高考地理一輪復習講與練專題01地球與地球儀(教師版)_第1頁
高考地理一輪復習講與練專題01地球與地球儀(教師版)_第2頁
高考地理一輪復習講與練專題01地球與地球儀(教師版)_第3頁
高考地理一輪復習講與練專題01地球與地球儀(教師版)_第4頁
高考地理一輪復習講與練專題01地球與地球儀(教師版)_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

專題1地球與地球儀知識梳理知識梳理知識點1.什么是地球?知識點1.什么是地球?地球概況:地球是個地球概況:地球是個兩極稍扁赤道略鼓的橢球體。赤道半徑:6378km,極半徑:6357km,平均半徑:6371km。地球內(nèi)部有地核、地幔、地殼結(jié)構(gòu),地球外部有水圈、大氣圈以及磁場。地球是目前宇宙中人類已知存在生命的唯一天體,是包括人類在內(nèi)上百萬種生物的家園知識點2.地球儀知識點2.地球儀是人們仿照地球的形狀,并按一定的比例把它縮小制作而成的地球模型地球儀的相關內(nèi)容:地軸、兩極、赤道(1)地軸—①地球自轉(zhuǎn)的假想軸②通過地心,連接地球南北兩極,垂直與赤道平面③傾斜方向不變,北端始終指向北極星,與水平面成66°34′的夾角(2)兩極—地軸和地球表面的交點。北極:地軸指向北極星附近(即北方)的一點。

南極:與北極相反的一點。(3)赤道—地球上的最大圓,與地軸垂直。知識點3.經(jīng)緯線知識點3.經(jīng)緯線經(jīng)線緯線圖示概念連接南北兩極的線同赤道平行的線特點形狀半圓圈,且都不平行自成圓圈,且都平行方向指示南北方向指示東西方向長度都相等(2萬千米)都不等,自赤道向兩極漸短經(jīng)緯度的劃分以及作用經(jīng)緯度的劃分經(jīng)度緯度含義該點所在經(jīng)線平面與本初子午線平面間的面面角本地點到球心的連線與赤道平面的夾角(線面角)劃分以本初子午線為起始線(0°經(jīng)線)以東為東經(jīng)(E),以西為西經(jīng)(W),各180°以赤道為起始線(0°緯線)從赤道向南為南緯(S),向北為北緯(N),各90°變化規(guī)律東經(jīng)度是向東增大西經(jīng)度是向西增大北緯向北極點方向(向北)增大南緯向南極點方向(向南)增大特殊經(jīng)、緯線0°、180°經(jīng)線東西經(jīng)分界線;20°W、160°E東西半球分界線赤道、南北極圈、回歸線、30°60°緯線(劃分高中低緯)作用劃分半球20°W向東至160°E為東半球160°E向東至20°W為西半球赤道劃分南北半球;低、中、高緯的劃分,熱帶、溫帶、寒帶的緯度劃分定距離同一經(jīng)線上緯度相差1度的水平距離約111千米赤道上經(jīng)度相差1度的水平距離約為111千米定位置地球儀上,經(jīng)緯線相互交織,構(gòu)成經(jīng)緯網(wǎng),可確定任何一點的位置定方向指示南北方向指示東西方向經(jīng)線:也叫子午線。經(jīng)線是半圓,所有經(jīng)線長相等。經(jīng)線指示南北方向。經(jīng)度:零度經(jīng)線叫做本初子午線。從本初子午線向東、向西各分作180度,以東的180°屬于東經(jīng),用“E”作代號;以西的180°屬于西經(jīng),用“W”作代號。東西180°經(jīng)線合為一條經(jīng)線。緯線:緯線都是圓,也稱為緯線圈,長度不等。赤道最長,由赤道向兩極逐漸縮短,最后匯成一點。緯線指示東西方向。緯度:赤道是零度緯線。赤道以北的緯度,叫北緯,用“N”作代號;赤道以南的緯度叫南緯,用“S”作代號。北緯、南緯各有90°。1、南北半球劃分;以赤道為界,赤道以北為北半球,赤道以南為南半球。2、低緯、中緯和高緯:0-30°之間為低緯度;30-60°之間為中緯度;60-90°之間為高緯度。3、回歸線:23°26′N和23°26′S分別為北回歸線和南回歸線,回歸線之間為熱帶。4、極圈:66°34′N和66°34′S分別表示北極圈和南極圈,極圈與回歸線間為溫帶,極圈到極點為寒帶重難點探究重難點探究A、根據(jù)經(jīng)緯度變化規(guī)律確定位置(包括地理坐標、半球位置、溫度帶、高中低緯位置)(1)確定經(jīng)度:=1\*GB3①規(guī)律:順著地球自轉(zhuǎn)方向(向東)增大的為東經(jīng)度,逆著地球自轉(zhuǎn)方向(向西)增大的是西經(jīng)度;=2\*GB3②180°經(jīng)線兩側(cè)經(jīng)度變化:(與0°兩側(cè)相反)西側(cè)

