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博士后科研工作站專題研究報(bào)告我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r報(bào)告主要內(nèi)容●我國(guó)高端裝備制造業(yè)在規(guī)模擴(kuò)張方面表現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2015年-2017年,高端裝備制造企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)3.0%,工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)15.1%,總資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)24.5%。高端裝備制造業(yè)占裝備制造業(yè)、制造業(yè)比重逐步提升:高端裝備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量占裝備制造業(yè)比重從9.7%提高到9.9%,占制造業(yè)比重從2.4%提升到2.5%;產(chǎn)值規(guī)模占裝備制造業(yè)比重從25.1%提高到25.9%,占制造業(yè)比重6.3%提升到6.7%;資產(chǎn)規(guī)模占裝備制造業(yè)比重從28.0%提高到29.4%,占制造業(yè)比重從7.9%提升到8.7%。分行業(yè)看,智能制造裝備是企業(yè)數(shù)量最多的行業(yè),汽車整車及電池制造是產(chǎn)值規(guī)模和資產(chǎn)規(guī)模最大的行業(yè)。除智能制造裝備、海洋工程裝備外,其他行業(yè)企業(yè)數(shù)量均有所增加。大部分行業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模和資產(chǎn)規(guī)模都呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)?!裎覈?guó)高端裝備制造業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率高于裝備制造業(yè)和制造業(yè),2017年高端裝備制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為60.0%,裝備制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為57.4%,制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為54.3%。資產(chǎn)負(fù)債率最高的細(xì)分行業(yè)是海洋工程裝備和航空航天裝備,分別達(dá)到69.9%和65.1%。在供給側(cè)改革和降杠桿的背景下,高端裝備制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率由2015年的60.4%下降為2017年的60.0%。高端裝備制造業(yè)的固定資產(chǎn)占比低于于裝備制造業(yè)和制造業(yè),2017年高端裝備制造業(yè)固定資產(chǎn)占比為22.5%,裝備制造業(yè)固定資產(chǎn)占比為23.4%,制造業(yè)固定資產(chǎn)占比為30.8%。固定資產(chǎn)占比最高的行業(yè)是航空航天裝備,達(dá)到30.3%?!裎覈?guó)高端裝備制造業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況良好,但盈利能力有所下滑。2015年-2017年,高端裝備制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本、利潤(rùn)總額均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但利潤(rùn)總額增長(zhǎng)幅度低于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)幅度。與裝備制造業(yè)、制造業(yè)相比,高端裝備制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增幅高于裝備制造業(yè)、制造業(yè),利潤(rùn)總額增幅低于裝備制造業(yè)、制造業(yè)。從凈資產(chǎn)收益率來(lái)看,高端裝備制造業(yè)高于裝備制造業(yè)、制造業(yè)。2017年,高端裝備制造業(yè)凈資產(chǎn)收益率為19.6%,裝備制造業(yè)為17.8%,制造業(yè)17.1%。但是,高端裝備制造業(yè)凈資產(chǎn)收益率有所下滑,由2015年的23.2%降低為2017年的19.6%。下滑的主要原因在于總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的降低,同時(shí)銷售利潤(rùn)率也有所下滑,權(quán)益乘數(shù)基本保持穩(wěn)定。●從我國(guó)高端裝備制造業(yè)資本投入整體情況看,高端裝備制造業(yè)中的資本存量不斷增加,由2015年的8937.02億元增長(zhǎng)到2017年的11358.6億元,其中汽車整車及電池制造是資本占比最高的細(xì)分行業(yè)。2017年高端裝備制造業(yè)資本存量中法人資本占比達(dá)39.4%,其次為國(guó)家資本29.1%,外商資本13.7%,個(gè)人資本13.1%,港澳臺(tái)資本和集體資本占比較低。與制造業(yè)、裝備制造業(yè)相比,高端裝備制造業(yè)顯著特點(diǎn)是國(guó)家資本占比更高,而個(gè)人資本占比較低。按細(xì)分行業(yè)看,航空航天裝備、軌道交通裝備行業(yè)顯示出更強(qiáng)的國(guó)家主導(dǎo)的特點(diǎn),高端電子設(shè)備儀器制造業(yè)、汽車整車及電池制造行業(yè)主要由法人資本主導(dǎo),智能制造裝備主要由個(gè)人資本主導(dǎo)。我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r●從創(chuàng)新情況看,我國(guó)裝備制造業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入、研發(fā)機(jī)構(gòu)和研發(fā)人員數(shù)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2017年裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)研究與開發(fā)(R&D)經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出總額為4394.42億元,較上年增長(zhǎng)8.3%。裝備制造業(yè)整體研發(fā)強(qiáng)度為1.62,高于制造業(yè)整體研發(fā)強(qiáng)度1.11。從企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)來(lái)源看,企業(yè)資金來(lái)源成為了企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出最主要的資金來(lái)源,并且其占比仍然在增加。從經(jīng)費(fèi)使用看,超過90%是日常性支出,資產(chǎn)性支出不足10%,用于試驗(yàn)發(fā)展的內(nèi)部研發(fā)經(jīng)費(fèi)占比達(dá)98.7%。2013年-2017年,我國(guó)裝備制造業(yè)企業(yè)辦研發(fā)機(jī)構(gòu)總數(shù)由21823個(gè)增長(zhǎng)到32848個(gè),增長(zhǎng)50.52%;機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)總支出由2213.14億元增長(zhǎng)到3327.27億元,增長(zhǎng)50.34%;R&D人員總數(shù)由133.53萬(wàn)人增長(zhǎng)到154.93萬(wàn)人,增長(zhǎng)60.26%;企業(yè)年專利申請(qǐng)量由258077件增長(zhǎng)到377592件,增長(zhǎng)46.3%,其中發(fā)明專利申請(qǐng)量由78183件增長(zhǎng)到129707件,增長(zhǎng)65.9%,增幅高于全部專利申請(qǐng)量,表明企業(yè)專利申請(qǐng)的質(zhì)量在提升。我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r目錄一、我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 4(一)政策環(huán)境 4(二)經(jīng)濟(jì)環(huán)境 6(三)技術(shù)環(huán)境 6(四)國(guó)際環(huán)境 7二、我國(guó)高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模情況 8(一)企業(yè)數(shù)量及行業(yè)結(jié)構(gòu) 8(二)產(chǎn)值規(guī)模及構(gòu)成 9(三)資產(chǎn)規(guī)模及構(gòu)成 10三、我國(guó)高端裝備制造業(yè)運(yùn)行情況 13(一)整體運(yùn)行情況 13(二)細(xì)分產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況 14四、我國(guó)高端裝備制造業(yè)資本投入情況 15五、我國(guó)高端裝備制造業(yè)的創(chuàng)新情況 17(一)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入穩(wěn)步增長(zhǎng) 17(二)研發(fā)機(jī)構(gòu)和研發(fā)人員 19(三)專利數(shù)量與質(zhì)量穩(wěn)步提升 21中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml1請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r插圖目錄圖1:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)企業(yè)行業(yè)分布 8圖2:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值行業(yè)分布 10圖3:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模行業(yè)分布 