電梯安裝施工方案

電梯安裝施工方案本工程在VIP門廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部，載重量，為3層／3站，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為/S。電梯電源供電由A＃變電室分兩路直供，雙路應(yīng)急電源尾端自動(dòng)互投。設(shè)施及資料的查驗(yàn)電梯安裝工程資料由專業(yè)電梯生產(chǎn)廠家供給。電梯進(jìn)場(chǎng)后我方將組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位等有關(guān)人員結(jié)合對(duì)電梯貨物進(jìn)行開(kāi)箱查驗(yàn)，并形成記錄。機(jī)具準(zhǔn)備電焊機(jī)、電錘、無(wú)齒鋸、倒鏈、鋼絲繩、臺(tái)鉆、卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂、活扳手、水平儀、萬(wàn)用表、線墜、手電鉆、墨斗、塞尺、氣焊工具、套管板手、鋼鋸等主要機(jī)具應(yīng)完滿可用。施工條件3.1建筑主體已竣工，可以供給出完好潔凈且切合設(shè)計(jì)要求的電梯井道，并有通暢的設(shè)施運(yùn)輸通道。3.2垂直電梯井道內(nèi)腳手架搭設(shè)完成，并切合《建筑安裝工程腳手架安全技術(shù)操作規(guī)程》的要求。3.3各層井道口設(shè)置防備欄，標(biāo)記牌。現(xiàn)場(chǎng)施工用照明用36V安全電壓，且一定有足夠的照光亮度。3.4實(shí)質(zhì)丈量頂層高度，底坑高度，底坑深度應(yīng)與圖紙符合，并核算能否能知足該梯越程的要求。施工方案4.1工藝流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查→辦理動(dòng)工前的各樣有關(guān)手續(xù)→依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查報(bào)告進(jìn)行圖紙會(huì)審，人員、資料的準(zhǔn)備，并準(zhǔn)備好庫(kù)房→開(kāi)箱點(diǎn)件→貨件進(jìn)庫(kù)保存，水平及垂直運(yùn)輸→放樣板線、丈量→井道定線，放線，可能發(fā)生的偏差辦理→支架安1/16裝，層門地坎安裝→導(dǎo)軌安裝及調(diào)整→設(shè)施安裝，各層門套安裝，土建配合裝飾→層門安裝及調(diào)整，底坑設(shè)施安裝→轎廂組裝及調(diào)整→配控制線→各部分接線→拆腳手架→查線，測(cè)絕緣，試動(dòng)慢車→門刀安裝→層門精準(zhǔn)調(diào)整→整體調(diào)整→快車調(diào)試→運(yùn)行數(shù)據(jù)丈量→整頓，資料整理→做查收準(zhǔn)備→報(bào)驗(yàn)及查收。穩(wěn)固樣板架與吊線(1)工藝流程：搭設(shè)樣板架；丈量井道、確立基準(zhǔn)線；樣板就位、掛基準(zhǔn)線。①搭設(shè)樣板架：在井道頂板下邊左右處用膨脹螺栓將角鋼水平堅(jiān)固地固定于井道壁上,水平度偏差不得大于30。②丈量井道，確立標(biāo)準(zhǔn)線：預(yù)放兩根廳門口線丈量井道。確立轎廂軌道線地點(diǎn)時(shí)，要依據(jù)道架高度要求，考慮安裝地點(diǎn)有無(wú)問(wèn)題。對(duì)重軌道中心線確準(zhǔn)時(shí)應(yīng)試慮對(duì)重寬度（包含對(duì)重塊，最突出部分），距墻壁及轎廂應(yīng)有不小于的空隙。③樣板就位，掛基準(zhǔn)線：樣板加工制造；樣板的木條應(yīng)四周刨光、平直，按圖紙要求組裝，并用膠粘牢，將樣板就位。(2)應(yīng)注意的問(wèn)題確立轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)復(fù)核圖紙尺寸與實(shí)物尺寸二者能否一致。不一致時(shí)應(yīng)以實(shí)物尺寸為依照。并經(jīng)過(guò)有關(guān)部門核驗(yàn)。每次作業(yè)前，均應(yīng)復(fù)查一次基準(zhǔn)線，確認(rèn)無(wú)移位，與其余物體不接觸后，方可作業(yè)。在剔鑿井道內(nèi)壁及廳門處樓層顯示盒、呼梯盒孔洞時(shí)，應(yīng)采納防備舉措并實(shí)時(shí)打掃腳手板，防備砸壞樣板。