東經(jīng)度

向東增大東側(cè)西經(jīng)度

向西增大=3\*GB3③確定對跖點(對跖點是地球同一直徑的兩個端點)和相對經(jīng)線:經(jīng)度規(guī)律:度數(shù)和為180°,東經(jīng)和西經(jīng)相反;緯度規(guī)律:緯度數(shù)相等,南緯和北緯相反;(對跖點晝夜長短相反,地方時相差12小時。)(2)確定緯度:向北增大的為北緯,向南增大的為南緯;

注意:俯視圖上是難點,應先確定0°經(jīng)線,再按地球自轉(zhuǎn)方向確定東經(jīng)和西經(jīng)。B、確定方向(1)一般規(guī)律是:經(jīng)線指示南北方向,緯線指示東西方向。(2)在同一經(jīng)線上的兩點只有南北方向;在同一緯線上的兩點只有東西方向。(3)若兩點既不在同一條經(jīng)線上,又不在同一條緯線上,在判定兩點間的方位時,既要兩點的東西方向,又要判定兩點的南北方向。(4)以極點為中心的。經(jīng)線的判斷:若是北極,它四周都是南,南極則相反;①確定南北方向:在南北半球的兩點,北半球在北,南半球在南;同在北半球,緯度值大者在北;同在南半球,緯度值大者在南。②確定東西方向:同是東經(jīng)度,則經(jīng)度值大者在東,同是西經(jīng)度,經(jīng)度值大者在西;若一個在東經(jīng)一個在西經(jīng),兩地經(jīng)度之和小于180°(劣弧段),則東經(jīng)在西經(jīng)的東邊,若大于180°則東經(jīng)在西經(jīng)的西面。(或:在相比較的兩地之間的劣弧,畫地球自轉(zhuǎn)方向箭頭,箭尾為西,箭頭為東。)C、計算實地距離:(1)緯度1°的實際經(jīng)線弧長處處相等,大約是111千米,如圖中AB。若兩地在同一條經(jīng)線上,只要知道兩地的緯度差,就可以計算出兩地之間的距離。

(2)經(jīng)度1°的緯線弧長由低緯向高緯遞減,大約是111×cosφ千米(φ表示緯度)D、兩地之間的最短航線問題(1)概念:球面上任意兩點的最短距離,是過這兩點的大圓的劣弧。(2)如何在地圖上表示一般規(guī)律:①側(cè)視圖中,經(jīng)過兩點的大圓的劣弧部分形狀為彎向高緯方向的弧線。②俯視圖,經(jīng)過兩點的大圓的劣弧部分形狀可視為兩點間的直線。特殊規(guī)律特殊規(guī)律①赤道上兩點之間的最短距離即兩點之間赤道弧線的劣弧部分。②經(jīng)線上兩點之間的最短距離即該經(jīng)線上兩點之間劣弧部分。③經(jīng)線圈上兩點之間的最短距離即該經(jīng)線圈上兩點之間經(jīng)過某一極點的劣弧部分。④晨昏線上兩點之間的最短距離即該晨昏線上兩點之間的劣弧部分。例題探究例題探究例題1.(2022·遼寧鐵嶺·二模)2021年9月25日晚,在黨和人民親切關懷和堅定支持下,華為首席財務官(CFO)孟晚舟女士乘坐中國政府包機抵達深圳寶安國際機場,包機于溫哥華(49°13’N,123°06’W)當?shù)貢r間9月24日16:27從機場起飛(加拿大施行夏令時,時間提早1小時),經(jīng)北冰洋航線,于北京時間9月25日21:51許,抵達深圳寶安國際機場,順利回到祖國。下圖為孟晚舟此次回國航班路線圖。根據(jù)材料,據(jù)此完成下面小題。1.孟晚舟女士此次歸國航程約歷時多長時間(