11圖4:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)及其細(xì)分產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率 12圖5:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)及其細(xì)分產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)占比 12圖6:2017年中國(guó)裝備制造企業(yè)研發(fā)強(qiáng)度 18圖7:2017年中國(guó)裝備制造企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)來(lái)源 19圖8:2013年-2017年中國(guó)裝備制造企業(yè)辦研發(fā)機(jī)構(gòu)數(shù)量 19圖9:2013年-2017年中國(guó)裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)R&D人員數(shù)量 20圖10:2013年-2017中國(guó)裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)研究人員占R&D人員比重 21圖11:2013年-2017年中國(guó)裝備制造企業(yè)專利申請(qǐng)情況 22圖12:2013年-2017年中國(guó)裝備制造企業(yè)有效發(fā)明專利情況 22中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml2請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r表格目錄表1:2017年以來(lái)高端裝備制造業(yè)的相關(guān)政策 5表2:2015-2017年中國(guó)規(guī)模以上高端裝備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量 8表3:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值 9表4:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模 10表5:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)運(yùn)行情況 13表6:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況 14表7:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)資本投入情況 16表8:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)資本投入情況 16表9:2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)資本投入情況 17表10:2017年中國(guó)裝備制造業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出情況 17表11:2017年中國(guó)裝備制造業(yè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)R&D人員數(shù)量 21中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml3請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r本文以《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)科技統(tǒng)計(jì)年鑒》的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),對(duì)我國(guó)高端裝備制造業(yè)的規(guī)模水平、經(jīng)營(yíng)情況、投入狀況、資本結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新情況等進(jìn)行深度分析研究,并將高端裝備制造業(yè)的情況與裝備制造業(yè)、制造業(yè)進(jìn)行對(duì)比分析。本文統(tǒng)計(jì)的高端裝備制造業(yè)包括高端電子設(shè)備儀器制造業(yè)、航空航天裝備產(chǎn)業(yè)、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)、海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)、汽車整車及電池制造產(chǎn)業(yè)。裝備制造業(yè)包括通用設(shè)備制造業(yè),專用設(shè)備制造業(yè),汽車制造業(yè),鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),電氣機(jī)械和器材制造業(yè),儀器儀表制造業(yè),金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)。一、我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展環(huán)境分析(一)政策環(huán)境近年來(lái),行業(yè)政策以“中國(guó)制造2025”為引領(lǐng),在夯實(shí)基礎(chǔ)的前提下,加強(qiáng)引導(dǎo)自主創(chuàng)新,推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。具體而言,主要圍繞強(qiáng)化基礎(chǔ)、突破高端、綠色制造、智能制造等方面制定了一系列政策。(1)夯實(shí)工業(yè)基礎(chǔ),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)核心零部件和相關(guān)技術(shù)的缺失,制約了我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展,零部件所涉及的高科技屬于“封閉式”研發(fā),在國(guó)際市場(chǎng)上無(wú)法依靠購(gòu)買獲得。為提升關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的自主化能力和質(zhì)量,相關(guān)管理部門近年來(lái)引導(dǎo)行業(yè)有計(jì)劃有步驟的實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破,選取具有典型意義的基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料,重點(diǎn)解決可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性問題,縮短其與世界先進(jìn)水平的差距,夯實(shí)行業(yè)基礎(chǔ)。(2)促進(jìn)融合發(fā)展,提升智能制造水平加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合是實(shí)施“中國(guó)制造2025”、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的主線。推動(dòng)兩化融合,能夠加快新舊發(fā)展動(dòng)能和生產(chǎn)體系轉(zhuǎn)換,推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。為此,近年來(lái)我國(guó)出臺(tái)了多項(xiàng)政策,順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢(shì),以信息化與工業(yè)化深度融合為主線,重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)兩化深度融合。目前,我國(guó)兩化融合已取得了明顯成效。(3)發(fā)展綠色制造,深入推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整當(dāng)前,環(huán)境問題已經(jīng)成為全球各國(guó)關(guān)注的熱點(diǎn),政府近年來(lái)著力于大幅度降低能耗、物耗,實(shí)施資源高效循環(huán)利用,減少排放,同時(shí)進(jìn)一步提升凈化環(huán)境的技術(shù)手段,維系、創(chuàng)造自然財(cái)富,實(shí)中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml4請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r現(xiàn)工業(yè)文明和生態(tài)文明相統(tǒng)一。具體政策措施包括強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督,完善節(jié)能監(jiān)察等。(4)發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),向價(jià)值鏈高端提升生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)涉及高端裝備制造的多個(gè)環(huán)節(jié),具有專業(yè)性強(qiáng)、創(chuàng)新活躍、產(chǎn)業(yè)融合度高、帶動(dòng)作用顯著等特點(diǎn),是全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。近年來(lái),行業(yè)政策著力于推動(dòng)高端裝備制造行業(yè)將下游延伸發(fā)展售后服務(wù)、全壽命周期服務(wù)、發(fā)展現(xiàn)代物流和電子商務(wù),往上游擴(kuò)展提供科研、設(shè)計(jì)、咨詢、信息服務(wù)、節(jié)能環(huán)保服務(wù)等。表1:2017年以來(lái)高端裝備制造業(yè)的相關(guān)政策時(shí)間部門政策名稱政策要點(diǎn)2017年5月工信部《工業(yè)節(jié)能與綠色標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)《計(jì)劃》明確到2020年,在單位產(chǎn)品能耗水耗限額、產(chǎn)品能計(jì)劃(2017-2019年)》效水效、節(jié)能節(jié)水評(píng)價(jià)、再生資源利用、綠色制造等領(lǐng)域制修訂300項(xiàng)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn),基本建立工業(yè)節(jié)能與綠色標(biāo)準(zhǔn)體系。