《公路橋梁工程質(zhì)量控制措施》

精品文章精品文章《公路橋梁工程質(zhì)量控制措施》1、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度。、施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、質(zhì)檢員、材料員等的簽字。分項(xiàng)、分部、單位工程施工組織設(shè)計(jì)由工程部部長(zhǎng)審核后報(bào)總工程師審批，并必須在工程實(shí)施前報(bào)監(jiān)理工程師。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，按監(jiān)理工程師的審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。2、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度技術(shù)復(fù)核應(yīng)在分項(xiàng)、分部、單位工程施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。技術(shù)復(fù)核內(nèi)容。設(shè)計(jì)文件、施工工藝、計(jì)劃、質(zhì)量安全措施、測(cè)量放樣方法、結(jié)果等。技術(shù)復(fù)核結(jié)果要填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。凡將被分項(xiàng)工程覆蓋的，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收并填寫《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面形式，具體可分為以下幾方面：項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，做到交底不明確不開工，不簽證不上崗。4、驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的專職質(zhì)檢員檢定。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)檢互查，并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，施工隊(duì)必須在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。材料質(zhì)量管理嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部、材料供應(yīng)部及試驗(yàn)室進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供應(yīng)商聯(lián)系，直到退貨。搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥、砂石必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)、鋼筋的原材料必須進(jìn)行取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過(guò)三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。6計(jì)量器具管理工程部和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的管理工作?，F(xiàn)場(chǎng)計(jì)量器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)校對(duì)過(guò)的量具.7工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)、班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，二次整改后不徹底，發(fā)生了質(zhì)量問題的施工隊(duì)班組，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工、罰款直至清理出場(chǎng)。施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中按圖施工，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)定等形式作為依據(jù)。（四）質(zhì)量控制方法1橋面排水良好，伸縮縫無(wú)阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象。橋面鋪裝最小厚度不得小于圖紙規(guī)定值。2護(hù)欄應(yīng)牢固、直順、美觀、扶手不得有短裂和彎曲，接縫處無(wú)開裂現(xiàn)象，填料必須飽滿平整，伸縮縫必須伸縮有效。3接縫嚴(yán)密、順直，進(jìn)出口平順，無(wú)阻水現(xiàn)象。4錐坡填土密實(shí)，砼表面平整，砌體砂漿飽滿，勾縫美觀。5臺(tái)背，涵側(cè)填土按設(shè)計(jì)文件要求分層壓實(shí)、夯實(shí)。6做好模板的檢查工作。外露面部分的模板更應(yīng)特別檢查確保側(cè)模底模平整嚴(yán)密。第二篇：公路橋梁施工質(zhì)量管理與控制措施論文摘要：當(dāng)下公路橋梁施工水平在時(shí)代化，功能化，藝術(shù)化等方面上日益發(fā)展，在此背景下，如何保證最大限度地提高公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題是我們所應(yīng)當(dāng)著重關(guān)注的首要問題。不僅要杜絕一切所建設(shè)的的公路橋梁虛有其名，而且還要保證能夠切實(shí)有效的投入使用，才能將公路橋梁的建設(shè)價(jià)值體現(xiàn)出來(lái)。在公路橋梁的建設(shè)過(guò)程中，施工管理的合理性和嚴(yán)格性以及施工項(xiàng)目管理人員的有序性和有效性則是提升總體工程質(zhì)量的具體保證。關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工管理；施工項(xiàng)目；管理人員伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)力量和科技水平科技的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)關(guān)于公路橋梁的工程施工水平也在持續(xù)不斷地攀升，然而我們要清醒的意識(shí)到現(xiàn)有取得的成績(jī)固然值得慶賀但是在國(guó)際上而言我們掌握的相路橋梁工程建設(shè)在施工管理和施工項(xiàng)目管理人員層面上還有很大的進(jìn)步空間。規(guī)范，嚴(yán)格，合理的保障公路橋梁建設(shè)的施工管理和施工項(xiàng)目管理人員是提高工程水準(zhǔn)的的重要措施。對(duì)所有的技術(shù)難點(diǎn)，工程要點(diǎn)都進(jìn)行認(rèn)真全面的分析，結(jié)精密的計(jì)算，科學(xué)的分析和有效的施工管理及監(jiān)理，這樣才能為公路橋梁工程建設(shè)的安全順利完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1公路橋梁現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)目前我國(guó)的公路橋梁類型與國(guó)際接軌，多元化的類型和國(guó)際化的設(shè)計(jì)都彰顯著我國(guó)公路橋梁領(lǐng)域的朝氣蓬勃?？偨Y(jié)歸納我國(guó)的公路橋梁現(xiàn)狀主要符合以下幾個(gè)特點(diǎn)。（1）橋梁類型多元化。我國(guó)公路橋梁領(lǐng)域不斷學(xué)習(xí)和采納其他國(guó)家最新的材料，工藝和設(shè)備，使得我國(guó)公路橋梁類型層出不窮且橋梁的跨度也在逐漸增大。（2）橋梁安全性強(qiáng)。我國(guó)現(xiàn)階段在公路橋梁施工中對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中都會(huì)完全嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)施工圖。一切施工過(guò)程滿足科學(xué)，規(guī)范的施工守則，使得工程的質(zhì)量得到最大可能的保障。（3）歸納施工經(jīng)驗(yàn)。