DZ造橋機(jī)設(shè)計(jì)及計(jì)算

DZ40/1000型移動模架造橋機(jī)

方案設(shè)計(jì)說明xx橋梁機(jī)械有限公司1目錄

一、概述

二、DZ40/1000型移動模架造橋機(jī)

三、主要相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算

四、主要外購件

五、質(zhì)量保證及售后服務(wù)

六、價(jià)格分析

七、類似產(chǎn)品業(yè)績21造橋機(jī)在我國的產(chǎn)生與應(yīng)用鐵路：大跨箱形梁的施工要求概述公路：整孔箱形梁的施工要求32國內(nèi)外造橋機(jī)主要研制單位國外：xx公司國內(nèi)：xx橋梁機(jī)械有限公司鐵道建筑研究設(shè)計(jì)院

xx大橋局集團(tuán)公司

xx路橋機(jī)械有限公司4按用途分鐵路造橋機(jī)公路造橋機(jī)渡槽造橋機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分上行式下行式3造橋機(jī)的分類5

導(dǎo)梁主梁橫梁縱移臺車墩頂支撐模板精軋螺紋鋼4上行式造橋機(jī)64上行式造橋機(jī)

上行式造橋機(jī)支撐托架在墩頂安裝，墩頂需要設(shè)置預(yù)埋件，墩頂部分的箱梁要留支撐托架孔洞，待施工完畢后再補(bǔ)制完成，外模模板需要向下向外翻轉(zhuǎn)，對施工橋梁的凈高和橋梁兩側(cè)的凈空有較高的要求，在造橋機(jī)縱移到位后，外模合攏的工作量較大。上行式造橋機(jī)具有自重輕、不需橫向開合的優(yōu)點(diǎn)。7..

....5下行式造橋機(jī)導(dǎo)梁導(dǎo)梁主梁內(nèi)模橫梁外模移位臺車牛腿85下行式造橋機(jī)

