土石混填專項(xiàng)施工方案

汕湛高速揭博項(xiàng)目T14標(biāo)土石混填專項(xiàng)施工方案中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司汕湛高速揭博項(xiàng)目T14標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一五年一月汕湛高速揭博項(xiàng)目T14標(biāo)土石混填專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司汕湛高速揭博項(xiàng)目T14標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一五年一月目錄TOC\o"1—2"\h\u13601一、編制說明 112960（一)編制依據(jù) 127113(二)編制原則 131664（三）編制范圍 12726二、工程概況 13918三、人員及機(jī)械的配備 112652（一）項(xiàng)目部人員配備 111461（二）施工機(jī)械配備 232715四、土石混填路基施工工藝 214582五、進(jìn)度保證措施 512913六、質(zhì)量保證措施 625589七、安全保證措施 63773八、環(huán)境保護(hù)措施 7土石混填專項(xiàng)施工方案編制說明（一）編制依據(jù)1、《廣東省汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006)3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊(cè)土建工程）》（JTGF80/1-2004）4、《公路工程路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTGE60—2008)5、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007）（二）編制原則結(jié)合業(yè)主下發(fā)的設(shè)計(jì)圖紙和我公司現(xiàn)場(chǎng)踏勘，充分滿足工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工等方面的規(guī)定和要求。合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)、以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（三)編制范圍本施工方案適用于汕湛高速揭博項(xiàng)目T14標(biāo)土石混填施工。二、工程概況汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段項(xiàng)目起于揭陽市揭西縣大溪鎮(zhèn)，對(duì)接擬建汕（頭）湛（江)高速公路汕頭至揭西段，總體呈東西走向，經(jīng)梅州市五華縣、河源市紫金縣，終于惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn),對(duì)接已建成通車的廣(州）河（源）高速公路惠州段。本標(biāo)段位于河源市紫金縣，經(jīng)義容鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)K210+575.226，終點(diǎn)樁號(hào)K219+840，全長(zhǎng)9.265Km，本標(biāo)段路基填筑總量約為305萬m3。三、人員及機(jī)械的配備（一）項(xiàng)目部人員配備項(xiàng)目部人員配備表附表3序號(hào)職務(wù)姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理王振學(xué)全面組織管理2項(xiàng)目總工范先貴技術(shù)、方案制定3技術(shù)員董軍輝施工技術(shù)指導(dǎo)及管理工作4試驗(yàn)員邵鵬鵬、張偉負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)工作5測(cè)量員李道波、丁開中、齊飛負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工作6安全員王炳祥負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全7質(zhì)檢員王金海、楊榮負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢測(cè)（二）施工機(jī)械配備施工機(jī)械配備一覽表附表4序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率備注1挖掘機(jī)PC2001.2m32臺(tái)2推土機(jī)SD16165kw2臺(tái)3裝載機(jī)ZL50D3m32臺(tái)4普通壓路機(jī)20T1臺(tái)5振動(dòng)壓路機(jī)26T26T1臺(tái)6振動(dòng)壓路機(jī)32T32T（激震力可達(dá)80T）1臺(tái)7平地機(jī)ER1801臺(tái)8自卸汽車15T北奔重卡10臺(tái)9灑水車1臺(tái)10沖擊壓路機(jī)30KJ1臺(tái)四、土石混填路基施工工藝當(dāng)填料中的石料含量小于70％且大于30％時(shí)，按土石混填路堤施工。最大粒徑不得超過壓實(shí)層的層厚,松鋪厚度值按照40cm控制.填料發(fā)生變化時(shí)，最后一層土石填筑的填料最大粒徑控制在15cm以內(nèi)。碾壓前，多次灑水讓石塊干濕循環(huán)后充分發(fā)生崩解；攤鋪時(shí)采用大型推土機(jī)進(jìn)行反復(fù)耕耙以破碎超粒徑顆粒。土石混填施工流程見圖不合格合格不合格合格施工準(zhǔn)備材料試驗(yàn)試驗(yàn)確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等參數(shù)裝運(yùn)填料分層填筑攤鋪整平碾壓沉降差檢壓實(shí)度檢驗(yàn)填方高程下一工序施工基底處理否土石混填路堤施工流程圖是機(jī)械平整施工場(chǎng)地，并滿足測(cè)量定位、放線與路基施工要求。