汽車(chē)保險(xiǎn)理賠復(fù)習(xí)題全答案

一、單項(xiàng)擇題1.某企業(yè)向保險(xiǎn)公司投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)后，忽視了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛線(xiàn)路的檢查，結(jié)果由于車(chē)輛線(xiàn)路老化引起火災(zāi)，造成車(chē)輛損失，造成這一嚴(yán)重?fù)p失的原因?qū)儆贑）Ａ.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)因素Ｃ.理風(fēng)險(xiǎn)因素Ｄ.德風(fēng)險(xiǎn)因素2.保險(xiǎn)有廣義保險(xiǎn)和狹義保險(xiǎn)之分，而廣義的保險(xiǎn)特指（D）A.社會(huì)保險(xiǎn)商保險(xiǎn)C.再保險(xiǎn)

D.社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)總和對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車(chē)保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是（）Ａ.汽車(chē)保險(xiǎn)人Ｂ.汽車(chē)投保人Ｃ.汽車(chē)被保險(xiǎn)人Ｄ.車(chē)代理人車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指（A）A.機(jī)車(chē)輛本身

B.車(chē)上的人員C.車(chē)上的貨物D.通事故中的無(wú)辜受害者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失5.李某于２００５年３月４日填具投保單投保車(chē)損險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司于３月５日進(jìn)行審核，于３月６日收取保險(xiǎn)費(fèi)并于當(dāng)時(shí)簽發(fā)了保險(xiǎn)單，保險(xiǎn)單于３月７日送達(dá)李某，該合同生效時(shí)間是（C）Ａ.３月5日時(shí)Ｂ.３月6日時(shí)Ｃ.月日零時(shí)Ｄ.月日零時(shí)6.目前在我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的最大糾紛所涉及的保險(xiǎn)原則是（D）A.可利益原則B.最大誠(chéng)信則C.因原則

D補(bǔ)償則7．下列國(guó)家地區(qū)中，汽車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)保障內(nèi)容即包括受害人的人身傷亡又包括財(cái)產(chǎn)損失的是（ABD）A.中B.美國(guó)

C.日D.德E.我臺(tái)灣地8．機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保與商業(yè)三者險(xiǎn)的區(qū)別包括（BDE）都是保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故給第三者無(wú)辜受害人所帶來(lái)的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)與商業(yè)三者險(xiǎn)的賠償原則不同機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)不以盈利為目的行與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開(kāi)管.單獨(dú)核算。而商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)則無(wú)需與其他車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種分開(kāi)管.單獨(dú)核算。D.機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額制責(zé)任限額固定業(yè)者險(xiǎn)只設(shè)定綜合的責(zé)任限額，但責(zé)任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。E.機(jī)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率費(fèi)與交通違章掛鉤。在商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中不同保險(xiǎn)公司的條款費(fèi)率相互存在差異。9.通對(duì)所收集的大量資料進(jìn)行析用概率統(tǒng)計(jì)理論計(jì)和預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失程度其終目的是為正確選擇險(xiǎn)的處理方法提供依.提供信息這環(huán)節(jié)即（B）A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別B.風(fēng)險(xiǎn)衡量

C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)D.風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)10.下列風(fēng)險(xiǎn)屬于純粹風(fēng)險(xiǎn)的是（）Ａ.水災(zāi)

Ｂ.金融投資Ｃ.賭博Ｄ.購(gòu)體育彩票11投保人對(duì)將來(lái)某一特定事項(xiàng)作為或不作為的保證屬于（C）Ａ.確認(rèn)保證Ｂ.明示保證Ｃ.默示保證Ｄ.諾保證12.根據(jù)保險(xiǎn)原則的規(guī)定，保險(xiǎn)標(biāo)的因遭受保險(xiǎn)事故而發(fā)生全損時(shí)，保險(xiǎn)人在全額支付保險(xiǎn)賠償金之后擁對(duì)該保險(xiǎn)標(biāo)的物的所有權(quán)取得受損保險(xiǎn)標(biāo)的物上的一切權(quán)利。依據(jù)的是（A）A、物代位B.代位求償C.限責(zé)任D.序責(zé)任13李于２００５年３月４日填具投保單投保車(chē)損險(xiǎn)險(xiǎn)公司于３月５日進(jìn)行審核于３月６日收取保險(xiǎn)費(fèi)并于當(dāng)時(shí)簽發(fā)了保險(xiǎn)單險(xiǎn)單于３月７日送達(dá)李某合生效時(shí)間是（D）Ａ.３月４日零時(shí)Ｂ.３月５日時(shí)Ｃ.月６日零時(shí)Ｄ.月７日零時(shí)14.保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，經(jīng)過(guò)合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，終止合同，此終止合同的形式屬于（D）Ａ.法定終止Ｂ.履約終止Ｃ.自然終止Ｄ.議終止15.投保人參加保險(xiǎn)時(shí)所交付給保險(xiǎn)人的費(fèi)用叫做（C）A.保險(xiǎn)費(fèi)率B.保險(xiǎn)金額C.保險(xiǎn)D.保額16.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人一般被視為被保險(xiǎn)人的代理人，但其傭金通常來(lái)自于D）Ａ.保險(xiǎn)人Ｂ.保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)雙方Ｃ.被保險(xiǎn)人Ｄ.保人17.下列不屬于汽車(chē)保險(xiǎn)合同關(guān)系人的是（D）A.投保人B.保人C.被保險(xiǎn)人D.險(xiǎn)代理人18．輛拖拉機(jī)投保了車(chē)損險(xiǎn)保市價(jià)為５萬(wàn)元，投保金額也確定為５萬(wàn)元生險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)損失成部損失時(shí)場(chǎng)價(jià)格為２萬(wàn)元險(xiǎn)應(yīng)承擔(dān)的賠償金B(yǎng)）Ａ.５萬(wàn)元

Ｂ.２萬(wàn)元Ｃ.２．５萬(wàn)元Ｄ.萬(wàn)元19.對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車(chē)保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是B）Ａ.汽車(chē)保險(xiǎn)人Ｂ.汽車(chē)投保人Ｃ.汽車(chē)被保險(xiǎn)人Ｄ.車(chē)代理人20.下列不屬于保險(xiǎn)單證管理環(huán)節(jié)的是（B）Ａ.印制Ｂ.用Ｃ.領(lǐng)Ｄ.毀21.我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)貸款的貸款期限通常為３年，特殊情況貸款期限可長(zhǎng)一些，但最長(zhǎng)不超過(guò)（C）Ａ.４年Ｂ.年Ｃ.５Ｄ.０年22.車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額確定方式有C）A.一種B.二種

C.三D.四23.李某于２００５年３月４日填具投保單投保車(chē)損險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司于３月５日進(jìn)行審核，于３月６日收取保險(xiǎn)費(fèi)并于當(dāng)時(shí)簽發(fā)了保險(xiǎn)單險(xiǎn)單于３月７日送達(dá)李某合生效時(shí)間是（D）Ａ.３月４日零時(shí)Ｂ.３月５零時(shí)Ｃ.月６日零時(shí)３月７日零時(shí)24.保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，經(jīng)過(guò)合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，終止合同，此終止合同的形式屬于（D）Ａ.法定終止Ｂ.履約終止Ｃ.自然終止Ｄ.議終止25.汽車(chē)消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)在符合規(guī)定的賠償金額內(nèi)實(shí)行的免賠率為（C）Ａ.１０％Ｂ.１５％Ｃ.２％Ｄ.０％26、于保險(xiǎn)的損失補(bǔ)償原則，列說(shuō)法正確的(A)保人在其責(zé)任范圍內(nèi)，只對(duì)被保險(xiǎn)人所遭受的實(shí)際損失進(jìn)行賠償只要發(fā)生約定的危險(xiǎn)，保險(xiǎn)人就應(yīng)對(duì)被保險(xiǎn)人予以賠償只要保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失，保險(xiǎn)人就應(yīng)給予賠償保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人補(bǔ)償?shù)谋ｋU(xiǎn)金，不能少于其所受損失27、于保險(xiǎn)合同是否成立，下說(shuō)法正確的(D)保險(xiǎn)人簽發(fā)了保險(xiǎn)單，保險(xiǎn)合同方可視為成立只要投保人按規(guī)定填寫(xiě)了投保單，保險(xiǎn)合同即可視為成立只有投保人交付了保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)合同方可視為成立投保人出險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保，并就合同的條款達(dá)成一致，保險(xiǎn)合同即可視為成立28公將新購(gòu)買(mǎi)的一臺(tái)二手馳汽車(chē)向保險(xiǎn)公司投保險(xiǎn)金額為26萬(wàn)保期限內(nèi)出現(xiàn)保險(xiǎn)事故A公司費(fèi)修理費(fèi)總計(jì)23萬(wàn)元經(jīng)估價(jià)該車(chē)重置價(jià)值為39萬(wàn)元。保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償A公(B)A26萬(wàn)元

B23萬(wàn)

C39萬(wàn)元D15.4萬(wàn)元29、國(guó)確定機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率主要依據(jù)是（CA車(chē)用途和地域B車(chē)輛類(lèi)型和車(chē)齡C車(chē)的使用性質(zhì)和種類(lèi)

D車(chē)用途和車(chē)齡30、列損失中，屬于車(chē)輛損失賠償范圍的是（C）車(chē)輛因意外事故側(cè)翻，導(dǎo)致所載貨物的部分損失車(chē)輛因在高速行駛后，自燃導(dǎo)致車(chē)身部分損毀事故發(fā)后在搶救車(chē)輛的過(guò)程中發(fā)生的必要的施救費(fèi)用在事故中，車(chē)上人員隨身攜帶的物品的損失31某保了第三者責(zé)任險(xiǎn)車(chē)輛保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生兩次第三者責(zé)任保險(xiǎn)事故被保險(xiǎn)人對(duì)第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任分別是7萬(wàn)元和12萬(wàn)被保險(xiǎn)人在投保時(shí)選擇了10萬(wàn)檔次的賠償限額，保險(xiǎn)人賠償了第一次事故7元以后，對(duì)第二次事故的12萬(wàn)元，根據(jù)規(guī)定應(yīng)（B賠償12萬(wàn)元，第三者責(zé)任險(xiǎn)仍有效賠償10萬(wàn)元，第三者責(zé)任險(xiǎn)仍效賠償10萬(wàn)元，第三者責(zé)任險(xiǎn)終賠償3萬(wàn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)終止32、列選項(xiàng)中，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的(C)保險(xiǎn)車(chē)輛對(duì)被保險(xiǎn)人所有或代管的財(cái)產(chǎn)造成的損失保險(xiǎn)車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)生意外事故致使本車(chē)所載乘客傷亡被保險(xiǎn)人在使用保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)不慎將路邊行人撞傷保險(xiǎn)車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)生意外事故致使拖帶的未保險(xiǎn)車(chē)輛傾覆33、下關(guān)于車(chē)輛盜搶險(xiǎn)的賠償理正確的是（B）A.車(chē)輛在被搶奪過(guò)程中造成車(chē)部分損毀，其維修費(fèi)用保險(xiǎn)公司不予賠償。B被險(xiǎn)人因?yàn)槊袷录m紛導(dǎo)致車(chē)輛被搶奪，造成的損失保險(xiǎn)公司不予賠。保險(xiǎn)車(chē)輛因被詐騙造成的損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。保險(xiǎn)車(chē)輛被盜竊期間造成的第三者人身或財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。34、車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，在符合賠償規(guī)為)。

A.