)A.13時24分 B.12時24分 C.14時24分 D.15時24分2.北極航線相比于太平洋航線(

)①地面導航設施完善②路程短③沿途局勢安全④地磁干擾強A.①② B.②③ C.①④ D.③④3.孟晚舟歸國期間,下列現(xiàn)象正確的是(

)A.華北地區(qū)鹽堿化進入一年中最嚴重的時期 B.海口正午物體影長將變長C.武漢市秋老虎猶在,早稻收割 D.沈陽日出時間逐漸提前【答案】1.C2.D3.B【詳解】1.根據(jù)溫哥華(49°13’N,123°06’W)可計算所在時區(qū)123°06’W?15°=8······3°06’,3°06’<7.5°,所以溫哥華位于西八區(qū)。北京時間為東八區(qū)區(qū)時,兩地時差為16小時。溫哥華夏令時9月24日16:27,相當于實際起飛時間為15:27,溫哥華時間較北京時間晚16小時,所以飛機起飛時,東八區(qū)時間為9月24日15:27+16小時=9月25日7:27。由于飛機降落北京時間為9月25日21:51,降落時間減去起飛時間就是飛行時間,故此次飛行時間=9月25日21:51-9月25日7:27=14小時24分鐘,C正確,ABD錯誤。故選C。2.讀圖可知,北極航線途徑北極地區(qū),人類開發(fā)少,基礎設施不足,地面導航設施不夠完善,①錯誤。北極航線相比于太平洋航線路程長,②錯誤。北極航線途徑國家較少,沿途局勢安全,③正確。但北極航線距離北磁極近,地磁干擾強,④正確。綜上所述,排除ABC,D正確。故選D。3.華北地區(qū)鹽堿化進入一年中最嚴重的時期是春季,A與題意不符,A錯誤。孟晚舟歸國期間是9月24日到9月25日,此時太陽直射點在南半球,并向南移動,??诰嚯x直射點越來越遠,正午太陽高度減小,正午物體影長將變長,B正確。北半球各地晝變短,日出時間推遲,D錯誤。武漢市位于長江中下游平原,早稻一般7月下旬收割,C與題意不符,C錯誤。故選B?!军c評】所求區(qū)時=已知區(qū)時±時差。地理位置越靠東,地方時值越大。飛機飛行時間計算中,要注意統(tǒng)一起降時間。太陽直射點在南半球,南半球晝長夜短,緯度越高,晝越長。太陽直射點向南移動,南半球晝變長。例題2:公元前814年,以航海經(jīng)商著稱的腓尼基人興建迦太基城。公元前264年為爭奪海上交通樞紐西西里島,與羅馬帝國交戰(zhàn)失敗,史稱“第一次布匿戰(zhàn)爭”。公元4~16世紀期間迦太基淪為拜占庭等國家屬地,迦太基商貿(mào)地位逐漸衰落。下圖為迦太基勢力范圍示意圖。據(jù)此完成下面小題。1.“第一次布匿戰(zhàn)爭”前,迦太基航海經(jīng)商的主要地區(qū)是(

)A.波斯灣沿岸 B.西地中海沿岸 C.亞平寧半島沿岸 D.小亞細亞半島沿岸2.從羅馬經(jīng)西西里島西端至迦太基的最短距離約(

)A.300千米 B.500千米 C.700千米 D.900千米3.公元4~16世紀期間迦太基商貿(mào)地位逐漸衰落的根本原因是(

)A.戰(zhàn)爭失敗 B.航線變更 C.氣候變暖 D.殖民掠奪【答案】1.B2.B3.D【詳解】1.閱讀圖文材料,結(jié)合所學知識,迦太基城位于地中海西部沿岸地區(qū),且迦太基勢力范圍在地中海西部,因此判斷其對外貿(mào)易的主要地區(qū)是西地中海地區(qū),故B正確;波斯灣距離地中海較遠,因此不是經(jīng)商主要地區(qū),故A錯誤;亞平寧半島不在迦太基勢力范圍,且距離羅馬帝國較近,兩國海上權力爭奪激烈,因此不是主要經(jīng)商地區(qū),故C錯誤,小亞細亞半島位于地中海東北部,距離較遠,因此不是其主要的經(jīng)商地區(qū),故D錯誤。答案選擇B。2.根據(jù)題意觀察圖中信息,羅馬到迦太基的距離大約跨越緯度5°(按照跨越35°-45°大約估算),而地球的經(jīng)線圈都是相同的周長,主要以本初子午線所在經(jīng)線圈計算,大致為40007千米,一周為360°,則跨越1°緯度實際長度大約為111千米,則羅馬到迦太基的最短距離大約為111.1×5≈555千米,ABCD四個選項中,只有B選項500千米最接近答案,故B正確。答案選擇B。3.閱讀材料,結(jié)合所學知識可知,“公元4~16世紀期間迦太基淪為拜占庭等國家屬地,迦太基商貿(mào)地位逐漸衰落。”,證明該時期是迦太基成為殖民地的時期,受到殖民主義者的剝削和掠奪,導致其逐漸衰落,故D正確;戰(zhàn)爭的失敗,是與羅馬帝國交戰(zhàn),失去西西里島海上主權地位,對其有一定的影響,但不是根本原因,故A不選;地中海是一個主要的交通海域,也是溝通亞非歐三洲的重要通道,即使新航線變更,大部分也需要經(jīng)過地中海,因此影響不大,不是根本原因,故B不選;氣候變暖不會影響該區(qū)域的經(jīng)濟,故C不選。故選D?!军c評】修建港口的區(qū)位條件:1、經(jīng)濟腹地條件:經(jīng)濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經(jīng)濟性質(zhì)(經(jīng)濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量;客貨流量影響著港口的興衰;腹地經(jīng)濟性質(zhì)決定港口性質(zhì)。2、城市依托:交通便利;為港口提供人力物力財力的支持。3、水域條件例題3.(2022·河北·模擬)下圖為世界某島嶼位置示意圖,乙島位于中緯度地區(qū)。據(jù)此完成下面小題。1.飛機自乙島沿最近航線飛往甲島,飛行方向是(

