標(biāo)準(zhǔn)化梁場(chǎng)建設(shè)方案

編制：劉曉凱審核：歐陽亮中鐵五局一公司興贛高速公路B6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O—五年三月七日目錄一、編制依據(jù)錯(cuò)誤!未定義書簽。二、編制原則錯(cuò)誤!未定義書簽三、預(yù)制場(chǎng)的選址與規(guī)劃錯(cuò)誤!未定義書簽四、預(yù)制場(chǎng)布置及功能劃分錯(cuò)誤!未定義書簽五、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案錯(cuò)誤!未定義書簽（一）場(chǎng)地硬化錯(cuò)誤!未定義書簽（二）場(chǎng)內(nèi)便道及排水設(shè)施錯(cuò)誤!未定義書簽（三）自動(dòng)噴淋養(yǎng)生設(shè)置錯(cuò)誤!未定義書簽（四）砼、水及電供應(yīng)方案錯(cuò)誤!未定義書簽（五）預(yù)制梁的臺(tái)座設(shè)置錯(cuò)誤!未定義書簽（六）臨電線路隱蔽化設(shè)置錯(cuò)誤!未定義書簽（七）龍門吊的布置錯(cuò)誤!未定義書簽（八）梁體模板錯(cuò)誤!未定義書簽（九）標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置錯(cuò)誤!未定義書簽六、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃安排錯(cuò)誤!未定義書簽七、資源配置錯(cuò)誤!未定義書簽（一）材料準(zhǔn)備錯(cuò)誤!未定義書簽（二）機(jī)械配置錯(cuò)誤!未定義書簽（三）勞動(dòng)力安排錯(cuò)誤!未定義書簽八、龍門吊安裝錯(cuò)誤!未定義書簽（一）龍門吊概況錯(cuò)誤!未定義書簽（二）龍門吊軌道錯(cuò)誤!未定義書簽（三）龍門吊拼裝錯(cuò)誤!未定義書簽（四）龍門吊驗(yàn)收錯(cuò)誤!未定義書簽九、工藝標(biāo)準(zhǔn)化錯(cuò)誤!未定義書簽十、質(zhì)量措施、安全措施、環(huán)保措施錯(cuò)誤!未定義書簽（一）質(zhì)量措施錯(cuò)誤!未定義書簽（二）安全措施錯(cuò)誤!未定義書簽（三）環(huán)保措施錯(cuò)誤!未定義書簽興贛B6標(biāo)梁板預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案一、編制依據(jù)1、《總體施工組織設(shè)計(jì)》。2、現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法。3、《興贛高速公路工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。4、興贛字【2015】35號(hào)關(guān)于全面落實(shí)預(yù)制梁場(chǎng)“九化”的通知5、我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況。二、編制原則1、全面響應(yīng)和符合施工招標(biāo)書的原則嚴(yán)格按照《招標(biāo)文件》所規(guī)定的條款要求及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制。遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及高速公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。2、堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則結(jié)合本標(biāo)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，采用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國內(nèi)外可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。3、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、有序地施工。4、實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、工廠化施工的原則建立鋼筋集中加工場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化T梁預(yù)制場(chǎng)，改傳統(tǒng)的分散流動(dòng)性施工為專業(yè)化、工廠化施工，確保工程質(zhì)量。5、安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。6、文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則實(shí)行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，合理利用。