學(xué)習(xí)情境1 汽車手動空調(diào)供暖通風(fēng)系統(tǒng)故障檢修 

學(xué)習(xí)情境1汽車手動空調(diào)供暖通風(fēng)系統(tǒng)故障檢修

學(xué)習(xí)任務(wù)1汽車手動空調(diào)不通風(fēng)故障檢修

工作情境描述

一輛別克凱越轎車，行駛里程6萬km，客戶反映打開鼓風(fēng)機(jī)后，無論是暖風(fēng)還是冷風(fēng)，出風(fēng)口都沒有風(fēng)。

請你檢修該車故障，并向客戶解釋故障原因，確定維修方案。任務(wù)分析

故障檢測診斷工作進(jìn)行的前提是操縱空調(diào)系統(tǒng)，確認(rèn)故障現(xiàn)象；故障檢測診斷工作進(jìn)行的基本要求是能夠找到可疑的故障部件并進(jìn)行拆卸、檢測及更換。

本次任務(wù)具體包括以下3項內(nèi)容。

①操縱汽車空調(diào)系統(tǒng)，明確車輛空調(diào)系統(tǒng)故障。

②拆裝空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)各部件，認(rèn)識空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，理解其工作原理。

③檢測空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，查找故障原因，確定維修方案。項目1汽車手動空調(diào)使用操縱一、汽車空調(diào)的功用

汽車空調(diào)系統(tǒng)的功能是通過人為的方式創(chuàng)造一個對人體適宜的環(huán)境，即對車內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，并具有凈化空氣的功能。

除此之外，汽車空調(diào)還能除去擋風(fēng)玻璃上的霧、霜、冰、雪，給駕駛員一個清晰的視野，確保行車安全。

現(xiàn)代的空調(diào)是全年性的空調(diào)，即夏季制冷、冬季采暖和除霜、過渡季節(jié)通風(fēng)。

其功能主要包括以下幾點(diǎn)。1．調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度2．調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度（1）除濕。（2）加濕。3．調(diào)節(jié)車內(nèi)的氣流速度4．過濾凈化車內(nèi)空氣二、汽車手動空調(diào)操縱面板

汽車手動空調(diào)操縱面板上有兩個旋鈕，分別是1和5，有8個按鍵，分別是2、3、4、6、7、8、9、10，如圖1.1.1所示。

下面分別介紹各部件的名稱及作用。圖1.1.1汽車手動空調(diào)操縱控制面板1—鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕；2—空氣循環(huán)方式選擇按鍵；3—A/C開關(guān)；

4—后窗除霜按鍵；5—溫度調(diào)節(jié)旋鈕；6～10—出風(fēng)模式選擇按鍵1．鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕2．空氣循環(huán)方式選擇按鍵3．A/C開關(guān)4．后窗除霜按鍵（DEF）5．溫度調(diào)節(jié)旋鈕6．出風(fēng)模式選擇按鍵三、汽車手動空調(diào)操縱原理1．鼓風(fēng)機(jī)變速

出風(fēng)口出風(fēng)量的大小是由鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速決定的，轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)量越大，反之亦然。

圖1.1.3所示為鼓風(fēng)機(jī)變速原理。

鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是由通入鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)的電流決定的，電流越大，轉(zhuǎn)速越高。

當(dāng)電源電壓一定時，如何改變電流呢？

通過改變串入電動機(jī)電路的電阻即可，即變阻器。

圖1.1.4所示為鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻。圖1.1.3鼓風(fēng)機(jī)變速原理圖1.1.4鼓風(fēng)機(jī)及調(diào)速電阻2．風(fēng)門的控制

車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)、空氣循環(huán)方式以及各出風(fēng)模式的控制都是通過改變風(fēng)門的位置實(shí)現(xiàn)的。圖1.1.5調(diào)溫門的控制原理圖1.1.6進(jìn)氣選擇風(fēng)門圖1.1.7氣流選擇風(fēng)門

