旋挖樁樁基施工方案模板

旋挖樁樁基施工方案新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段站站房及相關(guān)配套工程雙水站房及相關(guān)配套工程樁基礎(chǔ)施工方案編制單位：廣州建筑股份有限公司單位主管：技術(shù)負(fù)責(zé)人：審核人：編制人：編制日期：年月日目錄一、編制依據(jù) 4二、工程概況 42.1、工程簡況 42.2、站臺(tái)灌注樁設(shè)計(jì)詳細(xì)情況 5二、工程水文與地質(zhì)情況 11三、試樁安排 183.1、施工人員配置 183.2、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與條件 193.3、混凝土材料供應(yīng) 193.4、鋼筋材料 203.5、施工臨時(shí)用電 203.6、施工用水 213.7、施工測(cè)試 22四、各主要施工工藝要點(diǎn) 224.1、鉆孔樁主要施工工藝（旋挖法） 224.1.1、場(chǎng)地平整 224.1.2、施工測(cè)量 234.1.3、鋼護(hù)筒埋設(shè) 264.1.4、泥漿制備和處理 274.1.5、旋挖鉆機(jī)成孔 274.1.6、地質(zhì)情況記錄 294.1.7、成孔檢查及清孔 304.1.8、鋼筋籠制作、安裝 314.1.8、導(dǎo)管安裝、二次清孔 344.1.9、水下混凝土灌注 354.1.10、導(dǎo)管法施工時(shí)注意事項(xiàng) 384.2、鉆孔樁常見問題的處理及預(yù)防措施 394.2.1、坍孔 394.2.2、鉆孔偏斜 404.2.3、擴(kuò)孔和縮孔 404.2.4、鉆孔漏漿 414.2.5、首批混凝土封底失敗 414.2.6、灌注過程中坍孔 424.2.7、導(dǎo)管撥空、掉管 424.2.8、灌注過程中混凝土上升困難、不翻漿 43五、施工進(jìn)度的計(jì)劃安排 43六、施工主要設(shè)備及作業(yè)人員配置 446.1、施工主要設(shè)備 446.2、施工主要作業(yè)人員 44七、施工各項(xiàng)措施 457.1、質(zhì)量保證措施 457.2、安全保證措施 547.3、進(jìn)度保證措施 587.4、旋挖鉆機(jī)施工安全控制要點(diǎn)及相關(guān)控制措施 597.4.1、鉆機(jī)施工安全控制要點(diǎn) 597.4.2、鉆機(jī)施工安全控制措施 607.5、鋼筋制作、運(yùn)輸、安裝和水下混凝土灌注施工安全控制要點(diǎn)和相關(guān)控制措施 617.6、水保、環(huán)保措施 637.7、文明施工保證措施 65一、編制依據(jù)深茂鐵路江茂段初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件和其它相關(guān)技術(shù)資料。勘察設(shè)計(jì)合同、合同的有效組成文件和地質(zhì)勘察報(bào)告。施工組織調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng)踏勘相關(guān)文件資料。雙水站站房及站臺(tái)雨棚施工圖設(shè)計(jì)說明文件.《鐵路混凝土工程鋼筋機(jī)械連接技術(shù)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)[]41號(hào))《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(TB10218-)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[]241號(hào)《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301－）《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB10101-）深圳至茂名鐵路江門至茂名段站房及站場(chǎng)工程的合同文件?！督ㄖ痘夹g(shù)規(guī)范》JGJ94-《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》JGJ106-《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T27-《砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164-）《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-）二、工程概況2.1、工程簡況雙水站位于江門市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)，車站中心里程為DK139+631。工程有車站站房、站臺(tái)雨棚、站臺(tái)鋪面、旅客地道裝修、旅客活動(dòng)平臺(tái)等室外場(chǎng)地。站房總建筑面積1500m2，一層布置有售票廳，候車廳，出站廳及設(shè)備辦公用房等，局部為半地下室，布置有消防泵房；站臺(tái)雨棚面積7700m2；該站設(shè)置8米寬進(jìn)站公用地道一座。雙水站中心里程為DK139+670，站場(chǎng)設(shè)2座站臺(tái)4條到發(fā)線，550m×7m×1.25m基本站臺(tái)1座，550m×7m×1.25m島式中間站臺(tái)1座，8m寬的旅客進(jìn)出站地道1座。站臺(tái)雨棚按站臺(tái)立柱，與站臺(tái)島式中間站臺(tái)1座，8m寬的旅客進(jìn)出站地道1座。站臺(tái)雨棚按站臺(tái)立柱，與站臺(tái)等長、等寬。站房在鐵路站臺(tái)一側(cè)居中布置，設(shè)置旅客活動(dòng)平臺(tái)和站前廣場(chǎng)，廣場(chǎng)中部為步行空間，兩側(cè)布置公交車場(chǎng)、社會(huì)及出租車停車場(chǎng)，各車流互不干擾，與站前交通有機(jī)連接。根據(jù)資料顯示，本站臺(tái)、站房采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)的樁徑分別為600mm、800mm。2.2、站臺(tái)灌注樁設(shè)計(jì)詳細(xì)情況站臺(tái)灌注樁平面范圍、整體剖面及上部截面設(shè)計(jì)大樣具體見下圖：雙水站站臺(tái)灌注樁平面示意圖承臺(tái)與樁的關(guān)系大樣圖：灌注樁施工圖截面A-A大樣深茂鐵路雙水車站站房樁基工程表如下：站臺(tái)樁基工程承臺(tái)與樁的關(guān)系大樣圖：二、工程水文與地質(zhì)情況(一)地形地貌擬建站房場(chǎng)地屬珠江三角洲沖積平原，地形平緩，原多為農(nóng)田、水塘及苗圃，灌溉溝渠水網(wǎng)發(fā)育，北面零星分布民房，經(jīng)當(dāng)?shù)厝嗣裾畢f(xié)商已妥善進(jìn)行了征遷安置。場(chǎng)地及附近植被欠發(fā)育，站房區(qū)域已進(jìn)行了平整。(二)地層巖性及物理力學(xué)特征根據(jù)勘察揭示，場(chǎng)區(qū)的巖土層按其成因分類主要有：自上而下敘述之：1.第四系人工填土層（Q4ml）：素填土：圖上代號(hào)為(1)3層，層面標(biāo)高6.41～9.85m，厚度3.00～10.80m，平均厚度7.63m，產(chǎn)出孔數(shù)6個(gè)，該層場(chǎng)地內(nèi)全部鉆孔有揭露，呈層狀分布。淺灰～灰黃色，稍濕～濕，松散～稍壓實(shí)，主要由黏性土及少量碎石和建筑垃圾等組成，未完成自重固結(jié)或人工壓實(shí)，均勻性差，為新近人工填土層，由于本層未經(jīng)處理，工程力學(xué)性質(zhì)差，不作定量分析評(píng)價(jià)。2.第四系海陸交互相層（Q4mc）：淤泥質(zhì)黏土：圖上代號(hào)為(2)2-2層，層面標(biāo)高-1.39～4.68m，埋深3.00～10.80m，厚2.40～7.20m，平均4.88m，產(chǎn)出孔數(shù)6孔，該層分布于整個(gè)場(chǎng)地，呈層狀產(chǎn)出?；液谏液稚?，軟塑狀，局部流塑狀，成份為黏粉粒，富含有機(jī)質(zhì)及少量腐殖質(zhì)、小貝殼殘骸，距腥臭味，黏性好，土質(zhì)均勻，分布較均勻，層厚較穩(wěn)定，本層含水量及空隙比較大，屬高壓縮性、高靈敏度，失水固結(jié)易收縮特點(diǎn)的土層。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)7次，實(shí)測(cè)2擊，平均2擊，建議地基基本承載力取σo=80kPa。粉質(zhì)黏土：圖上代號(hào)為(3)3層，層面標(biāo)高-3.61m，埋深13.40m，厚1.10m，產(chǎn)出孔數(shù)1孔，該層場(chǎng)地呈平面透鏡體狀產(chǎn)出，厚度變化較大，且不甚均勻。褐灰色～褐黃色，硬塑狀，上部局部軟塑狀，主要由黏粉粒及少量粉砂等組成，黏韌性及干強(qiáng)度中等，土質(zhì)較均勻，建議地基基本承載力取σo=180kPa。粗砂：圖上代號(hào)為(13)1層，層面標(biāo)高-4.71m，埋深14.50m，厚3.50m，產(chǎn)出孔數(shù)1孔，該層場(chǎng)地呈平面透鏡體狀產(chǎn)出，厚度變化較大，層厚不穩(wěn)定。淺灰～褐黃色，飽和，稍密，底部局部稍密狀，主要由次棱狀～混圓狀石英質(zhì)粗砂及粉細(xì)砂組成，含少量黏粒，級(jí)配差，分選性好～中等，土質(zhì)較均勻。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)1次，實(shí)測(cè)13擊，建議地基基本承載力取σo=150kPa。3.燕山期侵入體(γ52~3)花崗巖花崗巖全風(fēng)化：圖上代號(hào)為(28)1層，層面標(biāo)高-8.21～-1.02m，埋深8.70～18.00m，厚17.20～26.50m，平均21.88m，產(chǎn)出孔數(shù)6孔，該層場(chǎng)地內(nèi)全部鉆孔有揭露，呈層狀分布，厚度穩(wěn)定，未揭穿。褐黃色，原巖礦物除部分石英外已全部風(fēng)化破壞，生成土狀礦物，原巖結(jié)構(gòu)可辨，巖芯呈密實(shí)砂土狀或土柱狀，手捏易碎，遇水易軟化、崩解。該層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)24次，實(shí)測(cè)N=30～41擊，平均值34.96擊，建議地基基本承載力取σo=200kPa。(三)地質(zhì)構(gòu)造擬建場(chǎng)地區(qū)域位于南嶺緯向構(gòu)造體系中二級(jí)構(gòu)造單元高要—惠來、廉江—陽江東西向構(gòu)造帶與早期新華廈系紫金—博羅及蓮花山構(gòu)造帶交接復(fù)合部位。根據(jù)勘察結(jié)果，在鉆探揭露深度范圍內(nèi)，場(chǎng)地內(nèi)下伏基巖為燕山期花崗巖，場(chǎng)地內(nèi)地質(zhì)作用一般發(fā)育，未見斷裂等地質(zhì)構(gòu)造。場(chǎng)地地表分布有特殊巖土，即厚度較大的淤泥層，為軟弱地層。(四)地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306－)的劃分，及《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-)規(guī)定，雙水車站站房擬建場(chǎng)地地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，抗震設(shè)防烈度為6度。(五)、水文地質(zhì)特征1、水文與氣象場(chǎng)地區(qū)域?qū)儆跓釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，冬短夏長，氣候宜人。光照充分，雨量充沛，無霜期長，全年無雪。秋、冬季受大陸氣團(tuán)控制，干燥少雨，盛行東北季風(fēng)；春季為季風(fēng)轉(zhuǎn)換期，雨季較長；夏季高溫多雨，盛行西南季風(fēng)；平均每年有2~3個(gè)西太平洋和南海熱帶氣旋影響。新會(huì)地區(qū)典型災(zāi)害天氣主要有兩類，一是熱帶氣旋，二是局部強(qiáng)對(duì)流天氣。新會(huì)地處低緯度，年日照充沛，終年氣溫較高；氣溫的季節(jié)變化不大。年平均氣溫為22.0℃；最熱月出現(xiàn)在7月,月平均氣溫28.3℃；最冷月出現(xiàn)在1月，月平均氣溫13.9℃。受海洋暖濕氣流影響，年降水量相對(duì)豐富，各月均有降水，多年平均降雨量1820.7毫米，4月~9月是雨季，10月至次年3月為旱季，降雨量分別占全年降雨量的82.6%和17.4%。7~9月是臺(tái)風(fēng)活動(dòng)的頻發(fā)期，影響場(chǎng)地區(qū)域2、地表水及地下水(1)地表水場(chǎng)區(qū)周圍水網(wǎng)水系較發(fā)育，主要有灌溉溝渠、人工修筑的魚塘、農(nóng)田灌溉及附近珠江三角洲河流支流（潭江支流），地下水補(bǔ)給來源十分豐沛，其地表水也是地下水的主要補(bǔ)給來源之一。