武勝至合川高速公路某合同段初步投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

武勝至合川高速公路某合同段初步施工組織設(shè)計(jì)(一)編制依據(jù)據(jù)、原則1、編制依據(jù)①武勝——合川川高速公路土土建工程設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及參考考資料②武勝——合川川高速公路土土建工程招標(biāo)標(biāo)文件及更正正資料③《公路工程國(guó)國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件件范本》第5篇技術(shù)規(guī)范范④武勝——合川川高速公路土土建工程補(bǔ)充充技術(shù)規(guī)范。⑤武勝——合川川高速公路土土建工程招標(biāo)標(biāo)文件補(bǔ)遺。⑥交通部部頒標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。⑦對(duì)照?qǐng)D紙并經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，結(jié)結(jié)合本合同段段的地質(zhì)、地地形、施工便便道、料源等等情況。⑧本單位現(xiàn)有的的技術(shù)能力、機(jī)機(jī)械設(shè)備、施施工管理水平平及多年來(lái)參參與高速公路路建設(shè)所積累累的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。2、編制原則①根據(jù)工程實(shí)際際情況，合理理安排施工方方案與施工順順序。②制定切實(shí)可行行的施工方案案，采用新工工藝、新材料料、新技術(shù)、新新設(shè)備，確保保工程質(zhì)量。③合理布置施工工平面，盡量量減少工程消消耗，降低生生產(chǎn)成本。④采用平行流水水作業(yè)及均衡衡施工方法，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃技術(shù)控制施施工進(jìn)度，保保證施工工期期。（二）工程概況況1、工程概述四川武勝（川渝渝界）至重慶慶合川高速公公路是國(guó)家規(guī)規(guī)劃的蘭州至至重慶公路的的重要組成部部分，是重慶慶市高速公路路網(wǎng)中的干線線公路之一，也也是重慶市通通往四川的主主要通道，本本工程位于重重慶市以北的的合川市境內(nèi)內(nèi)，路線起自自川渝交界處處的武勝縣街街子鎮(zhèn)清水鋪鋪，與擬建國(guó)國(guó)道212線南充至武武勝（川渝界界）公路相連連，路線由北北向南布設(shè)，止止于合川芭蕉蕉樹(shù)房子，接接已建成通車車的重慶至合合川高速公路路上什字互通通式立交，路路線全長(zhǎng)33.7555444kkm。設(shè)計(jì)采用山嶺重重丘區(qū)高速公公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)車輛輛荷載為汽車車-超20級(jí)，掛車-120級(jí)，計(jì)算行行車速度80km//h，路基寬度度整體式24.5m、分離式12.5m，雙向四車車道，橋梁、涵涵洞與路基同同寬。某合同段起于四四川武勝街子子壩清水鋪，起起點(diǎn)樁號(hào)K64+0000，,止于錢塘鎮(zhèn)鎮(zhèn)玉組村，終終點(diǎn)樁號(hào)K69+8863，全長(zhǎng)5.863公里.本合同段有有犀牛壩大橋橋一座，樁號(hào)號(hào)為K69+7700；中橋三座座，樁號(hào)為K64+0010、K67+0000（被交叉機(jī)機(jī)耕道主線中中心樁號(hào)K69+9997）、K67+9953；小橋三座座，樁號(hào)為K64+6629、K66+4445、K68+8860；鋼筋砼蓋蓋板涵二十七七道，其中有有十五道蓋板板涵通道兼排排水或排水兼兼通道。本段平曲線線最最小半徑為1250m，平曲線最最大半徑為4000m，最大線長(zhǎng)長(zhǎng)度822.9992m。2、交通A、公路：本段路線合同段段位于重慶市市合川市境內(nèi)內(nèi)，新建公路路與老國(guó)道212線、合川至至肖家二級(jí)公公路基本平行行。沿新建公公路有鄉(xiāng)村道道路、機(jī)耕道道，修整后作作為施工運(yùn)輸輸便道運(yùn)送機(jī)機(jī)械設(shè)備、材材料等至施工工工點(diǎn)。B、鐵路：鐵鐵路交通也較較發(fā)達(dá)，主要要為襄渝鐵路路，該鐵路起起于湖北襄樊樊，止于重慶慶，襄渝鐵路路于合川市東東部而過(guò)，分分別與武漢、達(dá)達(dá)川、重慶相相連，合川境境內(nèi)約36公里，設(shè)有有天府北、清清平鎮(zhèn)、三匯匯鎮(zhèn)、長(zhǎng)勝溝溝四個(gè)車站，部部分大型施工工機(jī)械考慮采采用通過(guò)襄渝渝鐵路運(yùn)輸至至工地現(xiàn)場(chǎng)附附近。3、動(dòng)力、通訊訊路線地處重慶市市合川市，電電網(wǎng)覆蓋率較較高，橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)物施工考考慮先期請(qǐng)接接當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的的方式提供動(dòng)動(dòng)力用電，再再行配備120千瓦發(fā)電機(jī)機(jī)組5臺(tái)，小型發(fā)發(fā)電機(jī)若干，以以供臨時(shí)停電電和邊遠(yuǎn)結(jié)構(gòu)構(gòu)物施工使用用，節(jié)省工程程費(fèi)用開(kāi)支。另另外合川市有有大型加油站站幾家，可聯(lián)聯(lián)系對(duì)項(xiàng)目施施工提供豐富富的動(dòng)力物質(zhì)質(zhì)資源，滿足足施工機(jī)械動(dòng)動(dòng)力需要。本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)電電訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋蓋率高，就近近申請(qǐng)安裝程程控電話，并并配備移動(dòng)電電話若干滿足足工地施工需需要及與業(yè)主主、監(jiān)理加強(qiáng)強(qiáng)溝通，且配配備對(duì)講機(jī)進(jìn)進(jìn)行聯(lián)系。（三）水文、地地質(zhì)概況1、地形、地貌貌情況：本合合同段位于四四川盆地腹地地中心，華鎣鎣山脈西部的的“川中丘陵區(qū)”地勢(shì)開(kāi)闊平平緩，起伏變變化頻繁，地地形以不足500米高的丘陵陵為主，其中中尤以低于350米的低丘居居多，350～500米高丘次之之。主要地貌貌為中西部嘉嘉陵江、涪江江、渠江兩側(cè)側(cè)的沿江型低低丘及分布分分散于中西部部嘉陵江、涪涪江、渠江相相互之間的分分水嶺型高丘丘。沿江型低低丘范圍最廣廣，分水嶺型型高丘零星分分布。2、工程地質(zhì)情情況：本合同同段位于川中中坳陷構(gòu)造區(qū)區(qū)之川中褶皺皺帶，華鎣山山大斷裂以西西，基底差異異運(yùn)動(dòng)微弱，是是整體較穩(wěn)定定地塊。表面面覆蓋層為低低液限粘土，覆覆蓋層以下多多為泥巖、砂砂巖、砂泥巖巖互層。覆蓋蓋層低液限粘粘土厚度0～5ｍ、５～１１０m不等。其中中處理軟基路路段有八處，分分別為：①K65+0040～K65+1175②K65++755～K65+9935③K66+1100～K66+2200④K67++018～K67+1140⑤K67+4476～K67+6620⑥K67++620～K67+8800⑦K68+4430～K68+4490⑧K68++560～K68+66153、地震情況：：根據(jù)國(guó)家地地震局2001年發(fā)布并實(shí)實(shí)施的1：400萬(wàn)《中國(guó)地地震峰值加速速度區(qū)劃圖》和和《中國(guó)地震震動(dòng)反應(yīng)譜特特征周期區(qū)劃劃圖》查得，地地震動(dòng)峰值加加速度為0.05g，地震動(dòng)反反應(yīng)譜特征周周期為0.35s，經(jīng)于國(guó)家家地震局1990版《中國(guó)地地震烈度區(qū)劃劃圖》對(duì)比，基基本地震烈度度為Ⅵ度。4、水文、氣象象情況：地下水貧乏，地地下水主要受受大氣降水、地地表水體補(bǔ)給給，以井泉、濕濕潤(rùn)帶形式向向鄰近通道滲滲入。礦化度度較低（為0.25～0.35克/升），地下下水化學(xué)類型型以HCO3-Ga、HCO3-Mg型為主，絕絕大部分地下下水對(duì)混凝土土無(wú)侵蝕性。本合同段屬亞熱熱帶溫濕氣候候，溫暖濕潤(rùn)潤(rùn)，冬少嚴(yán)寒寒、夏多炎熱熱，雨量充沛沛，具有春早早夏長(zhǎng)、秋雨雨連綿、冬暖暖多霧之特點(diǎn)點(diǎn).多年平均氣氣溫17.5～18.5℃，極端最高高氣溫42.2℃，極端最低低氣溫-3.7℃，年平均降降雨量1135..5毫米，降雨雨量多集中在在5-9月，占年降降雨量的70%，年平均霧霧日30～40天，最多達(dá)148天，多年年年平均相對(duì)濕濕度80%，絕對(duì)濕度17.6毫巴年平均均主導(dǎo)風(fēng)向以以N風(fēng)為主，最最大風(fēng)速28.4mm/s，多年平均均風(fēng)速1.3米/秒，一般風(fēng)風(fēng)速為3～4級(jí)。重慶市氣象及有有關(guān)資料見(jiàn)下下表：重慶市氣象及有有關(guān)資料附表表項(xiàng)目123456789101112全年平均氣溫7.69.613.118.522.124.727.827.122.61813.58.818.3降雨量（mm）6.418.273.8102.2115134.4228.9265.8113.56226.56.41151實(shí)際降雨天數(shù)5.49.910.814.017.916.117.214.815.2158.36.3150.9采用降雨天數(shù)((天)057.210.513.412.112.911.111.4104.2097.8日歷天數(shù)(天))312831303130313130313031365節(jié)、假日(天))57544546445456有效施工天數(shù)261618.815.513.612.914.113.914.61720.827210.2注:(1)在統(tǒng)計(jì)降降雨日數(shù)時(shí),,由于下毛毛毛細(xì)雨的時(shí)間間也計(jì)算在內(nèi)內(nèi),因雨量小,對(duì)施工不會(huì)會(huì)造成太大影影響,在計(jì)算有效效施工天數(shù)時(shí)時(shí),降雨天數(shù)不不計(jì)算,降雨量在500MM以下時(shí)時(shí),降雨天數(shù)按按減少1/22計(jì)算;降雨量在1000MM以下下時(shí),降雨天數(shù)按按減少1/33計(jì)算,降雨量在2000MM以上上時(shí),降雨天數(shù)按按減少1/55計(jì)算。(2)國(guó)家規(guī)定定節(jié)假日放假假的天數(shù)計(jì)算算,元旦節(jié)放假假1天,春節(jié)放假8天,國(guó)慶節(jié)放假假2天。（四）主要工程程數(shù)量及工程程特點(diǎn)1、場(chǎng)地清理本合同段共有清清理現(xiàn)場(chǎng)1410883平方米。2、路基挖方本合同段路基挖挖方總量為5958886立方米，其其中主線挖土土方1423369立方米，挖挖石方4372295立方米，交交叉工程挖土土50399立方米，挖挖石方11183立方米。3、路基填方本合同段路基填填方5036800立方米，其其中主線填方方4851161立方米，結(jié)結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回回填砂卵礫石石或干砌片石石152558立方米，交交叉工程填方方25111立方米,交叉工程結(jié)結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回回填砂卵礫石石或干砌片石石750立方米。4、軟基及特殊殊路基處理本合同段共有軟軟基處理8處，其中塑塑料排水板19168米，換填片片石4234663立方米；特特殊路基處理理13處，其中石石灰加固土36288立方米，晾晾曬6402立方米，土土工格柵11550平方米，噴噴播有機(jī)基材材植草9040平方米。