現(xiàn)場(chǎng)清理過程中，須將原地面樹根、雜草、淤泥質(zhì)土清除干凈,并且需要進(jìn)行整平，壓實(shí)度不小于90％，對(duì)清除雜物集中堆放，棄運(yùn)至指定地點(diǎn).如清表后原地面過于潮濕，需進(jìn)行翻曬，待接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓.（2）測(cè)量放樣清表完成后，由測(cè)量人員據(jù)施工圖設(shè)計(jì)放出路基的中樁、邊樁、坡腳線坐標(biāo)和高程，直線段按20m每斷面控制，個(gè)別地段原地表起伏較大的進(jìn)行加密測(cè)量,加密后按10m每斷面控制。在測(cè)量工作完成后及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批,以便計(jì)算路基挖填量。在監(jiān)理工程師審批后方可進(jìn)行路基填筑工作。在具備路基填筑施工地段沿征地線做好臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝要有一定的縱坡,并且經(jīng)常派人清理排水溝的廢棄物，防止臨時(shí)排水溝堵塞。（3）土石混填路基作業(yè)①、路基填筑施工前先用GPS放出中線和左、右邊線，按要求每側(cè)超寬50cm，并用水平儀測(cè)量地面高程，確定路槽標(biāo)高。②、土石混填路基松鋪厚度按每層40cm控制，計(jì)算出所需土石方量。路基填筑過程中，進(jìn)行超寬填筑，我項(xiàng)目路基填筑按每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度50cm進(jìn)行填筑，按事先確定的層厚拉桿掛線。汽車卸料時(shí)按已打好的方格先高后低,先兩側(cè)后中央的原則卸料,確保填料按最大松鋪厚度所需用量均勻堆放，路基填料用推土機(jī)推平,對(duì)個(gè)別大的硬質(zhì)石塊采用機(jī)械破碎,個(gè)別不平處采用人工配合用細(xì)石塊、石渣找平空隙，路基邊部機(jī)械處置不到位的采用人工整修,整體整平后，測(cè)出松鋪厚度是否符合試驗(yàn)要求，控制在40cm內(nèi)。在路基填筑過程中，每層填筑均要做出雙向橫坡，以不小于2%的路基橫坡填筑成形，防止路基因下雨積水造成局部彈簧。③、碾壓碾壓前采用酒精燃燒法檢測(cè)填料含水量是否符合規(guī)范要求，控制填料含水量在最佳含水量的±2%以內(nèi).當(dāng)含水量高出此要求時(shí)，將填料進(jìn)行翻嗮；當(dāng)含水量低于此要求時(shí)，采用灑水補(bǔ)充.路基施工采用光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行路基碾壓。碾壓時(shí),順路基縱向方向碾壓，先靜壓2遍,碾壓速度控制在2。5km/h內(nèi),再?gòu)?qiáng)振碾壓5遍，碾壓速度控制在2.0km/h。前后兩次碾壓輪跡重疊三分之一以上，路基碾壓最后兩次的沉降差在2mm以內(nèi)均滿足設(shè)計(jì)要求。碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車.④、在作業(yè)中，若天氣急劇變化，應(yīng)迅速將路基整平、封壓，防止雨水滲入路基造成彈簧。沿縱向同層次要改變填料種類時(shí)作出斜面銜接.（4）壓實(shí)度檢測(cè)土石混填路基無法使用正常土方路基的灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度,故采用沉降差法檢測(cè)土石混填路段的壓實(shí)度。按最后兩遍碾壓時(shí)沉降差小于2mm為準(zhǔn)控制.（5）沖擊碾壓為了更好的使路基壓實(shí)度密實(shí)，在達(dá)到正常壓實(shí)度的基礎(chǔ)上，在基底至最上一級(jí)邊坡中部之間每隔2.0m，采用沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓20遍.碾壓時(shí)壓路機(jī)先從路基一側(cè)邊緣行駛，機(jī)械進(jìn)行速度控制在12km/h～15km/h之間。沖擊碾壓施工過程中，施工場(chǎng)地寬度大于沖擊碾壓轉(zhuǎn)彎半徑四倍時(shí)，以道路中心線將場(chǎng)地分為兩半,壓實(shí)路線如下圖所示,沖擊碾壓順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間錯(cuò)輪進(jìn)行輪跡覆蓋整個(gè)路基表面沖碾一遍。沖擊壓路機(jī)碾壓示意圖（6）土石混填路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土石混填路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率高速公路1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm）+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面3沉降值(mm）最后碾壓兩遍沉降差≤2mm水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)3斷面4路基填筑材料（石）符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求巖石單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)5路基填筑材料（土）符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求土工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)五、進(jìn)度保證措施⑴合理組織安排人力、機(jī)械。根據(jù)施工定額計(jì)算出各施工段所需人力和機(jī)械設(shè)備數(shù),配足優(yōu)秀管理人員、技術(shù)人員及精良設(shè)備，按工程要求及時(shí)進(jìn)場(chǎng).