集中實(shí)習(xí)報(bào)告

-.z.實(shí)習(xí)報(bào)告轉(zhuǎn)眼之間我們?yōu)槠谖逄斓募行援厴I(yè)實(shí)習(xí)就這么完畢了，聽完了肖漢光教師、*敏教師、雷體洪教師、齊東春教師以及謝之剛教師這五位教師的專題講座之后感覺獲益匪淺，下面我將對(duì)我從這幾位教師的講座中所學(xué)到的知識(shí)進(jìn)展總結(jié)。第一天肖漢光教師給我們講了很多工程建立法律及標(biāo)準(zhǔn)方面的知識(shí)。當(dāng)我們進(jìn)展每一項(xiàng)工程工程時(shí)都必須嚴(yán)格按照法律法規(guī)的要求去做，因此我們必須要了解相關(guān)的法律知識(shí)。行政法規(guī)是最高國(guó)家行政機(jī)關(guān)即國(guó)務(wù)院制定的標(biāo)準(zhǔn)性文件，如"建立工程質(zhì)量管理?xiàng)l例"、"建立工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例"、"建立工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例"、"平安生產(chǎn)許可證條例"和"建立工程環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例"等。地方性法規(guī)是指省、自治區(qū)、直轄市以及省、自治區(qū)人民政府所在地的市和經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的較大的市的人民代表大會(huì)及其常委會(huì)，在其法定權(quán)限內(nèi)制定的法律標(biāo)準(zhǔn)性文件，如"**省建筑市場(chǎng)管理?xiàng)l例"、"**自治區(qū)建筑市場(chǎng)管理?xiàng)l例"、"市招標(biāo)投標(biāo)條例"、"**經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立工程施工招標(biāo)投標(biāo)條例"等。地方性法規(guī)具有地方性，只在本轄區(qū)內(nèi)有效，其效力低于法律和行政法規(guī)。第二天是*敏教師給我們做的專題講座，她給我們講的是構(gòu)造設(shè)計(jì)的知識(shí)。教師重點(diǎn)講了鋼構(gòu)造的相關(guān)知識(shí)。鋼構(gòu)造通常用于高層、大跨度、體型復(fù)雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動(dòng)、要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的構(gòu)造。直觀的說(shuō)：大廈、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、雕塑、倉(cāng)棚、工廠、住宅、山地建筑和臨時(shí)建筑等。這是和鋼構(gòu)造自身的特點(diǎn)相一致的。在鋼構(gòu)造設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中都應(yīng)該被強(qiáng)調(diào)的是"概念設(shè)計(jì)",它在構(gòu)造選型與布置階段尤其重要.

對(duì)一些難以作出準(zhǔn)確理性分析或標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定的問題，可依據(jù)從整體構(gòu)造體系與分體系之間的力學(xué)關(guān)系、破壞機(jī)理、震害、試驗(yàn)現(xiàn)象和工程經(jīng)歷所獲得的設(shè)計(jì)思想，從全局的角度來(lái)確定控制構(gòu)造的布置及細(xì)部構(gòu)造措施。在早期迅速、有效地進(jìn)展構(gòu)思、比擬與選擇，所得構(gòu)造方案往往易于手算、力學(xué)行為清晰、定性正確，并可防止構(gòu)造分析階段不必要的繁瑣運(yùn)算。同時(shí)，它也是判斷計(jì)算機(jī)內(nèi)力分析輸出數(shù)據(jù)可靠與否的主要依據(jù)。林同炎教授在"構(gòu)造概念和體系"一書中介紹了用整體概念來(lái)規(guī)劃構(gòu)造方案的方法，以及構(gòu)造總體系和個(gè)分體系間的相互力學(xué)關(guān)系和簡(jiǎn)化近似設(shè)計(jì)方法。目前鋼構(gòu)造實(shí)際設(shè)計(jì)中,構(gòu)造分析通常為線彈性分析。新近的一些有限元軟件可以局部考慮幾何非線性及鋼材的彈塑性能。這為更準(zhǔn)確的分析構(gòu)造提供了條件。并不是所有的構(gòu)造都需要使用軟件:

典型構(gòu)造可查力學(xué)手冊(cè)之類的工具書直接獲得內(nèi)力和變形.

簡(jiǎn)單構(gòu)造通過(guò)手算進(jìn)展分析.

復(fù)雜構(gòu)造才需要建模運(yùn)行程序并做詳細(xì)的構(gòu)造分析。鋼構(gòu)造設(shè)計(jì)出圖分設(shè)計(jì)圖和施工詳圖兩階段，設(shè)計(jì)圖由設(shè)計(jì)單位提供，施工詳圖通常由鋼構(gòu)造制造公司根據(jù)設(shè)計(jì)圖編制，有時(shí)也會(huì)由設(shè)計(jì)單位代為編制。由于近年鋼構(gòu)造工程增多和**鋼構(gòu)造工程師缺乏的矛盾，有設(shè)計(jì)能力的鋼構(gòu)造公司參與設(shè)計(jì)圖編制的情況也很普遍。1.設(shè)計(jì)圖:

是提供制造廠編制施工詳圖的依據(jù).