在施工過(guò)程中對(duì)一切所遇到的問題進(jìn)行討論和解決，并把這些問題全部記錄在案并留下備份，為以后再次遇到相同問題后的解決留下經(jīng)驗(yàn)，這會(huì)大大提高之后的工程施工效率。根據(jù)我國(guó)目前的公路橋梁發(fā)展現(xiàn)狀，據(jù)分析推測(cè)未來(lái)公路橋梁的施工情況將會(huì)向以下幾個(gè)方面發(fā)展：首先，公路橋梁的跨徑會(huì)持續(xù)增大?，F(xiàn)階段隨著科學(xué)結(jié)束的不斷發(fā)展，世界各地都在不斷地建造大跨徑的公路橋梁，我國(guó)也會(huì)引進(jìn)國(guó)外相關(guān)技術(shù)，積極建設(shè)大跨徑公路橋梁。其次，橋梁類型多元化。根據(jù)橋梁發(fā)展的歷史來(lái)看，公路橋梁的類型在一直不斷的創(chuàng)新變化，例如，混凝土梁橋、斜拉橋、拱形橋、鋼索橋等，根據(jù)情況，公路橋梁的發(fā)展一定要滿足時(shí)代的變化需求和人們的視覺需求，所以在橋梁類型上面一定會(huì)不斷地推陳出新。最后，公路橋梁結(jié)構(gòu)輕型化?？茖W(xué)技術(shù)是服務(wù)于將人們的生活便捷化，同樣這也適用于公路橋梁的發(fā)展規(guī)律，未來(lái)隨著科學(xué)技術(shù)與橋梁工程建設(shè)的融合與延伸，公路橋梁的發(fā)展方向也勢(shì)必會(huì)趨向輕型化。2公路橋梁項(xiàng)目管理中的特殊性公路橋梁項(xiàng)目是以公路和橋梁為生產(chǎn)產(chǎn)品的建設(shè)工程，所以存在一些公路和橋梁所存在一些特殊性，主要是以下幾點(diǎn)：項(xiàng)目管理復(fù)雜首先是因?yàn)楣窐蛄鹤鳛樯a(chǎn)產(chǎn)品其功能并不單一，往往會(huì)根據(jù)不同的情況被設(shè)定為不同的功能來(lái)建設(shè)，所以需要為其制定所對(duì)應(yīng)的施工方案和管理計(jì)劃，在落實(shí)方案的過(guò)程中有需要對(duì)其各個(gè)環(huán)節(jié)的科學(xué)性，合理性，規(guī)范性進(jìn)行確保和管理，所以會(huì)增添復(fù)雜性。其次是公路橋梁項(xiàng)目都是在戶外進(jìn)行的大型工程建設(shè)項(xiàng)目，所以在施工過(guò)程中非常容易受到人為因素，自然因素，工程因素的影響，這些影響會(huì)直接導(dǎo)致施工過(guò)程出現(xiàn)諸多突發(fā)事件來(lái)影響工程的順利進(jìn)行，需要及時(shí)地進(jìn)行處理。項(xiàng)目管理難度大公路橋梁的建設(shè)施工有別于一般的工程，它不是僅僅局限在單一的一個(gè)施工地點(diǎn)，而是需要在很多個(gè)施工地點(diǎn)以及不同的施工環(huán)境下進(jìn)行施工作業(yè)，這無(wú)疑就給公路橋梁的施工增添了很大的流動(dòng)性，和不穩(wěn)定性。施工過(guò)程是受到很多外界因素的干擾從而導(dǎo)致影響施工的的質(zhì)量和進(jìn)度。但是為了保證所有的公路橋梁工程都保證質(zhì)量的按時(shí)完成，所以必須在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中在工程出現(xiàn)問題的方方面面都進(jìn)行管理和管理，這也給項(xiàng)目的管理增添了很大的難度。3加強(qiáng)施工管理針對(duì)前文所說(shuō)的公路橋梁項(xiàng)目管理中復(fù)雜性高和難度大的特性，所以一定要在施工管理和施工項(xiàng)目管理人員中采取科學(xué)有效的相關(guān)措施來(lái)管理和控制公路橋梁的施工的順利進(jìn)行從而來(lái)保障工程高質(zhì)量的完成。明確施工目標(biāo)在公路橋梁工程施工之前為了保障施工管理的切實(shí)有效，必須先對(duì)工程設(shè)定一個(gè)預(yù)期的工程質(zhì)量控制目標(biāo)，讓施工管理的計(jì)劃圍繞著該目標(biāo)制定，這樣才能夠做到有的放矢，對(duì)公路橋梁工程中的各個(gè)細(xì)節(jié)做到科學(xué)且合理的控制與管理。施工成本的管理對(duì)于公路橋梁項(xiàng)目的管理，節(jié)約施工成本是不可或缺的一部分，這樣可以將施工方公司的利益最大化。施工成本管理最主要的環(huán)節(jié)體現(xiàn)在相路橋梁的項(xiàng)目投標(biāo)階段，在充分依照法律和項(xiàng)目投標(biāo)的規(guī)則下，結(jié)合項(xiàng)目施工的組織形式，項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)，項(xiàng)目施工策劃方案等方面進(jìn)行科學(xué)合理的管理和控制，從而盡可能的節(jié)約項(xiàng)目施工的成本，避免資源的浪費(fèi)和閑置。在整個(gè)施工項(xiàng)目過(guò)程中在最初的項(xiàng)目預(yù)算和最后項(xiàng)目竣工后的結(jié)算中達(dá)到平衡，保證施工項(xiàng)目的順利完成。提高施工項(xiàng)目管理人員人員素質(zhì)公路橋梁項(xiàng)目施工項(xiàng)目管理人員過(guò)程的靈魂就是監(jiān)理人員的主體，其工作態(tài)度，工作能力，職業(yè)素養(yǎng)，審核能力等自身基本素質(zhì)很大程度上決定了整個(gè)項(xiàng)目工程的監(jiān)理質(zhì)量的好壞。所以為了確保監(jiān)理工作人員能偶在公路橋梁項(xiàng)目施工過(guò)程中能夠?qū)I(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赝瓿上嚓P(guān)工作，所以對(duì)于施工項(xiàng)目管理人員工作人員的整體素質(zhì)需要不斷的提升。主要的方法是對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)全面的專業(yè)知識(shí)技能培訓(xùn)，確保其基礎(chǔ)專業(yè)技能素養(yǎng)的達(dá)標(biāo)，以及對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行針對(duì)性的綜合素質(zhì)培訓(xùn)，以提升整體素質(zhì)水平。最后對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行全面嚴(yán)格的考核評(píng)定，來(lái)保證他們能夠很好的勝任其工作崗位。嚴(yán)格審核工程設(shè)計(jì)圖紙公路橋梁施工項(xiàng)目的基礎(chǔ)就是相關(guān)的工程設(shè)計(jì)圖紙，它決定未來(lái)整個(gè)工程項(xiàng)目是否能夠順利進(jìn)行。工程設(shè)計(jì)圖紙的確定需要結(jié)合整個(gè)工程的實(shí)際情況，以符合當(dāng)下工程條件和預(yù)算的前提下滿足所有的工程預(yù)期目標(biāo)。對(duì)于工程設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)節(jié)把握更是要落實(shí)在整個(gè)工程的每一個(gè)重點(diǎn)，難點(diǎn)上面，力求保證萬(wàn)無(wú)一失，以免在具體施工中造成很多可以避免的決策失誤而導(dǎo)致的損失。并在具體項(xiàng)目施工中時(shí)時(shí)根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度和具體情況即使修改工程設(shè)計(jì)圖紙。我國(guó)的公路橋梁建設(shè)事業(yè)走在一條高速發(fā)展的正確軌道上，這條軌道的原則和基礎(chǔ)就是要保證公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在整體我國(guó)公路橋梁領(lǐng)域不斷地發(fā)展創(chuàng)新過(guò)程中，更應(yīng)該堅(jiān)持對(duì)于工程施工管理和施工項(xiàng)目管理人員的不斷強(qiáng)化，來(lái)對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行更好的管理和控制。在各個(gè)方面遵循著嚴(yán)格審核制度來(lái)避免使項(xiàng)目工程受到各種外界因素的影響從而導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目工程質(zhì)量的下降，影響我國(guó)公路橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。