下行式造橋機(jī)支撐托架一般利用墩身和承臺進(jìn)行安裝，當(dāng)橋墩不太高，可以支撐于承臺上時(shí)，只需利用高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋將支撐托架對拉在橋墩上即可，不需要任何預(yù)埋件，當(dāng)橋墩較高時(shí)，支撐托架僅安裝在橋墩上時(shí)，墩身設(shè)置預(yù)埋件。下行式造橋機(jī)外模模板隨主梁一同橫向和縱向移動，對橋梁兩側(cè)凈空尺寸要求較低。造橋機(jī)模板的開合較上行式簡單，由于整機(jī)高度較低，其穩(wěn)定性較優(yōu)。9銅陵－湯口？DZ40/1000型移動模架造橋機(jī)10二、DZ40/1000型移動模架造造橋機(jī)11121支架主梁高3000mm，寬1600mm，蓋板25mm，腹板12mm，設(shè)置必要的的縱向肋和橫橫向肋，以保保證箱梁在各各個(gè)工況下的的腹板和蓋板板的局部穩(wěn)定定性。主梁分四節(jié)，，每節(jié)長12000，每節(jié)質(zhì)量為為21t。主梁采用高強(qiáng)強(qiáng)螺栓進(jìn)行拼拼接。主梁內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)置模架架安裝位，每每套模架均與與主梁的橫隔隔板相對，保保證箱梁受力力合理。外側(cè)側(cè)上部設(shè)置走走道和欄桿，，保障調(diào)整螺螺旋撐桿時(shí)作作業(yè)人員的安安全。131支架前后導(dǎo)梁長度度均為21m，各由兩節(jié)構(gòu)構(gòu)成，采用銷銷接連接。導(dǎo)導(dǎo)梁為三角桁桁架結(jié)構(gòu)，上上下弦桿采用用18號槽鋼夾12mm鋼板組焊而成成，斜桿采用用12號槽鋼對焊，，下平聯(lián)采用用一片12號槽鋼。三角角桁架高2900mm，寬1650mm，整體穩(wěn)定性性良好。前后后導(dǎo)梁的作用用是實(shí)現(xiàn)造橋橋機(jī)的過孔作作業(yè)，不承擔(dān)擔(dān)施工荷載，，采用桁架結(jié)結(jié)構(gòu)，可以在在滿足剛度要要求的前提下下，極大程度度減輕自重，，有利于過孔孔作業(yè)的縱向向穩(wěn)定。142模架造橋機(jī)主梁范范圍內(nèi)設(shè)置16組模架，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)31組支撐對模板板支撐，除橋橋墩處兩組支支撐間距為3m（中間是橋梁梁支座）外，，其余最大間間距為2m。模架為空間桁桁架結(jié)構(gòu)，上上下弦桿采用用兩片20號槽鋼組焊，，斜桿和豎桿桿采用兩片10號槽鋼組焊。。模架利用高高強(qiáng)螺栓固定定在主梁上，，左右兩片模模架也利用螺螺栓連接。模架上弦桿上上設(shè)置3處螺旋千斤頂頂（每臺千斤斤頂均設(shè)置于于模架上弦的的節(jié)點(diǎn)處），，千斤頂上部部與底模鉸接接，用于調(diào)整整底模的線形形。153移位臺車移位臺車由由支撐裝置置、縱移油油缸、橫移移油缸等部部分組成。。造橋機(jī)支架架直接支撐撐在移位臺臺車上，在在橫移油缸缸的推拉作作用下在支支撐托架的的橫梁上橫橫向移動。。橫移油缸缸的缸端與與移位臺車車銷接，桿桿端利用插插銷與支撐撐托架的橫橫梁連接，，支撐托架架橫梁上等等距設(shè)置若若干插孔，，以倒換插插銷位置的的方式實(shí)現(xiàn)現(xiàn)主梁在托托架上移動動3000mm?？v移支座與與主梁腹板板和導(dǎo)梁下下弦桿相對對，縱移支支座上設(shè)有有減摩材料料，以減少少造橋機(jī)縱縱移過孔的的摩擦阻力力。主梁下下蓋板和導(dǎo)導(dǎo)梁下弦桿桿上設(shè)置寬寬100mm、厚50mm的縱移軌道道，主梁下下蓋板中心心設(shè)置縱移移頂推耳板板。縱移油油缸缸端固固定在縱移移支座上，，桿端利用用插銷與縱縱移頂推耳耳板連接，，縱移油缸缸每次可以以將造橋機(jī)機(jī)向前推進(jìn)進(jìn)1m，利用倒換換插銷的方方式實(shí)現(xiàn)造造橋機(jī)的推推進(jìn)過孔作作業(yè)。163移位臺車造橋機(jī)配置置12條橫移油缸缸，8條油缸共同同作用實(shí)現(xiàn)現(xiàn)造橋機(jī)的的開啟和閉閉合，另4條同支撐托托架一同周周轉(zhuǎn)，油缸缸型號為：：HSGK02-80/40H-500-EG。支撐托架架配置2條縱移油缸缸，2條油缸共同同作用實(shí)現(xiàn)現(xiàn)造橋機(jī)的的縱移過孔孔，造橋機(jī)機(jī)縱移到位位在進(jìn)行橋橋梁施工工工程中需要要單獨(dú)到換換縱移油缸缸到主梁的的前支撐墩墩處。