CRSⅡ型板式無(wú)砟軌道混凝土底座板施工工法

xxx局集團(tuán)第x工程有限公司二0一0年十月1CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道混凝土底座板施工工法京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底座板施工工法一、前言

京滬高速鐵路CRTSⅡ型板是在德國(guó)博格板的技術(shù)基礎(chǔ)上，通過(guò)引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新，形成具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一種無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)下道工序的作業(yè)。2二、工法特點(diǎn)1、施工工序有序銜接。2、能保證施工質(zhì)量，使底座板外觀線型流暢。3、施工方法簡(jiǎn)單，易于施工人員掌握。京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底座板施工工法3三、適用范圍適用于CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底座板施工。京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底座板施工工法4京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底座板施工工法四、工藝簡(jiǎn)介4.1工藝流程

無(wú)砟軌道系統(tǒng)在橋上由四層組成：兩布一膜滑動(dòng)層、鋼筋混凝土底板座、CA砂漿墊層和軌道板,參見(jiàn)圖1。5京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底座板施工工法圖1

橋梁上無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)6京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底座板施工工法直線地段左右線底座板為對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，底座寬度為2950mm，采用C30混凝土澆筑，底座板上表面兩側(cè)設(shè)置橫向排水坡，鋼筋采用HRB500級(jí)。精度要求：頂面高程±5mm，中線±10mm，寬度0～+15mm，頂面平整度10mm/4m。7京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底座板施工工法4.2施工工藝原理無(wú)砟軌道底座板主要有以下施工工序：橋面清理涂刷聚氨酯膠鋪設(shè)滑動(dòng)層鋼筋安裝剪力釘及后澆帶鋼板連接器安裝模板安裝混凝土澆筑底座板縱向連接8京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底座板施工工法五、施工過(guò)程及操作要點(diǎn)5.1梁面驗(yàn)收1、防水層驗(yàn)收合格；2、土工布的粘結(jié)在聚脲噴涂防水結(jié)束后不超過(guò)30天內(nèi)進(jìn)行；3、防水層應(yīng)清潔、干燥、無(wú)油污、無(wú)灰塵、顆粒狀物等雜質(zhì)。9京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底座板施工工法5.2施工時(shí)環(huán)境要求施工要求各項(xiàng)指標(biāo)的允許值為：1、溫度：現(xiàn)場(chǎng)大氣溫度≥5℃；砼基層溫度≥8℃；（溫度太低，雙組分聚氨酯膠粘劑固化速度會(huì)降低）2、濕度：現(xiàn)場(chǎng)大氣濕度≤80%；（濕度過(guò)高，雙組分聚氨酯膠粘劑固化會(huì)受影響）如遇雨天或預(yù)計(jì)3小時(shí)內(nèi)有雨時(shí)應(yīng)暫停施工。10京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法5.3施工時(shí)環(huán)境要求防水層表面處理1、清除表面的塵土土、油污、油脂、、及其他任何防礙礙粘接的成份。