導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝(1)工藝流程：確立導(dǎo)軌支架地點(diǎn)；安裝導(dǎo)軌支架；安裝導(dǎo)軌；調(diào)整導(dǎo)軌。①確立導(dǎo)軌支架的安裝地點(diǎn)：要依照?qǐng)D紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來(lái)確立導(dǎo)軌支架在井壁上的地點(diǎn)。在確立導(dǎo)軌支架地點(diǎn)的同2/16時(shí)，還要考慮導(dǎo)軌連結(jié)板（接道板）與導(dǎo)軌支架不可以相碰。錯(cuò)開(kāi)的凈距離不小于。②安裝導(dǎo)軌支架電梯可采納預(yù)埋鐵及膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架；整個(gè)導(dǎo)軌支架不平度應(yīng)不大于；為保證導(dǎo)軌支架平面與導(dǎo)軌接觸面嚴(yán)實(shí)，支架端面垂直偏差小于lmm；③安裝導(dǎo)軌：從樣板上放基準(zhǔn)線至底坑（基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌端面中心2～），并進(jìn)行固定。底坑架設(shè)導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座，一定找平墊實(shí)，其水平偏差不大于10。在頂層廳門口安裝并固定一臺(tái)0.5t的卷?yè)P(yáng)機(jī)．吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采納雙鉤勾住導(dǎo)軌連結(jié)板。若導(dǎo)軌較輕且提高升度不大，可采納人力，使用φ≥16尼龍繩取代卷?yè)P(yáng)吊裝導(dǎo)軌；④調(diào)整導(dǎo)軌（軌道）：用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面于基準(zhǔn)線的間距和中心距離，如不切合要求，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離，而后再用找道尺進(jìn)行細(xì)找。導(dǎo)軌接頭處的全長(zhǎng)不該有連續(xù)空隙，局部空隙不大于。兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺(tái)階應(yīng)不大0．。(2)應(yīng)注意的問(wèn)題焊接的導(dǎo)軌支架要一次焊接成功。不行在調(diào)整軌道后再補(bǔ)焊，以防影響調(diào)整精度。組合式導(dǎo)軌支架調(diào)整完成后，須將其連結(jié)部分點(diǎn)焊，以增添其強(qiáng)度。固定導(dǎo)軌用的壓道板、緊固螺絲必定要和導(dǎo)軌配套使用。不同意采納焊接的方法或直接用螺絲固定的方法將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌支架上。調(diào)整導(dǎo)軌時(shí)，為了保證調(diào)整精度，要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置丈量點(diǎn)。對(duì)重安裝(1)工藝流程：吊裝前的準(zhǔn)備工作，→對(duì)重框架吊裝就位→對(duì)重導(dǎo)靴安裝、調(diào)整→對(duì)重塊安裝及固定①吊裝前的準(zhǔn)備工作在腳手架上相應(yīng)地點(diǎn)(以方便吊裝對(duì)重框架和裝入坨塊為準(zhǔn))搭設(shè)操作平臺(tái)。在適合高度(以方便吊裝對(duì)重為準(zhǔn))的相對(duì)的對(duì)重導(dǎo)軌支架3/16上栓上鋼絲繩扣，在鋼絲繩扣中央懸掛一倒鏈。鋼絲繩扣應(yīng)拴在導(dǎo)軌支架上，不行直接拴在導(dǎo)軌上，免得導(dǎo)軌受力后移位或變形。②對(duì)重框架吊裝就位：將對(duì)重框架運(yùn)到操作平臺(tái)上，用鋼絲繩扣朝對(duì)重繩頭板和倒鏈鉤連在一同。操作倒鏈；慢慢將對(duì)重框架吊起到預(yù)約高度，關(guān)于一側(cè)裝有彈簧式或固定式導(dǎo)靴的對(duì)重框架，挪動(dòng)對(duì)重框架，使其導(dǎo)靴與該側(cè)導(dǎo)軌吻歸并保持接觸，而后輕輕放松倒鏈，使對(duì)重架安穩(wěn)堅(jiān)固地安置在預(yù)先支好的木方上，未裝導(dǎo)靴的對(duì)重框架固定在木方上時(shí)，應(yīng)使框架雙側(cè)面與導(dǎo)軌端面距離相等。