我們要始終本著以科學(xué)合理為旗幟的觀念來(lái)不斷提高自身的公路橋梁施工管理和施工項(xiàng)目管理人員水平，使其項(xiàng)目工程中能夠得到更加科學(xué)合理的應(yīng)用，從而為國(guó)家公路橋梁建設(shè)工程創(chuàng)造出更有利的條件。參考文獻(xiàn)：［1］陶家祿.公路橋梁灌注樁施工技術(shù)的改進(jìn)研究目］.軟科學(xué)論壇 企業(yè)信息與工程技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)論文集，xx.［2］楊斌.項(xiàng)目施工管理在市政道路橋梁中的分析［c］.決策論壇 科學(xué)制定有效決策理論學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（上），xx.［3］劉士祿.淺析公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)和施工管理［c］.建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集，xx.［4］朱海麗.淺談公路橋梁施工的質(zhì)量管理與控制［c］.建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集.xx.［5］任雪榮.淺談如何提高公路橋梁工程設(shè)計(jì)質(zhì)量［c］.建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集.xx.［6］馮紹攀，郭小華，陳佳宇.震后混凝土梁式橋快速評(píng)估及搶通技術(shù)［c］.第四屆全國(guó)工程結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定與加固修復(fù)研討會(huì)論文集，xx.［7］陳守坤.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)［c］“決策論壇———企業(yè)精細(xì)化管理與決策研究學(xué)術(shù)研討會(huì)”論文集（上、下），xx.第三篇：工程質(zhì)量控制措施工程質(zhì)量控制措施一、工程質(zhì)量控制目標(biāo)嚴(yán)格貫徹國(guó)家強(qiáng)制性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及各項(xiàng)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。所有工程質(zhì)量驗(yàn)收達(dá)到合格，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明工地，綠色示范工程，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程。二、工程質(zhì)量控制的原則1、以國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)及《工程建設(shè)規(guī)范強(qiáng)制性條文》、設(shè)計(jì)圖紙等為依據(jù)，督促承包單位全面實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目合同約定的質(zhì)量目標(biāo)。2、對(duì)工程項(xiàng)目施工全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量控制，以質(zhì)量預(yù)控為重點(diǎn)。3、對(duì)工程項(xiàng)目的人員、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境等因素進(jìn)行全面的質(zhì)量控制，監(jiān)督質(zhì)量保證體系落實(shí)到位。4、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)材料試驗(yàn)制度和設(shè)備檢驗(yàn)制度。5、堅(jiān)持不合格的建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備不準(zhǔn)在工程上使用。6、堅(jiān)持本工序質(zhì)量不合格或未進(jìn)行驗(yàn)收不予簽認(rèn)，下一道工序不得施工。三、工程質(zhì)量控制的方法1、質(zhì)量控制應(yīng)以事前控制（預(yù)防）為主。2、應(yīng)按施工規(guī)范要求對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正違規(guī)操作，消除質(zhì)量隱患，跟蹤質(zhì)量問題，驗(yàn)證糾正效果。3、應(yīng)采用必要的檢查、測(cè)量和試驗(yàn)手段，以驗(yàn)證施工質(zhì)量。4、應(yīng)對(duì)工程的關(guān)鍵工序和重點(diǎn)部位施工過(guò)程進(jìn)行跟蹤檢查。5、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)見證取樣和送檢制度。6、對(duì)不稱職的人員及不合格勞務(wù)隊(duì)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。四、工程質(zhì)量控制的措施1、事前控制施工準(zhǔn)備階段是為正式施工進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備、創(chuàng)造開工條件的階段。施工階段發(fā)生的質(zhì)量問題、質(zhì)量事故，往往是由于施工準(zhǔn)備階段工作的不充分而引起的。因此，在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)，將十分關(guān)注施工準(zhǔn)備階段各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的落實(shí)情況。將通過(guò)抓住工程開工審查關(guān)，采集施工現(xiàn)場(chǎng)各種準(zhǔn)備情況的信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能造成質(zhì)量問題的隱患，以便及時(shí)采取措施，實(shí)施預(yù)防。在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部采取預(yù)控方法進(jìn)行控制，具體控制要點(diǎn)及手段主要有：1）建立健全質(zhì)量及安全保證措施每個(gè)項(xiàng)目應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，并設(shè)施工員、質(zhì)量員和資料員、安全員，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量管理和質(zhì)量控制。建立施工工序的“三檢”制度。2）對(duì)施工隊(duì)伍及人員控制對(duì)不合格人員，項(xiàng)目部有權(quán)要求撤換。3）施工準(zhǔn)備的檢驗(yàn)對(duì)于不具備開工條件者，暫緩開工，直至達(dá)到開工條件為止。4）施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施的審批施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施編制完畢后，由監(jiān)理單位審批后，按施工承包合同中所承諾的機(jī)具、人員、材料進(jìn)行投入來(lái)作為衡量是否已做好開工準(zhǔn)備的條件之一。5）建筑原材料、半成品供應(yīng)商的審批在保證質(zhì)量的前提條件下，項(xiàng)目部允許在建筑原材料、半成品供應(yīng)商中間進(jìn)行合理的選擇，但必須進(jìn)行采樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部審批，以確定原材料、半成品供應(yīng)廠商。6）建筑原材料、半成品的試驗(yàn)與審批對(duì)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)的各種建筑原材料、半成品，施工單位必須按照規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部，項(xiàng)目監(jiān)理部將根據(jù)質(zhì)檢站和施工單位的驗(yàn)收結(jié)果，作出是否批準(zhǔn)建筑原材料、半成品用于工程。