車間主任述職報(bào)告(15篇)

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時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)瞬間20xx年就要過去了，回首過去的一年，我們圍繞平安生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，仔細(xì)履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，主要工作匯報(bào)如下：

1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中裝配車間依據(jù)公司的生產(chǎn)安排支配，為了確保生產(chǎn)安排的順當(dāng)完成，特性是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的專心性，合理調(diào)整勞動、有效利用工作時(shí)間。透過車間各工段的專心協(xié)作努力，完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，保證了銷售的供貨需求。

2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主子翁的職責(zé)感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的相識。本著對客戶和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在車間內(nèi)開展自檢互檢活動，有效的杜絕了不合格件流入下道工序，保證了車間裝配質(zhì)量，提高了挖機(jī)的市場競爭力。

3、設(shè)備的修理保養(yǎng)及改造

工作中，為確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量的完成，車間剛好的對設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)，尤其是液壓扭矩扳手等一些進(jìn)口重點(diǎn)設(shè)備，車間高度重視，支配專人進(jìn)行日常運(yùn)用和維護(hù)，并定期聯(lián)系廠家進(jìn)行上門保養(yǎng)，

從而保證了裝配設(shè)備的完好率，避開了因設(shè)備故障停工停產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。

4、平安生產(chǎn)

車間在裝配過程中仔細(xì)宣揚(yáng)貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行平安生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作；并針對各班組、工序進(jìn)行平安教化，對已發(fā)生的、可能發(fā)生的平安實(shí)例進(jìn)行解剖，使員工清晰的相識到平安工作的重要性，提高員工的平安工作防范意識，有效的避開了各類事故的發(fā)生。

5、學(xué)習(xí)、提高

車間領(lǐng)導(dǎo)班子在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用生產(chǎn)淡季，對車間員工進(jìn)行專業(yè)學(xué)問、裝配技巧培訓(xùn)，努力提高員工的裝配水平和班組長的管理技能。帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。

在生產(chǎn)現(xiàn)場的改善方面，車間仔細(xì)加強(qiáng)班組管理，努力提高管理水平：1、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間定期組織管理人員召開工作例會，剛好駕馭班組中存在的實(shí)際困難和問題，對一些班組中存在

的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，對一些班組存在的問題進(jìn)行指責(zé)、講解，從而提高班組的整體水平。

2、建立學(xué)習(xí)型班組。車間加強(qiáng)“學(xué)習(xí)型班組”的建立，把開展班組基礎(chǔ)管理專項(xiàng)工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、平安管理等方面取得了新的進(jìn)展，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)了員工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

20xx年，在公司各部門的大力支持幫忙下，透過車間上下不懈的努力，在質(zhì)量、平安、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)料20xx年工程機(jī)械行業(yè)形勢將漸漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個(gè)有利時(shí)機(jī)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕奢侈、杜絕平安事故，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，努力完成公司挖機(jī)年產(chǎn)量5000臺任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將仔細(xì)做好以下幾項(xiàng)工作：

1、不斷加強(qiáng)平安管理工作

我們將在仔細(xì)吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把平安生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重，堅(jiān)持平安常規(guī)管理，對平安工作常抓不懈。健全車間平安生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)裝配過程記錄在案，便于分析查找問題。

2、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高裝協(xié)作格率

居強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并在平常生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避開方法。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推動精細(xì)化管理制度

新的一年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)安排，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，持續(xù)生產(chǎn)現(xiàn)場的整齊有序，推動標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推精細(xì)化管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。

總之，為實(shí)現(xiàn)20xx預(yù)料目標(biāo)，我們車間將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)特性能吃苦的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位職責(zé)制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭透過扎實(shí)有效的工作，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)挖機(jī)5000臺的指標(biāo)，共同創(chuàng)建輝煌絢麗的明天。

車間主任述職報(bào)告2

鐵路運(yùn)輸作為國計(jì)民生的重要組成部分，與馬路運(yùn)輸、國際航空、航海運(yùn)輸相比，受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高、運(yùn)輸成本低廉、運(yùn)力相對不足等眾多因素的制約，鐵路貨運(yùn)市場的競爭壓力相對較小。隨著中國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)難以滿意現(xiàn)代化物流發(fā)展的須要，鐵路系統(tǒng)企業(yè)必需加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的步伐，通過資源整合，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路運(yùn)輸為核心優(yōu)勢、規(guī)模經(jīng)營、系統(tǒng)服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)，發(fā)展成為我國物流市場的中堅(jiān)力氣。

