水中樁基施工方案

中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部白花河樁基缸方案編制： 審核： 中鐵十八局集團(tuán)有限公司第6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二O一六年六月十五日目錄第一章編制依據(jù)與原則 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工圖 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2、編制原則 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第二章工程概況 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2。1工程概況 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2。2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第三章施工計(jì)劃 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。一進(jìn)度計(jì)劃 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。二資源配置 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第四章施工方案… 3第五章質(zhì)量保證措施 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第六章安全、文明、環(huán)保措施 10誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部理部、編制說(shuō)明1。22編制依據(jù)（1）深圳外環(huán)高速公路深圳段工程施工招、投標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)、施工承包合同、施工合同談判會(huì)議紀(jì)要；（2）深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程第六合同段（K26+460~K35+670）全長(zhǎng)9。21公里兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；（3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）；（4）《公路工程技術(shù)規(guī)范》JTGB01—2014；（5）《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》（2007年版）；（6）《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGC30-2002）;（7）《公路工程地質(zhì)勘測(cè)規(guī)范》（JTGC20-2011）；（8）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—2004）；（9）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004；（10）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-2007;（11）《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》；（12）中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010—2001）；（13）深圳外環(huán)高速公路深圳段工程寶安段項(xiàng)目管理處和總監(jiān)辦有關(guān)文件精神；（14）中鐵十八局集團(tuán)有限公司有關(guān)管理體系文件；1。2編制原則（15）施工方案力求技術(shù)先進(jìn)、工藝可靠、成熟，具有較強(qiáng)的可操作性，所使用的材料、設(shè)備力求達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、安全可靠。（16）施工方案結(jié)合線路范圍的地質(zhì)、水文、氣象條件以及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求、工程造價(jià)等多方面比選的基礎(chǔ)上確定。（17）在保證工程安全、質(zhì)量的前提下，確保計(jì)劃工期。（18）施工組織力求科學(xué)合理。（19）高度重視質(zhì)量、環(huán)保、安全施工問(wèn)題。（20）全面貫徹落實(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地的原則.梅觀高速跨線橋全長(zhǎng)2.0216km,中心里程K32+342。98，為雙線分離式橋.該橋跨越白花河，其中右幅22#、23#墩和左幅22#、23#墩位于白花河中，右幅22#樁長(zhǎng)25米、23#樁長(zhǎng)30米，左幅22#樁長(zhǎng)25米、23#墩樁長(zhǎng)30米.1）水文——2——誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——2——人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部白花河河床寬度約30m,主河床成U型斷面，河床底平均標(biāo)高為633。592，最深處約1。5m?2m。