通寧大道與通城路連接線工程施工方案

PAGEPAGE33總體概述1.1、工程概況1.1.1、工程簡況南通市港閘區(qū)陳橋鄉(xiāng)通陳路與通寧大道連接線工程是根據(jù)南通市港閘區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃，該接線臨時溝通陳路與通寧大道，恰好位于規(guī)劃環(huán)閘西路內(nèi)，在實施環(huán)閘西路時將拆除，因此使用年限很短，屬于短期道路。工程主要內(nèi)容如下:1、道路：H0+000～H0+335.714米2、管道：過路管:8米1.1.2、工程內(nèi)容及結(jié)構(gòu)形式1、道路工程道路路基總寬度為8米,其中:老路面寬度4米,增加道路面寬度路面結(jié)構(gòu)形式道路橫斷面為8米,道路結(jié)構(gòu)為老路部分自上而下為3cm細粒式瀝青(AC-13)+7cm中粒式瀝青砼(AC-25)+一層玻纖格柵+老水泥路面;拓寬部分道路結(jié)構(gòu)自上而下為其結(jié)構(gòu)為3cm細粒式瀝青(AC-13)+7cm中粒式瀝青砼(AC-25)+一層玻纖格柵+20cm二灰碎石(8:17:75)+20cm二灰土(8:35:57),基層用8%石灰土處理。新老路基結(jié)合處挖成臺階,挖至老路基結(jié)構(gòu)層,臺階寬30cm,高20cm。老路需采用中粒式瀝青砼進行調(diào)坡，厚度約4-62、管道工程（1）、管道結(jié)構(gòu)管道d400采用平口管，1350鋼筋砼基礎(chǔ)。1.2、施工總體部署遵循基本原則：“方便居民出行，減少拆遷，盡量利用老路，經(jīng)濟實用的原則。”1.3、施工管理目標1.2.1、質(zhì)量目標質(zhì)量目標：合格。1.2.2、工期目標工期目標：本工程計劃工期為：2006年7月1日開工，2007年7月18日1.2.3、安全管理目標安全生產(chǎn)無安全事故發(fā)生1.2.4、文明管理目標爭創(chuàng)文明標化工地。、施工進度計劃和各階段的保證措施3.1、施工準備工作3.1.1、人員、機械進場、搭設(shè)臨時設(shè)施，機械組裝調(diào)試；3.1.2、交接場地、控制點，測量定位建立軸線控制網(wǎng)；3.1.3、會同甲方、監(jiān)理進行圖紙會審和交底，對員工進行工前施工技術(shù)、質(zhì)量安全交底。3.1.4、組織原材料進場、復(fù)試檢驗并報驗。3.1.5、組織工程需要流動資金，保證工程施工正常運轉(zhuǎn)。3.2、工程總進度計劃：工程總進度計劃見工程雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃圖（見附圖）；3.3、工期保證措施3.3.1、施工總進度本工程總工期18天：計劃2006年7月1日開工，200為了實現(xiàn)對工期的要求，做到材料及時供應(yīng)，勞動力及機械設(shè)備充足，合理組織流水施工，適當安排兩班次作業(yè)，充分利用時間和空間，做到各工種交替進行施工，在施工全過程中以安全為準則，質(zhì)量為前提，進度為主線，保證各項計劃圓滿完成。3.3.2、工期保證措施為確保本工程如期竣工，施工中注意以下幾項工作：1、制定切實可行的施工計劃：在施工計劃上，不以籠統(tǒng)的計劃來確定，做到平時有周計劃，中間有月計劃，以便控制調(diào)整，如當周計劃實施過程中遇到問題，在下周調(diào)整，當月計劃未能完成時，下月針對上月不能完成的因素進行認真分析加以調(diào)整，避免問題越積越多，從而做到有的放矢，心中有數(shù)。2、充分做好施工前的準備工作：一個工程能否按期交付，施工前期的準備工作非常重要，對于本工程，我公司無論在人力、物力及財力上都非常重視，施工人員由我公司組織調(diào)集機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料由公司統(tǒng)一調(diào)度。3、合理安排勞動力，組織精干的施工力量精心施工，合理地安排作業(yè)班次和時間。4、協(xié)調(diào)好各專業(yè)工種之間的關(guān)系：制定好各專業(yè)工種施工交叉網(wǎng)絡(luò)計劃，協(xié)調(diào)和理順好各專業(yè)工種關(guān)系，做到忙而不亂，有條不紊。5、公司在施工機械和周轉(zhuǎn)材料上予以確保，當機械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料跟不上進度時，由公司統(tǒng)一調(diào)度并迅速到位，確保了按時施工。3.3.3、工期管理措施1、為確保本工程按質(zhì)按期完成。公司在現(xiàn)場成立了強有力的項目部，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一技術(shù)管理，項目部負責決策技術(shù)方案，聯(lián)絡(luò)業(yè)主、制定總進度計劃、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，對整個工程項目的工期和工程質(zhì)量全面負責。2、管理規(guī)劃：提出“引進先進模式、發(fā)揮實體公司優(yōu)勢、以科技為先導、以管理為保證、提高施工水平”的指導思想，采取各項有力措施，確保工程按期、安全、優(yōu)質(zhì)、高速、低耗竣工。3、以新技術(shù)、新工藝為主導來提高效率、縮短工期、保證質(zhì)量。4、明確目標，認真貫徹各項規(guī)章制度。5、建立必要的調(diào)度會、分析會、交流會和情況檢查考核制取得支持。建立總結(jié)制度，根據(jù)各階段施工狀況，及時評估小結(jié)，并根據(jù)資料檔案要求，做好資料檔案工作。6、與業(yè)主的配合、協(xié)調(diào)措施在實施本項目的過程中，我們絕對服從業(yè)主進度、質(zhì)量、文明施工等各方面和環(huán)節(jié)進行的項目管理，通過良好的合作，全面的履行合同。（1）、明確與業(yè)主的關(guān)系：就是服從與服務(wù)，發(fā)揮自身的主觀能動性，確?？傔M度計劃、總質(zhì)量目標的實現(xiàn)。（2）、對于業(yè)主所提出的工程總進度、工程質(zhì)量目標、現(xiàn)場文明施工管理、施工力量配備、機具設(shè)備材料的管理、精神文明建設(shè)和安全管理等方面的要求，我方均不折不扣地予以執(zhí)行，并制訂相應(yīng)措施予以保證落實。7、對設(shè)計院、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)、配合措施。（1）、為了保質(zhì)按期完成本工程，本著為業(yè)主著想的宗旨，在施工全工程中，加強與設(shè)計院、監(jiān)理方的密切聯(lián)系。（2）、積極參與設(shè)計院和施工單位進行設(shè)計交底，并把有關(guān)要求落實到施工方案中，負責審查施工方案。（3）、及時參加有關(guān)監(jiān)理會議，及時解決設(shè)計變更或施工搭接中出現(xiàn)的疑難問題，以保證施工順利進行。（4）、由項目部技術(shù)員、質(zhì)量員按有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量標準、設(shè)計要求進行工程的測量定位、軸線、標高的復(fù)測和驗收，并按要求及時通知有關(guān)人員共同參與驗收。