隧道施工測量專項(xiàng)方案

交通建設(shè)新建張家口至呼和程標(biāo)案：：：交一局鐵路項(xiàng)目理部2014年617日目錄、總則為保證道貫符合范要的誤，并各項(xiàng)筑物規(guī)定精度照設(shè)位置建，保在道施過程能及準(zhǔn)確隧道工提準(zhǔn)的定信息實(shí)時控施進(jìn)程中隧道的關(guān)變量，為隧道施提供要的測量據(jù)，以于根據(jù)量數(shù)據(jù)適調(diào)整作業(yè)度和措施法，確隧道施工利準(zhǔn)確施工安可靠，特定本方案、況新建張家口至和浩特鐵路站工程ZHZQ-5合段一分部,起于集寧新區(qū)間房村與合段相接于而后經(jīng)察哈爾右翼前旗止于卓山縣蘆家卜子村，樁號DK179+950。本標(biāo)隧道座，分別為土村隧（4560m元興隧道（474m土村隧道（560m、蘆家子隧道（540m中Ⅱ圍巖、Ⅲ圍巖1663m、Ⅳ級圍巖1742m、圍巖1569m。、據(jù)《國家一二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB/T12897—2006)《高速鐵路工程測量規(guī)范10601-2009）《全球定位系統(tǒng)（GPS測量范GB/T18314-2009）》《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》隧道施工圖四人根工程建設(shè)需，我項(xiàng)目部成立施測量組測量組量組名測量副組長2名，下設(shè)量員4人。成員如：組

長

井義副長：杜、高武組

員

張樹棟、王磊姜、孫帥張樹、王玉磊負(fù)責(zé)土村道、益元興隧的測工作張樹負(fù)責(zé)坐標(biāo)計(jì)算，王玉磊負(fù)責(zé)測量內(nèi)業(yè)資料姜濤、孫負(fù)責(zé)西土村隧道、蘆家子隧道的測量工作（濤負(fù)坐標(biāo)算，帥負(fù)測量業(yè)資，井昭、杜春浩、高燕武負(fù)責(zé)標(biāo)復(fù)核，隧道重點(diǎn)部控制及隧道測量工作復(fù)。、儀器配備數(shù)單器名稱規(guī)格號號號期量位GPS接收機(jī)臺

CD2014-6003930009CD2014-6004930019CD2014-6005

2014-5-23電子水準(zhǔn)儀套739016JD2b2014-06-75362014-6-25TS09PLUS1″徠卡全站儀套

1363550CD2014Z-15612014-6-23R500六組人員職責(zé)1、在工程前，對測量控制網(wǎng)進(jìn)測，建立應(yīng)等級的施工控制加密網(wǎng)制點(diǎn)各施工位，測成果應(yīng)時監(jiān)理位報批批后可使用。2、據(jù)本工處生計(jì)劃排，積極合工程門質(zhì)、保、保全的完成項(xiàng)相關(guān)測量任務(wù)。做與外部及部相關(guān)部之間的技交流、通工作對外部文及圖紙行分類管。負(fù)各施工工面的施放樣，定檢查，時向?qū)I(yè)理工程師檢，合設(shè)及規(guī)要求可繼施工并將果通所在工部的術(shù)員，好交底錄。提符合設(shè)計(jì)要求的設(shè)計(jì)軸線，滿足規(guī)范要求，并責(zé)檢查與復(fù)工作。定對控制點(diǎn)行復(fù)測及時更新測成，復(fù)測成及時向理位報批，批準(zhǔn)后方可使用。七測量基本求嚴(yán)執(zhí)行量規(guī)；遵先整后局部的工作序，確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部的定位放線。必嚴(yán)格審核量原數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測放線與計(jì)算工同步校核的工作方法。定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工時費(fèi)用。明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第。合施工，結(jié)作、求、負(fù)責(zé)工作作。計(jì)隧道控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)主要是要考慮是否經(jīng)濟(jì)、合理、能否可靠地滿足隧道通精度的要求，尤其是足橫貫通度的求高速鐵路工程測量規(guī)）中規(guī)定，當(dāng)隧道長度大于1500m，應(yīng)根據(jù)橫向貫通差進(jìn)行平控制網(wǎng)的計(jì)，估算外控制量產(chǎn)生橫向貫通誤差影值，并進(jìn)洞內(nèi)測量計(jì)。隧道制測量橫向貫誤差的影響限差要求可參見下表。隧道貫通誤差規(guī)定項(xiàng)目相向開長＜