具具體情況如下下：序號(hào)起訖樁號(hào)號(hào)處理措施單位工程數(shù)量長(zhǎng)度（米）備注1K65+7555-K65++935塑料排水板米121531802K67+4766-K67++620塑料排水板米13041443K65+0400-K65++175換填片石立方米8544135換填2米4K66+1000-K66++200換填片石立方米2646100換填1米5K67+0188-K67++140換填片石立方米16479122換填3米6K67+6200-K67++800換填片石立方米4357180換填1米7K68+4300-K68++490換填片石立方米336560換填1米8K68+5600-K68++615換填片石立方米707255換填2米9K64+0655-K64++440石灰加固土立方米20741375石灰劑量10%%10K64+5700-K64++625晾曬立方米6835511K65+7200-K65++880晾曬立方米453216012K67+8500-K68++370石灰加固土立方米15547520石灰劑量10%%13K69+7700-K69++863晾曬立方米11879314K65+8100-K65++890右土工格柵平方米600080五層格柵，上下下層格柵間距距60cm15K65+9400-K65++960左土工格柵平方米30002016K67+4500-K67++480左土工格柵平方米25503017K64+0000-K64++150左噴播有機(jī)基材植植草平方米225015018K64+0000-K64++150右噴播有機(jī)基材植植草平方米180015019K67+1600-K67++260右噴播有機(jī)基材植植草平方米300010020K67+4100-K67++460右噴播有機(jī)基材植植草平方米13515021K67+4100-K67++450左噴播有機(jī)基材植植草平方米639405、大橋工程本合同段犀牛壩壩大橋一座，全全長(zhǎng)137米，本橋?yàn)闉橹骶€上跨河河溝而設(shè)，上上部結(jié)構(gòu)采用用6-20m預(yù)應(yīng)力砼先先張法簡(jiǎn)支空空心板，下部部結(jié)構(gòu)采用鋼鋼筋砼柱式墩墩，重力式橋橋臺(tái)，橋墩臺(tái)臺(tái)均采用明挖挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋平面位于直直線段，縱斷斷面位于R=102200m，T=1744.318mm，E=1.449m的凹形豎曲曲線內(nèi)。6、中橋工程本合同段共有中中橋三座（包包括交叉工程程），具體情情況如下：序號(hào)中心樁號(hào)地名被交叉道路等級(jí)級(jí)交叉形式交角（度）凈高（米）孔數(shù)-跨徑（孔-米）長(zhǎng)度（米）上部構(gòu)造1K64+0100清水鋪機(jī)耕道主線下穿905.013.9+222+13.9957.8鋼筋砼斜腿剛構(gòu)構(gòu)2K67+0000黃楝樹(shù)鄉(xiāng)村道路（交叉叉中心主線樁樁號(hào)K66+9997）主線上跨904.01-2035.0鋼筋砼簡(jiǎn)支空心心板3K67+9533七只眼機(jī)耕道主線下穿905.013.9+222+13.9957.8鋼筋砼斜腿剛構(gòu)構(gòu)7、小橋工程本合同段共有小小橋三座，具具體情況如下下：序號(hào)中心樁號(hào)交角（度）孔數(shù)-跨徑（孔孔-米）起點(diǎn)樁號(hào)止點(diǎn)樁號(hào)長(zhǎng)度（米）結(jié)構(gòu)類型1K64+62991351-8K64+6244.22K64+6333.789.56鋼筋砼簡(jiǎn)支實(shí)心心板2K66+4455901-8K66+4400.45K66+4499.559.10鋼筋砼簡(jiǎn)支實(shí)心心板3K68+8600901-8K68+8555.45K68+8644.559.10鋼筋砼簡(jiǎn)支實(shí)心心板8、人行天橋工工程本合同段有人行行天橋二座，具具體情況如下下：序號(hào)中心樁號(hào)交角（度）孔數(shù)-跨徑（孔孔-米）長(zhǎng)度（米）結(jié)構(gòu)類型備注1K65+62559011.9+222+11.9950.30鋼筋砼斜腿剛構(gòu)構(gòu)2K67+8000901-4070.54鋼筋砼肋拱9、通道、涵洞洞工程本合同段有涵洞洞27道（包括交交叉工程），總總長(zhǎng)809..51米，全部為為鋼筋砼蓋板板涵，其中有有十五道蓋板板涵通道兼排排水或排水兼兼通道，具體體位置及結(jié)構(gòu)構(gòu)形式如下：：序號(hào)中心樁號(hào)交角（度）孔數(shù)—跨徑（孔孔/米）長(zhǎng)度（米）結(jié)構(gòu)類型用途進(jìn)出口型式進(jìn)口出口1234567891K64+2966901-4.026.00鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻2K64+4766901-2.054.00鋼筋砼蓋板涵排水八字墻八字墻3K64+7855901-4.028.50鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻4K64+9711901-2.035.50鋼筋砼蓋板涵排水八字墻八字墻5K65+1088901-4.029.00鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻6K65+3255901-4.027.50鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻7K65+4255901-2.030.25鋼筋砼蓋板涵排水八字墻八字墻8K65+9400901-4.067.25鋼筋砼蓋板涵排水兼通道八字墻八字墻9K66+1500901-4.044.00鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻10K66+2722901-2.029.00鋼筋砼蓋板涵排水跌水井八字墻11K66+6099601-2.030.02鋼筋砼蓋板涵排水八字墻八字墻12K66+7666901-4.026.00鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻13K67+1500901-4.032.00鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻14K67+2666751-4.027.70鋼筋砼蓋板涵排水兼通道八字墻八字墻15K67+3755901-2.034.25鋼筋砼蓋板涵排水跌水井八字墻16K67+4744751-4.037.79鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻17K68+2100901-4.026.75鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻18K68+4522901-2.060.50鋼筋砼蓋板涵排水八字墻八字墻19K68+6000901-4.646.75鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻20K68+9955901-4.027.00鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻21K69+2255901-4.027.00鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻22K69+4911901-4.027.75鋼筋砼蓋板涵通道兼排水八字墻八字墻23K64+0100（GK0+3300）901-1.56.50鋼筋砼蓋板涵排水八字墻八字墻24K66+4455（GK0+0020）901-1.56.50鋼筋砼蓋板涵排水八字墻八字墻25K66+4455（GK0+2280）901-1.56.50鋼筋砼蓋板涵排水八字墻八字墻26K66+9977（GK0+1140）901-1.59.00鋼筋砼蓋板涵排水八字墻八字墻27K68+8600（GK0+1100）901-1.56.50鋼筋砼蓋板涵排水八字墻八字墻10、路基排水水工程本合同段有77.5號(hào)砂漿砌塊塊石邊溝28633.0立方米（防防滲土工布1940平方米）；7.5號(hào)砂漿砌塊塊石排水溝313..6立方米；沉沉砂池23個(gè)，7.5號(hào)砂漿砌塊塊石117.33立方米；7.5號(hào)砂漿砌片片石截水溝869..3立方米，7.5號(hào)砂漿砌塊塊石急流槽340.6立方米；片片石排水溝52122米，62544立方米；被被交叉道縱向向鋼筋砼板排排水涵6處60米；交叉工工程7.5號(hào)砂漿砌片片石邊溝2118..4立方米。11、路基防護(hù)護(hù)工程本合同段有護(hù)面面墻7.5號(hào)砂漿砌塊塊石27400.7立方米，7.5號(hào)砂漿粗料料石1957..4立方米；拱拱形護(hù)坡7.5號(hào)砂漿砌塊塊石99888.9立方米，7.5號(hào)砂漿砌標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)磚214.4立方米；7.5號(hào)砂漿砌塊塊石護(hù)腳408立方米；填填方邊坡三維維植被網(wǎng)401551平方米；挖方方邊坡三維植植被網(wǎng)393008平方米。12、路面工程程本合同段主線厚厚20cm石灰土碎石石墊層長(zhǎng)度56633.24米（扣橋長(zhǎng)長(zhǎng)），面積1494414平方米；交交叉工程厚20cm級(jí)配碎礫石石基層56566.2平方米，厚8cm泥結(jié)碎石面面層3304平方米，厚18cm水泥砼面層2094平方米。13、工程特點(diǎn)點(diǎn)A、沿線地勢(shì)開(kāi)開(kāi)闊平緩，起起伏變化頻繁繁，干旱季節(jié)節(jié)施工用水較較困難。B、工期較短、任任務(wù)重、構(gòu)造造物多，需安安排雨季及冬冬季施工。C、氣候變化對(duì)對(duì)土石方施工工影響較大。D、犀牛壩大橋橋設(shè)計(jì)有6跨20米先張法預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土簡(jiǎn)支空心板板，施工時(shí)需需嚴(yán)格注意預(yù)預(yù)制空心板質(zhì)質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力力張拉及板梁梁安裝安全。E、本合同段軟軟土地基處理理共有8處，其中2處采用插設(shè)設(shè)塑料排水板板進(jìn)行軟基處處理，6處采用換填1～3米片塊石進(jìn)進(jìn)行軟基處理理，其中塑料料排水板降水水措施需6個(gè)月工后沉沉降，故需先先行進(jìn)行施工工并保證施工工工后沉降期期。F、本合同段設(shè)設(shè)計(jì)有13處的特殊路路基處治，填填方段主要采采用石灰土、鋪鋪設(shè)土工格柵柵處治的方法法；深挖路塹塹采用噴播有有機(jī)基材植草草進(jìn)行防護(hù)。施施工前需對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行復(fù)核核，并進(jìn)行試試驗(yàn)路段。但但石灰土受雨雨季影響較大大，需安排有有效天氣進(jìn)行行施工。（五）施工組織織管理機(jī)構(gòu)、主主要技術(shù)力量量、資源配置置1、設(shè)備、人員員動(dòng)員周期及及進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的的方法我們保證:我們們?cè)谕稑?biāo)書中中擬用于本合合同的所有設(shè)設(shè)備和人員，在在簽訂合同協(xié)協(xié)議書后的7天內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)并做好開(kāi)開(kāi)工準(zhǔn)備。