市政道路工程施工組織設(shè)計

（此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改?。┦┕そM織設(shè)計目錄第一章施工技術(shù)方案 5第一節(jié)編制依據(jù)及工程概況 51、編制目的 52、適用范圍 53、編制依據(jù) 54、編制原則 65、工程概況 7第二節(jié)工期及開竣工日期、主要工程數(shù)量 91、工期及開竣工日期 92、主要工程數(shù)量 9第三節(jié)設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、材料運到施工現(xiàn)場的方法 131、機械設(shè)備的配置、動員周期及運到施工現(xiàn)場的方法 132、勞動力組織、調(diào)配計劃 133、原材料采購計劃及運到現(xiàn)場的方法 13第四節(jié)施工組織管理機構(gòu)及主要職責(zé)、范圍 131、項目管理機構(gòu)設(shè)置 132、項目經(jīng)理部各主要部門的職責(zé)范圍 16第五節(jié)施工準備及組織措施 181、施工準備 182、施工組織措施 20第六節(jié)主要工程項目的施工方案、施工方法 211、施工測量方案 212、進場臨時施工便道修筑方案 223、拆除工程 224、特殊路基軟基處理施工方案 225、路基土石方工程施工方案 246、雨污排水管工程 337、人行道工程施工方法 378、街沿石和流水石的制作及安裝 399、電力、電信、自來水給水管、中水管、消防管工程 3910、防護、排水工程施工 3911、道路基層施工方案 4312、瀝青砼路面工程施工 4713、橋梁工程 50第二章質(zhì)量承諾及保證措施 82第一節(jié)質(zhì)量承諾 82第二節(jié)質(zhì)量保證體系及職責(zé) 82第三節(jié)質(zhì)量管理措施 85第四節(jié)施工管理措施 90第五節(jié)技術(shù)保證措施 91第六節(jié)原材料質(zhì)量保證措施 91第七節(jié)計量保證措施 92第八節(jié)質(zhì)量檢查措施 92第九節(jié)保證砼質(zhì)量的措施 93第十節(jié)保證鋼筋質(zhì)量的措施 93第十一節(jié)保證結(jié)構(gòu)構(gòu)件幾何尺寸的措施 94第十二節(jié)路基土石方工程施工質(zhì)量保證措施 95第十三節(jié)砌體工程施工質(zhì)量保證措施 96第十四節(jié)橋涵工程 96第十五節(jié)防護工程 97第十六節(jié)冬期施工措施 97第十七節(jié)雨期施工措施 99第三章施工主要工序 103第一節(jié)施工階段劃分及施工程序 103第二節(jié)各主要分項施工工序 103第三節(jié)施工重點、難點工程 1041、路基工程 1042、橋梁工程 1043、路面基層工程 1054、防護工程 1055、排水管工程和人行道工程 105第四章安全文明施工保證措施 106第一節(jié)安全管理目標 106第二節(jié)安全保證體系 106第三節(jié)安全管理措施 109第四節(jié)安全防護措施 112第五節(jié)“三寶”、“四口”臨邊保護措施 112第六節(jié)防火措施 113第七節(jié)施工用電安全措施 113第八節(jié)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 117第九節(jié)保衛(wèi)措施 126第十節(jié)文明施工措施 126第十一節(jié)地下管線及其它地下設(shè)施的加固措施 129第十二節(jié)降低成本措施 130第十三節(jié)安全管理專項方案 131第五章工期承諾和保證措施 141第一節(jié)工期承諾 141第二節(jié)工期保證措施 141第六章施工進度計劃 146第七章勞動力安排和材料投入計劃及其保證措施 147第一節(jié)勞動力安排計劃 147第二節(jié)勞動力保證措施 148第三節(jié)材料投入計劃 148第四節(jié)材料投入保證措施 151第八章施工機械投入 1521、施工機械設(shè)備的配置 152第九章項目管理人員配置 1551、主要管理人員配置 1552、項目管理機構(gòu)配備情況輔助說明資料 156第十章施工總平面圖 160第十一章附圖附表 1621施工進度計劃橫道圖 1622、施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 1623、施工總平面布置示意圖 1624、臨時設(shè)施布置圖 162施工組織設(shè)計第一章施工技術(shù)方案第一節(jié)編制依據(jù)及工程概況1、編制目的為指導(dǎo)xxxxxxxxxxxxxxxxxx改擴建工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。2、適用范圍本施工方案僅適用于xxxxxxxxxxxxxxxxx改擴建工程工程施工。3、編制依據(jù)3.1、本工程招標文件（含招標圖紙、工程量清單）、施工招標答疑以及施工招標問題澄清。3.2、國家建設(shè)部和交通部頒布的城市道路或公路現(xiàn)行規(guī)范：《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-2008《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB50141-2008《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—2000《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJF10-2006《城市橋梁設(shè)計荷載標準》CJJ77-98《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107-87《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ119《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224-2003《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499-1998《普通碳素結(jié)構(gòu)A3鋼板》GB700-88《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008《混凝土外加劑》GB8076-1997《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-2002《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-2001《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50208-2002《混凝土污水檢查井》04S516《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-2004《公路軟基設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范》JTJ017-96《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTJ/T019-98《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4-2004《公路橋梁伸縮裝置》JT/T327-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD60-2004《公路工程技術(shù)標準》JTJB01-2003《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》JGJ146-2004《城鎮(zhèn)排水管渠與泵站維護技術(shù)規(guī)程》CJJ/T68-96《建設(shè)工程歸檔整理規(guī)范》GB/T50328-2001其他現(xiàn)行相關(guān)的強制性標準和技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。3.3、市政府頒布的建筑工程施工管理有關(guān)規(guī)定。