B

C

15％

D

20％35、下附加險(xiǎn)只有在投保車(chē)身失險(xiǎn)后，方可投保的是（D）A車(chē)貨物責(zé)任險(xiǎn)B車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)C無(wú)失責(zé)任險(xiǎn)

D

玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)36、車(chē)剎車(chē)失靈會(huì)引起意外事，這屬(DA

主觀風(fēng)險(xiǎn)因素B客觀風(fēng)險(xiǎn)因素C

心理風(fēng)險(xiǎn)因素

D實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素37、損失發(fā)生后對(duì)損失事故進(jìn)調(diào)查，以確定保險(xiǎn)責(zé)任歸屬、賠償金額等具體事項(xiàng)的中間人是B)A

保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人

B保公估人C

獨(dú)立代理人D專(zhuān)用代理人38、國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率表中車(chē)輛使用性質(zhì)分為（B）A公車(chē)輛和私有車(chē)輛

B營(yíng)用車(chē)輛和非營(yíng)業(yè)用車(chē)輛C進(jìn)車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)機(jī)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)39、險(xiǎn)公司理賠程序的第2步（A）A

進(jìn)行損失調(diào)查

B損失通知C審保險(xiǎn)責(zé)D代追償40、投保人車(chē)輛損失保險(xiǎn)的車(chē)在行駛中發(fā)生碰撞事故，造成車(chē)輛損失5000元。通部分裁定本車(chē)負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失，保險(xiǎn)公司的免賠率為15%，本車(chē)可得到保險(xiǎn)公司的賠償（C）。A5000B3500

C2975

D284041、輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額最高超過(guò)投保時(shí)的（AA新購(gòu)置價(jià)

B實(shí)價(jià)值C實(shí)價(jià)加成數(shù)D自估價(jià)42在動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中當(dāng)險(xiǎn)輛和第三者的財(cái)產(chǎn)遭受損失后尚有殘值時(shí)險(xiǎn)人對(duì)它們的處理是（D留歸保險(xiǎn)人自己送給被保險(xiǎn)人，不在賠款中扣除作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除受損保險(xiǎn)車(chē)輛殘值歸被保險(xiǎn)人所，而第三者財(cái)產(chǎn)受損后的殘值則歸還給第三者43、面所列人員中，符合機(jī)動(dòng)輛保險(xiǎn)“第三者”含義的是（CA車(chē)的乘客B正下車(chē)的乘客C已下車(chē)的乘客

D私車(chē)輛被保險(xiǎn)人的家庭成員保停放中被向公(B)A1

B2

C3

D4個(gè)45、下不屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)的任免除范圍的是（）Ａ被險(xiǎn)人及其家人的人身傷亡Ｂ本上其他人員的人身Ｃ第者責(zé)任險(xiǎn)

Ｄ無(wú)失責(zé)任險(xiǎn)46、列關(guān)于保險(xiǎn)的判斷正確的(D)保險(xiǎn)就是要消滅危險(xiǎn)保險(xiǎn)就是保證不發(fā)生危險(xiǎn)保險(xiǎn)就是保證發(fā)生危險(xiǎn)保險(xiǎn)就是要分散危險(xiǎn)帶來(lái)的損失47、國(guó)第一部帶有保險(xiǎn)內(nèi)容的律(D)A、《欽定大清商律》B《保險(xiǎn)業(yè)章程草案》C、《大清商律草案》

D、《海商法草案》48、據(jù)保險(xiǎn)人的委托，在保險(xiǎn)授權(quán)范圍內(nèi)代辦保險(xiǎn)業(yè)務(wù)并向保險(xiǎn)人收取代理手續(xù)費(fèi)的人，是（A）A、保險(xiǎn)代理人

B、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人C、保險(xiǎn)公估人D、保險(xiǎn)理算人49、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中，無(wú)賠款待權(quán)限于（C）享受。A、投保時(shí)B、續(xù)保時(shí)

C、退保時(shí)

D、期滿(mǎn)時(shí)50、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)單的保險(xiǎn)期是年1日2002年4月31日那么下列哪個(gè)選項(xiàng)的條件可以得到理賠？（C）發(fā)生在年5月在2000年5索賠發(fā)生在年3月在2000年6索賠發(fā)生在年6月在2003年4索賠發(fā)生在年3月在2005年6索賠51、以險(xiǎn)種中只有在投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的情況下才能投保的附加險(xiǎn)是（DA、全車(chē)盜搶險(xiǎn)B、新增加設(shè)備險(xiǎn)、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)

D、計(jì)免賠特約險(xiǎn)52、投保人車(chē)輛損失保險(xiǎn)的車(chē)在行駛中發(fā)生碰撞事故，造成車(chē)輛損失5000元。通部分裁定本車(chē)負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失70%則本車(chē)可得到保險(xiǎn)公司的賠償（C）元。A、5000、3500

C、2975

D、284053王某為自己的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)了盜保險(xiǎn)來(lái)他把汽車(chē)賣(mài)給了朋友劉某據(jù)我《保險(xiǎn)法》的有關(guān)規(guī)定A)自王某通知保險(xiǎn)公司之日起，保險(xiǎn)合同變更不需要通知保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)合同即行變更在劉某通知保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司同意的情況下，保險(xiǎn)合同才依法變更自劉某通知保險(xiǎn)公司之日起，保險(xiǎn)合同變更54、車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，在符合賠償規(guī)為。題型出錯(cuò)A、

B、10

C％

D、20％55、下關(guān)于交通事故鑒定說(shuō)法誤的(B)可視距離受車(chē)速及光亮制約各種交通信息圖形越簡(jiǎn)單，邊角越少，越容易識(shí)別眼睛對(duì)“暗適應(yīng)”需要較短時(shí)間即可視野即生理性視覺(jué)的極限角度，夜間視野主要受前照燈光的定向性所制約。56、現(xiàn)代保險(xiǎn)制度的發(fā)祥地為(A。A、英國(guó)

B、意大利北部地中海沿岸C、西班牙的巴塞羅那、法國(guó)57、于暫保單的法律性質(zhì)，下說(shuō)法正確的(BCD)暫保單必須由保險(xiǎn)人簽發(fā)，方可有效暫保單一經(jīng)簽發(fā)，即與保險(xiǎn)單具有同等的法律效力在保險(xiǎn)期限內(nèi)，被保險(xiǎn)人可憑暫保單要求保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任D、暫保單只能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)有效，過(guò)期則不具有法律效力58、國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率表中車(chē)輛使用性質(zhì)分為（B）A、公有車(chē)輛和私有車(chē)輛

B、營(yíng)業(yè)用車(chē)輛和非營(yíng)業(yè)用車(chē)輛C、進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)、動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)59某保了車(chē)輛損失險(xiǎn)在保期限內(nèi)發(fā)生兩次責(zé)任保險(xiǎn)事故保險(xiǎn)人對(duì)其承擔(dān)的賠償責(zé)任分別是萬(wàn)元12萬(wàn)元于被保險(xiǎn)人在投保時(shí)選擇了10萬(wàn)元次的賠償限額保險(xiǎn)人賠償了第一次事故7萬(wàn)元后，對(duì)第二次事故的12萬(wàn)，根據(jù)規(guī)定應(yīng)（BA、賠償12萬(wàn)元，車(chē)輛損失險(xiǎn)仍有效、賠償10萬(wàn)元車(chē)輛損失險(xiǎn)仍有效C、賠償10萬(wàn)元，車(chē)輛損失險(xiǎn)終、償萬(wàn)元車(chē)輛損失險(xiǎn)終止60、輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額最高超過(guò)投保時(shí)的（AA、新車(chē)購(gòu)置價(jià)B、實(shí)際價(jià)值、實(shí)際價(jià)加成數(shù)D、自行估價(jià)61、面所列人員中，符合機(jī)動(dòng)輛保險(xiǎn)“第三者”含義的是（CA、車(chē)的乘客、正在下車(chē)的乘客C、已下車(chē)的乘客、私有車(chē)輛被保險(xiǎn)人的家庭成/62、動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)有（BＡ、盜搶險(xiǎn)Ｂ車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)Ｃ、第三者責(zé)任險(xiǎn)

Ｄ、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)63、下不屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)的任免除范圍的是（CＡ、被保險(xiǎn)人及其家人的人身傷亡Ｂ、本車(chē)上其他人員的人身Ｃ、第三者責(zé)任險(xiǎn)Ｄ、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)64公將新購(gòu)買(mǎi)的一臺(tái)二手馳汽車(chē)向保險(xiǎn)公司投保險(xiǎn)金額為26萬(wàn)保期限內(nèi)出現(xiàn)保險(xiǎn)事故A公司費(fèi)修理費(fèi)總計(jì)23萬(wàn)元經(jīng)估價(jià)該車(chē)重置價(jià)值為39萬(wàn)元。保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償A公(B)A萬(wàn)元B、23萬(wàn)元C、39元D、15.4萬(wàn)65、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的生保險(xiǎn)事故時(shí)，對(duì)于被保險(xiǎn)人所支付的合理施救費(fèi)用與保險(xiǎn)標(biāo)的的損失賠償，保險(xiǎn)人可以（D）。A、分別計(jì)算，以一個(gè)保險(xiǎn)金額限、分別計(jì)算，各以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限C、一起計(jì)算，以一個(gè)保險(xiǎn)金額限

D、起計(jì)算，以?xún)蓚€(gè)保險(xiǎn)金額限二、多項(xiàng)擇題1、保合同的解除形式可分為（BCDA

無(wú)效解除

B法解除C協(xié)解除D履完畢解除終止2、按失的原因可將風(fēng)險(xiǎn)分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。（ACD）險(xiǎn)屬于社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。A盜

B通貨膨脹

C叛D罷3、屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)除外責(zé)任有（ACA戰(zhàn)

B利C保險(xiǎn)標(biāo)的異損失D保標(biāo)的的正常損失4、一般在索賠過(guò)程中就包括的聚有（ABCD

保險(xiǎn)事故發(fā)生后，及時(shí)通知保險(xiǎn)人，并保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘檢驗(yàn)確定損失數(shù)額領(lǐng)取保險(xiǎn)金5、不同公司的甲、乙兩車(chē)相撞甲車(chē)投保人第三者責(zé)任保險(xiǎn)，則甲車(chē)可以從保險(xiǎn)公司獲得賠償?shù)捻?xiàng)目包括（BDA甲的自身?yè)p失C甲所載人員的物質(zhì)損失