深度及內(nèi)容應(yīng)完整但不冗余.

在設(shè)計(jì)圖中,對(duì)于設(shè)計(jì)依據(jù)、荷載資料〔包括地震作用〕、技術(shù)數(shù)據(jù)、材料選用及材質(zhì)要求、設(shè)計(jì)要求〔包括制造和安裝、焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)的等級(jí)、涂裝及運(yùn)輸?shù)取?、?gòu)造布置、構(gòu)件截面選用以及構(gòu)造的主要節(jié)點(diǎn)構(gòu)造等均應(yīng)表示清楚，以利于施工詳圖的順利編制，并能正確表達(dá)設(shè)計(jì)的意圖。主要材料應(yīng)列表表示。2.施工詳圖:又稱加工圖或放樣圖等.深度須能滿足車間直接制造加工.不完全一樣的另構(gòu)件單元須單獨(dú)繪制表達(dá)，并應(yīng)附有詳盡的材料表.

設(shè)計(jì)圖及施工詳圖的內(nèi)容表達(dá)方法及出圖深度的控制，目前比擬混亂，各個(gè)設(shè)計(jì)單位之間及其與鋼構(gòu)造公司之間不盡一樣。初學(xué)者可參考他人的優(yōu)秀設(shè)計(jì)并參考相關(guān)的工具書，并依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定編制。實(shí)習(xí)的第三天是雷體洪教師為我們做了一個(gè)關(guān)于建筑設(shè)計(jì)方面的專題講座。建筑設(shè)計(jì)是指為滿足一定的建造目的〔包括人們對(duì)它的使用功能的要求、對(duì)它的視覺感受的要求〕而進(jìn)展的設(shè)計(jì)，它使具體的物質(zhì)材料在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面可行的條件下形成能夠成為審美對(duì)象的產(chǎn)物。在廣義上，它包括了形成建筑物的各相關(guān)設(shè)計(jì)。按設(shè)計(jì)深度分，有建筑方案設(shè)計(jì)、建筑初步設(shè)計(jì)、建筑施工圖設(shè)計(jì)。按設(shè)計(jì)內(nèi)容分，有建筑構(gòu)造設(shè)計(jì)、建筑物理設(shè)計(jì)〔建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)、建筑光學(xué)設(shè)計(jì)、建筑熱學(xué)設(shè)計(jì)〕、建筑設(shè)備設(shè)計(jì)〔建筑給排水設(shè)計(jì)、建筑供暖、通風(fēng)、空調(diào)設(shè)計(jì)、建筑電氣設(shè)計(jì)〕等。在狹義上是專指建筑的方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。高層建筑是人類社會(huì)城市化、高技術(shù)化、現(xiàn)代化開展進(jìn)程中的產(chǎn)物，是時(shí)代的里程碑，也是城市設(shè)計(jì)師、建筑師、工程師們面對(duì)的宏偉課題和歷史重任。一局部學(xué)生存在著高層建筑設(shè)計(jì)概念不清的現(xiàn)象。一些學(xué)生的設(shè)計(jì)圖明顯是用多層的設(shè)計(jì)方法來(lái)進(jìn)展高層建筑設(shè)計(jì)；還有一些學(xué)生其圖面表達(dá)根本正確，但在設(shè)計(jì)輔導(dǎo)時(shí)詢問其設(shè)計(jì)思路，答復(fù)是別人這么做我也跟著這么做，或答復(fù)學(xué)人家已建成的和已設(shè)計(jì)成圖的高層建筑，卻不知為什么應(yīng)該則設(shè)計(jì)。在教學(xué)和實(shí)踐過(guò)程中，看到一些學(xué)生在設(shè)計(jì)高層建筑時(shí)存在著如下的問題：用一般規(guī)劃原理和方法去籌劃高層建筑的總體功能布局；無(wú)視高層建筑的特性及影響。如高層建筑本身及相關(guān)地域體量、尺度、空間、環(huán)境容量、城市景觀等問題。使用多層建筑空間組合的加層法來(lái)處理高層功能關(guān)系；沿用一般構(gòu)造概念來(lái)表達(dá)高層建筑構(gòu)造體系特點(diǎn)，缺乏科學(xué)的工程美學(xué)觀點(diǎn)；用多層建筑的豎向空間概念去解決高層建筑的垂直交通與疏散問題；采用低效高能耗設(shè)備和簡(jiǎn)單技術(shù)原則"滿足〞高層建筑人工環(huán)境的要求；沿用多層建筑的形象構(gòu)圖手法去處理摩天大樓的藝術(shù)造型等。作為建筑設(shè)計(jì)者，首先從設(shè)計(jì)概念上弄清它的實(shí)質(zhì)、意義、哲理、目標(biāo)，創(chuàng)作思維方式和手段等是十分重要的，因?yàn)楦邔咏ㄖ趸虺邔咏ㄖ脑O(shè)計(jì)概念與一般多層建筑的創(chuàng)作哲理和方式不盡一樣，高層建筑和多層建筑相比擬，在建筑設(shè)計(jì)概念方面有什么聯(lián)系和區(qū)別呢？?jī)烧咄墙ㄖ镞@一課題，基于共性，在建筑物構(gòu)成要素和籌劃目標(biāo)方面有著嚴(yán)密的聯(lián)系。