2017年10月工信部《關(guān)于加快推進(jìn)環(huán)保裝備制造到2020年,行業(yè)創(chuàng)新能力明顯提升,關(guān)鍵核心技術(shù)取得新突行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》破,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的行業(yè)發(fā)展體系基本建成。先進(jìn)環(huán)保技術(shù)裝備的有效供給能力顯著提高,市場(chǎng)占有率大幅提升。2017年11月工信部《高端智能再制造行動(dòng)計(jì)劃突破制約我國(guó)高端智能再制造發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù),發(fā)布50項(xiàng)高端智能再制造管理、技術(shù)、裝備及評(píng)價(jià)等標(biāo)準(zhǔn),初步建(2018-2020年)》立可復(fù)制推廣的再制造產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)化機(jī)制。1)軌道交通裝備等制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)化,形成一批具有2017年11月發(fā)改委增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行國(guó)際影響力的領(lǐng)軍企業(yè),打造一批中國(guó)制的知名品牌;2)動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》創(chuàng)建一批國(guó)際公認(rèn)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),制造業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升、產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高,綜合素質(zhì)顯著增強(qiáng)?!逗Q蠊こ萄b備制造業(yè)持續(xù)健提出到2020年,我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展能力明顯提升,產(chǎn)業(yè)體系進(jìn)一步完善,專用化、系列化、2018年1月工信部等康發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020信息化、智能化程度不斷加強(qiáng),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向中高端,力爭(zhēng)年)》不如海洋工程裝備總裝制造先進(jìn)國(guó)家行列。堅(jiān)持“政府引導(dǎo),市場(chǎng)化運(yùn)作”原則,由工信部制定發(fā)布《首財(cái)政部、《關(guān)于開展首臺(tái)(套)重大技術(shù)臺(tái)重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄》,保監(jiān)會(huì)及保險(xiǎn)業(yè)行業(yè)2018年3月工信部、裝備推廣應(yīng)用保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制試協(xié)會(huì)指導(dǎo)監(jiān)管保險(xiǎn)公司為目錄內(nèi)裝備裝備定制綜合險(xiǎn)。裝備保監(jiān)會(huì)點(diǎn)工作的通知》制造企業(yè)自主投保,中央財(cái)政適度布特投保企業(yè)保費(fèi),通過利用財(cái)政資金杠桿作用,推動(dòng)裝備制造業(yè)發(fā)展。發(fā)改委、提出到2020年,重大技術(shù)裝備研發(fā)創(chuàng)新體系、首臺(tái)檢測(cè)評(píng)定《關(guān)于促進(jìn)首臺(tái)(套)重大技術(shù)體系、示范應(yīng)用體系、政策支撐體系全面形成,保障機(jī)制基2018年4月科技部、裝備示范應(yīng)用的意見》本建立,到2025年,重大技術(shù)裝備綜合實(shí)力基本達(dá)到國(guó)際先工信部進(jìn)水平,有效滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家安全的需要?!蛾P(guān)于積極有效利用外資推動(dòng)提出大幅放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,深化制造業(yè)開放,取消或放寬包括國(guó)務(wù)院、傳寶在內(nèi)的制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制。業(yè)內(nèi)專家表示,船舶2018年6月經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通商務(wù)部行業(yè)外資準(zhǔn)入限制的取消、放寬或?qū)⒓铀賴?guó)內(nèi)船舶企業(yè)引進(jìn)知》外資,有助于推動(dòng)中國(guó)船舶工業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程。資料來(lái)源:政府工作網(wǎng)站,中國(guó)銀河證券研究院整理中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml5請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(二)經(jīng)濟(jì)環(huán)境(1)宏觀經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng),但下行壓力依然較大近年來(lái),我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),自2015-2018年,我國(guó)GDP增速保持在6.6%和7.0%之間。2019年上半年,我國(guó)GDP增速為6.3%,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持在合理區(qū)間,但增速創(chuàng)近年來(lái)新低。2018規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.1%,較上年同期回落0.5個(gè)百分點(diǎn),全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額比上年增長(zhǎng)10.3%,較上年同期回落10.7個(gè)百分點(diǎn)。2019年上半年,工業(yè)增加值累計(jì)同比增速,已經(jīng)從1月的6.8%降至6月的6.0%。與此同時(shí),供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革繼續(xù)深入推進(jìn),工業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)改革任務(wù)取得一定成效,杠桿率持續(xù)下降。2018年末,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為56.5%,比上年降低0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中,國(guó)有控股企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為58.7%,比上年降低1.6個(gè)百分點(diǎn)。(2)新舊動(dòng)能切換,高技術(shù)制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好近年來(lái),我國(guó)持續(xù)深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用,推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基、智能制造、綠色制造等重大工程,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。目前,制造業(yè)重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)數(shù)字化研發(fā)工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別達(dá)到了67.4%和48.4%,制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平持續(xù)提升[1]。高技術(shù)制造業(yè)增加值增速連續(xù)多年快于整體工業(yè)增速,2018年高技術(shù)制造業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)11.7%,比同期工業(yè)增加值增速高5.6個(gè)百分點(diǎn)。(三)技術(shù)環(huán)境(1)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)支撐體系較為成熟我國(guó)制造業(yè)門類齊全、體系完整,是全球唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類目錄中所有工業(yè)門類的國(guó)家。目前,我國(guó)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展較為完善,形成了中央和地方協(xié)同、產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合創(chuàng)新,各方面共同推進(jìn)的格局,支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)體系已基本成熟。