江蘇超高層建筑危險(xiǎn)性較大的吊裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

南京金融城II區(qū)工程監(jiān)理細(xì)則（危險(xiǎn)性較大的的吊裝工程實(shí)實(shí)施細(xì)則）內(nèi)容提要：工程概況危險(xiǎn)性較大工程程的方案審核核危險(xiǎn)性較大工程程的檢查內(nèi)容容項(xiàng)目監(jiān)理部（章章）：____________________專業(yè)監(jiān)理工程師師：_____________________總監(jiān)理工程師：：________________________日期：________________________江蘇建科建設(shè)監(jiān)監(jiān)理有限公司司目錄錄危險(xiǎn)性較大工程程安全監(jiān)理細(xì)細(xì)則3起重吊裝工程監(jiān)監(jiān)理細(xì)則122危險(xiǎn)性較大工程程安全監(jiān)理細(xì)細(xì)則一、工程概況：：南京金融城工程程位于南京市市建鄴區(qū)江東東中路東側(cè)、國國展中心東門門出入口，廬廬山路西側(cè)，嘉嘉陵江東街南南側(cè)，雨潤大大街北側(cè)地塊塊。本標(biāo)段為為金融城II區(qū)，位于整整個(gè)地塊的北北側(cè)，占地約約8000平米，由兩兩棟超高層建建筑組成，地地下室4層，基坑深深度達(dá)20米以上，重重要性等級(jí)為為一級(jí)，場(chǎng)地地復(fù)雜程度為為一級(jí)，地基基復(fù)雜程度為為一級(jí)，巖土土工程勘察等等級(jí)為甲級(jí)。安全監(jiān)理的依據(jù)據(jù)：《建設(shè)工程安全全生產(chǎn)管理?xiàng)l條例》{國務(wù)院第393號(hào)令}《關(guān)于印發(fā)（危危險(xiǎn)性較大的的分部分項(xiàng)工工程安全管理理辦法）的通通知》（建質(zhì)質(zhì)（2009）87號(hào)已批準(zhǔn)的《監(jiān)理理規(guī)劃》已批準(zhǔn)的安全專專項(xiàng)施工方案案。三、安全監(jiān)理組組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目安全監(jiān)監(jiān)理負(fù)責(zé)人：：塔吊等施工工機(jī)械設(shè)備安安全監(jiān)理：模板支撐系系統(tǒng)安全監(jiān)理理：四、安全監(jiān)理的的工作流程：：審查施工單位的的有關(guān)安全生生產(chǎn)管理的文文件：《營業(yè)執(zhí)照》；；《施工許可證》；；《安全資質(zhì)證書書》；《建筑施工安全全監(jiān)督書》；；安全生產(chǎn)管理機(jī)機(jī)構(gòu)的設(shè)置及及安全專業(yè)人人員的配備等等；安全生產(chǎn)責(zé)任制制及管理體系系；安全生產(chǎn)規(guī)章制制度；特種作業(yè)人員的的上崗證及管管理情況；各工種的安全生生產(chǎn)操作規(guī)程程；主要施工機(jī)械、設(shè)設(shè)備的技術(shù)性性能及安全條條件。審查施工現(xiàn)場(chǎng)的的安全責(zé)任主主體是否明確確：施工現(xiàn)場(chǎng)安安全，實(shí)行施施工總承包的的，由總承包包單位負(fù)總責(zé)責(zé)。分包單位位向總承包單單位負(fù)責(zé)，并并服從總承包包單位對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)的安全全生產(chǎn)管理。同同時(shí)規(guī)定，未未實(shí)行總承包包的，建設(shè)單單位把工程項(xiàng)項(xiàng)目發(fā)包給兩兩個(gè)以上施工工單位同時(shí)施施工的，由建建設(shè)單位對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)安全全負(fù)總責(zé)。審查施工單位的的施工組織設(shè)設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施施工方案時(shí)，必必須落實(shí)相應(yīng)應(yīng)的安全技術(shù)術(shù)措施。審核施工組織設(shè)設(shè)計(jì)中安全技技術(shù)措施的編編寫、審批程程序：安全技術(shù)措施應(yīng)應(yīng)由施工企業(yè)業(yè)技術(shù)人編寫寫；遇風(fēng)險(xiǎn)性較大工工程，在編制制安全技術(shù)方方案后，應(yīng)組組織專家論證證，經(jīng)專家論論證的安全技技術(shù)方案應(yīng)落落實(shí)相應(yīng)的應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。