加快長大隧道斷層破碎帶施工進(jìn)度

加快長大隧道

斷層破碎帶施工進(jìn)度小組名稱：*****公司***經(jīng)理部QC小組發(fā)表人：***一概況

**-**高速公路秦嶺1#特長隧道是**省“米”字型公路網(wǎng)***縣***至***段高速公路的咽喉工程，也是我國國道主干線***至**穿越***境內(nèi)最艱巨的工程地段。**1#隧道分為上下行線，其中上行線隧道長6102m，下行線隧道長6144m；我單位承攬施工的**1#隧道B標(biāo)為下行線出口段，長度3285m。根據(jù)設(shè)計圖紙及鉆探資料顯示，該標(biāo)段共有大小斷層8條，其中大斷層有兩條，斷層寬度約55m，斷層內(nèi)巖石破碎，質(zhì)量指標(biāo)低，穩(wěn)定性很差；這兩條斷層對隧道圍巖穩(wěn)定性影響較大，如何快速安全地穿過斷層破碎帶是我們需要解決的一個新的課題。二QC小組簡介三選題理由合同工期要求****年10月1日~****年12月1日，工期26個月西漢經(jīng)理部要求****年8月31日貫通，比合同工期提前3個月，平均月進(jìn)尺143米，是我公司隧道掘進(jìn)的最快速度現(xiàn)狀問題1、開挖跨度達(dá)12m，斷層內(nèi)巖石破碎、風(fēng)化、穩(wěn)定性較差；施工難度大，技術(shù)要求高。2、以往的施工方法不能滿足進(jìn)度要求。選擇課題

加快長大隧道斷層破碎帶施工進(jìn)度。四現(xiàn)狀調(diào)查確定活動課題后,我們對斷層掘進(jìn)等各工序所用時間進(jìn)行了多次查標(biāo),結(jié)果如下：序號工序時間(h)累計(h)累計%1支護141458.32鉆爆62083.33出碴32395.84其它124100

隧道斷層掘進(jìn)施工排列圖累計%

從排列圖可以看出隧道支護是影響斷層破碎帶施工進(jìn)度的主要問題。五、設(shè)定目標(biāo)14h8h現(xiàn)狀目標(biāo)值本次活動的目標(biāo)：將每循環(huán)支護時間由14小時降為8小時。曾在元磨高速公路元江1號隧道施工中，類似地質(zhì)條件下，每循環(huán)支護時間9小時，說明目標(biāo)經(jīng)過努力是可以實現(xiàn)的。經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)高度重視本隧道施工，在人力、物力、財力等方面給予了極大的支持小組成員的文化程度比較高，接受TQM教育時間長，并長期從事隧道施工，有豐富的工作經(jīng)驗和處理問題的能力。目標(biāo)可行性分析目標(biāo)可行六分析原因支護速度慢料沙子含大粒徑石子沙子未過篩鋼拱架加工尺寸大測測量速度慢測量儀器落后人操作不熟練培訓(xùn)時間不夠鉆爆參數(shù)不合理環(huán)地質(zhì)條件復(fù)雜交叉作業(yè)影響法噴砼速度慢噴砼順序不當(dāng)錨桿角度不合理開挖成形不好機機械設(shè)備故障較高機械設(shè)備不足未做好保養(yǎng)及維修超前支護效果不理想七確定要因否***要求現(xiàn)場施工人員必須對沙子過篩，并加強監(jiān)控，不是主要原因。沙子未過篩5***從作斷面到布眼，現(xiàn)有測量設(shè)備遠(yuǎn)不能滿足施工進(jìn)度要求，是主要原因。測量儀器落后4否***指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理部《機械保養(yǎng)及維修制度》，定期做好機械的保養(yǎng)及維修，不是主要原因。未做好保養(yǎng)及維修2***調(diào)整爆破參數(shù)，可減少超欠挖現(xiàn)象，是主要原因。鉆爆參數(shù)不合理3否***經(jīng)過調(diào)整，鋼拱架加工尺寸可以適當(dāng)變小，不是主要原因。鋼拱架加工尺寸大6否***聘請有隧道施工經(jīng)驗的工程師多次現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，人員的操作技能可以得到很大提高，不是主要原因。培訓(xùn)時間不夠1要因判斷負(fù)責(zé)人要因確認(rèn)項目序號

要因確認(rèn)表（一）是是要因確確認(rèn)表表（二）***改變原噴砼施工方法，可以大大提高支護速度，是主要原因。噴砼順序不當(dāng)7否***現(xiàn)有機械設(shè)備不能滿足斷層破碎帶支護進(jìn)度要求，不是主要原因。機械設(shè)備不足12否***地下工程都要面對復(fù)雜的地質(zhì)情況，加強地質(zhì)超前預(yù)報，可以盡量減小復(fù)雜地質(zhì)的影響，不是主要原因。地質(zhì)條件復(fù)雜11否***加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)，使各道工序合理有序，不是主要原因。交叉作業(yè)影響10否***加強現(xiàn)場指導(dǎo)，使錨桿安裝垂直開挖輪廓，不是主要原因。錨桿角度不合理9否***與設(shè)計院協(xié)商，改變超前支護方法，可以起到明顯的效果，不是主要原因。超前支護效果不理想8要因判斷負(fù)責(zé)人要因確認(rèn)項目序號是八制定定對策序號要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點時間負(fù)責(zé)人1鉆爆參數(shù)不合理調(diào)整鉆爆參數(shù)減少超欠挖調(diào)整鉆爆參數(shù)，減少裝藥量，通過試爆確定合理的鉆爆參數(shù)。施工現(xiàn)場****.4***2測量儀器落后購置新儀器提高測量速度請專家指導(dǎo)，使測量人員熟悉并掌握儀器的各項功能施工現(xiàn)場****.4***3噴砼順序不當(dāng)調(diào)整噴砼順序提高噴砼速度先噴拱架與圍巖之間隙，再噴拱架周圍，以后再噴拱架之間，分兩到三次噴完。施工現(xiàn)場****.5***九實施階階段購置測量儀器