我我們?cè)谕稑?biāo)書書中擬用于本本合同的所有有設(shè)備和人員員，在工程未未竣工之前不不得隨意調(diào)動(dòng)動(dòng)，自始至終終保證工程按按重慶某高速速公路有限公公司和監(jiān)理部部門批準(zhǔn)的施施工進(jìn)度計(jì)劃劃正常進(jìn)行，并并隨時(shí)無(wú)條件件地接受建設(shè)設(shè)單位與監(jiān)理理工程師的監(jiān)監(jiān)督和檢查。對(duì)對(duì)于在工程中中期和后期如如確實(shí)有富余余的設(shè)備，在在不影響本合合同段工程進(jìn)進(jìn)度的前提下下，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師的批批準(zhǔn)后再調(diào)出出，否則不用用于本合同以以外的其它工工程。在施工工中，如建設(shè)設(shè)單位或監(jiān)理理工程師認(rèn)為為我們所提供供的設(shè)備、技技術(shù)人員，經(jīng)經(jīng)濟(jì)管理人員員或有關(guān)技術(shù)術(shù)方面的技術(shù)術(shù)工作不足，難難以保證工程程質(zhì)量或工程程進(jìn)度時(shí)，我我們會(huì)進(jìn)行內(nèi)內(nèi)部調(diào)整或外外租外聘加以以解決和彌補(bǔ)補(bǔ)，保證工程程質(zhì)量、按期期完成。機(jī)械設(shè)備、人員員的進(jìn)場(chǎng)，根根據(jù)工程規(guī)模模我公司從已已完工的新疆疆、青海、甘甘肅、湖北等等項(xiàng)目通過(guò)鐵鐵路、公路等等各種手段將將機(jī)械設(shè)備、人人員、和工具具運(yùn)輸至工地地現(xiàn)場(chǎng)，總路路途運(yùn)輸5天內(nèi)即可到到達(dá)。另外根根據(jù)工程進(jìn)展展情況需要時(shí)時(shí)在重慶購(gòu)買買或租賃一些些機(jī)械設(shè)備。2、勞動(dòng)力部署署與安排根據(jù)本合同段工工程量、及各各分項(xiàng)工程的的工作量的分分布情況以及及生活用水用用電的需要，施施工人員及施施工管理人員員的數(shù)量和住住地安排計(jì)劃劃大致如下表表：勞動(dòng)力布布署情況項(xiàng)目經(jīng)理理部配備人員住地位置距主線距離30錢塘鎮(zhèn)左側(cè)1900米米施工作業(yè)隊(duì)土石方作業(yè)一隊(duì)隊(duì)140K64+6700左側(cè)40米路面墊層作業(yè)隊(duì)隊(duì)60綜合作業(yè)一隊(duì)260K66+2000右側(cè)50米土石方作業(yè)二隊(duì)隊(duì)150K68+3000左側(cè)80米綜合作業(yè)二隊(duì)240橋梁作業(yè)一隊(duì)120K67+0000左側(cè)40米橋梁作業(yè)二隊(duì)160K69+7000左側(cè)100米3、施工組織管管理機(jī)構(gòu)針對(duì)本合同段的的工程規(guī)模及及工程特點(diǎn)，本本著有利于施施工組織管理理的原則，我我公司實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目法管理，組組建武勝至合合川高速公路路某合同段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部，組組成矩陣式施施工管理體系系，實(shí)行項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)責(zé)制制，全面履行行合同。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理1人，項(xiàng)目副副經(jīng)理1人，總工程程師1人，設(shè)置三三部一室，具具體執(zhí)行各項(xiàng)項(xiàng)施工只能工工作。①機(jī)構(gòu)配置原則則A、職責(zé)分明：：建立項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為核心，明明確分工，責(zé)責(zé)任到人，層層層包保的管管理體系。B、素質(zhì)高強(qiáng)：：項(xiàng)目部管理理層人員，尤尤其是領(lǐng)導(dǎo)決決策層，要具具有高度的工工作責(zé)任心，較較強(qiáng)的組織管管理能力，較較高的專業(yè)技技術(shù)水平和豐豐富的施工實(shí)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，懂懂技術(shù)、講科科學(xué)、善管理理，能勝任各各自分管的管管理組織工作作。C、精干高效：：以技術(shù)為龍龍頭，以計(jì)劃劃為先行，以以管理為主線線，以施工為為對(duì)象，組建建職能完善、體體系健全、精精干高效的管管理班子，實(shí)實(shí)行雷厲風(fēng)行行、快速動(dòng)作作的領(lǐng)導(dǎo)集體體，滿足施工工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需需要，保證各各項(xiàng)保障工作作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。②項(xiàng)目部主要人人員配置項(xiàng)目部主要人員員詳見(jiàn)附表。③施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖施工組織機(jī)構(gòu)框框圖詳見(jiàn)附表表。④部門職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副副經(jīng)理1人，總工程程師1人，總會(huì)計(jì)計(jì)師1人。經(jīng)理部部?jī)?nèi)設(shè)工程部部、物資裝備備部、計(jì)財(cái)部部和辦公室三三個(gè)職能部門門，共計(jì)30人，經(jīng)理部部下設(shè)施工作作業(yè)隊(duì)，在經(jīng)經(jīng)理部的統(tǒng)一一指揮下分工工協(xié)作，共同同完成本合同同工程。A、工程部負(fù)責(zé)責(zé)本項(xiàng)目的施施工調(diào)度、施施工技術(shù)、工工程創(chuàng)優(yōu)、安安全質(zhì)量控制制、技術(shù)革新新、實(shí)驗(yàn)工作作。B、物資裝備部部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目的機(jī)械調(diào)配配、維修保養(yǎng)養(yǎng)、材料的采采購(gòu)工作等。C、計(jì)財(cái)部負(fù)責(zé)責(zé)本項(xiàng)目的施施工計(jì)劃、內(nèi)內(nèi)部責(zé)任成本本承包、工程程款的使用等等。D、辦公室負(fù)責(zé)責(zé)本項(xiàng)目宣傳傳、治安、外外部協(xié)調(diào)、職職工生活及勞勞動(dòng)力安排、內(nèi)內(nèi)部其他管理理工作。E、路基土石方方作業(yè)一隊(duì)：：負(fù)責(zé)K64+0000～K67+0000段內(nèi)路基土土石方施工任任務(wù)。F、路基土石方方作業(yè)二隊(duì)：：負(fù)責(zé)K67+0000～K69+8863段內(nèi)路基土土石方施工任任務(wù)。G、綜合作業(yè)一一隊(duì)：負(fù)責(zé)K64+0000～K67+0000段內(nèi)涵洞、排排水、防護(hù)等等工程。H、綜合作業(yè)二二隊(duì)：負(fù)責(zé)K67+0000～K69+8863段內(nèi)涵洞、排排水、防護(hù)等等工程。I、橋梁作業(yè)一一隊(duì)：負(fù)責(zé)K64+0010、K64+6629、K66++445、K67+0000、K67++953、K68+8860六座橋的施施工。J、橋梁作業(yè)一一隊(duì)：負(fù)責(zé)K69+7700犀牛壩大橋橋的施工任務(wù)務(wù)。K、路面墊層作作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)合同段內(nèi)的的路面工程。（六）施工總體體進(jìn)度計(jì)劃1、工期：根據(jù)招標(biāo)文件118個(gè)月的要求求，本投標(biāo)人人擬定年7月30日開(kāi)工，年12月31日完工，實(shí)實(shí)際工期17個(gè)月。2、工期安安排原則：A、以招標(biāo)文件件為基礎(chǔ)，以以我公司對(duì)工工程投入的人人力、物力、機(jī)機(jī)械設(shè)備為依依據(jù)，以工期期為前提，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃技術(shù)，動(dòng)態(tài)態(tài)管理、統(tǒng)一一協(xié)調(diào)，合理理安排工期。B、在確保工程程質(zhì)量、安全全的前提下，優(yōu)優(yōu)化資源配備備，發(fā)掘機(jī)械械設(shè)備的潛力力，發(fā)揮公司司的綜合優(yōu)勢(shì)勢(shì)，確保或提提前完成施工工任務(wù)。C、按照主次分分明，重點(diǎn)突突出，加強(qiáng)控控制，爭(zhēng)取主主動(dòng)，保證總總工期實(shí)現(xiàn)。3、施工順序：：第一步、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備：內(nèi)容包包括施工便道道、調(diào)整水系系、臨時(shí)工程程的修建、征征地拆遷、設(shè)設(shè)備及人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)等。第二步、軟弱、特特殊路段施工工：本合同段段軟弱、特殊殊路段較多，共共計(jì)23處，處理方方式為插設(shè)塑塑料排水板、換換填片石、石石灰土加固、廢廢棄、晾曬、鋪鋪設(shè)土工格柵柵、噴播有機(jī)機(jī)基材植草。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況況提前及早安安排施工。第三步、交叉工工程施工：本本合同段有交交叉工程6處，制約著著中小橋的施施工，必須盡盡快改建被交交叉道路，確確保橋梁能夠夠按時(shí)開(kāi)工。第四步、橋涵工工程：本合同同段有大中小小橋（包括跨跨線橋、人行行天橋）9座，涵洞工工程27道。施工順順序分段推進(jìn)進(jìn)，根據(jù)路基基填方的施工工順序安排，對(duì)對(duì)路基填方影影響較大的先先做，影響小小及無(wú)影響的的后做。第五步、路基土土石方工程施施工：路基土土石方的施工工，按照以挖挖作填的原則則，結(jié)合軟基基、特殊路基基處理，合理理安排工期和和土石方調(diào)配配。第六步、排水及及防護(hù)工程施施工：排水與與防護(hù)工程施施工，首先開(kāi)開(kāi)始路塹截水水溝工程，并并結(jié)合路基成成型一段，排排水和防護(hù)緊緊跟一段。第七步、路面墊墊層工程施工工：本合同段段路面工程為為石灰土碎石石墊層，根據(jù)據(jù)路基分段完完成的先后，安安排路面墊層層的施工。第八步、收尾配配套及竣工驗(yàn)驗(yàn)收：在主體體工程完工的的同時(shí)，進(jìn)行行路容整理，在在年12月31日竣工驗(yàn)收收。4、施工總體進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃A、施工準(zhǔn)備：：年8月1日～年8月31日B、軟基特殊路路基處理：年年9月1日～年11月30日C、交叉工程：：年9月1日～年1月31日D、路基挖方：：年9月1日～年8月31日E、路基填方：：年9月15日～年8月31日F、路面墊層：：年7月1日～年10月31日G、涵洞工程：：年9月1日～年5月31日H、防護(hù)排水工工程：年1月1日～年10月31日I、中小橋工程程：年10月1日～年8月31日J(rèn)、犀牛壩大橋橋：年9月1日～年10月31日K、環(huán)保及綠化化：年10月1日～年11月30日L、收尾及竣工工驗(yàn)收：年12月15日～年12月31日（七）施工總平平面布置及臨臨時(shí)工程1、施工總平面面布置原則本工程施工總平平面布置，將將直接關(guān)系到到施工總進(jìn)度度計(jì)劃的實(shí)施施及安全文明明管理水平的的高低，為保保證現(xiàn)場(chǎng)施工工順序進(jìn)行，將將按以下原則則進(jìn)行平面布布置：①在滿足施工要要求的前提下下，盡量節(jié)約約施工用地，減減少臨時(shí)設(shè)施施的布置。