(2)地下水場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均見地下水，主要為第四系海陸交互相粗砂層及基巖風(fēng)化裂隙及構(gòu)造裂隙微承壓含水層。本次勘察未揭穿全風(fēng)化花崗巖層，主要含水層為第四系海陸交互相粗砂層，含水性及富水性良好，經(jīng)過層間越流補(bǔ)給場(chǎng)區(qū)，經(jīng)流出附近河流而流入大海。場(chǎng)區(qū)位置屬區(qū)域水文地質(zhì)單元徑流區(qū)。地下水主要受大氣降水，地表水因季節(jié)和潮汐而變化。根據(jù)場(chǎng)區(qū)區(qū)域水文地質(zhì)監(jiān)測(cè)資料顯示，場(chǎng)區(qū)地下水水位受季節(jié)性影響較大，其變化幅度為1.50m，受潮汐影響甚微，約為0.15m?？辈靾?chǎng)區(qū)勘察期間測(cè)得鉆孔地下水穩(wěn)定水位埋深為2.40～9.20m。3.地表水、地下水對(duì)混凝土腐蝕性的評(píng)價(jià)本次勘察在測(cè)區(qū)內(nèi)取地表水2組，地下水2組，根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-（）中有關(guān)水的腐蝕性評(píng)價(jià)及標(biāo)準(zhǔn)判定地下水腐蝕性評(píng)價(jià)，場(chǎng)地地表水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，場(chǎng)地地下水在強(qiáng)透水層中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長期浸水狀態(tài)下具微腐蝕性、在干濕交替狀態(tài)下具微腐蝕性。4.抗浮水位雙水站中心50年、1一遇洪水位分別為3.38m、3.76m，根據(jù)勘察鉆孔水位、場(chǎng)地地形地貌、地下水給、排泄條件，建議站房地下結(jié)構(gòu)抗浮設(shè)計(jì)水位取室外場(chǎng)坪標(biāo)高。四、地基工程地質(zhì)條件(一)場(chǎng)地穩(wěn)定性、適宜性綜合評(píng)價(jià)1、從區(qū)域地質(zhì)角度出發(fā)，場(chǎng)區(qū)及附近無活動(dòng)性斷裂經(jīng)過，下伏巖體呈塊狀構(gòu)造，巖體完整性較好，巖體相對(duì)穩(wěn)定，擬建建筑場(chǎng)地是穩(wěn)定及適宜的。2、從巖土層組合特征、覆蓋層厚度及地下水特征情況，素填土及較厚的淤泥質(zhì)黏土層未經(jīng)處理不能作為站房天然基礎(chǔ)淺基礎(chǔ)，若采用下伏粉質(zhì)黏土層作站房基礎(chǔ)持力層，因厚度變化大且不穩(wěn)定，屬非均勻地基，若采用下伏粗砂層作站房基礎(chǔ)持力層，屬較均勻地基，若采用下伏花崗巖全風(fēng)化層作基礎(chǔ)持力層時(shí)，因其厚度較大且均勻，屬均勻地基。(二)場(chǎng)地地震效應(yīng)1、場(chǎng)地土及場(chǎng)地類別按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-）標(biāo)準(zhǔn)，場(chǎng)地土類型為軟弱土，場(chǎng)地類別為Ⅲ類。2、軟土震陷及液化判定（1）軟土震陷場(chǎng)地內(nèi)普遍存在一層流塑狀態(tài)的淤泥層，厚度大，孔隙比較大，抗剪強(qiáng)度較低，承載力較低，在發(fā)生強(qiáng)震時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生震陷。（2）液化判定場(chǎng)地內(nèi)的第四系海陸交互相砂層，呈稍密狀態(tài)，個(gè)別地段砂土不發(fā)育，根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-）的有關(guān)規(guī)定，判定本場(chǎng)地下伏的飽和砂層在抗震設(shè)防烈度為6度時(shí)不會(huì)產(chǎn)生液化。3、場(chǎng)地地震烈度及設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)按照《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-)的有關(guān)規(guī)定，本場(chǎng)地地處抗震設(shè)防烈度6度區(qū)，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。依據(jù)第4.1.1條確定：本場(chǎng)地為建筑抗震不利地段。(三)基礎(chǔ)方案評(píng)價(jià)基礎(chǔ)持力層的選擇(1)素填土(1)3層：大部分為松散狀，分布及厚度較均勻，但工程力學(xué)性質(zhì)較低，未經(jīng)處理不能作擬建建筑物的基礎(chǔ)持力層。(2)淤泥質(zhì)黏土(2)2-2層：流塑～軟塑狀，分布較均勻，但厚度不穩(wěn)定，具高壓縮性，失水固結(jié)易干裂，埋藏淺，工程力學(xué)性質(zhì)低，易產(chǎn)生震陷，未經(jīng)處理不能作擬建建筑物的基礎(chǔ)持力層。(3)粉質(zhì)黏土(3)3層：硬塑狀，局部軟塑狀，分布較均勻，但層厚不穩(wěn)定，未能滿足樁基礎(chǔ)持力層厚度最小值，工程力學(xué)性質(zhì)中等，不宜作擬建建筑物的基礎(chǔ)持力層。(4)粗砂(13)1層：松散～稍密狀，分布較均，但層厚不穩(wěn)定，未能滿足樁基礎(chǔ)持力層厚度最小值，工程力學(xué)性質(zhì)中等，不宜作擬建建筑物的基礎(chǔ)持力層。(5)全風(fēng)化花崗巖(28)1層：該層分布廣泛，場(chǎng)地內(nèi)呈層狀分布，厚度穩(wěn)定（本次勘察未揭穿），工程力學(xué)性質(zhì)中等，可作擬建建筑物的基礎(chǔ)持力層。(四)巖土體設(shè)計(jì)參數(shù)建議值1、巖土施工工程分級(jí)根據(jù)《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（TB10012-）附錄A的巖土施工工程分級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合場(chǎng)地內(nèi)巖土性質(zhì)和施工難易程度進(jìn)行巖土施工工程分級(jí)，具體分級(jí)見表4。巖土施工工程分級(jí)表表4時(shí)代成因地層編號(hào)巖土名稱巖土狀態(tài)巖土施工工程分級(jí)Q4ml(1)3素填土松散ⅠQ4mc(2)2-2淤泥質(zhì)黏土軟塑Ⅱ(3)2粉質(zhì)黏土硬塑Ⅱ(13)1粗砂松散～稍密Ⅰγ52~3(28)1花崗巖全風(fēng)化Ⅲ2、地（樁）基設(shè)計(jì)參數(shù)選用本次勘察各巖土層根據(jù)土工試驗(yàn)、原位測(cè)試結(jié)果，結(jié)合本地區(qū)建筑經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)綜合分析提出巖土層地基承載力和主要力學(xué)性質(zhì)參數(shù)見表5。表5巖土名稱承載力特征值fak(kPa)壓縮（變形）模量Es(MPa)抗剪強(qiáng)度指標(biāo)人工挖孔樁沖（鉆）孔樁振動(dòng)（錘擊）沉管灌注樁內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值φ(度)凝聚力標(biāo)準(zhǔn)值C(kPa)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik(kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk(kPa)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik(kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk(kPa)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik(kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk(kPa)淤泥質(zhì)黏土(2)2-2801.533.615.68252525粉質(zhì)粘土(3)31803.0714.1018.70707070粗砂150852900851500855700全風(fēng)化花崗巖(28)12003.8914.4522.061201500120120014050003、雨棚地基設(shè)計(jì)參數(shù)DK139+388~+950段，長562m雨棚地基表層局部地段存在人工素填土，壓實(shí)系數(shù)K=0.9，厚度3~11m，fak=80~100kPa；以下為淤泥質(zhì)黏土及全風(fēng)化花崗巖，fak=80kPa、fak=200kPa。橫斷面設(shè)計(jì)圖詳見雙水站站場(chǎng)施工設(shè)計(jì)。三、試樁安排3.1、施工人員配置根據(jù)本試樁的特點(diǎn)，做好施工組織、落實(shí)工程質(zhì)量和安全文明施工等方面的要求，達(dá)到試樁的目的，組建技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁、經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)試樁工作的組織安排、內(nèi)外協(xié)調(diào)、材料供應(yīng)、安全監(jiān)督、質(zhì)量驗(yàn)收等工作。具體人員組織如下:試樁主要管理人員配置表標(biāo)段：JMSG-10標(biāo)段姓名年齡項(xiàng)目中擔(dān)任的職務(wù)具有的執(zhí)業(yè)資格證書及證書編號(hào)技術(shù)職稱工作年限類似施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)晗掮娫仢?0項(xiàng)目經(jīng)理粵高職證字第3號(hào)高級(jí)工程師證1711高毅48總工程師粵高職證字第7號(hào)高級(jí)工程師證2515吳瑞卿54質(zhì)量負(fù)責(zé)人粵高職證字第號(hào)高級(jí)工程師證3025麥頌廣37測(cè)量專業(yè)工程師粵高職證字第77號(hào)高級(jí)工程師證1313何子杰41房建專業(yè)工程師粵高職證字第80號(hào)高級(jí)工程師證1919陳文光59電力專業(yè)工程師粵高職證字第號(hào)79號(hào)高級(jí)工程師4032李覺良53安全專業(yè)工程師粵高職證字第2號(hào)高級(jí)工程師證30263.2施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與條件本站臺(tái)設(shè)計(jì)試樁數(shù)量246條，直徑為Φ600mm，設(shè)計(jì)試樁樁長分別不小于25m、28m和32m。站房試樁數(shù)量為103條，直徑為Φ800m設(shè)計(jì)試樁樁長分別不小于26m-23.3m。施工前先利用現(xiàn)有的測(cè)量控制點(diǎn)，將試樁點(diǎn)平面位置定位出來。然后將試樁周邊場(chǎng)地平整，達(dá)到施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)和要求。同時(shí)，要求施工人員安排水、電工做好試樁前的施工臨時(shí)用水、用電的準(zhǔn)備工作，確保試樁的順利進(jìn)行。施工用電從業(yè)主交付的附近臨時(shí)箱變引出，已接至現(xiàn)場(chǎng)。3.3、混凝土材料供應(yīng)經(jīng)我司長時(shí)間的多方調(diào)查，項(xiàng)目附近服務(wù)于深茂鐵路的中鐵港航局JMZQ-3標(biāo)砼攪拌站，能夠滿足中鐵系統(tǒng)施工要求。因此，經(jīng)與建設(shè)方溝通，本工程能夠采用該混凝土拌合站砼。當(dāng)前該砼攪拌站從生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)泵送入模，無論是生產(chǎn)工藝還是質(zhì)量控制措施方面，已非常的成熟和穩(wěn)定。另外，我司在使用砼方面，也積累了豐富的施工和管理經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)砼站，我司提供的質(zhì)量管理措施如下：1、所采用砼攪拌站的運(yùn)距較短，靠近工程施工地點(diǎn)，在30-45分鐘車程。2、生產(chǎn)前要求砼站，務(wù)必按我司確定的配合比進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試合格經(jīng)參建各方確認(rèn)后才能生產(chǎn)。調(diào)試后的混凝土強(qiáng)度、坍落度、抗?jié)B性等各個(gè)技術(shù)指標(biāo)和性能均須滿足設(shè)計(jì)的要求。3、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的混凝土質(zhì)量管理架構(gòu)和管理制度。