安全技術(shù)措施應(yīng)應(yīng)由具有法人人資格的施工工企業(yè)技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；；安全技術(shù)措施應(yīng)應(yīng)由施工企業(yè)業(yè)報(bào)建設(shè)單位位審批認(rèn)可；；安全技術(shù)措施變變更或修改時(shí)時(shí)，應(yīng)按原程程序由原編制制審批人員批批準(zhǔn)。審核施工組織設(shè)設(shè)計(jì)中安全技技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案案是否符合工工程建設(shè)強(qiáng)制制性標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目監(jiān)理組采取取巡視、平行行檢查、抽查查等定期、不不定期的方式式檢查施工單單位是否按照照監(jiān)理批準(zhǔn)的的專項(xiàng)安全施施工方案進(jìn)行行施工，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不按批準(zhǔn)的的安全方案進(jìn)進(jìn)行施工或施施工存在安全全隱患時(shí)，及及時(shí)以口頭或或書面形式責(zé)責(zé)令施工單位位進(jìn)行整改，安安全存在較大大隱患時(shí)責(zé)令令施工單位暫暫停施工并報(bào)報(bào)告建設(shè)單位位，施工單位位對(duì)存在的安安全隱患拒不不整改或不停停止施工時(shí)，立立即報(bào)告建設(shè)設(shè)單位及建設(shè)設(shè)行政主管部部門。五、安全監(jiān)理的的控制要點(diǎn)及及措施1、工程施工前前的控制要點(diǎn)點(diǎn)及措施（1）工程開開工前，向工工程建設(shè)各方方責(zé)任主體闡闡述有關(guān)法律律、法規(guī)規(guī)定定的各方責(zé)任任主體的安全全生產(chǎn)責(zé)任。要要求有關(guān)各方方嚴(yán)格執(zhí)行《建建設(shè)工程安全全生產(chǎn)管理?xiàng)l條例》，貫徹徹執(zhí)行國家及及省地建設(shè)主主管部門現(xiàn)行行的安全生產(chǎn)產(chǎn)的法律、法法規(guī)、規(guī)章制制度和建設(shè)工工程強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；督促施工單位位落實(shí)安全生生產(chǎn)的組織保保證體系，建建立健全安全全生產(chǎn)責(zé)任制制；危險(xiǎn)性較大的分分部分項(xiàng)工程程安全施工方方案已編制完完成并經(jīng)施工工企業(yè)技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)監(jiān)理工程師審審批通過；專專項(xiàng)施工方案案除應(yīng)包括相相應(yīng)的安全技技術(shù)措施外，還還應(yīng)按規(guī)定提提供監(jiān)控措施施、應(yīng)急預(yù)案案以及緊急救救護(hù)等內(nèi)容；；超過一定規(guī)模的的危險(xiǎn)性較大大的分部分項(xiàng)項(xiàng)工程，其安安全專項(xiàng)施工工方案必須由由施工企業(yè)組組成專家組進(jìn)進(jìn)行審查論證證，提交專家家論證審查意意見，按照專專家審查意見見補(bǔ)充修改后后的安全專項(xiàng)項(xiàng)施工方案仍仍需施工企業(yè)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人人和項(xiàng)目總監(jiān)監(jiān)審查批準(zhǔn)通通過后方可實(shí)實(shí)施；已辦理向建設(shè)主主管部門的安安裝（或拆除除）備案手續(xù)續(xù)；施工單位對(duì)工工人進(jìn)行安全全生產(chǎn)教育及及危險(xiǎn)性較大大的分部分項(xiàng)項(xiàng)工程的安全全技術(shù)交底工工作已落實(shí)；；2、施工過程中中的控制要點(diǎn)點(diǎn)及措施（1）已按批準(zhǔn)準(zhǔn)的專項(xiàng)施工工方案，落實(shí)實(shí)了相應(yīng)的安安全技術(shù)措施施；（2）專職安全全管理人員已已到位，特殊殊工種均持證證上崗；（3）本方案所所屬的材料、設(shè)設(shè)備的質(zhì)保資資料齊全有效效并均已檢驗(yàn)驗(yàn)合格；（4）施工單位位是否嚴(yán)格按按批準(zhǔn)的方案案及操作規(guī)程程進(jìn)行安裝或或拆除，安裝裝、拆除過程程中安全管理理人員進(jìn)行跟跟蹤檢查和驗(yàn)驗(yàn)收工作是否否到位；（5）現(xiàn)場(chǎng)安全全監(jiān)理人員要要認(rèn)真履行安安全監(jiān)理職責(zé)責(zé)，加強(qiáng)過程程監(jiān)控和整改改的力度。