嚴(yán)格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的要求，精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。三、預(yù)制場(chǎng)的選址與規(guī)劃綜合本合同段橋梁分布情況及現(xiàn)有場(chǎng)地條件，考慮到現(xiàn)場(chǎng)征遷困難及工期要求，本標(biāo)段預(yù)制場(chǎng)選擇在K62+800?K63+120主線填方路基段（現(xiàn)有路基寬度28m），占地面積8400m2。此段路基全部作為本標(biāo)段T（箱）梁的預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)我標(biāo)段的261片T（箱）梁預(yù)制，梁場(chǎng)建設(shè)基面高程按K63+120處路床頂面高程以％的縱坡往K62+800處設(shè)置，梁場(chǎng)使用完畢后對(duì)硬化部分進(jìn)行挖除恢復(fù)處理，最后完成該段路基路床交驗(yàn)。四、預(yù)制場(chǎng)布置及功能劃分預(yù)制場(chǎng)分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)、辦公區(qū)、運(yùn)輸通道、材料堆放區(qū)、混凝土拌制區(qū)等功能區(qū)域，各功能區(qū)均分開布置并設(shè)置明示標(biāo)示，同時(shí)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)。具體區(qū)域功能劃分見附圖《梁場(chǎng)平面示意圖》。五、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案（一）場(chǎng)地硬化預(yù)制場(chǎng)布置需符合工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，道路和排水暢通，運(yùn)輸通道部分采用20cm厚C25砼進(jìn)行硬化、存梁區(qū)部分采用5-10cm石屑整平處理、其余場(chǎng)地均采用C15砼進(jìn)行硬化，砼厚度10cm。場(chǎng)地硬化按照中間高、兩側(cè)底（基本為路基橫坡）原則進(jìn)行，面層排水坡地為2％。（二）場(chǎng)內(nèi)便道及排水設(shè)施預(yù)制梁場(chǎng)便道寬為，采用C25砼硬化，厚度為20cm。每相鄰臺(tái)座及梁場(chǎng)四周均設(shè)置50cm*30cm臨時(shí)排水溝，底側(cè)排水溝每20-30m設(shè)置排水口與路基主線的臨時(shí)急流槽相連接，在梁場(chǎng)使用期間，水經(jīng)四周排水溝排至路基臨時(shí)急流槽，經(jīng)路基臨時(shí)排水溝排出場(chǎng)地外。（三）自動(dòng)噴淋養(yǎng)生設(shè)置梁場(chǎng)混凝土成品養(yǎng)生采用自動(dòng)噴流系統(tǒng)，系統(tǒng)由存水灌、增壓泵、時(shí)間斷電裝置、供水管及噴淋頭組成。養(yǎng)生水源從塘頭嶺河道強(qiáng)制抽入，為滿足供水順暢，擬設(shè)置2臺(tái)增壓泵進(jìn)行水壓增強(qiáng)處理。存水系統(tǒng)采用專用鐵皮水罐，容積不小于15m3。供水主管及支管均采用PVC管，主管均在排水溝內(nèi)進(jìn)行預(yù)埋，支管采用活動(dòng)安裝，根據(jù)施工區(qū)域調(diào)配使用。場(chǎng)地規(guī)劃前在梁場(chǎng)臨時(shí)排水溝施工期間預(yù)埋8cm的供水主管，并在臺(tái)座范圍段每2m預(yù)留養(yǎng)生支管外接接頭。T梁預(yù)制期間采用專用封頭對(duì)支管接頭進(jìn)行封堵處理，模板拆除完畢后，于T梁臺(tái)座兩側(cè)預(yù)留供水管處外接高支管并設(shè)置養(yǎng)生噴頭對(duì)梁體進(jìn)行噴淋養(yǎng)生。為了保證梁片養(yǎng)生時(shí)間，預(yù)制場(chǎng)設(shè)置10套自動(dòng)噴淋設(shè)備，并裝備兩臺(tái)加壓泵，保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個(gè)部位都能養(yǎng)生到位，噴淋設(shè)備設(shè)置過濾網(wǎng)，以防止噴嘴堵塞。詳見《噴淋養(yǎng)生平、斷面圖》。（四）砼、水及電供應(yīng)方案預(yù)制梁場(chǎng)與本合同段拌合站相距約100m,砼供應(yīng)均可采用集中拌合站拌合后由罐車直接拉至制梁地點(diǎn)，也可由商品砼站攪拌后從S223省道進(jìn)2號(hào)施工便道拉至使用地點(diǎn)（商品砼站距預(yù)制梁場(chǎng)約5Km）。預(yù)制梁場(chǎng)用水分主要為生產(chǎn)用水，可采用水泵抽取地下水的方式獲得，也可采用從攪拌站接入供水支管供應(yīng)。如采用抽取地下水方式，考慮供應(yīng)量較大并結(jié)合環(huán)保要求，可設(shè)置沉淀池集中排放存儲(chǔ)并循環(huán)使用。