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本文格式為Word版,下載可任意編輯——摩擦力做功的能量轉(zhuǎn)化做功摩擦力轉(zhuǎn)化能量

在我們生活的世界里,四處彌漫了摩擦,而我們也離不開摩擦,設(shè)想,這個世界沒有了摩擦,我們是否能習(xí)慣?我們每天的行為、生活,無時無刻在表達(dá)能量之間的轉(zhuǎn)化,而這些轉(zhuǎn)化是靠做功來完成。那么摩擦力就在我們身邊,它是怎樣做功以及如何舉行能量之間的轉(zhuǎn)化呢?

一、滑動摩擦力做功與能量轉(zhuǎn)化

滑動摩擦力的方向總是與物體間相對運動方向相反,它可以對物體做正功,也可以做負(fù)功,還可以不做功。

例如:

從研究對象角度來說

1、A沖上固定在光滑地面上的物體B上,運動到B的右端,對A而言,它所受到的滑動摩擦力向左阻礙了A、B之間的相對運動,做了負(fù)功。那么對A來說,它的機械能裁減轉(zhuǎn)化為由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能。

2、對B而言,盡管A對B有向右的滑動摩擦力,但由于B物體相對地面在力的方向上并沒有發(fā)生位移,所以A對B的滑動摩擦力對B并沒有做功。那么,B的能量沒有變化。假若B不固定,A以確定初速度沖上B,在A的“帶動下”,B相對地面向右也發(fā)生了一段位移。那么這時候,A對B的滑動摩擦力對B就做了正功,B的機械能要增加。

3、對A、B組成的系統(tǒng)來說,這一對相互作用的滑動摩擦力做功的總和又如何呢?能量如何轉(zhuǎn)化呢?

對(1)圖來說,B對A的摩擦力WBA=-FBA×L,WAB=0,W合=WAB+WBA=-FBA×L<0,負(fù)功

對(2)圖來說,WBA=-FBA×(L+S),WAB=FAB×S,W合=WBA+WAB=-FBA×L<0,負(fù)功

從功能關(guān)系角度來說,A、B間發(fā)生相對滑動,“摩擦生熱”,系統(tǒng)的機械能必然損失轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,理由是A、B系統(tǒng)內(nèi)力做功之和為負(fù),使系統(tǒng)的機械能損失。看來,相互作用的兩個物體之間,一對滑動摩擦力做功的代數(shù)和理應(yīng)為負(fù)值。

二、靜摩擦力做功與能量轉(zhuǎn)化

靜摩擦力的方向總是與物體間的相對運動趨勢方向相反。同樣,靜默擦力可以對物體做正功,也可以做負(fù)功,還可以不做功。

例如:

物塊靜止在傾斜傳動帶上,物塊與傳送帶間產(chǎn)生了靜摩擦力,但兩物體都在各自受到的靜摩擦力方向上相對地面并沒有發(fā)生位移,故二者彼此對對方的靜摩擦力都不做功。

物塊被傳動帶勻速地從底端傳送到頂端,物塊相對于地面運動了,相對于傳送帶靜止,二者產(chǎn)生靜摩擦力。對物塊而言,傳送帶對它的靜摩擦力沿斜面向上,起到動力作用,做正功,物塊的機械能增加。物塊對傳送帶的靜摩擦力方向沿斜面向下,對傳送帶做負(fù)功。

對于物塊和傳送帶組成的系統(tǒng)來說,無論是上述處境的那種,系統(tǒng)中這一對靜摩擦力做功的代數(shù)和都為零。

三、能否看作質(zhì)點是解決靜摩擦力做功與能量轉(zhuǎn)化問題的關(guān)鍵

在高中階段,有好多問題是將物體抽象成為一個質(zhì)點。例如我們前邊所舉到的那些例子,那些物體在運動過程中沒有發(fā)生形變,稱之為剛體,就可以看作是質(zhì)點。而關(guān)于靜摩擦力做功的問題上,能否把物體當(dāng)作是質(zhì)點來處理,是解決問題的關(guān)鍵。

例1人在地面上行走。

錯誤的解釋:人受到地面對他向前的靜摩擦力,假設(shè)把人看作是質(zhì)點,那么人相對于地面向前發(fā)生了位移,地面對人的靜摩擦力對人做了正功。

正確的解釋:人在走路的時候,實際上是腳與地面接觸,人的各個片面的運動處境不一樣,力的作用點在腳上,不能把人看作質(zhì)點。腳與地面接觸的過程中,腳在地面上并未發(fā)生位移,即在力的作用點上沒有發(fā)生位移,所以人在地面上行走,靜摩擦力不做功。從功能關(guān)系角度來說,人在地面上行走是由于人體內(nèi)各個片面肌肉收縮、擴張,發(fā)生形變作用而做功,將人的體能轉(zhuǎn)化為人行走的動能和內(nèi)能。而靜摩擦力只是人能夠行走的一個條件而已。

按照上述的觀點,不能把人看作是質(zhì)點,人從左端走到右端的過程中,人腳受到向右的靜摩擦力,小車受到向左的靜摩擦力,在人每走一步的過程中,車向左移動一小段距離,而這時腳也隨車一起向左移動,因此說,人對車的靜摩擦力對車做了正功,而小車對人的靜摩擦力對人做了負(fù)功。這樣也就與我們前面所講的系統(tǒng)中一對相互作用的靜摩擦力做功之和為零是相吻合的。人之所以能夠走到車的右端,并不是靜摩擦力對人做正功,而是人體內(nèi)部的力對人做功,使人的體能損耗轉(zhuǎn)化為人、車的動能以及人的內(nèi)能。這就好比一小木板車上放一個上緊發(fā)條的玩具小車一樣,釋放后,玩具車內(nèi)部彈簧彈力做功,將玩具車的彈性勢能轉(zhuǎn)化為各片面的動能和內(nèi)能。

綜上所述,在關(guān)于摩擦力做功的問題上,本人認(rèn)為,在研究的物體情景中,假設(shè)研究的對象在整個運動過程中沒有形變發(fā)生,也就是剛體模型,當(dāng)作質(zhì)點處理,那么做功的問題就看力方向上是否有位移。而要研究形變物體的做功,就不能當(dāng)作質(zhì)點來處理,做功要看力的作用點上是否有位移。在關(guān)于系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化的問題上,本人認(rèn)為,系統(tǒng)中的相互作用力,也就是內(nèi)力做功也會導(dǎo)致系統(tǒng)能量的變化。譬如滑動摩擦力的做功。而系統(tǒng)中,遇到靜摩擦力的

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