7）配合比試驗(yàn)與審批項(xiàng)目監(jiān)理部要求施工單位根據(jù)批準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用的原材料，按照設(shè)計(jì)要求部。項(xiàng)目監(jiān)理部將根據(jù)質(zhì)檢站和施工單位的試驗(yàn)結(jié)果做出是否批準(zhǔn)相應(yīng)的砼配合比用于工程，未經(jīng)批準(zhǔn)的砼配合比不得在工程中使用。8）進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械、設(shè)備的檢查與審批項(xiàng)目監(jiān)理部要求施工單位在施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前填寫“進(jìn)場(chǎng)機(jī)械報(bào)驗(yàn)單”，并提供進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械清單（包括設(shè)備名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、及運(yùn)行質(zhì)量情況）。經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部檢查合格后方可在工程施工中使用，未經(jīng)批準(zhǔn)的任何施工機(jī)械、設(shè)備不得在工程中使用。9）測(cè)量、施工放樣審核項(xiàng)目監(jiān)理部要求施工單位在每一施工項(xiàng)目開工前填寫“施工放樣報(bào)驗(yàn)單”并附施工放樣檢查資料，一并報(bào)駐地監(jiān)理審核。并對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)和本工程的重要控制點(diǎn)，督促有關(guān)項(xiàng)目組定期復(fù)測(cè)、保護(hù)，本監(jiān)理部負(fù)責(zé)復(fù)核。10）特殊施工技術(shù)方案和特殊工藝的審批如果工程需要，施工單位提出特殊技術(shù)措施和特殊工藝，項(xiàng)目監(jiān)理部要求施工單位填寫“施工技術(shù)方案報(bào)驗(yàn)單”并附具體的施工技術(shù)方案，一并報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部審核。項(xiàng)目監(jiān)理部將堅(jiān)持“成功的經(jīng)驗(yàn)、成熟的工藝、有專家評(píng)審意見、有利于保證質(zhì)量”作為審核特殊技術(shù)措施和特殊工藝的標(biāo)準(zhǔn)。11）質(zhì)量保證體系的建立項(xiàng)目部將通過(guò)建立、健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)隱蔽工程自檢、互檢、抽檢的驗(yàn)收三級(jí)檢查制度，使質(zhì)量管理深入基層，最大限度的發(fā)揮施工單位在質(zhì)量工作中的保證作用，以使施工中的質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患盡可能的在自檢、互檢、抽檢過(guò)程中得到發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)予以糾正。12）開工批準(zhǔn)施工單位在完成上述報(bào)審后，經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部審核，確定具備開工條件，由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工，簽發(fā)開工令。2、事中控制1）現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有目的地進(jìn)行檢查。（1）在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)和及時(shí)糾正施工中的不符合規(guī)范要求并最終導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格的問題。（2）應(yīng)對(duì)施工過(guò)程的關(guān)鍵工序、特殊工序施工完成以后難以檢查、存在問題難以返工或返工影響大的重點(diǎn)部位，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢測(cè)。（3）對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)先口頭通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)改正，然后應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)管理人員填寫《整改通知單》。（4）承包單位應(yīng)將整改結(jié)果書面回復(fù)，監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查。2）核查工程預(yù)檢（1）承包單位填寫《預(yù)檢工程檢查記錄單》報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理部核查。（2）監(jiān)理工程師對(duì)《預(yù)檢工程檢查記錄單》的內(nèi)容到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查。（3）對(duì)不合格的分項(xiàng)工程，通知承包單位整改，并跟蹤復(fù)查，合格后準(zhǔn)予進(jìn)行下一道工序。3）驗(yàn)收隱蔽工程（1）承包單位按有關(guān)規(guī)定對(duì)隱蔽工程先進(jìn)行自檢，自檢合格，將《隱蔽工程檢查記錄》報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理部。（2）監(jiān)理工程師對(duì)《隱蔽工程檢查記錄》的內(nèi)容到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)、核查。（3）對(duì)隱檢不合格的工程，應(yīng)由監(jiān)理工程師簽發(fā)《不合格工程項(xiàng)目通知》，由承包單位整改，合格后由監(jiān)理工程師復(fù)查。（4）對(duì)隱檢合格的工程應(yīng)簽認(rèn)《隱蔽工程檢查記錄》，并準(zhǔn)予進(jìn)行下一道工序。（5）按合同規(guī)定，行使質(zhì)量否決權(quán)，如有以下情況，可會(huì)同建設(shè)方下停工令。（6）施工中出現(xiàn)質(zhì)量異常情況，經(jīng)提出后仍不采取改進(jìn)措施。（7）隱蔽作業(yè)未通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員檢查，而自行掩蓋者。（8）擅自變更設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。（9）使用沒有技術(shù)合同證的工程材料。（10）未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審查人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。（11）其他質(zhì)量嚴(yán)重事件。（12）對(duì)施工質(zhì)量不合格項(xiàng)目，建議拒付工程款，并督促其施工。4）分項(xiàng)工程驗(yàn)收（1）承包單位在一個(gè)分段分項(xiàng)工程完成并自檢合格后，填寫《分項(xiàng)/分部工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)認(rèn)可單》報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部。（2）監(jiān)理工程師對(duì)報(bào)驗(yàn)的資料進(jìn)行審查，并到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢、核查。（3）對(duì)符合要求的分項(xiàng)工程由監(jiān)理工程師簽認(rèn)，并確定質(zhì)量等級(jí)。（4）對(duì)不符合要求的分項(xiàng)工程，由監(jiān)理工程師簽發(fā)《不合格工程項(xiàng)目通知》，由承包單位整改。