③對(duì)重導(dǎo)靴的安裝、調(diào)試：固定式導(dǎo)靴安裝時(shí)要保證內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面空隙上、下一致，若達(dá)不到要求要用墊片進(jìn)行調(diào)整。在安裝彈簧式導(dǎo)靴前，應(yīng)將導(dǎo)靴調(diào)整螺母緊到最大限度，使導(dǎo)靴和導(dǎo)靴之間沒(méi)有空隙，這樣便于安裝。④對(duì)重塊的安裝及固定：裝入相應(yīng)數(shù)目的對(duì)重塊。按廠家設(shè)計(jì)要求裝上對(duì)重塊防震裝置。(2)應(yīng)注意的問(wèn)題導(dǎo)靴安裝后，各個(gè)螺絲必定重要牢。若發(fā)現(xiàn)個(gè)其他螺孔地點(diǎn)不切合安裝要求，要實(shí)時(shí)解決。絕不同意空著不裝。吊裝過(guò)程中，不要碰基準(zhǔn)線，免得影響安裝精度。轎廂安裝(1)工藝流程：準(zhǔn)備工作→安裝底梁→安裝立柱→安裝上梁→裝轎廂底盤→安裝導(dǎo)靴→安裝圍扇→安裝轎門→裝轎頂裝置→裝限位開(kāi)關(guān)碰鐵→安裝調(diào)整超載、滿載開(kāi)關(guān)①安裝底粱:將梁放在架設(shè)好的木方或工字鋼上。調(diào)整安全鉗鉗口(老虎嘴)與導(dǎo)軌面空隙，同時(shí)調(diào)整底梁的水平度，使其橫、縱向不水平度均≤10。安裝安全鉗鍥塊，鍥齒距導(dǎo)軌側(cè)工作面的距離調(diào)整到3～4mm，且四個(gè)鍥塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面空隙應(yīng)一致，而后用厚墊片塞于導(dǎo)軌側(cè)面與鍥塊之間，使其固定，同時(shí)把老虎嘴和導(dǎo)軌端面用木鍥塞緊。4/16②安裝立柱：將立柱與底梁連結(jié)，連結(jié)后應(yīng)使立柱垂直，其不鉛垂度在整個(gè)高度上1．，不得有歪曲，若達(dá)不到要求則用墊片進(jìn)行調(diào)整。③安裝上粱：用倒鏈將上梁吊起與立柱相連結(jié)，裝上所有的連結(jié)螺栓。調(diào)整上梁的橫、縱向水平度，使不水平度≤1/2000，而后分別緊固連結(jié)螺栓。④裝轎廂底盤：用倒鏈將轎廂底盤吊起，而后放于相應(yīng)地點(diǎn)。將轎廂底盤與立柱、底梁用螺絲聯(lián)接(但不要把螺絲擰緊)。⑤安裝導(dǎo)靴：要求上、下導(dǎo)靴中心與安全鉗中心三點(diǎn)在同一條垂線上。不可以有傾斜、偏扭現(xiàn)象。固定式導(dǎo)靴要調(diào)整其空隙一致，內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面空隙雙側(cè)之和2．5+2．5一lmm，。⑥安裝圍扇：圍扇底座和轎廂底盤的連結(jié)及圍扇與底座之間的連結(jié)重要密。各連結(jié)螺絲要加相應(yīng)的彈簧墊片(以防因電梯的震動(dòng)而使連結(jié)螺絲松動(dòng))。⑦安裝轎門：轎門安裝要求拜見(jiàn)廳門安裝的有關(guān)條則。⑧安裝轎頂裝置：轎頂接線盒、線槽、電線管、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)等要按廠家安裝圖安裝。⑨安裝限位開(kāi)關(guān)碰鐵：安裝前對(duì)碰鐵進(jìn)行檢查，若有歪曲、曲折現(xiàn)象要調(diào)整。碰鐵安裝要堅(jiān)固，要采納加彈簧墊圈的螺絲固定。要求碰鐵垂直，偏差不該大于1/1000，最大偏差不大于(碰鐵的斜邊除外)。⑩安裝、調(diào)整超載滿載開(kāi)關(guān)：對(duì)超、滿載開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，其動(dòng)作應(yīng)靈巧，功能靠譜。安裝堅(jiān)固。調(diào)整滿載開(kāi)關(guān)，應(yīng)在轎廂額定載重量時(shí)靠譜動(dòng)作。調(diào)整超載開(kāi)關(guān)，應(yīng)在轎廂的額定載重量×10％時(shí)靠譜動(dòng)作。