如在航天裝備制造領(lǐng)域,經(jīng)過50多年的發(fā)展,我國(guó)已具備了配套較為完善的航天裝備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)體系及產(chǎn)品質(zhì)量保障系統(tǒng),是當(dāng)今全球?yàn)閿?shù)不多的能夠提供衛(wèi)星、運(yùn)載火箭、載人飛船、深空探測(cè)器等多類航天產(chǎn)品、發(fā)射服務(wù)及地面設(shè)施建設(shè)等一攬子服務(wù)的國(guó)家;在智能制造領(lǐng)域,我國(guó)智能制造核心裝備供給能力持續(xù)增強(qiáng),集成服務(wù)能力不斷提高,已成功突破和應(yīng)用316臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)裝備,包括高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測(cè)與裝配裝備、智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備等,形成中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml6請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r了較為完備的產(chǎn)業(yè)支撐技術(shù)體系[2]。我國(guó)擁有全球最大規(guī)模的工程師紅利。2014年自然科學(xué)與工程學(xué)學(xué)士學(xué)位獲得人數(shù)排名靠前的國(guó)家與地區(qū)分別為中國(guó)(145萬(wàn))、歐盟8國(guó)(57萬(wàn))、美國(guó)(38萬(wàn))、日本(12萬(wàn))、韓國(guó)(11萬(wàn)),博士學(xué)位獲得人數(shù)的國(guó)家與地區(qū)排名為歐盟8國(guó)(4.92萬(wàn))、中國(guó)(3.18萬(wàn))、美國(guó)(2.98萬(wàn))、日本(0.59萬(wàn))、韓國(guó)(0.55萬(wàn))[3]。(2)核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件仍較為薄弱我國(guó)雖已成為制造大國(guó),多項(xiàng)技術(shù)取得一定突破,但是在全球研發(fā)制造實(shí)力尚排在第三梯隊(duì)。作為全球科技創(chuàng)新中心,美國(guó)在制造業(yè)基礎(chǔ)及最前沿科技創(chuàng)新方面處于領(lǐng)先地位,德國(guó)、日本還有部分歐洲國(guó)家位于第二梯隊(duì)。我國(guó)高端裝備制造業(yè)面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)低端、核心技術(shù)受制于人的局面。以創(chuàng)新能力而言,在高端裝備領(lǐng)域,中國(guó)80%的集成電路芯片制造裝備、40%的大型石化裝備、70%的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備及先進(jìn)集約化農(nóng)業(yè)裝備仍依靠進(jìn)口,多數(shù)出口產(chǎn)品是貼牌生產(chǎn),擁有自主品牌的不足20%[4]。(四)國(guó)際環(huán)境(1)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩2018年,除了美國(guó)經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增速回落,日本經(jīng)濟(jì)疲軟。2019以來(lái),全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)依然動(dòng)力不足,美國(guó)經(jīng)濟(jì)周期尾聲特征明顯,經(jīng)濟(jì)增速趨緩,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)依然疲軟,歐央行堅(jiān)持寬松政策,日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速的同時(shí),新興經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)也顯乏力,尤其是是2018年下半年阿根廷、土耳其等國(guó)貨幣急速貶值,遭遇主權(quán)債務(wù)危機(jī)和銀行危機(jī),經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩加劇。(2)中美貿(mào)易摩擦升溫,阻礙高端制造業(yè)發(fā)展進(jìn)程2018年以來(lái),中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升溫,2018年6月15日,美國(guó)政府發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單,將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅,其中對(duì)約340億美元商品自2018年76日起實(shí)施加征關(guān)稅措施??傮w來(lái)看,此次公布的清單主要針對(duì)“中國(guó)制造2025”,具體為航空航天設(shè)備、高鐵裝備、新一代信息技術(shù)、農(nóng)機(jī)裝備、數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人、生物醫(yī)藥和醫(yī)療器械、新能源和新材料、船舶和海洋工程裝備等。中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml7請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r二、我國(guó)高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模情況(一)企業(yè)數(shù)量及行業(yè)結(jié)構(gòu)從我國(guó)高端裝備制造企業(yè)發(fā)展數(shù)量來(lái)看,近年來(lái),企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2015年高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為8588個(gè),2016年增長(zhǎng)到8797個(gè),比上年增長(zhǎng)2.8%,2017年達(dá)到8847個(gè),比上年增長(zhǎng)0.6%。從我國(guó)高端裝備制造企業(yè)數(shù)量占比裝備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量、制造業(yè)企業(yè)數(shù)量的情況來(lái)看,2015年-2017年,高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量占比略有提升。2015年高端裝備制造業(yè)企業(yè)占比裝備制造業(yè)為9.7%、占比制造業(yè)為2.4%,2016年高端裝備制造業(yè)企業(yè)占比裝備制造業(yè)為9.8%、占比制造業(yè)為2.5%,2017年高端裝備制造業(yè)企業(yè)占比裝備制造業(yè)為9.9%、占比制造業(yè)為2.5%。表2:2015-2017年中國(guó)規(guī)模以上高端裝備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量項(xiàng)目2015年2016年2017年制造業(yè)企業(yè)數(shù)量(個(gè))352365358665355518裝備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量(個(gè))882318992789036高端裝備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量(個(gè))858887978847高端裝備占比裝備制造業(yè)9.7%9.8%9.9%高端裝備占比制造業(yè)2.4%2.5%2.5%數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》,中國(guó)銀河證券研究院整理圖1:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)企業(yè)行業(yè)分布4000350030002500200015002015年10002016年5002017年0數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》、中國(guó)銀河證券研究院整理中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml8請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r從我國(guó)高端裝備制造業(yè)內(nèi)部各行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布來(lái)看,智能制造裝備產(chǎn)業(yè)、汽車整車及電池制造業(yè)、海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是企業(yè)數(shù)量最多的3個(gè)行業(yè),尤其智能制造裝備產(chǎn)業(yè)2017年規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達(dá)3563家,遠(yuǎn)超其他細(xì)分產(chǎn)業(yè)。在6個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)中,高端電子設(shè)備儀器制造、航空航天裝備、軌道交通裝備、汽車整車及電池制造2015-2017年規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量逐年增加,海洋工程裝備、智能制造裝備2016年規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),但2017年的企業(yè)數(shù)量有所減少。(二)產(chǎn)值規(guī)模及構(gòu)成從我國(guó)近年來(lái)高端裝備制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值變化情況看,呈現(xiàn)出較快的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2015年高端裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)銷售產(chǎn)值61067.66億元,2016年達(dá)到63623.72億元,較上年增長(zhǎng)4.2%,2017年增加達(dá)到70272.33億元,較上年增長(zhǎng)10.4%。工業(yè)銷售產(chǎn)值的增長(zhǎng)速度明顯高于企業(yè)數(shù)量的增長(zhǎng)速度。從工業(yè)銷售產(chǎn)值增速的橫向?qū)Ρ葋?lái)看,高端裝備制造業(yè)的產(chǎn)值增速明顯高于裝備制造業(yè)和制造業(yè)。