2）地質(zhì)情況根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料，白花河位置的表層為粉砂，下層為泥質(zhì)砂巖.三、總體施工方案及進(jìn)度計(jì)劃安排結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和對(duì)水文資料的記錄，了解到白花河河水不深，流速較慢的特點(diǎn)，梅觀高速跨線橋22#、23#墩樁基施工擬采用筑島圍堰施工.為防止筑島填料侵占主河床以及對(duì)下游庫(kù)區(qū)造成污染，擬在圍堰外側(cè)設(shè)置一道片石籠擋墻，擋墻修筑后橋位水面寬度120m,與下游水面寬度一致，不影響主河道的泄洪寬度，因此2#墩與3#墩之間可全部填筑形成施工作業(yè)平臺(tái)，同時(shí)擋墻上游設(shè)計(jì)成弧形，形成導(dǎo)流壩，確保主河道流水暢通.為減少對(duì)清水江水質(zhì)的污染，圍堰主要采用填石筑島。主要施工步驟及施工計(jì)劃安排如下：1、施工準(zhǔn)備：08年4月20日?08年5月10日；2、打入鋼管樁、形成受力骨架、片石籠擋墻修建：08年5月11日~08年6月10日；3、圍堰填筑及泥漿池、循環(huán)池修建：08年5月11日~08年6月10日；4、孔口鋼護(hù)筒制作及安裝、鉆機(jī)就位：08年5月15日~08年6月12日；5、鉆孔樁施工：08年6月13日~08年12月31日；6、承臺(tái)施工:——3——誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——3——人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部09年1月1日?09年3月30日；7、墩身施工：09年4月1日?09年5月28日；8、連續(xù)剛構(gòu)施工：09年6月1日~2010年4月30日；四、片石籠擋墻及圍堰設(shè)計(jì)圍堰外側(cè)采用片石籠擋墻防護(hù)結(jié)構(gòu)，2#墩靠主河床側(cè)采用鋼管樁骨架片石籠擋墻，擋墻上游設(shè)計(jì)成弧形，形成導(dǎo)流壩，確保主河道流水暢通。1、鋼管支撐樁設(shè)計(jì)鋼管樁采用“100無(wú)縫鋼管，打入端下口作成加固尖端，擋墻內(nèi)外各設(shè)置成一排鋼管支撐樁，共兩排，鋼管支撐樁比現(xiàn)有水面略高15cm,樁間距40cm。鋼管樁打入風(fēng)化巖層100cm。2、聯(lián)接設(shè)計(jì)單排鋼管支撐樁之間出水面后采用75角鋼進(jìn)行縱、橫向聯(lián)接，縱向間距100cm。橫向間距100?200cm，視片石籠位置具體而定。3、片石籠擋墻設(shè)計(jì)擋墻頂比最高水位高150cm(716.5),寬400cm,內(nèi)外側(cè)不設(shè)坡率?；\子骨架采用10鋼筋制作，網(wǎng)格間距10cm,籠子長(zhǎng)200X寬100X高60cm.片石籠采用機(jī)械錯(cuò)縫碼砌。4、圍堰設(shè)計(jì)圍堰采用填石圍堰，在2、3#施工平臺(tái)內(nèi)滿(mǎn)填，圍堰頂比最高水位高100cm(716.0)。5、泥漿池、循環(huán)池設(shè)計(jì)2#墩、3#墩各設(shè)一個(gè)泥漿池和循環(huán)池，泥漿池面積30m2,深誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4.0m,循環(huán)池面積16m2,深2.0m,泥漿池和循環(huán)池四周和底板采用50cm厚漿砌片石封閉.6、環(huán)水保措施設(shè)計(jì)(1)廢棄物臨時(shí)回收池設(shè)計(jì)在圍堰平臺(tái)內(nèi)設(shè)置兩個(gè)20m2的廢棄物臨時(shí)回收池，分為可再利用和不可再利用回收池.(2)水土保持措施設(shè)計(jì)在圍堰平臺(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)一道環(huán)形排水溝，排水溝出口設(shè)置二級(jí)過(guò)濾沉淀池，在沉淀池排水出口設(shè)置土工布包裹碎石過(guò)濾層。上述設(shè)計(jì)詳見(jiàn)《清水江大橋水中墩片石籠擋墻圍堰設(shè)計(jì)圖》。五、圍堰主要材料用量表詳見(jiàn)《清水江大橋水中墩圍堰主要材料用量表》。六、主要分項(xiàng)工程施工方法及工藝1、鋼管樁骨架片石籠擋墻圍堰施工施工準(zhǔn)備及測(cè)量放樣一一打入鋼管樁一一鋼管樁骨架加固、片石籠擋墻碼砌、圍堰填筑一一修建泥漿沉淀池、循環(huán)池施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣及鋼管樁施工制作鋼管樁，打入端尖端制作及加固.平整場(chǎng)地，修建右側(cè)施工便道，將鋼管樁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)設(shè)內(nèi)外排鋼管樁軸線，根據(jù)目前水位可用人工配合挖機(jī)將擋墻基底淤泥適當(dāng)清除后搭設(shè)臨時(shí)施工腳手架，采用小型機(jī)具如手動(dòng)葫蘆等將鋼管樁調(diào)直，人工錘擊打入?？蓛膳磐瑫r(shí)施工,多作業(yè)面施工，施工時(shí)注意保持鋼管樁的垂直度和打入風(fēng)化巖層誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部100cm，確保基礎(chǔ)骨架的穩(wěn)定性。1。2、鋼管樁骨架加固、片石籠擋墻碼砌、圍堰填筑按設(shè)計(jì)圖對(duì)鋼管樁進(jìn)行縱向加固，加固角鋼與鋼管樁之間采用焊接聯(lián)接，必要時(shí)可加鋼板條輔助焊接。