(2)應(yīng)注意的問(wèn)題5/16安裝立柱時(shí)應(yīng)使其自然垂直，達(dá)不到要求，要在上、下梁和立柱間加墊片。進(jìn)行調(diào)整，不行強(qiáng)行安裝。轎廂底盤調(diào)整水平后，轎廂底盤與底盤座之間，底盤座與下梁之間的各連結(jié)處都要接觸嚴(yán)實(shí)，若有空隙要用墊片墊實(shí)，不行使斜拉桿過(guò)分受力。斜拉桿必定要上雙母擰緊，轎廂各連結(jié)螺絲壓接緊固、墊圈齊全。廳門安裝(1)工藝流程：穩(wěn)裝地坎→安裝門立柱、上滑道、門套→安裝廳門、調(diào)整廳門→機(jī)鎖、電鎖安裝①穩(wěn)裝地坎:按要求由樣板放兩根廳門安裝基準(zhǔn)線(高層梯最好放三條線，既門中一條線，門口兩邊兩條線)，在廳門地坎上劃出凈門口寬度線及門中心線，在相應(yīng)的地點(diǎn)上打上三個(gè)臥點(diǎn)，以基準(zhǔn)線及此標(biāo)記確立地坎、牛腿及牛腿支架的安裝地點(diǎn)。②安裝門立柱、上滑道、門套：地坎砼硬結(jié)后安裝門立柱。③安裝門廳、調(diào)整廳門:將門底導(dǎo)腳、門滑輪裝在門扇上，短處偏愛(ài)輪調(diào)到最大值。而后將門底導(dǎo)腳放入地坎槽，門輪掛到滑道上。在門扇和地坎間墊上厚的支撐物。門滑輪架和門扇之間用專用墊片進(jìn)行調(diào)整，使之達(dá)到要求，而后將滑輪架與門扇的連結(jié)螺絲進(jìn)行緊固，將偏愛(ài)輪調(diào)回到與滑道間距小0．，撤掉門扇和地坎間所墊之物，進(jìn)行門滑道試驗(yàn)，達(dá)到輕盈自如為合格。④機(jī)鎖、電鎖、安全開(kāi)關(guān)安裝：安裝前應(yīng)付鎖鉤、瑣臂、滾輪、彈簧等按要求進(jìn)行調(diào)整，使其靈巧靠譜。(2)應(yīng)注意的問(wèn)題固定鋼門套時(shí)，要焊在門套的增強(qiáng)筋上，不行在門套上直接焊接。所有焊接和膨脹螺栓固定的零件必定要堅(jiān)固靠譜。凡是需埋入砼中的零件，必定要經(jīng)有關(guān)部門檢查辦理隱蔽工程手續(xù)，才能澆砼。廳門各零件若有破壞、變形的，要實(shí)時(shí)維修或改換，合格后方可使用。6/16井道機(jī)械設(shè)施安裝(1)工藝流程：安裝緩沖器底底座→安裝緩沖器→安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶安裝限速器繩子張緊裝置、裝限速繩→安裝曳引繩賠償裝置。①安裝緩沖器底座：第一檢查緩沖器底座與緩沖器能否配套，并進(jìn)行試組裝。無(wú)問(wèn)題時(shí)方可將緩沖器底座安裝在導(dǎo)軌底座上。關(guān)于沒(méi)有導(dǎo)軌底座的電梯，宜采納加工增裝導(dǎo)軌底座。②安裝緩沖器：安裝時(shí)緩沖器中心地點(diǎn)、垂直偏差、水平度偏差等指標(biāo)要同時(shí)考慮。③安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶：把下鋼帶輪固定支架安裝在轎廂軌道上，要求下鋼帶輪重坨架下邊距底坑地面450±。④安裝限速繩張緊裝置及限速繩：安裝限速繩張緊裝置，其底部距底坑地平面距離可依據(jù)要求確立。⑤安裝曳引繩賠償裝置：若賠償裝置為均衡鏈時(shí)，安裝前應(yīng)于井道內(nèi)自然懸掛松勁后再進(jìn)行安裝。若電梯用賠償繩來(lái)賠償時(shí)，除按圖施工外，還應(yīng)注意使賠償輪的導(dǎo)靴與賠償輪導(dǎo)軌之間空隙為1～2mm。(2)應(yīng)注意的問(wèn)題打緩沖器底座用的砼成分及水泥標(biāo)號(hào)要切合設(shè)計(jì)要求。限速器斷繩開(kāi)關(guān)、鋼帶張緊裝置的斷帶開(kāi)關(guān)、賠償器的定位開(kāi)關(guān)的功能靠譜。限速繩要無(wú)斷絲、銹蝕、油污或曲折現(xiàn)象。油壓緩沖器在使用前必定要按要求加油，以保證其功能靠譜。鋼絲繩安裝(1)工藝流程：確立鋼絲繩長(zhǎng)度→松開(kāi)鋼絲繩、剁鋼絲繩→做繩頭、掛鋼絲繩→調(diào)整鋼絲繩①確立鋼絲繩長(zhǎng)度：在轎廂及對(duì)重的繩頭板上相應(yīng)的地點(diǎn)分別裝好一個(gè)繩頭裝置。繩頭桿上裝上雙螺母，以恰好能裝上張口銷為準(zhǔn)。提起繩頭桿，用2以上的銅線丈量轎廂繩頭錐體出口至對(duì)重繩頭錐體出口的長(zhǎng)度。7/16②放鋼絲繩、剁鋼絲繩：在潔凈寬闊的地方松開(kāi)鋼絲繩，檢查鋼絲繩應(yīng)無(wú)死彎、銹蝕、斷絲狀況。