B乙的車(chē)輛損失D乙所載人員的物質(zhì)損失=====================================================6、根據(jù)我國(guó)保險(xiǎn)法的規(guī)定，應(yīng)由保險(xiǎn)人承擔(dān)的費(fèi)用(ABD)保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)標(biāo)的損失所支付的施救費(fèi)用；保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人為確定事故性質(zhì)進(jìn)行勘查、鑒定所支出的費(fèi)用；被保險(xiǎn)人為避免保險(xiǎn)事故的發(fā)生，而采取的管理、維修等措施所支出的費(fèi)用；責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人因給第三者造成損害的保險(xiǎn)事故而被提起訴訟或仲裁所支出的訴訟費(fèi)或仲裁費(fèi)用。7、我國(guó)現(xiàn)行汽車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛保的車(chē)輛損失險(xiǎn)責(zé)任主要包(ABCD)A碰責(zé)任B非碰撞責(zé)任施費(fèi)用D保費(fèi)用8、車(chē)輛損失險(xiǎn)的除外責(zé)任(BD)A車(chē)與建筑物碰撞受車(chē)所載貨物的撞擊C自災(zāi)害事故造成車(chē)身傾覆所致?lián)p失D酒后開(kāi)車(chē)9、代位求償權(quán)實(shí)施的前提條件（ABDA保標(biāo)的的損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任事故B保險(xiǎn)標(biāo)的的損失是第三方責(zé)任造成的C被險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任D保險(xiǎn)人履行了賠償責(zé)任10、列有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)實(shí)務(wù)表述ACD）是正確的。車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)由基本保費(fèi)和按保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算的保費(fèi)兩部分構(gòu)成施救保險(xiǎn)費(fèi)用的賠償與車(chē)輛修復(fù)費(fèi)用的賠償合在一起不能超過(guò)保險(xiǎn)金額車(chē)輛發(fā)生第三者責(zé)任保險(xiǎn)事故一責(zé)任事故的賠款盡管達(dá)到賠償限額三責(zé)任的保險(xiǎn)責(zé)任及繼續(xù)有效車(chē)輛一次事故損失的賠償達(dá)到保險(xiǎn)金額時(shí)，車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任即行終止11.汽車(chē)損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定是以保險(xiǎn)車(chē)輛的價(jià)值為依據(jù)，其具體方法有（ACE）Ａ.按新車(chē)購(gòu)置價(jià)確定Ｂ.險(xiǎn)人自行確定Ｃ.投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定Ｄ.保人自行確定Ｅ.由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定12.我國(guó)汽車(chē)損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的包括（ABCDEＡ.特種車(chē)Ｂ.車(chē)Ｃ.汽車(chē)Ｄ.電瓶車(chē)Ｅ.拉機(jī)13.某險(xiǎn)種的費(fèi)率為１．５‰，其含義是（AC）Ａ.保險(xiǎn)金額為１００元保費(fèi)為０．１５元保險(xiǎn)金為１００元保險(xiǎn)費(fèi)為０１５元Ｃ.保險(xiǎn)金額為１０００元為１保險(xiǎn)金為１０００元費(fèi)１元Ｅ.保險(xiǎn)金為１００００元，保費(fèi)為１５元14.可保風(fēng)險(xiǎn)的具備條件有（AB）Ａ.風(fēng)險(xiǎn)損失發(fā)生的意外性與偶性風(fēng)險(xiǎn)損失的不可測(cè)性Ｃ.風(fēng)險(xiǎn)損失程度較高風(fēng)險(xiǎn)損失呈非風(fēng)險(xiǎn)概率分布Ｅ.風(fēng)險(xiǎn)不能導(dǎo)致災(zāi)難性事件15.汽車(chē)保險(xiǎn)合同特征有（ABDE）Ａ.射幸性合同附和性合同Ｃ.給付性合同雙務(wù)性合同Ｅ.誠(chéng)信合同16．照承保方式分類(lèi)，保險(xiǎn)可為（ABDE）A.原保險(xiǎn)B.再保險(xiǎn)C.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)D.共同保E.重復(fù)保險(xiǎn)17．險(xiǎn)與儲(chǔ)蓄既有聯(lián)系，又有別，下列屬于兩者差異的是（ABCD）A.危處理方法不同B.對(duì)關(guān)系不同C.行發(fā)生的前提不同D.資屬性上不同E.都以用來(lái)補(bǔ)償災(zāi)害事故的損失18．車(chē)保險(xiǎn)的特征包括（ABC）A.廣性B.差異性C.出頻率高D.定E.同性19下列國(guó)家地區(qū)中車(chē)制險(xiǎn)保障內(nèi)容即包括受害人的人身傷亡又包括財(cái)產(chǎn)損失的是（AD）A.中B.美C.日D.德E.我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)20．動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保與商業(yè)三者險(xiǎn)的區(qū)別包括（BCDE）都是保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故給第三者無(wú)辜受害人所帶來(lái)的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)與商業(yè)三者險(xiǎn)的賠償原則不同機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)不以盈利為目的行與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開(kāi)管.單獨(dú)核算。而商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)則無(wú)需與其他車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種分開(kāi)管.單獨(dú)核算。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額制責(zé)限額固定業(yè)三者險(xiǎn)只設(shè)定綜合的責(zé)任限額，但責(zé)任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。E.機(jī)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率費(fèi)率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中不同保險(xiǎn)公司的條款費(fèi)率相互存在差異。三、綜合擇題1、根據(jù)目前各公司執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)主險(xiǎn)條款規(guī)定，對(duì)于以下原因（）造成的車(chē)輛損失，一般不承擔(dān)賠償義務(wù)。A.核反應(yīng)、核污染、核輻射輪輞單獨(dú)損壞C.減值損失以上答案都正確2A年美的馬薩諸塞公布實(shí)施了汽車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)法，成為世界上首次將汽車(chē)的第三者責(zé)任規(guī)定為強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的地區(qū)。A．1927年B．1931年C．1955年．1956年3、保險(xiǎn)展業(yè)是（D．保險(xiǎn)公司進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程，即向客戶(hù)提供保險(xiǎn)商品的服務(wù)．保險(xiǎn)展業(yè)是保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中的第一步．展業(yè)工作做得如何，直接影響保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)量．以上答案都正確4、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的意義在于（D．理賠能使汽車(chē)保險(xiǎn)的基本職能得到實(shí)現(xiàn)．理賠能及時(shí)恢復(fù)被保險(xiǎn)人的生產(chǎn)，安定其生活．理賠可發(fā)現(xiàn)和檢驗(yàn)展業(yè)承保工作的質(zhì)量．以上答案都正確5、查勘時(shí)，對(duì)行駛證的查驗(yàn)應(yīng)注意（D．行駛證自身的真?zhèn)危旭傋C副頁(yè)上檢驗(yàn)合格章的真?zhèn)?，即行駛證的有效期．行駛證車(chē)主與保險(xiǎn)單登記的是否相同．以上答案都正確6B）英國(guó)開(kāi)始強(qiáng)制實(shí)汽車(chē)責(zé)任險(xiǎn)。A．1927年B．1931年C．1955年．1956年7、汽車(chē)保險(xiǎn)投保單為保險(xiǎn)合同的要件之一。一般包括（D）內(nèi)容。A．投保人、被保險(xiǎn)人和駕駛員況．保險(xiǎn)汽車(chē)情況C．投保險(xiǎn)種和期限、特別約定．以上答案都正確8、有關(guān)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠方面的描述正確的有（DA汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是指保險(xiǎn)汽車(chē)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故后險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的約定對(duì)被保險(xiǎn)人提出的索賠請(qǐng)求進(jìn)行處理的行為汽車(chē)保險(xiǎn)理賠涉及到保險(xiǎn)合同方的權(quán)利與義務(wù)的實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容近來(lái)由于現(xiàn)代汽車(chē)的結(jié)構(gòu)能日趨合理車(chē)輛本身原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿时壤尸F(xiàn)出下降的趨勢(shì)由為因素起的交通事故則在迅速增加種化增加了汽車(chē)保險(xiǎn)理賠工作的難度．以上答案都正確9、有關(guān)車(chē)輛定損描述正確的是（D．修理范圍僅限于本次事故中所造成的車(chē)輛損失．能修理的零部件，盡量修復(fù)，不要隨意更換新的零部件．準(zhǔn)確確定工時(shí)費(fèi)用．以上答案都正確10、日天下大雪，一行人被A兩車(chē)相撞致死，后經(jīng)交通警察查實(shí)，該事故是因A車(chē)駛員酒后駕車(chē)所致。則行人死亡的近因是（B）A.大雪天氣B.酒后駕車(chē)車(chē)撞擊車(chē)撞擊11、20世紀(jì)年代，中國(guó)開(kāi)辦了汽車(chē)保險(xiǎn)，不久出現(xiàn)了爭(zhēng)議，認(rèn)為汽車(chē)保險(xiǎn)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，于是（A）停辦車(chē)險(xiǎn)。A．1955年B．1956年．1957年．195812、車(chē)保險(xiǎn)投保單中（BA投保人與被保險(xiǎn)人名稱(chēng)必須致保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有保險(xiǎn)利益C．投保人與被保險(xiǎn)人為單位的名稱(chēng)填寫(xiě)簡(jiǎn)稱(chēng)D以上答案都正確13、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠時(shí)，應(yīng)遵循原則包括（DA．重合同、守信用原則．持實(shí)事求是原則C．主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理的則．以上答案都正確14、動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同由（D）成。A.保險(xiǎn)條款、保險(xiǎn)單B.險(xiǎn)條款、保險(xiǎn)單、批單C.保險(xiǎn)條款、投保單、保險(xiǎn)單、單D.保險(xiǎn)條款、投保單、保險(xiǎn)單、批單和特別約定15、據(jù)目前各公司執(zhí)行的機(jī)動(dòng)輛保險(xiǎn)主險(xiǎn)條款規(guī)定于以下原（D）成的車(chē)輛損失，一般不承擔(dān)賠償義務(wù)。A.違反《道路交通管理?xiàng)l例》中關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)輛裝載規(guī)定B.本車(chē)所載貨物的腐蝕C.核反應(yīng)、核污染、核輻射以上答案都正確16、車(chē)保險(xiǎn)投保單中一般規(guī)定汽車(chē)情況包括（A．號(hào)牌號(hào)碼、廠牌型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)碼．車(chē)輛種類(lèi)、座位/噸位、車(chē)輛顏色、初次登記年月．汽車(chē)的使用性質(zhì)與行駛區(qū)域D．以上答案都正確17、著私家車(chē)數(shù)量的增加，被險(xiǎn)人中私家車(chē)車(chē)主的比例正在逐年增加。由于這些被保險(xiǎn)人文化、知識(shí)和修養(yǎng)的局限，再加上他們對(duì)保險(xiǎn)、交通事故處理、車(chē)輛修理等方面知識(shí)的匱乏，使得他們購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)具有較大的被動(dòng)色彩。同時(shí)由于利益驅(qū)動(dòng)，使得檢驗(yàn)和理算人員在理賠過(guò)程中與其交流時(shí)存在較大的障礙。這體現(xiàn)了汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的（A）點(diǎn)。A．被保險(xiǎn)人的公眾性B．損率高且損失幅度較小C．標(biāo)的流動(dòng)性大D．受制于修理廠的程度校大18、險(xiǎn)標(biāo)的汽車(chē)的實(shí)際價(jià)值低保險(xiǎn)金額，這種保險(xiǎn)被稱(chēng)之為（AＡ不定值保險(xiǎn)Ｂ值保險(xiǎn)Ｃ定額保險(xiǎn)D超保險(xiǎn)19C）式實(shí)施的最高人法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》中規(guī)定受害人可以主張精神損害賠償?shù)臋?quán)利。A.2000年8月15日B.2003年C.20045月日D.2006年3月21日20、輛損失險(xiǎn)可按照（D）式確定保險(xiǎn)金額。A．新車(chē)購(gòu)置價(jià)B．實(shí)際價(jià)值C協(xié)商價(jià)格．以上答案都正確21年我共發(fā)生交通事故次數(shù)567753起平每起直接經(jīng)濟(jì)損失為4878.88元這體現(xiàn)了汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的（A）點(diǎn)。A．被保險(xiǎn)人的公眾性B．損率高且損失幅度較小C．標(biāo)的流動(dòng)性大D．受制于修理廠的程度校大22、據(jù)我國(guó)當(dāng)前民用汽車(chē)報(bào)廢準(zhǔn)，對(duì)于延緩報(bào)廢的車(chē)輛，從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)母鞣N客車(chē)每年檢驗(yàn)（A）。A.2B.3C.4D.523、保人哪些原因容易導(dǎo)致保欺詐D）A．想利用保險(xiǎn)大發(fā)橫財(cái)B．保險(xiǎn)缺乏正確的認(rèn)識(shí)C．偶然因素的誘發(fā)D．以上有可能24、險(xiǎn)賠償中的責(zé)任不清是指區(qū)分開(kāi)（D品質(zhì)量保證保險(xiǎn)”與“產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)”的保險(xiǎn)責(zé)任品責(zé)任保險(xiǎn)”與汽車(chē)保”的保險(xiǎn)責(zé)任品質(zhì)量保證保險(xiǎn)”與“汽保險(xiǎn)”的保險(xiǎn)責(zé)任品質(zhì)量保證保險(xiǎn)任保險(xiǎn)險(xiǎn)三個(gè)險(xiǎn)種的保險(xiǎn)責(zé)任25、關(guān)保險(xiǎn)核保的闡述正確的（D．保險(xiǎn)核保指保險(xiǎn)人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨認(rèn)、評(píng)估、定價(jià)，并確認(rèn)保單條件，以選擇保戶(hù)進(jìn)行承保的一種行為．核保目的在于發(fā)展與維持有利潤(rùn)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)．核保是保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中保險(xiǎn)公司保證承攬業(yè)務(wù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)．以上答案都正確26、戶(hù)出現(xiàn)事故后進(jìn)行報(bào)案的式有（DA．上門(mén)報(bào)案B．電話(huà)報(bào)案．傳真報(bào)案D以上答案都正確27、通事故中的財(cái)產(chǎn)損失一般況下僅包括（AA.