安排專業(yè)的質(zhì)量管理人員全程予以監(jiān)控。包括生產(chǎn)上料及來料的速度監(jiān)管，進(jìn)場(chǎng)泵送前塌落度的檢查，標(biāo)養(yǎng)和同條件試塊的制作養(yǎng)護(hù)。另外，還采取防止工人擅自向混凝土內(nèi)加水，攪拌站專業(yè)技術(shù)人員全程值班等一系列質(zhì)量保證措施。4、樁基混凝土澆筑完成后，由具備資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，保證樁基的混凝土強(qiáng)度、樁的承載力及完整性符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。樁基施工前，我司將按程序辦理選用地方商品砼砼站的相關(guān)手續(xù)，及時(shí)上報(bào)，經(jīng)主管單位審核同意后使用。3.4、鋼筋材料為滿足灌注樁鋼筋籠的加工和吊安，項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃出鋼筋加工場(chǎng)地，便于鋼筋籠的運(yùn)輸和吊安。另外，所有鋼筋的質(zhì)量、規(guī)格應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。3.5、施工臨時(shí)用電3.3.1、施工所在地區(qū)已有各級(jí)電網(wǎng)為本工程施工提供了有利的電源條件。由于工程施工緊迫，樁基施工前期現(xiàn)場(chǎng)供電采用以自發(fā)電為主，備用發(fā)電機(jī)作保障。后期具備條件后，使用地方電源供電為主的方案。本站臺(tái)計(jì)劃安排的樁機(jī)數(shù)量4臺(tái)，樁機(jī)控制箱電源線選擇YC-3*70+2*35的橡套軟電纜，保證滿足樁基正常作業(yè)。為防止發(fā)電機(jī)故障等意外因素，項(xiàng)目在施工地點(diǎn)附近準(zhǔn)備1臺(tái)300KW的柴油發(fā)電機(jī)，作為應(yīng)急機(jī)動(dòng)備用，需要隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)使用。3.3.2、站房及站場(chǎng)附近各配置1臺(tái)315KVA的變壓器進(jìn)行供電。隨著項(xiàng)目辦公、生活臨設(shè)的施工開展，該變壓器將于9月1日前接入地方電源投入使用。屆時(shí)可保障樁基、生活及臨設(shè)的施工正常見電。3.3.3、臨電設(shè)施安裝保證措施和安全管理措施1、供電線路及供電方式施工現(xiàn)場(chǎng)供電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，即三相五線制。2、配電箱配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合JGJ46-標(biāo)準(zhǔn)的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)使用的配電箱、開關(guān)箱必須防雨防塵，裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，配電箱周圍應(yīng)有足夠的工作空間，不得堆物?？偱潆娤?、分配電箱、開關(guān)箱內(nèi)裝置總隔離開關(guān)，分路自動(dòng)開關(guān)，設(shè)置漏電保護(hù)器，額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間必須分級(jí)匹配。在總配電箱處，引入總配電箱的保護(hù)零線與工作零線必須做可靠的電氣連接，然后分別接在兩塊絕緣的接地端子板上分出N線和PE線,再把N線和PE線分別引入分配電箱(即B箱)，開關(guān)箱至用電設(shè)備上。這些箱內(nèi)的N線端子板和PE線端子板必須分開設(shè)置。每臺(tái)設(shè)備均應(yīng)設(shè)專用開關(guān)箱，實(shí)行“一機(jī)一閘制”，嚴(yán)禁同一開關(guān)直接控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上用電設(shè)備，開關(guān)箱內(nèi)負(fù)荷首端設(shè)漏電保護(hù)器。所有配電箱都統(tǒng)一編號(hào)，箱體內(nèi)應(yīng)繪制配電系統(tǒng)圖，標(biāo)明名稱、用途及分路標(biāo)識(shí)。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有鎖，必須固定牢固。由專人負(fù)責(zé)，每月進(jìn)行檢查維修。電工在檢查維修時(shí)，必須將其前一級(jí)配電箱相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷開，懸掛停電標(biāo)志牌，并按規(guī)定穿戴好絕緣膠鞋和手套。移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱進(jìn)出線必須采用橡皮絕緣電纜。進(jìn)入開關(guān)箱的電源線，嚴(yán)禁用插銷連接。對(duì)配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電操作。3.6、施工用水現(xiàn)場(chǎng)樁基施工用水將采用自來水，充分利用鄰近預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)有的自來水管網(wǎng)，將生產(chǎn)接至施工。現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過化驗(yàn)合格后方可使用。3.7、施工測(cè)試樁基施工測(cè)試內(nèi)容包括工程試驗(yàn)、檢測(cè)、樁基檢測(cè)，在施工過程中，按照業(yè)主管理文件要求建立指揮部中心試驗(yàn)室和經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)混凝土、鋼筋、泥漿性能指標(biāo)等日常的試驗(yàn)、檢測(cè)項(xiàng)目，其它如樁基檢測(cè)工作委托有資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)單位負(fù)責(zé)測(cè)試工作，測(cè)試結(jié)果報(bào)監(jiān)理核備。四、各主要施工工藝要點(diǎn)4.1、鉆孔樁主要施工工藝（旋挖法）本站樁數(shù)量大，施工周期短，所需資源大，樁基成孔主要采用旋挖鉆施工。主要工藝流程圖見圖4.1-1。4.1.1、場(chǎng)地平整根據(jù)設(shè)計(jì)要求合理布置施工場(chǎng)地，先平整場(chǎng)地、清除雜物，由于旋挖鉆機(jī)自重較大，為防止下陷先對(duì)機(jī)位的表土進(jìn)行壓實(shí)，并預(yù)備2cm厚鋼板作鋪墊。規(guī)劃行車路線時(shí)，使便道與鉆孔位置保持一定的距離，以免影響孔壁穩(wěn)定；旋挖鉆機(jī)施工段鉆機(jī)的安置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口出土清運(yùn)的方便。場(chǎng)地平整場(chǎng)地平整地基壓實(shí)加固提鉆、護(hù)筒埋設(shè)旋挖鉆機(jī)就位成孔檢查、驗(yàn)收下鉆斗、鉆進(jìn)第一次清孔下放鋼筋籠下放灌注砼導(dǎo)管灌注水下砼移機(jī)至下一樁位制作鋼筋籠鋼筋籠驗(yàn)收砼運(yùn)輸拼裝檢查導(dǎo)管泥漿備料第二次清孔護(hù)筒加工圖4.1-1旋挖鉆成孔施工工藝流程圖測(cè)量放樣起鉆、卸土鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高4.1.2、施工測(cè)量本圖所注標(biāo)高均為相對(duì)標(biāo)高。在施工測(cè)量方面，擬建立高精度的測(cè)量控制網(wǎng)，平面和高程均采用雙控網(wǎng)，全面采用Ⅰ級(jí)全站儀施測(cè)。測(cè)量成果計(jì)算采用計(jì)算機(jī)軟件繪圖后量測(cè)與人工計(jì)算相結(jié)合的方法，確保計(jì)算結(jié)果無誤。對(duì)于標(biāo)高控制，外控按二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)，內(nèi)控按三級(jí)水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)?；痈鲗拥膬?nèi)控點(diǎn)（平面和標(biāo)高），均增加檢測(cè)程序，以此保證作為放樣依據(jù)的控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性。建立一個(gè)統(tǒng)一的施工測(cè)量管理系統(tǒng)和有效的檢測(cè)程序，確保施工測(cè)量的質(zhì)量。1、控制網(wǎng)的建立：1）平面控制：首先，對(duì)業(yè)主提交的平面控制網(wǎng)（點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)等同于原有平面控制網(wǎng)（點(diǎn)）的等級(jí)，經(jīng)嚴(yán)密平差后，復(fù)測(cè)結(jié)果滿足規(guī)范要求時(shí)，在使用前按標(biāo)準(zhǔn)格式報(bào)送監(jiān)理工程師，并附測(cè)量方法和詳細(xì)說明。如果認(rèn)為業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)有問題，要及時(shí)向監(jiān)理工程師反映。然后，在施工場(chǎng)地內(nèi)布設(shè)首級(jí)平面控制網(wǎng)（點(diǎn)），根據(jù)原控制點(diǎn)作為起算點(diǎn)，選擇環(huán)場(chǎng)閉合導(dǎo)線形式布設(shè)8點(diǎn)，等級(jí)為一級(jí)。用全站儀（測(cè)角綜合標(biāo)準(zhǔn)差±1.2″，測(cè)距綜合標(biāo)準(zhǔn)差1.56～1.67mm/km）進(jìn)行觀測(cè)。2）高程控制網(wǎng)：業(yè)主在施工場(chǎng)地內(nèi)提供的水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)復(fù)核認(rèn)可，作為施工場(chǎng)區(qū)的首級(jí)高程網(wǎng)的起始點(diǎn)，在場(chǎng)地周圍設(shè)置4個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)。按國家二等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)。高程內(nèi)控點(diǎn)的建立，由已建立的場(chǎng)區(qū)高程控制點(diǎn)引測(cè)，組成內(nèi)控三等水準(zhǔn)符合或閉合路線，實(shí)測(cè)平差后，作為標(biāo)高控制的依據(jù)。點(diǎn)位密度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要而定，但至少設(shè)兩點(diǎn)。點(diǎn)位標(biāo)志嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置，并定期檢測(cè)。2、樁的定位放線：1）收集齊樁位圖、承臺(tái)大樣圖、鋼筋籠大樣圖、一層基礎(chǔ)圖、平面定位圖。對(duì)樁位圖進(jìn)行分析，確定圖紙方向，選擇放線方案，確定放線方向及支儀器位置。根據(jù)放線方案進(jìn)行計(jì)算，將數(shù)位標(biāo)在圖紙上。并仔細(xì)檢查核對(duì)。計(jì)算時(shí)應(yīng)先計(jì)算軸線，再計(jì)算樁位（對(duì)計(jì)算數(shù)據(jù)要進(jìn)行嚴(yán)格校對(duì)）。計(jì)算出放樣點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，再根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)和測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算好測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，使用全站儀放樣。了解建筑物±0.00標(biāo)高，確定樁頂標(biāo)高及鋼筋籠標(biāo)高。2）第一步：在外控點(diǎn)設(shè)站，用直角坐標(biāo)法檢測(cè)各軸線位置。使放樣點(diǎn)偏差值<2mm，而兩個(gè)放樣點(diǎn)之間的誤差能夠控制到<3mm。3）第二步：軸線上各點(diǎn)的位置及其它工程細(xì)部，可用經(jīng)檢測(cè)過的鋼尺量設(shè)。