（5）經(jīng)返工或返修的分項(xiàng)工程應(yīng)按質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行再評(píng)定和簽認(rèn)。（6）安裝工程的分項(xiàng)工程簽認(rèn)，必須在施工試驗(yàn)、檢測(cè)完備、合格后進(jìn)行。5）分部工程驗(yàn)收（1）承包單位在分部工程完成后，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定結(jié)果進(jìn)行分部工程的質(zhì)量等級(jí)匯總評(píng)定，填寫《分項(xiàng)/分部工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)認(rèn)可單》，并附《分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表》，報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部簽認(rèn)。（2）單位工程基礎(chǔ)分部已完成，進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，或主體結(jié)構(gòu)完，進(jìn)入裝修前應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)和主體工程驗(yàn)收，承包單位填寫《基礎(chǔ)/主體工程驗(yàn)收記錄》申報(bào)；并由總監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位、承包單位和設(shè)計(jì)單位共同核查承包單位的施工技術(shù)資料，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收，由各方協(xié)商驗(yàn)收意見，并在《基礎(chǔ)/主體工程驗(yàn)收記錄》上簽字認(rèn)可。3、事后控制1）分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢查評(píng)定驗(yàn)收對(duì)符合設(shè)計(jì)、驗(yàn)收規(guī)范所提出的質(zhì)量要求的各分項(xiàng)工程，項(xiàng)目部對(duì)所有已完成工序的隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收，評(píng)定已完成分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級(jí)，并簽署驗(yàn)收意見。驗(yàn)收頻率為100％。以分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)為基礎(chǔ)，進(jìn)行分部工程的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)已完成的分部工程進(jìn)行抽樣檢測(cè)，抽樣頻率不小于25％。對(duì)重要的分部工程，項(xiàng)目部將進(jìn)行100％的檢查驗(yàn)收。以分部工程質(zhì)量等級(jí)為基礎(chǔ)，進(jìn)行單位工程的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)單位工程進(jìn)行全面的工程質(zhì)量檢測(cè)，并提出監(jiān)理評(píng)價(jià)意見。以單位工程質(zhì)量等級(jí)為基礎(chǔ)，進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。2）質(zhì)量問題和質(zhì)量事故處理（1）項(xiàng)目部對(duì)施工中的質(zhì)量問題除在曰常巡視、分項(xiàng)、分部工程檢驗(yàn)過(guò)程中解決外，可針對(duì)質(zhì)量問題的嚴(yán)重程度分別處理。（2）對(duì)可以通過(guò)返修彌補(bǔ)的質(zhì)量缺陷，應(yīng)責(zé)成承包單位先寫出質(zhì)量問題調(diào)查報(bào)告，提出處理方案；監(jiān)理工程師審核后（必要時(shí)經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位認(rèn)可），批復(fù)承包單位處理；處理結(jié)果應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收。（3）對(duì)需要返工處理或加固補(bǔ)強(qiáng)的質(zhì)量問題，除應(yīng)責(zé)成承包單位先寫出質(zhì)量問題調(diào)查報(bào)告，提出處理意見外；總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程部分暫停指令》，再與建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位研究，設(shè)計(jì)單位提出處理方案，批復(fù)承包單位處理；處理結(jié)果應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收。（4）項(xiàng)目部應(yīng)將完整的質(zhì)量問題處理記錄歸檔。施工中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量事故，承包單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定上報(bào)處理；總監(jiān)理工程師應(yīng)書面報(bào)告業(yè)主及監(jiān)理單位。（5）項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。第四篇：工程質(zhì)量控制措施西安通途公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司白河分公司質(zhì)量保證體系一、工程質(zhì)量控制目標(biāo)嚴(yán)格貫徹國(guó)家強(qiáng)制性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及各項(xiàng)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。所有工程質(zhì)量驗(yàn)收達(dá)到合格，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明工地，綠色示范工程，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程。二、工程質(zhì)量控制的原則1、以國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)及《工程建設(shè)規(guī)范強(qiáng)制性條文》、設(shè)計(jì)圖紙等為依據(jù)，督促承包單位全面實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目合同約定的質(zhì)量目標(biāo)。2、對(duì)工程項(xiàng)目施工全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量控制，以質(zhì)量預(yù)控為重點(diǎn)。3、對(duì)工程項(xiàng)目的人員、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境等因素進(jìn)行全面的質(zhì)量控制，監(jiān)督質(zhì)量保證體系落實(shí)到位。4、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)材料試驗(yàn)制度和設(shè)備檢驗(yàn)制度。5、堅(jiān)持不合格的建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備不準(zhǔn)在工程上使用。6、堅(jiān)持本工序質(zhì)量不合格或未進(jìn)行驗(yàn)收不予簽認(rèn)，下一道工序不得施工。三、工程質(zhì)量控制的方法1、質(zhì)量控制應(yīng)以事前控制（預(yù)防）為主。2、應(yīng)按施工規(guī)范要求對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正違規(guī)操作，消除質(zhì)量隱患，跟蹤質(zhì)量問題，驗(yàn)證糾正效果。3、應(yīng)采用必要的檢查、測(cè)量和試驗(yàn)手段，以驗(yàn)證施工質(zhì)量。