油缸缸型號為：：HSGK02-200/100H-1000-EG。（若共配配置6條縱移油缸缸，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)油缸隨支支撐托架的的一起周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，可以大大量降低工工人的勞動動強(qiáng)度）。。174支撐托架184支撐托架支撐托架是是造橋機(jī)的的支撐基礎(chǔ)礎(chǔ)，共設(shè)3組支撐托架架，其中兩兩組用于支支撐造橋機(jī)機(jī)施工，另另1組用于周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。每組支支撐托架由由相同的左左右兩部分分組成，上上部為三角角形框架結(jié)結(jié)構(gòu)，下部部為根據(jù)橋橋墩高度按按積木式結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的的立柱，用用于支立在在承臺上。。支撐托架的的上橫梁上上設(shè)置橫移移滑道，方方便造橋機(jī)機(jī)的橫向開開合。兩個(gè)個(gè)斜撐桿的的位置經(jīng)過過優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)，使整個(gè)個(gè)托架質(zhì)量量減輕而具具有較好的的鋼度。支撐托架的的左右兩部部分利用16根AJL1080高強(qiáng)精軋螺螺紋鋼（φ32，長6000mm）對拉與橋橋墩固結(jié)成成一個(gè)整體體。每根高高強(qiáng)精軋螺螺紋鋼需施施加10t的預(yù)緊力，，預(yù)緊采用用兩臺YCW60B-200型千斤頂進(jìn)進(jìn)行張拉預(yù)預(yù)緊，張拉拉時(shí)應(yīng)在順順橋方向兩兩側(cè)同步進(jìn)進(jìn)行。支撐托架的的周轉(zhuǎn)需利利用起重設(shè)設(shè)備倒裝。。195外模外模由左右右兩組模板板組成，從從底模的中中心剖分，，底模支撐撐于模架的的螺旋千斤斤頂上，側(cè)側(cè)模和翼模模利用螺旋旋撐桿支撐撐于主梁上上，側(cè)模和和翼模各設(shè)設(shè)兩個(gè)支撐撐點(diǎn)。外模模為整體開開啟與閉合合，提高了了模板調(diào)整整和過孔走走行的效率率。206后吊架后吊架安裝裝在已成梁梁的懸臂端端，利用4根AJL1080高強(qiáng)精軋螺螺紋鋼將造造橋機(jī)主梁梁尾端吊掛掛在已成梁梁的懸臂端端。后吊架架支撐在已已成梁的腹腹板中心處處，已成梁梁翼緣需預(yù)預(yù)留4個(gè)φ60的孔。后吊架由橫橫梁、支柱柱、輪胎走走行系和升升降系構(gòu)成成。橫梁和和支柱為主主承力體系系，橫梁為為懸臂吊掛掛主梁尾端端。輪胎走走行系用于于后吊架的的過孔移位位，為無動動力結(jié)構(gòu)，，需借助人人工推動前前行。升降降系為手動動螺旋型結(jié)結(jié)構(gòu)，以實(shí)實(shí)現(xiàn)輪胎走走行與支柱柱受力支撐撐的轉(zhuǎn)換。。217電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)采采用380V三相四線制制交流供電電，零線與與機(jī)體連接接，電源進(jìn)進(jìn)線電纜容容量不得小小于250A，由主梁配配電柜接入入后，分成成三路：一一路給主梁梁頂面的電電氣柜供電電，用于向向振搗設(shè)備備和照明系系統(tǒng)供電；；另一路給給主梁后端端液壓電氣氣柜供電；；第三路給給主梁前端端液壓電氣氣柜供電。。電纜兩端端采用多芯芯接插件，，在柜屏上上布置互聯(lián)聯(lián)電纜接線線端，便于于拆接、檢檢修和應(yīng)急急處理。各各液壓站電電氣系統(tǒng)采采用變壓器器和整流電電路，為控控制回路提提供24V直流電源。。整機(jī)設(shè)置相相應(yīng)的照明明系統(tǒng)，滿滿足夜間施施工作業(yè)要要求。228液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)均均設(shè)置與支支撐托架上上，液壓系系統(tǒng)共設(shè)置置5套，其中4套設(shè)置于支支撐造橋機(jī)機(jī)主梁的支支撐托架上上，用于造造橋機(jī)的橫橫向開合和和縱移過孔孔，每套液液壓系統(tǒng)包包括、橫移移油缸兩條條、縱移油油缸1條和2臺QF200T-20b分離式千斤斤頂。每臺QF200T-20b分離式千斤斤頂能夠承承受200t的豎向荷載載，行程200mm，能夠完成成模架的脫脫模與調(diào)整整。