在距離預(yù)制梁場(chǎng)100m處（K63+200）線路左側(cè)設(shè)置了一臺(tái)1000Kw的變壓器，負(fù)責(zé)混凝土拌合站、預(yù)制梁場(chǎng)、江口2號(hào)橋臨時(shí)用電供應(yīng)，通過計(jì)算能夠滿足施工及生活需要，為了防止在施工當(dāng)中出現(xiàn)的停電意外,預(yù)制梁場(chǎng)將準(zhǔn)備一臺(tái)300KW的發(fā)電機(jī)。（五）預(yù)制梁的臺(tái)座設(shè)置1、預(yù)制臺(tái)座數(shù)量本梁場(chǎng)預(yù)制任務(wù)為30mT梁135片、20m箱梁86片、25m箱梁39片（共計(jì)260片）。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地比選，材料需求量，擬設(shè)置3排12個(gè)30mT梁預(yù)制臺(tái)座，3排9個(gè)25m箱梁預(yù)制臺(tái)座，20m箱梁預(yù)制臺(tái)座與25m箱梁臺(tái)座共用。（具體布置詳見預(yù)制場(chǎng)平面圖）。梁板按7天張拉，次日開始?jí)簼{、10日完成移梁等綜合因素考慮，一個(gè)臺(tái)座一個(gè)月生產(chǎn)3片梁，每個(gè)月可以生產(chǎn)60片，梁體預(yù)制工期為個(gè)月。2、預(yù)制臺(tái)座結(jié)構(gòu)設(shè)置1）30mT梁臺(tái)座間距為橫向4m、縱向4m,每排設(shè)置4個(gè)，共計(jì)12個(gè)；25m箱梁臺(tái)座間距為橫向、縱向4m,每排設(shè)置3個(gè)，共計(jì)9個(gè)。2）預(yù)制臺(tái)座分兩次澆筑，第一次與場(chǎng)地硬化一同澆筑，并在梁端4m*3m范圍內(nèi)設(shè)置①12m鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行加強(qiáng)處理，網(wǎng)片尺寸為20cm*20cm；第二層采用立模澆筑，寬度按梁體底板尺寸設(shè)置，厚度為30cm,砼標(biāo)號(hào)為C30。澆筑前在臺(tái)座兩側(cè)預(yù)埋5*5cm角鋼，槽口朝外并設(shè)置橡膠條進(jìn)行粘貼嵌入（也可朝內(nèi)設(shè)置并用8cm橡膠皮進(jìn)行包裹），臺(tái)座頂面按預(yù)留反拱1-2cm進(jìn)行設(shè)置并采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行超平、平整度尺收面確保頂部平整度。3）臺(tái)座澆筑前應(yīng)根據(jù)梁體模板拉桿眼的間距預(yù)埋PVC管作為后期拉桿穿孔預(yù)留。同時(shí)臺(tái)座兩端設(shè)置30cm缺口作為梁體吊裝穿繩孔。4）臺(tái)座頂面鋪設(shè)底模鋼板，鋼板厚度6mm，并確保鋼板平整、光滑，及時(shí)涂脫模劑，防止吊裝梁體時(shí)，由于粘結(jié)而造成底?！胺涓C”、“麻面”。臺(tái)座具體尺寸及配筋情況詳見《梁場(chǎng)平面布置圖》、《臺(tái)座斷面圖》。3、存梁臺(tái)座1）30m存梁臺(tái)座設(shè)置1排，存梁按兩層考慮，可存梁20片，外加制梁臺(tái)座12片，最大存梁量為32片。25m、20m存梁臺(tái)座均設(shè)置1排，按兩層考慮，外加制梁9片，最大存梁量為41片。2）存梁臺(tái)座采用C25鋼筋砼澆筑，結(jié)構(gòu)尺寸為*50cm，鋼筋網(wǎng)片采用①12,間距為20cm*20cm。4、臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距；且在每個(gè)橫隔板的位置，設(shè)置鋼筋定型支架，以保證梁片鋼筋在綁扎的過程中不發(fā)生變形。5、橫隔梁的支撐優(yōu)先選用固定式底座，也可制作專用鋼筋馬凳，底座與T梁臺(tái)座同步建設(shè)。（六）臨電線路隱蔽化設(shè)置場(chǎng)地硬化期間，在門吊軌道內(nèi)側(cè)縱向預(yù)埋PVC管并穿入電纜主線，在每排臺(tái)座中心軸線處設(shè)置1各三級(jí)配電柜，并安裝相應(yīng)漏電保護(hù)器等支線控制開關(guān)。橫向位置采用硬化場(chǎng)地內(nèi)預(yù)埋PVC管并穿入電纜支線，并在每個(gè)臺(tái)座中部?jī)蓚?cè)設(shè)置取電插座，插座外露面應(yīng)嵌入臺(tái)座內(nèi)部2cm，外側(cè)設(shè)置防水活動(dòng)盒蓋，用以作為鋼筋焊接、T梁澆筑、T梁張拉及其他輔助使用供電端口。使用期間可采用通用插頭直接插入取電，使用完畢后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉防水封蓋，避免使用用水流入造成短路或插座損傷，有效杜絕臨電安全施工，也確?，F(xiàn)場(chǎng)臨電線路使用規(guī)范。詳見《預(yù)制梁場(chǎng)臨電線路布置圖》。（七）龍門吊的布置龍門吊運(yùn)行軌道基礎(chǔ)采用C20砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬60cm，深50cm（嵌入場(chǎng)地內(nèi)20cm，外露30cm），龍門吊運(yùn)行軌道采用國標(biāo)鋼軌，每100cm梅花形布置預(yù)埋專用道釘螺栓進(jìn)行錨固。