車(chē)輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失；B.場(chǎng)搶救人身傷亡善后處理的費(fèi)用；C.停工、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間損失。D.停車(chē)費(fèi)、罰款28、保人進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐的根本因是（DA．想利用保險(xiǎn)大發(fā)橫財(cái)B．保險(xiǎn)缺乏正確的認(rèn)識(shí)C．偶然因素的誘發(fā)D．人的婪本性和對(duì)保險(xiǎn)的無(wú)知29、品質(zhì)量保證保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)是（A負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成產(chǎn)品本身的損失種保險(xiǎn)應(yīng)由產(chǎn)品生產(chǎn)者負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)B．負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成第三者的損失，這種保險(xiǎn)應(yīng)由產(chǎn)品生產(chǎn)者負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)C負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成第三者的損失種保險(xiǎn)應(yīng)由產(chǎn)品使用者或消費(fèi)者負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)D負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成產(chǎn)品本身的損失種保險(xiǎn)應(yīng)由產(chǎn)品使用者或消費(fèi)者負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)30、改作業(yè)所簽發(fā)的書(shū)面證明為（A．投保單B．保險(xiǎn)單C保險(xiǎn)憑證D．批單31、戶(hù)出現(xiàn)事故后可向（D）門(mén)進(jìn)行報(bào)案。A．理賠部門(mén)B．客戶(hù)服務(wù)中C保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)單位D．以上答案都正確32一投保商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的車(chē)輛在倒車(chē)時(shí)車(chē)主將自己承包的工廠廠房撞壞B）屬于保險(xiǎn)責(zé)任。A．一定是B．不是C．一定．應(yīng)具體情況具體分析33、險(xiǎn)欺詐騙賠的常見(jiàn)表現(xiàn)形有（A．先險(xiǎn)后保B．謊報(bào)出險(xiǎn)．一險(xiǎn)多賠D以上答案都正確34、品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是BA負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成產(chǎn)品本身的損失種保險(xiǎn)應(yīng)由產(chǎn)品生產(chǎn)者負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)B．負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成第三者的損失，這種保險(xiǎn)應(yīng)由產(chǎn)品生產(chǎn)者負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)C負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成第三者的損失種險(xiǎn)應(yīng)由產(chǎn)品使用者或消費(fèi)者負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)D負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成產(chǎn)品本身的損失種險(xiǎn)應(yīng)由產(chǎn)品使用者或消費(fèi)者負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)35、據(jù)目前各公司執(zhí)行的機(jī)動(dòng)輛保險(xiǎn)主險(xiǎn)條款規(guī)定于以下原（D）成的車(chē)輛損失，一般不承擔(dān)賠償義務(wù)。A.地震B(yǎng).減值損失輪單獨(dú)損壞以上答案都正確36、下業(yè)務(wù)需要辦理批改手續(xù)是（A．保險(xiǎn)車(chē)輛在保險(xiǎn)有效期內(nèi)贈(zèng)他人B變更使用性質(zhì)C．調(diào)整保險(xiǎn)金額．以上答案都正確37、戶(hù)出現(xiàn)事故后向保險(xiǎn)公司案時(shí)，保險(xiǎn)公司需要記錄的內(nèi)容包括（D．記錄報(bào)案人、被保險(xiǎn)人、駕駛員的姓名和聯(lián)系方式．記錄出險(xiǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)單原因、事故形態(tài)等案件情況．記錄保險(xiǎn)車(chē)輛的情況及保單號(hào)碼．以上答案都正確38、險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車(chē)保理賠工作中最常見(jiàn)、最普遍的現(xiàn)象。常見(jiàn)的一險(xiǎn)多賠詐騙案（）類(lèi)。A一次事故向多個(gè)保險(xiǎn)人索賠一次事故多險(xiǎn)索賠C．一次事故先由事故責(zé)任者給賠償，然后再向保險(xiǎn)公司索賠D．以上答案都正確39、車(chē)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（C．負(fù)責(zé)賠償由于汽車(chē)質(zhì)量原因造成汽車(chē)本身的損失．負(fù)責(zé)賠償由于汽車(chē)質(zhì)量原因造成第三者的損失責(zé)賠償保險(xiǎn)汽車(chē)的所有人或駕駛員因駕駛保險(xiǎn)汽車(chē)發(fā)生交通事故造成車(chē)輛損毀的損失和對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任．負(fù)責(zé)賠償所有損失40、關(guān)批改效力的規(guī)定正確的（DA．批改的效力優(yōu)于原文B．存在多次批改，最近一次批改的效力優(yōu)于之前的批改C．手寫(xiě)批改的效力優(yōu)于打印批．以上答案都正確41、戶(hù)報(bào)案后，保險(xiǎn)公司應(yīng)查保單信息，即根據(jù)保單號(hào)碼，查詢(xún)保單信息，核對(duì)承保情況。其工作內(nèi)容包括（DA．驗(yàn)出險(xiǎn)時(shí)間是否在保險(xiǎn)期以?xún)?nèi)B．出時(shí)間是否接近保險(xiǎn)期限起訖時(shí)間C．與上起案件報(bào)案時(shí)間是否比接近．以上答案都正確42、保險(xiǎn)理賠過(guò)程中必須遵循原則是（DA.分?jǐn)傇瓌tB.物上代位C.位求償D.因原則43D）于防范保險(xiǎn)欺詐賠的有效措施。A保公司應(yīng)加強(qiáng)保險(xiǎn)知識(shí)普及取公眾支持保險(xiǎn)公司要加強(qiáng)和有關(guān)部門(mén)合作C．加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提高承保質(zhì)．以上答案都正確44、國(guó)目前在汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率管模式上為（AA．全從車(chē)費(fèi)率模式B．全從人費(fèi)率模式C．車(chē)和從人相結(jié)合的費(fèi)率模式D．從車(chē)和從人相結(jié)合，并且考人員因素非常詳細(xì)的費(fèi)率模式45、關(guān)續(xù)保的描述正確的是（D．續(xù)保對(duì)投保人可享受無(wú)賠款優(yōu)待．續(xù)保對(duì)保險(xiǎn)人可減少展業(yè)、驗(yàn)車(chē)等工作，從而節(jié)約成本．為防止續(xù)保后至原保險(xiǎn)單到期這段期間發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故，在續(xù)保通知書(shū)內(nèi)應(yīng)注明：“出單前有險(xiǎn)責(zé)任事故發(fā)生新計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)無(wú)保險(xiǎn)責(zé)任事故發(fā)生，可享受無(wú)賠款優(yōu)待”等字樣．以上答案都正確46、戶(hù)報(bào)案后，保險(xiǎn)公司應(yīng)查保單信息，即根據(jù)保單號(hào)碼，查詢(xún)保單信息，核對(duì)承保情況。其工作內(nèi)容包括（DA．查明投保人投保了哪些險(xiǎn)種B是否存在不足額投保C．是否已經(jīng)交費(fèi)．以上答案都正確47、在機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)道行駛的A車(chē)駕駛員見(jiàn)前方機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)輛較,行駛緩慢為趕時(shí)間便違章進(jìn)入該車(chē)右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē),前方逆行而來(lái)的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛B相撞造交通事故,致使A前部受損動(dòng)輛駕駛員死亡的事對(duì)于本次事故,您認(rèn)為最有可能的事故責(zé)任是A車(chē)、B車(chē)駛分別承擔(dān)（AA.全責(zé)、無(wú)責(zé)B.主、次責(zé)C.等、同等次責(zé)、主責(zé)48、殘值處理的描述正確的是D殘值處理是指保險(xiǎn)公司根據(jù)保合同履行了賠償并取得對(duì)于受損標(biāo)的所有權(quán)后于這些受損標(biāo)的處理在通常情況下于殘值的處均采用協(xié)商作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人并在保險(xiǎn)賠款中予以扣除的做法．在協(xié)商不成的情況下，保險(xiǎn)公司應(yīng)將已經(jīng)賠償?shù)氖軗p物資收回．以上答案都正確49、車(chē)保險(xiǎn)中應(yīng)用無(wú)賠優(yōu)待制具有的優(yōu)越性主要表現(xiàn)為（B．可以使保險(xiǎn)公司收取的保險(xiǎn)費(fèi)更接近于真正的單一和均勻的風(fēng)險(xiǎn)．可以鼓勵(lì)被保險(xiǎn)人增強(qiáng)安全意識(shí)，謹(jǐn)慎駕駛，以減少交通事故被保險(xiǎn)人在損失小于折扣額時(shí)會(huì)不報(bào)案以減少保險(xiǎn)公司小額賠案的處理成本和管理費(fèi)用．以上答案都正確50、保制度建立的核心工作包（DA．建立核保機(jī)構(gòu)B．制定核保人員的資格與管理制度C．編制核保手冊(cè)D．以上答案都正確51、于現(xiàn)場(chǎng)查勘工作內(nèi)容的是D）A．查明出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)B．明出險(xiǎn)車(chē)輛情況C．查清駕駛員情況．上答案都正確52、據(jù)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款規(guī)定，保車(chē)輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)腂A.被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人索賠B.保險(xiǎn)人應(yīng)向第三者索賠C.被保險(xiǎn)人應(yīng)自行索賠D.當(dāng)由保險(xiǎn)人承擔(dān)53、于不合理的施救表現(xiàn)的是D．對(duì)傾覆車(chē)輛在吊裝過(guò)程中未合理固定，造成二次傾覆的．在使用吊車(chē)起吊中未對(duì)車(chē)身合理保護(hù)，致車(chē)身大面積損傷的．對(duì)拖移車(chē)輛未進(jìn)行檢查，造成車(chē)輛機(jī)械損壞的（例如：制動(dòng)、傳動(dòng)部分胎缺氣或轉(zhuǎn)向失靈硬拖硬磨造成輪胎損壞的．以上答案都正確54、國(guó)于（D）行的《子簽名法》為保險(xiǎn)網(wǎng)上銷(xiāo)售提供了保障。A．2000年1月1日B．2003年11日C．2004年5月1日D．2005年4月1日55、見(jiàn)的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包（AA．分級(jí)設(shè)置模式B．個(gè)案分派模式C核保中心模式D．以上答案都正確======================================================56、于現(xiàn)場(chǎng)查勘工作內(nèi)容的是D）A．查明事故原因B．施救整受損財(cái)產(chǎn)．進(jìn)行拍照取證D．以上答案都正確57、從施救費(fèi)用中賠償?shù)挠校―車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)保人使用他人非專(zhuān)業(yè)消防單位的消防設(shè)備的合理費(fèi)用及設(shè)備損失．車(chē)輛出險(xiǎn)后，失去正常行駛能力，被保險(xiǎn)人雇用吊車(chē)進(jìn)行搶救的費(fèi)用．車(chē)輛出險(xiǎn)后，失去正常行駛能力，被保險(xiǎn)人將出險(xiǎn)車(chē)輛拖運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用．以上答案都正確58、上貨物損失確定時(shí)，正確做法是（D．在車(chē)輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故，如碰撞、傾覆造成車(chē)上貨物損失，查勘定損人員在對(duì)車(chē)上貨物進(jìn)行查勘定損時(shí)，只需對(duì)損壞的貨物進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)丟失走哄造成的貨物損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任對(duì)易變質(zhì)易腐爛的水果類(lèi)物品在征得保險(xiǎn)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后盡現(xiàn)場(chǎng)變價(jià)處理對(duì)電設(shè)備損壞程度的確定聯(lián)系有關(guān)部門(mén)進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)鑒定一般不輕易作報(bào)廢處理決定．以上答案都正確59、界上最初將車(chē)輛損害視為會(huì)問(wèn)題的是（AA．美國(guó)的馬薩諸塞州B．美的弗羅倫薩州C．英國(guó)的馬薩諸塞州D．英的弗羅倫薩州60、公司核保架構(gòu)的基本單元根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開(kāi)展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是（AA．分級(jí)設(shè)置模式B．個(gè)案分派模式C核保中心模式D．混合設(shè)置模式61、付結(jié)案時(shí)，應(yīng)進(jìn)行理賠單的清分。賠款收據(jù)需要交（DA．被保險(xiǎn)人B．會(huì)計(jì)部門(mén)．賠案案卷D以上答案都正確(.單據(jù)清分賠結(jié)案時(shí)，應(yīng)進(jìn)行理賠單據(jù)的清分：聯(lián)賠款收據(jù)交被保險(xiǎn)人；一賠款收據(jù)連同一聯(lián)賠款計(jì)算書(shū)送會(huì)計(jì)部門(mén)作付款憑證；聯(lián)賠款收據(jù)和一聯(lián)賠款計(jì)算書(shū)或賠案審批表，連同全案的其他材料作為賠案案卷。)62、從施救費(fèi)用中賠償?shù)挠校ˋ．搶救過(guò)程中，因搶救而損壞他人的財(cái)產(chǎn)，應(yīng)由被保險(xiǎn)人賠償?shù)模畵尵葧r(shí)，搶救人員個(gè)人物品的丟失雇傭的搶救車(chē)輛在拖運(yùn)受損保車(chē)輛途中生外事故造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失擴(kuò)大部分．保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人或其代表奔赴肇事現(xiàn)場(chǎng)處理所支出的費(fèi)用63、關(guān)第三者財(cái)產(chǎn)損失確定的述不正確的是（A．對(duì)于交通事故造成財(cái)、物損應(yīng)賠償直接損失，其賠償辦法是修復(fù)或者折價(jià)賠償。B保車(chē)輛發(fā)生意外事故直造成事故現(xiàn)場(chǎng)他人現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的實(shí)際損毀險(xiǎn)依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定予以賠償對(duì)第三者物產(chǎn)損失的定損因涉及范圍較大損標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)以及掌握的尺度相對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛來(lái)講要難得多對(duì)于第三方財(cái)產(chǎn)損毀的賠償方以第三方的要求為準(zhǔn)至包括間接損失以及處罰性質(zhì)的賠償64、制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)與商業(yè)汽責(zé)任保險(xiǎn)相比，具有（）特。A．強(qiáng)制性B．公益性C對(duì)第三者的利益具有基本保障性D．