2016年較2015年,高端裝備制造業(yè)、裝備制造業(yè)、制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增速分別為4.2%、3.9%、2.2%。2017年較2016年,高端裝備制造業(yè)、裝備制造業(yè)、制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增速分別為10.4%、7.4%、5.3%。高端裝備制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)、制造業(yè)的比重,從2015年的25.1%、6.3%,提高到2016年的25.2%、6.4%,2017年的25.9%、6.7%。同時(shí)可以看到,高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占比明顯高于企業(yè)數(shù)量占比。表3:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值行業(yè)2015年2016年2017年工業(yè)銷售產(chǎn)值(億元)工業(yè)銷售產(chǎn)值(億元)比上年增加工業(yè)銷售產(chǎn)值(億元)比上年增加制造業(yè)968373.3989362.22.2%10418245.3%裝備制造業(yè)243252.65252812.13.9%271567.67.4%高端裝備制造業(yè)61067.6663623.724.2%70272.3310.4%高端裝備占比裝備制造業(yè)25.1%25.2%25.9%高端裝備占比制造業(yè)6.3%6.4%6.7%數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》,中國(guó)銀河證券研究院整理從我國(guó)高高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模行業(yè)分布來(lái)看,產(chǎn)值規(guī)模由高到低分別為汽車整車及電池制造、智能制造裝備、海洋工程裝備、軌道交通裝備、航空航天裝備和高端電子設(shè)備儀器制造,其中汽車整車及電池制造產(chǎn)值規(guī)模明顯高于其他行業(yè),2017年其工業(yè)銷售產(chǎn)值達(dá)44730.67億元,占比達(dá)63.7%。從產(chǎn)值規(guī)模發(fā)展變化看,2015年-2017年,產(chǎn)值規(guī)模實(shí)現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)的行業(yè)是汽車整車及電池制造、智能制造裝備、航空航天裝備和高端電子設(shè)備儀器制造,軌道交通裝備、海洋工程裝備中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml9請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r2016年較2015年均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),但是2017年較2016年產(chǎn)值規(guī)模有所降低。圖2:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值行業(yè)分布5000045000400003500030000250002015年20000150002016年100002017年50000數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》、中國(guó)銀河證券研究院整理(三)資產(chǎn)規(guī)模及構(gòu)成從我國(guó)高端裝備制造業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模變化看,資產(chǎn)規(guī)模呈現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2015年高端裝備制造業(yè)總資產(chǎn)為58199.29億元,2016年增長(zhǎng)到64094.85,比上年增長(zhǎng)10.1%,2017年達(dá)到72475.56億元,比上年增長(zhǎng)13.1%。從總資產(chǎn)增長(zhǎng)率的橫向?qū)Ρ葋?lái)看,高端裝備制造業(yè)的資產(chǎn)增長(zhǎng)率高于裝備制造業(yè)和制造業(yè)。2016年較2015年,高端裝備制造業(yè)、裝備制造業(yè)、制造業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)率分別為10.1%、8.7%、6.5%。2017年較2016年,高端裝備制造業(yè)、裝備制造業(yè)、制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增速分別為13.1%、9.0%、6.8%。高端裝備制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)、制造業(yè)的比重,從2015年的28.0%、7.9%,提高到2016年的28.3%、8.2%,2017年的29.4%、8.7%。同時(shí)可以看到,高端裝備制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模占比高于企業(yè)數(shù)量占比,也高于工業(yè)銷售產(chǎn)值占比。表4:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模行業(yè)2015年2016年2017年總資產(chǎn)(億元)總資產(chǎn)(億元)比上年增加總資產(chǎn)(億元)比上年增加制造業(yè)735088.4782521.96.5%835602.96.8%裝備制造業(yè)208117.9226137.88.7%246546.49.0%高端裝備制造業(yè)58199.2964094.8510.1%72475.5613.1%高端裝備占比裝備制造業(yè)28.0%28.3%29.4%高端裝備占比制造業(yè)7.9%8.2%8.7%中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml10請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》,中國(guó)銀河證券研究院整理從我國(guó)高端裝備制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模行業(yè)分布來(lái)看,資產(chǎn)規(guī)模由高到低分別為汽車整車及電池制造、海洋工程裝備、智能制造裝備、航空航天裝備、軌道交通裝備和高端電子設(shè)備儀器制造,其中汽車整車及電池制造資產(chǎn)規(guī)模明顯高于其他行業(yè),2017年其資產(chǎn)規(guī)模達(dá)41463.27億元,占比達(dá)57.2%。從資產(chǎn)規(guī)模發(fā)展變化看,2015年-2017年,資產(chǎn)規(guī)模實(shí)現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)的行業(yè)是汽車整車及電池制造、智能制造裝備、軌道交通裝備、航空航天裝備和高端電子設(shè)備儀器制造,海洋工程裝備2016年較2015年均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),但是2017年較2016年資產(chǎn)規(guī)模有所降低。圖3:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模行業(yè)分布4500040000350003000025000200002015年150002016年100002017年50000數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》、中國(guó)銀河證券研究院整理從資產(chǎn)負(fù)債率來(lái)看,高端裝備制造業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率高于裝備制造業(yè)和制造業(yè)。2017年高端裝備制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為60.0%,裝備制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為57.4%,制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為54.3%。從資產(chǎn)負(fù)債率變化看,2016年高端裝備制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率由2015年的60.4%增加到60.7%,2017年資產(chǎn)負(fù)債率下降到60.0%。分行業(yè)看,不同高端裝備制造細(xì)分行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率有所差別。資產(chǎn)負(fù)債率最高的行業(yè)是海洋工程裝備,2017年資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)69.9%,航空航天裝備資產(chǎn)負(fù)債率也較高,達(dá)到65.1%。軌道交通裝備、汽車整車及電池制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率水平基本與高端裝備制造業(yè)整體資產(chǎn)負(fù)債率水平相當(dāng)。高端電子設(shè)備儀器制造、智能制造裝備行業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率水平明顯低于高端裝備制造業(yè)總體資產(chǎn)負(fù)債率水平,其中高端電子設(shè)備儀器制造業(yè)2017年資產(chǎn)負(fù)債率為38.1%,智能制造裝備2017年資產(chǎn)負(fù)債率為51.0%。中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml11請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r圖4:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)及其細(xì)分產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率75.0%70.0%65.0%60.0%55.0%50.0%2015年45.0%2016年40.0%2017年35.0%30.0%數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》、中國(guó)銀河證券研究院整理從固定資產(chǎn)占總資產(chǎn)比率看,高端裝備制造業(yè)的固定資產(chǎn)占比低于于裝備制造業(yè)和制造業(yè)。