②在保證場(chǎng)內(nèi)交交通運(yùn)輸暢通通和滿足施工工對(duì)原材料和和半成品堆放放要求的前提提下，盡量減減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸輸，特別是減減少二次倒運(yùn)運(yùn)。③在平面交通上上，要盡量避避免土建、安安裝及其它單單位相互干擾擾。④施工總平面布布置符合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)衛(wèi)生及安全全技術(shù)要求，滿滿足施工防火火要求。⑤具體布置分區(qū)區(qū)明確，便于于文明施工布布置。2、施工總平面面詳細(xì)布置在K64+6770左側(cè)40米、K66+2200右側(cè)50米、K67+0000左側(cè)40米、K68+3300左側(cè)80米、K69+7700左側(cè)100米，分別設(shè)設(shè)置1000m2、1400m2、800mm2、1800m2、800mm2的生活區(qū)，內(nèi)內(nèi)設(shè)辦公、宿宿舍、活動(dòng)室室、食堂、浴浴室、醫(yī)療、廁廁所等，分別別解決施工作作業(yè)隊(duì)1130人左右的住住宿問(wèn)題。在K67+0220～Ｋ67+1220路線左側(cè)布布置路面墊層層拌合廠，臨臨時(shí)用地2000平方米。在K69+5000～Ｋ69+6000路線左側(cè)設(shè)設(shè)置混凝土拌拌合廠及預(yù)制制場(chǎng)地，臨時(shí)時(shí)用地2500平方米。3、施工總平面面管理原則①施工總平面管管理原則根據(jù)施工總平面面設(shè)計(jì)及各分分階段布置，以以充分保障階階段性施工重重點(diǎn)，保證進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的順順利實(shí)施為目目的，在工程程實(shí)施淺，制制定詳細(xì)的大大型機(jī)具使用用，進(jìn)退計(jì)劃劃，主材及周周轉(zhuǎn)料生產(chǎn)、加加工、堆放、運(yùn)運(yùn)輸計(jì)劃，以以及各工種施施工隊(duì)伍進(jìn)退退場(chǎng)調(diào)整計(jì)劃劃，對(duì)施工平平面實(shí)行科學(xué)學(xué)、文明管理理。②施工總平面管管理體系由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)總平面的的使用管理，并并專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)平面進(jìn)行分分區(qū)管理。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施總平平面使用調(diào)度度會(huì)制度，根根據(jù)工程進(jìn)度度及施工需要要對(duì)總平面的的使用進(jìn)行協(xié)協(xié)調(diào)和調(diào)整。③施工總平面管管理計(jì)劃的制制定施工平面科學(xué)管管理的關(guān)鍵是是科學(xué)的規(guī)劃劃和周密詳細(xì)細(xì)的具體計(jì)劃劃。在工程進(jìn)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃的基礎(chǔ)上形形成主材、機(jī)機(jī)械、勞動(dòng)力力的進(jìn)退場(chǎng)，垂垂直運(yùn)輸，布布設(shè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃，以確保工工程進(jìn)度。充充分均衡利用用平面為目標(biāo)標(biāo)，制訂出符符合實(shí)際情況況的平面管理理實(shí)施計(jì)劃，同同時(shí)將該計(jì)劃劃輸入電腦，進(jìn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)控控管理。④施工平面管理理計(jì)劃的實(shí)施施根據(jù)工程計(jì)劃的的實(shí)施調(diào)整情情況，分階段段發(fā)布平面管管理實(shí)施計(jì)劃劃，包含采用用周期計(jì)劃表表、責(zé)任人、執(zhí)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等，在在執(zhí)行中，根根據(jù)各分項(xiàng)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)于作業(yè)計(jì)計(jì)劃，利用工工地例會(huì)和工工程調(diào)度會(huì)，充充分協(xié)調(diào)、協(xié)協(xié)商，及時(shí)發(fā)發(fā)布計(jì)劃調(diào)整整書，并定期期進(jìn)行檢查監(jiān)監(jiān)督，確保平平面管理計(jì)劃劃的實(shí)施。(八)主要工程程項(xiàng)目的施工工方案及方法法。本合同段路線55.863公里，為落落實(shí)重慶某高高速公路有限限公司18個(gè)月內(nèi)工程程必須竣工的的指示精神，如如我公司中標(biāo)標(biāo)，計(jì)劃用17個(gè)月的時(shí)間間（即年12月底）完成成本合同段承承擔(dān)的全部工工程任務(wù)。另另外，我公司司將進(jìn)行科學(xué)學(xué)的組織和合合理的空間、時(shí)時(shí)間、技術(shù)、人人力、物力、財(cái)財(cái)力等方面的的安排。鑒于本合同段的的工程項(xiàng)目、工工程量、工程程地質(zhì)、自然然地理環(huán)境、水水文氣象等情情況以及施工工難度和工期期限制的現(xiàn)實(shí)實(shí)，本合同段段是否按計(jì)劃劃竣工，控制制工期的關(guān)鍵鍵在四個(gè)方面面：一是施工工前期準(zhǔn)備工工作是否充分分；二是大橋橋是否按計(jì)劃劃開(kāi)竣工；三三是涵洞是否否按計(jì)劃進(jìn)度度進(jìn)行；四是是軟基及特殊殊路基是否按按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)進(jìn)行。這四方方面對(duì)工程施施工的順利開(kāi)開(kāi)展和按計(jì)劃劃交付具有決決定性影響、起起著舉足輕重重的作用，所所以我公司將將加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、高高度重視、統(tǒng)統(tǒng)籌安排、全全盤考慮，在在接到開(kāi)工令令后盡快組織織開(kāi)工。1、施工前期準(zhǔn)準(zhǔn)備工作的施施工方案前期準(zhǔn)備工作非非常重要，它它直接關(guān)系到到本合同段施施工機(jī)械是否否順利進(jìn)場(chǎng)、大大橋、路基土土石方及涵洞洞能否按時(shí)開(kāi)開(kāi)工等問(wèn)題，如如果這項(xiàng)工作作上不去或處處理不恰當(dāng)，將將給后繼工作作造成不可彌彌補(bǔ)的損失。嚴(yán)嚴(yán)重影響工程程進(jìn)度，打亂亂施工組織計(jì)計(jì)劃，造成施施工機(jī)械和人人員的窩工、時(shí)時(shí)間的浪費(fèi)，甚甚至給工程質(zhì)質(zhì)量造成隱患患。因此，我我公司將這項(xiàng)項(xiàng)工作作為一一切工作之首首，關(guān)鍵中的的關(guān)鍵。我公公司將在一開(kāi)開(kāi)工就抓緊時(shí)時(shí)間，集中力力量突擊，在在年8月初至8月底1個(gè)月內(nèi)完成成，有效施工工天數(shù)13.9天，前期準(zhǔn)準(zhǔn)備工作包括括以下幾個(gè)方方面：①施工圖會(huì)審，恢恢復(fù)定線及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)：在在施工前期準(zhǔn)準(zhǔn)備階段，除除了以上工作作外，還要組組織有關(guān)人員員對(duì)圖紙進(jìn)行行全面熟悉和和審核。校核核該合同段內(nèi)內(nèi)所有人工構(gòu)構(gòu)造物的尺寸寸，標(biāo)高是否否準(zhǔn)確無(wú)誤，各各種數(shù)據(jù)有無(wú)無(wú)差錯(cuò)，檢查查圖紙是否齊齊全完善。圖紙會(huì)審后，緊緊接著進(jìn)行恢恢復(fù)定線工作作，核對(duì)主要要導(dǎo)線點(diǎn)，水水準(zhǔn)點(diǎn)是否正正確。如沒(méi)有有問(wèn)題，就進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)設(shè)，中樁及高高程的復(fù)測(cè)、上上下邊樁的放放樣和抄平工工作。并對(duì)路路基橫斷面進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)測(cè)，看與原設(shè)設(shè)計(jì)的標(biāo)高、工工程量有無(wú)出出入。在圖紙會(huì)審，恢恢復(fù)定線和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)工作作中，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)圖紙尺寸，有有關(guān)數(shù)據(jù)以及及設(shè)計(jì)資料與與實(shí)地情況不不符時(shí)，立即即上報(bào)監(jiān)理部部門及業(yè)主，以以便及時(shí)得到到解決。這項(xiàng)項(xiàng)工作很重要要，在前期準(zhǔn)準(zhǔn)備工作期完完成，否則不不開(kāi)工。在圖紙會(huì)審和恢恢復(fù)定線的同同時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)工作，從實(shí)實(shí)驗(yàn)室、試驗(yàn)驗(yàn)臺(tái)帳的建立立到原材料檢檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)，砂砂漿、混凝土土配合比等前前期準(zhǔn)備工作作。②施工便道：本本合同段位于于四川盆地腹腹地中心，華華鎣山脈西部部的“川中丘陵區(qū)”地勢(shì)開(kāi)闊平平緩，起伏變變化頻繁，沿沿線在K64+6629、K67+0000、K68+8860左右有進(jìn)入入工地現(xiàn)場(chǎng)機(jī)機(jī)耕路，施工工進(jìn)場(chǎng)便道較較為理想。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后，從K64+6629、K67+0000、K68+8860處向路線兩兩側(cè)在紅線內(nèi)內(nèi)打便道進(jìn)入入施工現(xiàn)場(chǎng)；；考慮到重慶慶是多雨地區(qū)區(qū)，每年的44～9月份陰雨不不斷，為保證證施工便道的的安全和利用用率，所有施施工便道用透透水性材料鋪鋪筑，在便道道兩邊設(shè)排水水溝，路拱作作成4%的雙向橫坡坡，以利排水水。隨時(shí)保證證施工便道的的暢通。③施工用水：本本合同段1、2、12這三個(gè)月月施工，生活活施工用水比比較困難，因因這期間降雨雨量特別小，平平均月降雨量量不足30毫米。犀牛壩壩大橋跨河流流，不影響大大橋的施工；；在局部低洼洼處有地下水水，打井蓄水水或用小型發(fā)發(fā)電機(jī)配合潛潛水泵將水直直接抽入水車車，然后運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)，在在施工現(xiàn)場(chǎng)砌砌一蓄水池儲(chǔ)儲(chǔ)水，夏季雨雨量充沛，地地表水非常豐豐富，可用小小型發(fā)電機(jī)配配合潛水泵將將水抽入水車車運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。④施工用電：合合同段內(nèi)有高高壓和照明線線路通過(guò)，開(kāi)開(kāi)工后即和當(dāng)當(dāng)?shù)芈?lián)系，盡盡快解決用電電供應(yīng)問(wèn)題，另另外自備120KW發(fā)電機(jī)5臺(tái)，用于工工程施工發(fā)電電。