按上述方法確立鋼絲繩長(zhǎng)度后，從距剁口兩頭處將鋼絲繩0．7～lmm的鉛絲綁扎成的寬度，而后留出鋼絲繩在錐體內(nèi)長(zhǎng)度，再進(jìn)行綁扎，而后用剁子剁斷鋼絲繩。③掛鋼絲繩、做繩頭：在掛繩頭以前，應(yīng)先將鋼絲繩松開(kāi)，使之自由懸垂于井道內(nèi)，除去內(nèi)應(yīng)力。掛繩以前若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩上油污、渣土許多，可用棉絲浸上煤油，擰干后對(duì)鋼絲繩進(jìn)行擦抹，嚴(yán)禁對(duì)鋼絲繩直接進(jìn)行沖洗，防備潤(rùn)滑脂被洗掉。單繞式電梯先做繩頭后掛鋼絲繩。復(fù)繞式電梯因?yàn)槔K頭穿過(guò)復(fù)繞輪比較困難，因此要先掛鋼絲繩后做繩頭。④調(diào)整鋼絲繩張力有以下兩種方法：丈量調(diào)整繩頭彈簧高度，使其一致，其高度偏差不行大于。采納此法應(yīng)事先對(duì)所有彈簧進(jìn)行精選，使同一個(gè)繩頭板裝置上的彈簧高度一致。用100～150N(10～15kg)的彈簧秤在梯井3/4高度處(人站在轎廂頂上)將各鋼絲繩橫拉出同樣距離，其互相的張力差不得超出5％，達(dá)不到要求時(shí)進(jìn)行調(diào)整。鋼繩張力調(diào)整后繩頭上雙螺母一定擰緊，銷釘穿好劈好尾，繩頭緊固后，繩頭桿上絲扣需留有1/2的調(diào)整量。(2)應(yīng)注意的問(wèn)題若鋼絲繩較臟，要用蘸了煤油且擰干后的棉絲擦抹，不行進(jìn)行直接沖洗，防備潤(rùn)滑脂被洗掉。斷繩時(shí)不行使用電氣焊，免得破壞鋼絲繩強(qiáng)度。在作繩頭需去掉麻芯時(shí)應(yīng)用鋸條鋸斷或用刀切斷，不得用火燒斷。安裝鋼絲繩前必定要使鋼絲繩自然懸垂于井道，除去其內(nèi)應(yīng)力。電氣設(shè)施安裝(1)工藝流程：安裝控制箱柜、安裝極限開(kāi)關(guān)、安裝中線盒及隨線架配線槽及配管、掛隨行電纜、安裝緩速開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)及開(kāi)關(guān)碰鐵、安裝感覺(jué)開(kāi)關(guān)感覺(jué)板、指示燈和按鈕及操控盤安裝、安裝底坑檢修盒導(dǎo)線敷設(shè)及接、焊、包、壓頭8/16①安裝控制箱柜：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況確立控制柜地點(diǎn)。一般應(yīng)遠(yuǎn)離門窗，于門窗、墻的距離不小于，并考慮維修方便。控制柜與型鋼底座采納螺絲連結(jié)固定?？刂乒衽c砼底座采納地腳螺絲連結(jié)固定?？刂乒窆潭ㄒ獔?jiān)固。②安裝極限開(kāi)關(guān)：依據(jù)部置圖，若極限開(kāi)關(guān)采納墻上安裝方式時(shí)，要裝在進(jìn)口處，要求開(kāi)關(guān)底部距地面高1．21．。當(dāng)梯井極限開(kāi)關(guān)鋼絲繩地點(diǎn)和極限開(kāi)關(guān)不可以上下對(duì)應(yīng)時(shí)，可在頂板上裝導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪地點(diǎn)應(yīng)正確動(dòng)作靈巧、靠譜。極限開(kāi)關(guān)、導(dǎo)向輪支架分別用膨脹螺栓固定在墻上和樓板上。極限開(kāi)關(guān)盒底面距地面。將鋼絲繩按要求進(jìn)行固定。③安裝中間接線盒、隨纜架：中間接線盒設(shè)在井道內(nèi)，其高度按下式確定；高度(最基層廳門底坎至中間接線盒底的垂直距離)=1/2電梯行程++。中間接線盒水平地點(diǎn)要依據(jù)隨行電纜即不可以碰軌道支架又不可以碰廳門地坎的要求來(lái)確定。中間接線盒用膨脹螺栓固定于墻上。在中間接線盒底面F方處安裝隨纜架。固定隨纜架要用不小于Φ16的膨脹螺栓兩條以上(視隨纜重量而定)，以保證其堅(jiān)固。④配管、配線槽：配管除圖紙規(guī)定沿墻敷設(shè)明管外、均要敷設(shè)暗管，梯井同意敷設(shè)明管。電線管的規(guī)格要依據(jù)敷設(shè)導(dǎo)線的數(shù)目決定。電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總面積(包含絕緣層)不該超出管內(nèi)凈面積的40％。進(jìn)入落地式配電箱(柜)的電線管路，應(yīng)擺列齊整，管口高于基礎(chǔ)面不小于。