放樣完成后，要經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，才能進(jìn)行下道工序的施工。3、標(biāo)樁的保護(hù)：1）施工場(chǎng)地的首級(jí)平面控制樁和首級(jí)高程控制樁選擇在不會(huì)受到損壞的地塊進(jìn)行牢固埋設(shè)（分兩層埋設(shè)），并做好埋設(shè)地點(diǎn)志記載。見下圖。2）在施工場(chǎng)地的各類測(cè)量標(biāo)樁，使用過程中，要用一定做法保護(hù)起來，簡便方法是砌磚保護(hù)和設(shè)副樁保護(hù)。平面控制點(diǎn)埋設(shè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)埋設(shè)在進(jìn)行場(chǎng)地整平后，由測(cè)量人員將樁孔中心點(diǎn)位放出，釘好十字保護(hù)樁，做好測(cè)量復(fù)核，并記錄放樣數(shù)據(jù)備案。4、放線(1)、和甲方或監(jiān)理單位一起，確定現(xiàn)場(chǎng)擬放建筑物的位置及規(guī)劃點(diǎn)的性質(zhì)。(2)、校核規(guī)劃點(diǎn)距離、位置與圖紙是否相符。(3)、確定施工圖紙方向，標(biāo)出圖紙的北方向。(4)、按放線方案進(jìn)行放線，打軸線時(shí)要求準(zhǔn)確認(rèn)真，要求誤差不大于5mm。(5)、放線原則先放大框，進(jìn)行閉合后，閉合誤差不得超過規(guī)范要求，再放其它軸線（軸線點(diǎn)誤差不超過5mm）。(6)、樁位施放：用兩小尺，按勾股定理進(jìn)行定位，采用邊放邊檢測(cè)的原則（誤差<1cm）對(duì)承臺(tái)樁要求樁位內(nèi)偏，不得外偏，單樁要求用經(jīng)緯儀定位（誤差<5mm）。(7)、放線過程中應(yīng)使大尺盡量水平，不得有彎曲，有障礙的地方應(yīng)清除，保持放線位置場(chǎng)地平整。5、檢核（1）、建筑物位置校核；（2）、施工圖紙方向校核；（3）、閉合校核，建筑物大框校核，支經(jīng)緯儀點(diǎn)校核；（4）、每條軸線上數(shù)據(jù)檢核；（5）、樁位小三角校核，樁位承臺(tái)校核。6、、標(biāo)高測(cè)量測(cè)量施工場(chǎng)地標(biāo)高，確定砼灌注位置，鋼筋籠位置及樁頂標(biāo)高。4.1.3、鋼護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒用8mm鋼板加工，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200mm，頂部開1～2個(gè)溢漿口。護(hù)筒用人工開挖埋設(shè)。護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，護(hù)筒周邊采用粘土夯實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)深度：粘性土不小于1.0m，砂土不小于2m，護(hù)筒面高出地面0.5m以上，地質(zhì)資料顯示，該線路表層土為素填土，以粘土為主，因此護(hù)筒埋設(shè)深度定為1m。鋼護(hù)筒平面位置與垂直度應(yīng)準(zhǔn)確，鋼護(hù)筒周圍和護(hù)筒底腳應(yīng)緊密，不透水。此后即在鋼護(hù)筒周圍對(duì)稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土，并分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。4.1.4、泥漿制備和處理成孔過程中泥漿各項(xiàng)指標(biāo)如下：比重：1.1～1.3；粘度（s）：一般地層16～22s；松散易坍地層19～28s；含砂率：≤4％；PH值：＞6.5；膠體率≥95％。根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置多個(gè)制漿池、儲(chǔ)漿池及沉淀池，并用循環(huán)槽連接。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴沉淀。采用泥漿攪拌機(jī)制漿。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時(shí)再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)泥漿配合比試驗(yàn)，對(duì)全部樁基的泥漿進(jìn)行合理配備。施工中部分破碎的鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進(jìn)入沉淀池，人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。然后使處理后的泥漿經(jīng)泥漿池凈化后返回鉆進(jìn)的孔內(nèi)，形成不斷的循環(huán)。鉆孔棄碴（廢泥漿）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場(chǎng)地內(nèi)或直接向水塘、河流排放，以避免污染環(huán)境。4.1.5、旋挖鉆機(jī)成孔旋挖鉆機(jī)施工原理是利用能夠伸縮的旋式鉆桿在鉆具重量、油缸壓力及動(dòng)力頭扭矩的共同作用下，將地下土、巖屑裝入鉆頭（筒），再用卷揚(yáng)機(jī)提升取土（巖）成孔。鉆機(jī)自動(dòng)定位，垂直旋孔，具有裝機(jī)功率大、機(jī)動(dòng)靈活、施工效率高等特點(diǎn)，配合不同鉆具，可適用于不同孔徑及地質(zhì)條件的成孔作業(yè)。旋挖成孔首先是經(jīng)過底部帶有活門的筒式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內(nèi)，然后再由鉆機(jī)提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計(jì)深度。鉆機(jī)就位時(shí)，要事先檢查鉆機(jī)的性能狀態(tài)是否良好。保證鉆機(jī)工作正常。孔位開鉆時(shí)，將鑰匙開關(guān)打到電源檔，將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所在位置，經(jīng)過旋挖鉆機(jī)的自動(dòng)控制器，將桅桿調(diào)直進(jìn)行直孔作業(yè)，鉆機(jī)就位后開鉆前，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員核實(shí)垂直度和樁位對(duì)中合格后報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可鉆進(jìn)。鉆孔時(shí)經(jīng)過顯示器按鈕直接進(jìn)入主工作界面，然后進(jìn)行鉆孔作業(yè)。鉆孔時(shí)先將鉆斗著地，經(jīng)過顯示器上的清零按鈕進(jìn)行清零操作，記錄鉆機(jī)鉆頭的原始位置，此時(shí)，顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和數(shù)字，操作人員可經(jīng)過顯示器監(jiān)測(cè)鉆孔的實(shí)際工作位置、每次進(jìn)尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業(yè)。在作業(yè)過程中，操作人員可經(jīng)過主界面的三個(gè)虛擬儀表的顯示一一動(dòng)力頭壓力，加壓壓力、主卷壓力，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。開孔時(shí)，以鉆斗自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力，一次進(jìn)尺短條形柱顯示當(dāng)前鉆頭的鉆孔深度，長條形柱動(dòng)態(tài)顯示鉆頭的運(yùn)動(dòng)位置，孔深的數(shù)字顯示此孔的總深度。當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器轉(zhuǎn)到土方車的位置，將鉆渣裝入土方車，完畢后，經(jīng)過操作顯示器上的自動(dòng)回位對(duì)正按鈕機(jī)器自動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置，或經(jīng)過手動(dòng)操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器手動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置。此工作狀態(tài)可經(jīng)過顯示器的主界面中的回位標(biāo)識(shí)進(jìn)行監(jiān)視。開孔后，以鉆頭自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力。當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，裝入土方車，同時(shí)觀察監(jiān)視并記錄鉆孔地質(zhì)狀況。為了保證成孔的垂直度，開鉆之前顯示器顯示鉆桿的垂直時(shí)采用吊線法檢查顯示器數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，符合要求時(shí)方能開鉆；每次提放鉆桿時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆桿的垂直度，確保成孔垂直度滿足設(shè)計(jì)要求。鉆機(jī)鉆孔時(shí)，應(yīng)根據(jù)土層類別、鉆孔速度及供漿量來確定相應(yīng)的成孔速度，成孔速度應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、在淤泥和淤泥質(zhì)土中，應(yīng)根據(jù)泥漿的補(bǔ)給情況，嚴(yán)格控制成孔速度，一般不宜大于1m/min；在松散砂層中，成孔速度不宜超過3m/h。（2）、在硬土層中或在巖層中的成孔速度以鉆機(jī)不發(fā)生劇烈跳動(dòng)為準(zhǔn)。（3）、成孔過程注意補(bǔ)充孔內(nèi)的泥漿，防止?jié){面過低造成孔壁坍塌。（4）、鉆孔過程中若發(fā)現(xiàn)斜孔、彎孔、縮頸、塌孔或沿護(hù)筒周圍冒漿以及地面沉陷等情況，應(yīng)停止鉆孔，經(jīng)采取下列有效措施后，方可繼續(xù)施工。當(dāng)鉆孔傾斜時(shí)，可往復(fù)鉆、沖孔修正，如糾正無效，應(yīng)在孔內(nèi)回填粘土或風(fēng)化巖塊至偏孔上部0.5m，再重新鉆孔；鉆孔中如遇塌孔，應(yīng)立即停鉆，并回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆。4.1.6、地質(zhì)情況記錄地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄；旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫《鉆孔記錄表》，主要填寫內(nèi)容為：工作項(xiàng)目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度，及孔底標(biāo)高；《鉆孔記錄表》由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時(shí)應(yīng)有交接記錄；根據(jù)旋挖鉆機(jī)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間；旋挖鉆機(jī)孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)；鉆孔時(shí)要及時(shí)清運(yùn)孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境。4.1.7、成孔檢查及清孔成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、垂直度等進(jìn)行檢查，不合格時(shí)采取措施處理。使用驗(yàn)孔器及測(cè)繩進(jìn)行量測(cè)，樁徑允許偏差不得小于設(shè)計(jì)樁徑，孔深不小于設(shè)計(jì)值，孔身傾斜度小于0.5%孔深?？椎壮猎穸炔捎脙x器或測(cè)繩量測(cè)。應(yīng)注意終孔深度是否與地質(zhì)資料相符。鋼筋籠吊放前，先將籠式探孔器吊入孔內(nèi)進(jìn)行檢查，確保成孔的質(zhì)量滿足鋼筋籠的下方?；\式探孔器孔徑為D-0.05m，長度約6m。有直徑14mm螺紋鋼筋制作。具體見下圖：清孔是鉆孔灌注樁施工保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)，經(jīng)過清孔確保樁孔的質(zhì)量指標(biāo)、孔底沉渣厚度、循環(huán)液中含鉆渣量和孔壁泥垢等符合樁孔質(zhì)量要求，清孔方法為：樁孔終孔后，將鉆具提高，采用大泵量泵入性能指標(biāo)符合要求的新泥漿，并維持正循環(huán)30min以上，清孔泥漿比重控制在1.1左右。