（5）、按照項目部的檢查與試驗計劃，由項目施工員開具隱蔽工程驗收記錄單，專職質(zhì)量員驗收后報監(jiān)理單位進行驗收簽字蓋章，不經(jīng)驗收，不得進行下道工序施工。（6）、對于施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，首先查明質(zhì)量產(chǎn)生的原因，督促和檢查各施工單位處理方案的實施，及時向設(shè)計、監(jiān)理反饋，堅決做到不留隱患，不影響工程質(zhì)量等級。及時進場，認真做好清障清雜等各項準備工作，確保工程及時順利進行。、各分部分項工程的施工方案及質(zhì)量保證措施主要施工方案及施工方法4.1、道路工程4.1.1、道路工程的施工順序為：施工準備→測量放樣→清理表土（清雜、清除路表耕植土等）→路基土方填挖→路基8%灰土處理→二灰土基層施工→二灰碎石基層施工→側(cè)、平石安裝→瀝青砼施工→清場整理。4.1.2、施工準備及前期工程：1、技術(shù)準備：組織項目經(jīng)理部管理人員熟悉招標文件、施工技術(shù)規(guī)范及工程驗收規(guī)范，認真察看施工現(xiàn)場，了解施工地段的地形、地質(zhì)等情況，并對道路部分河塘深度、走向進行勘測摸底，確定臨時排水溝走向，熟悉施工設(shè)計圖紙，做好施工技術(shù)交底工作，掌握技術(shù)要求。2、前期工作：工程開工前，組織勞力及部分機械、儀器儀表、材料進場，配合建設(shè)單位做好工程開工前的各項準備工作，同時對路基的表面做好清雜等前期工作。3、工程測量放樣：（1）、施工測量：工程開工前，根據(jù)業(yè)主提供的水準點及道路的中心線，做好水準點、中心線的復(fù)核、固定工作，做好測量記錄，并報業(yè)主及監(jiān)理工程師核查。施工現(xiàn)場各臨時水準點、基線控制點均以水泥砼護樁或引測在固定建筑物上。（2）、技術(shù)要求：施工測量技術(shù)要求按國標《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）執(zhí)行，測量的精度按《公路勘測規(guī)范》（JTJ061-99）的要求執(zhí)行，施工放樣按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）的規(guī)定執(zhí)行，同時注意定期進行復(fù)測。水準點閉合差：±12√Lmm，式中L為水準點之間的水平距離，單位為km。導線方位角閉合差：±40√n秒，式中n為測站數(shù)。直接丈量測距的允許偏差符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定。4.1.3、路基施工：1、施工準備：（1）、路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文等情況進行詳細調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解對特殊土的處理方法。（2）、根據(jù)設(shè)計文件提供的資料，對路基、兩側(cè)路肩土質(zhì)進行復(fù)查和取樣試驗，對土質(zhì)進行：a：液性、塑性、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)，顆粒大小分析試驗；b：含水量試驗；c：密度試驗；d：相對密度試驗；e：土的擊實試驗；f：土的強度試驗（CBR值）等試驗；經(jīng)檢測合格方可進行土方施工。（3）、雨季施工時先做好截水溝、排水溝等排水及防滲措施，保證路基經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)。2、路基施工：（1）、施工前疏干排除原地面積水，做好表面清理工作。人工清除道路范圍內(nèi)的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、用推土機、裝載機清除表面耕植土、腐殖質(zhì)土（平均厚度15cm）。用自卸車運至業(yè)主指定地點。（2）、填方用土必須先送檢，測定其最佳含水量和最大干密度。路基土必須分層填筑壓實。不同種類的土不得混填，優(yōu)質(zhì)土要填在上層，挖填的土如含水量符合要求可以隨挖隨填，并及時壓實。填土中不得含淤泥、腐植土及有機物質(zhì)等。（3）、路基挖土時由邊到中，分層循序進行。當路基挖至設(shè)計標高后，若遇軟弱地層，應(yīng)全部挖除采取措施進行處理，使其達到或超過設(shè)計要求。（4）、地下面污、雨水管、涵管周圍及頂面的回填工作要對稱、均勻進行，薄鋪輕壓，分層回填密實。對淺埋管道必須加固處理。（5）、暗溝、明塘回填必須按規(guī)范挖成臺階，臺階高不超過30cm，分層進行填筑壓實。（6）、檢測路基含水量，在其接近最佳含水量時進行碾壓。（7）、在碾壓施工過程中，注意控制碾壓厚度及路拱，在含水量適中的情況下整平碾壓。碾壓時先輕后重、先靜后震、先高后低、先慢后快，由兩側(cè)向中間，壓路機前后兩輪重疊20cm以上。填方經(jīng)碾壓夯實后，不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。（8）、施工縫兩接頭上下錯開成臺階狀，然后進行碾壓密實。為保證路基兩側(cè)密實度，在路基兩側(cè)各加30厘米超寬碾壓。（9）、土路基壓實度采用環(huán)刀法檢驗。土質(zhì)路基壓實度標準必須達到設(shè)計標準要求（10）、路基整理：a:路基壓實后，開始路基表面的整修。按照設(shè)計標高（坡度）用平地機配以人工，并配合壓路機械碾壓整型。b:經(jīng)整理后的路基表面平整，坡度合適，壓實度和路基的整體強度符合設(shè)計要求。c:路基養(yǎng)生在碾壓完成的第二天或第三天開始，養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生法，每天灑水的次數(shù)視氣候情況而定，始終保持表面潮濕或濕潤，養(yǎng)生期一般為7天。在養(yǎng)生期間，除灑水車以外，禁止任何車輛通行。4.1.4、路基石灰土處理：按設(shè)計要求車行道槽底面以下30cm范圍內(nèi)土基，分二層摻8%石灰處理，然后鋪設(shè)二石灰土基層，石灰土基層施工采用穩(wěn)定土拌和機拌制法施工方案。具體方案如下：1、石灰土施工工藝流程圖：見附圖。2、材料（1）、土方將準備作灰土用的土中的雜物、草根等清除干凈，塑料指數(shù)12-20，有機質(zhì)含量不大于10%，硫酸鹽含量小于0.8%，最大粒徑不大于15mm。（2）、石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合Ⅲ級生石灰以的技術(shù)要求，將生石灰在使用前7～10天充分消解，消解后石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚。3、卸置和攤鋪土（1）：外進土時應(yīng)根據(jù)石灰土層的寬度、厚度和要求的壓實度（換算為壓實密度），計算需要的干土數(shù)量。根據(jù)進土的含水量和運土車輛的噸位，計算每車土的堆放距離，并在路基面或下承層上，打出灰線，分格卸土。土堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。（2）：鋪土宜采用大型推土機和平地機攤鋪、排壓和整平，并通過試驗確定排壓和整平后的鋪土厚度。