必必要時(shí)，可使用中中性清洗液清洗。。2、用專(zhuān)用工業(yè)真真空吸塵機(jī)清除表表面塵土。材料的攪拌與涂刷刷用量1、清理結(jié)束后即即可開(kāi)始施工土工工布膠水。2、膠粘劑的準(zhǔn)備備，雙組分的產(chǎn)品品應(yīng)嚴(yán)格按照廠家家提供的混合比例例準(zhǔn)確進(jìn)行稱(chēng)量配配料，現(xiàn)用現(xiàn)配，，采用機(jī)械攪拌的的方式進(jìn)行混合，，嚴(yán)禁人工攪拌。。11京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法特別注意事項(xiàng)：由由于A組分（22.5KG大桶）材料在儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)沉淀的現(xiàn)象，因因此在攪拌前首先先應(yīng)將大桶中的材材料進(jìn)行攪拌以消消除沉淀，其次將將B組分（7.5KG小桶）材料倒入大大桶中進(jìn)行攪拌至至成為均一材料后后即可使用。3、涂膠要求平整整、光潔，過(guò)渡光光滑，無(wú)漏涂、露露底的現(xiàn)象。4、涂布用量，建建議每平米用膠量量在0.6～0.7kg每平米，厚度不超超過(guò)0.5mm為宜。12京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法5.4鋪設(shè)滑動(dòng)層為減小軌道系統(tǒng)由由梁端轉(zhuǎn)角帶來(lái)的的附加力，在梁縫縫兩端各縱向長(zhǎng)1.45m，橫向?qū)挾?.95m范圍設(shè)置一層5cm厚的高強(qiáng)度擠塑板板，泡沫板與橋面面通過(guò)膠合劑粘貼貼（見(jiàn)圖1）。13京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法防水層防水層活動(dòng)支座混凝土加高層混凝土加高層泡沫板固定支座圖1：高強(qiáng)度擠塑板14京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法1、施工前首先對(duì)橋橋梁的高程及平整整度進(jìn)行驗(yàn)收，合合格后才能進(jìn)行高高強(qiáng)度擠塑板施工工。2、鋪設(shè)前對(duì)高強(qiáng)度度擠塑板安裝范圍圍的梁面進(jìn)行清洗洗，橋面上不得殘殘留破硬塑料壞泡泡沫板的硬質(zhì)顆粒粒。然后用墨斗彈彈出高強(qiáng)度擠塑板板的安裝線。3、根據(jù)每天的鋪設(shè)設(shè)用量，提前將硬硬塑料泡沫板和粘粘合劑等材料運(yùn)上上橋面。京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法高強(qiáng)度擠塑板的安安裝1、根據(jù)彈好的安裝裝線內(nèi)涂刷粘合劑劑，然后將高強(qiáng)度度擠塑板粘貼在橋橋面上，高強(qiáng)度擠擠塑板的橫向拼接接（見(jiàn)圖2）。2、在檢查尺寸及形形狀沒(méi)有誤差之后，用密封封好的沙袋，將泡泡沫板均勻壓住，，使泡沫板與梁面面能很好的粘貼。。16京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法圖2高強(qiáng)度擠塑板的橫橫向拼接17京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法高強(qiáng)度擠塑板安裝裝操作要點(diǎn)1、必須保證所使用用的膠合劑與高強(qiáng)強(qiáng)度擠塑板之間的的相容性，高強(qiáng)度度擠塑板粘貼要牢牢固；2、在存放、運(yùn)輸、、鋪設(shè)過(guò)程中及后后期高強(qiáng)度擠塑板板不能有破損，如如破損必須整塊更更換；3、嚴(yán)禁在高強(qiáng)度擠擠塑板上面或周?chē)鷩鷮?shí)施焊接操作，，以免火花飛濺到到高強(qiáng)度擠塑板上上。4、安裝完成后及時(shí)時(shí)用沙袋預(yù)壓，使使其與梁面粘帖牢牢固。5、安裝完成后，要要采取必要的保護(hù)護(hù)措施，防止施工工車(chē)輛對(duì)它的破壞壞。