對(duì)于土質(zhì)較差的砂層，清孔后泥漿比重應(yīng)控制在1.15～1.25左右。泥漿含砂量小于2％?？椎壮敛辏褐鶚恫粦?yīng)大于5cm。4.1.8、鋼筋籠制作、安裝1）鋼筋籠制作鋼筋籠統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行下料和加工，鋼筋籠臺(tái)車分段運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，由汽車吊分段吊接入孔。鋼筋原材料須按不同規(guī)格、等級(jí)、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分類（型號(hào)）墊高堆放，不得混雜對(duì)放，材料堆放及時(shí)用帆布覆蓋防止被污染，立牌以便識(shí)別。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，使用前需按規(guī)范要求抽檢，符合規(guī)范要求的方能使用到工程中。鋼筋籠可分節(jié)制作（分節(jié)長度考慮到出運(yùn)臺(tái)車長度），現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝鋼筋籠對(duì)接，鋼筋籠主筋接長采用直螺紋連接套筒連接或焊接，同一連接區(qū)段上主筋接頭數(shù)量不得大于50%，相鄰接頭間距為35d且不小于500mm；主筋螺紋采用SM-40E鋼筋直螺紋滾軋臺(tái)車加工。鋼筋螺紋制作順序：夾料(定長度)→向前少量移動(dòng)滑座→啟動(dòng)水泵→開啟主軸→前移滑座開始剝肋→剝肋完畢刀具張開→前移滑座用柔力將絲頭喂入滾絲輪，開始滾絲→滾絲完畢主軸停轉(zhuǎn)后反轉(zhuǎn)退出→手動(dòng)滑座后退至終點(diǎn)自動(dòng)縮刀→停車→總停卸料。鋼筋籠制作順序：鋼筋下料→螺紋加工→套筒連接→鋼筋籠成型→分節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)→安放鋼筋籠。鋼筋型號(hào)、直徑、數(shù)量、彎鉤尺寸、圓心角大小嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙制作加工。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，表面應(yīng)潔凈。鋼筋下料后，用砂輪機(jī)將鋼筋端部切平，同時(shí)把機(jī)械調(diào)整為所需鋼筋加工的螺紋長度，在加工過程中要控制好鋼筋螺紋的尺寸質(zhì)量。將加工好螺紋的鋼筋轉(zhuǎn)運(yùn)至鋼筋籠加工臺(tái)座處，按整根鋼筋籠長度順直用套筒連接，然后按規(guī)范要求錯(cuò)開（在搭接區(qū)斷面內(nèi)接頭不大于50%）。為保證鋼筋籠端頭齊平，在端頭位置設(shè)一豎直擋板，每一根主筋安放時(shí)頂住擋板。臺(tái)座上主筋安裝完后安放加勁箍，校正好加勁箍與主筋的垂直度，點(diǎn)焊固定，然后在加勁箍上半圓安放主筋點(diǎn)焊固定。主筋布置完后進(jìn)行螺旋筋安放，螺旋筋按設(shè)計(jì)間距分段套進(jìn)點(diǎn)焊在主筋上。為保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度，在鋼筋籠長度方向上在主筋上焊接Ф12mm＠保護(hù)層定位筋，同一斷面對(duì)稱布置4個(gè)，以確保鋼筋保護(hù)層厚度。為使砼導(dǎo)管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛，鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)使主筋內(nèi)緣光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空，鋼筋籠下端用加勁筋全部封住露頭，保證下端平齊。骨架的各節(jié)段要排好次序并在骨架每個(gè)節(jié)段上都要掛上標(biāo)志牌，寫明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)等，鋼筋螺紋連接套擰在鋼筋籠下節(jié)，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。骨架的運(yùn)輸采用帶托架的平車，骨架裝車時(shí)要在每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。2）聲測(cè)管的焊接聲測(cè)管的布置和尺寸規(guī)格如下圖所示：超聲波透射法檢測(cè)，對(duì)聲測(cè)管總體的要求是:接頭牢靠不脫開，密封不漏漿;管壁平整不打折，平順無變形;管體豎直不歪斜;管內(nèi)暢通無異物。聲測(cè)管采用鋼管，直接固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)上:固定方式可采用焊接或綁扎，管子之間應(yīng)基本上保持平行，則不平行度應(yīng)控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時(shí)應(yīng)防止扭曲。聲測(cè)管兼作樁底后期注漿管，其底部伸出樁底20~50cm，聲測(cè)管上端伸出原地面，每埋設(shè)一節(jié)聲測(cè)管向管內(nèi)加注清水，在正式灌注混凝土前，檢查聲測(cè)管內(nèi)的水位，如管內(nèi)水位不滿，補(bǔ)充灌滿，注意聲測(cè)管管頂加蓋，管底封閉。管子隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案，接頭都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿，接口內(nèi)壁應(yīng)保持平整，不應(yīng)有焊渣、毛刺等凸出物，以免妨礙探頭的自如移動(dòng)，聲測(cè)管的底部也應(yīng)密封，安裝完畢后應(yīng)將上口用木塞堵住，以免澆灌混凝土?xí)r落入異物，致使孔道堵塞。2）鋼筋籠吊放加工好的鋼筋籠由平板臺(tái)車分段運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊放采用25t汽車吊輔助。為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，對(duì)于長骨架，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí)，第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部，第二點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠頂部三分之一處之處。起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊同時(shí)起吊。待骨架離開地面一定高度后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起升。解除第一吊點(diǎn)。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時(shí)支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進(jìn)行直螺紋套筒連接，全部接頭連接后就能夠下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。骨架最上端定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度，并重復(fù)核對(duì)無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋頂?shù)牡跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆摚谧o(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)筒5cm左右），并將整個(gè)定位鋼筋支托于枕木上。在鋼筋籠安裝就位后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)該樁進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，合格后應(yīng)及時(shí)可下砼導(dǎo)管和灌注砼，其間歇時(shí)間不宜超過4h。4.1.8、導(dǎo)管安裝、二次清孔水下混凝土的灌注采用垂直導(dǎo)管法，導(dǎo)管內(nèi)徑φ250～300mm，壁厚大于6mm的鋼管，每節(jié)2～3m，另配1節(jié)0.5m，1節(jié)1.0m的調(diào)節(jié)短管。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有250～350mm的高度。初次導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.5倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大內(nèi)壓力p的1.5倍。p=rchc-rwHw式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）；rc為砼拌和物的密度（24kN/m3）；hc為導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)；rw為井孔內(nèi)泥漿的密度（kN/m3）；Hw為井孔內(nèi)泥漿的深度（m）。導(dǎo)管安裝完畢，再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，沉渣厚度應(yīng)滿足相關(guān)要求，如沉渣厚度超出規(guī)范要求，則利用導(dǎo)管換漿進(jìn)行二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。4.1.9、水下混凝土灌注設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)為C40水下砼，采用商品砼，塌落度為18～22cm，采用砼運(yùn)輸車直卸方式進(jìn)行灌注。1）首批封底混凝土計(jì)算計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時(shí)有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。（1)、首批灌注砼的數(shù)量公式：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1D表示樁體直徑（計(jì)算時(shí)按mm），H1表示樁底到導(dǎo)管底口的高度，(施工控制值為250～350mm，計(jì)算時(shí)取350mm)；H2表示首批灌注砼的最小埋管深度（導(dǎo)管底口到導(dǎo)管外砼面的高度，計(jì)算時(shí)取1000mm）；h1=Hwrw/rc，表示導(dǎo)管內(nèi)外砼面的高差，rc為砼拌和物的密度（按24kN/m3）；rw為孔內(nèi)泥漿的密度（按11kN/m3）；Hw為井孔內(nèi)泥漿的深度（按實(shí)際最大孔深40m計(jì)算）；d表示導(dǎo)管內(nèi)直徑，計(jì)算時(shí)取250mm；灌注前對(duì)孔底沉渣厚度應(yīng)再次測(cè)定，厚度符合設(shè)計(jì)要求后，立即灌注首批砼。本工程最大的樁徑為2.0m，根據(jù)初步計(jì)算，初灌混凝土量擬定6.5m3。（2)、拉球開盤將首批灌注混凝土放入漏斗并拔球，拔球用6mm厚鋼板現(xiàn)場(chǎng)制作，直徑須大于導(dǎo)管內(nèi)徑；首批砼灌入孔底后，立即探測(cè)孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)泥漿，表明拔球失敗，需及時(shí)進(jìn)行處理。2）水下混凝土灌注樁基混凝土采用罐車運(yùn)輸并配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，應(yīng)連續(xù)緊湊地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停止。在灌注過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋置深度應(yīng)控制在1～3m；安排專人測(cè)量孔深并認(rèn)真填寫《水下混凝土澆筑記錄表》，準(zhǔn)確記錄混凝土面上升高度。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋籠后，再移到孔位中心，不得強(qiáng)行提拔導(dǎo)管，防止導(dǎo)管斷裂或鋼筋籠變形。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，一般控制在5min，最長不能超過15min，否則容易造成堵管。