3.4、業(yè)主組織的現(xiàn)場考察。3.5、我公司的施工實力和類似工程施工經(jīng)驗。4、編制原則4.1、嚴格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標準。4.2、遵守、執(zhí)行施工合同各款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。4.3、在認真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進、方案可靠、經(jīng)濟合理的特點。4.4、充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。4.5、施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結(jié)合，重點項目和一般項目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點。5、工程概況5.1、工程概況xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程地處xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx新加坡產(chǎn)業(yè)園區(qū)及七甸鄉(xiāng)呈貢綠色產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，道路等級為城市Ⅱ級主干道，位于新加坡產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)新潭2號路廣福路東延線（龍?zhí)堵罚┙徊婵谂c七甸鄉(xiāng)呈貢綠色產(chǎn)業(yè)基地主干路與安石公路交叉口間，全長約1.0km（左幅K1+040.00~K1+900，右幅K1+040.00~K2+100）全線設(shè)機動車為雙向6車道，兩側(cè)設(shè)非機動車道和人行道，標準段路幅寬60.0m。xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx縣屬于亞熱帶高原季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，干、濕季節(jié)分明，春、冬風(fēng)大干旱，夏、秋雨量集中，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均氣溫15.1℃，最熱為7月份，月平均溫度20.2℃，最冷為1月份，最低溫度-7.8℃。年溫差12.8℃。無霜期240—247天，雨季為6—10月分，最大降雨量為8月份2059mm，年平均降雨量1006.mm。3—4月份為干旱期。5.2、工程范圍本次工程實際工程范圍為改擴建工程二標段左幅K1+040.00~K1+900，右幅K1+040.00~K2+100。道路長度左幅為860米,右幅為1060米。全線設(shè)機動車為雙向6車道，兩側(cè)設(shè)非機動車道和人行道，標準段路幅寬60.0m。5.3、工程設(shè)計結(jié)構(gòu)與型式5.3.1、道路工程道路工程主要技術(shù)標準要求及建設(shè)規(guī)模：道路等級：城市Ⅱ級主干道，設(shè)計車速：50km/h。路寬60米。機動車道基層為15cm級配碎石、40cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量6%）。面層為0.6cm玻纖格柵+乳化瀝青封層、7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）、5cm中粒式瀝青砼（AC-20C）+0.3%抗車轍劑、4cm細粒式瀝青砼（AC-13C）+0.3%抗車轍劑。非機動車道基層為15cm級配碎石、20cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量6%）。面層為5cm中粒式瀝青砼（AC-16C）、3cm細粒式瀝青砼（AC-10C）。人行道基層為10cm級配碎石、15cm厚C20水泥砼。面層為5cm青石板材。道路橫斷設(shè)計（1）本工程路段道路的橫段面設(shè)計如下：地面道路標準斷面：4.5m（人行道）+2.0m（非機動車道）+5.25m（綠化分隔帶）+12.25m（機動車道）+12.0M（中央分隔帶）+12.25m（機動車道）+5.25m（綠化分隔帶）+2.0m（非機動車道）+4.5m（人行道）＝60.0m高架道路標準斷面：0.25m(人行欄桿)+4.5m(人行道)+2.0m(非機動車道)+0.5m(安全護欄)+12.25m(機動車道)+0.5m(防撞欄桿)+11.0m(中央分隔帶)+0.5m(防撞欄桿)+12.25m(機動車道)+0.5m(安全護欄)+2.0m(非機動車道)+4.5m(人行道)+0.25m(人行欄桿)＝51.0m（2）道路設(shè)計斷面橫坡：機動車道路拱采用直線路拱，直線橫坡為2.0%。人行道、非機動車道采用傾向路中央的單直線橫坡為2.0%。5.3.2、橋涵工程本工程設(shè)預(yù)應(yīng)力砼空心板跨線橋左幅468.52米，右幅713.52米。左幅分別為：K1+097.080～K1+159.920，橋長62.84米（3跨）；K1+270.080～K1+353.920，橋長83.84米（4跨）；K1+455.080～K1+776.920，橋長321.84米（16跨）。右幅分別為橋長分別為：K1+097.080～K1+159.920，橋長62.84米（3跨）；K1+270.08～K1+776.920，橋長506.84米（25跨）；K1+891.580～K2+035.420，橋長143.84米（8跨）。本工程跨線橋基本均位于曲線上。上部結(jié)構(gòu)為空心板，下部構(gòu)造采用柱式橋墩，后張法預(yù)應(yīng)力蓋梁，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本工程共有各型號預(yù)應(yīng)力空心板1121片，樁徑120cm鉆孔灌注樁382棵共6360米。5.3.3、防護工程防護工程采用M10漿砌片石護腳、30cm厚M10漿砌塊石護坡。邊坡防護采用邊坡植草護坡、掛三維網(wǎng)挖溝植草護坡。5.3.4、雨水排水工程雨水采用排水邊溝、截水溝、DN600高密度聚乙烯排水管。排水邊溝為M7.5水泥砂漿砌MU7.5機制磚，M7.5水泥砂漿抹面；截水溝為M7.5漿砌片石；雨水排水管為DN600高密度聚乙烯排水管熱融連接鋪設(shè)，長303.5米。5.3.5、污水管工程污水管工程采用Ⅱ級鋼筋混凝土承插管，分別長131.5米DN500的管和長165米DN1000的管。5.3.6、電力、電信、自來水給水、中水、消防工程（1）電力管工程 采用壁厚8mm和5mm的ф160RMPD管敷設(shè)，單側(cè)敷設(shè)，長2120米。(2)電信管工程采用ф110PVC管敷設(shè)，單側(cè)敷設(shè)，長1060米。(3)自來水給水管工程采用ф315鋼管敷設(shè)，單側(cè)敷設(shè)，長1060米。（4）中水管工程分別采用ф200PE管和ф110PE管沿綠化分隔帶敷設(shè)。ф200PE管，長1060米；ф200PE管，長2120米。（5）消防工程采用ф110PE管敷設(shè)，長1060米。第二節(jié)工期及開竣工日期、主要工程數(shù)量1、工期及開竣工日期該工程施工總工期為18個月549日歷天。計劃開工日期為2010年04月15日，計劃竣工日期2011年10月15日。