2017年高端裝備制造業(yè)固定資產(chǎn)占比為22.5%,裝備制造業(yè)固定資產(chǎn)占比為23.4%,制造業(yè)固定資產(chǎn)占比為30.8%。從固定資產(chǎn)占比變化看,2015年-2017年,高端裝備制造業(yè)的固定資產(chǎn)占比呈逐年降低的態(tài)勢(shì)。分行業(yè)看,固定資產(chǎn)占比最高的行業(yè)是航空航天裝備,2017年達(dá)到30.3%,其次為海洋工程裝備的25.5%,高端電子設(shè)備儀器制造的24.6%,智能制造裝備的23.2%,汽車整車及電池制造的20.9%,軌道交通裝備的18.7%。圖5:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)及其細(xì)分產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)占比35.0%30.0%25.0%20.0%15.0%2015年10.0%2016年5.0%2017年0.0%中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml12請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》、中國(guó)銀河證券研究院整理三、我國(guó)高端裝備制造業(yè)運(yùn)行情況(一)整體運(yùn)行情況從我國(guó)高端裝備制造業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看,2015年-2017年,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本均成逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),三年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為6.2萬(wàn)億元、6.3萬(wàn)億元、7.0萬(wàn)億元,主營(yíng)業(yè)務(wù)成本分別為5.1萬(wàn)億元、5.3萬(wàn)億元、5.8萬(wàn)億元。利潤(rùn)總額2016年較2015年變化不大,2017年較2016年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),但總體上利潤(rùn)總額增長(zhǎng)幅度低于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)幅度。與裝備制造業(yè)、制造業(yè)相比,高端裝備制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增幅高于裝備制造業(yè)、制造業(yè),從2015年到2017年,高端裝備制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)13.7%,裝備制造業(yè)增長(zhǎng)10.9%,制造業(yè)增長(zhǎng)7.1%。但是,高端裝備制造業(yè)利潤(rùn)總額增幅低于裝備制造業(yè)、制造業(yè),從2015年到2017年,高端裝備制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)6.1%,裝備制造業(yè)增長(zhǎng)10.8%,制造業(yè)增長(zhǎng)14.7%。從凈資產(chǎn)收益率來(lái)看,高端裝備制造業(yè)高于裝備制造業(yè)、制造業(yè)。2017年,高端裝備制造業(yè)凈資產(chǎn)收益率為19.6%,裝備制造業(yè)為17.8%,制造業(yè)為17.1%,說明高端裝備制造業(yè)具有更好的資本收益。從發(fā)展變化情況看,2015年-2017年,高端裝備制造業(yè)凈資產(chǎn)收益率有所下滑,由2015年的23.2%,降低到2016年的20.5%,再下滑到2017年的19.6%。同期,裝備制造業(yè)凈資產(chǎn)收益率也出現(xiàn)下滑,制造業(yè)2016年凈資產(chǎn)收益率出現(xiàn)下滑,而2017年有所回升。表5:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)運(yùn)行情況行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本利潤(rùn)總額凈資產(chǎn)收益率資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率銷售利潤(rùn)率權(quán)益乘數(shù)(萬(wàn)億元)(萬(wàn)億元)(萬(wàn)億元)趨勢(shì)↑↑↑↓↓↓→高端裝備6.2→5.1→0.5→23.2%→106.1%→8.7%→2.5→制造業(yè)數(shù)量6.3→5.3→0.5→20.5%→98.8%→8.1%→2.5→7.05.80.619.6%96.8%8.1%2.5趨勢(shì)↑↑↑↓↓→→裝備制造24.4→20.5→1.8→19.3%→117.2%→7.2%→2.3→業(yè)數(shù)量25.2→21.2→1.8→18.0%→111.4%→7.1%→2.3→17.8%109.8%7.2%2.3趨勢(shì)↑↑↑↓↓↑↓制造業(yè)97.8→83.8→5.7→17.5%→133.1%→5.8%→2.3→數(shù)量99.3→84.6→5.8→16.5%→126.9%→5.8%→2.2→104.889.06.517.1%125.4%6.2%2.2數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》,中國(guó)銀河證券研究院整理對(duì)凈資產(chǎn)收益率進(jìn)行杜邦分解,可以看到,高端裝備制造業(yè)凈資產(chǎn)收益率下滑的主要原因在于中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml13請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的降低,從2015年到2017年,高端裝備制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率由106.1%降低到96.8%,說明營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)幅度低于資產(chǎn)規(guī)模的增長(zhǎng)幅度,行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力有待提高。同時(shí),銷售利潤(rùn)率也有所下滑,從2015年的8.7%降低到2017年的8.1%。權(quán)益乘數(shù)基本保持了穩(wěn)定,始終維持在2.5。與裝備制造業(yè)、制造業(yè)相比,高端裝備制造業(yè)的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率偏低,銷售利潤(rùn)更高,權(quán)益乘數(shù)也更高。(二)細(xì)分產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況高端裝備制造不同細(xì)分產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況有所分化。整體來(lái)看,2015年-2017年,表現(xiàn)較好的細(xì)分產(chǎn)業(yè)是是航空航天裝備,其營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)、凈資產(chǎn)收益率均有提升,表現(xiàn)較差的細(xì)分產(chǎn)業(yè)是海洋工程裝備,其營(yíng)業(yè)收入變化不大,而利潤(rùn)、凈資產(chǎn)收益率呈下滑態(tài)勢(shì)。表6:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收主營(yíng)業(yè)務(wù)成本利潤(rùn)總額凈資產(chǎn)收益率資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率銷售利潤(rùn)率權(quán)益乘數(shù)入(千億元)(千億元)(百億元)高端電子趨勢(shì)↑↑↑↓↓↑↓1.4→1.5→1.61.2→1.2→1.31.1→1.1→15.8%→13.5%110.4%→102.37.8%→7.31.8→1.8設(shè)備儀器數(shù)量1.4→12.7%%→90.3%%→8.7%→1.6航空航天趨勢(shì)↑↑↑↑↓↑↑3.0→3.4→3.82.6→2.9→3.21.7→2.0→9.3%→9.9%→65.9%→66.4%5.6%→5.72.5→2.6裝備數(shù)量2.210.7%→63.5%%→5.9%→2.9軌道交通趨勢(shì)↑→↑↓↓↑↓4.3→4.6→4.43.5→3.7→3.53.6→3.8→19.6%→18.4%88.0%→86.6%8.3%→8.42.7→2.5裝備數(shù)量3.8→16.2%→75.7%%→8.6%→2.5海洋工程趨勢(shì)→→↓↓↓↓↓6.8→7.0→6.86.1→6.4→6.12.9→1.9→10.2%→6.6%→70.5%→67.6%4.2%→2.73.5→3.6裝備數(shù)量2.48.1%→69.7%%→3.5%→3.3智能制造趨勢(shì)↑↑↑↓↓↓↓7.6→7.7→8.16.3→6.4→6.85.4→5.2→16.6%→14.8%108.6%→105.07.1%→6.82.1→2.1裝備數(shù)量5.6→14.9%%→105.6%%→6.9%→2.0汽車整車趨勢(shì)↑↑↑↓↓↓↑及電池制數(shù)量38.6→39.1→31.0→32.1→38.9→37.530.7%→27.0%125.3%→113.410.1%→9.62.4→2.5造45.537.4→41.3→24.7%%→109.7%%→9.1%→2.5數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》,中國(guó)銀河證券研究院整理從營(yíng)業(yè)收入看,大部分細(xì)分產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。航空航天裝備漲幅最大,2017年較2015年增長(zhǎng)25.6%,其次分別為汽車整車及電池制造漲幅17.9%,高端電子設(shè)備儀器制造漲幅11.5%,智能制造裝備漲幅7.5%,軌道交通裝備漲幅1.7%,海洋工程裝備基本沒有變化。從利潤(rùn)來(lái)看,4個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)變化不大。