明配管以下各處需設(shè)支架：直管每隔22．，橫管不大1．，金屬軟管不大于，拐彎處及進(jìn)出箱盒兩頭為。鋼管與設(shè)施連結(jié)，要把鋼管敷設(shè)到設(shè)施外殼的進(jìn)線口內(nèi)，若有困難，可采納下述兩種方法：在干管出線口處加軟塑料管引入設(shè)施，但鋼管出線口與設(shè)施進(jìn)線口距離應(yīng)在之內(nèi)。設(shè)施進(jìn)線口和管子出線口用配套的金屬軟管和軟管接頭連結(jié)，軟管應(yīng)用管卡固定。9/16⑤掛隨行電纜：隨行電纜的長(zhǎng)度應(yīng)依據(jù)中線盒及轎廂底接線盒實(shí)質(zhì)地點(diǎn)；加上兩頭電纜支架綁扎長(zhǎng)度及接線余量確立。保證在轎廂蹲底或撞頂時(shí)不使隨纜拉緊，在正常運(yùn)行時(shí)不蹭轎廂和地面；蹲底時(shí)隨纜距地面100～200mm為宜。轎底電纜支架和井道電纜支架的水平距離不小于：8芯電纜為，16～24芯電纜為。掛隨纜前應(yīng)將電纜自由懸垂，使其內(nèi)應(yīng)力除去。多根隨纜不宜綁扎成排。用塑料絕緣導(dǎo)線(BV1．2)將隨纜堅(jiān)固地綁扎在隨纜支架上。電纜入接線盒應(yīng)留出適合余量，壓接堅(jiān)固，擺列齊整。⑥安裝緩速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)及其碰鐵：碰鐵應(yīng)無(wú)歪曲、變形，安裝后調(diào)整其垂直度偏差不大于長(zhǎng)度的1/1000，最大偏差不大于(碰鐵的斜面除外)。輪距碰鐵邊不小于。開(kāi)關(guān)碰鐵的安裝方向應(yīng)切合要求，以防破壞。⑦安裝感覺(jué)開(kāi)關(guān)和感覺(jué)板：安裝應(yīng)橫平豎直，各側(cè)面應(yīng)在同一垂直面上，其垂直偏差不大于lmm。感覺(jué)板安裝應(yīng)垂直，插入感覺(jué)器時(shí)宜位于中間，若感覺(jué)器敏捷度達(dá)不到要求時(shí)，可適合調(diào)整感覺(jué)板，但與感覺(jué)器內(nèi)各側(cè)空隙不小于。感覺(jué)板應(yīng)能上下，左右調(diào)理，調(diào)理后螺栓應(yīng)靠譜鎖緊，電梯正常運(yùn)行時(shí)不得與感覺(jué)器產(chǎn)生摩擦，碰撞。⑧指示燈、按鈕、操控盤安裝：指示燈盒、按鈕盒、操控盤箱安裝應(yīng)橫平豎直，其偏差應(yīng)不大于40。指示燈盒中心與門中心線偏差不大于。指示燈、按鈕、操控盤的面板應(yīng)蓋平，遮光罩優(yōu)秀，不該有漏光和串光現(xiàn)象。按鈕及開(kāi)關(guān)應(yīng)靈巧靠譜，不該有堵塞現(xiàn)象。⑨安裝底坑檢修盒：底坑檢修盒的安裝地點(diǎn)應(yīng)選擇在距線槽或接線盒較近、操作方便、不影響電梯運(yùn)行的地方。檢修盒安裝在靠線槽較近一側(cè)的地坎下邊。底坑檢修盒用膨脹螺栓固定在井壁上。檢修盒、電線管、線槽之間都要跨接地線。⑩導(dǎo)線敷設(shè)及接、焊、包、壓頭：穿線前將鋼管或線槽內(nèi)打掃潔凈，不得有積水、污物。依據(jù)管路的長(zhǎng)度留出適合余量進(jìn)行斷線，穿線時(shí)不可以出現(xiàn)損害線皮，扭結(jié)等現(xiàn)象，并留出適合備用線(10～20根備1根，20～50根備2根，10/1650～100根備3根)。導(dǎo)線要按布線圖敷設(shè)，電梯的供電電源一定獨(dú)自敷設(shè)。動(dòng)力和控制線路宜分別敷設(shè)。微信號(hào)及電子線路應(yīng)按產(chǎn)品要求獨(dú)自敷設(shè)或采納抗擾亂舉措，若在同一線槽中敷設(shè)，此間要加隔板。在線槽的內(nèi)拐角處要墊橡膠板等軟物，以保護(hù)導(dǎo)線。截面2以下銅線連結(jié)時(shí)，自己自纏許多于5圈，環(huán)繞后涮錫。多股導(dǎo)線(2及以上)與電氣設(shè)施連結(jié)，使用連結(jié)卡或接線鼻子，使用連結(jié)卡時(shí)，多股導(dǎo)線應(yīng)先涮錫。接頭先用橡膠布包嚴(yán)，再用黑膠布包好放在盒內(nèi)。設(shè)施及盤柜壓線前應(yīng)將導(dǎo)線沿接線端子方向整理成束，而后用小線或尼龍卡子綁扎，以便故障檢查。導(dǎo)線終端應(yīng)設(shè)方向套或標(biāo)記牌，并注明該線路編號(hào)。導(dǎo)線壓接要嚴(yán)、實(shí)，不可以有松脫、虛接現(xiàn)象。