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。循環(huán)使用導(dǎo)管多次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性試驗(yàn)。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地快速灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣柱，造成堵管。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為了防止鋼筋籠被混凝土頂托上浮，可采取以下措施：（1）、盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋籠時(shí)混凝土的流動(dòng)性過小。（2）、當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋籠時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；（3）、當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m～5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，以增加鋼筋籠在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對(duì)鋼筋籠的握裹力?；炷凉嘧⒌浇咏O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量，通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費(fèi)。在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大.如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉渣，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。因?yàn)槟途眯曰炷练勖夯覔搅枯^大，部分粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，超灌高度應(yīng)考慮此因素。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)超灌100cm。在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取一組試件，對(duì)于樁長較長、樁徑較大、澆筑時(shí)間很長時(shí)，根據(jù)規(guī)范要求增加。如換工作時(shí)，每工作班都應(yīng)制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表。強(qiáng)度不合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告，采取補(bǔ)救措施。有關(guān)混凝土灌注情況，在灌注前應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測(cè)；在各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。3）灌注砼測(cè)深方法灌注水下砼時(shí)，應(yīng)及時(shí)探測(cè)孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導(dǎo)管埋深。如探測(cè)不準(zhǔn)確，易造成導(dǎo)管提漏，發(fā)生斷樁，或?qū)Ч苈裆钐?，不容易提升?dǎo)管。因此，灌注水下混凝土中，測(cè)深工作樁中是一項(xiàng)非常重要的，安排專人責(zé)任操作。測(cè)深用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之經(jīng)過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下10～20cm）根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。4）樁頂?shù)墓嘧?biāo)高樁頂?shù)墓嘧?biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高增加100cm，以便清除樁頂部的浮漿渣層。樁頂灌注至尾聲時(shí)，應(yīng)及時(shí)探測(cè)樁頂面的實(shí)際標(biāo)高，防止超灌或少灌。4.1.10、導(dǎo)管法施工時(shí)注意事項(xiàng)1）灌注混凝土必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。否則先灌入的混凝土達(dá)到初凝，將阻止后灌入的混凝土從導(dǎo)管中流出，造成斷樁。2）隨孔內(nèi)混凝土的上升，需逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管，時(shí)間不宜超過15mim。拆下的導(dǎo)管應(yīng)立即沖洗干凈。3）在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時(shí)，后續(xù)的混凝土宜經(jīng)過溜槽徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入管內(nèi)，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。4）當(dāng)混凝土面升到鋼筋籠下端時(shí)，為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，應(yīng)采取以下措施：⑴在孔內(nèi)固定鋼筋籠上端；⑵灌注混凝土的時(shí)間應(yīng)盡量加快，以防止混凝土進(jìn)入鋼筋籠時(shí)，流動(dòng)性過?。虎钱?dāng)孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠時(shí)，應(yīng)保持埋管較深，放慢灌注進(jìn)度；⑷當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠1～2m后，應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋籠下層混凝土中的埋置深度；⑸在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度和比重增大。如出現(xiàn)混凝土上升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，亦可掏出部分沉淀物，使灌注工作順利進(jìn)行。4.2、鉆孔樁常見問題的處理及預(yù)防措施常見的鉆孔（包括清孔時(shí)）事故及處理方法分述如下：4.2.1、坍孔各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔事故，坍孔的特征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。1）坍孔原因⑴泥漿相對(duì)密度不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮。⑵由于出渣后未及時(shí)補(bǔ)充泥漿（或水），或河水、潮水上漲，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔經(jīng)過砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。⑶護(hù)筒埋置太淺，護(hù)筒底口處、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機(jī)直接接觸在護(hù)筒上，由于振動(dòng)使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍孔。⑷在松軟砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快。⑸提出鉆頭時(shí)，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長。⑹水頭太高，使孔壁滲漿或護(hù)筒底形成反穿孔。⑺清孔后泥漿相對(duì)密度、粘度等指標(biāo)降低，用空氣吸泥機(jī)清孔泥漿吸走后未及時(shí)補(bǔ)漿，使孔內(nèi)水位低于地下水位。⑻清孔操作不當(dāng)，供漿管嘴直接沖刷孔壁、清孔時(shí)間過久或清孔停頓時(shí)間過長。⑼吊入鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。2）坍孔的預(yù)防和處理⑴在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，選用較大相對(duì)密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。⑵發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。⑶如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上1m～2m，如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。⑷清孔時(shí)應(yīng)指定專人補(bǔ)漿，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供漿管最好不要直接插入鉆孔中，以免沖刷孔壁。應(yīng)扶正吸泥機(jī)，防止觸動(dòng)孔壁。不宜使用過大的風(fēng)壓，不宜超過1.5～1.6倍鉆孔中水柱壓力。⑸吊入鋼筋骨架時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。4.2.2、鉆孔偏斜1）偏斜原因⑴鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石⑵在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進(jìn)；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。⑶擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方。⑷鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。⑸鉆桿彎曲，接頭不正。⑹全壓鉆進(jìn)。2）預(yù)防和處理⑴鉆機(jī)底座確保水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。⑵由于主動(dòng)鉆桿較長，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過大。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架對(duì)中鉆進(jìn)。⑶鉆桿接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)正，當(dāng)主動(dòng)鉆桿彎曲時(shí)，要用千斤頂及時(shí)調(diào)直。4.2.3、擴(kuò)孔和縮孔擴(kuò)孔比較多見，一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動(dòng)過大，易于出現(xiàn)擴(kuò)孔，擴(kuò)孔發(fā)生原因與坍孔相同，輕則為擴(kuò)孔，重則為坍孔。若局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故處理?？s孔即孔徑的超常縮小，一是嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計(jì)樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。為防止縮孔，前者要及時(shí)修補(bǔ)磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁并須快轉(zhuǎn)慢進(jìn)，并復(fù)鉆二三次；直至使發(fā)生縮孔部位達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。對(duì)于有縮孔現(xiàn)象的孔位，鋼筋籠和導(dǎo)管安裝后須及時(shí)灌注混凝土，以免樁身縮徑或露筋。4.2.4、鉆孔漏漿1）漏漿原因⑴在透水性強(qiáng)的砂礫或流砂中，特別是在有地下水流動(dòng)的地層中鉆進(jìn)時(shí)，稀泥漿向孔壁外漏失。