（3）：鋪土應(yīng)符合縱橫斷面線型、寬度及橫坡，并應(yīng)達到符合要求的厚度，必要時應(yīng)調(diào)整每車土的卸放距離。（4）：鋪土過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。（5）：土在下承層的堆置時間不應(yīng)過長，運送土只宜比攤鋪土工序提前1-2d.4、灑水悶料（1）：如已整平的土（含粉碎的老路面）含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。（2）：嚴禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。5、卸置和攤鋪石灰（1）：根據(jù)石灰土層的厚度，預(yù)定的干密度和石灰劑量，計算每一平方米需要的石灰用量，并根據(jù)石灰的干松容重計算每車石灰的卸放面積或每袋生石灰粉的攤鋪面積。（2）：計算每車石灰的卸放位置，即縱向間距，或計算每袋生石灰粉的縱橫間距。（3）：用灰線打出方格，按格卸灰。（4）：鋪灰應(yīng)掌握邊線準確，用刮極將石灰均勻攤開，掌握鋪灰厚度符合要求，鋪灰量不足處應(yīng)留出空檔運灰添補，多余的攢堆調(diào)出，并應(yīng)切茬檢查石灰的松鋪厚度，不少于每40m檢查一個斷面。根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否符合預(yù)定的石灰劑量。6、穩(wěn)定土拌和機拌和（1）：對次干路和次干路以上道路，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機拌和并設(shè)專人隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)達到穩(wěn)定層底并侵入下承層5～10mm，以利上下層粘和，嚴禁在拌和底層部留有素土夾層。通常應(yīng)干拌兩遍以上，在最后一遍拌和之前，必要時可先用鏵犁緊貼底面翻拌一遍。直線鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免素土夾層。（2）：在開始拌和前，如含水量偏小或土層堅硬時，應(yīng)先用多鏵犁將石灰翻扣于土中才允許加水，翻扣時鏵犁的深度應(yīng)掌握在層厚的1/2處，以免將石灰扣于底部。第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，機械應(yīng)慢速前進；第二遍相反，從兩邊開始，將混合料向外側(cè)翻。（3）：穩(wěn)定土拌和機拌和時應(yīng)自路邊開始拌，轉(zhuǎn)圈向路中心進行拌和，每幅應(yīng)與相連預(yù)先拌過的一幅重疊拌和25cm以上，以保證路面全路面寬拌和的連續(xù)性。（4）：拌和路段與相連拌和路段相接處須重疊拌和5m左右。拌和機轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)盡量減少原地轉(zhuǎn)向，以保持表面平整。（5）：在上述拌和過程結(jié)束時，如混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車補充灑水，灑水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進行拌和以及當時計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防水量過大。（6）：灑水后，應(yīng)再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機應(yīng)緊跟在灑水車后進行拌和，減少水分流失。（7）：灑水及拌和過程中，應(yīng)及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對于穩(wěn)定細粒土，宜較最佳含水量大1%～2%。（8）：在灑水拌和過程中，應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。（9）：混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。7、整型（1）：整型時，在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時，再返回刮平一遍。（2）：混合料整平后，然后用平地機快速碾壓1～2遍，以暴露潛在的不平整。（3）：再用平地機按（1）款要求進行整形，并按（2）款再碾壓一遍。（4）：對局部低洼處，用齒耙將其表面層5cm以上耙松，并用新的石灰混合料進行找補平整。（5）：再用平地機整形一次。（6）：每次整形都按照規(guī)定的坡度和路拱進行，并特別注意接縫處的整平，必須使接縫順適平整。（7）：在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細集料窩。8、碾壓（1）：當混合料處于最佳含水量正、負1%時，可進行碾壓。用12t以上壓路機，在路基全寬內(nèi)進行碾壓。（2）：碾壓時，后輪重迭1/2輪寬，后輪必需超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，一般碾壓6～7遍。碾壓進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡。（3）：路基的外側(cè)，多壓2～3遍。（4）：嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。（5）：碾壓過程中，石灰土的表面始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)的快要及時補灑適量的水。（6）：在整型的同時，外側(cè)培好一定寬度的路肩，以便碾壓成型。碾壓過程中，如遇到因含水量過大而壓出的擁包、彈簧翻漿、松散等現(xiàn)象，要及時挖除，換上新填的灰土碾壓。（7）：在碾壓中發(fā)現(xiàn)平整度不符合要求時，要及時跟碾找補，整理時，做到寧鏟勿填，避免起皮脫殼。（8）：在碾壓結(jié)束前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求。終平要仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進行找補，留待鋪筑上層時處理。9、養(yǎng)護（1）：石灰土碾壓成型后進行初期養(yǎng)護，初期養(yǎng)護期間保持一定灑水濕潤，促使灰土盡早成型，避免松散干裂。（2）：石灰土的養(yǎng)護期視施工氣溫而定，日平均氣溫超過200C時，一般養(yǎng)護7d左右，日平均氣溫在10至2010、土基灰土處理后基頂面回彈模量≤18Mpa,壓實度≥95%。土基彎沉值≤3.9mm，20cm石灰土彎沉值≤2.3mm，每層路基施工養(yǎng)生后，實測計算彎沉達到設(shè)計要求后實施上層結(jié)構(gòu)，如不能滿足設(shè)計彎沉，則應(yīng)對癥處理直至達到要求。4.1.5二灰土：采用穩(wěn)定土拌和機拌和4.1.6、二灰碎石基層施工1、備料本工程二灰碎石采用現(xiàn)場（廠拌）拌制，所有材料在進場前均進行檢驗，經(jīng)檢測合格后可進行拌制施工。拌制時嚴格按照配比計量下料（按重量比：石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80），不隨意改變材料比例，確保二灰碎石質(zhì)量。