18京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法5.5兩布一膜滑動(dòng)層施施工底層為一層土工布布，用粘合劑與橋橋梁面粘結(jié)，中間間鋪一層塑料薄膜膜，頂層再鋪一層層土工布，滑動(dòng)層層的寬度為3.05m。1、滑動(dòng)層施工前首首先對(duì)橋梁的高程程、及平整度進(jìn)行行驗(yàn)收，合格后才才能進(jìn)行二布一膜膜鋪設(shè)。2、二布一膜鋪設(shè)前前對(duì)橋面進(jìn)行清洗洗，橋面上不得殘殘留破壞滑動(dòng)層的的硬質(zhì)顆粒。19京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法3、沿線路方向每隔隔2km修建上橋通道一處處，便于作業(yè)人員員上橋施工。4、根據(jù)每天的鋪設(shè)設(shè)用量，提前將土土工布、塑料薄膜膜和粘合劑等材料料用汽車(chē)吊運(yùn)上橋橋面。5、根據(jù)滑動(dòng)層的鋪鋪設(shè)寬度用墨斗彈彈出二布一膜的鋪鋪設(shè)邊線，再在兩兩側(cè)及中間各彈出出寬30cm的粘合劑涂刷帶（（見(jiàn)圖3所示）。20京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法梁面膠合劑在土工布下面以30cm寬度縱向涂抹三條30cm30cm30cm0.1m定距墊塊擺放方式長(zhǎng)度1m3.05m2.95m5cm5cm圖3：滑動(dòng)層鋪設(shè)及定距墊塊擺放示意圖2×0.4m21京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法滑動(dòng)層鋪設(shè)1、二布一膜的鋪設(shè)設(shè)范圍：從橋梁剪剪力齒槽外邊緣至至相鄰橋梁的剪力力齒槽內(nèi)邊緣為止止；2、在彈好線的粘合合劑涂刷帶上涂刷刷粘合劑(見(jiàn)圖4)3、在刷好粘合劑的的橋梁面上沿墨斗斗線滾鋪下層土工工布（見(jiàn)圖5），下層土工布可可以整塊鋪設(shè)，也也可以對(duì)接，但每每塊長(zhǎng)度最小5m，下層土工布可對(duì)對(duì)接并與梁面粘結(jié)結(jié)；土工布粘接點(diǎn)點(diǎn)與聚乙烯薄膜焊焊接點(diǎn)間距離不小小于1m（對(duì)接方式見(jiàn)圖8）。下層土工布鋪鋪好后，用刮尺刮刮壓幾遍，使土工工布粘接更密貼。。在凝結(jié)之后在梁梁縫處將第一層土土工布剪斷。22京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法4、在已鋪好的下層層土工布上鋪設(shè)聚聚乙烯薄膜（見(jiàn)圖圖6），必須注意：薄薄膜不得起皺，接接縫處將聚乙烯薄薄膜熔接，聚乙烯烯薄膜按規(guī)定熱熔熔搭接長(zhǎng)度不小于于10cm。每塊最小長(zhǎng)度5m，土工布粘接點(diǎn)與與聚乙烯薄膜焊接接點(diǎn)間距離不小于于1m（熔接方式見(jiàn)圖8）。23京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底底座板施工工法圖5鋪設(shè)下層層土工布布圖4涂刷粘合合劑24京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法圖6鋪設(shè)聚乙乙烯薄膜膜圖7墊塊擺放放25京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法5、鋪設(shè)設(shè)上層土土工布時(shí)時(shí)一邊鋪鋪設(shè)一邊邊在其上上面按梅梅花形擺擺放鋼筋筋籠的混混凝土墊墊塊，一一是防止止安裝鋼鋼筋籠時(shí)時(shí)將滑動(dòng)動(dòng)層刺穿穿，二是是防止大大風(fēng)將滑滑動(dòng)層刮刮起（見(jiàn)見(jiàn)圖7）；上層土工工布搭接接(粘貼)方式處理理，曲線線外側(cè)的的最小搭搭接長(zhǎng)度度為20cm。該層土土工布粘粘貼點(diǎn)與與第一層層土工布布及聚乙乙烯薄膜膜連接點(diǎn)點(diǎn)距離不不小于1m（搭接方方式見(jiàn)圖圖8）。26京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法≥1m≥1m≥20cm2×30cm上層土工布進(jìn)行搭接混凝土加高層對(duì)接接頭處：橫向涂抹膠合劑將土工布與梁面粘和（涂抹寬度=30cm）薄膜搭接溶解點(diǎn)≥10cm

