東昌A2標(biāo)預(yù)制箱梁施工方案(含預(yù)應(yīng)力伸長量計(jì)算)2262

編制：審核： 批準(zhǔn)：杭州交通工程集團(tuán)有限公司1預(yù)制，梁場設(shè)置在主線內(nèi)，具體樁號范圍為K5+535~K5+835,20米臺(tái)2設(shè)備名稱設(shè)備名稱單位數(shù)量龍門吊80t2龍門吊10t2插入式振搗器臺(tái)6數(shù)控張拉及壓漿設(shè)備套125T吊車臺(tái)150KW發(fā)電機(jī)臺(tái)1鋼筋伸直機(jī)臺(tái)1鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)2鋼波紋管生產(chǎn)設(shè)備套1鋼筋切割機(jī)臺(tái)2電焊機(jī)臺(tái)5技術(shù)要求強(qiáng)強(qiáng)屈度服伸長于線大級負(fù)率負(fù)荷別荷KNMPKN鋼絞直線徑公稱直偏徑差mmmm3aa80%公90%公稱稱荷荷2602343.52.54.5195042m4量，側(cè)模加工的節(jié)段長度為6m，面板的鋼板采用6mx4mm，背面肋骨采5(1)碎石采用兩種粒徑級配：4.75mm~9.5mm;9.5mm~19mm,粗骨料堆積密度(2)粗骨料壓碎值不大于10﹪，吸水率不大于2﹪，針、片狀顆粒不宜超(3)粗細(xì)骨料組成應(yīng)按連續(xù)密實(shí)級配要求，確定組成比例，以單位體積容(4)砂采用撫河的中砂，不同細(xì)度模數(shù)的砂子，累計(jì)篩余量控制為5mm篩施工方案制制梁臺(tái)座施工及預(yù)壓驗(yàn)收，涂脫模劑模板制造或修整綁扎腹板及底板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力孔道腹板及底板鋼筋報(bào)檢安裝外腹板模板安裝箱梁內(nèi)模板安裝頂板鋼筋及負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力管道并報(bào)檢檢查、測量模板壓試塊拆除模板張拉預(yù)應(yīng)力束淋養(yǎng)生張拉設(shè)備校驗(yàn)預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿6起吊放于存梁臺(tái)座74.2箱梁臺(tái)座施工廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告單。89量減少短頭，減少損耗。量料中產(chǎn)生累積誤差。斷，第二種是機(jī)械切斷。項(xiàng)項(xiàng)目受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸123安裝內(nèi)模安裝側(cè)模安裝橋面預(yù)埋件安裝橋面預(yù)埋件安裝頂板鋼筋安裝芯模壓桿。%，水及外加劑±1%。使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；4)千斤頂檢修或更換配件后。傳統(tǒng)張拉的優(yōu)點(diǎn)為：mmms準(zhǔn)強(qiáng)度時(shí)由于自重較大，采用設(shè)立支架方式用導(dǎo)鏈輔助安裝。安裝的孔位排列要一致，以防鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)打叉。30m、28m(N1-N3-N2-N4)進(jìn)行張拉；20m(N1-N2-N3)進(jìn)行張拉；mmTTT(二)張拉伸長值校核L2——初應(yīng)力以下的推算伸長值(可采用相鄰級的伸長度)。(三)張拉注意事項(xiàng)后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲限制數(shù)鋼絲斷絲或滑絲束鋼絞線斷絲或滑絲每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的掉；示五)移梁和存梁，龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木。證措施梁部預(yù)制和架設(shè)使用本單位已在公路橋梁作業(yè)多年的專業(yè)隊(duì)伍與技術(shù)管理人員。模型采用廠制大塊定型鋼模。穩(wěn)定后方可錨固。1.壓漿時(shí)必須根據(jù)試驗(yàn)室交付的配合比資料拌制水泥漿，且壓漿機(jī)必須以3.水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的時(shí)間，視氣溫情況而定，一般不宜超過30~梁安裝置或永久支座位置(聯(lián)端梁)放出位置線，落梁時(shí)應(yīng)正確放置，若有偏差吊起重矩采用兩端對稱張拉的方法。項(xiàng)及措施成很大危害。板圍擋防護(hù)。安全保證措施作。9.張拉油泵操作時(shí)，油泵司機(jī)應(yīng)全神貫注，不得與外人交談，更不準(zhǔn)在油作業(yè)平臺(tái)。廢棄物，保持場地整潔。完工須掛在龍門吊上，以防其突然傾覆。4.端模立模調(diào)整到位后及時(shí)采用支撐架支撐，以防其傾倒。、拆模過程中確保穩(wěn)固后方可摘鉤。8.模板拆下后，應(yīng)及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離冬期施工應(yīng)急預(yù)案雨季施工保證措施防潮設(shè)施?？鐝街锌鐝街行木€pk fMPa直徑u3、張拉端錨下控制力為0.75fpkA終彎點(diǎn)B工作長度65cmD跨徑中心線跨徑中心線張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D0.53700.000810.9992L=(L+L+L-0.006)*2=(0.05+0.02+0.0037-0.006)*2=0.135m=135mmABBCCDA終彎點(diǎn)B工作長度65cmD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk東鄉(xiāng)至昌傅高速公路A2合同段預(yù)制箱梁方案跨徑中心線跨徑中心線終點(diǎn)力(KN)B0D2.01500.0030.997L=(L+L+L-0.006)*2=(0.04+0.02+0.014-0.006)*2=0.136m=136mmABBCCDAD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk跨徑跨徑中心線終終點(diǎn)力(KN)00BL=(L+L+L-0.006)*2=(0.012+0.005+0.056-0.006)*2=0.134m=134mmABBCCDAD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終終點(diǎn)力(KN)0B跨跨徑中心線0L=(L+L+L-0.006)+0.135/2=(0.04+0.02+0.015-0.006)+0.135/2=0.137m=137ABBCCDA終彎點(diǎn)B工作長度65cmD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D3.5800.00540.9946跨徑中心線L=(L+L跨徑中心線ABBCCDAD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D8.000.0120.988橋墩中心線L=(L+L橋墩中心線ABBCCDT2號鋼束，逐根對稱張拉。