風(fēng)門的控制方式有以下幾種。（1）拉線式。通過一根拉線將風(fēng)門與控制面板上的控制按鍵或旋鈕相連，操作按鍵或旋鈕將改變風(fēng)門的開度，如圖1.1.8所示。圖1.1.8拉線控制式風(fēng)門（2）電機(jī)式。按鍵或旋鈕控制的是電動機(jī)的電流通斷和方向，最終實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的轉(zhuǎn)動與否和轉(zhuǎn)動方向，如圖1.1.9所示。圖1.1.9電機(jī)控制式風(fēng)門四、空調(diào)系統(tǒng)組成1．制冷系統(tǒng)2．供暖系統(tǒng)3．通風(fēng)系統(tǒng)4．空氣凈化系統(tǒng)5．操縱控制系統(tǒng)項目2汽車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)拆裝一、通風(fēng)方式

因此，對車內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)換氣以及對車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化是十分必要的。

汽車空調(diào)的通風(fēng)方式一般有自然通風(fēng)、強(qiáng)制通風(fēng)和綜合通風(fēng)3種。1．自然通風(fēng)2．強(qiáng)制通風(fēng)3．綜合通風(fēng)圖1.1.10轎車車身表面風(fēng)壓分布圖1.1.11寶馬318iE46的空調(diào)外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口圖1.1.12轎車空調(diào)風(fēng)循環(huán)圖1.1.13強(qiáng)制通風(fēng)方式二、通風(fēng)過程

空氣從進(jìn)風(fēng)口到出風(fēng)口，是一個密閉的管道系統(tǒng)。

通風(fēng)過程可以分為3個階段。

圖1.1.14所示為桑塔納3000暖風(fēng)裝置。圖1.1.14桑塔納3000暖風(fēng)裝置1—除霜風(fēng)口；2—暖風(fēng)和新鮮空氣調(diào)節(jié)裝置；3—側(cè)除霜風(fēng)口；4—側(cè)出風(fēng)口；

5—右側(cè)腳向出風(fēng)口；6—新鮮空氣風(fēng)箱；7—熱交換器；8—右側(cè)風(fēng)道；9—中央風(fēng)道；

10—左側(cè)風(fēng)道；11—控制面板飾罩；12—通風(fēng)拉鎖；13—左側(cè)腳向出風(fēng)口；

14—風(fēng)機(jī)；15—風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻；16—進(jìn)風(fēng)罩三、空氣凈化裝置

靜電集塵過程如下：污濁空氣→預(yù)濾器→靜電集塵裝置→滅菌燈→除臭裝置→送風(fēng)部分→負(fù)離子發(fā)生器→凈化后的空氣。四、別克凱越轎車通風(fēng)系統(tǒng)拆裝1．空調(diào)控制總成拆裝（1）拆卸程序。

