產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移教程

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移教程第1頁/共46頁

耐克公司除最關(guān)鍵的氣墊系統(tǒng)外全由外部提供。

阿迪達(dá)斯公司已將95%的制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至其他國家。據(jù)美商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，美國制造業(yè)產(chǎn)值不斷下降，占GDP比重從二戰(zhàn)后的40%下降到2002年的13.9%，就業(yè)比重從最高時(shí)的35%降到目前的10%左右。第2頁/共46頁復(fù)習(xí)：

影響工業(yè)生產(chǎn)的自然因素：

土地、水源、資源等

影響工業(yè)生產(chǎn)的社會(huì)因素：

勞動(dòng)力、政策、動(dòng)力、交通、市場等提示：好學(xué)者、會(huì)學(xué)者，應(yīng)當(dāng)自覺翻閱過去的教材。第3頁/共46頁1、比較三家工廠的原料地、加工地和產(chǎn)品市場的相同點(diǎn)與不同點(diǎn)。P87思考：相同點(diǎn)：加工地都在中國不同點(diǎn)：原料供應(yīng)地、市場不同第4頁/共46頁2、吸引三家境外企業(yè)在我國東部沿海地區(qū)投資辦廠的主要因素分別是什么？

a例是典型的兩頭在外，主要為了利用我國廉價(jià)的勞動(dòng)力資源；

b例主要是受我國龐大的市場吸引；c例既利用我國的資源優(yōu)勢，又利用我國廉價(jià)的勞動(dòng)力資源優(yōu)勢。第5頁/共46頁3、三家工廠的區(qū)位選擇各有什么優(yōu)點(diǎn)？a廠家選擇在我國離日本（原料地和市場）比較近的青島；b廠家選擇在對(duì)我國汽車市場有很大輻射作用的中心城市——北京（且北京自身市場潛力較大）；

c廠家選擇在有優(yōu)惠條件且交通方便的特區(qū)城市——深圳。第6頁/共46頁一、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移1、概念：2、分類：區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移：

國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移：

跨國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

近半個(gè)世紀(jì)以來，東亞是國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最活躍的區(qū)域之一。企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分或全部由原生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)的現(xiàn)象。第7頁/共46頁

日本、韓國的企業(yè)為什么要到國外建廠？日本、韓國國內(nèi)自然資源缺乏，市場狹小，到國外建廠，可接近豐富的原料產(chǎn)地、廣闊的市場，從而降低生產(chǎn)成本，提高利潤。

為什么我國東部沿海地區(qū)成為他們建廠的目的地？我國東部地區(qū)的自然條件優(yōu)越，其中，經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施較完善，交通便利，人口眾多，有豐富勞動(dòng)力及廣闊消費(fèi)市場。第8頁/共46頁勞動(dòng)力：向廉價(jià)勞動(dòng)力區(qū)域轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移影響因素案例：東亞內(nèi)部交易成本：向內(nèi)部交易成本低的區(qū)域轉(zhuǎn)移市場：向市場廣闊或潛力大的區(qū)域轉(zhuǎn)移促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作改變了區(qū)域地理環(huán)境改變勞動(dòng)力就業(yè)的空間分布對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響知識(shí)結(jié)構(gòu)第9頁/共46頁一、影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素

從本質(zhì)上看，企業(yè)生產(chǎn)是為了追求更高的利潤。

（降低生產(chǎn)成本、擴(kuò)大銷售市場）1、勞動(dòng)力因素——向廉價(jià)勞動(dòng)力區(qū)域轉(zhuǎn)移2、內(nèi)部交易成本因素——向內(nèi)部交易成本低的區(qū)域轉(zhuǎn)移

3、市場因素——向市場廣闊或潛力大的區(qū)域轉(zhuǎn)移其他影響因素：國際經(jīng)濟(jì)形勢的變化，國家政策的調(diào)整，原生產(chǎn)地用地緊張、地價(jià)昂貴，環(huán)境污染嚴(yán)重……