發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢與劣勢

發(fā)展鐵路物流的外部優(yōu)勢主要有：一是政策支持。中央和地方政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，相繼出臺了相關(guān)的物流發(fā)展政策。20xx年國家發(fā)改委等9部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的看法》，政策的出臺為我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，國家激勵(lì)已具備肯定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，盡快形成競爭優(yōu)勢，成為中國物流發(fā)展的領(lǐng)先者。二是市場需求旺盛。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢下，傳統(tǒng)的經(jīng)營模式明顯已經(jīng)不能適應(yīng)競爭的要求，將原有的物流活動剝離出來，把物流活動交給專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商，通過服務(wù)合同、設(shè)施租賃、戰(zhàn)略合作等多種形式獲得剛好、精確、高效的物流服務(wù)成為我國很多制造、流通企業(yè)的迫切需求。三是進(jìn)駐門檻較低。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段，受條塊分割管理的影響，整個(gè)市場較為分散，產(chǎn)業(yè)集中度不高，規(guī)模效益并未形成，市場潛力和發(fā)展前景非常廣袤。另外，鐵路貨運(yùn)是我國內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹饕问剑瑥膫鹘y(tǒng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變具備較大的優(yōu)勢，因此，鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門檻較低。

發(fā)展鐵路物流的內(nèi)部優(yōu)勢主要有：一是鐵道部的高度重視。鐵道部高層特別重視發(fā)呈現(xiàn)代物流，鐵路第十個(gè)五年安排提出，要主動推動、重點(diǎn)發(fā)展運(yùn)輸代理、物流配送等產(chǎn)業(yè)?！皒xx”期間，我國鐵路將重點(diǎn)推動客運(yùn)專線的投資建設(shè)，提高復(fù)線和電氣化的比例，實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)。鐵路運(yùn)輸客貨分別、全面提速為發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流奠定了重要基礎(chǔ)。二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬公里營業(yè)線路連接各主要水、陸口岸，形成了點(diǎn)多、線長、面廣、基本覆蓋全國的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場及倉庫，尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場，已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉儲、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本實(shí)力，具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外，還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲系統(tǒng)。三是日漸完善的信息網(wǎng)絡(luò)。目前，鐵路系統(tǒng)已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。鐵路系統(tǒng)已投入運(yùn)用或正在開發(fā)、完善的鐵路通訊系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（tmis）以及運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)（dmis）等信息系統(tǒng)，為鐵路從高端切入現(xiàn)代物流供應(yīng)了絕佳的條件。四是較高的品牌價(jià)值優(yōu)勢。長期以來，我國鐵路系統(tǒng)吸引了國民經(jīng)濟(jì)幾乎全部行業(yè)中各個(gè)層次、不同類型的企業(yè)以及個(gè)人，并且與國內(nèi)外數(shù)以萬計(jì)的廠礦和用戶保持長期協(xié)作關(guān)系，具有最穩(wěn)定、廣泛的客戶群和較高的品牌價(jià)值，為進(jìn)一步開展物資配送、流淌加工等物流增值服務(wù)創(chuàng)建了良好的市場基礎(chǔ)。

盡管具備以上諸多有利條件，鐵路企業(yè)在體制、機(jī)制、相識上對發(fā)呈現(xiàn)代物流還存在一些問題，甚至是制約因素：一是存在相識差距。簡潔地認(rèn)為鐵路運(yùn)輸或倉儲的延長服務(wù)就是物流，沒有理解現(xiàn)代物流應(yīng)當(dāng)是對涉及物流諸多環(huán)節(jié)的有效整合，為客戶供應(yīng)一體化物流服務(wù)。二是管理體制陳舊。長期以來，鐵路系統(tǒng)安排經(jīng)濟(jì)色調(diào)濃重。受管理體制制約，鐵路系統(tǒng)內(nèi)部形成了部門間行政壁壘，條塊分割，鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作，網(wǎng)絡(luò)平臺優(yōu)勢難以發(fā)揮。三是技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條塊分割管理、各自為政的歷史背景，鐵路技術(shù)裝備很難與馬路、海運(yùn)、航空等其他運(yùn)輸方式進(jìn)行有效連接，干脆降低了多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代化物流運(yùn)作的效率，增加了不必要的物流運(yùn)作成本。四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)家經(jīng)營，使鐵路上下習(xí)慣了以“鐵老大”自居，從事現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才缺乏，特殊是操作層面更顯突出，業(yè)務(wù)素養(yǎng)普遍不高，從而導(dǎo)致鐵路物流作業(yè)效率、反應(yīng)速度低，服務(wù)意識、服務(wù)水平較差。

