lái)水加壓后直供。栓，用水量最大30L/s。地下室設(shè)雨淋式噴水滅火系統(tǒng)，地下室配、發(fā)電房設(shè)氣體滅火系統(tǒng)。加油站、易燃品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)遠(yuǎn)離人流密集地布置。處本項(xiàng)目排水?dāng)M采用雨污分流的排水體制。雨水由雨水系統(tǒng)收集后，經(jīng)市政雨水管道排入本項(xiàng)目擬設(shè)置一臺(tái)小總機(jī)，上千門對(duì)外線，內(nèi)部分機(jī)1000門，微波發(fā)射塔1臺(tái)。各主要建筑本項(xiàng)目不產(chǎn)生輻射及其他有毒污染物。參考同類污水的水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，該廢水水質(zhì)水量如表7-1：表7-1廢水主要污染源、污染物濃度污污染物名稱(單位：mg/L,PH除外)污染源生活污水含油污水動(dòng)植物油序號(hào)12廢氣主要是餐廳廚房的油煙廢氣，以及汽車城內(nèi)賽車場(chǎng)的汽車尾氣。城內(nèi)的主要廢棄物是員工、顧客丟棄的生活垃圾，此外還有銷售商品的包裝廢棄物。噪音主要產(chǎn)生于試車場(chǎng)和檢測(cè)維修中心。與生活污水一起作生化處理。在餐廳廚房設(shè)置油煙凈化設(shè)備處理油煙廢氣，使其達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 中，每天由垃圾車運(yùn)送到市政垃圾處理場(chǎng)進(jìn)行無(wú)害化處理。處理。而對(duì)于包裝廢棄物可由工作人員綜合利用制作成城內(nèi)的建筑添加物或裝飾或者作為可音將噪音消減，創(chuàng)造舒適的銷售和旅游環(huán)境。第八章公司定員本項(xiàng)目將按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律、現(xiàn)代企業(yè)制度的基本要求，結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)和需領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)理負(fù)責(zé)制，并依據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況設(shè)置相應(yīng)的職能部門。項(xiàng)目建成后，企業(yè)主要設(shè)置總經(jīng)理辦、人力資源部、行政部、財(cái)務(wù)部、資金部、開(kāi)發(fā)部、工程部、商務(wù)部、策劃部、對(duì)外部、培訓(xùn)部、物248人。具體的勞動(dòng)定員暫定如下：總經(jīng)理辦(8人)、人力資源部(5人)、行政部(30人)、財(cái)務(wù)部(4人)、資金部(4人)、開(kāi)發(fā)部(8人)、工程部(8人)、商務(wù)部(8人)、策劃部(5人)、對(duì)外部(5人)、培訓(xùn)部(5人)、物業(yè)部(200人)。第九章建設(shè)方式和實(shí)施進(jìn)度本項(xiàng)目采用股份有限公司的形式。公司股東共3人，分別為：法定代表人：黃葵冬地址：廣州市五羊新城五羊新城廣場(chǎng)19樓19室2、企業(yè)法人：廣州聯(lián)泉經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司法定代表人：胡浩地址：廣州市3、自然人：彭洪華圖設(shè)計(jì)。能培訓(xùn)和理論學(xué)習(xí)。121234567891011121234前期工作2編制設(shè)計(jì)文件43土建工程4裝修5設(shè)備、電器、易耗品訂購(gòu)6部分營(yíng)業(yè)7營(yíng)業(yè)44表示第二期工程進(jìn)度第十章投資估算與資金籌措綠化和景觀等工程的土建設(shè)備費(fèi)用，及項(xiàng)目的其他費(fèi)用。。3、本項(xiàng)目的建設(shè)采用分期建設(shè)的方式，總的建設(shè)期為二年。其中，一期工程一年，二4、基本預(yù)備費(fèi)用按投資估算表中第一部分的3%估列，漲價(jià)預(yù)備費(fèi)為零。方向調(diào)節(jié)稅：本項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅為10%。估算(詳見(jiàn)表10-2)，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期各年流動(dòng)資金需用額為7448萬(wàn)元。其其00根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，編制出項(xiàng)目用款計(jì)劃，具體見(jiàn)表10-3所示。0%，為44690萬(wàn)元。其中用于固定資產(chǎn)投資42455單位：人民幣萬(wàn)元、港幣萬(wàn)元、其他外幣萬(wàn)美元估算價(jià)值序號(hào)工程或費(fèi)用名稱建筑工程計(jì)建筑工程計(jì)安裝工程設(shè)備購(gòu)置1固定資產(chǎn)投資展示中心、綜合辦證大廳酒店及商務(wù)及會(huì)議中心試車場(chǎng)配件及用品市場(chǎng)、二手車銷售培訓(xùn)、檢測(cè)、維修中心物流中心、保稅倉(cāng)土地征用費(fèi)前期工程費(fèi)份份金000漲價(jià)預(yù)備費(fèi)用固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)建設(shè)期利合計(jì)(1+2+3)說(shuō)明：本項(xiàng)目屬于滾動(dòng)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)類，二期固定投資額中的10320萬(wàn)元來(lái)自一期工程的利潤(rùn)再投資。資金估算表最低周周轉(zhuǎn)建設(shè)期經(jīng)營(yíng)期轉(zhuǎn)天數(shù)次數(shù)20032004200520062007200820092010201120122013201420152016201貨燃料品品貨燃料品品89896464646464動(dòng)資金值動(dòng)資