橫向通誤差7≤10≤13≤16≤L19＜L＜＜＜度（）＜

＜2010

13

16洞外貫中30404555657580誤差（）洞內(nèi)貫中40506580105135160誤差（）洞內(nèi)外綜合貫通中差6580100125160180（mm）貫通限差100130160200250320360（mm）本標(biāo)段土村隧道全4560m，依據(jù)規(guī)范要求，按總橫向中差65mm行設(shè)計(jì)，并按規(guī)范規(guī)定的分配原則分配給洞外橫中誤差為40mm洞內(nèi)橫向中誤差為。過對隧道內(nèi)、外的制測量設(shè)計(jì)，要保證隧道開挖能按規(guī)定的精度貫通。1、隧洞外控制的設(shè)計(jì)由于隧道全長為，且地形條件復(fù)雜，以隧道洞外平面控制測量擬采用GPS進(jìn)測量。按照《高速鐵路工程測量規(guī)范10601-2009）的，當(dāng)隧道4～6km之間時，則擬照二GPS量的要求進(jìn)行控制網(wǎng)設(shè)計(jì)。本隧道是用復(fù)成果定CPI和CPII控點(diǎn)與加密控制點(diǎn)，在隧道進(jìn)出口組成大地四邊形或三角形。2、隧洞內(nèi)控制的設(shè)計(jì)洞內(nèi)平面控測量由于環(huán)條件的限制，洞內(nèi)導(dǎo)線測主要是保證隧道的平面位置，以規(guī)定精度貫。按照高速鐵工程測規(guī)范TB10601-2009）中規(guī)定當(dāng)隧道長度3～6km之間時，則擬按照三等導(dǎo)線測量的要進(jìn)行控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)。洞內(nèi)導(dǎo)線布設(shè)3、橫貫通誤差計(jì)分析、制測量橫向貫通誤差估算在GPS控制量前，應(yīng)按下式估算測量計(jì)的驗(yàn)前橫向貫通中誤差式中后兩可由2mGL計(jì)算得洞外定誤差2ρL—相向開挖隧道計(jì)算設(shè)計(jì)長度，考慮到洞外GPS制點(diǎn)位布設(shè)離洞口有一定距離的因素，取隧道線路長度加1kmmJmC—、出口制點(diǎn)的誤差根據(jù)復(fù)測成果分析CPI″21.3222yml″21.3222yml控制點(diǎn)標(biāo)誤差均小10mm，所以Y標(biāo)誤差均取。LJLC—進(jìn)、出控制點(diǎn)至貫通的長度貫通面選在隧中點(diǎn)。mαJ、mαc—進(jìn)、出口聯(lián)系邊的方位中誤差；θ—進(jìn)出口控制點(diǎn)至貫通點(diǎn)連線與通點(diǎn)線路切線夾角。、m—GPS測量定向聯(lián)系邊方向誤差（″），二等GPS范要求″G限，ρ=206265″則由上計(jì)算式可得：M

洞外

=√+（?

″

?5560000）2=洞橫向貫通誤差限為0mm顯然＜，所以滿足規(guī)范的限要求。、洞內(nèi)控制測橫向貫通誤差估在控制測量前，應(yīng)下式估算測量設(shè)計(jì)的驗(yàn)前橫向貫通中誤差。M

洞內(nèi)

=

√

2yβ

+

m2yl

m（中

2x

，mlyl

2y

）式中myβ—測角誤差影響在貫通面上產(chǎn)生的橫向中誤差（mm。myl—測邊差影響在貫通面上產(chǎn)生的橫向中誤差（mm。mβ—控制網(wǎng)設(shè)計(jì)的測角中誤差（″規(guī)范應(yīng)取″。Rx—控制網(wǎng)各點(diǎn)至貫通面的垂直距離（m。ml/l—控制網(wǎng)設(shè)計(jì)的邊長相對中誤差，按規(guī)范應(yīng)取1/50000dy—控制網(wǎng)各邊在貫通面上的投影長度（m。yx22yx22m則：m2=″/206265″*5182490=myl

ml

l

2y

=1/50000*95687=M

=√2洞內(nèi)