車間主任述職報(bào)告3

四燒車間現(xiàn)有360m2燒結(jié)機(jī)2臺。20xx年，我的工作主要圍繞保證6#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行和7#燒結(jié)機(jī)的試機(jī)投產(chǎn)而進(jìn)行。這是車間組建以來，最為勞碌和艱苦的一年。在廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和職能科室的幫助以及車間上下的共同努力下，確保了6#燒結(jié)機(jī)正常的生產(chǎn)運(yùn)行，7#燒結(jié)機(jī)順當(dāng)試車達(dá)產(chǎn)乃至后期的正常生產(chǎn)運(yùn)行。20xx年即將過去，以下我將分管的設(shè)備及工會工作向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以下述職：

一、總結(jié)閱歷，穩(wěn)扎穩(wěn)打，迎接挑戰(zhàn)

今年前期的工作重點(diǎn)及難點(diǎn)在于：一、是在確保7#燒結(jié)機(jī)順當(dāng)投產(chǎn)達(dá)標(biāo)的同時(shí)保障6#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行工作；

二、是配料系統(tǒng)劃歸車間管理，如何理順。

1、針對6#燒結(jié)機(jī)試車投產(chǎn)過程中出現(xiàn)過的問題和各設(shè)備的特性，分批對員工進(jìn)行了設(shè)備學(xué)問與點(diǎn)檢操作技能培訓(xùn)工作，并利用每周五設(shè)備學(xué)習(xí)，對車間出現(xiàn)過的設(shè)備故障進(jìn)行分析和探討，總結(jié)溝通閱歷。對接連調(diào)入車間的新員工進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，使他們很快駕馭了崗位技能，適應(yīng)了車間管理模式，確保新員工進(jìn)入新崗位后能剛好勝任。

2、將新、老崗位員工重新合理配置，采納以老帶新合理搭配的方式，保證了員工點(diǎn)巡檢工作和對設(shè)備操作的正常。

3、在6#燒結(jié)機(jī)投產(chǎn)的基礎(chǔ)上，剛好組織精干力氣，介入7#機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試過程中，有針對性地對7#機(jī)設(shè)備的安裝調(diào)試過程進(jìn)行隱患排查，期間共計(jì)查處設(shè)備、平安等各類隱患860余項(xiàng)，并剛好進(jìn)行了反饋整改，對可能出現(xiàn)的影響運(yùn)行的設(shè)備剛好進(jìn)行預(yù)防性的合理改造20余項(xiàng)（如：配-2小車前移；電子秤圓盤出料口改造，生石灰除塵改造、3#混合機(jī)安裝沖洗筒體積料水泵、7#機(jī)梭式皮帶托輥支架改造、單輥下料斗緩沖料盒改造、環(huán)冷卸料斗橫梁改造、板式給礦機(jī)下部溜槽改造、冷-8下料斗改造等）。從而杜絕了類似故障的再次發(fā)生，有效地保證了7#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行，投產(chǎn)當(dāng)月作業(yè)率就達(dá)到96.46%，超出設(shè)計(jì)3.46%。相比6#機(jī)投產(chǎn)當(dāng)月作業(yè)率93.56%高出2.90%。

4、配料系統(tǒng)劃歸車間管理，車間設(shè)備管理工作量難度大大增加。據(jù)此，我支配專人進(jìn)行管理，大力整頓配料系統(tǒng)設(shè)備和環(huán)境，針對配料生石灰的揚(yáng)塵、現(xiàn)場臟、亂現(xiàn)象，車間花大力氣對除塵設(shè)備進(jìn)行了大量的改造和整改，同時(shí)加大對外用工的設(shè)備操作的考核管理，使現(xiàn)場設(shè)備及面貌有了很大的改觀。

5、加強(qiáng)對崗位日常點(diǎn)檢、維護(hù)及檢修工作的管理。

①常常組織機(jī)組長對晚班及中午時(shí)員工的點(diǎn)巡檢換牌檢修檢查，使員工點(diǎn)巡檢工作得到規(guī)范。同時(shí)組織機(jī)組長結(jié)對子相互檢查各機(jī)組設(shè)備隱患，使設(shè)備問題得到全面發(fā)覺，并進(jìn)行全面整改和檢修，使問題全面消退。

②在維護(hù)方面，按潤滑要求按時(shí)對設(shè)備油脂進(jìn)行補(bǔ)充、更換，并對在開蓋檢查后發(fā)覺運(yùn)用的油品質(zhì)有問題的剛好反饋進(jìn)行了更換，使設(shè)備潤滑得到充分保障，有效延長了設(shè)備的運(yùn)用周期，降低了故障率。