(2)應(yīng)注意的問(wèn)題安裝墻內(nèi)、底面內(nèi)的電線管、槽，安裝后要經(jīng)有關(guān)部門查收合格，且有查收簽證后才能封入墻內(nèi)或底面內(nèi)。線槽不同意用氣焊切割或開(kāi)孔。關(guān)于受外面信號(hào)擾亂的電子線路，應(yīng)有防擾亂舉措。電線管、槽及箱、盒連結(jié)處的跨接地線不行遺漏，若使用銅線跨接時(shí)，連結(jié)螺絲一定加彈簧墊。隨行電纜敷設(shè)前一定懸掛松勁后，方可固定。試運(yùn)行(1)施工準(zhǔn)備①設(shè)施要求：設(shè)施及其隸屬裝置應(yīng)有出廠合格證明。經(jīng)全面檢查，確認(rèn)切合要求后，方可進(jìn)行試運(yùn)行。②主要機(jī)具：搖表、萬(wàn)用表、直流電流表、卡鉗表、轉(zhuǎn)速表、溫度計(jì)、對(duì)講機(jī)、跎塊等。③作業(yè)條件：電梯安裝完成，各零件安裝合格(開(kāi)慢車后安裝的零件除外)。井道、轎廂各部位清理完成。各安全開(kāi)關(guān)、廳門鎖功能正常。油壓緩沖器按要求加油。(2)操作工藝11/16有說(shuō)明書按說(shuō)明書要求進(jìn)行，一般按以下步驟進(jìn)行：準(zhǔn)備工作→電氣線路運(yùn)用試驗(yàn)→曳引電機(jī)空載試驗(yàn)→慢速負(fù)荷試驗(yàn)→迅速負(fù)荷試驗(yàn)→自動(dòng)門調(diào)整→平層調(diào)整①準(zhǔn)備工作：對(duì)所有機(jī)械電氣設(shè)施進(jìn)行潔凈、吹塵，檢查各部位的螺栓、墊圈、彈簧墊、雙母能否齊全、緊固，銷釘開(kāi)尾適合。檢查設(shè)施，元件完好無(wú)缺，電氣接點(diǎn)接觸靠譜，若有問(wèn)題實(shí)時(shí)解決。所有機(jī)械設(shè)施的潤(rùn)滑系統(tǒng)，均應(yīng)按規(guī)定加好潤(rùn)滑油。曳引機(jī)齒輪箱沖刷潔凈，加好齒輪油。油壓緩沖器按規(guī)定加好液壓油或機(jī)油。檢查廳門的機(jī)鎖、電鎖及各安全開(kāi)關(guān)能否功能正常，安全靠譜。②電氣動(dòng)作試驗(yàn)：檢查所有電氣設(shè)施的安裝及接線應(yīng)正確無(wú)誤，接線堅(jiān)固。搖測(cè)電氣設(shè)施的絕緣電阻值不該小0．5MQ，并做記錄。按要求上好保險(xiǎn)絲，并對(duì)時(shí)間繼電器，熱保元件等需要調(diào)整零件進(jìn)行檢查調(diào)整。摘掉至電機(jī)及抱閘的電氣線路，使它們臨時(shí)不可以動(dòng)作。在轎廂操控盤上按步驟操作選層按鈕、開(kāi)關(guān)門按鈕等，并手動(dòng)模擬各樣開(kāi)關(guān)相應(yīng)的動(dòng)作，對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行以下檢查：①信號(hào)系統(tǒng)：檢查指示能否正確，光響能否正常。②控制及運(yùn)行系統(tǒng)：經(jīng)過(guò)察看控制屏上繼電器及接觸器的動(dòng)作，檢查電梯的選層、定向、換速、截車、平層等各樣性能能否正確；門鎖、安全開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)等在系統(tǒng)中的作用；繼電器、接觸器、自己機(jī)械、電氣聯(lián)鎖能否正常；同時(shí)還檢查電梯運(yùn)行的起動(dòng)、制動(dòng)、換速的延時(shí)能否切合要求；以及屏上各樣電氣元件運(yùn)行能否靠譜、正常，有無(wú)不正常的震動(dòng)、噪音、過(guò)熱、粘接等現(xiàn)象。關(guān)于沒(méi)有消防員控制及多臺(tái)程序控制的電梯，還要檢查其動(dòng)作能否正確。③曳引電機(jī)空載試運(yùn)行：將電梯曳引繩從曳引輪上摘下，恢復(fù)電氣動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)摘除的電機(jī)及抱閘線路。獨(dú)自給抱閘線圈送電，檢查閘瓦空隙、彈簧力度、動(dòng)作靈巧程度及磁鐵行程能否切合要求，有無(wú)不正常震動(dòng)及聲響，并進(jìn)行必需的調(diào)整，使其切合要求，同時(shí)檢查線圈溫度，應(yīng)小于。摘去曳引機(jī)連軸器的連結(jié)螺栓，使電機(jī)可獨(dú)自進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。