如如遇到下列情情況，監(jiān)理人人員應(yīng)及時(shí)向向項(xiàng)目總監(jiān)匯匯報(bào)：施工中出現(xiàn)安全全異常，經(jīng)提提出后，施工工單位未采取取改進(jìn)措施或或改進(jìn)措施不不符合要求時(shí)時(shí)；對(duì)已發(fā)生的工程程事故未進(jìn)行行有效處理而而繼續(xù)作業(yè)時(shí)時(shí)；安全措施未經(jīng)自自檢擅自使用用時(shí)；擅自變更設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行施工工時(shí)；使用沒有合格證證明的材料或或擅自替換、變變更工程材料料時(shí)；未經(jīng)安全資質(zhì)審審查的分包單單位的施工人人員進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)時(shí)；g)出現(xiàn)安全全事故時(shí)。及時(shí)與業(yè)主、建建設(shè)行政主管管部門進(jìn)行溝溝通，匯報(bào)施施工現(xiàn)場(chǎng)安全全情況，必要要時(shí)，以書面面形式匯報(bào)，并并作好匯報(bào)記記錄?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師師對(duì)安全施工工方案的實(shí)施施過程進(jìn)行跟跟蹤檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)業(yè)的要責(zé)令其其停止作業(yè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)安全隱患患的責(zé)令施工工單位立即進(jìn)進(jìn)行整改；情情況嚴(yán)重的，立立即要求停工工整改并及時(shí)時(shí)報(bào)告建設(shè)單單位；施工單單位拒不整改改或不停止施施工的，立即即報(bào)告建設(shè)單單位并上報(bào)當(dāng)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)性行行政主管部門門。起重吊裝工程安安全監(jiān)理細(xì)則則1、起重吊裝工工程安全專項(xiàng)項(xiàng)施工方案審審核本工程地連墻鋼鋼筋籠吊裝由由于單件重達(dá)達(dá)40T,因此是危險(xiǎn)險(xiǎn)性較大的起起重吊裝起重重吊裝作業(yè)，。危危險(xiǎn)性較大的的施工作業(yè)工工程，常因吊吊裝方案不當(dāng)當(dāng)、技術(shù)交底底不明確、安安全措施不夠夠、起重指揮揮不當(dāng)、司機(jī)機(jī)誤操作，以以及違反吊裝裝操作規(guī)程等等情況而發(fā)生生機(jī)械設(shè)備及及人員傷亡事事故，有些甚甚至是車毀人人亡的重大事事故。因此施施工單位必須須認(rèn)真編制安安全專項(xiàng)施工工方案。對(duì)于施工難度較較大、容易發(fā)發(fā)生重大事故故的起重吊裝裝工程，必須須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際，參考同同類工程成熟熟的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，制定專項(xiàng)項(xiàng)方案論證審審查，進(jìn)行安安全、技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)等方面的的比較，擇優(yōu)優(yōu)選取。需專專家論證的方方案應(yīng)根據(jù)專專家論證意見見進(jìn)行修改、補(bǔ)補(bǔ)充、完善，由由項(xiàng)目部技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人審簽簽后提交監(jiān)理理審核?！鍪┕し桨钢邪舶踩夹g(shù)措施施主要應(yīng)包括括如下內(nèi)容：：①對(duì)起重司機(jī)、起起重工及起重重指揮人員資資質(zhì)及對(duì)起重重機(jī)械完好性性的要求。②對(duì)作業(yè)前安全全技術(shù)交底的的要求③吊裝作業(yè)一般般安全措施④防止高空墜落落安全措施。⑤防止吊裝結(jié)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全全措施。⑥防止起重機(jī)機(jī)傾覆安全措措施。⑦防止觸電安安全措施等。■監(jiān)理應(yīng)對(duì)起重重吊裝安全專專項(xiàng)施工方案案進(jìn)行認(rèn)真審審核，方案必必須符合強(qiáng)制制性條文要求求并滿足起重重吊裝之安全全需要。對(duì)缺缺少安全技術(shù)術(shù)措施或不符符合強(qiáng)制性條條文要求的應(yīng)應(yīng)提出監(jiān)理審審核意見，要要求重新編制制或進(jìn)一步補(bǔ)補(bǔ)充完善。2、起重吊裝工工程現(xiàn)場(chǎng)安全全檢查內(nèi)容對(duì)起重作業(yè)人員員資質(zhì)及對(duì)起起重機(jī)械的要要求起重司機(jī)必須經(jīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)、考核合格格取得建設(shè)行行政主管部門門頒發(fā)的操作作證或公安部部門頒發(fā)的機(jī)機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)執(zhí)照后，方可可持證上崗。