③加大對檢修項(xiàng)目的申報(bào)、質(zhì)量跟蹤的管理。四燒車間全部檢修均劃歸檢修中心，存在對設(shè)備不熟、檢修項(xiàng)目不固定、檢修人員改變大等不利因素，大大影響了檢修項(xiàng)目的完整性和質(zhì)量。對此，車間一是要求機(jī)組長將項(xiàng)目和平安進(jìn)行具體的現(xiàn)場交底。二是將檢修項(xiàng)目進(jìn)行分項(xiàng)定人檢修跟蹤（如給無檢修項(xiàng)目的機(jī)組長和在車間實(shí)習(xí)的高校生安排項(xiàng)目負(fù)責(zé)），確保檢修項(xiàng)目的全面完成、質(zhì)量合格。三是充分利用進(jìn)行停機(jī)對設(shè)備隱藏部位進(jìn)行檢查和剛好修理，保證設(shè)備的完好性。

通過以上措施，有力保障了6#燒結(jié)機(jī)的正常生產(chǎn)運(yùn)行。

立足本職，勤奮努力，逐步完善，

隨著7#燒結(jié)機(jī)的勝利試車投產(chǎn)及上配料系統(tǒng)的平穩(wěn)交接，車間設(shè)備運(yùn)行基本平穩(wěn)，但我們沒有因此而放松管理。首先是剛好對各設(shè)備設(shè)施進(jìn)行進(jìn)一步的梳理，將不斷完善設(shè)備設(shè)施并剛好整改。其次是對各設(shè)備潤滑部位，依據(jù)設(shè)備特性和運(yùn)用狀況剛好進(jìn)行調(diào)整，更換油品，保證潤滑工作到位。第三是對隱秘部位進(jìn)行進(jìn)一步的排查，進(jìn)一步完善設(shè)備性能，消退可能

存在的隱患，使設(shè)備得到系統(tǒng)而完善的維護(hù)。第四是對已到運(yùn)行周期的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控檢查，出現(xiàn)問題剛好更換，進(jìn)一步確保設(shè)備的平穩(wěn)進(jìn)行。

在今年的工作中，除確保7#燒結(jié)機(jī)順當(dāng)投產(chǎn)達(dá)標(biāo)和保障6#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行工作的同時(shí)還有一項(xiàng)大的工作，就是工會工作。雖然09年車間工作相當(dāng)繁重、人員緊缺，但在公司實(shí)行的四年一度的員運(yùn)會上，車間主動支持工會工作，在人員驚慌的狀況下仍舊抽調(diào)了30余人次參與了本屆運(yùn)動會，并取得了四金，總分在燒結(jié)廠第一名的好成果，充分體現(xiàn)了四燒車間員工的精神面貌。

20xx年工作：

一、進(jìn)一步對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行排查摸底，精確駕馭設(shè)備運(yùn)行狀況做到心中有數(shù)，主動整改隱患，把隱患消退在萌芽狀態(tài)，確保6#、7#機(jī)系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行，為9#、10#高爐生產(chǎn)供應(yīng)有力保障。

二、進(jìn)一步抓好員工培訓(xùn)工作，對員工進(jìn)行有安排，有目的的設(shè)備學(xué)問及操作技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提高員工的崗位操作及點(diǎn)檢技能。

三、抓好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作，促進(jìn)對設(shè)備進(jìn)行更加系統(tǒng)規(guī)范的潤滑，點(diǎn)檢，緊固操作，確保設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作到位。

四、進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)組長的技能培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)實(shí)力，細(xì)分責(zé)任，強(qiáng)化管理。

五、“以人為本”通過培訓(xùn)和管理，充分發(fā)揮崗位員工主動性，以崗位員工日常點(diǎn)檢為基礎(chǔ)，加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢管理，確保完成設(shè)備作業(yè)率。

六、針對現(xiàn)有檢修模式，抓好安排檢修管理工作，保證設(shè)備在檢修周期內(nèi)的正常運(yùn)行，完善檢修工作，保證檢修質(zhì)量。

七、20xx年另一項(xiàng)重點(diǎn)工作是確保成本下降，為此我的工作思路是：

1)仔細(xì)做好點(diǎn)巡檢工作，維護(hù)、保養(yǎng)好設(shè)備，延長設(shè)備運(yùn)用壽命，降低設(shè)備故障率。

2)加強(qiáng)燒結(jié)機(jī)布料、點(diǎn)火操作。限制合適的煤氣和空氣比例，點(diǎn)火適中，避開料面過熔，奢侈煤氣。

3)對備品、備件，協(xié)助消耗分類細(xì)化，規(guī)定運(yùn)用期限，并納入經(jīng)濟(jì)考核內(nèi)；

4)對廢舊物品進(jìn)行分類處理，將換下來的舊皮、廢鋼、設(shè)備能利用的盡可能利用；

5)充分利用余熱回收裝置，提高混合料溫，加強(qiáng)二次能源的利用，從而降低其他能源消耗；

6)杜絕跑、冒、滴、漏，長明燈、長流水等現(xiàn)象，從點(diǎn)滴做起，從細(xì)微環(huán)節(jié)做起；

7)各崗位的空調(diào)，嚴(yán)格根據(jù)設(shè)備科的運(yùn)用規(guī)定進(jìn)行操作，做到人走關(guān)機(jī)。

八、主動幫助好車間主任和職能科室的工作，完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。

車間主任述職報(bào)告4

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

回顧已經(jīng)過去的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作始終處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作述職如下：