)A.西南 B.東北 C.先西北再西南 D.先東北再東南2.關于兩島的描述正確的是(

)A.甲島位于東半球 B.乙島位于西半球C.乙島面積是甲島面積的4倍 D.乙島東西方向長約57km【答案】1.A2.D【詳解】1.最近航線應該為大圓的劣弧段,由兩島嶼經(jīng)緯度可知,兩地的經(jīng)度值之和大于180度,故乙島位于甲島的東北方,飛機自乙島沿最近航線飛往甲島的飛行方向為西南。故選A。2.由兩島嶼的經(jīng)度可知,甲島位于西半球,乙島位于東半球,AB錯誤;根據(jù)圖示信息可知,甲島所跨的經(jīng)緯度多于乙島,且緯度更低,所以甲島面積大于乙島,C錯誤;乙島東西方向跨度約36'即為0.6°,根據(jù)同一緯線兩點的距離計算公式,0.6×111km×cos30°,可以計算出東西方向長約60km。D正確。故選D?!军c評】同緯度時的兩點間的距離公式兩點間的距離=111X兩點間的經(jīng)度距離(千米);同經(jīng)度時的兩點間的距離公式兩點間的距離=111*cosA*兩點間的緯度距離(千米)。同經(jīng)線上跨緯度1度=111千米;同緯線上跨經(jīng)度1度=111*cosA千米,其中A是緯度。例題4.(2021·陜西咸陽·一模)甲、乙兩地的夜晚北極星的仰角分別為60°、30°,甲、乙兩地經(jīng)度分別為120°E、58°W。據(jù)此,完成下面小題。1.甲、乙兩地(

)A.同在北半球,甲地緯度更低 B.甲地位于乙地的東北方向C.甲地比乙地的自轉(zhuǎn)周期長 D.甲地比乙地自轉(zhuǎn)線速度大2.甲、乙兩地的最短距離約為(

)A.1000千米 B.5000米 C.10000千米 D.20000千米3.甲、乙兩地的時差約為(

)A.1小時 B.6小時 C.12小時 D.18小時【答案】1.B2.C3.C【詳解】1.某地夜晚北極星的仰角即為當?shù)鼐暥?,甲、乙兩地?jīng)緯度分別是(60°N,120°E)、(30°N,58°W),從經(jīng)度看,甲、乙經(jīng)度相加小于180°,說明地處東經(jīng)度的甲在地處西經(jīng)度的乙東邊;從緯度看,甲地位于乙地的北側(cè),因此甲地位于乙地的東北方向,故B正確。甲、乙兩地同在北半球,甲地緯度更高,A錯誤。甲地和乙地的自轉(zhuǎn)周期一樣長,C錯誤。甲地比乙地緯度更高,自轉(zhuǎn)線速度更小,D錯誤。故選B。2.通過判讀甲、乙兩地的經(jīng)緯度,可以發(fā)現(xiàn)甲、乙兩地幾乎同在一個經(jīng)線圈上,經(jīng)線圈為大圓,因此只要算出兩地最小的緯度差即可算出兩地的最短距離。兩地最小的緯度差為90°,由于1°緯度差的距離為111千米,甲、乙兩地的最短距離約為9990千米,與C最接近,C正確,故選C。3.甲、乙兩地經(jīng)度差約180°,由于經(jīng)度每相差15°,時差為1小時,因此甲、乙兩地的時差約為12小時。故選C?!军c評】技巧總結(jié):北極星的仰角即為當?shù)鼐暥?,且只有北半球才能觀測到北極星。地圖上兩點的實際距離計算方法,同一經(jīng)線上兩點的最短距離等于111千米*緯度差;同緯線兩點的東西距離等于111千米*經(jīng)度差*當?shù)鼐暥鹊挠嘞液瘮?shù)。(2022·北京·模擬)下圖為某年7月赴北極科考的“雪龍二號”科考船的一日航行軌跡圖。讀圖,完成下列小題。1.當日雪龍二號的航行里程最接近(