原有測量儀器為一臺普通全站儀，開挖斷面測量和炮眼布置需要技術(shù)人員到掌子面用尺量，測量時間長，滿足不了施工進(jìn)度要求。****年5月，經(jīng)理部投資28萬元從成都購買了一臺萊佧TCRM1102plus全站儀，它帶有激光制導(dǎo)的功能，并且由智能程序控制，內(nèi)置馬達(dá)。將開挖斷面參數(shù)和炮眼布置參數(shù)輸入儀器，可以自動測出開挖輪廓的點和炮眼位置，并且標(biāo)高和中線一同可以測出來，大大節(jié)約了測量時間。測量時間由原來的45分鐘減少到現(xiàn)在的15分鐘左右。

實施一九實施階階段調(diào)整鉆爆參數(shù)

實施二因鉆爆參數(shù)數(shù)不合理，，使開挖后后成型不太太好，超欠欠挖現(xiàn)象比比較嚴(yán)重，，造成人員員、材料、、機械的浪浪費，影響響到施工進(jìn)進(jìn)度，因此此QC小組組研究決定定調(diào)整鉆爆爆參數(shù)，將將掏槽眼和和輔助眼的的裝藥量為為正常段的的1/2，，周邊眼為為1/3，，周邊眼間間距控制在在35~40cm，，間隔裝藥藥，導(dǎo)爆索索引爆。修修改后的鉆鉆爆設(shè)計，，經(jīng)炮后觀觀測，開挖挖輪廓成型型較好。九實施階階段改變噴砼順序

正常段的噴混凝土由邊墻到拱頂一次噴夠設(shè)計厚度，此方案用在斷層破碎帶時就不適應(yīng)，因斷層破碎帶的設(shè)計噴混凝土厚度為25cm，如果從下到上一次噴夠厚用時較長,因拱架與圍巖之間有間隙，拱架沒有及時起到支護作用，時間長了拱部圍巖還會剝落掉塊，因此QC小組討論通過將原噴混凝土方案改為先噴拱架與輪廓之間隙，再噴拱架周圍，然后再噴拱架之間，這樣可使噴混凝土與鋼拱架同時起到支護作用，有效的控制圍巖變形，控制了拱部圍巖掉塊、塌方的發(fā)生，加快了施工進(jìn)度。

實施三實施以上措措施后，在在通過F8斷層時，，我們對初初期支護時時間進(jìn)行了了測量，發(fā)發(fā)現(xiàn)每循環(huán)環(huán)支護時間間由原來的的14小時時縮短為7~8小時時，達(dá)到了了預(yù)期目標(biāo)標(biāo)。十檢查查效果經(jīng)濟效益

經(jīng)過本次活動，工程進(jìn)度有了較大提高。按F8斷層95m計算，活動前需要48天，活動后只需32天，產(chǎn)生的經(jīng)濟效益計算如下：減少工日：48天-32天=16天 減少機械臺班費用：16天*8000元/天=128000元減少照明、施工用電等費用：16天*5000元/天=80000元減少人工費：16天*30人*50元/天=24000元共計：128000+80000+24000=232000元由于合理組織織、優(yōu)化配置置了資源，使使**1號隧隧道的施工進(jìn)進(jìn)度不僅滿足足了工期要求求，而且在業(yè)業(yè)主對西漢高高速公路隧道道施工進(jìn)度的的多次檢查中中，均名列前前茅，在****年業(yè)主主組織的有38個標(biāo)段參參加的綜合評評比中我們獲獲得了第一名，并且被業(yè)主主評為質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)先進(jìn)進(jìn)單位，為我公司在在西北地區(qū)建建筑市場贏得得了良好的信信譽，樹立了了良好的形象象。通過本次活動動，培養(yǎng)了一一支高素質(zhì)的的職工隊伍，，并且為長大大隧道斷層破破碎帶施工總總結(jié)出了一套套比較完善的的施工工藝，，為今后的長長大隧道施工工奠定了堅實實的人員和技技術(shù)基礎(chǔ)。無形效果53團隊精神42解決問題的信心42TQM知識43個人能力53質(zhì)量意識活動后（分）活動前（分）自我評價項目活動前后狀態(tài)對比表活動前后狀態(tài)對比圖十一鞏固固措施（2）加強崗崗位技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，使之“標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化”、““規(guī)范化”，，將《斷層破破碎帶施工作作業(yè)指導(dǎo)書》》及《公路隧隧道施工手冊冊》作為經(jīng)理理部內(nèi)部員工工培訓(xùn)教材。。（3）斷層破破碎帶開挖支支護技術(shù)已申申報集團公司司科研項目并并已立項。（1）將小組組成果制定