骨架形成后，在兩排鋼管樁內(nèi)側(cè)碼砌片石籠擋墻，片石籠采用機(jī)械吊裝錯(cuò)縫碼砌，內(nèi)側(cè)圍堰填筑同步進(jìn)行，但圍堰填筑面始終保持低于擋墻砌筑面100cm。并根據(jù)設(shè)計(jì)圖及時(shí)對(duì)鋼管樁進(jìn)行橫向聯(lián)接加固。1.3、修建泥漿沉淀池、循環(huán)池圍堰填至泥漿沉淀池、循環(huán)池底部時(shí)，鋪砌泥漿沉淀池、循環(huán)池底板，砌筑墻身，泥漿沉淀池、循環(huán)池周邊采用碎石土回填，人工配合小型機(jī)具夯實(shí)。1。4、環(huán)水保設(shè)施修建在圍堰平臺(tái)內(nèi)修建兩個(gè)20m2的廢棄物臨時(shí)回收池；在圍堰平臺(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)一道環(huán)形排水溝和二級(jí)過(guò)濾沉淀池.2、鉆孔樁施工為趕工期，在施工初期，每個(gè)墩可布置3?4臺(tái)鉆孔樁機(jī)同時(shí)施工，隨著工作面的逐步減小和過(guò)濾對(duì)臨近剛剛成樁的影響因素，最少可布置2臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工。沉放鋼護(hù)筒一一鉆機(jī)就位--成孔一一清孔一一鋼筋籠導(dǎo)管安放——二次清孔一一砼灌注一一成樁鋼護(hù)筒的制作與埋設(shè)鋼護(hù)筒的制作：每個(gè)水中鉆孔樁均設(shè)有孔口鋼護(hù)筒，護(hù)筒直徑——6-誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——6-人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部220cm比樁直徑大40cm,護(hù)筒的厚度8mm,護(hù)筒頂口及底口用箍圈加強(qiáng)，并加焊吊點(diǎn)四個(gè)，護(hù)筒頂端留一定高度的出漿口，鋼護(hù)筒加工精度要符合要求.鋼護(hù)筒的埋設(shè)：在圍堰填筑時(shí)對(duì)鉆孔樁進(jìn)行測(cè)量放養(yǎng)，對(duì)護(hù)筒周?chē)陂_(kāi)，埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒底部要求埋入風(fēng)化巖層50cm，護(hù)筒埋設(shè)完成后，周邊采用碎石土人工夯實(shí)，在該過(guò)程中，要用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行全程監(jiān)控，以防鋼護(hù)筒偏位傾斜等。2。2鉆孔樁施工沖擊鉆機(jī)到位：鋼護(hù)筒埋設(shè)后，利用浮吊配合鉆機(jī)到位，確保鉆機(jī)底盤(pán)安放穩(wěn)固，定位偏差控制在允許的范圍之內(nèi).鉆進(jìn)作業(yè)：開(kāi)始時(shí)快速鉆進(jìn)，當(dāng)鉆進(jìn)至鋼護(hù)筒底口附近時(shí)，慢速鉆進(jìn)，等穿過(guò)護(hù)筒2m后，以正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn)尺2-3m，應(yīng)檢查孔徑以及孔的垂直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。在砂類(lèi)土、碎（卵）石土或黏土夾層中鉆孔，宜采用膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁。將黏土加工后投入孔中，利用鉆頭沖擊造漿。泥漿性能指標(biāo)，應(yīng)按鉆孔方法和地質(zhì)情況確定，應(yīng)符合下列規(guī)定:孔底泥漿比重不宜大于：砂土為1。3；大漂石、卵石層為1.4；巖石為1。2。黏度:一般地層16?22s,松散易坍地層19?28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%.PH值：應(yīng)大于6。5.造漿后應(yīng)試驗(yàn)全部性能指標(biāo)，鉆孔過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫(xiě)泥漿試驗(yàn)記錄表。誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部泥漿的補(bǔ)充與凈化：開(kāi)鉆前在泥漿池里調(diào)治足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過(guò)程中如泥漿有損耗、漏失應(yīng)予補(bǔ)充。新制泥漿比重，含砂率、膠體率、粘度要符合要求、每鉆進(jìn)兩米或地層變化處、應(yīng)在泥漿池中撈取鉆渣樣品，查明土類(lèi)記錄以便與設(shè)計(jì)資料核對(duì)。為保證鉆孔樁成孔質(zhì)量及其有浮渣能力，選用水化快、浮渣能力強(qiáng)、粘性大的土塊投入鋼護(hù)筒內(nèi)，由鉆機(jī)調(diào)制出高效能泥漿，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員經(jīng)常對(duì)泥漿進(jìn)行檢查，不符合要求的應(yīng)及時(shí)調(diào)整，成孔時(shí)要控制好泥漿比重、防止塌孔，以確保順利成孔。清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú)2?3mm顆粒，泥漿比重不大于1。1,含砂率小于2%,粘度17?20s;澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱樁不大于5cm,摩擦樁不大于20cm。