+m2yl

=√45.22+192=綜上所述，可得到洞內(nèi)外綜合貫通中誤差為：M

綜

=

√

M

+M=√2852洞外洞內(nèi)

+4522=＜65mm該值小于65mm的橫向貫通限要求，說明內(nèi)、外平面設(shè)計(jì)可行。九、隧道控制測量在道施工測量中，測量作業(yè)的任務(wù)主要是控制測量和施工放樣測量。控制測量主要包括：外控測量：洞外制網(wǎng)的建立復(fù)核；2.內(nèi)控測量洞內(nèi)控制網(wǎng)的建立及復(fù)核。控測量工作流程測組平面控

高控制現(xiàn)勘查加否計(jì)

控測量計(jì)成、資料

否復(fù)1控制

滿施工（1外控制網(wǎng)洞外控制網(wǎng)在設(shè)計(jì)院的CPI、CPII控網(wǎng)礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測后使用，由于PI、CPII控點(diǎn)的密度無法保證施工測量的需要，需對加密控制。洞外控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：洞外平控制網(wǎng)應(yīng)沿兩口連線方向布成多邊形組合形，構(gòu)成合檢核條?？刂泣c(diǎn)布設(shè)在視野開、通視良好、質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易壞的地方。視線應(yīng)開旁遮障礙物m以，通過水田、沙灘時應(yīng)適當(dāng)增加視線度。隧道進(jìn)出口的中線控樁或CPI、CPII納入隧道控制網(wǎng)。（口控制點(diǎn)洞口控點(diǎn)的布應(yīng)符合列規(guī)定：每個洞口面控制點(diǎn)布設(shè)不應(yīng)于3個，水準(zhǔn)點(diǎn)不少于2個。用于向洞內(nèi)傳方向的洞外聯(lián)邊不宜短500m。洞口平面控制點(diǎn)應(yīng)便于向洞內(nèi)引測導(dǎo)線。控制網(wǎng)進(jìn)洞聯(lián)系邊最大俯仰角不宜大于，導(dǎo)線網(wǎng)、三角形網(wǎng)不宜大于15°。e.洞口控點(diǎn)應(yīng)方便用常測量方檢測、加密、恢復(fù)和向內(nèi)引測子各制點(diǎn)間盡量視。f.洞口附近的水準(zhǔn)點(diǎn)宜與隧道洞口等高，兩水準(zhǔn)點(diǎn)間高以水準(zhǔn)測量-2站可測為。（內(nèi)控制網(wǎng)洞內(nèi)導(dǎo)線布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)：導(dǎo)線邊長應(yīng)根據(jù)測量設(shè)計(jì)確定。導(dǎo)線應(yīng)布設(shè)在工干小、穩(wěn)定可、便于站地，點(diǎn)間視應(yīng)旁離洞內(nèi)設(shè)施以上。洞內(nèi)線應(yīng)布設(shè)成邊形合環(huán)，個環(huán)由4-6邊構(gòu)。長道宜布成叉雙線形式，以增加網(wǎng)內(nèi)檢核件、提網(wǎng)的可性。（內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)要求洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)在施工干擾小、便于設(shè)站的仰拱填充面上，導(dǎo)線點(diǎn)采用Φ22mm不銹中心刻“十”字絲，點(diǎn)位要低混凝土2-3cm，上加等保護(hù)措，導(dǎo)線點(diǎn)兼做高程點(diǎn)使用。21GPS26160RinexGPS點(diǎn)

最弱

長對

長對≤5≤2mm/km″1/1000001/700002應(yīng)法應(yīng)從確聯(lián)引入宜以應(yīng)隨施工建新期前應(yīng)先有點(diǎn)

適長km

長對二9～201/100000隧道等1/1000003～51/50000～1/50000一級＜1/20000備注：本標(biāo)段隧道洞內(nèi)導(dǎo)線精度按三等控制導(dǎo)線測的技術(shù)求測回?cái)?shù)導(dǎo)線全測角中誤相對方位閉