)A.111km B.222km C.333km D.444km2.該日雪龍二號的科考人員可能發(fā)現(xiàn)(

)A.太陽一直懸掛在天空 B.晝長呈縮短趨勢C.在船頭方向看到日出 D.桅桿影子轉(zhuǎn)幅小于180°【答案】1.C2.C【詳解】1.根據(jù)圖中信息,該日“雪龍二號”的航行路徑大致跨越了兩個緯度,四個經(jīng)度,大致可以得出其兩個直角邊的距離為222km左右,線路為其斜邊,約為300km左右,C正確,ABD選項均差距過大。故選C。2.該地緯度低于66°34',不會出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,太陽不會一直懸掛在天空,A錯誤;根據(jù)一天的狀況,無法發(fā)現(xiàn)晝長的變化趨勢,B錯誤;七月份太陽直射北半球,日出東北方向,赴北極科考,其船頭朝向東北方向,因此可以在船頭看到日出,C正確;太陽的移動幅度大于180°,其影子的轉(zhuǎn)動幅度也大于180°,D錯誤。故選C。【點評】關于太陽方位問題:北半球夏半年,全球的太陽東北升西北落;北半球冬半年,全球的太陽東南升,西南落;(極晝地區(qū)除外)北半球極晝地區(qū)的太陽,正北升正北落;南半球極晝地區(qū)的太陽,正南升正南落。春秋分這兩天,全球的太陽正東升正西落。極點上的太陽,直升直落。甲、乙兩地的夜晚北極星的仰角同為60°,甲、乙兩地經(jīng)度如下圖所示,結(jié)合下圖,完成下面小題。3.甲地位于乙地的(

)A.西北方向 B.西方 C.東方 D.東南方向4.甲、乙兩地的距離大約為(

)A.5000千米 B.10000千米 C.15000千米 D.20000千米【答案】3.C4.A【詳解】3.北半球某地的緯度等于該地北極星的仰角,兩地的仰角同為60°,所以緯度相同,必為東西方向。甲經(jīng)度為160°W,乙經(jīng)度為110°E,東西方向以劣弧為準,所以甲地位于乙地的東方。C正確。故選C。4.甲、乙兩地的夜晚北極星的仰角同為60°,則甲乙兩地的緯度為60°N。任意緯線上相差一個經(jīng)度的距離為111千米×cosθ(θ為緯度),然后乘以兩地的劣弧經(jīng)度差。則甲、乙兩地的距離大約是111千米×cos60°×90°=4995千米≈5000千米,A正確。故選A?!军c評】北半球某地的緯度等于該地北極星的仰角。加拿大溫哥華(49o13′N,123o06′W)當?shù)貢r間9月24日16:30,被加拿大政府非法拘押三年多的中國公民孟晚舟女士搭乘中國政府國航包機飛回祖國,全程約12352km,飛機平均時速為915km。下圖為孟晚舟女士歸國航線圖。完成下面小題。5.若飛機出發(fā)之初以880km/h飛行,則飛行1小時后該飛機最可能到達(