石灰：石灰達到Ⅲ級標準，進入場地選擇地勢較高的地段集中堆放，以免臥水。石灰在使用前7～10天充分消解，消解后的石灰需保持一定的濕度，以免過干飛揚，但不能過濕成團。碎石：進場前必須復(fù)試合格，其壓碎值不得超過30%，最大粒徑不大于30mm，超尺寸的粒料應(yīng)予篩除。粉煤灰：干灰，濕灰均可使用，并應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJO34-2000）中的各項要求。Al2o3+Sio2的含量應(yīng)大于等于70%，燒失量應(yīng)小于等于20%，比表面積宜大于2500cm2/g。在使用前將其中的雜質(zhì)等清除，部分大的顆粒須經(jīng)過粉碎，以達到級配要求，然后集中堆放在中心場地。2、拌和（1）、具體要求如下：a:配料要準確；b:含水量要略大于最佳值，使攤鋪后碾壓的含水量能接近最佳值；c:拌和要均勻。（2）、拌和采用廠拌設(shè)備拌和，其工藝流程：見附圖。拌和好的二灰碎石混合料要隨拌隨運隨用，堆放時間不得超過2d?；旌狭先绨l(fā)生離析現(xiàn)象要重新進行翻拌。3、攤鋪（1）、運到工地的混合料要及時攤鋪。攤鋪好的混合料必須當天碾壓完畢。（2）、人工整平，嚴禁用齒耙拉平。攤鋪時按松鋪系數(shù)（1.2～1.4）控制好松鋪厚度。（3）、攤鋪施工時，均應(yīng)自下而上分層進行。（4）、其他攤鋪要求與灰土攤鋪要求相同。4、碾壓（1）、碾壓工作采用機械壓實。壓實機械的選擇根據(jù)工程規(guī)模、場地大小、填料種類、壓實度要求、氣候條件、壓實機械效率等因素綜合考慮確定。（2）、根據(jù)本工程的設(shè)計要求及技術(shù)要求，碾壓采用12～15t光輪壓路機，15～20t輪胎式壓路機配合碾壓。（3）、在碾壓前對填料層的松鋪厚度、平整度（坡度）、含水量進行檢測，符合要求后方可進行碾壓。（4）、碾壓開始時用慢速，最大時速不宜超過4km/h，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行，一般重疊后輪寬的1/2，前后兩區(qū)段宜縱向重疊1.0～1.5m，做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓后表面不得有浮料、脫皮、松散現(xiàn)象。（5）、碾壓時的松鋪厚度、平整度和含水量及碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的數(shù)據(jù)進行，一層碾壓好，經(jīng)壓實度檢測合格后方可進行下道工序的施工，不合格處應(yīng)進行補壓后再做檢測，一直到合格為止。（6）、施工時盡量減少縱、橫向接縫。5、養(yǎng)護（1）、二灰碎石基層碾壓完成后，即開始濕潤養(yǎng)生。特別在施工后14d內(nèi)，表面必須保持濕潤。（2）、在未鋪面層以前不可開放交通。如需臨時開放交通路段，應(yīng)作瀝青封層保護。（3）、20cm二灰碎石基層頂面控制回彈彎沉值≤80（1/100mm）瀝青砼路面下面層設(shè)計彎沉值≤45（1/100mm）；瀝青砼路面上面層設(shè)計彎沉值≤40（1/100mm）mm；彎沉狀況滿足設(shè)計要求后，才能實施路面結(jié)構(gòu)，每層路基施工養(yǎng)生后，實測計算彎沉達到設(shè)計要求后實施上層結(jié)構(gòu)，如不能滿足設(shè)計彎沉，則應(yīng)對癥處理直至達到要求。6、二灰碎石施工工藝流程圖見附圖4.1.8、瀝青砼路面施工1、材料路面瀝青砼采用細粒式（SMA-13）和粗粒式（AC-25）2、拌制和運送（1）、拌制采用能精確稱質(zhì)量的間歇式（即分盤式）廠拌設(shè)備拌和。（2）、混合料要拌和均勻，色澤一致，無成塊油團。（3）、運輸采用自卸汽車裝運。3、攤鋪（1）、清理、清掃下承層，并噴少許水。（2）、放樣，根據(jù)設(shè)計要求放好中心線及邊線。（3）、攤鋪，機械采用自動找平的攤鋪機進行攤鋪。4、碾壓（1）、在混合物溫度110度左右進行碾壓；（2）、碾壓時由路邊向路中，碾壓順序如下：接縫隙處預(yù)壓全路初壓全路復(fù)壓全路終壓。每次來回輪跡重疊，為后輪寬1/2左右。（3）、壓路機在碾壓時勻速行駛，不得在碾壓層上調(diào)頭，轉(zhuǎn)向或突然剎車。（4）、施工遇雨要及時通知拌和廠停止供料。已出廠和已鋪好的要立即鋪快壓，搶工鋪筑完成。5、開放交通（1）、在瀝青面層全部完成并冷卻至氣溫后方可開放交通。（2）、開放交通的路段，有充分的管制交通設(shè)施及人員。晚上必須設(shè)有警示燈。（3）、竣工后瀝青面層要求平整堅實，粗細均勻，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊等現(xiàn)象。4.2、排水工程4.2.1、排水工程施工工藝流程為測量放樣井點降水基槽開挖基礎(chǔ)墊層底板澆筑管道安裝土方回填4.2.2、施工放線1、工程開工前，根據(jù)業(yè)主提供的水準點及道路的中心線，做好水準點，中心線的復(fù)核、固定工作，做好測量記錄，并報業(yè)主及監(jiān)理工程師核查。2、施工現(xiàn)場各臨時水準點、基線控制點均以水泥砼護樁或引測在固定建筑物上。3、經(jīng)緯儀按設(shè)計標高放好基槽開挖中心線。4.2.3、井管降水本工程采用井管降低地下水位，井管降水效果將直接影響工程的施工質(zhì)量和進度。為保證井管使用效率，在井管周圍下足黃砂，保證濾層暢通。井管降水結(jié)束，立即用砂石回填密實。井點降水運行注意事項：a、為了保證在整個施工過程中連續(xù)穩(wěn)定的抽水，工地自行配備90KW的柴油發(fā)電機組一臺。b、正常運行期間，派專人不間斷地進行巡視，檢查各井管出水是否良好。4.2.4、基槽開挖1、管道基槽、井體開挖采用挖掘機開挖。施工中按放坡系數(shù)放好邊坡，以防塌方；開挖后預(yù)留20cm2、基槽開挖時不得擾動原狀土，如遇擾動人工清理后，再用與設(shè)計要求相同材料回填，密實度不小于95%。3、管溝基礎(chǔ)應(yīng)落在原土層上，若遇淤泥或雜填土應(yīng)以清除，超挖深度小于20cm采用C10砼填實，若超挖深度大于20cm采用含水泥4%水泥土填實，壓實度不小于95%（重型壓實標準）。過路管溝槽用6%石灰土回填，壓實度不小于95%（重型壓實標準）。4.2.5、基礎(chǔ)施工1、在基槽開挖完成后，必須嚴格測量放樣復(fù)核制，對槽底寬度、高程及底面放坡、軸線位置，應(yīng)由監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，方可進行基礎(chǔ)砼的施工。2、（管道）基礎(chǔ)澆筑，首要條件是基槽開挖符合標準，基槽排水良好無積水，槽底土層不遭到破壞，沒有管涌、松軟現(xiàn)象，鋼筋綁扎符合規(guī)范和設(shè)計要求。3、砼拌制應(yīng)使用機械拌制，級配正確，控制水灰比，向槽底下料要用滑槽，砼振搗必須密實4.2.6、管道安裝鋪設(shè)1、在管道鋪設(shè)前，必須對管道基礎(chǔ)作仔細檢查復(fù)核。檢查基礎(chǔ)砼質(zhì)量是否達到設(shè)計要求，復(fù)核軸線位置、線形以及標高是否與設(shè)計標高吻合，如發(fā)現(xiàn)差錯，應(yīng)糾正或返工。切忌在不合質(zhì)量標準基礎(chǔ)上進行管道鋪設(shè)。