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Lastrevisionon21December2020院《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》題

某路施工設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)心學(xué)學(xué)指導(dǎo)教師:

1

設(shè)計(jì)交量的計(jì)算7%2000a16600dd680bj30Ep140580sp9250

NNd0

N—(/dN—起始(/)0rn—代解級(jí)、高速公

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N

0

2300+200+420+200+3101+)=(/)二、級(jí)速

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0

2300+200+420+200+310()

(/)3243242

平設(shè)計(jì)縱斷橫三大部分。一個(gè)空體系的中是一間曲。中水上的影稱。沿著的剖,再就成斷點(diǎn)的切斷、縱各個(gè)道何組道形,受地形物等影響生轉(zhuǎn),在折處要曲保證的舒與安在直、圓或不的兩之要插和曲。因直圓曲、緩形的主要組素直形中的中過長(zhǎng)過短好,要加限制直用與形、視目標(biāo)礙處測(cè)、前向明短截點(diǎn),能提供較超車但長(zhǎng)使司于缺警產(chǎn)生而發(fā)故。圓形中常。《規(guī)范規(guī)定公論小均曲技術(shù)主要圓曲半徑小長(zhǎng)以回頭指標(biāo)徑確根據(jù)駛的穩(wěn)定定:式V-行車速度km/h橫向數(shù);i橫向超我國(guó)高的。緩曲過曲的逐化,汽車向操行駛及順暢,以成美視覺的最離心速度漸變不致向沖緩超高超高的過段,小行蕩。:切長(zhǎng)值

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