4、應(yīng)對(duì)工程的關(guān)鍵工序和重點(diǎn)部位施工過(guò)程進(jìn)行跟蹤檢查。5、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)見證取樣和送檢制度。6、對(duì)不稱職的人員及不合格勞務(wù)隊(duì)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。四、工程質(zhì)量控制的措施西安通途公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司白河分公司1、事前控制施工準(zhǔn)備階段是為正式施工進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備、創(chuàng)造開工條件的階段。施工階段發(fā)生的質(zhì)量問題、質(zhì)量事故，往往是由于施工準(zhǔn)備階段工作的不充分而引起的。因此，在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)，將十分關(guān)注施工準(zhǔn)備階段各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的落實(shí)情況。將通過(guò)抓住工程開工審查關(guān)，采集施工現(xiàn)場(chǎng)各種準(zhǔn)備情況的信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能造成質(zhì)量問題的隱患，以便及時(shí)采取措施，實(shí)施預(yù)防。在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部采取預(yù)控方法進(jìn)行控制，具體控制要點(diǎn)及手段主要有：1）建立健全質(zhì)量及安全保證措施每個(gè)項(xiàng)目應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，并設(shè)施工員、質(zhì)量員和資料員、安全員，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量管理和質(zhì)量控制。建立施工工序的“三檢”制度。2）對(duì)施工隊(duì)伍及人員控制對(duì)不合格人員，項(xiàng)目部有權(quán)要求撤換。3）施工準(zhǔn)備的檢驗(yàn)對(duì)于不具備開工條件者，暫緩開工，直至達(dá)到開工條件為止。4）施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施的審批施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施編制完畢后，由監(jiān)理單位審批后，按施工承包合同中所承諾的機(jī)具、人員、材料進(jìn)行投入來(lái)作為衡量是否已做好開工準(zhǔn)備的條件之一。5）建筑原材料、半成品供應(yīng)商的審批在保證質(zhì)量的前提條件下，項(xiàng)目部允許在建筑原材料、半成品供應(yīng)商中間進(jìn)行合理的選擇，但必須進(jìn)行采樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部審批，以確定原材料、半成品供應(yīng)廠商。6）建筑原材料、半成品的試驗(yàn)與審批西安通途公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司白河分公司對(duì)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)的各種建筑原材料、半成品，施工單位必須按照規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部，項(xiàng)目監(jiān)理部將根據(jù)質(zhì)檢站和施工單位的驗(yàn)收結(jié)果，作出是否批準(zhǔn)建筑原材料、半成品用于工程。7）配合比試驗(yàn)與審批項(xiàng)目監(jiān)理部要求施工單位根據(jù)批準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用的原材料，按照設(shè)計(jì)要求部。項(xiàng)目監(jiān)理部將根據(jù)質(zhì)檢站和施工單位的試驗(yàn)結(jié)果做出是否批準(zhǔn)相應(yīng)的砼配合比用于工程，未經(jīng)批準(zhǔn)的砼配合比不得在工程中使用。8）進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械、設(shè)備的檢查與審批項(xiàng)目監(jiān)理部要求施工單位在施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前填寫“進(jìn)場(chǎng)機(jī)械報(bào)驗(yàn)單”，并提供進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械清單（包括設(shè)備名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、及運(yùn)行質(zhì)量情況）。經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部檢查合格后方可在工程施工中使用，未經(jīng)批準(zhǔn)的任何施工機(jī)械、設(shè)備不得在工程中使用。9）測(cè)量、施工放樣審核項(xiàng)目監(jiān)理部要求施工單位在每一施工項(xiàng)目開工前填寫“施工放樣報(bào)驗(yàn)單”并附施工放樣檢查資料，一并報(bào)駐地監(jiān)理審核。并對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)和本工程的重要控制點(diǎn)，督促有關(guān)項(xiàng)目組定期復(fù)測(cè)、保護(hù)，本監(jiān)理部負(fù)責(zé)復(fù)核。10）特殊施工技術(shù)方案和特殊工藝的審批如果工程需要，施工單位提出特殊技術(shù)措施和特殊工藝，項(xiàng)目監(jiān)理部要求施工單位填寫“施工技術(shù)方案報(bào)驗(yàn)單”并附具體的施工技術(shù)方案，一并報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部審核。項(xiàng)目監(jiān)理部將堅(jiān)持“成功的經(jīng)驗(yàn)、成熟的工藝、有專家評(píng)審意見、有利于保證質(zhì)量”作為審核特殊技術(shù)措施和特殊工藝的標(biāo)準(zhǔn)。11）質(zhì)量保證體系的建立西安通途公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司白河分公司項(xiàng)目部將通過(guò)建立、健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)隱蔽工程自檢、互檢、抽檢的驗(yàn)收三級(jí)檢查制度，使質(zhì)量管理深入基層，最大限度的發(fā)揮施工單位在質(zhì)量工作中的保證作用，以使施工中的質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患盡可能的在自檢、互檢、抽檢過(guò)程中得到發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)予以糾正。12）開工批準(zhǔn)施工單位在完成上述報(bào)審后，經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部審核，確定具備開工條件，由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工，簽發(fā)開工令。2、事中控制1）現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有目的地進(jìn)行檢查。（1）在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)和及時(shí)糾正施工中的不符合規(guī)范要求并最終導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格的問題。（2）應(yīng)對(duì)施工過(guò)程的關(guān)鍵工序、特殊工序施工完成以后難以檢查、存在問題難以返工或返工影響大的重點(diǎn)部位，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢測(cè)。