國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移往往是多種因素綜合作用的結(jié)果第10頁/共46頁例題：美國把許多微電子裝配工業(yè)遷到東南亞、墨西哥等地，主要是為了：①充分利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)勞動(dòng)力②充分利用當(dāng)?shù)乇阋说耐恋亍⒆》竣蹟U(kuò)大市場、增加銷售額④傳播新技術(shù)、新工藝A．①②B．③④ C.①③ D．②④例題：在青島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建有許多跨國公司的出口加工區(qū)，這些出口加工企業(yè)的興建主要是什么因素的影響？A．勞動(dòng)力因素 B．內(nèi)部交易成本因素C．市場因素 D．國際經(jīng)濟(jì)形勢變化AB第11頁/共46頁第94頁“閱讀”中外大公司的技術(shù)研發(fā)中心加快向上海聚集

設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的高級(jí)形式。能吸引跨國公司設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)甚至研發(fā)中心或區(qū)域總部，說明該地區(qū)具有很強(qiáng)的競爭力。在招商引資的時(shí)候，要從長遠(yuǎn)的角度來看（即要注意吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的長期性和發(fā)展性）。如臺(tái)灣的電子產(chǎn)業(yè)先轉(zhuǎn)移到珠三角的東莞，后來又從東莞搬至長三角的蘇州；又如，日本的某紡織企業(yè)先在墨西哥建廠，但很快又把工廠全部遷到中國。對(duì)于東莞和墨西哥來說，短期吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移后又轉(zhuǎn)移走，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是不利的。第12頁/共46頁二、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響

現(xiàn)實(shí)證明，吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是一些較落后國家迅速推進(jìn)工業(yè)化，進(jìn)而促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的一條有效途徑。

1、促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整——關(guān)注的是宏觀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

2、促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作——關(guān)注的是具體產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品3、改變了區(qū)域地理環(huán)境——關(guān)注的是產(chǎn)業(yè)的空間變化

4、改變勞動(dòng)力就業(yè)的空間分布——關(guān)注的是從事產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)的勞動(dòng)力的空間變化

這四個(gè)方面實(shí)際上是一個(gè)問題的四個(gè)側(cè)面第13頁/共46頁第97頁“活動(dòng)”

1、圖5.16直觀地反映了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的不利影響：

形成“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出去的多，轉(zhuǎn)移進(jìn)來的少→國內(nèi)生產(chǎn)投資不足，生產(chǎn)困難→市場萎縮→產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移，外資不愿進(jìn)入”的惡性循環(huán)。第14頁/共46頁2、（1）重化工業(yè)的發(fā)展一方面需要有一定的工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)工人，另一方面需要投入大量的資金。先發(fā)展勞動(dòng)密集型工業(yè)有利于利用勞動(dòng)力資源豐富且廉價(jià)的優(yōu)勢，積累資金和造就產(chǎn)業(yè)工人。所以，勞動(dòng)力豐富的發(fā)展中國家或地區(qū)的工業(yè)化往往從優(yōu)先發(fā)展勞動(dòng)密集型工業(yè)開始。（2）珠江三角洲和浙江省經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，有發(fā)展資金密集型的重化工業(yè)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，而東北地區(qū)則有發(fā)展重化工業(yè)的工業(yè)基礎(chǔ)。但是，重化工業(yè)的發(fā)展需要有嚴(yán)格的環(huán)境評(píng)價(jià)，避免產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染。（開放性問題）第15頁/共46頁第94頁“活動(dòng)”日本近一段時(shí)期產(chǎn)業(yè)向國外轉(zhuǎn)移的原因分析1、國際石油價(jià)格上漲，導(dǎo)致依賴于國際石油而建立起來的日本重化工業(yè)的制造成本提高，產(chǎn)品價(jià)格相應(yīng)提高，從而削弱了日本重化工產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。2、日元的大幅度升值，意味著日本產(chǎn)品在國際市場上的價(jià)格大幅度提高。例如：同樣的日本產(chǎn)品，如果原來在國際市場上賣1美元，日元升值1倍后，它在國際市場上的售價(jià)就達(dá)2美元。所以，以國際市場為依托的日本傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)只好紛紛向海外轉(zhuǎn)移。3、自身市場滿足不了發(fā)展需要，國際市場上亞洲發(fā)展中國家和地區(qū)的同類產(chǎn)品具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢。所以，日本企業(yè)在其國內(nèi)發(fā)展的空間很小。第16頁/共46頁