鋼筋籠安放:鋼筋籠在岸上加工,15?20m為一節(jié)，鋼筋籠放在平板車(chē)上，通過(guò)施工便道運(yùn)至平臺(tái)，塔吊起吊接鋼筋籠，立焊完成后下放。為防止鋼筋籠在吊裝時(shí)發(fā)生變形，吊裝時(shí)采用兩吊點(diǎn)起吊并在每個(gè)起吊位置處籠內(nèi)側(cè)焊接“米”字型加強(qiáng)筋，為了保證鋼筋籠的中心位置，在相關(guān)位置要布防墊塊、樁頂部位要加焊定位筋與鋼護(hù)筒相連，防止位移、上浮，鋼筋籠用吊機(jī)配合安放，以縮短拼接時(shí)間。水下砼澆注：岸上砼用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸直接接到鉆孔樁前。水下砼澆注采用內(nèi)徑30cm導(dǎo)管，導(dǎo)管接頭內(nèi)螺牙式，在導(dǎo)管接頭內(nèi)安裝有密封圈并將接頭接牢，以避免接頭處漏氣或漏水.導(dǎo)管安裝完后同時(shí)安裝初灌漏斗和球塞，球塞放進(jìn)導(dǎo)管內(nèi)30cm左右，準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行孔深量測(cè)，誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部滿(mǎn)足要求后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽認(rèn)即可進(jìn)行砼澆注，導(dǎo)管安裝時(shí)控制導(dǎo)管底部至孔底有30?50cm距離，首批澆注的砼量應(yīng)能滿(mǎn)足導(dǎo)管埋深大于或等于1m,砼澆注時(shí)設(shè)有專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)量測(cè)并記錄孔深，確保導(dǎo)管埋深有3?8m之間，砼的澆注必須高出樁頂標(biāo)高1?1.5m之間，以保證樁頭砼有良好的質(zhì)量。七、完工清場(chǎng)及撤退措施1、總體要求工程完工后對(duì)工地范圍內(nèi)殘留的垃圾全部焚毀、掩埋或清除出場(chǎng)；臨時(shí)工程按合同規(guī)定拆除，場(chǎng)地按合同要求清理和平整；撤離的設(shè)備和剩余的建筑材料按計(jì)劃撤離工地,對(duì)廢棄的施工設(shè)備和材料清除出場(chǎng);對(duì)永久道路和永久建筑物周?chē)呐潘疁系肋M(jìn)行疏通和修整。2、撤場(chǎng)順序主墩施工設(shè)備拆除一一建筑模具、建筑材料撤場(chǎng)一一砼拌合站、鋼筋加場(chǎng)拆除及耕地恢復(fù)一一圍堰填筑石方拆除一一片石籠擋墻拆除一一鋼管樁骨架拆除一一河道清理一一施工便道拆除及耕地恢復(fù)——施工駐地拆除及耕地恢復(fù)一一建筑垃圾清理--機(jī)械及施工人員撤場(chǎng)3、鋼護(hù)筒拆除每根樁水下砼灌注完成24小時(shí)后，抽掉護(hù)筒內(nèi)泥漿鑿除樁頭到設(shè)計(jì)標(biāo)高。等水中墩樁基施工全部完成后，抽水、支撐、開(kāi)挖后割除承臺(tái)底以上護(hù)筒。4、圍堰及片石籠擋墻、鋼管樁骨架拆除主墩及連續(xù)剛構(gòu)施工完后，立即著手拆除主墩施工設(shè)備和建筑模誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部具，清掃施工平臺(tái)建筑垃圾，挖運(yùn)泥漿池沉渣，避免建筑垃圾和泥漿池沉渣在圍堰拆除時(shí)泄入江中，造成污染。圍堰拆除時(shí)從外圍開(kāi)始，倒退進(jìn)行，采用機(jī)械作業(yè)，人工配合，帶擋板自卸運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)。圍堰不能一次性全部拆除，分階段進(jìn)行，與片石籠擋墻拆除同步進(jìn)行，并在靠擋墻側(cè)預(yù)留擋墻拆除運(yùn)輸通道，該預(yù)留通道采用倒退法最后拆除。圍堰拆除頂面標(biāo)高始終保持比擋墻拆除頂面標(biāo)高低1?3m。鋼管樁骨架與片石籠擋墻同步拆除。5、河道清理所有圍堰結(jié)構(gòu)物拆除完成后，對(duì)清水江施工區(qū)域內(nèi)的河道進(jìn)行一次全面清理,疏通原有溝渠，做好環(huán)境恢復(fù)工作。八、施工環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工措施1、環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工管理目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)控制環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工的法律和法規(guī)，遵循業(yè)主制定的環(huán)、水保和文明施工大綱，制定與采取有效控制措施，對(duì)施工污水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制，作到文明施工、環(huán)保施工，維護(hù)施工區(qū)域整潔，爭(zhēng)創(chuàng)廈蓉高速格都段文明施工工點(diǎn)。