（最終以監(jiān)理工程師批準的實際開工日期為準）2、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號細目名稱計量單位工程數(shù)量備注一拆除工程1伐樹棵2002挖樹蔸棵2003拆除無筋混凝土結(jié)構(gòu)m32004拆除磚石其它構(gòu)筑物m3200二路基、路面工程1清理現(xiàn)場m3831.62路基挖一般土方m31186843路基利用土填方m379304路基填方土夾石（含石量60%m38538.945路基填方土夾石（含石量60%m312006片石回填m346207余土棄置m3.km5537708綠化帶回填土m3254409土工格柵（雙向，抗拉50KN/mm2954010防滲土工布m23316.51110cm級配碎石基層m21702.471215cm級配碎石基層m2115231320cm水泥穩(wěn)定碎石基層m21547.71420cm水泥穩(wěn)定碎石基層m29479.6615人行道混凝土基層m3250.50616人行道青石板鋪設(shè)m21459.2617人行道盲道鋪設(shè)m2162.14183cm細粒式瀝青混凝土（AC-10C）m21378194cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）(摻入0.3%抗車轍劑)m28733.45205cm中粒式瀝青混凝土（AC-16C）(摻入0.3%抗車轍劑)m21378215cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）(摻入0.3%抗車轍劑)m28733.45227cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）(摻入0.3%抗車轍劑)m28733.4523乳化瀝青透層m210111.4524乳化瀝青粘層m218844.9250.6cm玻纖格柵+乳化瀝青封層m29028.2526石材街沿石P1型m147427石材街沿石P2型m576028石材流水石TF1型m192029截水溝（A型）m32330截水溝（B型）m49831急流槽m6032邊溝m50633碎石盲溝m100034滲溝m2292.8935橫向排水管m368.536植草護坡m24075.237大型機械設(shè)備進出場及安拆項138擋墻片石墻身m3200三排水工程及其它（一）排水工程1挖溝槽土方m316408.1342管道填方m315529.5263余土棄置m3.km66511.0334DN600高密度聚乙烯排水管熱融連接鋪設(shè)（雨水及預(yù)留地塊支管）m303.55DN300高密度聚乙烯排水管熱融連接鋪設(shè)（雨水支管）m796磚砌雨水口（雙篦）座117鋼筋砼雨水檢查井（1000*1000）座118污水混凝土管道鋪設(shè)DN500mmm131.59污水混凝土管道鋪設(shè)DN1000mmm16510鋼筋砼污水檢查井（1000*1000）座411鋼筋砼污水檢查井（1000*1400）座4（二）其它工程1砂墊層m31592中水管鋪設(shè)，φ200PE管m10603中水管鋪設(shè)，φ110PE管m21204蝶閥個65蝶閥井座66電力管道鋪設(shè)，φ160RMPD管,壁厚5mmm14847電力管道鋪設(shè)，φ160RMPD管,壁厚8mmm6368電力工作井座279電信管鋪設(shè)，φ110PVC管m106010電信井座3011自來水給水管鋪設(shè)，φ315鋼管m106012閥門井座2713水表井座2714消防管鋪設(shè)，φ110PE管m106015消為拴井座9四橋涵工程1回旋鉆孔機械成孔灌注樁，樁徑120cm，C30水下混凝土m63602現(xiàn)澆C15混凝土墊層m3335.643現(xiàn)澆C30混凝土承臺m35989.24現(xiàn)澆C30混凝土臺帽m31597.25現(xiàn)澆C40混凝土墩臺身m3572.96現(xiàn)澆C40混凝土蓋梁m35728.87現(xiàn)澆C40混凝土鉸縫m3572.98現(xiàn)澆C50鋼纖維混凝土m380.69現(xiàn)澆C40混凝土防撞護欄m3703.3510現(xiàn)澆C30混凝土枕梁m3579.1811現(xiàn)澆C25混凝土橋面鋪裝m21685012現(xiàn)澆C30混凝土橋面鋪裝m22604013中粒式瀝青混凝土橋面鋪裝m21448014細粒式瀝青混凝土橋面鋪裝m21448015現(xiàn)澆C30混凝土橋頭搭板m336.7516預(yù)制C30混凝土人行道板、非機動車道板m3975.1517預(yù)制C50混凝土空心板梁m312499.218鋼管欄桿t89.219板式橡膠支座，150*200*49個195620板式橡膠支座，400*500*85個10021鋼板橋梁伸縮縫裝置m67222橋面泄水管m70823防水層m22604024檢測管kg2544025樁基鋼筋籠t787.426非預(yù)應(yīng)力Ⅰ鋼筋t886.87527非預(yù)應(yīng)力Ⅱ鋼筋t2660.62528先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線t544.229后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線t156.2第三節(jié)設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、機械設(shè)備的配置、動員周期及運到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)本合同段的工程數(shù)量和工期要求，我們本著“先進、適用、合理、配套”的原則配置本合同段工程施工所需要的機械設(shè)備。施工機械可用自行式或用平板拖車運至施工現(xiàn)場。擬投入的主要施工機械詳見“第八章施工機械投入”中擬投入的“主要施工機械設(shè)備表”。2、勞動力組織、調(diào)配計劃首批進場的為管理人員和技術(shù)人員及先期開工項目的施工人員，同時組織后續(xù)人員做好進場準備。本合同段擬投入管理人員和生產(chǎn)人員（高峰期）共728人，其中管理人員60人，施工人員668人。詳見“第七章勞動力安排和材料投入計劃及其保證措施”中“擬投入的勞動力計劃表”3、原材料采購計劃及運到現(xiàn)場的方法本工程項目建設(shè)所需的鋼筋和商品砼需求量大，由項目部自行采購供應(yīng)，施工隊進場后，及時做好材料堆放場地和材料倉庫搭建，確保材料到達工地后，及時儲存堆放，保證施工的材料使用。用于本工程的其它主要材料包括支架、模板等周轉(zhuǎn)材料均為項目部按計劃自行采購供應(yīng)，確保在開工前所需材料滿足施工需要。本著精打細算、按需、保質(zhì)、保量的原則進行材料的采購和供應(yīng)，做到儲備合理、質(zhì)量上乘、價格適中、供給有力、物盡其用，項目部派專人負責(zé)物資的存貯和發(fā)放。建立健全各項材料管理的規(guī)章制度，嚴格采購、存貯和發(fā)料手續(xù)。同時，做好砂、石料現(xiàn)場管理，減少流失和浪費，以利節(jié)約，降低工程成本。對緊缺工程材料提前呈報計劃，材料部門及時組織，保證按時供給使用。主要材料計劃詳見“第七章勞動力安排和材料投入計劃及其保證措施”中“主要材料計劃表”第四節(jié)施工組織管理機構(gòu)及主要職責(zé)、范圍1、項目管理機構(gòu)設(shè)置1.1、本項目工程管理框架圖我公司若中標，該工程為我公司重點項目，施工總工期549日歷天，為確保工程的順利實施，我單位將成立“工程項目經(jīng)理部”，認真組織施工隊伍按照項目法精心施工，實行項目管理，并將ISO9002質(zhì)量體系貫徹到整個施工過程當中。我們成立xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程項目經(jīng)理部，由八部二室組成，即工程技術(shù)部，質(zhì)檢部，機械部，材料部，安全部，環(huán)保部，計量統(tǒng)計部，后勤管理部，財務(wù)室，辦公室，負責(zé)實施合同的各項要求及該合同段的施工日常管理工作。本項目工程管理框架圖集集團公司項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理項目總工材料部機械部質(zhì)檢部技材料部機械部質(zhì)檢部技術(shù)部安全部環(huán)保部辦公室財務(wù)室后勤管理部計量統(tǒng)計部電力電信及其它管線施工隊防電力電信及其它管線施工隊防護施工隊雨污排水管施工隊橋涵施工隊路基施工隊人行道施工隊路面施工隊本標段工程將按項目法管理施工，本著“科學(xué)組織、安全高效、確保工期、文明施工”的原則，抽調(diào)本公司具有類似工程經(jīng)驗和熟悉市區(qū)施工狀況的施工管理人員組建工程項目部。項目部嚴格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》等精心組織施工，并結(jié)合我單位已經(jīng)取得的北京中建協(xié)ISO9002質(zhì)量認證書的經(jīng)驗，按照該標準精心組織管理工作。