)A.50°13′N B.56°13′N C.57°13′N D.63°13′N6.孟晚舟女士抵達深圳時,深圳已經(jīng)日落約(

)A.4小時 B.6小時 C.8小時 D.10小時【答案】5.B6.A【詳解】5.根據(jù)題意,1小時后飛機飛行了880km,根據(jù)相隔1°緯度,實際距離相隔111km,可知飛機飛行了約8°(小于8°)。若往正北,達到的最北緯度范圍為57o13′(小于57o13′),結(jié)合圖示飛機往東北偏北方向飛行,1小時后不止飛越1°緯度,A錯誤。最北緯度小于57o13′,B正確,排除C、D選項。故選B。6.根據(jù)題意,當天溫哥華當?shù)貢r間9月24日,為秋分日前后,深圳日落時間約為當?shù)貢r間18點。由材料“全程約12352km,飛機平均時速為915km”可知,飛機用時約為13.5小時。根據(jù)材料:出發(fā)時123o06′W時間為9月24日16:30,通過地方時計算可得出發(fā)時北京時間約為25日8:30,所以到達深圳時北京時間約為25日22:00,結(jié)合該日日落時間為北京時間18點,可知為日落后4小時,A正確,排除B、C、D選項。故選A?!军c評】地方時的計算:1.計算兩地的經(jīng)度差:同為東經(jīng)或西經(jīng),經(jīng)度數(shù)相減;一個在東經(jīng)另一個在西經(jīng)則相加。2.把經(jīng)度差轉(zhuǎn)化為時間差:經(jīng)度相差1°,時間相差4分鐘;經(jīng)度相差15°,時間相差1小時3.東加西減:所求點在已知點的東邊,則所求地方時=已知地的地方時+地方時差;所求點在已知點的西邊,則所求地方時=已知地的地方時-地方時差。讀圖,完成下面小題。7.下列關于甲、乙兩島的敘述,正確的是(

)A.比例尺較小的是甲島 B.實際面積較大的是乙島C.兩島地勢的共同特點是西高東低 D.熱帶所占面積比例較大的是乙島8.甲、乙兩島同處在(

)A.北半球 B.熱帶氣候類型區(qū) C.暖流的影響之中 D.板塊邊緣地帶【答案】7.A8.C【詳解】7.讀圖可知,甲為馬達加斯加島,乙為我國的臺灣島。兩地所處緯度位置基本相同,甲島南北跨緯度較乙大,實地面積大,圖幅面積相同,則比例尺小,A正確,B錯誤。兩島上河流均自東向西流動,說明地勢東高西低,C錯誤。根據(jù)兩地所跨緯度可知,熱帶面積所占比例,甲島大于乙島,D錯誤。故選A。8.由圖中緯度所知,甲馬達加斯加位于南半球,乙臺灣島位于北半球,A錯誤。乙臺灣島主要為亞熱帶氣候,B錯誤。甲馬達加斯加島位于板塊內(nèi)部,D錯誤。馬達加斯加和臺灣島附近均有暖流,C正確。故選C?!军c評】同一圖幅,實地面積大的比例尺小,表示內(nèi)容越簡單。下圖為豎版世界地圖,圖中虛線為我國南極科考航線。讀圖,完成下面小題。9.由圖可知(

)A.上海在甲點的西北方 B.甲點經(jīng)度是75°EC.乙為大洋洲 D.丙為大西洋10.豎版世界地圖不能看出(

)A.中國和美國之間隔著北冰洋 B.凸顯南北兩極C.南極科考航線變得清晰 D.凸顯美國在中國東邊【答案】9.B10.D【詳解】9.讀圖分析,根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)定位可以得出,上海點位于甲點的東北方,A錯誤;與甲點所對的經(jīng)線為105°W,可知甲點經(jīng)度是75°E,B正確;乙大洲為北美洲,C錯誤;丙為太平洋,D錯誤。故選B。10.豎版世界地圖能看出我國向北過俄羅斯到達北冰洋,再向南路過加拿大到達美國,中國和美國之間隔著北冰洋;在豎版地圖中南極位于了南半球的居中位置,北極位于了北半球的居中位置,更凸顯了南北兩極,圖中我國南極科考航線變得清晰,ABC不符合題意。豎版地圖中我國和美國之間的東西方位不明顯,不能凸顯美國在中國東邊,我國位于東半球,美國位于西半球,我國和美國之間的東西方向是相對的,D符合題意。故選D?!军c評】判斷方向的方法:1、一般地圖:面向地圖,“上北下南,左西右東”;2、指向標地圖:根據(jù)指向標定向,箭頭指示北方;3、經(jīng)緯網(wǎng):經(jīng)線指示南北,緯線指示東西方向地圖。2021年暑假,小明乘坐高鐵從北京到重慶的外婆家,小明發(fā)現(xiàn)從北京到鄭州段,高鐵車廂顯示屏上顯示最高時速可達到300km/h,平均時速約為250km/h,而宜昌到利川段時速只能達到150km/h左右。下圖為本次高鐵沿線主要站點及列車到達時刻(兩站點之間的時間為之間沿途站點??繒r間合計)。據(jù)比完成下面小題。11.北京西站與鄭州站的緯度之差最接近(

