任務(wù)四 車輪定位教學(xué)課件 中職汽車底盤構(gòu)造與檢修

任務(wù)四車輪定位教學(xué)課件中職汽車底盤構(gòu)造與檢修工信版項(xiàng)目三汽車行駛系統(tǒng)檢修任務(wù)一車架與車橋的檢修任務(wù)三車輪的檢修任務(wù)二

懸架的檢修任務(wù)四

車輪定位汽車行駛系統(tǒng)一般由車架、車橋、車輪和懸架等組成。車架是全車裝配與支承的基礎(chǔ)，它將汽車的各相關(guān)總成連接成一個(gè)整體，并與行駛系統(tǒng)共同支撐汽車的重量。車輪安裝在驅(qū)動(dòng)橋和從動(dòng)橋上，支撐著車橋和汽車。為了減少汽車在行駛中受到的各種沖擊和振動(dòng)，車橋和車架之間通過彈性元件（懸架）進(jìn)行連接。汽車行駛系統(tǒng)的功用是將汽車連成一個(gè)整體并支撐汽車的總重量，將傳動(dòng)系統(tǒng)傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為使汽車平順行駛的驅(qū)動(dòng)力；承受并傳遞路面作用于車輪上的各種反力和力矩；緩沖振動(dòng)，保證汽車平順行駛。此外，還與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合，正確控制汽車的行駛方向?！卷?xiàng)目描述】【任務(wù)目標(biāo)】1.良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。2．了解車輪定位的定義。3．掌握車輪定位的功用及內(nèi)容。4．能夠測(cè)量車輪定位參數(shù)。5．能夠正確選擇并使用汽車行駛系統(tǒng)拆裝工具和四輪定位儀?！窘ㄗh學(xué)時(shí)】4（理論+實(shí)訓(xùn)）學(xué)時(shí)任務(wù)四車輪定位一輛2014年生產(chǎn)的2013款手動(dòng)擋科魯茲轎車，在水平良好路面上高速行駛時(shí)，明顯跑偏，有異響，并且輪胎磨損嚴(yán)重，到修理廠進(jìn)行修理。維修技術(shù)人員初步判斷為車輪定位故障，需要對(duì)車輪進(jìn)行重新定位。請(qǐng)你根據(jù)本任務(wù)所學(xué)完成車輪定位?！救蝿?wù)導(dǎo)入】任務(wù)四車輪定位為了保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性和操縱的輕便性，減少輪胎和其他機(jī)件的磨損，轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者與車架的安裝應(yīng)保持一定的相對(duì)位置關(guān)系，這種安裝位置關(guān)系稱為轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。對(duì)于兩端裝有主銷的轉(zhuǎn)向橋，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向車輪會(huì)圍繞主銷軸線偏轉(zhuǎn)，如圖a）所示。但在大多數(shù)斷開式轉(zhuǎn)向橋中沒有主銷，采用上、下球頭銷代替主銷，上、下球頭銷球頭中心的連心線相當(dāng)于主銷軸線，如圖b）所示。任務(wù)四車輪定位【任務(wù)準(zhǔn)備】1、定義：主銷安裝在前軸上，其上端略向后傾斜，這種現(xiàn)象稱為主銷后傾。在垂直于汽車支承平面的縱向平面內(nèi)，主銷軸線與汽車支承平面垂線之間的夾角γ稱為主銷后傾角，如圖所示。一、主銷后傾任務(wù)四車輪定位【任務(wù)準(zhǔn)備】2、功用：形成回正力矩，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并使汽車轉(zhuǎn)向后回正操縱輕便。3、原理：主銷后傾，使主銷軸線的延長(zhǎng)線與地面的交點(diǎn)a位于車輪與路面的接觸點(diǎn)b之前，a、b兩點(diǎn)之間的距離稱為主銷后傾移距。設(shè)b點(diǎn)到主銷軸線延長(zhǎng)線之間的距離為l，汽車直線行駛時(shí)，若轉(zhuǎn)向輪偶然受到外力作用而偏轉(zhuǎn)，汽車將偏離行駛方向而右轉(zhuǎn)彎。由于汽車本身離心力的作用，在輪胎與路面接觸點(diǎn)b處將產(chǎn)生一個(gè)路面對(duì)車輪的側(cè)向反作用力F，由于反作用力F沒有通過主銷軸線，因而形成了一個(gè)使車輪繞主銷軸線旋轉(zhuǎn)的力矩Fl，其方向正好與車輪偏轉(zhuǎn)方向相反。在力矩作用下，使車輪具有回復(fù)到原來中間位置的作用，從而保證了汽車直線行駛的穩(wěn)定性。4、主銷后傾角一般是將前軸連同懸架安裝在車架上時(shí)，使前軸向后傾斜而形成的。