以上答案都正確65、關(guān)核保人員等級(jí)和權(quán)限的述正確的是（D．及時(shí)地解決其管轄范圍內(nèi)出現(xiàn)的有關(guān)核保技術(shù)方面的問(wèn)題，由一級(jí)核保人負(fù)責(zé)．在核保手冊(cè)中沒(méi)有明確指示核保條件的業(yè)務(wù)，由二級(jí)核保人負(fù)責(zé)按照核保手冊(cè)的有關(guān)規(guī)定對(duì)投單的各個(gè)要素進(jìn)行形式上的審核三級(jí)核保人負(fù)責(zé)D．以上答案都正確66、關(guān)理賠監(jiān)督的描述正確的（．保監(jiān)會(huì)或者行業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)督為外部監(jiān)督．通過(guò)內(nèi)部建立監(jiān)控和管理體系的監(jiān)督為內(nèi)部監(jiān)督C．外部監(jiān)督能夠確保監(jiān)督的透度，真正形成壓力．以上答案都正確67、從施救費(fèi)用中賠償?shù)挠校˙．保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生事故后，對(duì)車(chē)輛以外的受損財(cái)產(chǎn)的施救費(fèi)用．保險(xiǎn)車(chē)輛為進(jìn)口車(chē)，發(fā)生保險(xiǎn)事故后確不能修理經(jīng)保險(xiǎn)人同意后去外地修理的移送費(fèi)．保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，其停車(chē)費(fèi)、保管費(fèi)、扣車(chē)費(fèi)被保險(xiǎn)人自己在拖運(yùn)受損保險(xiǎn)輛途中生外事故造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失擴(kuò)大部分68、損員在掌握常損零件換修則時(shí)，不正確的做法是（DA．質(zhì)量、壽命有保證B．修零部件的費(fèi)用與新件價(jià)格的關(guān)系合理C．確保行車(chē)安全D．為照顧保戶(hù)，應(yīng)靈活掌握69、國(guó)強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)的實(shí)方式為（?CA．混合實(shí)施B．分離實(shí)施．與商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)合并實(shí)施D．包括強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)在內(nèi)綜合保險(xiǎn)方式實(shí)施70、關(guān)核保手冊(cè)的描述正確的（．規(guī)定了公司對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)核保工作的原則、方針和政策．核保工作中的程序和權(quán)限規(guī)定．規(guī)定了核保工作中可能遇到的各種問(wèn)題及其處理的方法．以上答案都正確71、關(guān)賠案周期的描述正確的（．可分為事故的外部處理期間和保險(xiǎn)公司內(nèi)部處理期間外處理期間是指一個(gè)作為保險(xiǎn)事故的交通事故的處理周期或者說(shuō)是有關(guān)部門(mén)對(duì)于一起交通事故的處理期間內(nèi)處理期間是指保險(xiǎn)公司在接到被保險(xiǎn)人提供的索賠資料之后行算和處理的周期．以上答案都正確72、零配件的詢(xún)報(bào)價(jià)描述不正的是（D．詢(xún)價(jià)單中車(chē)型信息應(yīng)準(zhǔn)確、齊全，不前后互相矛盾．配件名稱(chēng)準(zhǔn)確或配件特征描述清楚．無(wú)現(xiàn)貨而必須定貨的，原則上按速度最快的方式報(bào)價(jià)．有單個(gè)配件的不報(bào)套件73、兩個(gè)相對(duì)的方向?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)中部分進(jìn)行拍攝，以較為清楚地反映現(xiàn)場(chǎng)中心情況的拍攝方法為（A．相向拍攝B．十字交叉拍C連續(xù)拍攝D．比例拍攝74、務(wù)院頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)交通故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例）起行。A.2004年5月1日年4月1日C.2006年月21日D.2006年7月1日75、關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)及其核保描述正確的是（D．標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)是指其基本符合機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)險(xiǎn)種設(shè)計(jì)所設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)情況的業(yè)務(wù)．按照核保手冊(cè)的規(guī)定就能夠進(jìn)行核保．通常由三級(jí)核保人完成．標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)還包括一些特殊車(chē)型業(yè)務(wù)、軍車(chē)業(yè)務(wù)車(chē)業(yè)務(wù)、高檔車(chē)輛的盜搶險(xiǎn)業(yè)務(wù)等76、關(guān)賠案周期的描述正確的（．影響賠案周期的外部因素主要是交通事故處理部門(mén)的處理周期．交通事故的處理周期主要受事故損失認(rèn)定的影響保險(xiǎn)公司在接到被保險(xiǎn)人提供索賠資料之后進(jìn)行內(nèi)部理賠賠和劃付賠款的工作效率是影響賠案周期的內(nèi)部因素．以上答案都正確77、屬于維修費(fèi)用的是（DA．工時(shí)費(fèi)B．材料費(fèi)C外加工費(fèi)D．從事故現(xiàn)場(chǎng)到修理廠的拖車(chē)費(fèi)78、保人進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐的根本因是（DA．想利用保險(xiǎn)大發(fā)橫財(cái)B．保險(xiǎn)缺乏正確的認(rèn)識(shí)C．偶然因素的誘發(fā)．的貪婪本性和對(duì)保險(xiǎn)的無(wú)知79車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)條例規(guī)定上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)必須放置保險(xiǎn)標(biāo)志則公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，并可處（AA．警告或者20元以200元下罰款．50以上200以下罰款C元以上500元以下罰款．吊銷(xiāo)駕駛證80、關(guān)計(jì)算機(jī)智能核保的描述正確的是（D．智能化計(jì)算機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用，使得計(jì)算機(jī)已經(jīng)可以勝任對(duì)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)的核保．應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)可以大大緩解人工核保的工作壓力，提高效率和準(zhǔn)確性．計(jì)算機(jī)智能核保可有效減少在核保過(guò)程中可能出現(xiàn)的人為的負(fù)面因素．計(jì)算機(jī)智能核保將取代人工核保81、關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任及范圍認(rèn)定錯(cuò)的表現(xiàn)為（A．事故發(fā)生日期不在保險(xiǎn)期限內(nèi)而給予賠付．賠案材料不足以支持所認(rèn)定的保險(xiǎn)責(zé)任．賠案真實(shí)性存在疑點(diǎn)．套用保險(xiǎn)責(zé)任錯(cuò)誤，但仍屬于保險(xiǎn)責(zé)任82、外地查勘定損時(shí)，正確的理方法有（DA修理廠對(duì)外地車(chē)輛有哄抬價(jià)現(xiàn)象外查勘定損時(shí)估價(jià)應(yīng)留有余地以作為讓步條件．在外地估價(jià)時(shí)切忌拖泥帶水，能夠?qū)嵭匈M(fèi)用包干的，盡可能包干．一般情況下不能留待查項(xiàng)目，對(duì)確實(shí)無(wú)法判斷的可現(xiàn)場(chǎng)分解．以上答案都正確83、著私家車(chē)數(shù)量的增加，被險(xiǎn)人中私家車(chē)車(chē)主的比例正在逐年增加。由于這些被保險(xiǎn)人文化、知識(shí)和修養(yǎng)的局限，再加上他們對(duì)保險(xiǎn)、交通事故處理、車(chē)輛修理等方面知識(shí)的匱乏，使得他們購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)具有較大的被動(dòng)色彩。同時(shí)由于利益驅(qū)動(dòng)，使得檢驗(yàn)和理算人員在理賠過(guò)程中與其交流時(shí)存在較大的障礙了汽車(chē)保險(xiǎn)理賠A）特點(diǎn)。A．被保險(xiǎn)人的公眾性B．損率高且損失幅度較小C．標(biāo)的流動(dòng)性大D．受制于修理廠的程度校大84、實(shí)告知是順利投保交強(qiáng)險(xiǎn)前提，否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕您的投保。即使簽定了保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)公司發(fā)覺(jué)投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng)，保險(xiǎn)公司有權(quán)（B．立即解除合同．需書(shū)面通知投保人應(yīng)如實(shí)告知重要事項(xiàng)，并等候五天日內(nèi)，投保人如實(shí)告知了重要事項(xiàng)，保險(xiǎn)合同將繼續(xù)生效，否則解除合同．等候五天，讓投保人自覺(jué)進(jìn)行如實(shí)告知．通知投保人應(yīng)增加保費(fèi)85、關(guān)集中核保和遠(yuǎn)程核保的述不正確的是（集中核?？梢杂行У亟鉀Q統(tǒng)一準(zhǔn)和規(guī)范業(yè)務(wù)的問(wèn)題現(xiàn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)最大限度的利用．遠(yuǎn)程核保是一種利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代通信技術(shù)的集中核保．遠(yuǎn)程核保具有具有可以利用中心龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)、實(shí)現(xiàn)資源共享的優(yōu)勢(shì)．遠(yuǎn)程核保模式不利于對(duì)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的管理疏忽，及對(duì)道德風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效的防范86、身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是（D．醫(yī)療費(fèi)用無(wú)專(zhuān)人審核（縣支公司賠案除外）．誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、二次醫(yī)療費(fèi)、傷殘補(bǔ)助給付無(wú)診斷證明、傷殘鑒定、撫養(yǎng)費(fèi)證明等相關(guān)證明．賠案中發(fā)現(xiàn)明顯與本次事故無(wú)關(guān)的治療費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)及超標(biāo)準(zhǔn)用藥．以上答案都正確87、輛定損時(shí)，應(yīng)注意的問(wèn)題（D．應(yīng)注意區(qū)分本次事故造成的損失和非本次事故造成的損失．應(yīng)注意區(qū)分事故損失與機(jī)械損失的界限．受損車(chē)輛解體后，如發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒(méi)有定損的，經(jīng)定損員核實(shí)后，可追加修理項(xiàng)目和費(fèi)用D．以上答案都正確88、公司核保架構(gòu)的基本單元根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開(kāi)展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是（AA．分級(jí)設(shè)置模式B．個(gè)案分派模式C核保中心模式D．混合設(shè)置模式89D）況下，車(chē)主可買(mǎi)期交強(qiáng)險(xiǎn)。A．境外機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)入境的．機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)上路行駛的C．機(jī)動(dòng)車(chē)距規(guī)定的報(bào)廢期限不1年D以上答案都正確90、屬于核保工作內(nèi)容的是（DA．審核投保單B．查驗(yàn)車(chē)輛C核定保險(xiǎn)費(fèi)率D收取保費(fèi)91、述（D）因?qū)е碌某鲭U(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)均屬于正常變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。．為將傷者送醫(yī)院搶救而移動(dòng)車(chē)輛．由于風(fēng)吹、雨淋等自然因素導(dǎo)致出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的痕跡消失或被破壞．執(zhí)行任務(wù)的消防、救護(hù)等汽車(chē)，在發(fā)生事故后因任務(wù)的需要而駛離現(xiàn)場(chǎng)．以上答案都正確92、現(xiàn)場(chǎng)繪圖的要求有（DA．應(yīng)全面、形象地表現(xiàn)交通事現(xiàn)場(chǎng)客觀情況B數(shù)據(jù)完整，尺寸準(zhǔn)確，標(biāo)注清楚C．必要時(shí)配文字說(shuō)明．以上答案都正確93、零配件的詢(xún)報(bào)價(jià)的描述不確的是（DA．詢(xún)價(jià)單中車(chē)型信息準(zhǔn)確、齊，不前后互相矛．配件名稱(chēng)準(zhǔn)確或配件特征描述清楚C．無(wú)現(xiàn)貨而必須定貨的，原則按速度最快的方式報(bào)價(jià)．有單個(gè)配件的不報(bào)套件94動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)條例規(guī)定：對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后（C），賠償保險(xiǎn)金。A．1日B．5日C．10日D．6095、驗(yàn)標(biāo)的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢的有（DA．未按期續(xù)保車(chē)輛B．投保責(zé)后，又加保車(chē)損的車(chē)輛C．接近報(bào)廢車(chē)輛D．以上答案都正確96、勘時(shí)，對(duì)駕駛證的查驗(yàn)應(yīng)意（A．需要驗(yàn)明駕駛證的真?zhèn)危_定是否是合格的駕駛員C．確定是否是保單約定的駕駛．以上答案都正確97、事故接觸點(diǎn)為中心，拍攝故接觸的各部位及其相關(guān)部位，以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為（BA．方位攝影B．中心攝影．細(xì)目攝影D宣傳攝影98、通事故中的財(cái)產(chǎn)損失一般況下僅包括（AA.車(chē)輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失；現(xiàn)場(chǎng)搶救人身傷亡善后處理的費(fèi)用；C.停工、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間損失。D.車(chē)費(fèi)、罰款99、保風(fēng)險(xiǎn)的條件之一要求損的發(fā)生具有分散性，這一條件是指（B）A.大多數(shù)的保險(xiǎn)對(duì)象同時(shí)出險(xiǎn)B.多數(shù)的保險(xiǎn)對(duì)象不能同時(shí)遭受損失C.一次事故只能一個(gè)保險(xiǎn)標(biāo)的受D.一地點(diǎn)只能一個(gè)保險(xiǎn)標(biāo)的受損100、保險(xiǎn)的職能由保險(xiǎn)的本質(zhì)和內(nèi)容決定，投資職能是保險(xiǎn)的（BA.基本職能B.派生職能C.始功能D.有職能101、保險(xiǎn)市場(chǎng)上的交易對(duì)象是（A.投保人向保險(xiǎn)人所轉(zhuǎn)嫁的風(fēng)險(xiǎn)B.投保人投保的各種標(biāo)的C.保險(xiǎn)人提供的各種保險(xiǎn)保障被保險(xiǎn)人所需要的保險(xiǎn)金額102通如風(fēng)險(xiǎn)所致?lián)p失頻率和幅度低失在短期內(nèi)可以預(yù)測(cè)以及最大損失不影響企業(yè)或單位財(cái)務(wù)穩(wěn)定，適宜采用的風(fēng)險(xiǎn)管理方法是（A.自留風(fēng)險(xiǎn)B.轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)C.免風(fēng)險(xiǎn)D.散風(fēng)險(xiǎn)103個(gè)險(xiǎn)人聯(lián)合直接承保同一保險(xiǎn)標(biāo)的或同一風(fēng)險(xiǎn)而保險(xiǎn)金額不超過(guò)保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值的保險(xiǎn)被稱(chēng)為（BA.再保險(xiǎn)B.共同保險(xiǎn)重復(fù)保險(xiǎn)D.重保險(xiǎn)104民事法律關(guān)系的主體即民法律關(guān)系的實(shí)際參加者就是具體法律關(guān)系中享有權(quán)并承擔(dān)義務(wù)的（AA.自然人、法人或其它組織B.然人C.