第5套泵站設(shè)置置于后吊架架處，由BZ63-6超高壓泵站站和兩臺QF200T-15分離式千斤斤頂組成，，用于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)后吊架吊吊掛主梁和和卸載。239輔助設(shè)施輔助設(shè)施包包括爬梯、、操作平臺臺、欄桿等等。操作平平臺和爬梯梯是保證作作業(yè)人員施施工安全的的基本要求求，主梁內(nèi)內(nèi)側(cè)的走道道和操作平平臺以方便便模架的開開啟與閉合合，外側(cè)的的走道和操操作平臺方方便模板撐撐桿的調(diào)整整。另外還還有幾處爬爬梯以方便便操作人員員的上下。。2410作業(yè)流程移動模架造造橋機(jī)利用用墩身和承承臺安裝支支撐托架，，托架支撐撐支架，外外模及模架架安裝在支支架上，形形成一個(gè)可可以縱向移移動的橋梁梁制造平臺臺，完成橋橋梁的施工工。移動模架橫橫向分離，，使其能夠夠提供橋墩墩，縱向前前移過孔到到達(dá)下一施施工位，橫橫向合攏再再次形成施施工平臺，，完成下一一孔施工。。25....混凝土澆注注，養(yǎng)護(hù)張張拉完成后后，用前后后支架上的的主千斤頂頂降下主梁梁。..10作業(yè)流程26....混凝土澆注注，養(yǎng)護(hù)張張拉完成后后，用前后后支架上的的主千斤頂頂降下主梁梁。橫梁中間松松開螺栓，，主梁向外外橫向移動動以便橫梁梁穿過墩柱柱。......10作業(yè)流程27........混凝土澆注注，養(yǎng)護(hù)張張拉完成后后，用前后后支架上的的主千斤頂頂降下主梁梁。橫梁中間松松開螺栓，，主梁向外外橫向移動動以便橫梁梁穿過墩柱柱。..10作業(yè)流程28....造橋機(jī)向前前推進(jìn)10作業(yè)流程29....造橋機(jī)向前前推進(jìn)主梁向內(nèi)移移動，橫梁梁閉合10作業(yè)流程30....造橋機(jī)向前前推進(jìn)。主梁向內(nèi)移移動，橫梁梁閉合。10作業(yè)流程31..10作業(yè)流程32..10作業(yè)流程33..10作業(yè)流程34..外模調(diào)整完完畢后安裝裝鋼筋及鋼鋼絞線。安安裝內(nèi)模，，澆注混凝凝土。10作業(yè)流程35..內(nèi)模被分成成大約5米米一段。專專用內(nèi)模小小車上的液液壓油缸被被用來安裝裝調(diào)整內(nèi)模模。10作業(yè)流程36牛腿移位臺車10作業(yè)流程37牛腿移位臺車主梁10作業(yè)流程38牛腿移位臺車主梁模架吊架10作業(yè)流程39牛腿移位臺車主梁橫梁吊架外模10作業(yè)流程40牛腿移位臺車主梁橫梁吊架外模內(nèi)模10作業(yè)流程41牛腿移位臺車主梁橫梁吊架外模內(nèi)模10作業(yè)流程42牛腿移位友臺車車主梁橫梁吊架外模內(nèi)模10作業(yè)流程43牛腿移位臺車主梁橫梁吊架外模內(nèi)模10作業(yè)流程44牛腿移位臺車車車主梁橫梁吊架外模內(nèi)模10作業(yè)流程45牛腿移位臺車主梁橫梁吊架外模外模10作業(yè)流程46安裝牛腿拼組造橋機(jī)機(jī)綁軋底板部分腹板鋼鋼筋內(nèi)模就位灌注混凝土土養(yǎng)生下落支架，，脫模支架橫向分分離支架前行至至下一孔位位支架合攏支架頂升，，模板就位位綁軋其余鋼鋼筋10作業(yè)流程4711主要技術(shù)參參數(shù)序號項(xiàng)目技術(shù)規(guī)格及特性1設(shè)備型號DZ40/1000移動模架造橋機(jī)（自定義）2施工使用工法逐跨整孔原位現(xiàn)澆3總體方案橋面下支撐，兩根縱向主梁支撐模板系統(tǒng)4適用橋跨跨度≤40m，梁重小于23t/m的連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁5適應(yīng)縱橫變化適應(yīng)橋面縱坡1.0％，橫坡2.0％6適應(yīng)曲線半徑>1000m7環(huán)境風(fēng)壓要求移位時(shí)最大允許風(fēng)壓250N/m2澆注時(shí)最大允許風(fēng)壓800N/m2（否則錨固）8自動化方式豎向頂落用大噸位分離式千斤頂實(shí)現(xiàn)縱向移位用液壓油缸完成（且可實(shí)現(xiàn)后退移位）模架橫向開、合采用液壓油缸完成4811主要技術(shù)參參數(shù)序號項(xiàng)目技術(shù)規(guī)格及特性9整機(jī)使用總功率約45kW10動力條件～4AC、380V、50Hz11液壓系統(tǒng)壓力32MPa，63MPa12移位速度0～1.0m/min13主梁撓度小于L/50014過孔穩(wěn)定系數(shù)K>1.515過孔時(shí)主梁懸臂最大撓度21cm16運(yùn)輸條件最大單件重小于21t，最大單件尺寸小于12m×3m×1.6m，滿足鐵路、公路運(yùn)輸限界17安全措施保證操作者及設(shè)備本身的安全措施齊全18單臺總重量452t（不含支座處散模、端模及內(nèi)模）19設(shè)計(jì)施工周期12天/跨4912施工荷載支撐托架按按4個(gè)作用點(diǎn)支支撐于承臺臺上，4個(gè)作用點(diǎn)位位置為：橫橫橋方向相相距4200mm，順橋方向向相距1200mm，每點(diǎn)接觸觸面積不小小于0.35m2，每點(diǎn)施加加垂向荷載載225t。