（3）對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)先口頭通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)改正，然后應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)管理人員填寫《整改通知單》。（4）承包單位應(yīng)將整改結(jié)果書面回復(fù)，監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查。2）核查工程預(yù)檢（1）承包單位填寫《預(yù)檢工程檢查記錄單》報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理部核查。（2）監(jiān)理工程師對(duì)《預(yù)檢工程檢查記錄單》的內(nèi)容到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查。（3）對(duì)不合格的分項(xiàng)工程，通知承包單位整改，并跟蹤復(fù)查，合格后準(zhǔn)予進(jìn)行下一道工序。3）驗(yàn)收隱蔽工程（1）承包單位按有關(guān)規(guī)定對(duì)隱蔽工程先進(jìn)行自檢，自檢合格，將《隱蔽工程檢查記錄》報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理部。（2）監(jiān)理工程師對(duì)《隱蔽工程檢查記錄》的內(nèi)容到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)、西安通途公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司白河分公司核查。（3）對(duì)隱檢不合格的工程，應(yīng)由監(jiān)理工程師簽發(fā)《不合格工程項(xiàng)目通知》，由承包單位整改，合格后由監(jiān)理工程師復(fù)查。（4）對(duì)隱檢合格的工程應(yīng)簽認(rèn)《隱蔽工程檢查記錄》，并準(zhǔn)予進(jìn)行下一道工序。（5）按合同規(guī)定，行使質(zhì)量否決權(quán)，如有以下情況，可會(huì)同建設(shè)方下停工令。（6）施工中出現(xiàn)質(zhì)量異常情況，經(jīng)提出后仍不采取改進(jìn)措施。（7）隱蔽作業(yè)未通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員檢查，而自行掩蓋者。（8）擅自變更設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。（9）使用沒有技術(shù)合同證的工程材料。（10）未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審查人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。（11）其他質(zhì)量嚴(yán)重事件。（12）對(duì)施工質(zhì)量不合格項(xiàng)目，建議拒付工程款，并督促其施工。4）分項(xiàng)工程驗(yàn)收（1）承包單位在一個(gè)分段分項(xiàng)工程完成并自檢合格后，填寫《分項(xiàng)/分部工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)認(rèn)可單》報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部。（2）監(jiān)理工程師對(duì)報(bào)驗(yàn)的資料進(jìn)行審查，并到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢、核查。（3）對(duì)符合要求的分項(xiàng)工程由監(jiān)理工程師簽認(rèn)，并確定質(zhì)量等級(jí)。（4）對(duì)不符合要求的分項(xiàng)工程，由監(jiān)理工程師簽發(fā)《不合格工程項(xiàng)目通知》，由承包單位整改。（5）經(jīng)返工或返修的分項(xiàng)工程應(yīng)按質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行再評(píng)定和簽認(rèn)。（6）安裝工程的分項(xiàng)工程簽認(rèn)，必須在施工試驗(yàn)、檢測(cè)完備、合格后進(jìn)行。西安通途公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司白河分公司5）分部工程驗(yàn)收（1）承包單位在分部工程完成后，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定結(jié)果進(jìn)行分部工程的質(zhì)量等級(jí)匯總評(píng)定，填寫《分項(xiàng)/分部工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)認(rèn)可單》，并附《分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表》，報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部簽認(rèn)。（2）單位工程基礎(chǔ)分部已完成，進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，或主體結(jié)構(gòu)完，進(jìn)入裝修前應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)和主體工程驗(yàn)收，承包單位填寫《基礎(chǔ)/主體工程驗(yàn)收記錄》申報(bào)；并由總監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位、承包單位和設(shè)計(jì)單位共同核查承包單位的施工技術(shù)資料，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收，由各方協(xié)商驗(yàn)收意見，并在《基礎(chǔ)/主體工程驗(yàn)收記錄》上簽字認(rèn)可。3、事后控制1）分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢查評(píng)定驗(yàn)收對(duì)符合設(shè)計(jì)、驗(yàn)收規(guī)范所提出的質(zhì)量要求的各分項(xiàng)工程，項(xiàng)目部對(duì)所有已完成工序的隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收，評(píng)定已完成分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級(jí)，并簽署驗(yàn)收意見。驗(yàn)收頻率為100％。以分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)為基礎(chǔ)，進(jìn)行分部工程的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)已完成的分部工程進(jìn)行抽樣檢測(cè)，抽樣頻率不小于25％。對(duì)重要的分部工程，項(xiàng)目部將進(jìn)行100％的檢查驗(yàn)收。以分部工程質(zhì)量等級(jí)為基礎(chǔ)，進(jìn)行單位工程的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)單位工程進(jìn)行全面的工程質(zhì)量檢測(cè)，并提出監(jiān)理評(píng)價(jià)意見。以單位工程質(zhì)量等級(jí)為基礎(chǔ)，進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。2）質(zhì)量問題和質(zhì)量事故處理（1）項(xiàng)目部對(duì)施工中的質(zhì)量問題除在曰常巡視、分項(xiàng)、分部工程檢驗(yàn)過(guò)程中解決外，可針對(duì)質(zhì)量問題的嚴(yán)重程度分別處理。（2）對(duì)可以通過(guò)返修彌補(bǔ)的質(zhì)量缺陷，應(yīng)責(zé)成承包單位先寫出質(zhì)量西安通途公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司白河分公司問題調(diào)查報(bào)告，提出處理方案；監(jiān)理工程師審核后（必要時(shí)經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位認(rèn)可），批復(fù)承包單位處理；處理結(jié)果應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收。