2、健全環(huán)、水保和文明施工管理組織機(jī)構(gòu),建立環(huán)、水保和文明施工管理體系，制定相應(yīng)的環(huán)、水保和文明施工管理制度依據(jù)國(guó)家和地方及格都總監(jiān)辦關(guān)于環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工有關(guān)法律、條例的規(guī)定，本著“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)污染誰(shuí)治理"的原則，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目書(shū)記和總工程師為副——10——誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——10——人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部組長(zhǎng)、各部、室及施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員的環(huán)水文明施工保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)的清水江施工環(huán)、水保和文明施工制度，負(fù)責(zé)施工中環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)工作。各工班長(zhǎng)、專(zhuān)職環(huán)水保工程師、專(zhuān)職質(zhì)檢員、安質(zhì)工程師等的環(huán)水保文明施工領(lǐng)導(dǎo)基層組織，負(fù)責(zé)落實(shí)和督促檢查具體的環(huán)保水保工作，兩級(jí)組織各負(fù)其責(zé)，協(xié)調(diào)開(kāi)展各方面的工作，形成強(qiáng)有力的環(huán)水保文明施工組織管理體系，從組織、制度、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)四個(gè)方面，保證環(huán)水保文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)水保文明施工組織管理體系及組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)框圖。3、加強(qiáng)環(huán)、水保和文明施工教育，提高環(huán)、水保和文明施工意識(shí)依據(jù)國(guó)家和地方及格都總監(jiān)辦關(guān)于環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工有關(guān)法律、條例的規(guī)定，圍繞項(xiàng)目部環(huán)、水保和文明施工管理目標(biāo)，對(duì)清水江大橋全體施工人員進(jìn)行環(huán)、水保和文明施工教育，通過(guò)專(zhuān)人講座輔導(dǎo)、收看環(huán)、水保和文明施工新聞、讀書(shū)、讀報(bào)、辦版報(bào)和圖片展覽等形式，廣泛宣傳環(huán)、水保和文明施工的偉大意義，從思想上提高人員對(duì)熱愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)護(hù)環(huán)境的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)環(huán)、水保和文明施工意識(shí)，更新施工理念。4、環(huán)境保護(hù)的主要措施4。1、大氣污染的防治措施嚴(yán)禁焚燒任何廢棄物和產(chǎn)生有害有毒氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)，減少有害氣體排放對(duì)大氣的污染；垃圾、水泥、砂和石灰等易灑落散裝物料的運(yùn)輸，采取棚布防風(fēng)遮蓋措施；棄土必須運(yùn)至棄土場(chǎng)，嚴(yán)禁隨意拋撒。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵;施工區(qū)域運(yùn)輸?shù)缆凡捎媚嘟Y(jié)碎石結(jié)構(gòu)，施工期間做好既有道路養(yǎng)護(hù)工作，尤其在干旱——11——誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——11——人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大風(fēng)天氣，配備一臺(tái)灑水車(chē)，對(duì)臨時(shí)道路和砼拌和站進(jìn)行灑水處理，防止車(chē)輛行駛時(shí)塵土飛揚(yáng)，污染空氣。4。2、生態(tài)破壞的防治措施嚴(yán)格履行各類(lèi)用地手續(xù)，并對(duì)施工范圍內(nèi)進(jìn)行場(chǎng)地綠化；臨時(shí)占用地先報(bào)批、交費(fèi)并及時(shí)恢復(fù)，砍伐或遷移樹(shù)木應(yīng)報(bào)批并交費(fèi)，不隨意修剪樹(shù)木；盡量減少施工占地，按劃定的施工場(chǎng)地組織施工，不亂占地、不多占地；工程結(jié)束后，及時(shí)撤場(chǎng)，并盡快進(jìn)行場(chǎng)地的恢復(fù)。4。