一、人員管理，生產(chǎn)支配，成本限制

1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了仔細(xì)梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上幫助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)支配：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、成本限制：利用材的重復(fù)篩選與利用，車間支配了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單安排的需求進(jìn)行每天剛好消耗，真正做到了有小絕不用大的原則。電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均運(yùn)用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本限制的捆綁。

二、加強(qiáng)教化培訓(xùn)，提高職工綜合素養(yǎng)

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的平安教化、操作技能提出了更高要求。車間根據(jù)要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、平安生產(chǎn)、消防學(xué)問、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，根據(jù)車間安排，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防學(xué)問、平安生產(chǎn)培訓(xùn)

車間組織職工在影視和課堂講解等方面的平安學(xué)問培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增加了員工的平安生產(chǎn)意識和平安消防學(xué)問。讓許多對平安意識淡薄的員工意識到了“平安第一”的重要性，為車間的平安管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

2、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類快速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的須要，車間高度重視實(shí)行了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)詳細(xì)分工負(fù)責(zé)的方式，對簡單出問題的產(chǎn)品、工作技能、平安生產(chǎn)學(xué)問等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和學(xué)問有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量學(xué)問培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣闊員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特殊是班組長要嚴(yán)格根據(jù)車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格限制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成果，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

1、為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)安排，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量限制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了101%以上。

2、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量限制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

四、加強(qiáng)車間平安管理工作，強(qiáng)化職工平安意識

依據(jù)“平安第一、預(yù)防為主”的平安方針，車間在搞好職工平安培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)平安規(guī)章管理制度。一年來，車間始終把平安生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了平安小組人員對車間的平安工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危急源的識別工作;組織人員定期對車間平安消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)覺問題剛好整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備平安操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的平安意識、操作技能、自我防護(hù)意識和實(shí)力普遍提高和增加，無重大平安生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。

五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，仔細(xì)地做好每項(xiàng)工作。車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作實(shí)力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動每個(gè)人的主觀能動性，激發(fā)每個(gè)人的工作主動性，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地綻開工作。

現(xiàn)場組人員根據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)要求仔細(xì)開展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整齊;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;剛好清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整齊干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)建出良好的工作環(huán)境。

六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，主動完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)

加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增加廣闊員工凝合力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一樣，工作中相互協(xié)作，相互補(bǔ)臺而不是拆臺，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝合力空前增加，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，剛好駕馭班組中存在的實(shí)際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。

七、工作中的不足與工作安排

1、工作中的不足：現(xiàn)場與精細(xì)化管理還須要進(jìn)一步嚴(yán)抓。應(yīng)當(dāng)接著提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理實(shí)力，以便于能更好的開展工作。成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與限制。

2、工作安排：接著深化學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，主動為員工起模范帶頭作用。依據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。進(jìn)一步加大成本節(jié)約與限制的力度。加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。仔細(xì)做好平安生產(chǎn)的部署工作。抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。加強(qiáng)班組管理，不斷提高班組管理水平。

車間的各項(xiàng)管理工作取得成果的同時(shí)也存在肯定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此致

敬禮!

xxx

20xx年xx月xx日

車間主任述職報(bào)告5

全面負(fù)責(zé)車間設(shè)備日常維護(hù)管理工作，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下，我以"四精"管理為切入點(diǎn)，堅(jiān)持走動式管理，主動綻開各項(xiàng)設(shè)備管理工作，圓滿完成了自己所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)就一年來工作等狀況匯報(bào)如下：

一、存在不足之處

1、壓縮機(jī)油耗限制不是很志向，日常管理不到位。

2、在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新，設(shè)備檢修水平參差不齊，部分檢修人員技術(shù)水平較差，自主修理意識差。

3、工作作風(fēng)和創(chuàng)新實(shí)力仍需提高，工作不夠全面細(xì)致，存在疏忽或漏洞；工作方法不夠敏捷，比較單一，不能夠很好地調(diào)動員工的主動性。

二、改進(jìn)措施

1、提升日常巡檢，努力消退跑、冒、滴、漏。明細(xì)潤滑管理制度，嚴(yán)格限制各機(jī)油壓、油溫，限制各注油器的注油量，定期做好滑油的過濾和檢驗(yàn)工作。