2、管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊與運送。甲方提供到現(xiàn)場的管道必須驗收，符合質(zhì)量標準。3、起重機吊裝架設(shè)的位置不得影響溝槽坡的穩(wěn)定，在高壓輸電線和架空通訊電纜線路附近作業(yè)與線路間距離應(yīng)符合有關(guān)部門的規(guī)定。4、在管道鋪設(shè)前，必須對樣板架再次測量復(fù)核，符合設(shè)計高程后開始排管。5、管節(jié)下入溝槽時，不得與溝槽壁支撐及槽下管相互碰撞，溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。6、穩(wěn)管用墊塊應(yīng)事先按設(shè)計預(yù)制成形，安放位置準確。使用三角形墊塊，應(yīng)將斜面作底部，并涂抹一層砂漿，以加強管道的穩(wěn)定性。預(yù)制管枕的強度和幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計標準。7、采取邊線控制排管時，所設(shè)邊線應(yīng)緊繃，防止中間下垂。8、為防止管道接口滲漏，對使用管材必須嚴格檢驗，不符合標準者不得使用，特別是卸管后，要再檢查有無損傷、裂縫、有無缺口，包括圓度偏差，發(fā)現(xiàn)上述問題應(yīng)予剔除。9、鋪設(shè)管道安放橡膠圈接口時謹慎小心，就位正確，橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑，合攏時兩側(cè)應(yīng)同步拉動，不得扭曲脫槽。4.2.9、土方回填土方回填采用機械結(jié)合人工方法，管道經(jīng)閉水試驗符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求后進行回填。1、回填土應(yīng)分層鋪填，每層松鋪厚度不大于30cm，在管道兩側(cè)同時進行。2、回填土夯實采用壓路機及蛙式打夯機械，對邊角等部位采用蛙式打夯機夯實。管頂以上采用壓路機進行。每層夯實后必須進行土方密實度檢測，達到回填土密實要求后，方可進行上一層土的回填。3、回填土土質(zhì)必須符合回填要求，嚴禁用淤泥、腐植土、垃圾土等不符合要求的土回填。、安全文明施工及環(huán)境保護措施5.1安全保證措施5.1.1、項目部負責人、參施人員和配合工程施工的單位、個人都要強化“安全第一”、“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”的意識，貫徹“預(yù)防為主”的方針，防止各類事故發(fā)生。項目部在施工現(xiàn)場應(yīng)建立安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，建立以項目部主要負責人為安全生產(chǎn)第一責任人的組織保證體系（安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)、安全保證體系見附圖），保護從事施工活動職工的健康、安全。保證施工活動的正常進行。5.1.2、制定施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅持安全生產(chǎn)人人有責，使每個職工不斷提高安全意識，強化防范措施。5.1.3、在新建工程開工前必須對所有施工人員（包括臨時輔助工）進行安全教育和培訓，并組織所有施工人員進行安全生產(chǎn)誓詞宣誓，特殊工種須經(jīng)專業(yè)培訓，持安全操作證上崗。5.1.4、進入施工現(xiàn)場的所有人員，必須正確佩戴勞護用品、用具，并妥善保管。5.1.6、對配合工程施工的汽車運輸、土方挖運、吊安裝、租賃機械、臨時輔助工等，在訂立經(jīng)濟合同的同時，應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議書，以便明確各自在安全生產(chǎn)工作中的權(quán)利和義務(wù)。5.1.7、認真貫徹《安全生產(chǎn)法》，積極開展各種安全活動，切實把安全生產(chǎn)貫穿于整個施工現(xiàn)場管理之中，建立健全安全會議、安全教育培訓和安全檢查記錄臺帳。施工現(xiàn)場必須杜絕“三違”行為。5.1.8、機具和材料堆放應(yīng)安全有序，不得擠占行車道，與火源、易燃易爆物品、用電線路等保持足夠的安全距離，嚴格筑路機械（車輛）停放規(guī)定，防止各類事故發(fā)生。5.1.9、施工機具必須保持性能良好，操作者應(yīng)熟悉其性能，掌握安全操規(guī)程，在施工現(xiàn)場轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、后退、旋轉(zhuǎn)時必須加強警戒。5.1.10、加強易燃易爆物品的管理，特別是工地柴油罐（桶）的安全管理，消防器材必須配備合理夠用，并派專人管理，定期更換。5.1.11、施工用電必須遵守有關(guān)規(guī)程和規(guī)定，用電線路應(yīng)合理布置，避開易遭碰撞場所，線路、設(shè)備等絕緣必須良好，同時必須配備防漏電和防觸電保護裝置。5.1.12、對在自查和被檢查過程中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必須認真整改，做好記錄。對已發(fā)生的安全事故，要認真總結(jié)，并按“四不放過”原則進行處理，避免類似事故的發(fā)生。5.1.13、加強食堂衛(wèi)生管理，防止食物中毒事故發(fā)生。5.2、文明施工措施5.2.1、項目部和施工隊、作業(yè)班組應(yīng)明確各自的文明施工職責和崗位分工范圍，建立以項目部（隊）主要負責人為第一責任人的組織保證體系，確保施工活動正常進行。5.2.2、項目部建設(shè)規(guī)范有序，辦公地點整潔衛(wèi)生、通風明亮，安全生產(chǎn)、文明施工管理制度齊全，胸前掛牌上崗，文明用語。5.2.3、應(yīng)豎立明顯的公示牌，標明工程項目名稱、建設(shè)單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場技術(shù)、監(jiān)理負責人的姓名、開、竣工日期，接受社會監(jiān)督。5.2.4、施工過程中，各分項、單項工程施前必須明確安全生產(chǎn)、文明施工措施和辦法，做到圖紙、措施、設(shè)備、材料、機具、勞動力等安排得當，井然有序。5.2.5、臨時設(shè)施設(shè)置和材料堆放布局合理，便于施工，環(huán)境清潔，符合消防要求，文明責任區(qū)劃分明確，并有明顯標記。5.2.6、開展創(chuàng)建文明項目部、文明工地活動，對員工進行以社會公德、法紀教育為主要內(nèi)容的各種文明教育，不斷增強全體員工的文明施工意識。5.2.7、積極開展以比工程質(zhì)量、賽工程進度；比文明施工、賽安全生產(chǎn)；比現(xiàn)場管理、賽團結(jié)協(xié)作；比技術(shù)求精、賽管理創(chuàng)新的勞動競賽活動。做到有檢查、有考核、有獎懲、有記錄臺帳。5.2.8、作業(yè)現(xiàn)場員工做到衣冠整潔，文明言行，每天完工后打掃崗位，清除垃圾、擦洗機具和設(shè)備，場區(qū)及施工范圍內(nèi)的溝道、地面無廢料、垃圾和油垢，應(yīng)做到工完料盡場地清。5.2.9、土方挖運工程應(yīng)有取棄土方的方案，不得隨意堆放。