2015年-2017年,航空航天中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml14請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r裝備利潤(rùn)增長(zhǎng)31.7%,高端電子設(shè)備儀器制造增長(zhǎng)23.5%,汽車整車及電池制造增長(zhǎng)6.2%,軌道交通裝備增長(zhǎng)6.2%,智能制造裝備增長(zhǎng)4.7%,海洋工程裝備下滑16.0%。從凈資產(chǎn)收益率看,汽車整車及電池制造是凈資產(chǎn)收益率最高的細(xì)分產(chǎn)業(yè),航空航天裝備是唯一凈資產(chǎn)收益率提升的細(xì)分產(chǎn)業(yè)。2017年,汽車整車及電池制造產(chǎn)業(yè)凈資產(chǎn)收益率為24.7%,軌道交通裝備為16.2%,智能制造裝備為14.9%,高端電子設(shè)備儀器為12.7%,航空航天裝備為10.7%,海洋工程裝備為8.1%。所有細(xì)分產(chǎn)業(yè)中,只有汽車整車及電池制造的凈資產(chǎn)收益率高于制造業(yè)平均水平17.1%。2015年-2017年,航空航天裝備凈資產(chǎn)收益率由9.3%提高到10.7%,其他細(xì)分產(chǎn)業(yè)凈資產(chǎn)收益率均有所下滑。從資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率看,2015年-2017年高端裝備制造所有細(xì)分產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率都有所降低。橫向比較,高端裝備制造所有細(xì)分產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率都低于制造業(yè)的平均水平125.4%,汽車整車及電池制造(109.7%)、智能制造裝備(105.6%)是資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率最高的兩個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè),航空航天裝備(63.5%)是資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率最低的細(xì)分產(chǎn)業(yè)。從銷售利潤(rùn)率看,高端電子設(shè)備儀器、航空航天裝備、軌道交通裝備從2015年到2017年有所提升,而海洋工程裝備、智能制造裝備、汽車整車及電池制造的銷售利潤(rùn)率有所下滑。從銷售利潤(rùn)率水平看,汽車整車及電池制造最高為9.1%,其次為高端電子設(shè)備儀器8.7%、軌道交通裝備8.6%、智能制造裝備6.9%、航空航天裝備5.9%、海洋工程裝備3.5%。從權(quán)益乘數(shù)看,2015年2017年,權(quán)益乘數(shù)提高的細(xì)分產(chǎn)業(yè)是航空航天裝備、汽車整車及電池制造,其他細(xì)分產(chǎn)業(yè)略有下滑。海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的權(quán)益乘數(shù)最高為3.3,其次為航空航天裝備2.9、軌道交通裝備2.5、汽車整車及電池制造2.5、智能制造裝備2.0、高端電子設(shè)備儀器1.6。四、我國(guó)高端裝備制造業(yè)資本投入情況從我國(guó)高端裝備制造業(yè)資本投入整體情況看,高端裝備制造業(yè)中的資本存量不斷增加。2015年高端裝備制造業(yè)年底資本總額為8937.02億元,2016年資本總額增加到10535.94億元,比上年增加17.9%,2017年資本總額增加到11358.6億元,但增幅有所回落,比上年增加7.8%。分行業(yè)看,汽車整車及電池制造資本占比最高,2017年其資本占比高端裝備制造業(yè)資本總額為50.0%,其次為海洋工程裝備15.3%、智能制造裝備12.4%、軌道交通裝備9.6%、航空航天裝備8.8%、高端電子設(shè)備儀器制造4.0%。2015年-2017年,資本增長(zhǎng)率由高到低的細(xì)分行業(yè)分別為高中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml15請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r端電子設(shè)備儀器制造(48.9%)、汽車整車及電池制造(33.6%)、航空航天裝備(22.7%)、軌道交通裝備(21.3%)、智能制造裝備(21.3%)、海洋工程裝備(14.4%)。表7:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)資本投入情況行業(yè)2015年2016年2017年資本總額(億元)資本總額(億元)比上年增加資本總額(億元)比上年增加高端裝備制造業(yè)8937.0210535.9417.9%11358.697.8%高端電子設(shè)備儀器301.48339.1512.5%44932.4%航空航天裝備788.29918.2516.5%998.538.7%軌道交通裝備895.271008.0312.6%1086.337.8%海洋工程裝備1517.281684.3711.0%1735.533.0%智能制造裝備1179.681278.388.4%1405.59.9%汽車整車及電池制造4255.025307.7624.7%5683.87.1%數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》,中國(guó)銀河證券研究院整理根據(jù)不同的投資主體,可以將資本投入分為國(guó)家資本、集體資本、法人資本、個(gè)人資本、港澳臺(tái)資本和外商資本6種類型。對(duì)于高端裝備制造業(yè),法人資本占比最高,2017年占比達(dá)39.4%,其次為國(guó)家資本29.1%,外商資本13.7%,個(gè)人資本13.1%,港澳臺(tái)資本和集體資本占比較低。與制造業(yè)、裝備制造業(yè)相比,高端裝備制造業(yè)顯著特點(diǎn)是國(guó)家資本占比更高,其占比高出裝備制造業(yè)、制造業(yè)1倍以上,而個(gè)人資本占比較低,高端裝備制造業(yè)個(gè)人資本占比不及制造業(yè)、裝備制造業(yè)的一半。從不同資本變化情況來(lái)看,2015年-2017年,我國(guó)高端裝備制造業(yè)資本投入中,國(guó)家資本、法人資本占比有所增加,集體資本、個(gè)人資本、港澳臺(tái)資本占比變化不大,而外商資本占比有所降低。表8:2015-2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)資本投入情況行業(yè)高端裝備制造業(yè)裝備制造業(yè)(2017年)制造業(yè)(2017年)2015年2016年2017年國(guó)家資本比重27.8%28.4%29.1%12.9%12.2%集體資本比重1.1%1.3%1.0%1.6%1.8%法人資本比重36.8%34.9%39.4%35.2%36.0%個(gè)人資本比重13.2%16.9%13.1%29.2%30.5%港澳臺(tái)資本比重4.0%3.8%3.7%4.7%6.8%外商資本比重17.1%14.8%13.7%16.5%12.7%合計(jì)100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》,中國(guó)銀河證券研究院整理分行業(yè)來(lái)看,不同行業(yè)其資本結(jié)構(gòu)有著不同的特征。航空航天裝備、軌道交通裝備行業(yè)顯示出更強(qiáng)的國(guó)家主導(dǎo)的特點(diǎn),國(guó)家資本所占比重分別達(dá)到了64.7%和56.9%。高端電子設(shè)備儀器制造業(yè)中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml16請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r法人資本占比最高達(dá)64.1%,而國(guó)家資本占比很低只有4.5%。汽車整車及電池制造行業(yè)也主要由法人資本主導(dǎo),占比達(dá)46.2%,其次為外商資本19.5%和國(guó)家資本19.0%。海洋工程裝備行業(yè)主要由國(guó)家資本40.9%、法人資本34.6%和個(gè)人資本14.0%主導(dǎo)。智能制造裝備是個(gè)人資本占比最高的行業(yè),個(gè)人資本占比最高達(dá)32.7%,其次為法人資本32.6%、國(guó)家資本15.9%等。表9:2017年中國(guó)高端裝備制造業(yè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)資本投入情況項(xiàng)目/細(xì)分行業(yè)高端電子設(shè)備航空航天裝備軌道交通裝備海洋工程裝備智能制造裝備汽車整車及電儀器制造池制造國(guó)家資本4.5%64.7%56.9%40.9%15.9%19.0%集體資本0.5%0.3%0.9%0.4%1.3%1.3%法人資本64.1%22.5%26.0%34.6%32.6%46.2%個(gè)人資本18.5%4.2%12.9%14.0%32.7%9.2%港澳臺(tái)資本5.6%2.0%0.9%0.7%5.8%4.8%外商資本6.8%6.2%2.5%9.5%11.6%19.5%合計(jì)100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2015-2017》,中國(guó)銀河證券研究院整理五、我國(guó)裝備制造業(yè)的創(chuàng)新情況(一)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入穩(wěn)步增長(zhǎng)2017年裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)研究與開發(fā)(R&D)經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出總額為4394.42億元,同比增長(zhǎng)8.3%,其中日常性支出增長(zhǎng)9.1%,資產(chǎn)性支出增長(zhǎng)0.9%。整體研發(fā)強(qiáng)度為1.62,高于制造業(yè)整體研發(fā)強(qiáng)度1.11,說明裝備制造業(yè)更依賴于研發(fā)。內(nèi)部R&D經(jīng)費(fèi)支出中,超過90%是日常性支出,資產(chǎn)性支出不足10%。R&D經(jīng)費(fèi)的用途一般分為三類,即基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和試驗(yàn)開發(fā)。