起重吊裝的作業(yè)業(yè)人員和指揮揮人員必須經(jīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)并持證上崗崗。用于大型設(shè)備及及構(gòu)配件吊裝裝作業(yè)的起重重機(jī)械，必須須狀況良好，檢檢驗(yàn)合格，具具有起重機(jī)主管部門頒發(fā)發(fā)的使用許可可證。對(duì)作業(yè)前安全技技術(shù)交底的要要求吊裝作業(yè)前必須須進(jìn)行施工安安全技術(shù)交底底，未經(jīng)技術(shù)術(shù)交底的不得得實(shí)施吊裝。交底執(zhí)行會(huì)簽制制度，交底結(jié)結(jié)束交底人與與被交底人雙雙方應(yīng)在交底底文件上簽字字。施工人員應(yīng)按交交底要求進(jìn)行行吊裝作業(yè)．．不得擅自變變更吊裝方法法。起重吊裝作業(yè)一一般安全檢查查內(nèi)容起重機(jī)械上的各各種安全防護(hù)護(hù)裝置及監(jiān)測(cè)測(cè)，指示，自自動(dòng)報(bào)警信號(hào)號(hào)裝置等應(yīng)齊齊全完好，安安全防護(hù)裝置置不完整或已已失效的起重重機(jī)械不得使使用。吊裝工作區(qū)域應(yīng)應(yīng)有明顯標(biāo)志志，并設(shè)專人人警戒，與吊吊裝無關(guān)人員員嚴(yán)禁人內(nèi)。起起重機(jī)工作時(shí)時(shí)，起重臂桿桿旋轉(zhuǎn)半徑范范圍內(nèi)，嚴(yán)禁禁站人或通過過。吊裝時(shí)，應(yīng)有專專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一一指揮，指揮揮人員應(yīng)位于于操作人員視視力能及的地地點(diǎn)，并能清清楚地看到吊吊裝的全過程程。起重機(jī)駕駕駛?cè)藛T必須須熟悉信號(hào)，并并按指揮人員員的各種信號(hào)號(hào)進(jìn)行操作；；指揮信號(hào)應(yīng)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)規(guī)定，發(fā)出的的信號(hào)要鮮明明、準(zhǔn)確。吊裝作業(yè)應(yīng)按方方案規(guī)定的吊吊裝工藝和程程序進(jìn)行，未未經(jīng)計(jì)算和采采取可靠的技技術(shù)措施，不不得隨意改變變吊裝工藝程程序。須受受根藝施起重機(jī)械工作中中如遇故障或或有不正常現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)放放下重物，停停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)進(jìn)行故障排除除，嚴(yán)禁在運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)調(diào)整或檢修。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有多多臺(tái)吊裝設(shè)備備同時(shí)作業(yè)時(shí)時(shí)應(yīng)制定防碰碰撞措施。實(shí)行多班作業(yè)的的要認(rèn)真執(zhí)行行交接班制度度，做好記錄錄和檢查工作作。當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)風(fēng)力達(dá)到五級(jí)級(jí)時(shí)，不得進(jìn)進(jìn)行受風(fēng)面積積大的起吊作作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力力達(dá)到六級(jí)及及六級(jí)以上時(shí)時(shí)，禁止在露露天進(jìn)行起重重機(jī)移動(dòng)和吊吊裝作業(yè)；遇遇有大雪、大大霧、雷雨等等惡劣氣候或或夜間照明不不足，致使指指揮人員看不不清工作地點(diǎn)點(diǎn)，操作人員員看不清指揮揮信號(hào)時(shí)不得得進(jìn)行起重吊吊裝作業(yè)。起重機(jī)停止工作作時(shí)，應(yīng)剎住住回轉(zhuǎn)和行走走機(jī)構(gòu)，鎖好好司機(jī)室門。吊吊鉤上不得懸懸掛構(gòu)件，并并應(yīng)升到高處處，以免擺動(dòng)動(dòng)傷人和造成成吊車失穩(wěn)。防止高空墜落檢檢查內(nèi)容吊裝人員應(yīng)戴安安全帽；高空空作業(yè)人員應(yīng)應(yīng)佩安全帶，穿穿防滑鞋，帶帶工具袋。運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件件時(shí)，嚴(yán)禁在在被運(yùn)輸、吊吊裝的構(gòu)件上上站人指揮和和放置材料工工具。