詳見《門吊斷面布置圖》。（八）梁體模板梁體模板全部采用廠家訂制的標(biāo)準(zhǔn)化整體鋼模，鋼板厚度6mm，每套模板配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長的需要（最短梁與最長梁相差57cm，最小差距為4cm。可設(shè)置8cm、10cm、12cm調(diào)節(jié)塊各1套）。30mT梁正交模板設(shè)置2套（套中梁、套邊梁）、斜交模板設(shè)置1套（1套中梁，邊梁與正交梁共用）；25m箱梁模板設(shè)置套（1套中梁、半套邊梁）、20m箱梁模板設(shè)置套（1套中梁、半套邊梁）。用于負(fù)預(yù)應(yīng)力張拉的齒板必須與T形梁側(cè)模連成一體，在模板加工廠整體加工。模板外側(cè)安置高頻附著式振動(dòng)器，間距2m。梁長、梁高、梁寬度的正誤差不得大于5mm。模板制作均采用鋼模廠訂制加工，先由項(xiàng)目部技術(shù)人員將相關(guān)圖紙尺寸、梁型、模板數(shù)量、剛度厚度要求對(duì)鋼模廠進(jìn)行技術(shù)交底，由鋼模廠加工技術(shù)人員繪制模板加工圖交項(xiàng)目部技術(shù)室進(jìn)行修改、確認(rèn)，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批后最終返還至模板廠。模板廠根據(jù)確認(rèn)后的施工圖紙進(jìn)行模板加工，加工期間項(xiàng)目部技術(shù)人員將對(duì)模板的尺寸、厚度、剛度等要求進(jìn)行抽查檢驗(yàn)以確保模板加工質(zhì)量。模板加工完畢后，由監(jiān)理工程師組織對(duì)模板進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，并在加工廠內(nèi)進(jìn)行試拼裝，符合要求后方可裝車運(yùn)送至工地現(xiàn)場(chǎng)。（九）標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置1、預(yù)制場(chǎng)內(nèi)醒目位置設(shè)置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標(biāo)示。2、吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)置禁止標(biāo)志；預(yù)制場(chǎng)的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)示。3、鋼筋加工區(qū)在明顯位置應(yīng)設(shè)置鋼筋材料標(biāo)識(shí)牌。4、正在使用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)在醒目位置懸掛機(jī)械操作安全規(guī)定公示牌（即安全操作規(guī)程），易發(fā)生機(jī)械傷害的場(chǎng)所、施工現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)設(shè)置禁止和警示標(biāo)志。六、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃安排預(yù)制梁場(chǎng)自2015年3月8日開始建設(shè)，2015年4月15日投入使用，2015年8月30日預(yù)制完畢。七、資源配置（一）材料準(zhǔn)備材料采購根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求進(jìn)行采購，并按要求分批驗(yàn)收，分類、分倉堆放在指定地點(diǎn)，且應(yīng)設(shè)立明顯識(shí)別標(biāo)志。其中鋼材進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行檢測(cè)，必須具備出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單等文件。（二）機(jī)械配置梁場(chǎng)主要施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量性能1裝載機(jī)1臺(tái)良好2發(fā)電機(jī)組1臺(tái)良好3電焊機(jī)3臺(tái)良好4切筋機(jī)2臺(tái)良好5鋼筋數(shù)控彎曲機(jī)1臺(tái)良好6架橋機(jī)1臺(tái)良好7汽車吊1輛良好8運(yùn)梁車1輛良好9智能張拉設(shè)備1套良好10大循環(huán)壓漿設(shè)備1套良好11鑿毛錘4臺(tái)良好12龍門吊2臺(tái)良好13水準(zhǔn)儀1臺(tái)良好三）勞動(dòng)力安排T梁預(yù)制場(chǎng)主要?jiǎng)诹Π才疟硇蛱?hào)工種人員備注1鋼筋工24鋼筋下料及加工在鋼筋加工廠集中完成2模板工163混凝土工104張拉工65技術(shù)員26駕駛員10含混凝土運(yùn)輸、龍門吊操作等7雜務(wù)工6負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)整理、混凝土養(yǎng)護(hù)等8其他10含管理、技術(shù)、試驗(yàn)、后勤等合計(jì)84八、龍門吊安裝（一）龍門吊概況梁場(chǎng)龍門采用2臺(tái)MQ60t-21m-9mA3型門式起重機(jī)，本梁場(chǎng)最大的吊裝重量為30mT梁，設(shè)計(jì)混凝土預(yù)制方量為方，理論重量為，按單臺(tái)龍門吊最不利吊點(diǎn)計(jì)算，其單端承受的重量為，小于龍門吊額定吊重60T,可滿足吊裝安全要求。