后吊架作用用于距箱梁梁懸臂端1.5m處，支撐點(diǎn)點(diǎn)位于箱梁梁腹板正上上方，基礎(chǔ)礎(chǔ)面積不小小于0.3m2，每點(diǎn)施加加垂向荷載載150t。5013主要技術(shù)特特點(diǎn)DZ40/1000型移動模架架造橋機(jī)采采用下行式式結(jié)構(gòu)，利利用橋墩和和承臺安裝裝支撐托架架，具有良良好的穩(wěn)定定性。支撐托架立立柱模塊設(shè)設(shè)計(jì)，適應(yīng)應(yīng)橋墩高度度能力強(qiáng)。。支承托架架采用精軋軋高強(qiáng)螺紋紋鋼筋對拉拉連接，安安裝方便，，且不需要要任何預(yù)埋埋件，較大大的方便施施工。造橋機(jī)升降降、橫向開開合、縱移移過孔均采采用液壓控控制，動作作平穩(wěn)、安安全可靠，，且極大的的降低了勞勞動強(qiáng)度，，同時(shí)增加加了施工效效率。后吊架采用用輪胎走行行移位，節(jié)節(jié)省了移位位吊裝設(shè)備備，降低了了施工成本本。合理配置結(jié)結(jié)構(gòu)形式，，優(yōu)化結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)，在在保證橫向向開啟高穩(wěn)穩(wěn)定性的前前提下，不不需平衡配配重。51二、主要相相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算1整體穩(wěn)定性性計(jì)算造橋機(jī)橫向向開啟后繞繞B點(diǎn)的傾覆力力矩為：造橋機(jī)橫向向開啟后繞繞B點(diǎn)的穩(wěn)定力力矩為:穩(wěn)定系數(shù)為為：Mw/Mq=122.2/66.8=1.852三、主要相相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算1整體穩(wěn)定性性計(jì)算傾覆力矩為為：穩(wěn)定力矩為為：穩(wěn)定系數(shù)為為：Mw/Mq=1266.7/576.5=2.2532主梁受力分分析542主梁受力分分析主梁斷面：：A＝0.1661m2，I＝0.2613m4考慮約束扭扭轉(zhuǎn)：σ＝151.7×1.15＝174.5MPa跨中撓度f＝78.9mm，撓跨比為為1/510553模架強(qiáng)度、、剛度計(jì)算算563模架強(qiáng)度、、剛度計(jì)算算573模架強(qiáng)度、、剛度計(jì)算算583模架強(qiáng)度、、剛度計(jì)算算593模架強(qiáng)度、、剛度計(jì)算算桿件1：桿件18：最大位移為為桿件5的水平下移移，位移量量為2.4mm。604支撐托架計(jì)計(jì)算614支撐托架計(jì)計(jì)算624支撐托架計(jì)計(jì)算對于單元4：對于單元2：63四、主要外外購件序號名稱型號供貨商1縱移油缸HSGK02-200/100H-1000鄭州信實(shí)液壓有限公司鄭州煤機(jī)廠2橫移油缸HSGK02-80/40H-500鄭州信實(shí)液壓有限公司鄭州煤機(jī)廠3分離式千斤頂及超高壓泵站QF200T-20b，QF200T-16，BZ63-6上海千斤頂廠4螺紋鋼筋張拉千斤頂及泵站YCW60B-200，ZD45-500柳州建筑機(jī)械廠5精軋螺紋鋼筋、連接器、螺母AJL1080，JLL-32，ZLM-32鞍鋼6液壓閥北京華德液壓7電氣元件天水長城正泰電氣64五、質(zhì)量保保證及售后后服務(wù)鄭州大方橋橋梁機(jī)械有有限公司通通過了ISO900質(zhì)量體系認(rèn)認(rèn)證，并獲獲得了ISO9001北京三星九九千質(zhì)量保保證體系認(rèn)認(rèn)證證書（（SQC）和ISO9001英國國家家質(zhì)量保保證體系系認(rèn)證證證書（NQA）。我公司十十分重視視產(chǎn)品的的質(zhì)量，，形成了了一套完完整的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量保證制制度，質(zhì)質(zhì)量意識識深入到到每一位位員工心心中。