其中,基礎(chǔ)研究指探究科學(xué)知識(shí),無(wú)特定或直接應(yīng)用;應(yīng)用研究指發(fā)明技術(shù)解決人類的實(shí)際問題;試驗(yàn)開發(fā)指開發(fā)產(chǎn)品并優(yōu)化流程。2017年,我國(guó)裝備制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部R&D經(jīng)費(fèi)中98.7%用于試驗(yàn)開發(fā),高于制造業(yè)的97.4%,用于人員勞務(wù)的經(jīng)費(fèi)支出占比31.0%,高于制造業(yè)的29.6%。表10:2017年中國(guó)裝備制造業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出情況行業(yè)日常性支出資產(chǎn)性支出經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出支出額同比增長(zhǎng)支出額同比增長(zhǎng)總額同比增長(zhǎng)裝備制造業(yè)4007.189.1%387.240.9%4394.428.3%細(xì)通用設(shè)備制造業(yè)628.776.2%68.05-7.4%696.8194.7%專用設(shè)備制造業(yè)584.2412.2%52.71-6.7%636.94410.4%分汽車制造業(yè)1055.0510.9%109.5112.4%1164.5611.0%產(chǎn)鐵路、船舶、航空航天和其他業(yè)397.72-6.0%31.11-15.1%428.83-6.7%運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml17請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r電氣機(jī)械和器材制造業(yè)1135.2413.5%107.144.5%1242.3812.7%儀器儀表192.8113.3%17.4211.9%210.23513.2%金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)13.36-18.3%1.30-13.1%14.6564-17.8%數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)科技統(tǒng)計(jì)年鑒2016-2017》,中國(guó)銀河證券研究院整理分行業(yè)看,在支出額度方面,電器機(jī)械和器材制造業(yè)總的R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出最多,汽車制造業(yè)的資產(chǎn)性支出最多。在支出增速方面,大部分行業(yè)日常性支出均有提升,只有鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)和金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)日常性支出同比減少,在資產(chǎn)性支出方面,汽車制造業(yè)、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)、儀器儀表制造業(yè)同比增加,其他行業(yè)出現(xiàn)同比減少。從研發(fā)強(qiáng)度看,2017年規(guī)模以上行業(yè)研發(fā)強(qiáng)度最大的是鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),研發(fā)強(qiáng)度達(dá)到2.20,但較2016年降低7.8%;研發(fā)強(qiáng)度最小的是金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè),研發(fā)強(qiáng)度為1.24,并且較2016年降低33.1%。另外,汽車制造業(yè)研發(fā)強(qiáng)度也同比出現(xiàn)了下降,較2016年降低3.0%,其他行業(yè)的研發(fā)強(qiáng)度同比有所提升。圖6:2017年中國(guó)裝備制造企業(yè)研發(fā)強(qiáng)度2.521.510.50數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)科技統(tǒng)計(jì)年鑒2018》、《中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2017》、中國(guó)銀河證券研究院整理從企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)來(lái)源看,其來(lái)源主要包括政府資金、企業(yè)資金、國(guó)外資金和其他資金四部分。目前,企業(yè)資金來(lái)源成為了企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出最主要的資金來(lái)源,并且其占比仍然在增加;政府資金來(lái)源是企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)的第二大資金來(lái)源,并且受政策環(huán)境影響明顯;境外資金來(lái)源和其他資金來(lái)源占比很低。具體來(lái)看,2017年我國(guó)裝備制造企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出中,企業(yè)資金來(lái)源為4144.58億元,同比增長(zhǎng)1.93%,占研發(fā)經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出資金來(lái)源的94.31%;政府資金來(lái)源為202.35億元,同比增長(zhǎng)1.93%,占研發(fā)經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出來(lái)源的4.60%;境外資金來(lái)源為15.55億元,同比減中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml18請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r23.23%,占研發(fā)經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出來(lái)源的0.35%;其他資金來(lái)源為31.94億元,同比減少16.79%,占研發(fā)經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出來(lái)源的0.73%。圖7:2017年中國(guó)裝備制造企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)來(lái)源0.4% 0.7%4.6%政府資金企業(yè)資金境外資金其他資金94.3%數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)科技統(tǒng)計(jì)年鑒2018》,中國(guó)銀河證券研究院整理(二)研發(fā)機(jī)構(gòu)和研發(fā)人員企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)包括企業(yè)研發(fā)中心、技術(shù)開發(fā)中心等承擔(dān)研發(fā)活動(dòng)的組織形式,通常認(rèn)為它的作用就是通過有效的研發(fā)活動(dòng),形成自有的技術(shù)體系和技術(shù)能力。作為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心和骨干力量,研發(fā)機(jī)構(gòu)代表著企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展后勁[5]。2013年-2017年,我國(guó)裝備制造業(yè)企業(yè)辦研發(fā)機(jī)構(gòu)總數(shù)由21823個(gè)增長(zhǎng)到32848個(gè),增長(zhǎng)50.52%;機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)總支出由2213.14億元增長(zhǎng)到3327.27億元,增長(zhǎng)50.34%。圖8:2013年-2017年中國(guó)裝備制造企業(yè)辦研發(fā)機(jī)構(gòu)數(shù)量中國(guó)銀河證券博士后科研工作站研究報(bào)告/yhwz/postdoc/index.shtml19請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的“免責(zé)聲明”我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r3500014.3%16%3000013.1%14%2500010.5%12%9.0%10%200008%150006%100004%50002%00%2013年2014年2015年2016年2017年數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)科技統(tǒng)計(jì)年鑒2014-2018》,中國(guó)銀河證券研究院整理除了研發(fā)經(jīng)費(fèi)的投入和研發(fā)機(jī)構(gòu)的建立,研發(fā)人員也是企業(yè)進(jìn)行進(jìn)行創(chuàng)新的重要要素。R&D人員是指調(diào)查單位內(nèi)部從事基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和試驗(yàn)發(fā)展三類活動(dòng)的人員,包括直接參加上述三類項(xiàng)目活動(dòng)的人員以及這三類項(xiàng)目的管理人員和直接服務(wù)人員。2013年-2017年,我國(guó)裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)R&D人員總數(shù)由133.53萬(wàn)人增長(zhǎng)到154.93萬(wàn)人,增長(zhǎng)60.26%,分年度來(lái)看,除了2015年R&D人員總數(shù)略有減少外,其他年份R&D人員總數(shù)均有增長(zhǎng)。從研究人員占R&D人員總數(shù)比重來(lái)看,2013年-2017年,該占比基本在30%左右波動(dòng)。這里的研究人員指R&D人員中具備中級(jí)以上職稱或博士學(xué)歷(學(xué)位)的人員。圖9:2013年-2017年中國(guó)裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)R&D人員數(shù)量1608.09%9%1558

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