)A.3° B.6° C.9 D.12°12.小明乘坐本次高鐵沿線看到的景觀.最可信的是(

)A.出鄭州站后看到大片尚未收割的麥田 B.經(jīng)過石家莊站看到站外朝霞滿天C.在北京站看到站外樹木蔥綠 D.在重慶站看到日落西南地平線【答案】11.B12.C【詳解】11.讀材料可知,從北京西站到鄭州站,高鐵平均時速為250km/h,去除高鐵在站點停靠的時間,從北京西站到鄭州站需要大約3小時,因此北京西站與鄭州站大約相隔750km,緯度相差1°距離相差為111km,因此北京西站與鄭州站的緯度之差約6.7°,最接近6°,B正確,ACD錯誤,故選B。12.2020年暑假大約是7月份,鄭州附近種植冬小麥,7月份小麥已經(jīng)收割,A錯誤。到石家莊是北京時間9:53,看不到朝霞滿天,B錯誤。暑假期間,氣溫高,熱量充足,在北京站看到站外樹木蔥綠,C正確。此時是夏季,重慶日出東北,日落于西北地平線,D錯誤。故選C?!军c評】華北平原種植冬小麥,秋播夏收,東北平原種植春小麥,春播秋收。讀下面兩幅經(jīng)緯網(wǎng)示意圖,完成下題。13.圖中b點位于c點的____方向(

)A.東南 B.西南 C.東北 D.西北14.與圖中b點相對于地心的對稱點位于(

)①南半球②東半球③西半球④高緯度帶A.①② B.①③ C.③④ D.②④【答案】13.C14.B【詳解】13.讀圖可知,b的地理坐標是(55°N,140°E),c的地理坐標是(30°S,90°E),從緯度上來看,b位于c的北側(cè);從經(jīng)度來看,二者同為東經(jīng)度,則東經(jīng)度大的在東,東經(jīng)度小的在西,故b點位于c點的東側(cè)。綜合可知,b點位于c點的東北方向,A、B、D項錯誤,C項正確。故選C。14.關于地心對稱的兩點,緯度數(shù)相同,南北緯相反;經(jīng)度之和等于180度,東西經(jīng)相反。b點的地理坐標是(55°N,140°E),所以,相對于地心的對稱點是(55°S,40°W)。所以,對稱點在南半球、中緯度、西半球,①③對,②④錯,故A、C、D項錯誤,B項正確。故選B?!军c評】經(jīng)緯網(wǎng)上方向的判讀:—、判斷方法1.同一條經(jīng)線上的兩點為正南、正北的關系,同一條緯線上的兩點為正東、正西的關系。⒉若兩點既不在同一條經(jīng)線上,又不在同一條緯線上,在判斷方位時,既要判斷兩點間的東西方向,又要判斷兩點間的南北方向。3.南北為絕對方向,北緯在北,南緯在南,同為北緯或南緯,緯度數(shù)越大,越靠北或靠南。東西為相對方向,利用兩點間的劣弧定東西:如果兩個點同在東經(jīng)度,東經(jīng)度大的在東,小的在西;如果兩個點同在西經(jīng)度,西經(jīng)度數(shù)字大的在西,小的在東;如果兩個點分別在東西經(jīng)上,兩個經(jīng)度值相加,小于180度,西經(jīng)度的在西,東經(jīng)度的在東;兩個經(jīng)度值相加,大于180度,西經(jīng)度的在東,東經(jīng)度的在西。二、要點分析1.地球上的最北點是北極點,最南點是南極點。2.北極點四周皆為正南方向,南極點四周都是正北方向。3.若兩地經(jīng)度之和等于180°,則兩地分別位于兩條正相對的經(jīng)線上,此時比較不出東西方向。4.在以極點為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖上,中心為北極點時,地球的自轉(zhuǎn)方向為逆時針方向;中心是南極點時,地球的自轉(zhuǎn)方向為順時針方向。5.東西方向的確定要以劣弧為準。讀局部經(jīng)緯網(wǎng)圖,回答下面小題。15.圖中①地位于④地的(

)A.東南方 B.西北方 C.東北方 D.西南方16.一架飛機走最短航線從①地飛往②地,其飛行方向應是(

)A.一直向正西方 B.先向東北方,后向東南方 C.一直向正東方 D.先向西南方,后向西北方17.某人從②地出發(fā),沿正南方向,走至③地所在緯線,其行走距離約為(