①斷開蓄電池負(fù)極電纜，拆卸中心模制件。

②從模式風(fēng)門上斷開模式控制拉線。

③斷開電氣連接器，從控制器柱上小心撬動拉線孔眼，斷開溫度控制拉線。從機(jī)械滑塊上松開拉線套。標(biāo)記拉線和線套的位置，以便重新安裝。

④拔出中心模制件。

⑤拆卸4根控制器固定螺釘，從中心模制件上拆卸控制總成，如圖1.1.16所示。圖1.1.16拆卸控制總成（2）安裝程序。

①用螺釘將控制總成安裝到中心模制件上。緊固控制器固定螺釘至2N·m。

②將溫度控制拉線孔眼安裝在控制器柱上。

③將機(jī)械式拉線套連接到原來的控制位置上。

④將連接器連接到控制器背部的插座上。2．加熱器/空氣分配器殼體總成（1）拆卸程序。

①斷開蓄電池負(fù)極電纜，拆卸儀表板和橫拉桿。

②放出發(fā)動機(jī)冷卻液。

③壓縮前圍板上的加熱器軟管卡箍并朝發(fā)動機(jī)方向滑動卡箍，從前圍板加熱器芯管上拆卸兩條加熱器軟管，如圖1.1.17所示。

④從加熱器芯管側(cè)部，拆卸加熱器/空氣分配器殼體總成至前圍板固定螺釘，如圖1.1.18所示。

⑤從空調(diào)膨脹閥上拆卸高壓管和低壓管，如圖1.1.19所示。

⑥拆卸蒸發(fā)器排放軟管。

⑦讓一位助手從車內(nèi)扶持加熱器/空氣分配器殼體。

⑧從蒸發(fā)器側(cè)部拆卸加熱器/空氣分配器殼體總成至前圍板固定螺釘，斷開后管接頭（見圖1.1.20）。

⑨從車上拆卸加熱器/空氣分配器殼體總成。圖1.1.17拆卸加熱器軟管圖1.1.18拆卸固定螺釘圖1.1.19拆卸膨脹閥上的高低壓管圖1.1.20斷開后管接頭（2）安裝程序。

①將加熱器/空氣分配器殼體總成放在車上。注意

確保加熱器芯管不接觸前圍板開孔，以免損壞加熱器芯管。

②緩慢提升加熱器/空氣分配器殼體總成，直到靠在前圍板上，并在從前圍板發(fā)動機(jī)側(cè)安裝和緊固螺釘時固定住其位置。

③安裝高壓管和低壓管，如圖1.1.21所示。

④從發(fā)動機(jī)室側(cè)通過前圍板，將加熱器/空氣分配器殼體總成螺釘安裝到蒸發(fā)器側(cè)，如圖1.1.22所示。緊固加熱器/空氣分配器殼體總成螺釘至4N·m。

⑤從發(fā)動機(jī)室側(cè)通過前圍板，將加熱器/空氣分配器殼體總成螺釘安裝到加熱器芯管側(cè)，如圖1.1.22所示。緊固加熱器/空氣分配器殼體總成螺釘至4N·m。

⑥安裝兩條加熱器軟管，套上加熱器軟管卡箍，連接后管接頭。

⑦安裝儀表板和轉(zhuǎn)向橫拉桿。

加注發(fā)動機(jī)冷卻液，連接蓄電池負(fù)極電纜，操縱控制鈕，檢驗暖風(fēng)和換氣系統(tǒng)的功能是否正確。3．鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)（1）拆卸程序。

①斷開蓄電池負(fù)極電纜，拆卸手套箱，移開地毯，以免弄臟。

②斷開鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)連接器和電阻片連接器。

③拆卸鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)至加熱器/空氣分配器殼體固定螺釘。

④小心垂直向下拉出電動機(jī)，從加熱器/空氣分配器殼體上拆卸電動機(jī)、密封墊和減震墊。（2）安裝程序。

①將鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)和密封墊及減震墊安裝到加熱器/空氣分配器殼體上。握住鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)。

②安裝鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)至加熱器/空氣分配器殼體固定螺釘。緊固鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)固定螺釘至1.2N·m。

③連接鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)連接器和電阻片連接器。

④連接蓄電池負(fù)極電纜，確認(rèn)鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)工作正常，裝回手套箱。4．鼓風(fēng)機(jī)高速繼電器（1）拆卸程序。

①斷開蓄電池負(fù)極電纜，拆卸手套箱殼體。

②從托架上拆開連接器，從連接器上斷開繼電器。（2）安裝程序。將繼電器連接到連接器上，將連接器嵌入托架，安裝手套箱。5．鼓風(fēng)機(jī)電阻片（1）拆卸程序。

①斷開蓄電池負(fù)極電纜，拆卸手套箱，斷開電阻片連接器。

②從電阻片上拆卸安裝螺釘，如圖1.1.23所示。

③向下拔電阻片，從加熱器/空氣分配器殼體上拆卸電阻片，如圖1.1.23所示。（2）安裝程序。用螺釘將電阻片裝入加熱器/空氣分配器殼，連接電阻片連接器，連接蓄電池負(fù)極電纜，確認(rèn)鼓風(fēng)機(jī)工作正常，裝回手套箱。圖1.1.23拆卸安裝螺釘6．加熱器軟管（1）拆卸程序。