石方工程應(yīng)排除懸石、險石，清除石渣。邊施工邊通車，路段應(yīng)確保暢通。5.2.10、禁煙區(qū)嚴禁吸煙，無煙頭發(fā)現(xiàn)。禁止員工流動吸煙或邊作業(yè)邊吸煙。5.2.11、嚴格控制作業(yè)工藝和安裝工藝，嚴格執(zhí)行工藝紀律，使其符合有關(guān)規(guī)范和驗收要求。管線、道橋等工程作業(yè)工藝要做到標準化，爭創(chuàng)全優(yōu)工程。5.2.12、作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有專人負責整潔、整理工作。辦公室、作業(yè)間、工具間、保衛(wèi)間等場所內(nèi)部必須整潔。食堂的必備設(shè)備要齊全，確保職工飲食衛(wèi)生。5.2.135.3環(huán)境保護措施道路等基礎(chǔ)設(shè)施施工，給發(fā)展經(jīng)濟創(chuàng)造了良好條件，提供了便捷的交通，同時施工也或多或少地影響了環(huán)境?！鞍咽┕Νh(huán)境的影響減至最小程度”是施工管理追求的重要目標之一，是文明施工的一項重要內(nèi)容。在本工程施工階段，加強管理，切實作好環(huán)保、文明施工等方面的工作，在社會上樹立自身良好的企業(yè)形象，贏得社會信譽。現(xiàn)采取以下主要措施保護環(huán)境：1、嚴格遵守國家和有關(guān)部門有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定，貫徹文明施工的要求，積極采取措施，做好施工現(xiàn)場降低噪聲等工作。2、結(jié)合工程實際情況，在各隊中頒發(fā)施工期間環(huán)境保護措施及有關(guān)處理方案，建立嚴格的獎罰制度。對環(huán)保工作實行“專人負責、人人參與”的辦法。主要負責人組織相關(guān)管理人員，對施工現(xiàn)場的環(huán)保工作進行日常性的自查、自糾，并且定期、不定期地對施工中的環(huán)境保護工作進行檢查。3、在施工中遇到的環(huán)保疑難問題，主要負責人將組織召開有關(guān)討論會，分析、研究、確定解決方案，及時報告并征求意見。共同商討解決方案，把影響減至最小程度。4、不焚燒橡膠類及其他有害物質(zhì)的制品，食堂與廁所的距離大于30M。5、各種運輸車輛裝載建筑材料，采用表面包裹的方法。6、防止噪聲污染，開工時到環(huán)保局辦理登記手續(xù)，一般施工至晚上10時止。如確實澆砼需連續(xù)作業(yè)，應(yīng)到環(huán)保部門辦理申請手續(xù)，審查批準并取得周圍居民諒解或達成協(xié)議后方可施工?！，F(xiàn)場各種機械設(shè)備，由于噪聲較大，所以在施工時必須十分注意，并采取措施降低噪音（如在空壓機上安裝消音器），選擇適當施工時間，避免影響周圍居民正常休息。高振動、高噪音的施工機械避免夜間施工7、施工時避免光污染。特別在鋼筋制作采用電焊，氣割等作業(yè)時需設(shè)圍護措施，避免照明燈光（如3500W鹵燈）直射民房的門窗而影響居民的正常休息，遇到這種情況，只要適當移動燈具位置或設(shè)置擋板便可避免。8、在搭建廁所的同時，開挖化糞池，其容積滿足駐地職工使用要求，防止溢出，污染環(huán)境。化糞池內(nèi)分三格，并且不漏水，漫水（化糞池頂太低），上面加蓋，定期噴灑消毒藥粉，并與當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，定期（必要時電話通知或派人聯(lián)系）清運化糞池內(nèi)的污物。9、在生活區(qū)的適當位置設(shè)垃圾箱（筒），并設(shè)專人負責打掃衛(wèi)生，每天不少于2次，各種生活垃圾倒入箱內(nèi)，并由衛(wèi)生打掃人員每天按環(huán)保部門指定的地方清倒垃圾，寢室內(nèi)每天打掃衛(wèi)生。10、建筑垃圾生產(chǎn)廢料堆放在相關(guān)單位部門的指定地點，經(jīng)批準同意后及時清理出場。11、對進場及出場的建筑垃圾、土方等須辦理渣土處置證，并對其進行有效管理。12、保護施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，設(shè)置垃圾箱，落實專人及時清理垃圾并將其運至指定的地點。13、在完工后，拆除和清理一切施工臨時設(shè)施和臨時生活設(shè)施。拆除后的施工場地應(yīng)交項目監(jiān)理驗收，直到滿意為止。14、防止粉塵、噪音和水源污染，搞好施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，道路：施工現(xiàn)場道路用砼鋪設(shè)，并指派專人定期灑水清掃，防止道路揚塵。環(huán)境污染：禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈橡膠、塑料、皮草、樹葉、枯草各種皮等以及其它產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭的氣體的物質(zhì)。排污：加強污水管理，對砼攪拌機用水沖洗泵車，水必須沉淀后排入下水道。對食堂用水排除，設(shè)置簡易隔油地，定期掏油和雜物，防止污染。嚴格防止人為噪聲，進入施工現(xiàn)場不得高聲叫喊、亂吹哨，最大限度地減少噪聲擾民。從聲源上降低噪音，盡量選用低噪聲振搗器，減小噪聲。環(huán)境衛(wèi)生：施工現(xiàn)場生活區(qū)保持環(huán)境衛(wèi)生。不亂倒廢棄物，不隨地吐痰、不隨地大小便、不亂潑、亂倒臟水。第五章項目管理班子的人員配備、素質(zhì)及管理經(jīng)驗6.1、施工組織機構(gòu)及管理人員配備6.1.1本公司將本工程列為重點施工工程任務(wù)，在施工人員（含施工隊）選配、機械設(shè)備配備、資金安排等方面給予傾斜，確保工程施工的需要和所定施工目標的實現(xiàn)。本工程下設(shè)項目經(jīng)理部，下設(shè)施工技術(shù)科、質(zhì)量安全科、財務(wù)科、行政后勤科、器材科，分別選配有施工管理經(jīng)驗的項目經(jīng)理、項目工程師、項目會計師、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、計劃管理員等人員組成。6.1.2見附圖。6.1.3名稱姓名職務(wù)職稱主要資歷、經(jīng)驗及承擔過的項目一、總部項目主管錢志峰總經(jīng)理工程師工程施工管理達15年，參與公司重大工程的管理技術(shù)負責人陸紅兵技術(shù)負責人高級工程師工程技術(shù)管理達10年，擔任重大工程的技術(shù)負責人二、現(xiàn)場項目經(jīng)理黃飛副總經(jīng)理工程師負責過大型道路及橋梁工程的施工管理項目工程師李美娟技術(shù)科長助工負責過大型道路及橋梁工程的施工管理質(zhì)量管理邱兵質(zhì)檢科長工程師工程質(zhì)量管理達10年，擔任重大工程的質(zhì)檢員材料管理顧振權(quán)材料部經(jīng)理工程師工程質(zhì)量管理達10年，擔任重大工程的材料員安全管理陸建新專職安全員工程師工程質(zhì)量管理達12年，擔任重大工程的安全員計劃管理趙建軍經(jīng)營部經(jīng)理助工負責過大型道路及橋梁工程的招投標、工程造價工作施工管理吳建華施工員助工工程質(zhì)量管理達6年，擔任重大工程的施工員、勞動力、機械設(shè)備和材料投入計劃7.1、7.2、機