人D.其它組織105、除道交法實(shí)施條例另有規(guī)定以外，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的有效期為（C）。A.4B.5C.6D.8106、在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的A）即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。A.可以B.應(yīng)當(dāng)必D.上答案都不對(duì)107根據(jù)我國(guó)保險(xiǎn)法，保險(xiǎn)人保險(xiǎn)人為查明和確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因和保險(xiǎn)標(biāo)的的損失程度所支付的必要的、合理的費(fèi)用，由（B）擔(dān)。A.被保險(xiǎn)人B.保險(xiǎn)人保人和被保險(xiǎn)人雙方共同D.照合同約定的比例分別108、根據(jù)我國(guó)最高人民法院有關(guān)司法解釋?zhuān)铝羞x項(xiàng)中屬于被扶養(yǎng)人的是（AA.受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)未成年人B.失勞動(dòng)能力的成年近親屬C.無(wú)生活來(lái)源的成年近親屬喪失勞動(dòng)能力又無(wú)生活來(lái)源的未成年人109、交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用無(wú)責(zé)任賠償限額為（AA.每事故10000元B.次事故元、C.保期間累計(jì)10000元D.險(xiǎn)期間累計(jì)1600110、2007年1月保了交強(qiáng)險(xiǎn)商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損損失險(xiǎn)的的保險(xiǎn)車(chē)輛，保險(xiǎn)期間內(nèi)被一捷達(dá)車(chē)追尾經(jīng)交通管部門(mén)認(rèn)定捷車(chē)負(fù)事故全部責(zé)任保車(chē)輛不負(fù)有事故責(zé)任，事故造成捷達(dá)車(chē)損失元，保險(xiǎn)車(chē)輛損失3000元，則C保險(xiǎn)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償捷達(dá)車(chē)損失400元車(chē)負(fù)責(zé)捷達(dá)車(chē)600元損失和保險(xiǎn)車(chē)輛剩余的3000元損失保險(xiǎn)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)本車(chē)損失元，捷達(dá)車(chē)方負(fù)責(zé)捷達(dá)車(chē)1000元的失和保險(xiǎn)車(chē)輛剩余的2600元損保險(xiǎn)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)均不負(fù)責(zé)賠償，捷達(dá)車(chē)方負(fù)責(zé)捷達(dá)車(chē)1000元損失和保險(xiǎn)車(chē)輛3000元的損失以上均不正確111、投保交強(qiáng)險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生以下（A）情形交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。因超載造成的事故保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險(xiǎn)公司批改保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生事故后逃逸D.以均不正確112庭用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故造成損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，而無(wú)法找到第三方時(shí)的免賠率為（AA.30％B.％C.15％D.％113動(dòng)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)》條款規(guī)定，保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛員在事故中負(fù)次要責(zé)任的，賠款計(jì)算時(shí)需增加的免賠率為（DA.15％B.％C.8%D.5%114、據(jù)《家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定，關(guān)于保險(xiǎn)車(chē)輛輪胎損壞以下不正確的是（D車(chē)輛僅輪胎暴胎，則輪胎損失不予賠付車(chē)輛輪胎暴胎后失控發(fā)生碰撞事故造成車(chē)身?yè)p失只負(fù)責(zé)車(chē)身?yè)p失胎失不予賠付車(chē)輛碰撞路牙造成輪胎和輪輞損失，則輪胎和輪輞損失均不予賠付車(chē)輛碰撞路牙造成輪胎和車(chē)身?yè)p失，則只負(fù)責(zé)車(chē)身?yè)p失，輪胎損失不予賠付115、以下不（C）屬《非業(yè)用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》的保險(xiǎn)責(zé)任。A.碰、傾覆、墜落B.火、爆炸、自燃C.地D.雷、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯E.地、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡116、保了《家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》的保險(xiǎn)車(chē)輛，保險(xiǎn)期間遇冰雹，車(chē)輛被砸傷，則（AA.可賠付，沒(méi)有免賠B.可以賠付，免賠30C.可賠付，免賠15％D.屬于保險(xiǎn)責(zé)任事故，不能賠付117、以下（C）況造成的損失不屬于《機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)》免除責(zé)任。戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖活動(dòng)、扣押、罰沒(méi)、政府征用競(jìng)賽、測(cè)試、在營(yíng)業(yè)性維修場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間保險(xiǎn)車(chē)輛超載D.保險(xiǎn)車(chē)輛肇事逃逸E.利保險(xiǎn)車(chē)輛從事違法活動(dòng)118未確定事故責(zé)任比例時(shí)，據(jù)家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，主要責(zé)任方（BA.承責(zé)任比例為60％B.擔(dān)責(zé)任比例為70％C.承責(zé)任比例為80％D.協(xié)商確定60、70％、80％可以119汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力作用會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑其速度快時(shí)更為明顯這在路面上將形成一些平行的斜線(xiàn)花紋，斜線(xiàn)向著前進(jìn)方向的（AA.外B.內(nèi)120附著系數(shù)是交通事故案例析的最重要參數(shù)道上輪胎抱死滑移時(shí)應(yīng)使用縱向滑移附著系數(shù)當(dāng)汽車(chē)受到側(cè)面碰時(shí)產(chǎn)生橫向滑移應(yīng)使用橫向滑移附著系數(shù)向滑移附著系數(shù)要比縱向滑移附著系數(shù)略（AA.低B.高121、行人與汽車(chē)相碰撞事故碰撞后，行人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與汽車(chē)的外形和尺寸C人的身材高矮、行人的速度大小和方向有關(guān)。A.汽的功率B.汽車(chē)位C.汽的速度如果玻璃鋼車(chē)身在事故中被撞壞的部位面積不大該何制定維修方案（B）A.只更換B.可以復(fù)C.維原狀無(wú)需修復(fù)原始現(xiàn)場(chǎng)是指（D現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)而沒(méi)有任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)遺留下來(lái)的物體、痕跡保持事故發(fā)生后原始狀態(tài)而沒(méi)有任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。C.現(xiàn)的車(chē)輛和遺留下來(lái)的一切物體跡仍保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)而沒(méi)有任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。124、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行李箱蓋損傷，如果需要將兩層分開(kāi)進(jìn)行整形修理，且工時(shí)費(fèi)加輔料接近或超過(guò)其價(jià)值，制定維修方案時(shí)可以考慮（AA.應(yīng)更換B.一般考慮更換C.根據(jù)車(chē)主要求決定是否更換125、矯正車(chē)架時(shí)，所設(shè)計(jì)的工藝程序應(yīng)該是（A）才能保證修復(fù)工作量最小，而且不會(huì)造成車(chē)身結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步損壞。按與碰撞變形發(fā)生的相反順序進(jìn)行修復(fù)按與碰撞變形發(fā)生的相同順序進(jìn)行修復(fù)無(wú)需考慮碰撞變形發(fā)生的方向=======================================================126汽發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸時(shí)連瓦及瓦蓋脫開(kāi)的瞬間下的沖擊作用會(huì)將瓦蓋擊向油底殼油殼打漏造成機(jī)油泄漏種損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任別時(shí)會(huì)發(fā)A油底殼破損處向外翻起油底殼破損處向內(nèi)凹陷油底殼破損處無(wú)規(guī)律127、中低檔車(chē)上采用的主動(dòng)安全帶，如果汽車(chē)發(fā)生了嚴(yán)重碰撞，則安全帶（BA.無(wú)作為，繼續(xù)使用B.還使用，但必須嚴(yán)格檢驗(yàn)C.從全角度考慮，建議更換128、在柔性塑料上烤漆，其成本會(huì)比在金屬薄板表面烤漆的費(fèi)用AA.增5%～10%B.減5%C.相129、恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)是指（A根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄資料重新布置恢復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)事故當(dāng)事人自己述說(shuō)布置的現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)查勘人員回憶布置的現(xiàn)場(chǎng)130、保險(xiǎn)關(guān)系的確立必須具備的要素包括ABCD）等。A.可風(fēng)險(xiǎn)的存在B.保險(xiǎn)率的厘定C.保基金的建立D.保險(xiǎn)同的訂立131、保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人包括ACA.保人B.保險(xiǎn)代理人C.投人D.被保險(xiǎn)人保經(jīng)紀(jì)人132、保險(xiǎn)的職能是由保險(xiǎn)的本質(zhì)和內(nèi)容所決定的，保險(xiǎn)的基本職能主要有ABA.補(bǔ)損失職能B.經(jīng)給職能C.防災(zāi)損職能D.融通資金職能E.提供保障職能133、下列屬于我國(guó)民事訴訟法中規(guī)定的證據(jù)種類(lèi)的有（ABCDA.書(shū)B(niǎo).物C.視資料D.勘驗(yàn)錄134、根據(jù)我國(guó)道交法規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)ABCDA.懸機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌B.放置驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志C.隨攜帶保單正本D.隨攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證135、機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定（ABCD重型中載貨汽車(chē)半車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)4，載運(yùn)集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)4.2米。其他載貨的機(jī)動(dòng)車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)2.5。摩托車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)1.5米，長(zhǎng)度不得超出車(chē)身0.2米載客汽車(chē)行李架載貨，從車(chē)頂起高度不得超過(guò)0.5米從地面起高度不得超過(guò)4米136強(qiáng)險(xiǎn)合同規(guī)定在以（ABCD形發(fā)生交通事故成受害人受傷去要搶救的，對(duì)于符合規(guī)定的搶救費(fèi)用保險(xiǎn)人在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付。駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的駕駛?cè)俗砭频谋槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的137、交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償?shù)馁M(fèi)用包括A.護(hù)費(fèi)B.康復(fù)費(fèi)C.營(yíng)養(yǎng)D.整費(fèi)138庭用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定BCDEFG）屬于除外責(zé)任。A.火、爆炸B.無(wú)明碰痕跡的車(chē)身劃痕C.玻單獨(dú)破碎D.應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~E.因污染（含放射性污染）造成的損失F.保車(chē)輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失G.因盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失139庭用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》附加《盜搶險(xiǎn)賠特約保險(xiǎn)賠率特約保險(xiǎn)》的車(chē)輛發(fā)生下列AC）情況保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。保險(xiǎn)車(chē)輛被撒下的腐蝕性液體或飄落的油漆污損被他人用鈍器、或蹬踏等惡意損壞，造成車(chē)身多處凹陷保險(xiǎn)車(chē)輛的CD音響被盜在正常行駛中，被不知何處飛來(lái)的石子將車(chē)燈玻璃打碎行駛過(guò)積水路段時(shí)車(chē)輛熄火駛員未再啟動(dòng)車(chē)輛是使用拖車(chē)將車(chē)輛救援到修理廠經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致?lián)p壞140、根據(jù)《家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定，駕駛員有以下ABC）形時(shí)，發(fā)生的事故保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠付。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證有效期滿(mǎn)后，駕駛車(chē)輛駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型與所駕駛的車(chē)型不符駕駛證被依法扣留、暫扣期間D.實(shí)習(xí)內(nèi)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)141登記事故車(chē)輛零部件損壞況時(shí)，應(yīng)按順序進(jìn)行，以免重復(fù)登記或遺漏登記遵循的兩個(gè)登記順序是ACA.由及里B.由內(nèi)外C.由往后D.由往前142、確定事故車(chē)輛的損失，主要有哪些工作需要做BCD發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的各種故障隱患確定本次事故造成的損失，確定哪些配件或總成該換、該修及如何修理確定需要更換的配件或總成的價(jià)格和修理所需工時(shí)費(fèi)用計(jì)算出本次事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失143、一般說(shuō)來(lái)，保險(xiǎn)車(chē)輛在以下哪些地點(diǎn)出險(xiǎn)時(shí)，屬于免責(zé)？（ACD）A.教車(chē)在非指定教練路線(xiàn)行駛。B.在流公司的倉(cāng)庫(kù)。C.在業(yè)性的汽車(chē)修理場(chǎng)所。D.在費(fèi)停車(chē)場(chǎng)存放期間。144、以下哪些屬于定損的基本原則？）修理范圍僅限于本次事故中所造成的車(chē)輛損失。能修理的盡量修復(fù)，不隨意更換新件；能局部修復(fù)的不擴(kuò)大到整體修理。能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件。