然而，高層建筑因其高度、層數(shù)、復(fù)雜的功能和設(shè)備平安度、材料、施工技術(shù)、高科技管理、建筑藝術(shù)形象等特殊因素，在設(shè)計(jì)概念上與多層建筑不盡一樣，究其特殊性有以下幾方面：一是建筑高度與層數(shù)的量化概念；二是構(gòu)造技術(shù)與設(shè)備綜合化的概念；三是建筑文化與安康環(huán)境的優(yōu)化概念；四是設(shè)計(jì)者創(chuàng)造力及設(shè)計(jì)意識(shí)的概念。實(shí)習(xí)的最后兩天是由齊東春教師和謝支剛教師為我們做路橋方面的專題講座。市政道路工程施工質(zhì)量，直接影響城市的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建立；加強(qiáng)市政道路工程施工管理，提高工程質(zhì)量勢(shì)在必行。為加快建立步伐，進(jìn)一步促進(jìn)民生改善、提升城市形象，要努力加強(qiáng)市政道路工程質(zhì)量的管理，提升市政道路工程的質(zhì)量，創(chuàng)精品優(yōu)質(zhì)工程。施工準(zhǔn)備工作要貫穿在整個(gè)施工過(guò)程的始終，根據(jù)施工順序的先后，有方案、有步驟、分階段進(jìn)展。做好相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備。審查設(shè)計(jì)圖紙，熟悉有關(guān)資料。檢查圖紙是否齊全，圖紙本身有無(wú)錯(cuò)誤和矛盾，設(shè)計(jì)內(nèi)容與施工條件能否一致，各工種之間搭接配合有否問題等。同時(shí)應(yīng)熟悉有關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，構(gòu)造特點(diǎn)及土層、地質(zhì)、水文、工期要求等資料。搜集資料，摸清情況。搜集當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件資料和技術(shù)經(jīng)歷資料；深入實(shí)地摸清施工現(xiàn)場(chǎng)情況。市政工程涉及范圍廣，包括道路、給水、雨水、污水、燃?xì)狻㈦娏?、通訊、綠化、路燈等許多方面。因此，為保證市政道路工程施工質(zhì)量，必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，使各個(gè)環(huán)節(jié)銜接好。利用圖、表和文字形式在工程具體施工前，由施工技術(shù)管理人員對(duì)施工內(nèi)容、重點(diǎn)部位、操作要點(diǎn)、施工方法、質(zhì)量要求及施工重點(diǎn)、要點(diǎn)等進(jìn)展指導(dǎo)與明確交底，并對(duì)施工員的反應(yīng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)和處理。在施工技術(shù)管理過(guò)程中，技術(shù)交底具有多層次性、反應(yīng)性和可調(diào)整性轉(zhuǎn)體施工法是教師重點(diǎn)講解的一種施工方案也是橋梁施工中最常用的一種方法。一般適用于各類單孔拱橋的施工，其根本原理是：將拱圈或整個(gè)上部構(gòu)造分為兩個(gè)半跨，分別在河流兩岸利用地形或簡(jiǎn)單支架現(xiàn)澆或者預(yù)制裝配半拱，然后利用動(dòng)力裝置將其兩半拱體轉(zhuǎn)動(dòng)至橋軸線位置合攏成拱。分為平面轉(zhuǎn)體、豎向轉(zhuǎn)體和平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體三種。平面轉(zhuǎn)體：按照拱橋設(shè)計(jì)標(biāo)高先在兩邊預(yù)制半拱，當(dāng)構(gòu)造混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，借助設(shè)置于橋臺(tái)底部的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備和動(dòng)力裝置在水平面內(nèi)將其轉(zhuǎn)動(dòng)至橋位中線處合攏成拱。豎向轉(zhuǎn)體：在橋臺(tái)處先豎向或者在橋臺(tái)前俯臥預(yù)制半拱，然后在橋位垂直平面內(nèi)繞拱腳將其合攏成拱。根據(jù)河道情況可以：豎直向上預(yù)制半拱，然后向下轉(zhuǎn)動(dòng)成拱，其特點(diǎn)是施工占地少，預(yù)制可采用滑模施工，工期短，造價(jià)低；在橋面以下俯臥預(yù)