⑤施工用三大主主材及地材：：本合同的主主材業(yè)主沒(méi)有有統(tǒng)一規(guī)定，為為保證水泥和和鋼材的質(zhì)量量，同時(shí)也為為了保證水泥泥的正常供應(yīng)應(yīng)，我們決定定水泥統(tǒng)一采采用鹽井鎮(zhèn)水水泥廠生產(chǎn)的的水泥，水泥泥平均運(yùn)距51公里；鋼材材統(tǒng)一用重鋼鋼鋼材，平均均運(yùn)距90公里；碎石石采用泥溪中中壩砂礫石料料場(chǎng)，平均運(yùn)運(yùn)距18.5公里；下部部結(jié)構(gòu)砂采用用泥溪中壩砂砂礫石料場(chǎng)特特細(xì)砂，平均均運(yùn)距18.5公里；上部部結(jié)構(gòu)砂統(tǒng)一一采用簡(jiǎn)陽(yáng)養(yǎng)養(yǎng)馬鎮(zhèn)砂石公公司粗砂，平平均運(yùn)距447公里；塊石石、片石采用用錢塘鎮(zhèn)十五五村六社三處處新設(shè)料場(chǎng)，平平均運(yùn)距5.0公里；石灰灰采用鹽井鎮(zhèn)鎮(zhèn)三峽石灰廠廠生產(chǎn)的生石石灰，平均運(yùn)運(yùn)距52公里。⑥施工現(xiàn)場(chǎng)清理理：清除公路路占地范圍內(nèi)內(nèi)1410883平方米以內(nèi)內(nèi)的所有植物物、樹(shù)木，樹(shù)樹(shù)根、有機(jī)雜雜質(zhì)。根據(jù)本本合同段的地地形和實(shí)際情情況，此項(xiàng)工工作采用人工工配合挖掘機(jī)機(jī)及推土機(jī)將將所有土包、土土坎、舊路面面、結(jié)構(gòu)物鏟鏟平，并將地地面作成3%的雙向橫坡坡（沿線方向向）然后用推推土機(jī)碾壓3遍后。⑦調(diào)整水系：此此項(xiàng)工作在接接到開(kāi)工令就就立即進(jìn)行，根根據(jù)公路用地地、占地邊緣緣變化點(diǎn)相對(duì)對(duì)應(yīng)的路線中中心樁樁號(hào)，用用全站儀放出出本合同段公公路兩側(cè)占地地范圍外邊線線，并用石灰灰或小木樁作作好標(biāo)記，然然后用人工沿沿占地紅線兩兩側(cè)分別挖一一條縱向排水水溝。在溝谷谷或水田地段段，縱向排水水溝尺寸為寬寬×深=70×1220厘米。橫向向排水溝尺寸寸為寬×高=70×1100厘米，溝距距為300厘米。縱向向山坡腳至坡坡頂，排水溝溝尺寸為寬×深=0.5×0.4米。調(diào)調(diào)整水系的意意義有三：其其一是阻止外外來(lái)水源進(jìn)入入路基；其二二是降低公路路范圍內(nèi)的地地下水位；其其三是用以作作為挖填方施施工范圍的明明顯標(biāo)記，具具體方法參見(jiàn)見(jiàn)《水田水系系調(diào)整示意圖圖》。⑧對(duì)填方段路堤堤的基底處理理:清表、挖除除、拆除工作作結(jié)束后，馬馬上進(jìn)行這項(xiàng)項(xiàng)工作。用人人工或機(jī)械進(jìn)進(jìn)行路堤基底底的整型。若若地表縱、橫橫坡度陡于11：5時(shí)，土質(zhì)路路段將原地面面挖成不小于于3米寬的多級(jí)級(jí)臺(tái)階，巖質(zhì)質(zhì)路段將原地地面挖成不小小于1.5米寬的多級(jí)級(jí)臺(tái)階，臺(tái)階階頂面作成22%～4%的內(nèi)坡。若若地表縱、橫橫向坡度小于于1：5時(shí)，先用壓壓路機(jī)或推土土機(jī)對(duì)地表進(jìn)進(jìn)行反復(fù)碾壓壓，經(jīng)壓實(shí)度度測(cè)定合格，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后，進(jìn)進(jìn)入路基填方方的施工。⑨沿線有關(guān)拆遷遷工作：清場(chǎng)場(chǎng)工作一開(kāi)始始，就同當(dāng)?shù)氐卣头止芄懿疬w工作的的有關(guān)人員取取得聯(lián)系，及及時(shí)處理，解解決紅線內(nèi)尚尚未解決的拆拆遷問(wèn)題，確確定拆遷方案案，以便提前前拆遷。由于于本工程工期期相當(dāng)緊迫，因因此拆遷工作作是一個(gè)至關(guān)關(guān)重要的制約約因素，所以以要把工作做做在前面，以以免給今后施施工造成影響響。2、路基挖、填填方施工方案案和方法本合同段共有挖挖方5958886m3（其中主主線土方1423669m3，石方4372995m3，交叉工工程挖土50399立方米，挖挖石方11183立方米），填填方5036880m3。①路基挖填方工工程的有關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)和必備條條件：路基土土石方挖方計(jì)計(jì)劃從年9月初開(kāi)始，到到年8月底結(jié)束。根根據(jù)《重慶市市氣象及有關(guān)關(guān)資料》附表表可知，在此此期間日歷天天數(shù)為365天，有效施施工期天數(shù)為為210.2天。按有效效施工天數(shù)210.2天來(lái)完成5958886立方米的土土石方量,那么每天需需要完成2835立方米的土土、石方挖填填方量。本合同段路基土土石方工程的的施工，根據(jù)據(jù)《施工定額額》并結(jié)合工工地的實(shí)際需需要，在210.2天的日歷天天數(shù)內(nèi),需要T2200以上履帶推推土機(jī)4臺(tái)、1立方米以上上挖掘機(jī)8臺(tái)、9立方米/小時(shí)空壓機(jī)7臺(tái)、ZL50以上裝載機(jī)5臺(tái)、YZ18以上振動(dòng)式式壓路機(jī)6臺(tái)、12T以內(nèi)自卸汽汽車60臺(tái)。路基土石方分22個(gè)作業(yè)隊(duì)伍伍，路基土石石方作業(yè)一隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)K64+0000～K67+0000段的施工任任務(wù)，路基土土石方作業(yè)二二隊(duì)負(fù)責(zé)K67+0000～K69+8863段的施工任任務(wù)。②關(guān)于路基土石石方工程施工工的合理安排排：路基土石石方工程施工工，除對(duì)路段段中的部分樁樁號(hào)進(jìn)行施工工外，其余地地段的土石填填方將在涵洞洞作業(yè)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)強(qiáng)度后，才能能大量展開(kāi)作作業(yè)。根據(jù)重重慶地區(qū)的氣氣候特點(diǎn)，55、6、7、8、9六個(gè)月降雨雨是為全年的的62%，特別是5、6、7三個(gè)月的降降雨量是全年年降雨的39%，在此期間間對(duì)土石方的的施工我公司司將特別注意意科學(xué)組織、合合理安排。土石方調(diào)配運(yùn)距距在100米以內(nèi)時(shí)，采采用推土機(jī)或或裝載機(jī)直接接送至填方路路段；調(diào)配運(yùn)運(yùn)距在100米以外時(shí)采采用裝載機(jī)和和挖掘機(jī)配合合汽車調(diào)運(yùn)，路路基土石方調(diào)調(diào)配方案見(jiàn)下下表。路基土石方調(diào)配配方案起訖樁號(hào)挖方（立方米）填方（立方米）棄土（立立方米）平均運(yùn)距（KMM）總數(shù)量總數(shù)量本樁本樁利用方方遠(yuǎn)運(yùn)利用方土石土石土石土石K64+0000～K65+0000347453851881209192052201950454565133210.250.52K65+0000～K66+00001434180884126208453211579110097980900.87K66+0000～K67+000027679844955683712253445842767900.17K67+0000～K68+0000230521290719954114191605979291169930.050.14K68+0000～K69+00002827363485611783638948848052187850.120.35K69+0000～K69+886314279408425501210553077132507481309200.57根據(jù)前面的大致致安排，結(jié)合合武合高速公公路的地形、地地貌及構(gòu)造物物布置情況，先先封填方段基基底，而后進(jìn)進(jìn)行涵洞挖基基，這樣也給給涵洞施工提提供了堆放材材料的場(chǎng)地，否否則涵洞挖基基土堆到路基基上將來(lái)給路路基施工增加加了難度，也也存在質(zhì)量隱隱患。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)察看路基基填方先挖溝溝排水，而后后按《技術(shù)規(guī)規(guī)范》用透水水性材料進(jìn)行行封底，或按按設(shè)計(jì)的方案案進(jìn)行施工以以保證路基穩(wěn)穩(wěn)定。③廢方的處理原原則：本合同同段共有廢方方1421442立方米（包包括軟基換填填處理的挖方方數(shù)量）。棄棄土場(chǎng)見(jiàn)下表表：起訖樁號(hào)棄土位置運(yùn)距（米）數(shù)量（立方米）臨時(shí)占地（畝）臨時(shí)或輔助工程程左（米）右（米）上（下）路樁號(hào)號(hào)新修便道（km）5號(hào)砂漿砌片石護(hù)腳（m3）7.5號(hào)砂漿砌砌片石排水溝溝（m3）K64+0000～K65+0000K65+5500左側(cè)溝內(nèi)8001332110144179K65+0000～K65+665013617K65+6500～K66+0000K65+7500左側(cè)溝內(nèi)2004736K66+0000～K67+0000K66+9000左側(cè)溝內(nèi)2503032512406220K67+0000～K68+0000K67+7000溝內(nèi)25037829K68+0000～K69+0000K68+5000左50米300292220.1596138K69+0000～K69+6629K69+3000右側(cè)150米溝內(nèi)300965250.20120117K69+7800～K69+8863K69+8300右側(cè)200米溝內(nèi)250344040.35766654A、處理廢方時(shí)時(shí)，盡量注意意占地與造地地相結(jié)合，廢廢方場(chǎng)地保持持平整，下層層堆石方，上上層0.5米范圍內(nèi)堆堆土方，以利利再生利用。B.在將廢方方處理在施工工便道時(shí)，注注意邊傾倒，邊邊攤鋪、邊碾碾壓，以保證證便道的通暢暢和提高其使使用率。C．按設(shè)計(jì)要求求及監(jiān)理工程程師指定地點(diǎn)點(diǎn)，防止水土土流失，保持持排水通道暢暢通，工地干干凈衛(wèi)生。④填方段路基施施工注意的問(wèn)問(wèn)題：路基填方試驗(yàn)段段(路堤填筑參參數(shù)的獲取))：為獲取路路基施工的各各類最佳參數(shù)數(shù)，在路基施施工前，在本本合同段內(nèi)選選取不短于100米的路堤地地段作為路基基施工試驗(yàn)段段。在試驗(yàn)段段施工時(shí)，通通過(guò)各種試驗(yàn)驗(yàn)手段，獲取取土樣的天然然密實(shí)度、含含水量、液限限、塑性指數(shù)數(shù)、有機(jī)物含含量、易溶鹽鹽含量和用作作填料的最大大干密度，確確定碾壓遍數(shù)數(shù)及鋪筑層厚厚度等施工參參數(shù)，然后再再進(jìn)行路堤填填筑施工。A、為確保路基基的整體質(zhì)量量，保證路基基邊緣的壓實(shí)實(shí)度，填方路路基的填筑寬寬度一般比設(shè)設(shè)計(jì)尺寸寬11米（兩邊各各50厘米）,路基每填高高5米整理一次次邊坡，待路路基最后成型型再進(jìn)行徹底底整理。B、分層攤鋪、分分層碾壓，土土方最大攤鋪鋪厚度不大于于30厘米，石石方不得大于于50厘米（路路槽以下0..8米的范圍圍內(nèi)應(yīng)鋪填有有適當(dāng)級(jí)配的的砂石料，最最大料徑不超超過(guò)10厘米）,施工時(shí)必須須層次清楚。每每一層碾壓結(jié)結(jié)束后，經(jīng)過(guò)過(guò)檢測(cè)和測(cè)量量,壓實(shí)度及外外觀達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基基寬度大于設(shè)設(shè)計(jì)寬度后方方能進(jìn)行下一一層的填筑。