2、提升員工培訓(xùn)，提高員工設(shè)備維護(hù)學(xué)問，增加檢修技能，實(shí)行各種激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)員工參加設(shè)備管理的熱忱，使設(shè)備維護(hù)工作由強(qiáng)制變?yōu)樽杂X。

3、勇于吃苦，樹立和強(qiáng)化自身的表率作用，充分調(diào)動員工的主動性，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱忱，搞好本職工作。

三、明年的工作安排

1、設(shè)備檢修安排性，做好各機(jī)等易損件運(yùn)用周期的統(tǒng)計(jì)工作，做到定期檢查更換。

2、做好系統(tǒng)大修和單機(jī)大修項(xiàng)目、材料、備件的上報(bào)工作，做到不漏項(xiàng)、不漏報(bào)，確保大修工作保質(zhì)、保量順當(dāng)完成。

3、增加小改、小革意識，提高創(chuàng)新實(shí)力，以提高產(chǎn)能和平安生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革、小獨(dú)創(chuàng)。

4、做好材料費(fèi)用限制和修舊利廢，要以"增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支"為前提，以20xx年檢修預(yù)算為參照，努力降低檢修費(fèi)用。對于更換下的閥門要進(jìn)行修復(fù)利用，修復(fù)不了交機(jī)動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)修理。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用。對已更換下水冷器剛好進(jìn)行清洗、試壓試漏、更換列管，保證備件備用。

感謝各級領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作賜予的支持和幫助，在即將起先的一年中，我要不斷提升自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，扎實(shí)工作，為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車間主任述職報(bào)告6

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

本人20xx年起先擔(dān)當(dāng)修理車間主任。主要職責(zé)是：在公司生產(chǎn)副總的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)修理車間全體員工完成全公司各個(gè)車間的設(shè)備維護(hù)、修理工作。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下、在修理車間全體同志的主動支持下，在有關(guān)部門的大力幫助下，較好地完成了自己的工作目標(biāo)。

一、完成的主要工作

1、狠抓設(shè)備維護(hù)修理工作，確保生產(chǎn)設(shè)備正常。

一年中，結(jié)合公司設(shè)備的運(yùn)用狀況，協(xié)作生產(chǎn)部門，主動開展“關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)”活動，確保生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備正常運(yùn)行。對于日常的修理工作，帶領(lǐng)修理人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之所急”的原則，在保證修理質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開展，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。修理質(zhì)量是修理工作的生命。一次修理工作的勝利與否，關(guān)鍵是看這次修理工作的修理質(zhì)量如何。因而，始終把保證修理質(zhì)量作為工作的重中之重，堅(jiān)持加強(qiáng)對每一位修理職工技能學(xué)問和技術(shù)實(shí)力的培訓(xùn)，努力做到修理勝利率101%。

2、搞好設(shè)備的更新改造，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

擔(dān)當(dāng)修理車間主任一職以來，修理車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導(dǎo)熱油點(diǎn)火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分別器、焦油塔盤等進(jìn)行了更新改造，既節(jié)約了成本又取得了良好的效益。

3、搞好平安生產(chǎn)和環(huán)境愛護(hù)工作，努力做到平安生產(chǎn)和環(huán)境愛護(hù)零事故。

加強(qiáng)平安環(huán)保學(xué)問學(xué)習(xí)，增加職工平安環(huán)保意識。這是修理車間本年度平安環(huán)保工作的重點(diǎn)內(nèi)容。修理車間主動開展平安環(huán)保學(xué)問學(xué)習(xí)工作，并主動參與公司綜合部平安部組織的平安學(xué)問競賽，定時(shí)間、定人員組織大家學(xué)習(xí)運(yùn)用消防器材，做到人人都會運(yùn)用消防器材，防止發(fā)生事故時(shí)員工不知所措。工作中，車間人員時(shí)刻將平安和環(huán)保當(dāng)作首要任務(wù)，做到心系平安，心系環(huán)保。每一次的動火作業(yè)，都剛好通知平安部，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業(yè)平安，做到安平安全上班來，高興奮興回家去。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具，帶走雜物，做到人走現(xiàn)場凈。此外，修理人員加強(qiáng)巡檢工作，看到跑冒滴漏現(xiàn)象，剛好發(fā)覺剛好處理，保證環(huán)境不受污染。