張拉時(shí)采用雙控，錨下控制應(yīng)力為0.75f。由于橋pKCAB張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk橋墩橋墩中心線終點(diǎn)力(KN)B0D2.1800.00330.9967L=(L+L+L-0.006)*2=(0.012+0.0017+0.0154-0.006)*2=0.046m=46mmABBCCDCAB張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk橋墩橋墩中心線終點(diǎn)力(KN)B0D2.1800.00330.9967L=(L+L+L-0.006)*2=(0.012+0.0017+0.0154-0.006)*2=0.046m=46mmABBCCDCAB張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D5.6800.00850.9915L=(L+L+L-0.006)*2=(0.012+0.0017+0.04-0.006)*2=0.095m=95mmABBCCD跨徑中跨徑中心線及pkMPau3、張拉端錨下控制力為0.75fpkA終彎點(diǎn)B工作長度65cmD跨徑中心線跨徑中心線張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D0.96700.00150.9985L=(L+L+L-0.006)*2=(0.075+0.027+0.0066-0.006)*2=0.205m=205mmABBCCDA終彎點(diǎn)B工作長度65cmD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk東鄉(xiāng)至昌傅高速公路A2合同段預(yù)制箱梁方案跨徑中心線跨徑中心線終點(diǎn)力(KN)B0D2.4400.00370.996L=(L+L+L-0.006)*2=(0.065+0.027+0.017-0.006)*2=0.206m=206mmABBCCDA終彎點(diǎn)B工作長度65cmD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk跨跨徑中心線0D9100.00590.994L=(L+L+L-0.006)*2=(0.055+0.027+0.027-0.006)*2=0.206m=206mmABBCCDAD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終終點(diǎn)力(KN)00B跨跨徑中心線L=(L+L+L-0.006)*2=(0.012+0.005+0.091-0.006)*2=0.204m=204mmABBCCDAD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終終點(diǎn)力(KN)00BL=(L+L+L-0.006)+0.205/2=(0.064+0.027+0.018-0.006)+0.205/2=0.206m=2ABBCCD跨徑中跨徑中心線A終彎點(diǎn)B工作長度65cmD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D4.0500.00610.994L=(L+L+L-0.006)+0.206/2=(0.054+0.027+0.028-0.006)+0.206/2=0.206m=2ABBCCD跨跨徑中心線A終彎點(diǎn)B工作長度65cmD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D5.5100.00830.992L=(L+L+L-0.006)+0.206/2=(0.044+0.027+0.038-0.006)+0.206/2=0.206m=2ABBCCD跨跨徑中心線AD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終終點(diǎn)力(KN)00BL=(L+L+L-0.006)*2=(0.012+0.005+0.091-0.006)*2=0.204m=204mmABBCCDT1號鋼束，逐根對稱張拉。張拉時(shí)采用雙控，錨下控制應(yīng)力為0.75f。由于橋pK橋橋墩中心線CAB張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D2.1800.00330.9967L=(L+L+L-0.006)*2=(0.012+0.0017+0.0154-0.006)*2=0.046m=46mmABBCCD橋橋墩中心線CAB張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D3.6800.00550.9945L=(L+L+L-0.006)*2=(0.012+0.0017+0.026-0.006)*2=0.067m=67mmABBCCD橋橋墩中心線CAB張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D6.1800.00930.9907L=(L+L+L-0.006)*2=(0.012+0.0017+0.044-0.006)*2=0.103m=103mmABBCCD跨徑中跨徑中心線pkfMPa直徑u3、張拉端錨下控制力為0.75fpkA終彎點(diǎn)B工作長度65cmD跨徑中心線跨徑中心線張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D0.43900.00660.9934L=(L+L+L-0.006)*2=(0.08+0.02+0.003-0.006)*2=0.194m=194mmABBCCDA終彎點(diǎn)B工作長度65cmD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk東鄉(xiāng)至昌傅高速公路A2合同段預(yù)制箱梁方案跨徑中心線跨徑中心線終點(diǎn)力(KN)B0D00.00220.998L=(L+L+L-0.006)*2=(0.065+0.027+0.01-0.006)*2=0.192m=192mmABBCCDA終彎點(diǎn)B工作長度65cmD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk跨跨徑中心線0D2.9100.00440.996L=(L+L+L-0.006)*2=(0.055+0.027+0.02-0.006)*2=0.192m=192mmABBCCDAD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D00.0180.982跨跨徑中心線L=(L+L+L-0.006)*2=(0.012+0.005+0.084-0.006)*2=0.190m=190mmABBCCDAD張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終終點(diǎn)力(KN)00BL=(L+L+L-0.006)*2=(0.065+0.027+0.011-0.006)*2=0.194m=194mmABBCCD跨徑中心線跨徑中心線θθ＝5.5。A終彎點(diǎn)B工作長度65cmD693.7383.4302.9張拉端單根鋼絞線的張拉控制力為：P＝0.75f*140＝195.3KNpk終點(diǎn)力(KN)B0D3.0300.00450.996L=(L+L+L-0.006)*2=(0.054+0.027+0.021-0.006)*2=0.192m=192mmABBCCD跨跨徑中心線A終彎點(diǎn)B工作長度65cmD張拉端單根