①放出部分發(fā)動機(jī)冷卻液。

②舉升并妥善支承車輛。

③壓縮并向后滑動前圍板上的兩條加熱器軟管彈簧卡箍。

④從左向右小心扭動軟管，然后再向后扭動，松開軟管和接管之間的結(jié)合力。

⑤從接管上拆卸軟管端頭。

⑥對于其他軟管，重復(fù)操作步驟③和步驟④。

⑦壓縮冷卻液進(jìn)口管上的加熱器軟管彈簧卡箍并向后滑出。

⑧從車上拆卸加熱器進(jìn)口軟管。

⑨壓縮冷卻液出口管上的加熱器軟管彈簧卡箍并向后滑出。

⑩從車上拆卸加熱器出口軟管。（2）安裝程序。

①將左側(cè)加熱器軟管安裝到冷卻液進(jìn)口管接頭上。將加熱器軟管端頭套在冷卻液管接頭上，直到軟管固定。

②將右加熱器軟管安裝到進(jìn)氣歧管下部的接頭上。將加熱器軟管套在接頭上，直到軟管固定。

③安裝并固定加熱器軟管另一端。

④壓縮并將彈簧卡箍滑動到加熱器軟管上，然后松開卡箍。

⑤加注發(fā)動機(jī)冷卻液。

⑥檢查軟管是否泄漏，降下車輛。7．加熱器芯（1）拆卸程序。

①斷開蓄電池負(fù)極電纜，拆卸儀表板。

②回收制冷劑。

③拆卸加熱器/空氣分配器殼體總成。

④從加熱器/空氣分配器殼體總成上拆卸導(dǎo)線束和連接器。

⑤拆卸加熱器芯殼體和蒸發(fā)器殼體連接螺釘，如圖1.1.24所示。

⑥從加熱器/空氣分配器殼體總成上拆開泡沫，如圖1.1.25所示。

⑦從加熱器芯殼體上拆卸加熱器芯蓋板螺釘。

⑧拆卸加熱器芯。圖1.1.24拆卸線束插接器及連接螺釘圖1.1.25拆卸泡沫（2）安裝程序。

①將加熱器芯裝入殼體，如圖1.1.26所示。

②將螺釘安裝到加熱器芯殼體上。緊固加熱器芯蓋板螺釘至1.2N·m。

③將泡沫安裝到加熱器/空氣分配器殼體總成上。

④安裝加熱器芯殼體和蒸發(fā)器殼體連接螺釘，緊固螺釘至1.2N·m。

⑤連接導(dǎo)線束和連接器，安裝加熱器/空氣分配器殼體總成，如圖1.1.27所示。

⑥安裝儀表板。

⑦加注發(fā)動機(jī)冷卻液。

⑧排空并重新加注制冷劑，連接蓄電池負(fù)極電纜。圖1.1.26將加熱器芯裝入殼體圖1.1.27安裝加熱器/空氣分配器殼體總成8．溫度控制拉線（1）拆卸程序。

①斷開蓄電池負(fù)極電纜，拆卸中心模制件。

②從模式風(fēng)門上斷開模式控制拉線。

③從控制器柱上斷開溫度控制拉線孔眼，如圖1.1.28所示。

④撬開溫度控制拉線卡子，從溫度風(fēng)門操縱桿柱上脫開溫度控制拉線孔眼，如圖1.1.29所示。圖1.1.28斷開溫度控制拉線孔眼（控制器側(cè)）圖1.1.29脫開溫度控制拉線孔眼（風(fēng)門側(cè)）（2）安裝程序。

①將溫度控制拉線孔眼裝在溫度風(fēng)門操縱桿柱上。

②安裝溫度控制拉線卡子，將溫度控制拉線孔眼安裝在控制器柱上。

③將模式控制拉線安裝到模式風(fēng)門上。

④將中心模制件嵌入儀表板。

⑤移動溫度控制拉線，檢驗風(fēng)門和拉線的操作和功能是否正常。

⑥連接蓄電池負(fù)極電纜，操縱暖風(fēng)和制冷系統(tǒng)，檢驗其功能是否正確。項目3汽車手動空調(diào)不通風(fēng)故障檢修

空調(diào)系統(tǒng)不出風(fēng)，在系統(tǒng)中的任何一個組成部分都有可能故障。主要原因及排除方法如下。

①鼓風(fēng)機(jī)電路或其控制電路熔絲燒斷或開關(guān)接觸不良，更換熔絲或開關(guān)。

②鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)斷路或短路，更換鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)。

③鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻斷路、鼓風(fēng)機(jī)繼電器故障、鼓風(fēng)機(jī)電路導(dǎo)線連接故障等，應(yīng)維修或更換。

以別克凱越轎車手動空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)控制電路為例進(jìn)行詳細(xì)檢修，如圖1.1.30所示。圖1.1.30通用別克凱越轎車手動空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)控制電路一、電路分析（1）閉合點(diǎn)火開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)調(diào)至1擋，電流通路如下。

蓄電池“+”極→點(diǎn)火開關(guān)→保險絲F18→C201（35）→褐色導(dǎo)線→空調(diào)控制開關(guān)（B3）→控制開關(guān)（B4）→黃色導(dǎo)線（4）→鼓風(fēng)機(jī)電阻片（3）→紫色導(dǎo)線（1）→鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)（2）→黑色導(dǎo)線→搭鐵。

鼓風(fēng)機(jī)電阻片3個電阻全部與鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)串聯(lián)，電流最小，轉(zhuǎn)速最低。（2）閉合點(diǎn)火開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)調(diào)至2擋，電流通路如下。

蓄電池“+”極→點(diǎn)火開關(guān)→保險絲F18→C201（35）→褐色導(dǎo)線→空調(diào)控制開關(guān)（B3）→控制開關(guān)（B2）→紫色導(dǎo)線（2）→鼓風(fēng)機(jī)電阻片（3）→紫色導(dǎo)線（1）→鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)（2）→黑色導(dǎo)線→搭鐵。

鼓風(fēng)機(jī)電阻片兩個電阻與鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)串聯(lián)，電流變大，轉(zhuǎn)速升高。（3）閉合點(diǎn)火開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)調(diào)至3擋，電流通路如下。

蓄電池“+”極→點(diǎn)火開關(guān)→保險絲F18→C201（35）→褐色導(dǎo)線→空調(diào)控制開關(guān)（B3）→控制開關(guān)（B1）→淺藍(lán)色導(dǎo)線（1）→鼓風(fēng)機(jī)電阻片（3）→紫色導(dǎo)線（1）→鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)（2）→黑色導(dǎo)線→搭鐵。

鼓風(fēng)機(jī)電阻片只有一個電阻與鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)串聯(lián)，電流更大，轉(zhuǎn)速更快。（4）閉合點(diǎn)火開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)調(diào)至4擋，電流通路如下。

蓄電池“+”極→點(diǎn)火開關(guān)→保險絲F18→C201（35）→褐色導(dǎo)線→空調(diào)控制開關(guān)（B3）→控制開關(guān)（A7）→橙色導(dǎo)線（1）→鼓風(fēng)機(jī)繼電器（86、85）→黑色導(dǎo)線→搭鐵。

該線路接通，使鼓風(fēng)機(jī)繼電器觸點(diǎn)吸和，接通鼓風(fēng)機(jī)高速擋。

蓄電池→SB2→鼓風(fēng)機(jī)繼電器觸點(diǎn)（30、87）→紫色導(dǎo)線（1）→鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)（2）

→黑色導(dǎo)線→搭鐵。

鼓風(fēng)機(jī)電阻片沒有接入鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)線路中，電流最大，轉(zhuǎn)速最高。二、故障檢修流程（1）斷開鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)，測量鼓風(fēng)機(jī)插接器1端子是否有12V電壓。

有：說明之前線路、部件良好，故障的原因是鼓風(fēng)機(jī)本身、搭鐵故障。檢查鼓風(fēng)機(jī)搭鐵線是否良好：不搭鐵，則修理搭鐵故障；線路搭鐵良好，則更換鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)。（2）檢查保險絲F18是否燒斷。燒斷則檢查、修理短路故障并更換保險絲。

易短路的地方有：保險絲至鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)至加熱器電阻片、加熱器電阻片至鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)至鼓風(fēng)機(jī)高速繼電器。（3）用12V測試燈檢查鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)連接器，看測試燈是否點(diǎn)亮。