3、水污染的防治措施完善現(xiàn)場(chǎng)排水和廢水處理設(shè)施的修建，施工廢水和油污排放至指定地點(diǎn)，施工過(guò)程中嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可見(jiàn)懸浮物的水排入河渠、水道和江中，所有機(jī)械廢油回收利用或妥善處理，嚴(yán)禁隨意潑倒；確定雨季施工的有效排水措施，保持排水管網(wǎng)通暢，防止泥漿、污水、廢水外流污染環(huán)境或堵塞排水溝；砼、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)，必須設(shè)置沉淀池，清洗機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)的廢水經(jīng)過(guò)沉淀后，方可排入污水管線，嚴(yán)禁未經(jīng)處理的施工廢水、污水直接排放至清水江里，施工駐地產(chǎn)生的污水集中處理，其中糞便污水設(shè)化糞池并定期清掏，工程結(jié)束后化糞池用土填埋并恢復(fù)地表植被，食堂用餐人數(shù)超過(guò)100人時(shí)，設(shè)置簡(jiǎn)易有效的隔油池，定期淘油，防止污染；橋梁鉆孔樁施工區(qū)內(nèi)設(shè)封閉式泥漿池和循環(huán)池，樁基施工產(chǎn)生的泥漿、泥碴嚴(yán)禁直接棄入清水江中，廢棄泥漿采用泥漿運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)傾倒;現(xiàn)場(chǎng)存放油料、漆料等化學(xué)品的庫(kù)房，不得設(shè)于河流及飲用水井附近，須備有遮蓋的帆布,進(jìn)行防滲處理，儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，——12——誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——12——人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部污染水源.固體廢棄物污染的處置措施在施工駐地和作業(yè)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置固體廢棄物臨時(shí)堆放池，對(duì)紙質(zhì)、木質(zhì)、金屬和玻璃類(lèi)垃圾實(shí)行分類(lèi)管理，回收再利用或送廢品收購(gòu)站，對(duì)于廢油紗、物料包裝垃圾等進(jìn)行綜合利用，不能利用的應(yīng)單獨(dú)封裝，運(yùn)至棄土場(chǎng)處理，不得隨意傾倒；施工現(xiàn)場(chǎng)作到無(wú)廢棄砂漿和砼，及時(shí)清除運(yùn)輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓?，砂漿、砼倒運(yùn)時(shí)防止撒落；鉆孔樁產(chǎn)生的廢棄泥漿、泥渣采用泥漿運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)傾倒。及水土保持具體措施遵照國(guó)家《水土保持法》的要求，對(duì)工人進(jìn)行保護(hù)動(dòng)植物的教育和培訓(xùn)，明確保護(hù)責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)水土保持工作，對(duì)一線作業(yè)人員提出水土保持要求，定期進(jìn)行檢查。在施工中最大程度地避免對(duì)樹(shù)木和其他植被的破壞；施工棄土石方不得隨意堆放、拋棄，所有棄方均應(yīng)運(yùn)至規(guī)定棄土場(chǎng)堆放。修建臨時(shí)沉淀池以減少因施工擾動(dòng)土壤的水土流失情況，在沉淀池排水出口設(shè)置土工布包裹碎石過(guò)濾層。做好臨時(shí)用地復(fù)耕和永久用地水土保持。對(duì)永久用地范圍內(nèi)暴露地表用植被覆蓋，對(duì)施工臨時(shí)占地要進(jìn)行復(fù)耕處理，，將原有表層熟土收集起來(lái)統(tǒng)一堆置，并播散草籽防止土壤養(yǎng)分流失，待施工完畢將這些熟土恢復(fù)和整理，并盡可能早地恢復(fù)取土坑。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的樹(shù)木、農(nóng)田、果林保護(hù)。保持排水系統(tǒng)的通暢，保證在任何時(shí)候其都具有良好的工——13——誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——13——人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部作狀況，施工過(guò)程中嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可見(jiàn)懸浮物的水排入河渠或水道，并保護(hù)原有的防護(hù)設(shè)施。強(qiáng)施工機(jī)械管理，注重日常保養(yǎng)，防止油品存放和機(jī)械在使用、維修、停放時(shí)油料泄漏、滲漏，流入江中污染水體。承臺(tái)、墩身和主塔鋼模板拼接嚴(yán)密，確?；炷敛粷B漏到水域，灌樁剩余混凝土嚴(yán)禁倒入水域中，施工廢水一律采取沉淀處理，達(dá)標(biāo)后排放。文明施工保證措施6.1、文明施工，尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗項(xiàng)目經(jīng)理部由專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施落實(shí)，加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺(jué)性.積極與地方政府和當(dāng)?shù)厝罕娕浜?，尊重?dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，文明施工，保證施工不擾民.用實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)厝罕姷闹С?，為工程監(jiān)理順利實(shí)施，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。