在施工過程中要緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)工程目標，加強工程管理和考核目標獎罰細則組織實施，抓好各方面的工作，把全面質(zhì)量管理和ISO9002質(zhì)量管理保證標準落實到工程的監(jiān)控和管理中，認真按標準、規(guī)范、工藝，分項質(zhì)量目標進行組織施工，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。1.2、主要管理人員配置（一）主要管理人員配置表管理崗位職稱人員職責(zé)1項目經(jīng)理工程師1全面負責(zé)本項目工作2項目副經(jīng)理工程師1協(xié)助項目經(jīng)理分別負責(zé)路基、橋梁日常工作3項目技術(shù)負責(zé)人工程師1全面負責(zé)技術(shù)工作4質(zhì)檢負責(zé)人工程師1全面負責(zé)本項目的質(zhì)量管理工作5橋梁工程師工程師2負責(zé)本項目的橋梁技術(shù)管理工作6測量工程師工程師2負責(zé)本項目的測量技術(shù)工作7質(zhì)檢工程師工程師2協(xié)助質(zhì)檢負責(zé)人進行質(zhì)量管理工作8專業(yè)工程師工程師10負責(zé)本項目的技術(shù)管理工作9專職安全員工程師3全面負責(zé)本項目的安全管理工作10技術(shù)員助理工程師5現(xiàn)場技術(shù)管理11施工員助理工程師5現(xiàn)場施工管理12資料員助理工程師3資料整理及管理13質(zhì)檢員助理工程師5現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量管理14預(yù)算員經(jīng)濟師2負責(zé)本項目的計劃統(tǒng)計及計量工作15材料員助理工程師216測量員助理工程師5現(xiàn)場測量17安全員技術(shù)員3現(xiàn)場安全管理18機電員助理工程師3負責(zé)供電及機械設(shè)備檢查、維修19財務(wù)員助理工程師2負責(zé)本項目財務(wù)管理20綜合員技術(shù)員2后勤管理1.3、機構(gòu)組成說明項目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成。管理層負責(zé)組織指揮、工程管理、外部協(xié)調(diào)等事宜。作業(yè)層為直接生產(chǎn)單位，負責(zé)工程實施，實行三班制作業(yè)，隨著施工進度計劃的發(fā)展，作業(yè)人員的調(diào)配實行動態(tài)管理。根據(jù)本工程的特點及施工的要求，承擔(dān)本工程項目施工任務(wù)的管理層人員，由具有類似工程的施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和管理人員組成，項目班子設(shè)項目經(jīng)理1名，副經(jīng)理1名，項目總工程師1名，設(shè)八部二室。項目經(jīng)理部代表本公司對本標段工程進行管理，直接對業(yè)主負全部責(zé)任，項目經(jīng)理部負責(zé)組織本合同段工程的施工，編制施工計劃、資金計劃、物資計劃，負責(zé)機械設(shè)備、勞動力的調(diào)配，制定詳細的施工方案、工期目標、安全質(zhì)量目標和文明施工、環(huán)境保護規(guī)劃，組織施工計劃的實施，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師及設(shè)計單位密切配合，作好一系列的組織、協(xié)調(diào)工作。項目經(jīng)理部下設(shè)五個專業(yè)施工隊，每隊之間既明確分工，又密切合作，相互配合，流水作業(yè)，交叉施工。2、項目經(jīng)理部各主要部門的職責(zé)范圍2.1、項目經(jīng)理項目經(jīng)理是我單位企業(yè)法人在本項目的全權(quán)代表，承擔(dān)本標段的工程實施、完成及缺陷修復(fù)等工作，服從建設(shè)單位的指揮和管理，服從監(jiān)理單位的監(jiān)理，全面負責(zé)項目經(jīng)理部的各項工作，負責(zé)施工隊伍管理和協(xié)調(diào)業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理單位和地方的關(guān)系。對本項目的進度、質(zhì)量、安全等工作全面負責(zé)。2.2、項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理對項目經(jīng)理部的日常工作進行管理，協(xié)助項目經(jīng)理對施工隊伍進行管理和協(xié)調(diào)業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理單位和地方的關(guān)系。2.3、項目總工程師項目總工程師在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下進行工作，全面負責(zé)本項目施工技術(shù)和工程質(zhì)量管理工作。負責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)檢部門和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，負責(zé)技術(shù)方案、質(zhì)量控制措施、安全施工方案的制定與審核，竣工資料的編制與移交。組織技術(shù)人員根據(jù)本標段的特殊要求編制《實施性施工組織設(shè)計》、《工程項目質(zhì)量計劃》和關(guān)鍵工序及特殊工序《作業(yè)指導(dǎo)書》，定期組織項目工程質(zhì)量檢查，召開質(zhì)量分析會，負責(zé)質(zhì)量體系在本項目持續(xù)有效運行。2.4、技術(shù)部負責(zé)本項目的施工技術(shù)管理、施工測量、工程調(diào)度、技術(shù)交底、臨時工程設(shè)計，結(jié)合本標段的特點和要求編制實施性施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書，負責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)和工程變更的申報、工程技術(shù)資料的填報、歸檔及竣工資料的編制和移交。2.5、質(zhì)檢部負責(zé)本項目施工質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查工作。根據(jù)本標段的質(zhì)量目標及要求和容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)對全體員工有針對性的進行施工前質(zhì)量及技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)，制定各項質(zhì)量保證規(guī)章、制度及分項工程質(zhì)量保證措施，建立質(zhì)量報告制度，負責(zé)施工質(zhì)量檢查，質(zhì)量管理。貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主和本企業(yè)有關(guān)施工質(zhì)量管理方面的規(guī)定和制度。負責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查、評定，配合監(jiān)理工程師做好項目質(zhì)量管理工作，編制工程項目質(zhì)量計劃，根據(jù)本工程的質(zhì)量目標制定創(chuàng)優(yōu)目標及措施，并監(jiān)督執(zhí)行。組織開展QC小組活動，負責(zé)對施工中出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和不合格項目進行處理，并針對施工中容易出現(xiàn)的問題制定糾正和預(yù)防措施。2.6、機械部負責(zé)本項目施工所需機械設(shè)備、運輸車輛、工器具等調(diào)遣、購買、調(diào)度、使用管理、維護保養(yǎng)、定期對施工設(shè)備進行檢查，對機械狀況的完好性、附件的齊全性以及工作裝置調(diào)整的正確性負責(zé)，根據(jù)本標段施工的特點備足各類機械的零配件，保證施工設(shè)備良好運轉(zhuǎn)，確保工程連續(xù)施工。2.7、材料部負責(zé)工程所需物資的供應(yīng)工作，并配合建設(shè)單位做好本工程的設(shè)備和物資的招標采購工作。根據(jù)工程進度安排，合理編制自購物資的采用計劃、供應(yīng)計劃，負責(zé)工程所需物資、材料的采購、保管、標識、分發(fā)、日常管理等工作。