1″等級差（″中誤差

相閉合″級級級儀三等注：、中測站。

n

差儀儀器器1/550004610－－2、邊長短于時，等邊長誤差應(yīng)于，等邊長中誤差應(yīng)于3.5mm，四等、一級邊長中誤差應(yīng)小于，二級邊誤差應(yīng)小于7.5mm。1.導(dǎo)水平角觀測洞口站測角工作在夜晚或陰天進(jìn)行。洞內(nèi)測量應(yīng)先將儀開箱放置0分鐘左右，讓儀器洞內(nèi)溫度基一致。目應(yīng)足夠明度，光均柔和目標(biāo)清晰，避免光從旁照射目標(biāo)d.成規(guī)測回一半，儀和反鏡均轉(zhuǎn)動180°重對中整平再測剩余測回?cái)?shù)。水角方向觀測法的術(shù)要求半測歸差

一測內(nèi)2c同一方值等

儀器等（）

互（″）

測回互差（″）″器84四1″級儀器6及上2″級儀器139注當(dāng)觀測方的垂角超±3°的范圍時，該方向互差可按相鄰測回同方向進(jìn)行比較，其值應(yīng)滿足表中一測回內(nèi)互差的限值。2.導(dǎo)邊長量測量前應(yīng)進(jìn)行充分通風(fēng)、避免塵霧。反射鏡應(yīng)有適照明。儀器和反射鏡面應(yīng)無霧。邊測量技術(shù)求等

使測距儀精

每測回?cái)?shù)測回較差一測讀數(shù)較往觀測平值往測（mm）

距差限值度

（mm）級Ⅰ223三

2mDⅡ457注：一測回是全站儀盤左、盤右各測量一次的過程2、測距儀精度等級劃分如下Ⅰ級Ⅱ級≤5mmⅢ級≤10mmⅣ級≤20mmmd為每千米測距標(biāo)準(zhǔn)偏差。即按測距儀出廠標(biāo)稱精度的絕對值，歸算到1km的測距標(biāo)準(zhǔn)偏差。mD=a+b×D式：儀器測距中誤差（mma----標(biāo)稱精度中的固定誤差（mm，b----稱精度中的D----測距長）3.洞導(dǎo)線平計(jì)算初次洞內(nèi)導(dǎo)線測量的起算坐標(biāo)方位角應(yīng)采用量設(shè)計(jì)時確定的進(jìn)洞聯(lián)邊測量成果。洞內(nèi)導(dǎo)引伸測量的起坐標(biāo)和方位角應(yīng)采用經(jīng)檢測合格的前一期洞內(nèi)線測量成果。洞內(nèi)四及以上導(dǎo)線平差應(yīng)采用嚴(yán)密平差，一級導(dǎo)線可采用近似平差。d.完成洞內(nèi)導(dǎo)線平差計(jì)算后，應(yīng)計(jì)算開挖面附近的臨時中線點(diǎn)放樣成果并實(shí)地放設(shè)，即時糾正施工中線。f.洞導(dǎo)線測量完成后，導(dǎo)線測量成果應(yīng)及時向監(jiān)理位報批，批準(zhǔn)后可使用。（內(nèi)、外高程控制測洞高程控制網(wǎng)以設(shè)計(jì)提供的二等水點(diǎn)基礎(chǔ)建立，開工前對原二等水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測檢查無誤后可使用，為保證高程控制精度，測后若誤差不超過規(guī)范要求，采用原設(shè)計(jì)值使用。在每個隧道口設(shè)一至兩個水準(zhǔn)密點(diǎn)保證隧道施工高程控制，加密點(diǎn)從復(fù)測后二等水準(zhǔn)點(diǎn)引高程，加密水準(zhǔn)線路按二等水準(zhǔn)的要求進(jìn)行量。洞高程制網(wǎng)洞內(nèi)程控點(diǎn)應(yīng)每隔00～500m設(shè)置一對，為保證洞內(nèi)高程控制精度，洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)宜布置在襯砌斷面上或易破壞的地方，以便于施工測量，洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)觀測線路精度與洞外水準(zhǔn)加精度要相同。水測量的觀測方法觀測方等