4、勞動(dòng)力價(jià)格高反映為產(chǎn)品的價(jià)格高，而勞動(dòng)力數(shù)量又滿足不了企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)展對(duì)勞動(dòng)力的需求。所以，日本從事傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)受勞動(dòng)力價(jià)格和數(shù)量的雙重制約。5、促使日本企業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位選擇向國土的南、北部和海外擴(kuò)展。

日本：向南、北兩端擴(kuò)展美國：向西、南擴(kuò)散德國：向南擴(kuò)展俄羅斯：向東擴(kuò)散……6、“技術(shù)立國”的政策明顯對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的在國內(nèi)生產(chǎn)不利，即企業(yè)生產(chǎn)要么向知識(shí)技術(shù)密集型轉(zhuǎn)移（這需要大量的投資），要么轉(zhuǎn)向海外。第17頁/共46頁例題：20世紀(jì)60年代中期以來，日本工業(yè)布局的新特點(diǎn)是

A、由北部向南部擴(kuò)展B、向西部和南部擴(kuò)展C、向國土南北兩端擴(kuò)展D、由沿海向內(nèi)陸擴(kuò)展C第18頁/共46頁ByeBye!第19頁/共46頁

1、勞動(dòng)力因素

勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)在東亞的轉(zhuǎn)移則是一個(gè)很好的例證。另外，還有美國向墨西哥、西歐向西班牙、葡萄牙等地的轉(zhuǎn)移，都是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的例證。勞動(dòng)力在國際范圍的流動(dòng)性很小不同國家或地區(qū)，勞動(dòng)力的數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格差異較大具有充足、高素質(zhì)且價(jià)格較低的勞動(dòng)力資源的國家或地區(qū)區(qū)位選擇第20頁/共46頁

廣東豐泰是美國耐克公司在中國的一家代加工廠，多年來，大多數(shù)耐克運(yùn)動(dòng)鞋都是由耐克公司下單，豐泰代加工的。但今年以來，耐克卻把許多本該給豐泰的訂單下到了越南，不但大規(guī)模擴(kuò)充在越南4個(gè)加工廠的生產(chǎn)線，還投資1600多萬美元在越南新建一家工廠，并計(jì)劃到明年年底，把越南建成耐克公司最大的海外生產(chǎn)基地。耐克從“中國制造”轉(zhuǎn)而他去，很大的一個(gè)原因就是越南的工資比中國更低。第21頁/共46頁第88頁“思考”1、工業(yè)化之初，缺乏資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，但是勞動(dòng)力價(jià)格較低。2、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平由高到低逐次轉(zhuǎn)移的規(guī)律。3、隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，勞動(dòng)力價(jià)格相應(yīng)提高，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)又會(huì)向勞動(dòng)力價(jià)格較低（經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低）的國家或地區(qū)轉(zhuǎn)移。4、不是。因?yàn)椋湟?，長江三角洲地區(qū)吸引了龐大的打工族（包括農(nóng)民工）；其二，出于政策要求，如紡織工業(yè)。第22頁/共46頁

2、內(nèi)部交易成本因素

企業(yè)生產(chǎn)與有工業(yè)聯(lián)系的其他企業(yè)、地方服務(wù)行業(yè)（包括政府）打交道，以及生產(chǎn)組織、職工培訓(xùn)等所投入的資金，統(tǒng)稱為內(nèi)部交易成本。內(nèi)部交易成本對(duì)企業(yè)區(qū)位的影響：

企業(yè)家總希望在內(nèi)部交易成本最低的區(qū)位投資建廠

不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的國家或地區(qū)內(nèi)部交易成本的差異對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響第23頁/共46頁