對購進的材料質(zhì)量負責(zé)，所有采用材料應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書、合格證及應(yīng)有的化驗檢測報告，并配合試驗抽檢。2.8、安全部負責(zé)本項目施工安全管理和檢查工作。根據(jù)本標段的安全目標及要求和容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)對全體員工有針對性的進行施工前安全培訓(xùn)，制定各項安全生產(chǎn)規(guī)章、制度及分項工程安全操作規(guī)程，監(jiān)督檢查持證上崗制度的落實情況，建立事故報告制度，負責(zé)施工安全檢查，交通運輸管理，制定交通保暢規(guī)劃和方案，負責(zé)交通安全、暢通無阻，保證交通與施工的合理交叉和并存的正常運行。2.9、環(huán)保部主要負責(zé)對施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境進巡查監(jiān)督保護，采取措施降低施工現(xiàn)場噪音和塵埃，避免對周圍生態(tài)環(huán)境造成污染和破壞，負責(zé)對施工區(qū)域內(nèi)的生活垃圾、生活污水的排放等進行管理，杜絕對周邊水體造成污染，確保粉塵、噪音、廢水、廢氣的排放達到國家規(guī)定的有關(guān)標準。2.10、財務(wù)室主要負責(zé)項目經(jīng)理部合同的財務(wù)資金管理，保證工程的資金使用，負責(zé)項目資金計劃管理及決算等。2.11、辦公室辦公室為綜合性管理單位，負責(zé)內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)，日常事務(wù)管理、宣傳教育、工地文化建設(shè)、社會綜合治理工作。2.12、計量統(tǒng)計部負責(zé)合同工程項目施工的計劃編制、實施、調(diào)整、監(jiān)督工作；負責(zé)工程進度的計量、計價及支付報表工作。如實上報工程實施的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，及時對完成的分部分項工程進行計量，確保工程項目有序進行。2.13、后勤管理部負責(zé)施工人員的生活供應(yīng)和勞動保護等行政管理工作。第五節(jié)施工準備及組織措施1、施工準備1.1、施工準備工作計劃施工準備工作是整個施工生產(chǎn)的前提，根據(jù)本工程的工程內(nèi)容和實際情況，公司以及項目部共同制定施工的準備計劃。為工程順利進展打下良好的基礎(chǔ)。具體可分為技術(shù)準備、物質(zhì)條件生產(chǎn)準備、施工組織準備、現(xiàn)場施工準備、場外組織與管理準備等幾個部分。1.2、技術(shù)準備根據(jù)該工程特點，對施工前的準備工作，必須細致、認真的進行，否則會造成人力、物力的浪費。施工準備的范圍可以根據(jù)不同的施工階段劃分。1.2.1、組織專業(yè)人員審圖組織各專業(yè)人員熟悉圖紙，對圖紙進行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部內(nèi)容和設(shè)計意圖。各專業(yè)相互聯(lián)系對照，發(fā)現(xiàn)問題提前與建設(shè)單位、設(shè)計單位協(xié)商，參加由建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審。1.2.2、編制施工圖預(yù)算根據(jù)施工圖紙，計算分部分項工程量，按規(guī)定套用施工定額，計算所需要材料的詳細數(shù)量、人工數(shù)量、大型機械臺班數(shù)，以便做進度計劃和供應(yīng)計劃，更好地控制成本，減少消耗。1.2.3、做好技術(shù)交底工作本工程每一道工序開工前，均需進行技術(shù)交底，技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個重要制度，是保證工程質(zhì)量的重要因素，其目的是通過技術(shù)交底使參加施工的所有人員對工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，以便科學(xué)地組織施工和按合理的工序、工藝進行施工。技術(shù)交底均采用三級制，即項目部技術(shù)負責(zé)人—專業(yè)工長—各班組長。技術(shù)交底均有書面文字及圖表，級級交底簽字，工程技術(shù)負責(zé)人向?qū)I(yè)工長進行交底要求細致、齊全、完善，并要結(jié)合具體操作部位、關(guān)健部位的質(zhì)量要求，操作要點及注意事項等進行詳細的講述交底，工長接受后，應(yīng)反復(fù)詳細地向作業(yè)班組長進行交底，班組長在接受交底后，應(yīng)組織工人進行認真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進度。1.2.4、對混凝土原材料進行取樣試驗分析，并經(jīng)試驗提供混凝土配合比試驗數(shù)據(jù)，以供施工使用。1.2.5、根據(jù)設(shè)計圖紙及業(yè)主提供的測量基點，對場地平面位置和高程控制樁進行復(fù)測，測定出道路中心線、橋涵中心線，為施工場地的合理布置提供可靠依據(jù)。1.2.6、對取土場土質(zhì)進行分析試驗，選擇合格土質(zhì)，并控制填料的含水量進行回填，以達到設(shè)計要求。1.2.7、對施工范圍內(nèi)的地下管線和架空線進行詳細的定位調(diào)查，如對施工有影響，立即準備必要的措施。1.3、物質(zhì)條件生產(chǎn)準備本工程施工所需的材料、構(gòu)配件、施工機械品種較多，保證按計劃供應(yīng)，對整個施工過程舉足輕重，否則直接影響工期、質(zhì)量和成本。1.3.1、材料準備根據(jù)施工進度計劃和施工預(yù)算的工料分析，擬定加工及定貨計劃。材料及安全防護用品準備：對主要材料、特殊材料等，均應(yīng)按實際情況做編制各項材料計劃表，分批進場。對各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強防盜、防火的管理。1.3.2、構(gòu)配件加工準備根據(jù)施工進度計劃和施工預(yù)算的所提供的各種構(gòu)配件，提前做加工工作，并編制相應(yīng)的需用量計劃及進貨計劃。提前做好預(yù)制、預(yù)埋件的加工工作。1.4、場地準備該工程施工工期為XX個月，開工時正值昆明春季節(jié)，整個工程施工期要經(jīng)歷兩個雨季，須做好現(xiàn)場排水工作，準備好排水機具。根據(jù)施工場地條件，平面布置得當，材料堆放秩序井然，保證足夠的操作面。本工程所需計劃均砼采用商品砼，在施工現(xiàn)場設(shè)置一個鋼筋加工場，一個梁板預(yù)制構(gòu)件加工場、一個道路基層混合料拌合場，周轉(zhuǎn)材料堆放及機械停放場一個，位置設(shè)在K1+080右側(cè)路基范圍外。項目部駐地也設(shè)在此處，詳見施工總平面圖。1.5、主要機械設(shè)備準備根據(jù)本項工程的實際工程量和施工工期要求，投入的施工機械詳見“擬投入的主要施工機械設(shè)備表”。1.6、其他施工準備工作施工用水：施工場地內(nèi)甲方未接入施工用水，施工使用地下水或從附近村莊或單位主管道引裝表計量使用。并在生活區(qū)、預(yù)制場內(nèi)設(shè)置蓄水池，以保證正常的施工、生活用水。施工用電：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，臨時用電擬定經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)由附近產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的變壓器接入場區(qū)配電房內(nèi)，所有生產(chǎn)、生活用電均從配電房引出。如供電不滿足設(shè)備施工，采用柴油發(fā)電機組作輔助供電。臨時設(shè)施：施工人員住宿采取當?shù)刈夥繛橹?，現(xiàn)場搭建臨時辦公及生產(chǎn)用房。2、施工組織措施2.1、進場道路選擇與修筑經(jīng)過實地考察，新修道路沿線的施工便道可利用原場內(nèi)的施工便道，原便道坡度較大、路寬較窄處加以適當?shù)恼{(diào)坡、加寬整修，以保證機械設(shè)備及建筑材料的順利運輸。