根據(jù)修復(fù)工藝難易程度，參照當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)用保準(zhǔn)（而不是外地工時(shí)費(fèi)用。145、原始現(xiàn)場(chǎng)是指C）．現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)而沒(méi)有任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。．現(xiàn)場(chǎng)遺留下來(lái)的物體、痕跡保持事故發(fā)生后原始狀態(tài)而沒(méi)有任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。C現(xiàn)的車(chē)輛和遺留下來(lái)的一切物體跡仍保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)而沒(méi)有任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。146、恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)是指）．根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄資料重新布置恢復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)。．根據(jù)事故當(dāng)事人自己述說(shuō)布置的現(xiàn)場(chǎng)。．根據(jù)查勘人員回憶布置的現(xiàn)場(chǎng)。147、以下哪些原因?qū)儆谡Ｗ儎?dòng)現(xiàn)場(chǎng)？）．為將傷者送醫(yī)院搶救而移動(dòng)車(chē)輛，致使傷者倒臥位置發(fā)生變化。．因保護(hù)不善，導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)被過(guò)往車(chē)輛、行人碾踏、觸動(dòng)而變得模糊或消失。．由于風(fēng)吹、雨淋、日曬、下雪等，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)痕跡消失或被破壞。．給執(zhí)行任務(wù)的消防、救護(hù)車(chē)，以及外賓車(chē)等讓路，致使出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生變化。148、偽造現(xiàn)場(chǎng)是指）．當(dāng)事人保護(hù)不力的現(xiàn)場(chǎng)。．被人為變動(dòng)了的事故現(xiàn)場(chǎng)。事基于某種目的意唆使他人改變現(xiàn)場(chǎng)遺留物原始狀態(tài)意布置的現(xiàn).149年布年修車(chē)廢標(biāo)準(zhǔn)為8年汽車(chē)有）．載貨車(chē)（含越野拖掛的車(chē)，礦山車(chē)，出租車(chē)。．非營(yíng)運(yùn)的乘用車(chē)。．除了以上兩類(lèi)之外的其他各類(lèi)車(chē)輛。150年布年修車(chē)廢標(biāo)準(zhǔn)為10年汽車(chē)有）A．載貨車(chē)（含越野拖掛的車(chē)，礦山車(chē)，出租車(chē)。．非營(yíng)運(yùn)的乘用車(chē)。．除了以上兩類(lèi)之外的其他各類(lèi)車(chē)輛。151年布年修車(chē)廢標(biāo)準(zhǔn)為15年汽車(chē)有B）A．載貨車(chē)（含越野拖掛的車(chē)，礦山車(chē)，出租車(chē)。．非營(yíng)運(yùn)的乘用車(chē)。．除了以上兩類(lèi)之外的其他各類(lèi)車(chē)輛。152、根據(jù)2004年頒的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可自行變更的內(nèi)容有）．小型、微型載客汽車(chē)加裝前后防撞裝置。．貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等。．機(jī)動(dòng)車(chē)增加車(chē)內(nèi)裝飾等。D汽車(chē)的外形153、根據(jù)2004年頒的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人不可以自行變更的內(nèi)容有BCD）A．小型、微型載客汽車(chē)加裝前防撞裝置。．汽車(chē)的顏色。C．汽車(chē)的結(jié)構(gòu)．車(chē)的外形。154、以下哪些改裝屬于非法改裝？）A．增加貨車(chē)欄板高度。．加大貨車(chē)輪胎。C．增加鋼板彈簧的片數(shù)或厚度．開(kāi)天窗。155、對(duì)于營(yíng)運(yùn)貨車(chē)按非營(yíng)運(yùn)貨車(chē)投保的案例，可以通過(guò)哪些方式識(shí)別？（B）A．車(chē)輛的狀況。B．車(chē)輛的行駛里程．所運(yùn)載的貨物。156、對(duì)于營(yíng)運(yùn)乘用車(chē)按非營(yíng)運(yùn)客車(chē)投保的案例，可以通過(guò)哪些方式識(shí)別？（B）．載運(yùn)乘客的數(shù)量。．保險(xiǎn)車(chē)輛車(chē)行駛線(xiàn)路（常為車(chē)站、碼頭、高校門(mén)口、商貿(mào)城門(mén)口．調(diào)查取證駕駛員與被保險(xiǎn)人、乘客與駕駛員的關(guān)系。詐騙分子實(shí)施“先險(xiǎn)后保保欺詐手法時(shí)般取以下哪兩種方法）A．偽造出險(xiǎn)日期B．編造出險(xiǎn)理由C偽造保險(xiǎn)日期《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂。另外，重型、中型載貨汽車(chē)，半掛車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)B）A．3米B．4米C．5米159華民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載質(zhì)量載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂。另外運(yùn)集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)B）A．3.2米B米C．5.2米160華民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂。另外，除重型、中型載貨汽車(chē)半車(chē)載集裝箱車(chē)輛外，其他載貨的機(jī)動(dòng)車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)）A．1.5米B．2.5米C．3.5161華民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂。另外，摩托車(chē)載物：（B）高度從地面起不得超過(guò)1.0米長(zhǎng)度不得超出車(chē)身0.2米兩輪摩托車(chē)載物寬度左右各不得超出車(chē)把0.2米高度從地面起不得超過(guò)1.5米長(zhǎng)度不得超出車(chē)身0.2米兩輪摩托車(chē)載物寬度左右各不得超出車(chē)把0.15米。高度從地面起不得超過(guò)2米長(zhǎng)度不得超出車(chē)身0.2米兩摩托車(chē)載物寬度左右各不得超出車(chē)把0.3米。162華民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定：載客汽車(chē)除車(chē)身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車(chē)行李架載貨）．從車(chē)頂起高度不得超過(guò)0.5米從地面起高度不得超過(guò)米。．從車(chē)頂起高度不得超過(guò)0.5米從地面起高度不得超過(guò)米。．從車(chē)頂起高度不得超過(guò)0.5米從地面起高度不得超過(guò)米。163、一般說(shuō)來(lái)，保險(xiǎn)車(chē)輛在以下哪些地點(diǎn)出險(xiǎn)時(shí)，屬于免責(zé)？（ACD）．教練車(chē)在非指定教練路線(xiàn)行駛。．在物流公司的倉(cāng)庫(kù)。．在營(yíng)業(yè)性的汽車(chē)修理場(chǎng)所。．在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)存放期間。164、為了準(zhǔn)確界定事故車(chē)輛是屬于標(biāo)的車(chē)輛，現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，可以通過(guò)以下方式查驗(yàn)：（AB）A．查驗(yàn)汽車(chē)牌照B．查驗(yàn)架號(hào)C查驗(yàn)汽車(chē)車(chē)型和顏色165登記事故車(chē)輛零部件損壞況時(shí)，應(yīng)按順序進(jìn)行，以免重復(fù)登記或遺漏登記遵循的兩個(gè)登記順序是）A．由表及里B．由內(nèi)及外．由前往后D由后往前。166、以下哪些屬于定損的基本原則？（ABCD）．修理范圍僅限于本次事故中所造成的車(chē)輛損失。．能修理的盡量修復(fù)，不隨意更換新件；能局部修復(fù)的不擴(kuò)大到整體修理。．能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件。．根據(jù)修復(fù)工藝難易程度，參照當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)用保準(zhǔn)（而不是外地定工時(shí)費(fèi)用。167車(chē)輛定損應(yīng)注意區(qū)別本次故造成的損失和非本次事故造成的損失般可根據(jù)事故部位的痕跡進(jìn)行判斷AB）A．本次事故的碰撞部位，一般脫落的漆皮痕跡。．本次事故的碰撞部位，一般有新的金屬刮痕。．本次事故的碰撞部位，一般有油污。．本次事故的碰撞部位，一般有銹跡。168、車(chē)定損應(yīng)注意區(qū)別事故失與機(jī)械損失的界限，以下哪些現(xiàn)象屬于事故損失？（D）A．剎車(chē)失靈。B．機(jī)械故。．零部件因銹蝕、朽舊、老化、變形、裂紋等造成的車(chē)身?yè)p失。．駕駛員正常行駛時(shí)操作不當(dāng)造成的碰撞。169、車(chē)定損應(yīng)注意區(qū)別正常護(hù)與事故損失的界限，以下哪些現(xiàn)象屬于正常維護(hù)？（B）A．機(jī)油臟污。B．車(chē)身打蠟C．前保險(xiǎn)杠撞斷。170、保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生事故后，如果被保險(xiǎn)人要求自選修理廠修理的，應(yīng)該A）．首先確定保險(xiǎn)責(zé)任和損失金額。．首先進(jìn)行事故車(chē)輛的修復(fù)。171、對(duì)于較為嚴(yán)重的事故損失，在初步擬定修理方案后，對(duì)工時(shí)費(fèi)用部分應(yīng)）A．實(shí)行總額包干。B．分解之逐項(xiàng)核算。．總額大致包干，分解后具體核算。172、對(duì)于發(fā)生在外地的車(chē)輛保險(xiǎn)事故，查勘定損人員去外地查勘定損時(shí)，應(yīng)該A）拿出正確的車(chē)輛估價(jià)單，并經(jīng)第三者簽字認(rèn)可。估價(jià)留有余地,避免外地修理廠哄抬價(jià)格。盡量實(shí)行總費(fèi)用包干制，不留待查項(xiàng)目。D．委托當(dāng)?shù)仄?chē)修理廠定損。173把常損零件換與修的標(biāo)時(shí)該保證修理后零部件的使用壽命應(yīng)能達(dá)到新件使用壽命的（B）上，且應(yīng)能與整車(chē)的使用壽命相匹配。A.60％B.80％C.90％174把常損零件換與修的標(biāo)時(shí)該測(cè)算修理零部件的費(fèi)用與新件價(jià)格的關(guān)系值較低的零部件，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的（A.30％B.50％％175把常損零件換與修的標(biāo)時(shí)該測(cè)算修理零部件的費(fèi)用與新件價(jià)格的關(guān)系值中等的零部件，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的BA.30％B.50％C.80％176把常損零件換與修的標(biāo)時(shí)該測(cè)算修理零部件的費(fèi)用與新件價(jià)格的關(guān)系成的修理費(fèi)用，不可大于新件價(jià)格的80%C）A.30％B.50％C.80％177、以下哪些屬于車(chē)輛保險(xiǎn)事故中的第三者財(cái)產(chǎn)損失？）A.第三者車(chē)輛所載貨物。B.括道路、道路安全設(shè)施。C.房屋建筑、電力和水利設(shè)施。D.旁樹(shù)木花卉、道旁農(nóng)田莊稼。178、保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)后，以下哪些施救費(fèi)用可以由保險(xiǎn)人承擔(dān)？（ABD）按市場(chǎng)價(jià)雇傭的專(zhuān)業(yè)施救隊(duì)的施救費(fèi)用。被保險(xiǎn)人自行尋找的義務(wù)施救者所造成的車(chē)輛損失。被保險(xiǎn)人因現(xiàn)場(chǎng)雜亂丟失的車(chē)內(nèi)物品。D．施救現(xiàn)場(chǎng)損壞的莊稼。179某面包車(chē)自重1.5噸投價(jià)值為5萬(wàn)，在給汽車(chē)配件廠運(yùn)送價(jià)值7萬(wàn)，重量1.0噸的汽車(chē)配件途中翻入水庫(kù)。后來(lái)雇傭吊車(chē)施救花費(fèi)了2000元問(wèn)：保險(xiǎn)公司應(yīng)該承擔(dān)多少施救費(fèi)用？（A）A.全部施救費(fèi)用2000元B按重量分?jǐn)偟氖┚荣M(fèi)用比率元C．按價(jià)值分?jǐn)偟氖┚荣M(fèi)用比率800元。180某市級(jí)公司承包的一輛時(shí)捷發(fā)生事故致?lián)p于當(dāng)?shù)責(zé)o法修復(fù)保險(xiǎn)人同意去外地修理。以下哪些費(fèi)用保險(xiǎn)公司應(yīng)該承擔(dān)？）A.將車(chē)輛移送修復(fù)地的移送費(fèi)。B.車(chē)主護(hù)送保險(xiǎn)車(chē)輛去外地的誤工費(fèi)和差旅費(fèi)。C.車(chē)的維修費(fèi)。．車(chē)輛修復(fù)后開(kāi)回本地的汽油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)。181、保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，以下哪些費(fèi)用保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)？（ABC）A.停車(chē)費(fèi)。B.保管費(fèi)。C.罰。D．施救費(fèi)。182、以下哪些屬于不合理施救？（ABC）．對(duì)傾覆車(chē)輛在吊裝過(guò)程中未合理固定，造成二次傾覆的。．使用吊車(chē)吊裝時(shí)，鋼絲繩對(duì)車(chē)身漆皮造成的損傷。．對(duì)拖移車(chē)輛未進(jìn)行檢查，造成車(chē)輛機(jī)械損壞的。．在分解施救過(guò)程中拆卸不當(dāng)，造成車(chē)輛零部件損壞或丟失的。183險(xiǎn)司根據(jù)保險(xiǎn)合同履行了賠償后損的標(biāo)的可以采用哪些處理方法AC）A．協(xié)商作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人并在險(xiǎn)賠款中予以扣除。．協(xié)商作價(jià)折歸汽車(chē)修理廠并在保險(xiǎn)賠款中予以扣除。．保險(xiǎn)公司自己將已經(jīng)賠償?shù)氖軗p物資收回。．由車(chē)主自行帶回處置。184、對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，事故車(chē)輛的修復(fù)應(yīng)該遵循什么樣的原則？（A）A．恢復(fù)到發(fā)生事故前的技術(shù)狀。．發(fā)現(xiàn)和確定車(chē)輛的故障和隱患。185、確定事故車(chē)輛的損失，主要有哪些工作需要做？（BCD）．發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的各種故障隱患。．確定本次事故造成的損失，確定哪些配件或總成該換、該修及如何修理。．確定需要更換的配件或總成的價(jià)格和修理所需工時(shí)費(fèi)用。D．計(jì)算出本次事故所造成的經(jīng)損失。186、以下哪種原則適用用保險(xiǎn)事故車(chē)輛的維修？（ABC）．能修理的零部件，盡量修復(fù)，不要隨意更換。．能局部修復(fù)的不擴(kuò)大到整體修理。．能更換零部件的不更換總成。．能排除的故障隱患，應(yīng)該一同排除。187根保險(xiǎn)條款保車(chē)輛在車(chē)被搶劫搶奪過(guò)程中發(fā)生事故造成保險(xiǎn)車(chē)輛損失需要修復(fù)的合理費(fèi)用，應(yīng)該如何處理？）A．保險(xiǎn)公司賠償。B．保險(xiǎn)公司不賠償。188、根據(jù)保險(xiǎn)條款，保險(xiǎn)車(chē)輛在被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用，應(yīng)該如何處理？（A）A．保險(xiǎn)公司賠償。B．保險(xiǎn)公司不賠償。189、根據(jù)保險(xiǎn)條款，非全車(chē)遭盜搶?zhuān)瑑H車(chē)上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫、被搶奪，應(yīng)該如何處理？（B）A．保險(xiǎn)公司賠償。B．保險(xiǎn)公司不賠償。四、判斷按風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因分類(lèi)，可以分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。（F）按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)分類(lèi)分純險(xiǎn)和投機(jī)險(xiǎn)。（F）3.風(fēng)因素是風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛原因，是造成損失的內(nèi)在的或直接的原因。（T）4.保的基本職能就是保險(xiǎn)的原與固有職能，它因時(shí)間的變化和社會(huì)形態(tài)的不同而改變。