龍門吊主要性能參數(shù)：額定起重量：60T吊梁起升速度：min吊梁橫移速度：7M/min起升高度：9M凈跨：21M適應(yīng)坡度：％（二）龍門吊軌道1、龍門吊基礎(chǔ)標(biāo)高必須嚴(yán)格控制，軌道縱向坡度%?；A(chǔ)混凝土預(yù)埋專用道釘螺栓，間距1m對(duì)稱布置。在砼面上定出鋼軌位置，安裝鋼軌，根據(jù)氣溫情況軌縫為4?6mm，采用專用道釘將短軌固定在混凝土基座上，軌道連接采用專用魚尾板連接，杜絕使用鋼筋焊接。2、放出兩行平行鋼軌的同一垂直線，吊裝走行軌時(shí)，以該垂直線為基準(zhǔn)對(duì)齊，支墊平衡。3、吊底縱梁安裝于走行輪上，用M18X150高強(qiáng)螺栓連接、擰緊。軌道應(yīng)滿足以下要求：1＞、接頭間隙偏差：1~2mm2＞、橫移位移和高度偏差：W1mm3＞、軌距偏差：SW21m時(shí)，W±5mm，全高低偏差V15mm4＞、兩軌道端頭安裝終端限位裝置和制動(dòng)檔板，防止起重機(jī)脫軌事故的發(fā)生。（三）龍門吊拼裝嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明按順序安裝，安裝由專用技術(shù)人員完成，安裝過程中安全主管領(lǐng)導(dǎo)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。（四）龍門吊驗(yàn)收在起重車試車前，全面檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求，兩支腿上的電機(jī)減速機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同，調(diào)整好剎車，檢查各減速機(jī)的油量是否充足，各轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪部位上加上潤滑脂。對(duì)龍門吊各部進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)均安裝穩(wěn)固后試車，模擬龍門吊使用中的各個(gè)動(dòng)作進(jìn)行運(yùn)行，跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。處理無誤后，方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。（附注：空載試驗(yàn)在吊裝重物前做，動(dòng)載試驗(yàn)要根據(jù)龍門吊吊裝周期不定期做，要求達(dá)到在持荷時(shí)主梁振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸荷后各機(jī)構(gòu)和主梁無損傷和變形）1、空載試驗(yàn)（1）將小車和大車行走機(jī)構(gòu)沿各自軌道行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)剎車正?？煽?。小車架上的緩沖器與主梁上的碰頭位置正確。（2）開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，觀察鋼絲繩走線是否正確，是否碰到其他構(gòu)件。（3）把小車開到跨中，大車慢速沿軌道全長來回行走幾次，檢查啟動(dòng)、剎車情況，運(yùn)行是否平衡。2、額定荷載試驗(yàn)（1）必須在空載試驗(yàn)完全可靠的前提下才能進(jìn)行額定荷載試驗(yàn)。（2）試吊進(jìn)行垂直升降，共分以下三次進(jìn)行：1＞、起吊10cm高，檢查起重設(shè)備各部分有無異常情況后松下。2＞、起吊50cm高，落下30cm，停5分鐘再落下。3＞、起吊lm，每松下20cm后停3分鐘，共停四次后落下。（3）將重物吊起高，電動(dòng)葫蘆運(yùn)行全過程，檢查電動(dòng)葫蘆走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)情況，當(dāng)電動(dòng)葫蘆走至橫梁跨中時(shí)，測(cè)量跨中撓度，當(dāng)梁落下后，再測(cè)量跨中撓度，當(dāng)電動(dòng)葫蘆走至橫梁懸臂最大位置，測(cè)量跨中和懸臂撓度，當(dāng)梁落下后，再測(cè)量跨中撓度和懸臂撓度，應(yīng)測(cè)量三次，檢查是否產(chǎn)生永久變形。（4）當(dāng)試吊時(shí)發(fā)現(xiàn)不良情況應(yīng)停止試驗(yàn)，經(jīng)處理修復(fù)后，再做吊重試驗(yàn)。