2.2、施工隊伍安排根據(jù)設(shè)計的工程量,結(jié)合工程的實際情況,我公司擬定投入以下幾個施工隊:2.2.1、路面施工隊：負責(zé)瀝青砼路面及路面結(jié)構(gòu)層的施工。2.2.2、路基工程施工隊：全面負責(zé)路基土方的開挖回填。2.2.3、橋涵工程施工隊：負責(zé)預(yù)應(yīng)力空心板跨線橋的施工。2.2.4、雨污排水管施工隊：負責(zé)道路雨污水管、檢查井、集水井等工程施工。2.2.5、電力電信及其它管線施工隊：負責(zé)電力、電信、自來水給水管、中水管、消防管工程等管線工程的施工2.2.6、防護工程施工隊：負責(zé)防護工程的施工。2.2.7、人行道施工隊：負責(zé)路沿流水石和人行道板的施工。各施工隊專業(yè)劃分明確，施工有針對性，有利于提高單項工程的施工進展速度，并確保工程的施工質(zhì)量。2.3、施工協(xié)調(diào)施工過程中要與沿線單位及居民多溝通配合，做好施工組織和交通組織，盡量避免因道路施工給沿線單位和居民帶來的不便。第六節(jié)主要工程項目的施工方案、施工方法1、施工測量方案1.1、測量準備及技術(shù)要求與建設(shè)單位、設(shè)計單位辦理項目測量資料和現(xiàn)場測量控制點交接手續(xù)，對接收的測量控制點進行復(fù)核，根據(jù)施工放樣的需要加密測量控制點，加密點應(yīng)具有足夠的密度和精度。做好施工測量的施工日記、交接樁記錄、復(fù)測資料、測量復(fù)核記錄、坐標及標高引測記錄、測量施工放樣記錄、技術(shù)復(fù)核記錄、質(zhì)量檢驗評定記錄等。測量作業(yè)條件：（1）對所使用的測量儀器在測量施工前，都必須經(jīng)法定檢測部門鑒定后才可使用。（2）根據(jù)建設(shè)單位提供的工程控制樁，先對其坐標、高程進行復(fù)核，復(fù)核控制點本身閉合差。符合規(guī)范要求方可使用。1.1.1、路基施工測量路基填筑測量，首先是在上層壓實后經(jīng)監(jiān)理工程師認可，進行中線定位，然后進行邊樁定位。以后每層上土，按技術(shù)規(guī)范或試驗路段得出的結(jié)果來進行土層厚度控制，同時極坐標放樣中樁、測量橫斷面邊樁定位，并給計量提供測量數(shù)據(jù)。路基挖方測量，在清理完原舊路面上瀝青、混凝土、拆除物后并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，進行中線定位，根據(jù)開挖高度逐級進行邊坡放樣，嚴禁超挖。路基交驗工作和路面結(jié)構(gòu)測量嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范的要求，確保每層厚度和標高合格，從而保證路基質(zhì)量。1.1.2、橋涵測量橋梁平面控制網(wǎng)測量用全站儀進行。按照《規(guī)范》規(guī)定的相應(yīng)的測量精度要求，將控制點引測至兩側(cè)橋臺附近，并根據(jù)施工需要，進行控制點加密，建立橋梁施工平面控制網(wǎng)，在建立平面控制網(wǎng)的同時，用精密水準儀對水準控制點進行聯(lián)測，建立橋梁高程控制網(wǎng)。對于下部結(jié)構(gòu)測量，每一個結(jié)構(gòu)樁基采用極坐標定位的辦法逐樁定位，并在成孔時再一次檢校，確保樁位偏差在限差范圍之內(nèi)。上部結(jié)構(gòu)，除施工放樣外，測量工作的重點在于標高控制，同時要進行支模驗收。根據(jù)不同的情況，采取不同的措施，保證結(jié)構(gòu)物不偏高或偏低，確保符合規(guī)范要求。2、進場臨時施工便道修筑方案經(jīng)過實地考察，新修道路沿線的施工便道可利用原場內(nèi)的施工便道，原便道坡度較大、路寬較窄處加以適當?shù)恼{(diào)坡、加寬整修，以保證機械設(shè)備及建筑材料的順利運輸。3、拆除工程一、在實施拆除工程之前，如在進行場內(nèi)原有道路拆除時，必須對拆除工程所在地實地考察，弄清擬拆除物地面與地下情況，即是否有不利于拆除施作的水、電等設(shè)施，根據(jù)實際向監(jiān)理工程師提交詳細的拆除施工方案并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行施工作業(yè)。二、拆除磚結(jié)構(gòu)、石結(jié)構(gòu)和鋼筋砼工程時應(yīng)自上而下進行，先拆除非承重部分后拆除承重部分，嚴禁立體交叉作業(yè)，或多層上下拆除，嚴禁疲勞作業(yè)，在施工現(xiàn)場設(shè)置專人負責(zé)安全監(jiān)護和防止行人和車輛駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū)域。4、特殊路基軟基處理施工方案浜塘處理范圍在路基坡腳線2.0m以內(nèi)時，采用換填土夾石（30%碎石）的方法進行處理。（1）將浜塘范圍內(nèi)淤泥全部清除并挖至原狀土，浜塘底鋪片石50cm，并碾壓平整、擠密和穩(wěn)定，作為透水隔離層。（2）土夾石求采用含30%的碎石。（3）土夾石回填至原地面標高后鋪設(shè)一層土格柵（雙向，抗拉50KN/m），鋪至路基坡腳線外2.0m。（4）在攤鋪過程中應(yīng)做好排水工作，嚴禁在水中攤鋪和壓實。（5）上層路基處理按照路基的設(shè)計要求進行攤鋪和壓實。軟土換填處理時，必須清除人部軟土層后進行換填處理。4.1、片石換填施工時首先對處理段路基進行排水疏干，清除淤泥或挖去軟土，且經(jīng)過監(jiān)理填前檢查合格后，才開始分層壓實回填片石。換填片石采用機械輔以人工鋪筑，機械碾壓的方法施工。石塊應(yīng)分層找平，不得任意拋填，大石塊間空隙應(yīng)用小石塊填滿鋪平。將石塊大面向下安放穩(wěn)固，擠靠緊密，再用小石塊回填縫隙。每層鋪填厚度不宜大于30cm，片石最大粒徑不大于層厚的0.7倍。壓實選用重型振動式壓路機。4.2、土夾石填筑根據(jù)設(shè)計要求填料采用碎石量占30%的土夾石作為特殊路基處理段的回填料。填筑時分層填筑、壓實，分層填筑的最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)類別、碾壓機具、碾壓遍數(shù)并通過路基試驗段來確定，但每次填筑最大厚度不得大于30cm，碾壓時其含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%之內(nèi)。填筑時，為保證路基兩側(cè)的壓實度，路基兩側(cè)填筑寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度30cm。土夾石路堤壓實時，填料的含水量必須控制在該種填料的最佳含水量的2%之內(nèi)，當含水量超出最佳含水量的2%時，應(yīng)均勻加水或攤開晾曬，達到上述要求時方可進行碾壓；路基碾壓機具、機具的組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓時的含水量應(yīng)根據(jù)路基試驗段的試驗結(jié)果確定；碾壓前應(yīng)對填土的厚度、平整度以及含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓；碾壓選用振動壓路機進行碾壓，碾壓時，第一遍采用不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，碾壓時最大速度不大于4Km/h，碾壓直線段時由兩邊向中間、超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；碾壓時輪與輪之間重疊40-50cm，碾壓應(yīng)達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。4.3、土工格柵土工格柵采用雙向抗拉50KN/m的土工格柵。認真平整碾壓土夾石層達到設(shè)計及規(guī)范要求后，人工鋪設(shè)土工格柵，檢查搭接長度，鋪至路基坡腳線處2.0m，土工格柵互相搭接不少于30cm，并用U型釘錨固，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，可鋪設(shè)上一層?；靥钔帘仨氄J真平整、碾壓，平整時嚴禁用履帶式機械碾壓土工格柵，安排專人檢查回填土的分層厚度及碾壓質(zhì)量，做好施工記錄，經(jīng)檢驗合格報監(jiān)理工程師檢查審批后，進行下一道工序施工。