觀順序與知點(diǎn)測

附或環(huán)線二

往

奇站：后-前-前-后往偶站：前后-后-前水觀的主要技要求(m)測的前后水準(zhǔn)

前視距差

視高度

數(shù)水水準(zhǔn)

視累積差等儀最

準(zhǔn)儀重尺

光級低型

數(shù)

復(fù)量型

光

光數(shù)光學(xué)數(shù)字（下絲數(shù)號

字

次讀）測段的后水準(zhǔn)距差視線高度水水準(zhǔn)

視距累差等最

準(zhǔn)儀重尺類

光學(xué)級型數(shù)

復(fù)測量型學(xué)字學(xué)字絲字號字

次數(shù)讀數(shù)）二

≥且DS1因瓦≤≤≤≥≥次等

≤0水準(zhǔn)測量限差要求(mm)線返測線附合路線或環(huán)線水準(zhǔn)量高差不值線差

檢測測等級

測段差之差平原不值原區(qū)二等±－±4±6注1、為測段水準(zhǔn)路線長度，單位為km；L為水準(zhǔn)路線長度，單位為km；Ri為檢測千米計(jì)；n為測段水準(zhǔn)測量站數(shù)2、當(dāng)山區(qū)水測量每里測站數(shù)≥站以時，用測站數(shù)計(jì)高差量限差。（面、高程測量成果整理完成后，及向監(jiān)理單位報批，批準(zhǔn)后方可使用，批后將成果表裝訂成冊方便外業(yè)使用。1