任務(wù)四車輪定位【任務(wù)準(zhǔn)備】1、定義：主銷安裝在前軸上，其上端略向內(nèi)側(cè)傾斜，這種現(xiàn)象稱為主銷內(nèi)傾。在垂直于汽車支承平面的橫向平面內(nèi)，主銷軸線與汽車支承平面垂線之間的夾角β稱為主銷內(nèi)傾角，如圖所示。2、功用：主銷內(nèi)傾的功用是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，并使轉(zhuǎn)向操縱輕便。二、主銷內(nèi)傾任務(wù)四車輪定位【任務(wù)準(zhǔn)備】3、原理（1）主銷內(nèi)傾具有使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向操縱輕便的作用。由于主銷內(nèi)傾使軸線的延長(zhǎng)線與地面的交點(diǎn)至車輪中心平面與地面交點(diǎn)之間的距離縮短。轉(zhuǎn)向時(shí)，路面作用在轉(zhuǎn)向輪上的阻力對(duì)主銷軸線產(chǎn)生的力矩減小，從而可減少轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員施加在轉(zhuǎn)向盤上的力，使轉(zhuǎn)向操縱輕便。（2)主銷內(nèi)傾具有使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的作用。當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在外力作用下繞主銷旋轉(zhuǎn)，而偏離中間位置時(shí)，由于主銷內(nèi)傾，車輪的最低點(diǎn)將陷入路面以下，即車輪必須將路面壓低距離后才能旋轉(zhuǎn)過來，但實(shí)際上路面不可能被壓低，車輪下邊緣不可能陷入路面之下，而是車輪連同整個(gè)汽車前部被向上抬起相應(yīng)高度。一旦外力消失，轉(zhuǎn)向輪就會(huì)在汽車前部重力作用下力圖自動(dòng)回正到旋轉(zhuǎn)前的中間位置。任務(wù)四車輪定位【任務(wù)準(zhǔn)備】主銷內(nèi)傾角不宜過大或過小。主銷內(nèi)傾角過大增加摩擦阻力，使轉(zhuǎn)向沉重，加速了輪胎的磨損，主銷內(nèi)傾角一般不大于8°。4、形成整體式轉(zhuǎn)向橋的主銷內(nèi)傾角是在制造前軸時(shí)將銷孔軸線上端向內(nèi)傾斜而獲得的。主銷后傾和主銷內(nèi)傾都具有使車輪自動(dòng)回正及保證汽車直線行駛穩(wěn)定性的作用，但其區(qū)別在于：主銷后傾角的回正作用隨著車速的增高而增大，而主銷內(nèi)傾的回正作用幾乎與車速無關(guān)。任務(wù)四車輪定位【任務(wù)準(zhǔn)備】1、定義：轉(zhuǎn)向輪安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上時(shí)，其旋轉(zhuǎn)平面上端向外傾斜，這種現(xiàn)象稱為轉(zhuǎn)向車輪外傾。車輪旋轉(zhuǎn)平面與垂直于車輛支承面的縱向平面之間的夾角α稱為車輪外傾角。2、功用：車輪外傾角的功用是提高車輪工作的安全性和轉(zhuǎn)向操縱的輕便性。三、車輪外傾任務(wù)四車輪定位【任務(wù)準(zhǔn)備】3、原理由于主銷與襯套之間、輪轂與軸承等處都存在著裝配間隙，若空車時(shí)車輪的安裝正好垂直于路面，則滿載時(shí)上述間隙將發(fā)生變化，車橋也因承載而變形，從而引起車輪向內(nèi)傾斜。車輪內(nèi)傾將使路面對(duì)車輪的垂直反作用力的軸向分力壓向輪轂外端的小軸承，使該軸承及其鎖緊螺母等件承受的載荷增大，降低了它們的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞鎖緊螺母而使車輪脫落。為此，安裝車輪時(shí)預(yù)先留有一定的外傾角，以防止上述不良影響。此外，車輪有一定的外傾角也可以與拱形路面相適應(yīng)。任務(wù)四車輪定位【任務(wù)準(zhǔn)備】1、定義：車輪安裝在車橋上，兩前車輪的中心平面不平行，其前端略向內(nèi)側(cè)收束，這種現(xiàn)象稱為前輪前束。兩前輪后端距離A大于前端距離B，其差值A(chǔ)-B稱為前輪前束值。2、功用：前輪前束的功用是消除因車輪外傾所造成的不良后果，保證車輪不向外滾動(dòng)，防止車輪側(cè)滑和減輕輪胎的磨損。四、前輪前束任務(wù)四車輪定位【任務(wù)準(zhǔn)備】1、檢查準(zhǔn)備（1）檢查輪胎充氣是否正確以及有無不規(guī)則磨損。（2）檢查車輪和輪胎的徑向跳動(dòng)量。（3）檢查車輪軸承是否存在游隙或間隙過大。