（3）對(duì)需要返工處理或加固補(bǔ)強(qiáng)的質(zhì)量問題，除應(yīng)責(zé)成承包單位先寫出質(zhì)量問題調(diào)查報(bào)告，提出處理意見外；總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程部分暫停指令》，再與建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位研究，設(shè)計(jì)單位提出處理方案，批復(fù)承包單位處理；處理結(jié)果應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收。（4）項(xiàng)目部應(yīng)將完整的質(zhì)量問題處理記錄歸檔。施工中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量事故，承包單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定上報(bào)處理；總監(jiān)理工程師應(yīng)書面報(bào)告業(yè)主及監(jiān)理單位。（5）項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。第五篇：公路橋梁施工質(zhì)量管理及控制論文摘要：在建筑工程中，公路橋梁是重要的組成部分，而且其實(shí)際的施工質(zhì)量對(duì)于工程項(xiàng)目整體形象與機(jī)車工作人員的人身安全具有直接的影響。因此，本文將某公路橋梁的施工工程作為具體實(shí)例，對(duì)公路橋梁施工當(dāng)中存在的質(zhì)量問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的質(zhì)量管理和控制的方法，旨在更好地為同類工程施工提供有價(jià)值的理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：公路橋梁施工；質(zhì)量管理；控制；探析在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，交通運(yùn)輸行業(yè)也加快了發(fā)展步伐。其中，公路橋梁是經(jīng)濟(jì)建設(shè)中十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也是公路交通運(yùn)輸行業(yè)中必不可少的部分，而且對(duì)于商品經(jīng)濟(jì)流通與發(fā)展都具有一定的影響。所以，在公路橋梁工程的施工當(dāng)中，一定要重視質(zhì)量管理和控制工作，并且熟練地掌握質(zhì)量控制的方法，確保實(shí)際的施工質(zhì)量滿足要求，提高公路橋梁工程的服務(wù)水平。一、工程概況該國(guó)道施工主要采用的就是連續(xù)性的現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，具有四個(gè)跨度，第一與第四跨度的長(zhǎng)度在22m左右，中間的跨長(zhǎng)約為35m,是雙向四車道公路。其中，所設(shè)計(jì)的車輛速度應(yīng)在110km/h~120km/h,在橋頭有高度大概是10m的填土，而橋背的填土壓實(shí)程度超過(guò)98%。此工程所使用的碎石土與砂土都具有良好透水性能，并且板體的性能理想，壓縮性能較低，壓實(shí)的概率比較大，而且加筋處理所使用的是土工合成的現(xiàn)代技術(shù)。二、公路橋梁工程施工中的質(zhì)量問題分析（一）施工人員自身技術(shù)水平不高在工程的施工過(guò)程中，施工人員自身的技術(shù)水平對(duì)于施工的質(zhì)量具有極大的影響，雖然具備科學(xué)合理并且內(nèi)容詳細(xì)的施工圖紙，但是，如果施工人員的技術(shù)水平不高，那么也很難保證工程的質(zhì)量。其中，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，施工人員的理論水平不高，并且很難按照標(biāo)準(zhǔn)施工圖紙的要求開展施工作業(yè)，而且不聽從施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)理工作人員的命令與要求，對(duì)于施工程序的安排不科學(xué)。第二，部分施工人員長(zhǎng)期在交通不便利的地方施工，很容易產(chǎn)生怕吃苦受累的不良心理。第三，施工工作人員眼高手低，對(duì)施工技術(shù)的作用不重視，使其施工的技能不高，進(jìn)而對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。（二）施工材料和工藝問題第一，施工材料問題。在公路橋梁的施工中，部分采購(gòu)工作人員為了一己私利，同供貨商勾結(jié)，在進(jìn)貨的時(shí)候以次充好，使得施工材料在類型、規(guī)格與數(shù)量等方面與工程質(zhì)量的要求不吻合，尤其是水泥的質(zhì)量，劣質(zhì)水泥的問題十分嚴(yán)重，進(jìn)而對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。第二，施工工藝問題。首先，沒有根據(jù)合同施工的工藝流程進(jìn)行施工，而且質(zhì)量保證措施不合理，對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的問題不重視，將混凝土長(zhǎng)時(shí)間地暴露在室外，進(jìn)而出現(xiàn)潮氣。其次，質(zhì)量檢查工作不過(guò)關(guān)，只重視表面的質(zhì)量，最終引發(fā)多種質(zhì)量問題。（三）竣工驗(yàn)收問題公路橋梁施工項(xiàng)目在竣工以后需要對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，必須要在竣工驗(yàn)收以及檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中過(guò)關(guān)才能夠投入到實(shí)際的使用當(dāng)中。其中，部分驗(yàn)收部門在實(shí)際驗(yàn)收的時(shí)候，并沒有根據(jù)國(guó)家部門規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)驗(yàn)收，而且對(duì)于檢查出的質(zhì)量問題并未進(jìn)行二次驗(yàn)收，導(dǎo)致質(zhì)量問題明顯，對(duì)公路橋梁的后期使用產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。三、公路橋梁施工質(zhì)量管理與控制（一）積極引進(jìn)高水平的管理人才因?yàn)楣返倪\(yùn)行速度比較快，尤其是高速公路，應(yīng)盡可能地避免出現(xiàn)交通中斷的現(xiàn)象。同時(shí)，橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜，所以在維修和加固的時(shí)候所需時(shí)間比較長(zhǎng)，而且工藝相對(duì)復(fù)雜，所以，橋梁質(zhì)量管理工作的質(zhì)量需要提高。然而，公路橋梁質(zhì)量管理工作需要各質(zhì)量管理工作者共同完成，所以，管理工作者個(gè)人的專業(yè)素質(zhì)也同樣會(huì)影響到公路橋梁的性能。所以，要想提高公路橋梁管理質(zhì)量，就必須要積極引進(jìn)高水平的管理人才。與此同時(shí)，公路橋梁的相關(guān)部門還應(yīng)該加大引進(jìn)高技術(shù)人才的資金投入，保證其能夠充分發(fā)揮其管理才能。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)重視對(duì)管理人員工作技能的培訓(xùn)，提升其專業(yè)技術(shù)水平，保證管理人員在實(shí)際工作的時(shí)候能夠保質(zhì)保量地完成公路橋梁的質(zhì)量管理工作，并且不斷提高其實(shí)用性能。（二）注重路基填方的施工工藝如果填土高度不同，那么所選擇的填土方法也不同，但是都必須在施工之前對(duì)原來(lái)地面進(jìn)行清理和挖除。如果填土的高度不超過(guò)0.8m,可以對(duì)路面表層的土翻送30cm,將翻送的土進(jìn)