C、由于重慶地地區(qū)的降雨量量不但大，而而且降雨時(shí)間間長(zhǎng)，為了確確保填筑路基基的工程質(zhì)量量和工程進(jìn)度度，故在路基基填筑時(shí)，保保證每層填方方頂面作成不不小于3%的路拱橫橫坡，以防雨雨季施工路基基積水。D、填方位于水水田路段時(shí)排排水溝外側(cè)設(shè)設(shè)置攔水土埂?。?.0×44.0m），對(duì)于軟軟濕土層采取取換填或翻松松、晾曬等方方式處理。E、對(duì)路基填挖挖交界處的路路基，從填挖挖交界線以外外，從路基邊邊緣，逐排向向填挖交界線線，向路基中中部夯擊。F、雨季期間的的施工安排，根根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況確定，對(duì)對(duì)因雨水浸泡泡易翻漿地段段將在晴天優(yōu)優(yōu)先安排施工工，對(duì)地下水水豐富及位于于低洼處的不不良地段的路路基，在優(yōu)先先安排施工的的同時(shí)，還要要在晴天集中中人力、機(jī)具具，采取分段段突擊的方法法，完成一段段再開(kāi)一段，不不出現(xiàn)全線大大挖大填。G、路基填方施施工中堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要要及時(shí)檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)路基積水水盡快排除；；雨后及時(shí)檢檢查，發(fā)現(xiàn)翻翻漿及時(shí)處理理，以透水性性好的砂石材材料換填并壓壓實(shí)。⑴高填方路基的的施工路基填方用配套套的機(jī)械化施施工。形成挖挖、裝、運(yùn)、攤攤、平、壓機(jī)機(jī)械化流水作作業(yè)，保證路路基填筑高質(zhì)質(zhì)量，高速度度的完成。施工方法A、恢復(fù)路基中中線并加密中中樁，測(cè)標(biāo)高高，放出坡腳腳樁，樁上注注明樁號(hào)，標(biāo)標(biāo)上填筑高度度。B．清除填方范范圍內(nèi)的草皮皮，樹(shù)根，淤淤泥，積水，并并翻松，平整整壓實(shí)地基，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認(rèn)可，實(shí)測(cè)測(cè)填前標(biāo)高后后，再填筑路路基。C．選擇適宜的的填筑材料，提提前作好標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)資料和選擇擇的取料場(chǎng)。D．地面橫坡陡陡于1：5時(shí)，原地面面挖成臺(tái)階后后填筑，地面面橫坡陡于1：2.5時(shí)，作特特殊處理，防防止路堤沿基基底滑動(dòng)。E．采用水平分分層的方法填填筑路堤，根根據(jù)壓實(shí)設(shè)備備和技術(shù)規(guī)范范確定壓實(shí)厚厚度（試驗(yàn)段段），一般控控制每層壓實(shí)實(shí)厚度20cm。F．土方的挖、裝裝、運(yùn)均采用用機(jī)械化施工工，一般用挖挖裝機(jī)械配備備自卸汽車運(yùn)運(yùn)土，按每延延米用土量嚴(yán)嚴(yán)格控制卸土土，推土機(jī)把把土攤開(kāi)，平平地機(jī)整平。G．當(dāng)路基填土土含水量大于于最佳含水量量時(shí)在路外晾晾、曬，或在在路基上用裝裝載機(jī)翻拌晾晾曬；當(dāng)含水水量不足時(shí)，用用水車灑水補(bǔ)補(bǔ)充，使填土土達(dá)到最佳含含水量的要求求，確保達(dá)到到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。H．當(dāng)路堤寬度度、厚度和填填土含水量等等符合要求后后，用壓路機(jī)機(jī)從路邊向路路中，從低側(cè)側(cè)向高側(cè)順序序碾壓。壓實(shí)實(shí)遵照先輕后后重的原則，直直到達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)的壓實(shí)度為為止。I、根據(jù)路堤的的填筑高度，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范要要求檢查壓實(shí)實(shí)度，每層填填土都要資料料齊全，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師簽認(rèn)或旁站站。J．在雨季施工工中，嚴(yán)防路路堤積水，填填筑層表面適適當(dāng)加大橫坡坡度，以利于于排水，并注注意天氣預(yù)報(bào)報(bào)，及時(shí)碾壓壓成型，防止止填土被雨水水泡軟。K．進(jìn)入初冬填填筑路堤時(shí)，盡盡量晝夜連續(xù)續(xù)施工，取土土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋蓋，保證填土土不受凍害影影響，每天填填筑的土層要要當(dāng)天碾壓成成型。L．達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高時(shí)抓緊按按設(shè)計(jì)要求整整理路床，修修整邊坡，防防護(hù)，確保路路堤填筑質(zhì)量量和穩(wěn)定性。M．設(shè)計(jì)在填方方路段的橋涵涵構(gòu)造物將提提前施工，橋橋涵兩側(cè)填土土特別注意，填填筑材料符合合設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求，臺(tái)背背回填與路堤堤填方同步協(xié)協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋橋臺(tái)附近配合合小型壓實(shí)機(jī)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)臺(tái)背回填和路路堤填方結(jié)合合部將特別重重視，如后填填臺(tái)背要挖臺(tái)臺(tái)階，保證壓壓實(shí)度合格。雨雨季防止地面面水流入，如如有積水及時(shí)時(shí)排除，確保保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量，嚴(yán)防因因橋頭填土沉沉降而造成的的跳車。N．半填半挖路路基和填挖交交界處的路基基，結(jié)合填挖挖方路基的施施工要求進(jìn)行行，填方一般般從低處開(kāi)始始，按距路基基頂面的不同同高度控制壓壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最最后一層翻松松挖方地段，平平整后和填方方路段一起碾碾壓成型路基基。⑵土石混填施工工A、土石混填的的基底處理同同填土路堤的的基底處理。B．天然土石混混合材料中所所含的石料強(qiáng)強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石塊的的最大粒徑不不超過(guò)壓實(shí)厚厚度的2/3，超過(guò)的清清除；當(dāng)所含含石料為軟質(zhì)質(zhì)巖（強(qiáng)度小小于15Mpa）時(shí)，石料料最大粒徑不不超過(guò)壓實(shí)度度厚度，超過(guò)過(guò)的打碎。C．土石混填做做到不采用傾傾填法，施工工時(shí)分層填筑筑，分層壓實(shí)實(shí)。每層鋪填填厚度根據(jù)壓壓實(shí)機(jī)械類型型和規(guī)格確定定，不宜超過(guò)過(guò)40cm。D．壓實(shí)后滲水水性差異較大大的土石混合合填料分層或或分段填筑，不不出現(xiàn)縱向分分幅填筑。如如確需縱向分分幅填筑，將將壓實(shí)后滲水水良好的土石石混合料填筑筑于路堤兩側(cè)側(cè)。E．當(dāng)土石混合合填料來(lái)自不不同路段，其其巖性或土石石混合比相差差較大時(shí)，將將分層或分段段填筑。如不不能分層填筑筑，將含硬質(zhì)質(zhì)石塊的混合合料鋪于填筑筑層的下面，且且石塊不過(guò)分分集中或重疊疊，上面再鋪鋪含軟質(zhì)石料料混合料，然然后整平碾壓壓。F．土石混合填填料中，當(dāng)石石料含量超過(guò)過(guò)70%時(shí)，先鋪填填大塊石料，且且大面向下，放放置平穩(wěn)，再再鋪小塊石料料、石渣或石石屑嵌縫找平平，然后碾壓壓；當(dāng)石料含含量小于70%時(shí)，土石混混合鋪填，但但避免硬質(zhì)石石塊（特別是是尺寸大的石石塊）集中。G．土石路堤的的壓實(shí)方法與與技術(shù)要求遵遵照《公路路路基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》。H．土石路堤的的壓實(shí)度采用用灌砂法或水水袋法檢測(cè)。其其標(biāo)準(zhǔn)干容重重根據(jù)每一種種填料的不同同含石量的最最大干容重作作出標(biāo)準(zhǔn)干密密度曲線，然然后根據(jù)試坑坑挖取試樣的的含石量，從從標(biāo)準(zhǔn)干容重重曲線上查出出對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)干密度。I、如幾種填料料混合填筑，則則從試坑挖取取的試樣中計(jì)計(jì)算各種填料料的比例，利利用混合填料料中幾種填料料的標(biāo)準(zhǔn)干容容重曲線查得得對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)干容重，用用加權(quán)平均的的計(jì)算方法，計(jì)計(jì)算所挖試坑坑的標(biāo)準(zhǔn)干容容重。J．在施工前作作出不同土石石比例的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)干密度曲線線，以便確定定土石路堤的的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，采用灌砂砂法或水袋法法檢測(cè)，并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。⑤軟弱地基及特特殊路基施工工本合同段軟弱地地基處理8處，采用塑塑料排水板和和換填片石的的方式處理。特特殊路基處理理13處，高含水水量的粘土采采用廢棄、摻摻入生石灰粉粉、晾曬方式式處理；斜坡坡路堤采用土土工格柵處理理；深路塹采采用噴播有機(jī)機(jī)基材植草的的方式處理。（1）軟弱地基基處理主要施施工工藝及方方法塑料排水板A、施工工藝框框圖如下：清整路基、排水PSAI清整路基、排水PSAI路基測(cè)量挖縱橫排水溝鋪砂墊層運(yùn)，平，壓砂樁位放樣繪樁位圖監(jiān)理檢查樁機(jī)就位安塑板，樁靴振動(dòng)插入監(jiān)理驗(yàn)收拔管，切塑板樁機(jī)移位B、塑料排水板板、砂礫材料料采用SPB-11或SVD-1型塑料排水水板。墊層用用天然砂礫料料，其最大粒粒徑不大于40mm，含泥量不不大于5%。C、塑料排水板板插設(shè)施工首先鋪設(shè)50ccm厚天然沙礫礫料，鋪設(shè)過(guò)過(guò)程中避免對(duì)對(duì)表面土層的的過(guò)大擾動(dòng)。采采用反鏡改裝裝液壓式插板板機(jī)進(jìn)行插設(shè)設(shè)，排水板間間距2.5米，正三角角形布設(shè)，插插設(shè)深度為巖巖土界面。插插板時(shí)使用套套管，套管的的驅(qū)動(dòng)采用振振動(dòng)方式。塑塑料排水板在在插入地基的的過(guò)程中保證證排水板不扭扭曲，透水膜膜不被撕破和和污染。插板板時(shí)保證平面面位置的準(zhǔn)確確，其間距尺尺寸誤差小于于15cm，其露出砂砂礫石墊層上上的長(zhǎng)度按20cm控制。為保保證排水板的的插設(shè)深度，控控制排水板的的回帶量小于于《塑料排水水板施工規(guī)程程》（JTJ/TT256）的規(guī)定。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)排水板板的回帶量超超過(guò)50cm，就近重新新補(bǔ)插。為保保證插板質(zhì)量量，在插板機(jī)機(jī)上安裝排水水板打設(shè)自動(dòng)動(dòng)檢測(cè)記錄儀儀。