+15

0±104+10

3

0

拱帽

4

±檐

2m靠尺

表平整度5表錯臺2物

尺結(jié)構(gòu)幾何寸允許偏差和檢驗(yàn)辦法允許偏差驗(yàn)序號

項(xiàng)目

檢驗(yàn)方法

（mm）量基礎(chǔ)邊緣面位置基礎(chǔ)寬-10

基礎(chǔ)面高±20+10端緣平面位置

施單位于40

每

處5

端緣頂高±20

澆斜段構(gòu)拱部

段檢67

高0緩結(jié)構(gòu)垂直度2‰

查個

尺量8

表平整度15

面部不少于2處，身不少于4處（道掌子施測量根據(jù)隧道施工情況，對隧道施工根據(jù)方案不同，采用不同的方法進(jìn)行測量放樣，開挖測的內(nèi)容主要為中線測量、拱頂、隧底標(biāo)高控制及隧道挖輪廓線的測放樣。隧道掘進(jìn)過程中，每循環(huán)恢復(fù)開挖面中線開挖面控標(biāo)高、挖面輪線，保證掘進(jìn)施工方向及標(biāo)度準(zhǔn)確性，隧道開挖斷面的中線高程必須符合設(shè)計(jì)要求。掌子面的施工測量中應(yīng)加強(qiáng)隧廓線測量的精度和每循環(huán)放樣控制到位，根據(jù)圍巖別預(yù)留控制好隧道的欠挖石質(zhì)堅(jiān)硬巖石別突部分1㎡不大于㎡）入襯砌應(yīng)小于5cm，拱腳墻腳以1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠。開挖面測量完成后，要進(jìn)行書面交底，應(yīng)做好測量原始記錄。（襯模板工測量在二襯施做前，要對初支施工進(jìn)行檢查測量，根據(jù)高速鐵路工程測量范要求，大于20m進(jìn)行一斷面掃，檢初支否侵入二襯，影響二襯設(shè)計(jì)厚度。斷面測量在隧道施工中和竣工驗(yàn)收階段必須進(jìn)行的測量工作。在隧道洞身開挖前，精確、快速地測放出設(shè)計(jì)開挖輪廓線，可有地減少超欠挖量、加快施工進(jìn)度，節(jié)建設(shè)成本在竣工驗(yàn)收階，要匯總一里程間隔實(shí)測斷面設(shè)計(jì)斷面比照資料，作為工程質(zhì)量評和運(yùn)營理的依據(jù)。斷面測量用模式a.全站儀+斷面+后理軟件將斷面儀安在全站儀測定的上，進(jìn)行斷面，在上進(jìn)行據(jù)處理PDA。b.全站+軟+后處理軟件在定的全站儀上，加隧道斷面測量處理的軟件模，行在上的處理軟件。c.全站儀+PDA（）+處理軟件。于軟件用于定的全站儀。為斷和，在PDA（上）開應(yīng)軟件，做面全站的。全儀，實(shí)部分隧道斷面測量數(shù)據(jù)的現(xiàn)場處理，有的也可現(xiàn)場成圖。d.站儀+后處理軟件讓全站儀只責(zé)采集數(shù)據(jù)運(yùn)行在普通電腦上的軟件負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理，借助站儀同電固有的通功能，實(shí)工作模的內(nèi)、外業(yè)一化軟件的通化。繪制初支斷面圖作為驗(yàn)批資料。對于不合格的初支斷面要進(jìn)行處理，重新檢查量斷面合為止。由于二襯施測量的精度直接影響到隧道的凈空尺寸、外質(zhì)量及隧道線形控制，故隧道二襯的施應(yīng)按精密測量的準(zhǔn)進(jìn)行放并加強(qiáng)檢查點(diǎn)位間相對關(guān)系及與既有建構(gòu)物關(guān)系的檢查、校核確保測量準(zhǔn)確，隧道二施工主要控制隧道中線及凈空尺寸的準(zhǔn)確性。用站儀精確恢復(fù)隧道中線臺車就位后檢查車位是否就位到準(zhǔn)指定樁號，曲線隧道應(yīng)特別注意臺車模板端模的左右側(cè)是否在同一樁號的法線上。二臺車正確就位后，用全站儀檢查臺車大梁是否水，及大梁處于水臺車大梁水后檢查臺車模板中線和隧道中線是否重合，在臺車中線同臺車模板。在位測量指臺車側(cè)模板，直置到道凈空要為。測量檢查臺車模板線隧道凈空尺寸要后，進(jìn)行二的注施。模后應(yīng)對車模板中線與道中線、臺車標(biāo)、標(biāo)是否到隧凈空對施工、進(jìn)行測量面。模成應(yīng)及理工檢，批準(zhǔn)后可施。二襯模板裝允許偏差和檢驗(yàn)法序號