用手盤動(dòng)電機(jī)使其旋轉(zhuǎn)，如無(wú)卡阻及聲響正常時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)使之慢速運(yùn)行，檢查各零件運(yùn)行狀況及電機(jī)軸承溫升情況。若有問(wèn)題，隨時(shí)泊車辦理。如運(yùn)行正常，試5分鐘后改為迅速運(yùn)行，并對(duì)12/16各部運(yùn)行及溫度狀況持續(xù)進(jìn)行檢查，軸承溫度的要求為：油杯潤(rùn)滑不超出，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承不該超出。假如直流電梯，應(yīng)檢查直流電機(jī)的電刷。接觸能否優(yōu)秀，地點(diǎn)能否正確，并察看電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與運(yùn)行方向一致。狀況正常，半小時(shí)后試運(yùn)行結(jié)束。試車時(shí)，要對(duì)電機(jī)空載電流進(jìn)行丈量，應(yīng)切合要求。連結(jié)好聯(lián)軸器、手動(dòng)盤車，檢查曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)狀況，如狀況正常，將曳引機(jī)盤根壓蓋松開(kāi)，起動(dòng)曳引機(jī)，使其慢速運(yùn)行，檢查各部運(yùn)行狀況。注意盤根處，應(yīng)有油出現(xiàn)，曳引機(jī)的油溫度不得超出，軸承溫度要求同上，如無(wú)異樣五分鐘后改為迅速運(yùn)行，并持續(xù)對(duì)曳引機(jī)及其余部位進(jìn)行檢查。狀況正常時(shí)，半小時(shí)后試運(yùn)行結(jié)束。在試運(yùn)行的同時(shí)漸漸壓緊盤根壓蓋，使其松緊適中，以每分鐘3／u4滴為宜(調(diào)整壓蓋時(shí)，應(yīng)注意蓋與軸的四周空隙應(yīng)一致)。試車中對(duì)電流進(jìn)行檢測(cè)。④慢速負(fù)荷試車：將曳弓I繩復(fù)位，在轎廂內(nèi)裝入半載重量，切斷控制電源，用手輪盤車(無(wú)齒輪電梯不作此項(xiàng)操作)，檢查轎廂對(duì)重的導(dǎo)靴與導(dǎo)軌配合狀況(并對(duì)滑動(dòng)道靴的導(dǎo)軌加油潤(rùn)滑)。假如正常方可合閘開(kāi)慢車。在轎廂盤車或慢行的同時(shí)，對(duì)梯井內(nèi)各部位進(jìn)行檢查，主要有：開(kāi)門刀與各層門地坎空隙；各層門鎖輪與轎廂地坎空隙；平層器與各層鐵板空隙；限位開(kāi)關(guān)、越程開(kāi)關(guān)等與碰鐵之間地點(diǎn)關(guān)系；轎廂上、下坎雙側(cè)端點(diǎn)與井壁空隙；隨線、選層器鋼帶、限速器鋼絲繩等與井道各零件距離。對(duì)以上各項(xiàng)的安裝地點(diǎn)、空隙、機(jī)械動(dòng)作要進(jìn)行檢查，對(duì)不切合要求的應(yīng)實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)對(duì)選層器上各電氣接點(diǎn)地點(diǎn)進(jìn)行檢查調(diào)整。使其切合要求。慢車運(yùn)行正常，廳門關(guān)好，門鎖靠譜，方可快車行駛。⑤迅速負(fù)荷試車：開(kāi)慢車將轎廂停于中間樓層，轎內(nèi)不載人，依照操作要求，在控制屏處手動(dòng)模擬開(kāi)車。先單層，后多層，上下來(lái)回?cái)?shù)次(暫不到上、下端站)。如無(wú)問(wèn)題，試車人員進(jìn)入轎廂，進(jìn)行實(shí)質(zhì)操作。試車中對(duì)電梯的信號(hào)系統(tǒng)、控制系數(shù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試、調(diào)整，使之所有正常，對(duì)電梯的起動(dòng)、加快、換速、制動(dòng)、平層及逼迫緩速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)、安全開(kāi)關(guān)等的地點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)整，應(yīng)動(dòng)作正確、安全、