3、110%額載的動(dòng)載試驗(yàn)1＞、必須在額載試驗(yàn)完全可靠的前提下才能進(jìn)行110%額載的動(dòng)載試驗(yàn)。2＞、加10%的額載重物必須在試吊梁上荷載均勻分布。3＞、試吊垂直升降一次，檢查起升機(jī)構(gòu)是否運(yùn)行可靠及橫梁跨中撓度或懸臂端撓度。4＞、將試吊重物起吊1.5m，電動(dòng)葫蘆在橫梁上運(yùn)行一個(gè)行程，觀測(cè)橫梁跨中撓度或懸臂撓度變化，檢查是否有永久變形。4、125%額載的靜載試驗(yàn)1＞、必須在110%額載的動(dòng)載試驗(yàn)完全可靠的前提下進(jìn)行125%額載的靜載試驗(yàn)。2＞、將兩電動(dòng)葫蘆停上橫梁跨中位置處，將試吊物起吊1.5m,觀測(cè)橫梁跨中撓度。龍門吊首先由項(xiàng)目部組織技術(shù)、安全、操作等人員共同檢查驗(yàn)收，再申報(bào)相關(guān)安全部門、駐地監(jiān)理、總監(jiān)進(jìn)行驗(yàn)收簽證，在取得有效的合格及使用證件后，方可投入使用。九、工藝標(biāo)準(zhǔn)化1、引進(jìn)鋼筋數(shù)控彎曲設(shè)備，該設(shè)備由昌寧項(xiàng)目調(diào)入，其產(chǎn)品型號(hào)為中國天津建科機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的WG12D-2型數(shù)控彎箍機(jī)。該設(shè)備采用CNC伺服控制系統(tǒng)，可自動(dòng)完成鋼筋矯直、定尺、彎箍、切斷等工序，確保嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋下料和后場(chǎng)加工，做到半成品加工標(biāo)準(zhǔn)化。產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌產(chǎn)品成型鋼筋傳送設(shè)備加工過程電腦監(jiān)控2、引入“胎架定位”施工工藝，由項(xiàng)目部技術(shù)人員針對(duì)不同梁型設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行空間定位坐標(biāo)系確定，并繪制定位胎架加工示意圖，鋼筋班組長根據(jù)技術(shù)交底進(jìn)行定位胎架的加工，同時(shí)提出合理優(yōu)化修改建議，確保后期使用過程的可操作性。定位胎架制作完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及鋼筋班組長對(duì)一線鋼筋安裝工進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)，并對(duì)梁體鋼筋骨架進(jìn)行首件拼裝，經(jīng)自檢已監(jiān)理報(bào)驗(yàn)檢查合格后進(jìn)行推廣使用。鋼筋定位胎架預(yù)應(yīng)力筋定位胎架3、為確保梁體外露棱角及轉(zhuǎn)角位置混凝土在拆模過程不受損傷，在模板加工時(shí)在翼緣板與腹板交界處、腹板與橫隔板交界處一節(jié)負(fù)彎矩張拉預(yù)留槽口處均材料小半徑圓形倒角設(shè)置。除梁體模板與臺(tái)座接縫處采用橡膠條進(jìn)行止?jié){設(shè)置外，箱梁階段模板拼縫處均采用雙面膠進(jìn)行粘貼，通過拉桿或螺栓進(jìn)行擰牢擠壓密實(shí)。梁端及橫隔板采用預(yù)留孔洞進(jìn)行鋼筋外露預(yù)留，模板安裝完畢后對(duì)孔洞空隙部分采用泡木膠進(jìn)行封堵，防止該處漏漿造成局部蜂窩。翼板外側(cè)端模均采用定制的梳齒式鋼板進(jìn)行固定，梳齒板采用槽口向上設(shè)計(jì)，底部為鋼板密封，有效防止槽口位置漏漿。模板固定采用上、下排拉桿進(jìn)行穿孔對(duì)拉，因此在每道豎向背楞槽鋼位置均有1-2道面板橫向鋼筋無法按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行外露閉合，采取在該處預(yù)留鋼筋頭或?qū)ν饴朵摻钸M(jìn)行彎折處理，待模板拆除完畢后予以焊接增補(bǔ)或角度恢復(fù)。所有模板在使用前均應(yīng)進(jìn)行打磨清潔處理，經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行模板拼裝。采用清水混凝土脫模劑（模板漆）取代常規(guī)機(jī)油、色拉油涂刷，涂膜堅(jiān)硬，光亮，防腐防銹，涂刷一次能脫模3?5次，并且澆注出來的混凝土呈仿大理石狀,平整光滑,手感細(xì)膩，有光澤，與混凝土顏色一致，達(dá)到清水混凝土效果，大大提升混凝土外觀質(zhì)量。4、嚴(yán)格控制梁體高標(biāo)號(hào)混凝土質(zhì)量。本梁場(chǎng)混凝土供應(yīng)優(yōu)先采用集中拌合站供應(yīng)，如因機(jī)械故障或不可抗力導(dǎo)致梁體澆筑期間無法連續(xù)供應(yīng)混凝土，則采用商品混凝土進(jìn)行應(yīng)急備用?；炷辽a(chǎn)的水泥、外加劑均實(shí)行材料準(zhǔn)入制度，砂石地材采取在料源處進(jìn)行取樣檢驗(yàn)并報(bào)批監(jiān)理、業(yè)主中心試驗(yàn)室，確?