6.2、合理布置施工場(chǎng)地，統(tǒng)一規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)建筑物必須和施工組織設(shè)計(jì)的要求相符，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工總平面圖、工程概況牌、文明施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目。臨時(shí)道路平坦、通暢，并在周邊設(shè)排水溝，路邊設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，施工臨時(shí)道路經(jīng)常派人維修，路面不得有坑洼積水；各種臨時(shí)房屋布置要確保臨時(shí)符合防火安全和工地衛(wèi)生的規(guī)——14——誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——14——人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部施工現(xiàn)場(chǎng)給排水要統(tǒng)一規(guī)劃，，做到給水不漏，排水順暢。施工廢水必須經(jīng)過(guò)必要處理后方可排放到指定位置。施工用電有用電規(guī)劃設(shè)計(jì)，明確電源、配電箱的位置及線路方向，制定安全用電技術(shù)措施和電器防火措施，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明確、醒目的標(biāo)牌。現(xiàn)場(chǎng)施工材料堆放要整齊，做到橫成排、豎成行、散體材料必要時(shí)要砌池堆放，材料要設(shè)立欄桿堆放。6.3、現(xiàn)場(chǎng)制定安全、保衛(wèi)制度專(zhuān)人落實(shí)安全、防火等項(xiàng)工作，施工人員必須配戴工作卡，管理人員和作業(yè)人員分顏色區(qū)別，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律要戴安全帽。6。4、工程竣工后清理工程竣工后及時(shí)拆除一切臨時(shí)設(shè)施，并將工地及四周環(huán)境清理整潔，對(duì)臨時(shí)用地及時(shí)復(fù)耕.6.5、加強(qiáng)檢查與監(jiān)督對(duì)文明施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行政區(qū)定期和不定期相結(jié)合檢查，每月組織一次專(zhuān)項(xiàng)檢查對(duì)照評(píng)分，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流經(jīng)驗(yàn)查糾正不足。6。6、協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，搞好安全生產(chǎn)和文明施工按業(yè)主的要求，認(rèn)真聽(tīng)取駐地監(jiān)理和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的意見(jiàn)，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。九、安全施工措施1、施工安全措施施工安全管理體系、組織機(jī)構(gòu)、管理制度服從于本標(biāo)段總體施組設(shè)計(jì)和清水江大橋施組設(shè)計(jì)。2、行車(chē)安全保障措施——15——誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——15——人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部車(chē)輛運(yùn)輸堅(jiān)持“三個(gè)合理安排"、“五定”、“五上路”的方法.堅(jiān)持“四項(xiàng)車(chē)管制度”.嚴(yán)格執(zhí)行“三定”保養(yǎng)制度，定人、定位、定項(xiàng)分工保養(yǎng)。施工時(shí)，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)各種機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查，杜絕傷人事故的發(fā)生。3、用電安全保障措施編制施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的施工組織設(shè)計(jì)，按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查，進(jìn)行安全技術(shù)交底，建立、健全安全用電管理制度，嚴(yán)格落實(shí)“防止誤觸帶電體、防止漏電、實(shí)行安全電壓”三項(xiàng)技術(shù)措施.4、夜間施工安全保障措施各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)輪流在工地進(jìn)行夜間現(xiàn)場(chǎng)值班，保證只要工地開(kāi)工，就有領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)。監(jiān)理工程師論壇http://bbsojob2299ocom/保證夜間施工照明設(shè)施的完備，各作業(yè)面配備足夠的照明，并確保照明電路的良好運(yùn)行。對(duì)夜間施工人員經(jīng)常進(jìn)行教育，提高夜間施工的安全意識(shí)，避免產(chǎn)生麻痹大意的思想.機(jī)械作業(yè)時(shí)至少有1名人員配合司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止出現(xiàn)車(chē)輛翻車(chē)及機(jī)械傷人等安全事故的發(fā)生。