發(fā)展中國家應(yīng)該首先要改善投資環(huán)境我們經(jīng)常聽到類似“改善投資環(huán)境”或“改善軟環(huán)境”等提法，實(shí)際上就是地方為吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移而盡力降低企業(yè)的內(nèi)部交易成本。第24頁/共46頁第89頁“思考”（上）1、優(yōu)越的區(qū)位條件方便交通，良好的工業(yè)基礎(chǔ)便于工業(yè)聯(lián)系，都可降低內(nèi)部交易成本。2、要從多方面改善投資環(huán)境，如提高辦事效率、營造創(chuàng)新環(huán)境、搭建交流平臺(tái)。第25頁/共46頁

3、市場因素

一個(gè)國家的產(chǎn)品銷往另一個(gè)國家往往受到多方面的限制，如關(guān)稅、貿(mào)易壁壘、綠色壁壘等。企業(yè)發(fā)展的初期一般都在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)以投資、建廠等形式向外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移企業(yè)達(dá)到一定規(guī)模和實(shí)力當(dāng)?shù)厥袌鰸M足不了企業(yè)再發(fā)展的需求第26頁/共46頁

關(guān)稅是世界普遍征收的一個(gè)稅種。是指一國海關(guān)對(duì)進(jìn)出境的貨物或者物品征收的一種稅種。

關(guān)稅壁壘是貿(mào)易壁壘的主要形式。它是運(yùn)用關(guān)稅手段來限制進(jìn)口，通過征收高額進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口附加稅、差價(jià)稅等對(duì)進(jìn)口商品的成本和價(jià)格產(chǎn)生直接影響，用以保護(hù)本國商品的競爭力和壟斷國內(nèi)市場。

綠色貿(mào)易壁壘，也稱綠色壁壘，是指在國際貿(mào)易活動(dòng)中，一國以保護(hù)環(huán)境為由而制定的一系列環(huán)境貿(mào)易措施，使得外國產(chǎn)品無法進(jìn)口或進(jìn)口時(shí)受到一定限制，從而達(dá)到保護(hù)本國產(chǎn)品和市場的目的。第27頁/共46頁

左圖：我國汽車銷售量的增長

→從縱向比較，說明我國汽車市場的快速發(fā)展；

右圖：我國和部分國家的乘用車普及率

→從橫向比較，說明我國汽車市場的巨大潛力。

日、韓、歐、美的汽車制造企業(yè)到我國興辦汽車廠：

→我國擁有的龐大的汽車消費(fèi)市場。第28頁/共46頁

成立于1985年的上海大眾汽車有限公司是中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%。上海大眾年生產(chǎn)能力60萬輛，是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。上海大眾汽車的大眾品牌產(chǎn)品包括桑塔納、桑塔納Vista志俊、PASSAT領(lǐng)馭、POLO勁情、POLO勁取、CROSSPOLO、途安和LAVIDA朗逸。第29頁/共46頁

上海通用汽車有限公司成立于1997年，由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。上海通用汽車2005、2006、2007年連續(xù)三年銷量在國內(nèi)乘用車市場排名第一。目前已擁有別克、凱迪拉克、雪佛蘭、薩博四大品牌。目前，上海通用汽車擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽北盛3大生產(chǎn)基地，共4個(gè)整車生產(chǎn)廠、2個(gè)動(dòng)力總成廠，年總產(chǎn)能可達(dá)60萬輛整車、10萬臺(tái)自動(dòng)變速箱和57.5萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其規(guī)模與實(shí)力在國內(nèi)汽車企業(yè)中位居前茅。第30頁/共46頁

廣州本田汽車有限公司于1998年成立，由廣州汽車集團(tuán)公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的合資公司，雙方各占50%股份，合作年限30年。廣本生產(chǎn)能力合計(jì)達(dá)到年產(chǎn)36萬輛，現(xiàn)有員工總數(shù)為6600多人。目前生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、飛度系列轎車和思迪系列轎車共四大系列車型。2007年2月10日，廣本累計(jì)生產(chǎn)的第100萬輛轎車下線，廣本第100萬個(gè)汽車用戶誕生。第31頁/共46頁