圖8：滑動(dòng)層連接方式示意圖27京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法6、二布一一膜滑動(dòng)動(dòng)層施工工要求二布一膜膜及高強(qiáng)強(qiáng)度擠塑塑板的工工地驗(yàn)收收以每工工班每天天施工量量為一個(gè)個(gè)檢驗(yàn)批批。二布一膜膜鋪設(shè)必必須平整整密貼，，不得起起皺。二布一膜膜鋪設(shè)時(shí)時(shí)要注意意上下層層土工布布的較滑滑動(dòng)的一一面要緊緊挨聚乙乙烯薄膜膜放置。。在滑動(dòng)層層施工時(shí)時(shí)，施工工人員不不允許抽抽煙，或或在滑動(dòng)動(dòng)層周?chē)鷩鷮?shí)施焊焊接工作作，因?yàn)闉閷?dǎo)致火火花將滑滑動(dòng)層破破壞，如如滑動(dòng)層層被破壞壞，必須須整塊更更換。28京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法5.6底座板鋼鋼筋施工工底座鋼筋筋彎曲直直徑：直直徑小于于Φ20㎜㎜時(shí)，彎曲曲直徑為為4倍鋼筋直直徑；大大于等于于Φ20㎜㎜時(shí)，彎曲曲直徑為為7倍鋼筋直直徑。底底座縱向向鋼筋搭搭接接頭頭面積百百分率不不應(yīng)大于于50％，搭接接長(zhǎng)度不不小于：：Φ16為1.05m，Φ20為1.32m，Φ25為1.64m。底座內(nèi)內(nèi)馬凳筋筋縱向間間距不超超過(guò)600㎜㎜?？v向鋼鋼筋搭接接區(qū)域、、梁端加加強(qiáng)鋼筋筋區(qū)域的的箍筋間間距為100㎜㎜，其它為為200㎜㎜?？v向鋼鋼筋搭接接嚴(yán)禁出出現(xiàn)在剪剪力齒槽槽區(qū)域。。鋼筋搭搭接接頭頭中點(diǎn)之之間的距距離不小小于1.3倍的搭接接長(zhǎng)度。。混凝土土保護(hù)層層厚度：：底座頂頂面、側(cè)側(cè)面45㎜，底面35㎜。29京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法5.7梁端剪力力釘安裝裝1、檢驗(yàn)剪剪力釘與與預(yù)埋套套筒的匹匹配性，，檢查套套筒內(nèi)是是否被雜雜物堵塞塞，如有有要清理理干凈；；2、安裝剪剪力釘之之前，必必須對(duì)所所有預(yù)埋埋剪力套套筒進(jìn)行行高程測(cè)測(cè)量，確確定剪力力釘?shù)募蛹庸らL(zhǎng)度度，特別別是在曲曲線段，，根據(jù)超超高值合合理的選選擇錨固固鋼筋的的高度；；3、根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量量的數(shù)據(jù)據(jù)分類(lèi)存存放剪力力釘，并并對(duì)端部部螺紋用用塑料套套管進(jìn)行行保護(hù)，，以免在在存放和和運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中受受到損壞壞（見(jiàn)圖圖11）；4、剪力釘釘應(yīng)提前前加工好好，然后后將剪力力釘帶絲絲牙一端端擰入套套筒內(nèi)，，旋入套套筒深度度為42mm，用扭矩矩扳手?jǐn)Q擰緊，扭扭矩140N.m。30京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法圖11：剪力釘31京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法5.8底座板模模板安裝裝底座板側(cè)側(cè)模采用用槽鋼組組合而成成，為實(shí)實(shí)現(xiàn)曲線線外側(cè)超超高，設(shè)設(shè)計(jì)為可可調(diào)式模模板，以以適應(yīng)曲曲線段施施工。槽槽鋼與槽槽鋼間用用螺栓進(jìn)進(jìn)行連接接。左右右兩幅內(nèi)內(nèi)側(cè)模板板采用鋼鋼管互為為支撐的的加固方方法，外外側(cè)模板板直接支支撐在防防撞墻上上（見(jiàn)圖圖12）。32京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法模板安裝裝前必須須對(duì)模板板進(jìn)行除除銹打磨磨和涂刷刷脫模劑劑。模板板安裝時(shí)時(shí)，由CP111控制網(wǎng)控控制模板板的平面面位置，，并在模模板上每每隔6m標(biāo)出模板板的高程程控制點(diǎn)點(diǎn)。