亮：說明電阻片與鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)之間斷路故障，修理。（4）用12V測試燈檢查鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)電源端子，看測試燈是否點(diǎn)亮。

①亮：更換鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)。

②不亮：修理鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)至保險絲之間的斷路故障。學(xué)習(xí)任務(wù)2汽車手動空調(diào)不供暖

故障檢修

工作情境描述

一輛別克凱越轎車，行駛里程6萬km，客戶反映打開暖風(fēng)后，出風(fēng)口有風(fēng)，但是出風(fēng)溫度不高。

請你檢修該故障車輛，并向客戶解釋故障原因及維修方法。任務(wù)分析

汽車空調(diào)有風(fēng)吹出來，說明通風(fēng)系統(tǒng)正常，但是出風(fēng)溫度不高，說明其供暖系統(tǒng)有問題，本次任務(wù)具體包括下面兩項內(nèi)容。

①拆裝汽車空調(diào)供暖系統(tǒng)，認(rèn)識系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，理解系統(tǒng)工作原理。

②檢測汽車空調(diào)供暖系統(tǒng)，明確故障原因，確定維修方法。項目1拆裝汽車空調(diào)供暖系統(tǒng)一、汽車暖風(fēng)系統(tǒng)功用1．冬季取暖

在寒冷的冬季，將車內(nèi)空氣或送入車內(nèi)的外部新鮮空氣加熱，提高車內(nèi)環(huán)境溫度。2．車窗玻璃除霜

春季或秋季，車內(nèi)外溫差較大，車窗玻璃會起霧和結(jié)霜，影響駕駛員的視線，不利于行車安全。

這時，可通過暖風(fēng)系統(tǒng)輸送熱風(fēng)來除霜、除霧，使駕駛員及乘員視線清晰。3．調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和濕度

雨季時節(jié)，空氣先經(jīng)過蒸發(fā)器冷卻除濕，再通過加熱器芯升溫，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度到乘員舒適的程度。二、暖風(fēng)系統(tǒng)分類

汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)按暖氣設(shè)備所使用的熱源不同可分為發(fā)動機(jī)余熱式和獨(dú)立燃燒式。

余熱式采暖系統(tǒng)按照載熱體不同可分為水暖式和氣暖式。三、水暖式采暖裝置1．工作原理2．系統(tǒng)組成

余熱水暖式采暖裝置主要由加熱器芯（見圖1.2.2）、熱水控制閥、熱水管等組成。圖1.2.1余熱水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)工作原理圖1.2.2加熱器芯實(shí)物圖1.2.3加熱器實(shí)物圖1.2.4熱水閥圖1.2.5熱水管圖1.2.6發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)組成部件四、汽車除霜裝置

除霜裝置用于消除嚴(yán)寒季節(jié)在擋風(fēng)玻璃上集結(jié)的霜、雪，以及防止玻璃起霧。項目2汽車手動空調(diào)不供暖故障檢修一、故障原因分析

有風(fēng)但風(fēng)不熱故障主要原因可以分為加熱器系統(tǒng)故障和冷卻液管路故障。1．加熱器系統(tǒng)故障及排除

①加熱器漏風(fēng)，更換加熱器殼體。

②加熱器芯內(nèi)有空氣，應(yīng)排除其內(nèi)部空氣。

③加熱器翅片變形造成通風(fēng)不良，校正翅片或更換。

④溫度門加熱器管道積垢堵塞，除垢疏通管道。2．冷卻液管路故障及排除

①冷卻液流動不暢，更換或維修。

②熱水開關(guān)失效，檢修或更換。

③發(fā)動機(jī)冷卻液節(jié)溫器失效，更換節(jié)溫器。

④冷卻液不足，首先補(bǔ)充冷卻液，并檢查散熱器蓋是否漏氣。二、故障診斷流程

①檢查冷卻液液面。觀察冷卻液液面是否正常？必要時添加冷卻液。

②檢查傳送皮帶是否張緊或損壞。觀察傳動皮帶是否正常？不正常則進(jìn)行調(diào)整、更換。