D加載預(yù)壓排水板插設(shè)完成成后即可進(jìn)行行路基填筑，填填筑時(shí)均勻填填筑，填筑時(shí)時(shí)間為6個(gè)月，填筑筑過(guò)程中進(jìn)行行沉降和溫定定觀測(cè)，嚴(yán)格格控制填筑速速率，避免加加載過(guò)快出現(xiàn)現(xiàn)路基剪滑破破壞?？刂茦?biāo)標(biāo)準(zhǔn)為：路堤堤中心線地面面沉降速率每每晝夜不大于于1.0cm，坡角水平平位移速率每每晝夜不大于于0.5cm。如超過(guò)此此標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)時(shí)采取措施，暫暫時(shí)停止填筑筑，待查明原原因解決后再再恢復(fù)加載。填筑路堤時(shí)，KK67+4668～Ｋ67+5000段左側(cè)和Ｋ67+5005～Ｋ６７+590右側(cè)坡腳設(shè)設(shè)置干砌片石石，排泄?jié)B流流水，防止墊墊層砂礫流失失。路堤填筑完成后后，至少預(yù)壓壓6個(gè)月，之后后再進(jìn)行路面面及邊坡防護(hù)護(hù)等工程的施施工。（2）特殊路基基的處治主要要施工工藝及及方法A、高含水量粘粘土處治a、高含水量粘粘土的處理方方式為，當(dāng)粘粘土的天然含含水量高于最最大臨界含水水量9%以上時(shí)，全全部廢棄；天天然含水量高高于最大臨界界含水量5%～8%時(shí)，采用摻摻入生石灰粉粉處治，石灰灰劑量以試驗(yàn)驗(yàn)路段確定的的施工參數(shù)為為準(zhǔn)；天然含含水量高于最最大臨界含水水量5%以內(nèi)時(shí)，采采取晾曬方式式處理。b、對(duì)于天然含含水量高于最最大臨界含水水量9%的粘土，將將原路基一定定深度和范圍圍內(nèi)的粘土全全部挖除，換換填符合規(guī)范范要求的材料料，換填時(shí)按按照正常路基基填筑方式分分層鋪筑，逐逐層壓實(shí)。c、對(duì)于天然含含水量高于最最大臨界含水水量5%以內(nèi)的粘土土，將原路基基一定深度和和范圍內(nèi)的粘粘土挖除晾曬曬。經(jīng)過(guò)晾曬曬的粘土用于于路堤中下部部填筑，且高高于原地表不不小于1米的部位。其其壓實(shí)度除滿滿足規(guī)范要求求的相應(yīng)部位位壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，同時(shí)最小小壓實(shí)度≮92%。d、采用摻灰處處理時(shí)，生石石灰選擇Ⅲ級(jí)以上鈣質(zhì)質(zhì)生石灰，其其有效鈣含量量≮70%，未消化殘殘?jiān)俊?7%，消化時(shí)間≯10min，水化熱溫溫度＞75℃。粘土進(jìn)行粉碎，土土塊最大尺寸寸不大于15mm，配料準(zhǔn)確確。施工時(shí)采用路拌拌法施工，其其工藝流程為為：準(zhǔn)備下承層施工放樣粉碎、運(yùn)送送、攤鋪粘土土灑水悶料整平、輕壓運(yùn)送、攤鋪鋪生石灰粉拌和加水并濕拌整型碾壓養(yǎng)生石灰土碾壓作業(yè)業(yè)在拌和3小時(shí)以后進(jìn)進(jìn)行，當(dāng)天拌拌和當(dāng)天壓實(shí)實(shí)成型，以免免未經(jīng)壓實(shí)的的混合料吸收收水分或受雨雨變潮。碾壓壓采用18t振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行，碾壓壓按照“先穩(wěn)后追密”、“先輕后重”的原則進(jìn)行行。石灰土層碾壓完完成后進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生保濕，土土層表面不得得干燥，也不不能過(guò)分潮濕濕。石灰土的的施工安排在在旱季進(jìn)行，如如在雨季施工工，采取長(zhǎng)期期遮蓋措施，保保護(hù)好石灰，同同時(shí)避免粘土土過(guò)分潮濕。在大范圍施工前前，先作試驗(yàn)驗(yàn)路段，以獲獲取石灰土的的施工參數(shù)及及施工經(jīng)驗(yàn)，從從而確保大范范圍、大規(guī)模模施工的進(jìn)行行。B、土工格柵的的施工方案和和方法土工格柵的抗拉拉強(qiáng)度大于50KN//m（延伸率10%），橫向搭搭接長(zhǎng)度大于于20厘米且搭接接處受力強(qiáng)度度不低于30KN//m，在施工中中主要注意以以下幾點(diǎn)問(wèn)題題：a、路基填料符符合規(guī)定要求求，粘土塊含含量不大于3-5%。b、土工織物前前認(rèn)真平整場(chǎng)場(chǎng)地，經(jīng)平整整后的場(chǎng)地上上不留有石塊塊、樹(shù)根，并并按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)的位置，設(shè)設(shè)置降水位和和排水用的側(cè)側(cè)溝。c、鋪設(shè)的土工工織物一直伸伸展到溝側(cè)，相相鄰兩層土工工織物的搭接接長(zhǎng)度不小于于30厘米。d、鋪筑砂礫墊墊層時(shí)，先鋪鋪場(chǎng)地兩側(cè)，從從而減少中間間鋪砂時(shí)引起起側(cè)向位移量量。e、土工布上面面先用人工攤攤鋪不小于10厘米厚的細(xì)細(xì)粒土（帶棱棱角粒徑大于于5毫米的含量量小于50%）后，再用用推土機(jī)推土土攤平、碾壓壓。⑥路基挖方施施工方法路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)復(fù)測(cè)斷面尺寸寸合格后，及及時(shí)開(kāi)挖邊溝溝和排水溝，截截水溝，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格后，按按設(shè)計(jì)對(duì)邊溝溝、邊坡進(jìn)行行防護(hù)。石方路基及石方方邊坡的施工工方案及方法法。⑴石方路基爆破破開(kāi)挖方法：：A、放出路基中中線及開(kāi)挖邊邊線，釘牢邊邊樁。B.根據(jù)地形，地地質(zhì)及挖方高高度選擇適宜宜的開(kāi)挖爆破破方法，制訂訂爆破方案，作作出爆破施工工組織設(shè)計(jì)，報(bào)報(bào)有關(guān)部門審審批。C.用挖掘機(jī)配配合推土機(jī)整整修施工便道道，同時(shí)用人人工配合機(jī)械械清理表層腐腐質(zhì)土及危石石。D.在地面上準(zhǔn)準(zhǔn)確放出炮眼眼（井）位置置，豎立標(biāo)牌牌，標(biāo)明孔井井號(hào)，深度，裝裝藥量。E.用推土機(jī)推推出臨空面，使使最小抵抗線線方向面向回回填方向。F.炮眼按其不不同深度，采采用手風(fēng)鉆或或潛孔鉆鉆孔孔，整體爆破破時(shí)炮眼采用用“梅花型”或“方格型”布置，預(yù)裂裂爆破時(shí)采用用“一字型”，洞室爆破破根據(jù)設(shè)計(jì)確確定藥包的位位置和藥量。G.在居民區(qū)及及地質(zhì)不良可可能引起坍塌塌的路段，原原則上不采用用大中型洞室室爆破。在石石方集中的深深挖路塹采用用洞室爆破時(shí)時(shí)，認(rèn)真設(shè)計(jì)計(jì)分集藥包位位置和裝藥量量，精確測(cè)算算爆破漏斗，防防止超爆、少少爆或振松邊邊坡，留下后后患。H.爆破施工要要嚴(yán)格控制飛飛石距離，采采取切實(shí)可行行的措施，確確保人員和建建筑物的安全全，如采用毫毫秒微差爆破破技術(shù)，將一一響最大藥量量控制為最深深單孔藥量，當(dāng)當(dāng)最深梯段為為HT時(shí)，單孔裝裝藥量Q按下式計(jì)算算：Q=e·q··HT·Wd其中：e——炸炸藥換算系數(shù)數(shù)q——梯段爆破破單位耗藥量量Wd——最小抵抵抗線控制爆破也可以以采用分段毫毫秒爆破方法法施工，其最最大用藥量Q按下式計(jì)算算：R=（K/V）1/2·Q··M其中：K——與與地質(zhì)條件有有關(guān)的系數(shù)M——藥量指數(shù)數(shù)V——爆破安全全振動(dòng)速度R——建筑物距距爆破中心距距離I、為確保邊坡坡爆破質(zhì)量，采采用預(yù)裂爆破破技術(shù)，光面面爆破技術(shù)和和排眼毫秒爆爆破技術(shù)，同同時(shí)配合選擇擇合理的爆破破參數(shù)，減少少?zèng)_擊波影響響，降低石料料大塊率，以以減少二次破破碎，利于裝裝運(yùn)和填方。J.裝藥前在周周圍用石灰撒撒出警戒線，選選擇好通行道道路，認(rèn)真檢檢查炮孔、洞洞室，吹凈殘殘?jiān)?，排除積積水，做好爆爆破器材的防防水保護(hù)工作作，當(dāng)為雨季季或在有地下下水的地方進(jìn)進(jìn)行爆破時(shí)，采采用乳化防水水炸藥。K.裝藥分單層層、分層裝藥藥，預(yù)裂裝藥藥及洞室內(nèi)集集中裝藥。炮炮眼裝藥后用用木桿搗實(shí)，粘粘土填塞；洞洞室裝藥時(shí)，將將預(yù)先加好的的起爆體放在在藥包中心位位置，周圍填填以硝酸銨炸炸藥，用砂粘粘土填塞，填填塞時(shí)注意保保護(hù)起爆線路路。L.認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)嚴(yán)密布設(shè)起爆爆網(wǎng)絡(luò)，防止止發(fā)生短路及及二響重疊現(xiàn)現(xiàn)象。M.順利起爆，并并清除邊坡危危石后，用推土機(jī)清清出道路，當(dāng)當(dāng)運(yùn)距小于50米時(shí)用推土土機(jī)、鏟車縱縱向運(yùn)土填方方，運(yùn)距較遠(yuǎn)遠(yuǎn)時(shí)，用自卸卸汽車配合挖挖掘機(jī)進(jìn)行運(yùn)運(yùn)輸。N.隨時(shí)注意控控制開(kāi)挖斷面面，不出現(xiàn)超超爆，及時(shí)清清理整修邊坡坡和暴露的孤孤石。⑵挖方段路基施施工注意的問(wèn)問(wèn)題：A、在工程尚未未進(jìn)行之前準(zhǔn)準(zhǔn)確定出挖方方段兩側(cè)邊坡坡的上口邊樁樁，然后用人人工沿邊樁挖挖兩條30×30厘米的小溝,以作為推土土機(jī)或挖掘機(jī)機(jī)工作以及人人工修整邊坡坡的明顯標(biāo)記記。B．挖方段采用用推土機(jī)和挖挖掘機(jī)作業(yè)，在在進(jìn)行挖方段段拉槽作業(yè)時(shí)時(shí)，路槽的寬寬度應(yīng)根據(jù)各各層層位高度度的變化而變變化，橫斷面面的寬度不得得一次到位，兩兩邊邊坡各預(yù)預(yù)留1～1.5米的厚厚度,以保證邊坡整整理后的外觀觀質(zhì)量。預(yù)留留寬度待路基基全段面開(kāi)挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高高后,再統(tǒng)一對(duì)邊邊坡進(jìn)行整理理。⑶光面爆破施工工方法：對(duì)挖方段邊坡的的清理應(yīng)分以以下幾種情況況進(jìn)行：A、邊坡為土方方時(shí)，采用人人工或人工配配合挖掘機(jī)整整理邊坡；B．對(duì)邊坡為破破碎或強(qiáng)風(fēng)化化的巖層時(shí)采采用人工打鑿鑿；C．對(duì)邊坡段為為巖層整體性性較好的石方方時(shí)，采用光光面爆破的方方法施工，光光面爆破的施施工工藝如下下：光面爆破的炮孔孔孔距為40～80厘米（邊坡坡預(yù)留寬度較較厚取大值，預(yù)預(yù)留寬度較小小取小值）?？卓讖綖?～10厘米（邊坡坡預(yù)留寬度較較厚的取大值值，預(yù)留寬度度較小的取小小值）。炮孔孔的裝藥應(yīng)根根據(jù)計(jì)算藥量量，按60厘米的距離離分布于炮孔孔中（從炮孔孔底部算起）。炮炮孔的炮位在在一條直線上上（從挖方邊邊坡頂部到底底部）。⑷光面爆破施工工注意事項(xiàng):A、施工前，準(zhǔn)準(zhǔn)確測(cè)定出設(shè)設(shè)計(jì)邊坡線和和預(yù)裂孔的位位置；施工中中，要切實(shí)掌掌握好鉆孔的的方向、角度度和深度，各各預(yù)裂孔應(yīng)相相互平行，孔孔底落在同一一水平面上；；預(yù)裂孔的角角度與設(shè)計(jì)邊邊坡坡度一致致。B.預(yù)裂孔的裝裝藥量根據(jù)計(jì)計(jì)算裝藥量先先做試驗(yàn)，以以求得合理的的裝藥量及裝裝藥集中度。C.預(yù)裂炮孔要要同時(shí)起爆，以以保證其良好好的光面效果果。D.施工中，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家家有關(guān)爆破安安全規(guī)程，并并注意控制同同段起爆炸藥藥用量，以確確保安全施工工及爆破安全全。不管土方段還是是石方段,在距邊坡1米范圍內(nèi)不不放大炮,以保證邊坡坡的穩(wěn)定。