5、防洪水措施5。1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理兼職負(fù)責(zé)。在汛期，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，組成抗洪防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，明確責(zé)任，落實(shí)到人，做好防汛抗洪工作.——16——誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——16——人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對(duì)性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識(shí)和警覺(jué)性。汛期到來(lái)之前，開(kāi)展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。5。3、施工現(xiàn)場(chǎng)合理布置，制定防汛、防洪預(yù)案，以防萬(wàn)一，確保人員安全，各種風(fēng)、水、電設(shè)施固定牢固，盡量設(shè)置在背風(fēng)一面；管線在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡量降低高度。5。4、了解漲水期與枯水期，做到心中有數(shù)，積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)、水利部門(mén)及桃花電站聯(lián)系，及時(shí)了解汛情和泄洪情況，做好整體工作安排和防雨防汛工作，做到預(yù)防提前到位，汛期到來(lái)之前，組織人員對(duì)機(jī)械設(shè)備、建筑物進(jìn)行安全檢查，及時(shí)消滅隱患，防汛器材、防雨材料、防護(hù)用品、抽排水設(shè)備等材料備足，配備發(fā)電機(jī)確保供電，以防汛期交通受阻,影響工程正常施工.5。5、要求現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必需穿戴救生衣作業(yè)。5。6、鋼管樁骨架片石籠擋墻作為圍堰的主要防護(hù)結(jié)構(gòu)，又是河道臨江側(cè)的主迎水面，除保證鋼管樁的嵌入巖層深度和作好骨架聯(lián)接加固外，擋墻上游設(shè)計(jì)成弧形，形成導(dǎo)流壩，確保主河道流水暢通.5。7、為保證漲水期能正常施工，圍堰比比漲水期最高水位高1.0m，擋墻比圍堰高50cm。6、森林保護(hù)及消防安全措施由于清水江大橋施工區(qū)周?chē)胁簧贅?shù)林和叢木，因此森林保護(hù)和——17——誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——17——人品同在中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部消防安全工作是我部的安全重點(diǎn)，我部擬成立各業(yè)務(wù)部門(mén)和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的森林保護(hù)和防火領(lǐng)導(dǎo)小組.建立現(xiàn)場(chǎng)森林保護(hù)和消防保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的森林保護(hù)和消防保衛(wèi)工作。建立各級(jí)森林保護(hù)責(zé)任制和消防檢查制度，簽訂森林保護(hù)和消防保衛(wèi)協(xié)議，定期進(jìn)行檢查和培訓(xùn)；建立森林保護(hù)和消防保衛(wèi)檔案。組建職工林保和消防隊(duì)，定期進(jìn)行消防演習(xí)，對(duì)施工人員進(jìn)行森林保護(hù)和消防保衛(wèi)知識(shí)教育，提高森林保護(hù)和消防保衛(wèi)意識(shí).嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理辦法》的規(guī)定，尤其要做好節(jié)日的安全保衛(wèi)工作。建立電工、電焊工、木工、危險(xiǎn)品管理工、物資倉(cāng)庫(kù)管理工防火責(zé)任制，明確重點(diǎn)防火部位，落實(shí)安全防火措施,配備足夠滅火器材。特別要杜絕施工作業(yè)人員在大橋周?chē)鷧擦种形鼰熀蛼仈S明火，從而引發(fā)火災(zāi).施工現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放、保管必須符合防火要求，工地要明確重點(diǎn)防火部位，有嚴(yán)格防范措施，每月定期檢查一次，做到有隱患及時(shí)整改，并有書(shū)面記錄。施工現(xiàn)場(chǎng)消防器材要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)保養(yǎng)，定期檢查，并記錄檢查日期和責(zé)任人.油庫(kù)及危險(xiǎn)物品庫(kù)要重點(diǎn)配置。嚴(yán)格執(zhí)行《貴州省森林保護(hù)法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)參建人員進(jìn)行森林保護(hù)知識(shí)宣傳和教育，絕對(duì)禁止亂砍亂伐。7、安全應(yīng)急救援預(yù)案7。1、施工人員落水應(yīng)急預(yù)案除在大橋右側(cè)搭設(shè)施工用浮橋外，我部已租用了當(dāng)?shù)刈詈玫囊凰摇?8——誠(chéng)信創(chuàng)新永恒精品——1