廣州豐田汽車有限公司成立于2004年，由廣汽集團(tuán)與日本豐田汽車公司各出資50%組建，合作期限30年，注冊資本16.92億元。公司位于中國最具活力的珠三角的幾何中心——廣州南沙區(qū)，起步產(chǎn)能20萬輛/年。第32頁/共46頁第33頁/共46頁

日本三大汽車制造商豐田、本田、日產(chǎn)落戶廣州，給廣州以及周邊城市提供了巨大商機(jī)。汽車是一個(gè)拉動(dòng)性極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，用專家的觀點(diǎn)就是“一比四的產(chǎn)業(yè)”，也就是說，汽車整車一塊錢的產(chǎn)值，可以拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)四塊錢的產(chǎn)值。按照廣州市政府的預(yù)測，廣州豐田成立后，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值可望達(dá)到2000億元，真正成為廣州的龍頭產(chǎn)業(yè)。2000億元產(chǎn)值，意味著后面還有8000億元的商機(jī)。第34頁/共46頁

日本汽車在中國“集群”會(huì)對(duì)中國企業(yè)有很大影響，日本汽車正將其東南亞的生產(chǎn)基地建立在中國華南。跨國公司留給中國企業(yè)的，很可能是一個(gè)只有制造能力而沒有研發(fā)能力的“空殼”。一旦有更便宜的制造基地出現(xiàn)，汽車企業(yè)隨時(shí)可能被撤走?！霸谌毡酒囅蛑袊霓D(zhuǎn)移中，大多數(shù)人看到了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移所帶來的機(jī)會(huì)：解決人員就業(yè)和拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)。但很少有人認(rèn)識(shí)到我們面臨的威脅?！钡?5頁/共46頁第89頁“思考”（下）1、汽車的市場雖然已實(shí)現(xiàn)了全球化，但是，由于整車運(yùn)輸不便，運(yùn)費(fèi)偏高，并且許多國家為了保護(hù)本國的民族汽車工業(yè)，對(duì)進(jìn)口汽車設(shè)置關(guān)稅壁壘。所以，跨國公司把汽車組裝廠設(shè)置在市場廣闊的區(qū)位。2、我國鼓勵(lì)汽車進(jìn)入家庭，有利于推動(dòng)汽車銷售，使我國的汽車市場具有廣闊的潛力，對(duì)跨國汽車公司具有較強(qiáng)的吸引力。第36頁/共46頁1、促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整圖5.12展示了日本工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的階段及其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)部門。

每一次工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，都伴隨著____________________。

工業(yè)化的基本過程：

輕工業(yè)→重化工業(yè)→高科技工業(yè)原主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向海外轉(zhuǎn)移第37頁/共46頁

1、促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

——產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的直接結(jié)果

發(fā)達(dá)國家：

原主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向國外轉(zhuǎn)移

國內(nèi)形成新的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

發(fā)展中國家：

接受發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、迅速推進(jìn)工業(yè)化第38頁/共46頁2、促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作

一個(gè)產(chǎn)業(yè)具有一定的發(fā)展周期：A、開發(fā)期B、增長期C、成熟期D、衰退期

信息產(chǎn)業(yè)：

開發(fā)和增長期紡織工業(yè)：

成熟或衰退期注意：發(fā)達(dá)國家將哪個(gè)階段的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家？第39頁/共46頁2、促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作

推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化，形成產(chǎn)品生產(chǎn)過程的分工與合作

注意：主要是生產(chǎn)過程的哪個(gè)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家？“微笑曲線”第40頁/共46頁第96頁“思考”1、經(jīng)濟(jì)水平處于第一級(jí)至第四級(jí)的國家或地區(qū)，依次應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展處于開發(fā)期、增長期、成熟期和衰退期的產(chǎn)業(yè)。

從東亞來看，按此規(guī)律，依次是日本－韓國及我國的香港、臺(tái)灣地區(qū)－我國大陸－朝鮮、蒙古。第41頁/共46頁

2、加工環(huán)節(jié)的附加值很低，即利潤很低，但一般耗用的