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)時(shí)安全防護(hù)欄欄桿或采取其其他確保安全全的措施。登高用梯子、臨臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)應(yīng)綁扎牢靠；；梯子與地面面夾角以60—70°為宜，操作作臺(tái)跳板應(yīng)鋪鋪平且綁扎牢牢固，嚴(yán)禁出出現(xiàn)探頭板。防止吊裝結(jié)構(gòu)失失穩(wěn)檢查內(nèi)容容作業(yè)時(shí)，機(jī)械操操作人員必須須按設(shè)備性能能，起重量大大小進(jìn)行試吊吊，確定吊點(diǎn)點(diǎn)中心，保證證平衡起吊就就位。對(duì)不明明重量物體應(yīng)應(yīng)查清重量再再行起吊，嚴(yán)嚴(yán)禁超重吊裝裝。重物吊離地面約約10cm時(shí)應(yīng)暫停起起吊并進(jìn)行全全面檢查，確確認(rèn)良好后方方可正式起吊吊。起吊物品應(yīng)綁扎扎牢固。吊鉤鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與與吊物的重心心在同一垂直直線上，吊鉤鉤鋼絲繩應(yīng)保保持垂直，嚴(yán)嚴(yán)禁偏拉斜吊吊，落鉤時(shí)應(yīng)應(yīng)防止吊物局局部著地引起起吊繩偏斜，吊吊物未固定時(shí)時(shí)嚴(yán)禁松鉤。構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)應(yīng)經(jīng)初校并臨臨時(shí)固定或可可靠連接后方方可松鉤摘鉤鉤，最后固定定后方可拆除除臨時(shí)固定工工具。高寬比比很大的單個(gè)個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)經(jīng)臨時(shí)或最后后固定組成一一穩(wěn)定單元體體系前，應(yīng)設(shè)設(shè)溜繩或斜撐撐加以穩(wěn)固。構(gòu)件固定后不得得隨意撬動(dòng)或或移動(dòng)位置，如如需重校時(shí)，必必須回鉤。起吊大件或不規(guī)規(guī)則組件時(shí)，應(yīng)應(yīng)在吊件不同同方向上拴以以牢固的溜繩繩溜住。吊起的重物不得得在空中長時(shí)時(shí)間停留，當(dāng)當(dāng)作業(yè)中休息息或離開前應(yīng)應(yīng)將吊物落到到地面。在空空中短時(shí)間停停留時(shí)，操作作人員和指揮揮人員均不得得離開工作崗崗位。防止起重機(jī)傾覆覆檢查內(nèi)容起重機(jī)行駛的道道路必須平整整、堅(jiān)實(shí)、可可靠，停放地地點(diǎn)必須平坦坦。起重機(jī)不得停放放在斜坡道上上工作，不允允許起重機(jī)兩兩條覆帶或支支腿停留部位位一高一低或或土質(zhì)一硬一一軟。起吊構(gòu)件時(shí)，吊吊索要保持垂垂直，不得超超出起重機(jī)回回轉(zhuǎn)半徑斜向向拖拉，以免免超負(fù)荷和鋼鋼絲繩滑脫或或拉斷繩索而而使起重機(jī)失失穩(wěn)。起重機(jī)操作時(shí)，臂臂桿提升、下下降、回轉(zhuǎn)要要平穩(wěn)，不得得在空中搖晃晃，同時(shí)要盡盡量避免緊急急制動(dòng)或沖擊擊振動(dòng)等現(xiàn)象象發(fā)生。未采采取可靠的技技術(shù)措施和未未經(jīng)有關(guān)技術(shù)術(shù)部門批準(zhǔn)，起起重機(jī)嚴(yán)禁超超負(fù)荷吊裝，以以避免加速機(jī)機(jī)械零件的磨磨損和造成起起重機(jī)傾翻。起重機(jī)應(yīng)盡量避避免滿負(fù)荷行行駛；在滿負(fù)負(fù)荷或接近滿滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行行提升與回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)兩種動(dòng)作，以以免因道路不不平或慣性力力等原因引起起起重機(jī)超負(fù)負(fù)荷而釀成翻翻車事故。當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械械同時(shí)作業(yè)時(shí)時(shí)，兩機(jī)吊鉤鉤所懸吊構(gòu)件件之間應(yīng)保持持5m以上的安全全距離。雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)時(shí)，要根據(jù)起起重機(jī)的起重重能力進(jìn)行合合理的負(fù)荷分分配(起吊重量不不得超過兩臺(tái)臺(tái)起重機(jī)所允允許起重量總總和的75%，每一臺(tái)起起重機(jī)的負(fù)荷荷量不宜超過過其安全負(fù)荷荷量的80%)。雙機(jī)抬吊操作時(shí)時(shí)，必須在統(tǒng)統(tǒng)一指揮下，動(dòng)動(dòng)作協(xié)調(diào)，同同時(shí)升降和移