⑵護(hù)筒埋置太淺，回填土夯實(shí)不夠，致使刃腳漏漿。2）處理辦法⑴屬于第一種情況的使用較粘稠或高質(zhì)量的泥漿進(jìn)行回補(bǔ)鉆孔⑵屬于護(hù)筒漏漿的，應(yīng)挖出護(hù)筒，修理完善后重新埋設(shè)。4.2.5、首批混凝土封底失敗1）事故原因和預(yù)防措施⑴導(dǎo)管底距離孔底大高或太低。原因：由于計(jì)算錯(cuò)誤，使導(dǎo)管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數(shù)量不夠，埋不了導(dǎo)管下口（1m以上）。太低了使首批砼下落困難，造成泥漿與混凝土混合。預(yù)防措施：準(zhǔn)確測(cè)量每節(jié)導(dǎo)管的長度，并編號(hào)記錄，復(fù)核孔深及導(dǎo)管總長度。也可將拼裝好的導(dǎo)管直接下到孔底，相互校核長度。⑵首批砼數(shù)量不夠。原因：由于計(jì)算錯(cuò)誤，造成首批砼數(shù)量不夠，埋管失敗。預(yù)防措施：根據(jù)孔徑、導(dǎo)管直徑認(rèn)真計(jì)算和復(fù)核首批砼數(shù)量。⑶首批混凝土品質(zhì)太差。原因：首批砼和易性太差，翻漿困難。或坍落度太大，造成離析。預(yù)防措施：搞好配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制混凝土和易性。⑷導(dǎo)管進(jìn)漿。導(dǎo)管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥漿壓力太大，滲入導(dǎo)管內(nèi)，造成砼與泥漿混和。2）處理辦法首批混凝土封底失敗后，應(yīng)撥出導(dǎo)管，提起鋼筋籠，立即清孔。4.2.6、灌注過程中坍孔1）事故原因和預(yù)防措施原因：由于清孔不當(dāng)、泥漿過稀、下鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁、致使在灌注過程中發(fā)生坍孔。2）處理辦法⑴如坍孔并不嚴(yán)重，可繼續(xù)灌注，并適當(dāng)加快進(jìn)度。⑵如無法繼續(xù)灌注，應(yīng)及時(shí)回填重新成孔。4.2.7、導(dǎo)管撥空、掉管1）導(dǎo)管撥空原因：由于測(cè)量和計(jì)算錯(cuò)誤，致使灌注砼時(shí)導(dǎo)管撥空，對(duì)管內(nèi)充滿泥漿；或?qū)Ч苈裆钸^少，泥漿涌入導(dǎo)管。預(yù)防措施：應(yīng)認(rèn)真測(cè)量和復(fù)核孔深、導(dǎo)管長度；應(yīng)對(duì)導(dǎo)管埋深適當(dāng)取保守?cái)?shù)值。2）掉管原因：導(dǎo)管接頭連接不符合要求；導(dǎo)管掛住鋼筋籠，強(qiáng)拉拉脫等。預(yù)防措施：每次拆管后仔細(xì)重新連接導(dǎo)管接頭；導(dǎo)管埋深較大時(shí)應(yīng)及時(shí)拆管。3）處理辦法⑴混凝土面距離地面較深時(shí)應(yīng)重新成孔。⑵混凝土面距離地面較淺可采取接樁辦法。4.2.8、灌注過程中混凝土上升困難、不翻漿1）事故原因（1）、混凝土供料間隔時(shí)間太長，灌注停頓，混凝土流動(dòng)性變小。（2）、混凝土和易性太差。（3）、導(dǎo)管埋深過大。（4）、在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小，超壓力降低。（5）、導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大。2）補(bǔ)救措施：（1）、提起導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋深。（2）、接長導(dǎo)管，提高導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高。（3）、可在孔內(nèi)加水稀釋上部泥漿，并掏出部分沉淀土。五、施工進(jìn)度的計(jì)劃安排試樁擬安排9月6日開始，至9月20日完成。六、施工主要設(shè)備及作業(yè)人員配置6.1、施工主要設(shè)備表7-1施工主要設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格、型號(hào)用途1旋挖鉆機(jī)臺(tái)4XR150DIII樁基鉆進(jìn)2泥漿泵臺(tái)4泥漿循環(huán)3平板車臺(tái)412m轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋籠4汽車吊臺(tái)125t護(hù)筒和鋼筋籠下放、轉(zhuǎn)運(yùn)5拌和系統(tǒng)套1120m3/h樁基混凝土供應(yīng)6砼運(yùn)輸車臺(tái)38m3混凝土運(yùn)輸7渣土車臺(tái)230m3鉆渣轉(zhuǎn)運(yùn)8鏟車臺(tái)1柳工50C上料9電焊機(jī)臺(tái)4HJ421鋼筋籠焊接10鋼筋滾絲機(jī)臺(tái)1MS-3主筋開絲11鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)1GWJ-40鋼筋籠加工12鋼筋切割機(jī)臺(tái)1Gq-40鋼筋籠加工13空氣壓縮機(jī)臺(tái)2V—6/8鑿除樁頭松散混凝土14高壓水槍臺(tái)2道路清洗、運(yùn)輸車清洗15發(fā)電機(jī)臺(tái)2300kw備用6.2、施工主要作業(yè)人員表6-2施工人員配備表序號(hào)班組名稱單位數(shù)量備注1操作班人10含鉆機(jī)、吊機(jī)、挖機(jī)操作手2鋼筋班人123機(jī)修班人44雜工班人6七、施工各項(xiàng)措施7.1、質(zhì)量保證措施江門至茂名段站房及站場(chǎng)工程建設(shè)質(zhì)量管理方針：百年大計(jì)，質(zhì)量第一；依法管理，取得省部以上優(yōu)質(zhì)工程。江門至茂名段站房及站場(chǎng)工程建設(shè)質(zhì)量總目標(biāo)：工程質(zhì)量全面達(dá)到國家及鐵道部客貨共線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次驗(yàn)收全部合格。1）工程實(shí)體質(zhì)量必須符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，整體工程質(zhì)量全線取得省部以上優(yōu)質(zhì)工程。其施工過程或?qū)嶓w工程質(zhì)量必須滿足以下要求：⑴按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%；單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；⑵確保主體工程質(zhì)量零缺陷，確保站臺(tái)、站房主要承重結(jié)構(gòu)1的使用要求。⑶實(shí)車最高檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%，開通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。⑷在合理使用和正常維護(hù)條件下，路基、等工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營要求。2）杜絕工程質(zhì)量特別重大事故；遏制工程質(zhì)量重大事故。我部針對(duì)樁基礎(chǔ)施工進(jìn)行以下的質(zhì)量保證措施：⑴建立健全的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系①嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系建立質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系建立運(yùn)行機(jī)制。②設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，配備足夠的有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、專職質(zhì)檢人員、管理人員和操作人員。③設(shè)置工作獨(dú)立、擁有足夠權(quán)力的質(zhì)量保證部門，對(duì)口部門為安質(zhì)部，部門中應(yīng)配置足夠數(shù)量且經(jīng)過培訓(xùn)、有資格的質(zhì)量保證人員，負(fù)責(zé)向上級(jí)管理部門及業(yè)主提交質(zhì)量管理工作報(bào)告，提交與質(zhì)量活動(dòng)相關(guān)的各類管理人員資歷清單。④參加施工各類人員均為經(jīng)過培訓(xùn)的合格人員，對(duì)特殊工藝、特殊工種作業(yè)人員應(yīng)有經(jīng)國家授權(quán)的有關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特殊工藝、特殊工程作業(yè)人員操作證書。⑵加強(qiáng)思想教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行以下的工程質(zhì)量控制原則。①貫徹執(zhí)行誰施工，誰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的原則。②貫徹執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人的原則。⑶建立健全的質(zhì)量管理制度①建立質(zhì)量管理程序，設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為代表的行政管理系統(tǒng)，抓好施工全過程中的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。②認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量控制程序、技術(shù)規(guī)范和工程設(shè)計(jì)文件要求，接受業(yè)主及監(jiān)理單位的監(jiān)督、檢查、檢驗(yàn)與監(jiān)查，對(duì)不符合項(xiàng)必須采取糾正措施。③建立并實(shí)施質(zhì)量保證記錄系統(tǒng)，對(duì)記錄的編寫、收集、分發(fā)、標(biāo)識(shí)、歸檔、貯存、保管和處理等做了明確的規(guī)定。④制定不符合項(xiàng)控制程序，及時(shí)將不符合項(xiàng)報(bào)告及其建議的處理方案和有關(guān)技術(shù)處理方案報(bào)業(yè)主及其代表審查認(rèn)可，并接受業(yè)主及監(jiān)理對(duì)糾正行動(dòng)的驗(yàn)證。對(duì)嚴(yán)重有損于質(zhì)量和重復(fù)發(fā)生的不符合項(xiàng)以及質(zhì)量下降趨勢(shì)的狀況，必須認(rèn)真分析、鑒別并查明原因，采取糾正措施，防止其重復(fù)出現(xiàn)。⑤對(duì)構(gòu)成工程主體的材料、半成品供貨商進(jìn)行資格評(píng)價(jià)并將評(píng)價(jià)報(bào)告報(bào)業(yè)主審查認(rèn)可，必要時(shí)業(yè)主可參加資格評(píng)價(jià)工作或委派監(jiān)理公司參加資格評(píng)價(jià)工作。⑥推行全面質(zhì)量管理和科學(xué)管理方法，抓好關(guān)鍵部位、工序的質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)質(zhì)量檢查”制度，即班組自檢，工區(qū)復(fù)檢，項(xiàng)目部專檢。填寫檢查驗(yàn)評(píng)表，逐級(jí)簽字，上道工序不合格，下道工序不能施工。⑦建立質(zhì)量評(píng)定制度，定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，創(chuàng)立樣板工程，及時(shí)反饋工程質(zhì)量信息，把評(píng)定結(jié)果作為制定項(xiàng)目施工計(jì)劃的依據(jù)之一，制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，層層落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。⑧開展QC活動(dòng)，成立QC小組，定期進(jìn)行QC小組成果發(fā)布，鞏固和擴(kuò)大QC小組活動(dòng)成果。⑷落實(shí)保證質(zhì)量的技術(shù)措施①工程施工前，按照設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)格書、施工圖紙、設(shè)計(jì)變更等設(shè)計(jì)文件要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工技術(shù)措施，編制質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量控制程序，經(jīng)工程監(jiān)理單位審查批復(fù)后實(shí)施。②嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、國家頒布的施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程和工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)施工，并結(jié)合實(shí)際建立保證質(zhì)量的各項(xiàng)管理制度和管理辦法，堅(jiān)持執(zhí)行“三個(gè)百分之百”的技術(shù)管理制度，即設(shè)計(jì)圖紙必須詳細(xì)審核，未經(jīng)審核的設(shè)計(jì)圖紙不交付施工；方案必須批準(zhǔn)，未經(jīng)批準(zhǔn)的方案不得施工；技術(shù)必須交底，特別是在施工前要詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底，把施工要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過各種形式寫出來，做到人人心中有數(shù)。③分項(xiàng)工程主管工程師，根據(jù)施工任務(wù)和質(zhì)量要求，制定相應(yīng)的工作計(jì)劃，做好各項(xiàng)工程銜接，認(rèn)真進(jìn)行各道工序的施工質(zhì)量及防污染措施的檢驗(yàn)，對(duì)施工中每道工序，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求檢驗(yàn)合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師或業(yè)主代表鑒認(rèn)方可進(jìn)行下道工序施工，同時(shí)對(duì)工程質(zhì)量及施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格管理，使整個(gè)工程施工處于受控狀態(tài)。④把好各工序中施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)加工的半成品按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并報(bào)駐地監(jiān)理檢驗(yàn)。認(rèn)真做好原材料的檢查試驗(yàn)和對(duì)混凝土的質(zhì)量檢查工作，使其始終處于可控狀態(tài)。⑤根據(jù)施工任務(wù)需要配置足夠的、能滿足使用要求與測(cè)試精度的各種設(shè)備、工具、卡具、儀器、儀表、計(jì)量器具?，F(xiàn)場(chǎng)所用計(jì)量器具必須經(jīng)過國家認(rèn)可的有關(guān)部門與單位檢定，并在檢定合格證的有效期內(nèi)使用。⑥堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要做好護(hù)樁，施工測(cè)量放線重復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。⑦嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收，保證使用的材料全部符合有關(guān)規(guī)范、規(guī)定的要求。⑸嚴(yán)格執(zhí)行各分項(xiàng)工程質(zhì)量的技術(shù)措施針對(duì)本工程的實(shí)際情況，對(duì)工程的主要分項(xiàng)工程及主要工序制定了初步的質(zhì)量保證措施，詳見質(zhì)量保證措施表7-1～表7-3。

質(zhì)量保證措施工程名稱：深圳至茂名鐵路江門至茂名段站房及站場(chǎng)工程表7-1單位工程分部工程分項(xiàng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證措施深茂鐵路江門至茂名段開平站下部構(gòu)造施工測(cè)量按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)1、對(duì)所有施工用的測(cè)量儀器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器受到破壞或是誤差過大，立即送去修理，并重新校定，精度滿足要求后方可使用。2、對(duì)設(shè)計(jì)單位提交的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問題要補(bǔ)測(cè)加固，移設(shè)或重新測(cè)校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。3、施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半個(gè)月校核一次。各項(xiàng)目開工前，校核所有的測(cè)量控制點(diǎn)，并加強(qiáng)做好保護(hù)。鋼筋工程1、為保證進(jìn)場(chǎng)鋼筋的質(zhì)量，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的鋼筋都要有出廠質(zhì)量保證書，并要嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定取樣檢驗(yàn)合格后才能使用。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后按直徑、按級(jí)別分級(jí)堆放，并按統(tǒng)一規(guī)格進(jìn)行標(biāo)識(shí)。2、鋼筋電焊工必須持證上崗。鋼筋套接經(jīng)檢測(cè)合格后方能進(jìn)行使用，焊接接頭要經(jīng)過檢驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件期間，嚴(yán)格隨機(jī)抽檢，并以此作為加強(qiáng)焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。3、鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號(hào)順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施。質(zhì)量保證措施工程名稱：深圳至茂名鐵路江門至茂名段站房及站場(chǎng)工程表7-2單位工程分部工程分項(xiàng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證措施深茂鐵路江門至茂名段開平站下部構(gòu)造混凝土工程按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)1、根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算、調(diào)配出混凝土的配合比，并申報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方能使用，使用過程中，要嚴(yán)格按該配合比執(zhí)行。2、混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過坍落度的試驗(yàn)，符合要求后才能澆注，若坍落度損失過大，試驗(yàn)人員可根據(jù)情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確?；炷恋乃z比不變，并要攪拌均勻后方可澆注。3、若混凝土采用泵送施工，輸送管接頭要嚴(yán)密封閉，保證不漏氣，管道安裝要順直、墊平，泵送混凝土之前要先拌制一定數(shù)量的水泥砂漿潤滑管道。4、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后開始澆注混凝土，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。質(zhì)量保證措施工程名稱：新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段站房及站場(chǎng)工程表7-3單位工程分部工程分項(xiàng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證措施深茂鐵路江門至茂名段開平站下部構(gòu)造鉆孔樁基礎(chǔ)按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)1、樁位在測(cè)量放樣定位后，拉線在平臺(tái)四周焊好保護(hù)樁，并測(cè)出距離，鋼護(hù)筒埋設(shè)定位，樁中心至護(hù)筒邊距離大于樁的半徑。2、鉆機(jī)就位后，調(diào)整樁機(jī)水平，并移機(jī)將鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁中心，開鉆后經(jīng)常檢查是否對(duì)中，若有誤差及時(shí)調(diào)整。3、鉆孔連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，鉆孔過程中，經(jīng)常對(duì)孔位垂直度檢查，并做好鉆孔填寫記錄，在土層變化處取樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對(duì)。4、鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在孔外水位以上1.5～2.0m，以防止鉆孔的任何塌陷。5、有換漿法清孔后的泥漿性能相對(duì)密度<1.1，粘度17～20Pa.s，含砂率2%，膠體率：>98%。孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。6、在清孔完畢放置鋼筋骨架前，應(yīng)對(duì)鋼筋籠全長，直徑進(jìn)行檢查，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查。7、混凝土灌注前，檢測(cè)孔底泥漿沉渣厚度，如大于規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)再次清孔。8、混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度，一般控制在18～22cm坍落度或有無離析泌水現(xiàn)象，不合格的混凝土不得使用，每根樁隨機(jī)取樣抗壓強(qiáng)度試件。9、澆注混凝土開始時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有20～30厘米的空間，首批混凝土灌注的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋深大于1米和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。澆筑過程的埋深控制在1～3米。為保證樁基礎(chǔ)的密實(shí)，要定時(shí)抽插振動(dòng)導(dǎo)管，達(dá)到振搗效果。10、混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，直至灌注至樁頂面，高出設(shè)計(jì)樁頂不小于0.8米，并立即將表面已離析的混合物和水泥泥漿清理干凈。⑹混凝土質(zhì)量保證措施①組織保證措施建立混凝土質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，設(shè)混凝土質(zhì)量控制管理小組，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，質(zhì)檢工程師任副組長，相關(guān)職能部室和架子隊(duì)為小組成員。負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)工班進(jìn)行技術(shù)交底、質(zhì)量教育及工藝監(jiān)督?；炷临|(zhì)量控制管理小組組長：項(xiàng)目總工混凝土質(zhì)量控制管理小組組長：項(xiàng)目總工副組長：質(zhì)檢工程師和土建專業(yè)經(jīng)理副組長：質(zhì)檢工程師和土建專業(yè)經(jīng)理組員：質(zhì)檢室（職責(zé)：生產(chǎn)工藝控制、質(zhì)量監(jiān)督、檢查事故、缺陷處理情況）組員：試驗(yàn)室（職責(zé)：配合比選定、調(diào)整、材料試驗(yàn)、混凝土工作性能測(cè)定、試件制?。┙M員：設(shè)備物資部（職責(zé)：根據(jù)試驗(yàn)室反饋信息進(jìn)行原材料控制，保證設(shè)備的技術(shù)能力）組員：工程部施工主管（職責(zé)：技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、落實(shí)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作）組員：質(zhì)檢室（職責(zé)：生產(chǎn)工藝控制、質(zhì)量監(jiān)督、檢查事故、