4、完善設(shè)備管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)修理班組建設(shè)。

進(jìn)一步完善值班巡檢記錄表，修理工作記錄表以及交接班記錄表，并嚴(yán)格根據(jù)“三表”內(nèi)容仔細(xì)實(shí)施、仔細(xì)填寫，這樣，使修理工作更加清楚明白，問題發(fā)覺更剛好，問題處理更剛好。始終堅(jiān)持加強(qiáng)修理費(fèi)用的管理，對設(shè)備檢修實(shí)行“設(shè)備故障（檢修）報(bào)告單”制度，修理材料消耗仔細(xì)執(zhí)行領(lǐng)料單制，并明確材料的實(shí)際用途，便于對各單位修理費(fèi)用的考核。

進(jìn)一步規(guī)范化班組建設(shè)，取代以前的班組設(shè)置，今年修理車間成立機(jī)修、電工和儀表三個(gè)班組，使得修理工作更具有針對性，提高數(shù)量的同時(shí)，又保證了修理的質(zhì)量。

5、克服沖突，適時(shí)支配支援兄弟公司。

修理車間努力克服修理人員少、修理力氣不足和設(shè)備管理、修理任務(wù)量大之間的沖突，合理支配人員，在完成寶鐵公司正常修理工作的同時(shí)，還時(shí)常支配部分人員到寶翔公司進(jìn)行修理工作，并幫助寶翔公司制作和修理了燃燒器、堿熔鍋等大型設(shè)備。

二、工作中存在的問題

1、與領(lǐng)導(dǎo)、職工之間的溝通不夠。

領(lǐng)導(dǎo)支配我負(fù)責(zé)一項(xiàng)工作時(shí)，自己會努力去完成，但這樣做還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)槲矣胸?zé)任向大家傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)支配此項(xiàng)工作的意途和要求，使職工在完成此項(xiàng)工作時(shí)有更清晰的相識和更清楚的目標(biāo)；同時(shí)，我也有責(zé)任向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)職工在完成這份工作時(shí)遇到的困難和問題，幫助

領(lǐng)導(dǎo)為完成此項(xiàng)工作而營造寬松的環(huán)境。今后，在工作中，我將留意加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)、職工之間的溝通，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用，提高工作質(zhì)量。

2、修理職工專業(yè)學(xué)問技術(shù)培訓(xùn)工作不夠深化。

一年中，雖然對修理人員的專業(yè)技術(shù)學(xué)問和實(shí)際操作技能培訓(xùn)做了肯定的工作，但與公司的發(fā)展要求還有肯定的差距。在今后的工作中，這項(xiàng)工作要堅(jiān)持深化開展，不斷提高修理人員的專業(yè)技能，確保修理質(zhì)量和修理效率，以適應(yīng)公司的發(fā)展要求。

三、今后的工作設(shè)想

結(jié)合修理車間現(xiàn)狀和公司生產(chǎn)車間的實(shí)際狀況，在今后的工作中，我有以下設(shè)想：

1、全面駕馭公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，進(jìn)一步搞好車間關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵設(shè)備的保養(yǎng)和修理。隨著生產(chǎn)設(shè)備的不斷老化，修理車間的工作也會日益增多，而且，修理難度也會不斷增加。為解決好修理力氣和修理量大、修理困難之間的沖突，必需分出主次，駕馭修理次序，分出輕重緩急。

2、了解修理員工的實(shí)際狀況，不斷開展修理技能培訓(xùn)和技術(shù)學(xué)問學(xué)習(xí)活動，以此提高修理質(zhì)量，確保生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

此致

敬禮！

述職人：xx

20xx年x月x日

車間主任述職報(bào)告7

20xx年，汽機(jī)車間緊緊圍繞熱電公司及廠里平安工作的總題思路，重視做好職工平安教化和培訓(xùn)工作，抓好平安、運(yùn)行、檢修規(guī)程的學(xué)習(xí)，扎實(shí)開展“雙基深化年”活動，抓好各項(xiàng)日常平安工作。圍繞機(jī)組平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，狠抓現(xiàn)場平安生產(chǎn)管理和設(shè)備缺陷管理，剛好做好隱患排查治理，不斷提高平安生產(chǎn)管理水平?，F(xiàn)將20xx年平安管理工作簡要總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)安規(guī)學(xué)習(xí)，組織平安技術(shù)培訓(xùn)工作