（4）檢查球節(jié)是否松動(dòng)或磨損。（5）檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭有無松動(dòng)或磨損。一、車輪定位的檢查與調(diào)整任務(wù)四車輪定位【實(shí)踐知識(shí)】（6）檢查控制臂和穩(wěn)定桿是否松動(dòng)或磨損。（7）檢查車架上的轉(zhuǎn)向器是否松動(dòng)。（8）檢查滑柱/減振器是否有磨損、泄漏或任何可聽到的噪聲。（9）檢查是否因連桿機(jī)構(gòu)或懸架部件僵硬或銹蝕而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤拖滯過大或回正性差。（10）檢查燃油油位。燃油箱應(yīng)加滿，否則應(yīng)向車輛增加相應(yīng)的補(bǔ)償載荷。任務(wù)四車輪定位【實(shí)踐知識(shí)】2．車輪定位按相關(guān)定位儀的程序指引完成車輪定位工作。3．車輪定位的調(diào)整（1）車輪外傾角調(diào)整。車輪外傾角不可調(diào)整。如果車輪外傾角不在規(guī)定范圍內(nèi)，檢查懸架支承是否錯(cuò)位或前懸架是否損壞。如有必要，更換所有損壞的懸架部件。（2）車輪主銷后傾角和內(nèi)傾角調(diào)整。車輪主銷后傾角和內(nèi)傾角不可調(diào)整。如果車輪主銷外傾角不在規(guī)定范圍內(nèi)，檢查懸架支承是否錯(cuò)位或懸架是否損壞。如有必要，更換所有損壞的懸架部件。任務(wù)四車輪定位【實(shí)踐知識(shí)】（3）前束的調(diào)整。①確保轉(zhuǎn)向盤置于正前位置。②松開轉(zhuǎn)向橫拉桿防松螺母。③通過轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)橫拉桿，將前束值調(diào)整至規(guī)定范圍。④將橫拉桿防松螺母緊固至維修手冊(cè)規(guī)定力矩。由于主銷后傾角和車輪外傾角的改變會(huì)引起前束的改變，而前束的變化不會(huì)影響主銷后傾角和車輪外傾角，因此車輪定位的檢查和調(diào)整順序是：首先檢查主銷后傾角和左右輪的差值，如果不在規(guī)定范圍內(nèi)，需要更換相關(guān)零部件，調(diào)至規(guī)定值范圍內(nèi)后；再檢查車輪外傾角和左右輪的差值，如果不在規(guī)定范圍內(nèi)，需要更換相關(guān)零部件，調(diào)整至規(guī)定值，最后檢查和調(diào)整前束。任務(wù)四車輪定位【實(shí)踐知識(shí)】二、車輪定位不正確的故障診斷故障現(xiàn)象：車輪定位不正確引起的故障現(xiàn)象較多，一般表現(xiàn)為車輛行駛跑偏；車輪一側(cè)磨損嚴(yán)重；車子發(fā)飄，側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、轉(zhuǎn)向盤過沉或過輕、懸架系統(tǒng)零部件異常磨損等。故障原因：車輪定位不正確。故障診斷：按車輪定位與調(diào)整的步驟進(jìn)行。任務(wù)四車輪定位【實(shí)踐知識(shí)】一、單項(xiàng)選擇題1．車輪定位參數(shù)中，具有車輛轉(zhuǎn)向操縱輕便作用的參數(shù)是（

）。A．主銷后傾角與主銷內(nèi)傾角 B．主銷內(nèi)傾角與車輪外傾角C．車輪外傾角與車輪前束 D．主銷后傾角與車輪外傾角2．具有轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正作用的車輪定位參數(shù)是（

）。A．主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角 B．主銷后傾角和車輪外傾角C．主銷后傾角和車輪前束 D．車輪外傾角和車輪前束【自我測(cè)試】任務(wù)四車輪定位3．一般主銷內(nèi)傾角不大于（

）。A．5° B．8°

C．10° D．12°4．為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過（

）。A．2° B．4°

C．5° D．3°5．四輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的（

）。A．直線行駛

B．曲線行駛

C．轉(zhuǎn)彎性能 D．制動(dòng)性能任務(wù)四車輪定位【自我測(cè)試】二、填空題1．主銷后傾的功用是

，保證汽車直線行駛的

，并使汽車轉(zhuǎn)向后回正

。2．主銷內(nèi)傾具有使轉(zhuǎn)向輪

的作用。【自我測(cè)試】任務(wù)四車輪定位