⑵協(xié)調(diào)各項(xiàng)工程的施工，確保分項(xiàng)工程的測(cè)量、試驗(yàn)、檢查、監(jiān)理簽認(rèn)和工序交接有條不紊地進(jìn)行。⑶協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理和當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系,為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的社會(huì)環(huán)境。⑷隨時(shí)掌握工程進(jìn)度,建立工程進(jìn)度日統(tǒng)計(jì)、旬統(tǒng)計(jì)、月考核制度,經(jīng)常調(diào)整，協(xié)調(diào)施工力量,對(duì)工程滯后點(diǎn)提前采取措施。六、質(zhì)量保證措施⑴建立完善的質(zhì)量體系：項(xiàng)目由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、監(jiān)理工程師主抓質(zhì)量。各工班、組，操作工人各自負(fù)責(zé)本職范圍內(nèi)的工程質(zhì)量，組成從上到下的完整的質(zhì)量保證體系，經(jīng)常性的組織質(zhì)量教育活動(dòng)，提高全員質(zhì)量意識(shí)，制定自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質(zhì)量一票否決權(quán)等辦法.⑵準(zhǔn)備施工圖紙,合同文件，各種有關(guān)的規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程,施工方法等技術(shù)性文件，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范編制施工作業(yè)指導(dǎo)書組織各技術(shù)人員,管理人員及主要操作人員進(jìn)行學(xué)習(xí)達(dá)到熟練運(yùn)用，各自盡快適應(yīng)本工程的施工生產(chǎn)，確保質(zhì)量。⑶、實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，技術(shù)人員,管理人員、操作人員均實(shí)行全員質(zhì)量崗位責(zé)任制,工程質(zhì)量的好壞與各自的工資獎(jiǎng)金掛鉤，發(fā)生質(zhì)量問題或質(zhì)量事故,根據(jù)“三不放過”的原則(不理清楚原因不放過，不處理不放過,不受到教育不放過)。⑷建立工地試驗(yàn)室、貫徹內(nèi)業(yè)試驗(yàn)指導(dǎo)外業(yè)施工的思想,調(diào)配有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師上崗工作，嚴(yán)格遵守操作試驗(yàn)規(guī)范，對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)、材料、半成品進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，把好質(zhì)量關(guān).⑸做好恢復(fù)定線和測(cè)量放樣工作,配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器確保構(gòu)造物和線路的平面位置和空間位置符合圖紙的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn).七、安全保證措施為了更好的保證和加快本標(biāo)段施工的順利進(jìn)展，我項(xiàng)目部以“安全第一、預(yù)防為主”的原則作為生產(chǎn)施工的根本出發(fā)點(diǎn)，現(xiàn)將安全生產(chǎn)保證措施總結(jié)如下：⑴建立安全生產(chǎn)保證體系，健全安全保障措施.①成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,確定安全生產(chǎn)目標(biāo).②健全安全生產(chǎn)管理體制和保障措施，完善各種應(yīng)急救援體系與預(yù)案.⑵加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制各施工隊(duì)必須全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層明確安全生產(chǎn)責(zé)任人，簽定安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任書，以確保職責(zé)，加強(qiáng)管理。⑶加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，完善安全管理標(biāo)志在施工現(xiàn)場(chǎng)及高危點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)語,安全警示標(biāo)志、安全操作規(guī)程等。⑷加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)與交底對(duì)參加管理與生產(chǎn)作業(yè)的所有人員（含民工），均要進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)或教育并對(duì)重要方面進(jìn)行測(cè)驗(yàn)考試；各項(xiàng)工程開工前,均要進(jìn)行安全技術(shù)交底。⑸定期檢查與巡回檢查通過安全檢查、安全巡檢、以發(fā)整改通知書、罰款、扣分等手段,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正，處理安全隱患和違規(guī)行為。⑹加強(qiáng)安全信息管理、建立安全生產(chǎn)檔案所有安全生產(chǎn)的信息、活動(dòng)進(jìn)入安全檔案、建立安全管理臺(tái)帳、便于管理與檢查。八、環(huán)境保護(hù)措施①認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和地方政府制定的關(guān)于環(huán)境保護(hù)法