在20xx年一季度、四季度供暖期間，以班組培訓(xùn)為主，車間集體培訓(xùn)為輔，各班組每月安規(guī)、運(yùn)規(guī)考試各一次，開展了事故預(yù)想、技術(shù)問答、默化系統(tǒng)圖等平安培訓(xùn)活動，主動學(xué)習(xí)安規(guī)運(yùn)規(guī)，增加平安意識，提高職工技術(shù)水平。在20xx年二、三季度非供暖期間，以集體學(xué)習(xí)為主，班組培訓(xùn)為輔。組織運(yùn)行人員集中學(xué)習(xí)安規(guī)、運(yùn)規(guī)，檢修人員學(xué)習(xí)安規(guī)、檢修規(guī)程。并且，每周定期有車間主任及專工講課，學(xué)習(xí)機(jī)組系統(tǒng)、汽輪機(jī)原理，各種輔機(jī)設(shè)備原理，正確操作方法等專業(yè)學(xué)問，使大家的理論水平上升到肯定高度，提升了冬季運(yùn)行期間的操作實(shí)力。另外，車間還對20xx年新進(jìn)人員，包括：內(nèi)退返崗人員一名、高校生三名、季節(jié)工四名，進(jìn)行了車間級平安教化，學(xué)習(xí)安規(guī)，熟識系統(tǒng)，并對其進(jìn)行了上崗前考試?？荚嚾亢细?，現(xiàn)已安排到班組。

二、嚴(yán)格“兩票三制”管理

“兩票三制”是保障平安生產(chǎn)的基本制度，是電業(yè)多年運(yùn)行實(shí)踐的閱歷總結(jié)。落實(shí)平安生產(chǎn)方針，提高預(yù)防事故實(shí)力，杜絕人為責(zé)任事故和惡性誤操作事故的發(fā)生，“兩票三制”必需嚴(yán)格執(zhí)行。車間仔細(xì)抓好運(yùn)行操作票和檢修工作票的管理，在杜絕無票作業(yè)、防止誤操作、防止違章作業(yè)方面做了很多工作，削減了各種異樣事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行交接班、巡回檢查、設(shè)備定期試驗(yàn)與輪換制度，有效避開了因交接班不明不清，定期巡檢不到位不細(xì)致、設(shè)備定期試驗(yàn)與輪換不根據(jù)規(guī)定執(zhí)行而出現(xiàn)的異樣事故。

三、加強(qiáng)平安檢查力度，確保平安生產(chǎn)

除做好平常日常平安巡查外，車間每周組織一次平安大檢查，發(fā)覺問題，馬上整改，并在整改后，復(fù)查整改效果。公司每月平安例行檢查出的問題，車間主動整改，并把整改后的請況回報(bào)安教處，聽從安教處的指導(dǎo)，主動協(xié)作做好各項(xiàng)平安工作。

四、加強(qiáng)車間施工隊(duì)伍管理，杜絕平安事故發(fā)生

施工隊(duì)伍人員困難，為了做好平安教化工作。每次施工前下發(fā)《平安告知書》，對存在的平安留意事項(xiàng)進(jìn)行告知。并在施工過程中，督促指導(dǎo)。反復(fù)強(qiáng)調(diào)平安帽的正確佩戴、高處施工平安設(shè)施的堅(jiān)固、頭頂防止墜落雜物等平安事項(xiàng)。對施工隊(duì)伍生活區(qū)域，進(jìn)行平安檢查，正確平安用電、飲食留意衛(wèi)生、宿舍的干凈整齊等。在車間的平安管理下，施工隊(duì)本年度未出現(xiàn)人身傷亡等其他平安事故。

車間主任述職報(bào)告8

我叫XXX，XXX車間主任，負(fù)責(zé)XXX全面工作，回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作始終處于正軌。車間公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存一些須要我們以后工作中留意的問題。新的一年里，我們必需保持20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，許多方面反映出車間管理須要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、人員管理，生產(chǎn)支配，成本限制

1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了仔細(xì)梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并此基礎(chǔ)上幫助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)支配：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、成本限制方面突出以下幾點(diǎn)：

（1）利用材的重復(fù)篩選與利用，車間支配了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單安排的需求進(jìn)行每天剛好消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。

（2）電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均運(yùn)用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本限制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二、加強(qiáng)教化培訓(xùn)，提高職工綜合素養(yǎng)

車間組織架構(gòu)下開展工作，對車間的平安教化、操作技能提出了更高要求。車間根據(jù)要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、平安生產(chǎn)、消防學(xué)問、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，根據(jù)車間安排，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防學(xué)問、平安生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份，車間組織職工影視和課堂講解等方面的平安學(xué)問培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增加了員工的平安生產(chǎn)意識和平安消防學(xué)問。讓許多對平安意識淡薄的員工意識到了“平安第一”的重要性，為車間的平安管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

2、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類快速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的須要，車間高度重視實(shí)行了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)詳細(xì)分工負(fù)責(zé)的方式，對簡單出問題的產(chǎn)品、工作技能、平安生產(chǎn)學(xué)問等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和學(xué)問有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量學(xué)問培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣闊員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特殊是班組長要嚴(yán)格根據(jù)車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格限制，經(jīng)過大家的共同努力中挖下料方面取得了巨大的成果，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)安排，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：