械設(shè)備配置計劃序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）進場時間備注1挖掘機EX2002臺日本20001052006年8月20日2壓路機YZ14L1臺徐州200273.52006年8月20日3壓路機3Y18-211臺徐州200273.52006年8月20日4壓路機3Y12-151臺徐州199873.52006年8月20日5壓路機2Y8-101臺徐州199829.42006年8月20日6拖拉機6541臺天津200136.72006年8月20日7平地機P-901臺徐州2002902006年9月11日8攤鋪機WLTL70001臺鎮(zhèn)江2000762006年9月11日9推土機東方紅8022臺洛陽200051.52006年9月11日10裝載機ZL30E1臺常州1998602006年9月11日11穩(wěn)定土拌和機1臺徐州20012005年1月20日12發(fā)電機組1臺套南通1996502006年8月20日13輕型井點降水JSB25-210臺套南通19967.5*1042006年8月20日14潛水鉆機2套2006年8月20日15砼攪拌機JZ3502臺南通19987.52006年8月20日16砂漿拌和機CHJ-202臺南通199842006年8月20日17振動棒12根上海20021.1*82006年8月20日18鋼筋切斷機2上海22042006年8月20日19電焊機4上海20042006年8月20日20蛙式打夯機HW-406臺如皋20013.5*22006年8月20日21潛水泵QYF924臺上海20022.2*22006年9月20日22自卸車10T8輛武漢19992006年8月20日23翻斗車1T10輛溧陽20008.82*102006年8月20日24水準儀S32臺蘇州20022006年8月20日25經(jīng)緯儀J21臺蘇州20002006年8月20日26全站儀GTS-7011臺蘇州20022006年8月20日27蛙式打夯機HW-406臺如皋20013.5*22006年8月20日28瀝青攤攤車進口2007年3月1日7.3、主要材料供應(yīng)計劃序號名稱單位數(shù)量采供計劃八月九月十月十一十二一月二月三月四月一道路工程1水泥T8102702702702碎石T150005000500050003黃砂T30001000100010004塊石T260026005石灰T30001000100010006粉煤灰T48001600160016007鋼筋T11118細粒式瀝青砼T300030009中粒式瀝青砼T44004400二排水工程1水泥T5801004802碎石T250050020003黃砂T270070020004機磚千塊25050200關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案8.1排水管道工程8.1.1管道位置偏移或積水1、產(chǎn)生原因：測量差錯，施工走樣和意外的避讓原有構(gòu)筑物，在平面上產(chǎn)生位置偏移，立面上產(chǎn)生積水甚至倒坡現(xiàn)象。2、預(yù)防措施：(1)防止測量和施工造成的病害措施主要有：①施工前要認真按照施工測量規(guī)范和規(guī)程進行交接樁復(fù)測與保護。②施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件，按照埋置深度和設(shè)計要求以及有關(guān)規(guī)定放樣，且必須進行復(fù)測檢驗其誤差符合要求后才能交付施工。③施工時要嚴格按照樣樁進行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。(2)施工過程中如意外遇到構(gòu)筑物須避讓時，應(yīng)在適當?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，其間以直線連通，連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于135°。8.1.21、產(chǎn)生原因：基礎(chǔ)不均勻下沉，管材及其接口施工質(zhì)量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質(zhì)量差等原因均可產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。2、防治措施：(1)管道基礎(chǔ)條件不良將導致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴重時會出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。預(yù)防措施是：①認真按設(shè)計要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強度和穩(wěn)定性。當?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時，應(yīng)進行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力。②如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應(yīng)先挖除松軟土層后和超挖部分用砂或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實。③地下水位以下開挖土方時，應(yīng)采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預(yù)留20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時隨挖隨封閉。(2)管材質(zhì)量差，存在裂縫或局部砼松散，抗?jié)B能力差，容量產(chǎn)生漏水。因此要求：①所用管材要有質(zhì)量部門提供合格證和力學試驗報告等資料。②管材外觀質(zhì)量要求表面平整無松散露骨和蜂窩麻面形象，硬物輕敲管壁其響聲清脆悅耳。③安裝前再次逐節(jié)檢查，對已發(fā)現(xiàn)或有質(zhì)量疑問的應(yīng)棄之不用或經(jīng)有效處理后方可使用。(3)管接口填料及施工質(zhì)量差，管道在外力作用下產(chǎn)生破損或接口開裂。防治措施：①選用質(zhì)量良好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工。②接口縫內(nèi)要潔凈，對水泥類填料接口還要預(yù)先濕潤，而對油性的則預(yù)先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作規(guī)程認真施工。9.2道路工程9.2.1回填壓實的質(zhì)量通病1、超厚回填（1）病害現(xiàn)象及原因路基土回填壓實質(zhì)量通病為不按規(guī)定的虛鋪厚度回填，嚴重者，用推土機一次將溝槽填平。結(jié)果不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部達到要求的密實度；若是路面將造成路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷；若是管道其胸腔部位便達不到要求的密實度，使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力和地面荷載，可能造成管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。