在在產(chǎn)品的的研制過過程中，，嚴(yán)格按按照ISO9001質(zhì)量保證證體系的的要求進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量控制，，包括設(shè)設(shè)計(jì)控制制、生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)（（包括外外協(xié)及分分承包商商的評定定及質(zhì)量量控制））的控制制、銷售售及服務(wù)務(wù)控制。。對特殊殊結(jié)構(gòu)及及機(jī)構(gòu)，，成立專專門的質(zhì)質(zhì)量控制制小組，，同時(shí)制制訂特殊殊工藝及及工藝評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，確保保產(chǎn)品最最終裝配配質(zhì)量。。在設(shè)計(jì)中中，作到到精益求求精，堅(jiān)堅(jiān)持設(shè)計(jì)計(jì)、審查查、審核核三級負(fù)負(fù)責(zé)把關(guān)關(guān)，確報(bào)報(bào)設(shè)計(jì)質(zhì)質(zhì)量。在在生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)，確確保原材材料和外外購件采采購質(zhì)量量關(guān)，解解決不允允許不合合格產(chǎn)品品進(jìn)入生生產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)，一個(gè)個(gè)工藝制制定，確確保施工工按工藝藝流程進(jìn)進(jìn)行。加加強(qiáng)過程程質(zhì)量控控制，每每道工序序必須經(jīng)經(jīng)由質(zhì)檢檢部門驗(yàn)驗(yàn)收合格格并簽字字后，方方可進(jìn)入入下一道道工序。。65五、質(zhì)量量保證及及售后服服務(wù)①設(shè)備到達(dá)達(dá)工地后后,我方將派派3-5名技術(shù)人人員到施施工現(xiàn)場場,負(fù)責(zé)提供供完整的的安裝、、調(diào)試方方案,并指導(dǎo)安安裝。我我方將負(fù)負(fù)責(zé)指導(dǎo)導(dǎo)前兩孔孔箱梁的的架設(shè)施施工和操操作人員員的培訓(xùn)訓(xùn)，培訓(xùn)訓(xùn)從設(shè)備備在鄭州州制造加加工階段段開始，，并在工工地結(jié)合合實(shí)際進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場場培訓(xùn)，，直到貴貴方操作作人員完完全掌握握為止。。②設(shè)備保保修期為為交驗(yàn)后后12個(gè)月或交交貨后14個(gè)月，在在保修期期內(nèi)由于于設(shè)計(jì)、、制造原原因所造造成的故故障或性性能異常常，我方方負(fù)責(zé)免免費(fèi)維修修。③設(shè)備因因買方保保管、操操作、使使用不當(dāng)當(dāng)所造成成的故障障，在買買方不能能排除的的情況下下，我方方積極協(xié)協(xié)助解決決。④保修期期滿后，，產(chǎn)品實(shí)實(shí)行終身身提供技技術(shù)服務(wù)務(wù)制，設(shè)設(shè)備發(fā)生生故障需需我方修修理，我我方也應(yīng)應(yīng)在8小時(shí)內(nèi)離離開本公公司趕赴赴施工現(xiàn)現(xiàn)場，雙雙方積極極配合排排除故障障。⑤我方負(fù)負(fù)責(zé)對該該設(shè)備今今后應(yīng)用用于其它它橋梁施施工的免免費(fèi)咨詢詢、設(shè)計(jì)計(jì)工作。。66五、質(zhì)量量保證及及售后服服務(wù)為向用戶戶提供滿滿意的產(chǎn)產(chǎn)品，更更好的為為用戶服服務(wù)，我我公司始始終堅(jiān)持持“售前、售售中和售售后”服務(wù)。在產(chǎn)品設(shè)設(shè)計(jì)過程程中，我我公司將將再次詳詳細(xì)考察察施工工工地，將將用戶的的考慮納納入我們們的設(shè)計(jì)計(jì)中來，，使我們們的設(shè)計(jì)計(jì)能夠更更好的與與施工現(xiàn)現(xiàn)場、施施工組織織有機(jī)的的結(jié)合起起來，向向用戶提提供更為為安全可可靠和更更為實(shí)用用的產(chǎn)品品。在生產(chǎn)過過程中，，我們愿愿意接受受用戶的的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督，同同時(shí)，我