項(xiàng)目

允許偏（mm）法

邊墻腳平面位及高程起線高程±10+10拱高程0

尺量水測量4

模板表面整52m靠尺塞5

相鄰澆段表面高低差

尺量檢驗(yàn)數(shù)：施單位全部查（道貫通測量貫通點(diǎn)由兩端導(dǎo)線分別測量該點(diǎn)坐標(biāo)，測量該點(diǎn)橫向貫通差、縱向通誤差、平角求方位角通誤差和高程貫誤差通過導(dǎo)測得的貫通誤按下述要求調(diào)整：方位角貫通誤差分配在未襯砌段的導(dǎo)角上；計(jì)貫通點(diǎn)坐閉合差；坐標(biāo)閉差在調(diào)線地段線上，按邊長例分配，閉合很小時按標(biāo)平差處；采用調(diào)后的導(dǎo)線坐標(biāo)為未襯砌地段線放樣的依據(jù)高程貫通誤差在規(guī)定的貫通誤差限差之內(nèi)時，按下列方法調(diào)整由兩端得的貫通點(diǎn)高程，取平均值作為調(diào)整后的高程；按程貫通差一半，分別在兩端未砌段的高程點(diǎn)上按線度的比例調(diào)整；以調(diào)整后的程，作為未砌地段高程放樣的依據(jù)。調(diào)整后的路應(yīng)滿足路設(shè)計(jì)和收規(guī)范要。量（內(nèi)控制網(wǎng)測量隧道度大于隧道竣工后應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行洞內(nèi)控制網(wǎng)測。（道二等水準(zhǔn)貫調(diào)整測量a.洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每千米埋設(shè)，水準(zhǔn)路線閉于隧道進(jìn)、出口兩端的線路水基點(diǎn)，按二等水準(zhǔn)測量要求施測。長度小于隧道至少應(yīng)設(shè)并在邊墻上埋設(shè)標(biāo)志。b.隧洞內(nèi)水準(zhǔn)貫通高差閉合滿足6L時，以道進(jìn)、出口兩端的二等準(zhǔn)點(diǎn)為固點(diǎn)進(jìn)行高平差。當(dāng)?shù)蓝磧?nèi)準(zhǔn)貫通差閉合差＞√，應(yīng)將水準(zhǔn)線向兩頭延伸使之滿足6√L后固定兩端點(diǎn)的高程對該段水路線進(jìn)行束平差，調(diào)整平范圍內(nèi)二等水準(zhǔn)點(diǎn)，消除隧斷高。（道內(nèi)線路貫通量隧道線中線貫測量應(yīng)用Ⅱ制點(diǎn)設(shè)，應(yīng)滿下要求：a.中樁的設(shè)置，應(yīng)滿足編制竣工文件的需要。中線上應(yīng)釘設(shè)公里樁并宜釘設(shè)百米樁。在曲線終點(diǎn)變點(diǎn)、曲線起終點(diǎn)隧道出口隧道斷面化處均應(yīng)設(shè)置加樁。（道斷面測量隧道凈空斷應(yīng)以竣工測的線路中線為準(zhǔn)，采用測精度不低于5mm+2ppm的全站儀或斷面進(jìn)行量，面點(diǎn)量中差應(yīng)≤10mm.。斷面測量應(yīng)合下列規(guī)：直地段每50m、曲線地段每20m、以及它需的地均應(yīng)量凈空斷。凈空斷面測內(nèi)拱頂高程、起拱線寬度以及軌頂以上13m、5.8m處寬。十管專項(xiàng)制度1、測量儀管理度1、測儀器的保管和維護(hù)。測量儀器應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)保管和維護(hù)，在濕和粉塵境中作過后，要把儀器擦拭干凈，并置于通風(fēng)干燥處將汽晾。為保持測儀器的精度指和穩(wěn)定性不下降，損儀器，在量過程中儀器操作者不得遠(yuǎn)離儀器，使儀器備的安全處受控狀態(tài)。2.測量儀器的檢校。用于測量生產(chǎn)的儀器設(shè)備必須按計(jì)量法規(guī)的要求進(jìn)行期強(qiáng)制送檢，檢定合格后方可使用，未經(jīng)檢定合格的儀器不得用于測量產(chǎn)，用于程的測量設(shè)應(yīng)建立臺帳，儀器型號、精度指標(biāo)使用狀態(tài)、檢校情況應(yīng)作好記錄，確保測量器處于受控狀態(tài)。3.測量儀器作好日檢校，定期使用儀器的精度狀況，好檢校記。2量過制管度測控制每次量作前必制訂測量作業(yè)案，確測量方法確保測量果的質(zhì)達(dá)到預(yù)的精度要求。樁的復(fù)，進(jìn)導(dǎo)線量或樣時，必須對為已點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)復(fù)核測量平面控點(diǎn)應(yīng)進(jìn)角度和距離的檢測，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)檢測相鄰點(diǎn)間的高，當(dāng)檢結(jié)果表樁點(diǎn)正確可靠時，方可進(jìn)行后續(xù)的測量作。儀器對整平以證置鏡站后點(diǎn)前點(diǎn)儀器的對中整平正確防止對錯誤的發(fā)生。野數(shù)據(jù)的記（1）.記錄應(yīng)采用雙記錄復(fù)測制。記錄員應(yīng)按照記錄表格逐項(xiàng)計(jì)算，嚴(yán)格禁止采用只計(jì)算第一測回度分角值而其他測度分角值抄第一測回角的記錄方，以防角度的、分計(jì)算錯誤不能通過多測回測角進(jìn)行核。記錄員必須記錄簿中記錄清楚測量人和測量時間，以便對量事故責(zé)進(jìn)行分析和認(rèn)定。觀測員與記員之間應(yīng)密切配合，觀測度與記錄速度協(xié)調(diào)一致，記錄員必須對記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行回報，以防止記錄員忙中聽錯記錯觀測數(shù)據(jù)。3測量業(yè)管制度1、原始記錄的復(fù)核（）復(fù)核原始記錄時，應(yīng)對記錄薄的所有記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，包括點(diǎn)的名稱，點(diǎn)之標(biāo)記，觀測數(shù)據(jù)、日期、人員等。（）采用記錄復(fù)核時，原始記錄