路塹邊坡在刷坡坡時(shí)綜合考慮慮巖性、構(gòu)造造裂隙產(chǎn)狀與與路線關(guān)系，按按巖體風(fēng)化程程度、力學(xué)性性質(zhì)和開(kāi)挖高高度，并兼顧顧地貌、土石石方平衡等因因素來(lái)確定刷刷坡方法。挖方高度較大時(shí)時(shí)，從上到下下分層開(kāi)挖并并逐漸修整邊邊坡，不挖神神仙土，以免免發(fā)生人為施施工事故，造造成人身傷亡亡。加強(qiáng)對(duì)石方路基基的施工管理理，嚴(yán)格爆破破器材的發(fā)放放、領(lǐng)取制度度。項(xiàng)目部和和各路基作業(yè)業(yè)隊(duì)成立專門門的爆破小組組，監(jiān)督本單單位爆破工作作人員執(zhí)行安安全規(guī)章制度度，組織領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)安全檢查，制制定爆破工程程的安全操作作細(xì)則，及相相應(yīng)的管理?xiàng)l條例。3、大中橋施工工方案和方法法本合同段全長(zhǎng)55.893公里，橋梁梁工程為：大大橋137米/1座，中橋150.6米/3座，小橋27.76米/3座。K69+7700犀牛壩大橋橋上部結(jié)構(gòu)為為6-20m預(yù)應(yīng)力砼先先張法簡(jiǎn)支空空心板（共132塊），下部部結(jié)構(gòu)為鋼筋筋砼柱式墩，重重力式橋臺(tái)，橋橋墩臺(tái)為明挖挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；；K67+0000黃楝樹(shù)中橋橋上部結(jié)構(gòu)為為預(yù)應(yīng)力混凝凝土先張法簡(jiǎn)簡(jiǎn)支板（共22塊），下部部為明挖擴(kuò)大大基礎(chǔ)，重力力式橋臺(tái)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況，在K69+5500～K69+6600犀牛壩大橋橋起點(diǎn)處臨時(shí)時(shí)征用土地2500平方米，建建混凝土拌合合站、預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)1處，對(duì)犀牛牛壩大橋和黃黃楝樹(shù)中橋簡(jiǎn)簡(jiǎn)支板混凝土土預(yù)制，以確確保工程質(zhì)量量。計(jì)劃于年9月開(kāi)開(kāi)始施工，年年10月底完成。其其中：大橋計(jì)計(jì)劃與年9月開(kāi)工，年10月底結(jié)束；；期間日歷天天數(shù)396天，有效施施工天數(shù)227.2天；中小橋橋計(jì)劃與年10月開(kāi)工，年8月底結(jié)束，期期間日歷天數(shù)數(shù)335天，有效施施工天數(shù)195.6天。橋梁施工隊(duì)2個(gè)個(gè)，橋一隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)K64+0010、K64+6629、K66++445、K67+0000、K67++953、K68+8860六座橋的施施工，橋二隊(duì)隊(duì)K69+7700犀牛壩大橋橋的施工。全線的橋梁下部部采取平行作作業(yè)的施工方方法，其中K67+0000黃楝樹(shù)中橋橋待改移機(jī)耕耕道完成后開(kāi)開(kāi)始施工。預(yù)制簡(jiǎn)支板移位位采用龍門架架進(jìn)行，用運(yùn)運(yùn)梁車對(duì)梁板板進(jìn)行運(yùn)輸，雙雙導(dǎo)梁架橋機(jī)機(jī)進(jìn)行吊裝。預(yù)制時(shí)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙的要要求進(jìn)行施工工，注意梁板板的線型、傾傾斜、方向等等，預(yù)制好的的梁板進(jìn)行標(biāo)標(biāo)注，防止發(fā)發(fā)生混亂，下下部施工好的的橋梁及時(shí)進(jìn)進(jìn)行吊裝，具具體施工方法法如下：①明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工方法法：A、測(cè)量放線：：用經(jīng)緯儀測(cè)測(cè)出墩、臺(tái)基基礎(chǔ)縱、橫中中心線，放出出上口開(kāi)挖邊邊線樁，邊坡坡的放坡率可可參照下表：：坑壁土質(zhì)質(zhì)坑壁坡度度基坑頂緣無(wú)外載載基坑頂緣有外載載砂類土1：11：1.255碎石、卵石類土土1：0.7551：1亞粘土1：0.61：0.755軟巖1：0-0..251：0.333硬巖1：01：0為避免雨水沖壞壞坑壁，基坑坑頂四周做好好排水，截住住地表水，基基坑下口開(kāi)挖挖的大小滿足足基礎(chǔ)施工的的要求，滲水水的土質(zhì)，基基底平面尺寸寸可適當(dāng)加寬寬50cmm-100ccm，便于設(shè)置置排水溝和安安裝模扳，其其它情況可放放小加寬尺寸寸，不設(shè)基礎(chǔ)礎(chǔ)模板時(shí)，按按設(shè)計(jì)平面尺尺寸開(kāi)挖。B、挖方作業(yè)方方式：以機(jī)械械作業(yè)為主，采采用反鏟挖掘掘機(jī)配自卸汽汽車運(yùn)輸作業(yè)業(yè)輔以人工清清槽。單斗挖挖掘機(jī)（反鏟鏟）斗容量根根據(jù)方量和運(yùn)運(yùn)輸車輛的配配置可選擇0.4～1.0mm3，控制深度4～6m。挖基土外外運(yùn)或遠(yuǎn)離基基坑邊緣卸土土，以免塌方方和影響施工工。C、挖前：依據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖提供供的勘探資料料，先估算滲滲水量，選擇擇施工方法和和排水設(shè)備，采采用集水坑排排水方法施工工時(shí)按集水坑坑底比基坑底底面標(biāo)高低50～100cm，以降低地地下水位保持持基底無(wú)水，抽抽水設(shè)備采用用電動(dòng)或內(nèi)燃燃的離心式水水泵或潛水泵泵，采用人工工降低地下水水位。井點(diǎn)法適用于基基坑土質(zhì)容易易流砂的砂土土層，不能用用直接排水法法的情況下。降降低地下水位位效果較好。D、基坑開(kāi)挖連連續(xù)施工:避免晾糟，一一次開(kāi)挖距基基坑底面以上上預(yù)留20～30cm，待驗(yàn)槽前前人工一次清清除至標(biāo)高，以以保證基礎(chǔ)底底面堅(jiān)實(shí)。E、坑壁的支撐撐方式:擋扳支撐適適用于基坑斷斷面尺寸較小小，可以邊挖挖邊支撐的情情況，檔板豎豎立或橫立，板板厚5～6cm，加方木帶帶，板的支撐撐采用方木。如下圖所示：豎方木豎方木木楔水平擋板橫撐垂直擋土板水平擋板豎方木橫撐木楔②系梁、承臺(tái)的的施工Ａ．基礎(chǔ)開(kāi)挖：：先初步放樣樣，劃出系梁梁和承臺(tái)邊界界，用機(jī)械配配合人工開(kāi)挖挖，人工清理理四周及基底底。對(duì)基底進(jìn)進(jìn)行夯實(shí)，然然后按圖鋪設(shè)設(shè)砼墊層。Ｂ.測(cè)量放樣：：下部承臺(tái)，系系梁至墩臺(tái)帽帽各部分開(kāi)工工前，進(jìn)行準(zhǔn)準(zhǔn)確中線放樣樣，并在縱橫橫軸線上引出出控制樁，控控制鋼筋綁孔孔和模板調(diào)整整，嚴(yán)格控制制好各部頂面面標(biāo)高。Ｃ.鋼筋下料成成型及綁扎：：鋼筋由鋼筋筋班集中下料料成型，編號(hào)號(hào)堆放，運(yùn)輸輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，進(jìn)行綁扎扎。鋼筋有出出廠質(zhì)量證明明書或試驗(yàn)資資料檢驗(yàn)合格格才能使用。鋼鋼筋綁扎嚴(yán)格格按圖紙進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)放樣，綁綁扎中注意鋼鋼筋位置、搭搭接長(zhǎng)度及接接頭的錯(cuò)開(kāi)。鋼鋼筋綁扎成型型后，按要求求進(jìn)行驗(yàn)收。D.支模板：承承臺(tái)和系梁模模板均采用萬(wàn)萬(wàn)能組合鋼模模拼裝，用槽槽鋼或角鐵做做肋。底口、中中部、上部均均用φ20對(duì)拉螺桿，外外側(cè)用方木支支撐固定。墩墩身采用工廠廠加工的定型型鋼模板。蓋蓋梁、臺(tái)帽模模板均采用大大尺寸鋼模板板。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)圖圖紙尺寸作業(yè)業(yè)，垂直度、軸軸線偏差、標(biāo)標(biāo)高均應(yīng)滿足足技術(shù)規(guī)范規(guī)規(guī)定。③蓋梁、臺(tái)帽的的施工蓋梁、臺(tái)帽施工工中，采用碗碗扣式支架做做支架基礎(chǔ)，支支架支撐于系系梁或承臺(tái)上上。支架頂用用Ⅰ36工字鋼作橫橫梁，上面鋪鋪設(shè)底模，然然后進(jìn)行側(cè)模模的拼裝工作作。如下圖：：■■■■■■■■■■■■■■■■■蓋梁模板小橫梁支承鐵（穿過(guò)橋墩預(yù)留孔）鋼桁梁橋墩蓋梁支架圖A．澆筑砼：鋼鋼筋、模板經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格后后，開(kāi)始澆筑筑砼。砼采取取集中拌合，罐罐車運(yùn)輸。拌拌合中嚴(yán)格控控制材料計(jì)量量，并對(duì)拌合合出的砼進(jìn)行行坍落度測(cè)定定。B．承臺(tái)、系梁梁、墩臺(tái)柱和和墩臺(tái)帽均采采用混凝土輸輸送泵澆筑。澆澆筑中控制好好每層澆筑厚厚度，防止漏漏振和過(guò)振，保保證砼密實(shí)度度。砼澆筑連連續(xù)進(jìn)行，中中間因故間斷斷不能超過(guò)前前層砼的初凝凝時(shí)間，砼澆澆筑到頂面，按按要求修整、抹抹平。④混凝土工程的的施工A．混凝土的澆澆筑方法，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，采用用水泥混凝土土輸送泵及汽汽車吊配合澆澆筑方法。B．澆筑混凝土土前，全部支支架、模板和和鋼筋預(yù)埋件件按圖紙要求求進(jìn)行檢查，并并清理干凈模模板內(nèi)雜物，使使之不得有滯滯水、鋸末、施施工碎屑和其其他附著物質(zhì)質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查批準(zhǔn)，不在在結(jié)構(gòu)任何部部分澆筑混凝凝土。在澆筑筑時(shí)對(duì)混凝土土表面操作仔仔細(xì)周到，使使砂漿緊貼模模板，以使混混凝土表面光光滑、無(wú)水囊囊、氣囊或蜂蜂窩。C．混凝土分層層澆筑厚度不不超過(guò)規(guī)范中中的規(guī)定。混混凝土的澆筑筑連續(xù)進(jìn)行，如如因故必須間間斷，間斷時(shí)時(shí)間需經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)確定，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認(rèn)可，且不不超過(guò)規(guī)范中中的規(guī)定，若若超過(guò)允許間間隔時(shí)間，按按施工縫處理理。D．混凝土在澆澆筑前，混凝凝土的溫度維維持在10℃～32℃之間。E．混凝土由高高處落下的高高度不超過(guò)2M，超過(guò)2M時(shí)采用導(dǎo)管管或溜槽。超超過(guò)10M時(shí)采用減速速裝置，導(dǎo)管管或溜槽保持持干凈，使用用過(guò)程要避免免發(fā)生離析。F．澆筑混凝土土期間，設(shè)專專人檢查支架架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件等穩(wěn)固情況況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有松動(dòng)、變形形、移位時(shí)，及及時(shí)處理。G．混凝土初凝凝后，不能使使模板出現(xiàn)振振動(dòng)，伸出的的鋼筋不承受受外力。H．在晚間澆筑筑混凝土，在在澆筑區(qū)域準(zhǔn)準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)恼照彰髟O(shè)施。I．工程的每一一部分混凝土土的澆筑日期期、時(shí)間及澆澆筑條件都整整理出完整的的記錄，供監(jiān)監(jiān)理工程師隨隨時(shí)檢查使用用。⑤橋梁墩、臺(tái)的的施工方法：：