4.4、軟土路堤沉降觀測路堤填筑完成至路面施工之日，中間的間隔時間為路堤的預(yù)壓沉降期，一般開始時每周觀測一次，中間半月觀測一次，最后每月觀測一次，規(guī)定連續(xù)兩個月觀測沉降速率小于5mm/月，認為路堤穩(wěn)定，可進行路面基層施工。5、路基土石方工程施工方案本項目是對原xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx至七甸公路擴改擴建工程，施工過程中的各項安全必須引起高度的重視，主要包括施工人員的人身安全、施工車輛、過往車輛的交通安全等。另外還要在工程建設(shè)的過程中，保證現(xiàn)有公路的行車暢通。這就對土方施工過程中的安全保障和施工技術(shù)提出了更高的要求。我們要建立內(nèi)部的施工安全保通系統(tǒng)和安全責(zé)任制，明確各方職責(zé)。做到管理到位、措施到位、人員到位。嚴格施工車輛管理、規(guī)范操作規(guī)程，特別是施工機械出入原公路時，要有專人負責(zé)現(xiàn)場指揮。在沿線施工場地設(shè)置隔離保護設(shè)施，特別是挖方爆破地段落。建立“小”、“頻”、“快”的建設(shè)模式，實施動態(tài)管理和控制。5.1、施工準備5.1.1、測量準備路基開工前做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準點復(fù)測，橫斷面檢查與補測、增設(shè)水準點等。路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定確定出路基用地界樁和路堤坡腳、邊溝、取土坑、棄土坑等的具體位置樁。在距路中心一定的保證距離處設(shè)立控制樁，其間隔不大于50米，樁上標明樁號及填挖高度。放完邊樁后，進行邊坡放樣，填至變坡高度處，復(fù)測中線樁，測定其標高及寬度，以控制邊坡大小。5.1.2、試驗準備開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件提供的資料，對取自挖方區(qū)的路堤填料進行復(fù)查和取樣試驗，不合格材料不允許使用。下列材料為不適用材料:①淤泥、泥炭；②含有樹根及易腐朽物質(zhì)的材料；③有機質(zhì)含量大于4％的材料，易溶鹽含量大于5％的材料；④液限大于50、塑性指數(shù)大于26的材料。5.1.3、路基用土室內(nèi)試驗項目見下路基用土室內(nèi)試驗項目序號試驗項目試驗方法技術(shù)要求試驗頻率1土壤顆粒分析JTJ051—93<0.002m顆粒含量<30%每料源一次2塑性指數(shù)JTJ051—93<26，液限<50每料源一次3有機物含量JTJ051—93<4%認為必要時4易溶鹽含量JTJ051—93<5%認為必要時5重型擊實JTJ051—93綜合含水量和干密度曲線每料源、每5000立方米一次6含水量JTJ051—93天然含水量范圍每料源一次5.2、場地清理根據(jù)路基施工規(guī)范的規(guī)定，在路堤挖填筑前，應(yīng)將路堤范圍內(nèi)原地面的舊瀝青路面和舊混凝土路面的拆除、舊結(jié)構(gòu)物拆除、淤泥、腐植土、雜草、農(nóng)作物根莖、樹根、等進行清理和整修，所有被清除的樹根、草皮等，均移置于路基用地范圍之外，并妥善處理。對清理后留下的孔洞、坑穴應(yīng)回填符合要求的材料，并分層碾壓至基底標高。5.3、試驗路段施工根據(jù)合同條款和技術(shù)規(guī)范要求，承包人應(yīng)在開工前28天，用路堤填料鋪筑25m路基的試驗段，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。5.3.1、鋪筑試驗段的目的通過試驗段的施工，現(xiàn)場試驗最終確定：確定合適的使用材料；確定材料的松鋪系數(shù)；確定標準施工方法；確定填料含水量的增加和控制方法；確定整平和整型的合適機具和方法；壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；確定挖土、運輸、整平和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合方法；確定壓實度的檢測方法；確定作業(yè)隊（組）的人員組成和分工，劃出施工和質(zhì)量管理框圖；確定每一作業(yè)段的合適長度；填筑材料的含水量；確定每次鋪筑的合適厚度。5.4、施工工藝及要點5.4.1、采用水平分層填筑法施工，即根據(jù)設(shè)計斷面，按路面平行線分層填筑，分層壓實。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度30cm，保證修整路基邊坡后邊緣有足夠的壓實度。5.4.2、施工放樣：在工作段內(nèi)每20M設(shè)一中樁，對應(yīng)中樁兩邊設(shè)邊樁，用白灰將路基邊坡線標出。試驗段設(shè)臨時水準點一處。5.4.3、備料（土料和碎石料）：本工程路基填筑材料采用土夾石（車道下）和素土（人行道和分隔帶下），即土料和碎石料按照設(shè)計給定的配合比進行混合填筑，該工程中土夾石（碎石土）的碎石含量按設(shè)計要求分為兩種：碎石含量分別為30%和60%。為加強道路承載能力，在機動車道路面結(jié)構(gòu)下?lián)Q填80cm碎石含量60%的土夾石，具體厚度詳見施工圖。填筑混合材料的拌合采用路拌法，即根據(jù)施工進度和施工要求，在距施工現(xiàn)場就近地點使用機械設(shè)備進行填筑混合材料的配制拌合。在進入正式施工階段時，碎石土填筑材料應(yīng)分段、分批，按實際施工用量拌制，且隨拌隨用，以確保施工質(zhì)量。在取土范圍內(nèi)采用挖掘機裝自卸車運輸?shù)姆绞綄⒎弦蟮奶钔吝\入施工現(xiàn)場。不合格的填土嚴禁卸入施工場地，每車的裝載方數(shù)應(yīng)大致相等。土按1.3的松鋪系數(shù)備料。所使用碎石料壓碎值、級配、石粉含量、有機質(zhì)含量等指標應(yīng)符合設(shè)計圖紙和規(guī)范的要求，碎石料按進度計劃提前備存于施工現(xiàn)場。壓實厚度每層25cm，即按30cm松鋪厚度備料，卸料時按計算好的間距均勻堆放。5.4.4、攤鋪、整平：在卸料同時用推土機將土均勻攤開，有明顯缺料的地方應(yīng)及時補料。推土機粗平后，及時檢測含水量，并與最佳含水量對比，以確定是翻曬還是補充灑水，當含水量在最佳含水量±2%以內(nèi)時，用平地機進行整型，平土?xí)r應(yīng)注意保持一定的路拱橫坡或超高橫坡。在直線段平地機由兩側(cè)向路中心刮平，在平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。然后用壓路機快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行精平，使其平整度、路拱橫坡度達到規(guī)范要求，同時人工配合將填料內(nèi)不符合要求的雜質(zhì)清除。5.4.5、碾壓：碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，并實測松鋪高程，松鋪厚度、平整度、含水量達到要求后立即進行碾壓。采用振動壓路機25-30t碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，行駛速度最大不宜超過1.5Km／h；碾壓直線段時由兩邊向中間進行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4-1.5m，做到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。在各型壓實設(shè)備碾壓完成一遍后，應(yīng)及時用環(huán)刀法或灌砂法檢測壓實度，直至壓實度達到要求，以確定最佳碾壓遍數(shù)。碾壓完成后，用水準儀測量壓實后高程，以確定松鋪系數(shù)。5.4.6、檢查每層碾壓完成后，應(yīng)立即按規(guī)范進行自檢，自檢符合要求后及時報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進行下一層的填土施工。試驗段每一層填筑完成后，應(yīng)及時總結(jié)經(jīng)驗，根據(jù)檢測、試驗結(jié)果，修改、充實、細化施工方案，作為下一次填土施工的依據(jù)，直至試驗段完成。試驗段完成后，寫出試驗施工總結(jié)報告，報監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，進行該種填料的大面積施工。