)A.6600千米 B.3330千米 C.5000千米 D.4200千米【答案】15.A16.D17.B【詳解】15.讀圖可知,圖中地球自轉(zhuǎn)方向為順時針,是以南極點為中心的俯視圖,越靠近南極點越靠南,所以①地位于④地的南方,而地球自轉(zhuǎn)方向為自西向東,①地位于④地的東部,綜合可知①地位于④地的東南,A正確,BCD錯誤。所以選A。16.根據(jù)自轉(zhuǎn)方向“北逆南順”的規(guī)律可知,圖示為南半球部分圖。緯線表示東西方向,圖示①地位于②地正東方向,所以一架飛機走最短距離從①地飛往②地,東西方向是向西飛行。球面最短距離為經(jīng)過兩點大圓的劣弧,因為圖示①地和②地所在緯線不是地球的大圓,所以在南半球最短距離的飛機飛行方向應是先向南偏,再向北偏。綜上分析可知,走最短距離從①地飛往②地,其飛行方向應是先向西南方,后向西北方飛行,D正確,ABC錯誤。所以選D。17.圖示②向正南跨緯度30°到達③所在緯線,根據(jù)“緯度差1°的經(jīng)線長度大約為111千米”計算,故距離約30×111km=3330km,B正確,ACD錯誤。所以選B?!军c評】最短航線球是地球球面上兩點間的最短距離,為兩點所在大圓的劣弧。大圓是球面上任意兩點與球心所確定的平面與球面相交所得的圓。讀圖完成問題。18.甲城位于乙城的(

)A.東南方向 B.西南方向C.東北方向 D.西北方向19.如果甲城游客在7時欣賞海上日出,則此刻乙城(

)A.海上日落 B.晝短夜長C.明月當空 D.日已偏西20.與甲圖相比,乙圖(

)A.比例尺較大,表示的內(nèi)容詳盡 B.比例尺較小,表示的內(nèi)容詳盡C.比例尺較小,表示的內(nèi)容粗略 D.比例尺較大,表示的內(nèi)容粗略【答案】18.B19.D20.A【詳解】18.根據(jù)圖中緯度變化可知,甲位于南半球,乙位于北半球,所以甲位于乙的南方。根據(jù)圖中經(jīng)度變化可知,甲介于115°E~120°E,乙介于120°W~130°W,兩地經(jīng)度之和大于180°,所以甲位于乙的西方。綜合分析,甲位于乙的西南方,故選B。19.7時欣賞海上日出,日出時刻晚于當?shù)?點,表明當?shù)貢兌桃归L,所以太陽直射北半球,所以乙城晝長夜短。甲位于東八區(qū),乙位于西八區(qū),甲地為7時,乙地區(qū)時大約在15時前后(上一天),此時日已偏西。D正確,ABC錯。故選D。20.在甲圖中,經(jīng)線跨5個緯度對應的實際距離約為555km,該實際距離在甲圖中對應的圖示距離記為a(可以在圖中通過尺子量取)。在乙圖中,經(jīng)線跨5個緯度對應的實際距離依然約為555km,該實際距離在乙圖中對應的圖示距離記為b(可以在圖中通過尺子量?。瑢Ρ瓤芍?,a小于b,即表明相同的實際距離下,乙圖中對應的圖上距離更長,由于比例尺=圖示距離/實際距離,所以乙圖的比例尺更大,表示的內(nèi)容越詳細,故選A。【點評】圖幅大小相同時:比例尺越大,地圖上所表示的實地范圍越小,內(nèi)容越詳細;比例尺越小,地圖上所表示的實地范圍越大,內(nèi)容越簡略。讀“地球表面某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)示意圖”,完成下面小題。21.P點的地理坐標為(

)A.(30°N,80°W) B.(30°S,80°E) C.(30°N,80°E) D.(30°S,80°W)22.與M點關于地心對稱的地點,其坐標為(

)A.(60°N,80°E) B.(60°S,100°E) C.(30°S,100°E) D.(60°S,80°W)【答案】21.A22.B【詳解】21.正方格經(jīng)緯網(wǎng)圖中,一般以“上北下南、左西右東”來定方位。根據(jù)圖中經(jīng)度變化方向和緯度變化方向可知,圖中經(jīng)度向西遞增,故為西經(jīng)度,因此排除選項B、C,圖中緯度向北遞增,故為北緯度,因此排除選項D,選項A正確。22.根據(jù)上題,M點的地理坐標是(60°N,80°W),關于地心對稱的地點,其緯度數(shù)值相同,南北半球相反,所以其對稱點的緯度為60°S,因此排除選項A、C;關于地心對稱的地點,其經(jīng)度數(shù)值互補,東西經(jīng)相反,因此與M點關于地心對稱的地點的地理坐標(60°S,100°E),故選項B正確,D錯誤?!军c評】經(jīng)緯網(wǎng)圖判斷經(jīng)度和緯度:(1)判斷緯

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論