（F）5.所保險(xiǎn)利益原則是指在簽訂履行保險(xiǎn)合同的過(guò)程中人和被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有保險(xiǎn)利益。

（T）近因是指在風(fēng)險(xiǎn)和損失之間是指時(shí)間上或空間上最接近的原因。（F）汽車(chē)保險(xiǎn)合同是保險(xiǎn)人與投保人和被保險(xiǎn)人就設(shè)立民事關(guān)系的協(xié)議T）8.合關(guān)系的主體包括保險(xiǎn)合同當(dāng)事人、關(guān)系人。（T）9.投人可以是自然人、法人或他組織。（T）10.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，如損失是由被保險(xiǎn)以外的第三者造成的，被保險(xiǎn)人可以依據(jù)法律規(guī)定向第三者要求賠償也以依據(jù)同規(guī)定的索賠權(quán)向保險(xiǎn)人要求賠償。（T）11.按規(guī)定，投保人及被保險(xiǎn)人隨時(shí)可以要求退保。（T）不論機(jī)動(dòng)車(chē)輛連續(xù)幾年無(wú)事故，無(wú)賠款優(yōu)待一律為應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)的0%。（F）機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限通常為兩年保險(xiǎn)單載明之日起保險(xiǎn)期滿(mǎn)日二十四時(shí)止，對(duì)于當(dāng)天投保的車(chē)輛保時(shí)間應(yīng)為次日零時(shí)滿(mǎn)續(xù)保需另辦手續(xù)。（F）在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)人要求終止保險(xiǎn)合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前十五天通知投保人。

（

T

）15.由于除外責(zé)任造成的被保險(xiǎn)車(chē)輛損失和損壞，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。（F）16.汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)指因使用被保險(xiǎn)汽車(chē)發(fā)生意外事故致使第三者人身傷亡或第三者財(cái)產(chǎn)損失被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)償責(zé)任時(shí)險(xiǎn)人依照汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)條款規(guī)定被險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。（T）17.投保人購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，首先要提出投保申請(qǐng)，即填寫(xiě)投保單，交給保險(xiǎn)人。（T）18.核保人員對(duì)于保險(xiǎn)費(fèi)的審核主要分為費(fèi)率適用的審核和計(jì)算的審核。（T）19.每年的交費(fèi)對(duì)應(yīng)日起六十日內(nèi)均可交費(fèi)，逾此期間仍未交付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)合同將失效，不再具有保障功能。

（T）20.機(jī)動(dòng)車(chē)輛消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)個(gè)人應(yīng)具有完全民事行為能力；汽車(chē)消費(fèi)貸款期限最長(zhǎng)不超過(guò)5年不