5.5、土方路基施工5.5.1、施工前準備（1）清理與掘除：對拆遷線范圍內(nèi)的建筑垃圾、地表土、樹根及不適宜填筑路基的材料一定要清除干凈，以免影響路基的穩(wěn)定性，并有利于充分利用挖方。（2）填前碾壓：對清理完的路基經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，質(zhì)控員檢測含水量，在達到最佳含水量±2%時，用推土機進行平整，并用振動壓路機進行碾壓，質(zhì)控人員檢測密實度，路基地基壓實度不小于90%，符合要求后，方可進行下一階段施工。測量人員應(yīng)會同監(jiān)理工程師實測填前碾壓完的路基的標高。（3）坑穴回填：路基填筑前，應(yīng)先對路基內(nèi)的坑穴進行處理，將不適用材料挖除，換填以合格材料，當坑穴較深時，回填時坑穴應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于50cm，然后分層夯實，每層厚度不得大于20cm，壓實度不小于90%。5.6、土石方路塹的開挖路基土方開挖主要采取挖掘機開挖，自卸汽車運輸，自上而下地按橫挖法，通道縱挖法成混合式開挖法進行。5.6.1土方路塹的表土應(yīng)堆積在路基以外，如適用于種植草皮或能作其它用途應(yīng)加以妥善保管；5.6.2土方路塹開挖出的適合路基填筑的材料應(yīng)按照材料的種類，分類別用于路基填筑，對于非適用材料應(yīng)在指定地點存放；如路塹路床下的土為有機土、含水量過大難以晾干的土、CBR值不合格的土，均應(yīng)換填；在路塹開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化應(yīng)及時修改施工技術(shù)方案并報批；5.6.3土方路塹的開挖不管開挖工程量以及開挖深度的大小，均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。5.6.4土方路塹的開挖采用挖掘機配合自卸車進行施工，對于縱向開挖較短的路塹，一般采用橫挖法，對于縱向比較長的路塹，則采用縱挖法；在開挖深度較大時應(yīng)分臺階進行，每層臺階的高度一般在3-4m之間；5.6.5路塹開挖施工時，應(yīng)及時做好排水溝和截水溝的施工，防止路基被雨水侵泡；排水溝和截水溝以及其它引排水設(shè)施的位置、斷面尺寸應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙施工，排水溝渠應(yīng)從下游向上游開挖，所有排截水設(shè)施均應(yīng)滿足以下要求：（1）溝基穩(wěn)固，嚴禁將排水溝建筑在軟弱的地基上；（2）排截水溝溝形整齊、溝坡、溝底平順；（3）溝水排泄不得對路基產(chǎn)生危害；（4）截水溝的棄土應(yīng)用于路塹與截水溝間筑土臺，并分層夯實；臺頂設(shè)2%傾向截水溝的橫坡，土臺邊緣坡腳距路塹頂?shù)木嚯x不得小于設(shè)計規(guī)定；（5）平曲線外邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前后的溝底相銜接，曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或水外溢現(xiàn)象發(fā)生；（6）路塹和路堤交接處的邊溝應(yīng)徐引向路堤兩側(cè)的天然水溝或排水溝，不得沖刷路堤，路基坡腳不得積水；5.6.6、當因氣候條件使挖出的材料無法按規(guī)范的要求用于填筑和壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件好轉(zhuǎn)時再開挖。5.6.7、挖方地段的路床頂面標高應(yīng)嚴格控制，不能超挖，開挖時，應(yīng)充分考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量。5.6.8、開挖石方根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。對于軟土和強風(fēng)化巖石，能用機械開挖的均采用機械開挖，不能采用機械開挖的石方則采用爆破法開挖。公路石方開挖，要充分重視挖方邊坡穩(wěn)定，一般采用小型爆破，同時排除險石，修整邊坡。爆破石采用如下技術(shù)措施（1）鄰近最終邊坡爆破時，預(yù)留邊坡保護層，保護層厚度按實際地質(zhì)條件，巖石穩(wěn)定性程度等爆破規(guī)模方式實際調(diào)整。同時選擇適宜的藥包布置方式和相應(yīng)的爆破參數(shù)，對于不良的質(zhì)量條件，不宜采用大爆破。（2）為減輕對邊坡的震動，盡可能采用分集藥包或條線藥包布置方式，避免藥量過于集中，起爆時，盡可能采用分段延起爆。（3）采用預(yù)裂爆破之前50毫秒起爆，使之形成一道沿炮孔連線的裂縫面，從而隔斷或減輕主爆孔藥包爆炸時對邊坡的裂動和坡壞。5.7、路堤填筑路基填方使用機械化施工，基本機械配置組合方式為：推土機清理場地，壓路機碾壓地面，挖掘機挖、裝土，自卸汽車運輸，平地機為主，推土機為輔進行攤鋪、找平、整平填筑層，壓路機碾壓。5.7.1土方路堤填筑時應(yīng)根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、壓實，分層填筑的最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)類別、碾壓機具、碾壓遍數(shù)并通過路基試驗段來確定，但每次填筑最大厚度不得大于30cm，碾壓時其含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%之內(nèi)。5.7.2路堤填筑時，為保證路基兩側(cè)的壓實度，路基兩側(cè)填筑寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度30cm。5.7.3土方路堤的填筑采用水平分層法，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，則由最低處分層填筑，每填一層，經(jīng)壓實度檢測合格后，再填筑上一層。5.7.4對于橫坡陡峻地段的半填半挖路基，需在山坡上從填方坡腳向上挖成內(nèi)傾式臺階，臺階寬度不小于1m，其中挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時，則應(yīng)挖夠一個行車道寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土應(yīng)予以挖除換填，并按上路床填方的要求施工；山坡路堤，地面橫坡度不陡于1：5且原地面符合條件時，路堤可直接修筑在天然的土基上，地面橫坡度陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度不得小于1m并應(yīng)予以夯實，填筑應(yīng)從最低一層開始，并分層夯實（壓實），然后逐臺向上填筑，分層夯實，待所有臺階填完之后，方可按一般填土路堤進行施工。零填零挖路基在達到設(shè)計標高后，再下挖30cm，并進行原土壓實（對土路基），然后用合格的填料分層填筑壓實。5.7.5不同性質(zhì)的土應(yīng)分層填筑，不得混填，每種填料層的累計厚度不得小于0.5m，當采用透水性較小的材料填筑路堤下層時，路基表面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，當用于上層填筑時，不得覆蓋在由透水性較好的材料所填筑的路堤的邊坡上。5.8、土方路堤的壓實5.8.1土方路堤壓實時，填料的含水量必須控制在該種填料的最佳含水量的2%之內(nèi)，當含水量超出最佳含水量的2%時，應(yīng)均勻加水或攤開晾曬，達到上述要求時方可進行碾壓；5.8.2路基碾壓機具、機具的組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓時的含水量應(yīng)根據(jù)路基試驗段的試驗結(jié)果確定；5.8.3路堤碾壓前應(yīng)對填土的厚度、平整度以及含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓；5.8.4路堤碾壓選用振動壓路機進行碾壓，碾壓時，第一遍采用不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，碾壓時最大速度不大于4Km/h，碾壓直線段時