；炷猎牧腺|(zhì)量合格?；炷僚浜媳冉?jīng)試配合格，完成報(bào)批手續(xù)后方可使用。梁體混凝土澆筑采用罐車運(yùn)輸、門吊配合料斗進(jìn)行澆筑，混凝土振搗采用模板外側(cè)設(shè)置平板式振動(dòng)器配合50型、30型振搗棒進(jìn)行振搗。平板式振搗器每5m兩側(cè)梅花形錯(cuò)開布置，振搗時(shí)間根據(jù)砼塌落度進(jìn)行微調(diào)，每次振搗控制在15s-25s之間?；炷了涠劝?0-120mm控制，其澆筑方式為30-40cm分層澆筑，其中馬蹄交界處應(yīng)進(jìn)行分層澆筑，確保倒角氣泡能充分排出。5、梁體模板的拆除應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以贛州地區(qū)5-9月份氣溫情況來看，梁體側(cè)模拆除時(shí)間大概在6-12各小時(shí)左右，時(shí)間的確定以不粘模、不損傷棱角為度。模板拆除后，應(yīng)及時(shí)對(duì)梁體外露結(jié)合部位進(jìn)行鑿毛處理，經(jīng)驗(yàn)鑿毛時(shí)間以6倍溫度小時(shí)為參考，擬采用手持式電動(dòng)鑿毛工具進(jìn)行專業(yè)鑿毛（主要為梁端濕接縫、橫隔板、翼緣板外露砼部分），確保新老混凝土結(jié)合面咬合密貼，提升砼二次成型質(zhì)量。立式電動(dòng)鑿毛機(jī)梁體鑿毛后的效果6、引入預(yù)應(yīng)力只能張拉系統(tǒng)，該套系統(tǒng)由我公司德香項(xiàng)目調(diào)入，型號(hào)為西安璐江LJ-ZLC1型，該預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)可利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)和遠(yuǎn)程控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁預(yù)應(yīng)力施工全過程自動(dòng)化，系統(tǒng)依靠高靈敏傳感器和控制系統(tǒng)，使得預(yù)應(yīng)力張拉施工精確到位、數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄、還可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握施工質(zhì)量，相對(duì)于傳統(tǒng)張拉技術(shù)，智能張拉技術(shù)實(shí)現(xiàn)了工程施工實(shí)時(shí)跟蹤，自動(dòng)張拉自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)同步精確率高達(dá)99%。引入大循環(huán)智能控制壓漿系統(tǒng)，該套系統(tǒng)由我公司德香項(xiàng)目調(diào)入，型號(hào)為西安璐江LJ-YJA1型，該系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、測(cè)控系統(tǒng)、循環(huán)壓漿系統(tǒng)組成。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機(jī)、壓漿泵組成的回路內(nèi)持續(xù)循環(huán)排凈管道內(nèi)空氣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況，并通過加大壓力進(jìn)行沖孔，排出雜質(zhì)，保證預(yù)應(yīng)力管道在施工技術(shù)規(guī)范要求的漿液質(zhì)量、壓力大小、穩(wěn)壓時(shí)間等重要指標(biāo)約束下完成壓漿過程，確保壓漿飽滿和密實(shí)。該系統(tǒng)具有系統(tǒng)集成度高、簡(jiǎn)單適用、壓漿過程規(guī)范、人為因素影響小、工效高等特點(diǎn)。該系統(tǒng)采用PLC技術(shù)一鍵完成，能完全排除管道內(nèi)空氣、精確控制漿液質(zhì)量、即時(shí)調(diào)控灌漿壓力大小和穩(wěn)壓時(shí)間，從而確保預(yù)應(yīng)力管道壓漿密實(shí)。智能張拉設(shè)備大循環(huán)壓漿設(shè)備十、質(zhì)量措施、安全措施、環(huán)保措施（一）質(zhì)量措施1、預(yù)制梁加工場(chǎng)使用的原材料必須有出廠合格證且原材料試驗(yàn)必須合格后方可進(jìn)場(chǎng)，否則不得用于生產(chǎn)。2、施工嚴(yán)格按規(guī)范加工原材料。3、對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。（二）安全措施1、利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使全體操作人員牢固樹立安全第一的思想。不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化。在檢查施工質(zhì)量時(shí)，必須同時(shí)檢查安全質(zhì)量。