外側(cè)側(cè)模板通通過(guò)支撐撐桿件支支撐在防防撞墻上上，內(nèi)側(cè)側(cè)模板左左、右線線用可調(diào)調(diào)絲桿支支撐，內(nèi)內(nèi)、外側(cè)側(cè)模板用用2.95m定距角鋼鋼頂緊。。模板安安裝要平平順、牢牢固，接接縫嚴(yán)密密。33京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法5.9底座板混混凝土施施工1、以任意意長(zhǎng)度連連續(xù)澆筑筑有后澆澆帶的底底座板混混凝土，，底座板板的最小小澆筑長(zhǎng)長(zhǎng)度至少少是從一一個(gè)后澆澆帶到另另一個(gè)后后澆帶。。2、澆筑底底座板混混凝土此此時(shí)必須須注意，，混凝土土的自由由落度不不能大于于1m（見(jiàn)圖13），混凝凝土的入入模溫度度不能超超過(guò)30℃，混凝土土的坍落落度控制制在18～20cm之間。混混凝土澆澆筑由后后澆帶的的一端向向另一端端推進(jìn)，，一次成成型，中中間不留留施工縫縫?；炷翝仓r(shí)，先先用人工工大致攤攤平，然然后用3.5cm插入式振振搗器振振搗，振振搗時(shí)要要快插慢慢拔，插插棒間距距為振搗搗棒直徑徑的10倍，切忌忌振搗棒棒觸碰模模板和振振搗鋼筋筋。34京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法最后采用用振動(dòng)梁梁提漿整整平，人人工抹出出2％的流水水坡?；旎炷两K終凝前用用毛刷對(duì)對(duì)混凝土土表面進(jìn)進(jìn)行人工工拉毛。。圖13提漿整平平機(jī)整平平圖14拉毛35京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法3、混凝土土澆筑5～10小時(shí)后,在完成澆澆筑施工工的后澆澆帶處將將端模立立刻拆除除，同時(shí)時(shí)取下后后澆帶連連接器鋼鋼板外側(cè)側(cè)的螺母母，鋼板板內(nèi)側(cè)的的螺母擰擰到混凝凝土面層層。4、混凝土土澆筑完完成后用用塑料薄薄膜覆蓋蓋養(yǎng)護(hù)，，冬季上上面加蓋蓋一層棉棉被，再再覆蓋一一層塑料料布，防防止雨水水等浸濕濕棉被。。養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間一般般不少于于7晝夜。36京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法六、主要要周轉(zhuǎn)材材料名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量竹膠板1220×2440×15mm50張方木10cm×10cm150m定型鋼模板400m主要周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料一一覽表37京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法主要機(jī)械械設(shè)備一一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1砼拌和站75m3/h臺(tái)1全橋2砼輸送泵HBT60臺(tái)2全橋3鋼筋彎曲機(jī)WT40臺(tái)24鋼筋切斷機(jī)GJ4臺(tái)25電焊機(jī)30KVA臺(tái)46振搗器插入式臺(tái)107吊車(chē)QY-25臺(tái)18吊車(chē)QY-16臺(tái)138京滬高速速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)無(wú)砟軌道道底座板板施工工工法七、施工工人員配配置施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)成立測(cè)測(cè)量組、、施工組組、鋼筋筋制作綁綁扎組、、砼澆筑筑組。測(cè)量組配配備標(biāo)高高及導(dǎo)線線測(cè)量3人。鋼筋制作作及綁扎扎由鋼筋筋綁扎組組完成。。每個(gè)施工工班組人人員配備備：裝吊吊工4人，模板板工16人，砼工工14人，安全全員2人，電工工2人。每個(gè)施工工班組工工作包括括鋼筋綁綁扎、模模板安裝裝、混凝凝土灌注注、并負(fù)負(fù)責(zé)一個(gè)個(gè)底座