（2）預(yù)防措施①加強技術(shù)培訓，使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實的意義。②要向操作者做好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定。③嚴格操作要求，嚴格質(zhì)量管理，懲戒有意偷工者。2、傾斜堰壓（1）病害現(xiàn)象及原因由于在填筑段內(nèi)未將底層整平，即進行填筑，或在溝槽填筑高度不一，使填筑段內(nèi)隨高隨低，碾輪爬坡碾壓。結(jié)果使碾輪壓實重力產(chǎn)生分力損失在縱坡上使碾輪重不能發(fā)揮最大的壓實功能，坡度越大損失的壓實功能越大。（2）預(yù)防措施在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑。路基路面的橫坡或縱坡陡于1：5時應(yīng)作成臺階?；靥顪喜鄯侄翁钔習r，應(yīng)分層倒退留出臺階。臺階高等于壓實厚度，臺階寬不小于1m。3、帶水回填（1）病害現(xiàn)象及原因此病害多發(fā)生在溝槽回填土中，帶泥水回填的土層其含水量是處于飽和狀態(tài)的，不可能夯實，當?shù)叵滤幌陆?，飽和水下滲后，將造成填土下陷，危及路的安全。（2）預(yù)防措施①排除積水，清除淤泥疏干槽底，在進行分層回填夯實；②如有降水措施的溝槽，應(yīng)在回填夯實完畢，再停止降水；③如排除積水有困難，也要將淤泥清楚干凈，在分層回填砂或砂礫，在最佳含水量下進行夯實。4、不按段落分層夯實（1）病害現(xiàn)象及原因不按分段、水平、分層技術(shù)要求回填，而是隨高就底，層厚不一的胡亂回填，或者分段回填的搭茬不是按分層倒退臺階的要求填筑和碾壓，或者是無法碾壓的邊角部位，未用夯打，以至造成路基下溝槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分層不名，搭茬處不留臺階，碾壓下段時，碾輪不到位或邊角部位漏夯（壓）。（2）預(yù)防措施①要規(guī)范要求，分段、水平、分層回填，段落的端頭每層倒退臺階長度不小于1m，在接填下一段時碾輪要與上一段碾壓過的端頭重迭。②槽邊彎曲不齊的，應(yīng)將槽邊切齊，使碾輪靠邊碾壓；對于檢查井周或其他構(gòu)筑物附近的邊角部位，應(yīng)用動力夯或人力夯夯實。5、路肩、邊坡松軟（1）病害現(xiàn)象及原因路肩和邊坡碾壓不到位或者填方寬度不夠最后以松土貼坡，或者路基填方屬砂性土或散粒料，所形成的邊坡穩(wěn)定性差。（2）預(yù)防措施①填方路堤分層碾壓，兩側(cè)應(yīng)分別有20～30cm的超寬，最后路基修整時施以削坡，不得有貼坡現(xiàn)象，如有個別嚴重虧坡，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補夯實。路肩的密實度應(yīng)達到輕型擊實的90%以上；②路基填方如屬砂性土或松散散料，其邊坡應(yīng)預(yù)護砌或栽種草皮、灌木叢以保護，或加大邊坡坡率，一般應(yīng)大于1：2；③路面完工后，所填補的路肩虧土，必須碾壓或夯實，密實度應(yīng)達到輕型擊實的90%；6、邊坡過陡（1）病害現(xiàn)象及原因受條件限制等因素影響，下層路基填筑寬度窄于路基下口設(shè)計寬度，即填土路堤邊坡坡度小于設(shè)計坡率，即土質(zhì)邊坡小于1：1.5。（2）預(yù)防措施①要按照設(shè)計邊坡坡率施工，使用坡度尺檢查控制坡度，不小于設(shè)計規(guī)定。如無設(shè)計規(guī)定，一般不得小于1：1.5。②如受條件限制，邊坡小于1：1.5時，要護砌磚石護坡。邊坡直立時要砌筑擋土墻。7、路肩積水（1）病害現(xiàn)象及原因路肩碾壓不實，與路面接茬處的路肩經(jīng)右側(cè)車輪反復(fù)走壓下沉，形成溝槽，或者雖已碾壓但未經(jīng)修整，形成橫向反坡。結(jié)果造成路面邊緣部位積水，積水下滲后使路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷。（2）預(yù)防措施①重視路肩工序的質(zhì)量控制，按設(shè)計橫坡進行碾壓修整。②要求路肩不得有積水現(xiàn)象。③如為防止路肩邊坡沖刷，也可將路肩作成反坡，將雨水順縱向匯集一處通過水簸箕排除路外。9.2橋梁工程9.2.1、基坑開挖造成的質(zhì)量通病及防治措施1、淺基基坑槽底超挖（1）病害的現(xiàn)象及預(yù)防措施由于采用機械開挖時，施工現(xiàn)場未設(shè)專人盯測槽底標高，而造成基坑槽底超挖超過設(shè)計深度。（2）預(yù)防措施①機械開挖時，槽底的控制標高應(yīng)比設(shè)計標高提高15～30cm，機械挖完后，在用人工清槽。②改進機械挖土的鏟斗，減小斗齒擾動土的厚度，相應(yīng)減少槽底預(yù)留厚度。配合專人，隨挖隨按槽底設(shè)計標高，進行人工清槽。2、基底擾動（1）病害的現(xiàn)象及原因由于開挖時發(fā)生超挖，僅用虛土掩蓋，未做地基處理，或地基浸水后人下去挖排水溝，清淤泥，基底原狀土受踐踏由固體變?yōu)榱黧w。（2）預(yù)防措施①采取防止超挖的措施防止超挖；采用防止浸水的措施防止浸水。②發(fā)生水浸后，避免在晾曬干前，人為擾動基底原狀土。9.2.2基礎(chǔ)工程、冬雨夏季施工、已有設(shè)施、管線的加固、保護等特殊情況下的施工措施9.1冬、雨、夏季施工措施⑴、冬雨季施工前認真組織有關(guān)人員分析冬雨季施工生產(chǎn)計劃，根據(jù)冬雨季施工項目編制施工措施，所需材料要在施工前準備好。⑵、現(xiàn)場成立防汛領(lǐng)導小組，組織搶險隊，制定防汛計劃和緊急預(yù)防措施。雨季施工前組織相關(guān)人員對施工現(xiàn)場排水設(shè)施和各項雨季施工機具進行一次全面檢查。⑶、夜間設(shè)專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時負責收聽和發(fā)布天氣情況，遇有惡劣天氣提前做好預(yù)防措施。⑷、組織機構(gòu)：專門成立季節(jié)施工措施委員會，項目經(jīng)理任主任，施工、材料、機械安全、質(zhì)控等部門專職負責人組成。切實落實好季節(jié)器材配備，建立季節(jié)值班制度，做到人員、設(shè)備器材、制度三落實。由季節(jié)施工措施委員會組織，協(xié)調(diào)好各部門在季節(jié)施工工作，合理安排各項階級施工措施，做好季節(jié)施工的人員調(diào)配；機械的檢修、維護；材料的保管、防水；安全隱患的檢查；施工質(zhì)量的監(jiān)控。注意每天收聽天氣預(yù)報，及時采取有效的應(yīng)急措施，把季節(jié)隊重要結(jié)構(gòu)物影響壓縮到最低程度，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，做好未雨綢繆、防患于未然。9.3.39.2.3.1⑴、溝槽開挖①、雨期開槽時，充分考慮由于挖槽和堆土，破壞天然的排水體統(tǒng)后，如何排除地面雨水的問題，根據(jù)需要，重新規(guī)劃出排水出路，防止雨水浸泡道路、農(nóng)田和民房。②、溝槽切斷原有的排水溝和排水管道，如果無