2、設(shè)立安全監(jiān)督崗，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及人身安全的事項(xiàng)，要立即處理，作出記錄，限期整改，落實(shí)到人。3、所有操作人員應(yīng)持證上崗，不得違章操作。4、司乘人員應(yīng)注意行車安全，盡量杜絕行車安全事故。5、生產(chǎn)工地用火用電，要有安全消防措施。（三）環(huán)保措施1、認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，認(rèn)識(shí)其重要性和必要性。2、生產(chǎn)、生活廢料、廢水集中處理，不得隨意堆放、排放。3、原材料按要求堆放，不得破壞原有環(huán)境。4、施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理。十一、雨季施工保證措施（一）施工組織措施雨季施工在雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，根據(jù)雨季施工方案的要求，合理安排施工，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，保持雨季施工正?；Ｓ昙緛砼R前，組織有關(guān)人員按照雨季施工方案進(jìn)行技術(shù)交底，提出施工具體計(jì)劃。雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組的各成員隨時(shí)駐守工地現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)掌握工程進(jìn)度和工程質(zhì)量情況，根據(jù)施工的實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整施工作業(yè)計(jì)劃，做到每天的工作計(jì)劃按時(shí)完成，今天未完成的事，明天必須補(bǔ)上，確?？傮w進(jìn)度按期完成。指派2名以上責(zé)任心強(qiáng)、工作能力強(qiáng)的專職人員從事氣象預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，做到施工期間隨時(shí)了解天氣的變化情況，及時(shí)反饋天氣信息，以便施工時(shí)作好防雨的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。雨天施工時(shí)，技術(shù)人員隨時(shí)跟班作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，使施工有序、順利時(shí)行，做到施工忙而不亂。雨天施工時(shí)，指派專人維修施工道路，整理施工現(xiàn)場(chǎng)，清理各種垃圾，修復(fù)水毀的各種臨時(shí)設(shè)施，使每次雨水過后能盡快投入正常施工。（二）雨季施工技術(shù)保證措施對(duì)砂石料料場(chǎng)、道路加強(qiáng)維護(hù)，搞好排水工作，及時(shí)疏通場(chǎng)內(nèi)及道路積水，防止砂石料遭受泥漿的沖擊、污染，若混入泥漿，則加以沖洗、篩過后才能使用，保證砂石材料技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。鋼材、水泥等儲(chǔ)備物資存放時(shí)，設(shè)置防雨棚，建立存放架，使其高出地面30cm至50cm進(jìn)行存放，并派人看守，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)材料變質(zhì)、性能下降時(shí)及時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)，不得用于施工生產(chǎn)。雨季期間進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí)，設(shè)立臨時(shí)防雨棚，防止鋼筋遭雨水侵蝕，鋼筋綁扎后及時(shí)灌筑混凝土，防止鋼筋暴露時(shí)間過長而造成銹蝕。雨季施工期間，混凝土攪拌站搭設(shè)防雨棚，混凝土拌和時(shí)由試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)測(cè)定砂、石料含水量，控制砼的拌和用水量，確?；炷僚浜媳瓤刂茰?zhǔn)確。梁在養(yǎng)護(hù)期間，用篷布遮蓋，防止雨水沖蝕。下雨時(shí)盡量不進(jìn)行梁體張拉工作，梁體張拉均在雨停后及時(shí)進(jìn)行。雨期施工作好模板的保養(yǎng)工作，及時(shí)清理模板表面的污漬，銹蝕的模板要及時(shí)除銹，并確保模板的平整度和光潔度。十二、熱季施工保證措施（一）施工準(zhǔn)備提前進(jìn)行夏季施工混凝土配合比設(shè)計(jì)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及熱工計(jì)算，擬定原材料降溫及成品保溫降溫措施。并提交外加劑種類、數(shù)量等夏季施工材料需求計(jì)劃。準(zhǔn)備箱梁施工通風(fēng)設(shè)備、降溫棚、砂石料降溫的沖水設(shè)備及混凝土罐車包裹保溫降溫物資