汽車駕駛實習報告

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實習報告

實習類不：汽車駕駛實習

學院：交通運輸工程學院專業(yè)：交通工程

班級學號：071412112

學生姓名：丁洋洋

指導教師：李愛增張蕾

吳冰花秦丹丹完成時刻：2015-10-23

指導教師評語

指導教師簽字綜合成績

河南城建學院實習報告名目

名目

一、實習目的(1)

二、實習要求(2)

2.1實習的基本要求(2)

2.2實習日志基本要求(2)

2.3實習報告基本要求(2)

2.4考核方式及成績評定標準(2)

2.5注意事項(3)

三、實習內(nèi)容(4)

3.1道路交通法律、法規(guī)(4)

3.1.1交通標志標線的認識(4)

3.2車輛的基本知識(6)

3.2.1汽車動力系統(tǒng)(6)

3.2.2傳動系統(tǒng)(6)

3.2.3電子儀表系統(tǒng)(7)

3.2.4汽車控制裝置(7)

3.2.5汽車發(fā)動機基本參數(shù)(7)

3.3車輛的駕駛操作(9)

3.3.1認識車輛構(gòu)造(9)

3.3.2儀表與指示、警告燈等(10)

3.3.3基礎(chǔ)駕駛(11)

3.3.4駕駛實習操作規(guī)范：(12)

四、實習結(jié)果(18)

五、實XXX結(jié)及體味(20)

一、實習目的

駕駛實習是交通工程專業(yè)教學打算的重要組成部分，實習對象為交通工程的本科學生。經(jīng)過本實習環(huán)節(jié)，學生能夠掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識，樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識，加深學生對汽車構(gòu)造的明白，掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和基本駕駛技能，培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識。

其目的與任務(wù)是：

掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識；

經(jīng)過道路駕駛實習，初步掌握汽車起、停、轉(zhuǎn)彎、會讓車等空車駕駛操作要領(lǐng)；

把所學的實際控制貫穿起來，為專業(yè)課的學習打下基礎(chǔ)。

二、實習要求

2.1實習的基本要求

1、掌握汽車構(gòu)造及原理等相關(guān)知識；

2、了解與掌握道路交通標志、標線及交通治理與事故處理等相關(guān)知識；

3、基本掌握汽車的啟動、運行（加減速）、制動、倒車等操作規(guī)程，并按相關(guān)要求實行規(guī)范化操作；

4、嚴格遵守實驗規(guī)程，嚴格服從指導教師的安排，別準擅自駕駛車輛，一經(jīng)發(fā)覺取消實習資格；

5、學生駕駛時，教練必須坐在副駕駛位置，仔細觀看道路環(huán)境，細心指導學生駕駛并及時處理遇到的險情。

2.2實習日志基本要求

實習期間，學生每天應(yīng)記很多于300字的實習日志。日記要求內(nèi)容充實，真實可信，要緊記述實習內(nèi)容、辦法、過程、體味，切實反映實習成果，也可記錄實習中遇到的咨詢題及自個兒對該咨詢題的考慮，還能夠包括自個兒查閱相關(guān)資料的事情。日志要求一日一記，別可事后編補；別允許抄襲。

2.3實習報告基本要求

上交打印稿（統(tǒng)一模板）。實習報告應(yīng)包含：實習目的、實習要求及實習基本內(nèi)容、專業(yè)知識、專業(yè)技能在實習過程中的應(yīng)用、實習體味與經(jīng)驗總結(jié)。

2.4考核方式及成績評定標準

（1）考核辦法

實習結(jié)束時，對從理論知識掌握程度（30％）、基本操作技能（50％）、出勤表現(xiàn)（20％）三方面舉行重點考核，考核成績的評定分四級：優(yōu)秀、良好、及格、別及格。

（2）成績分類

優(yōu)秀（85～100分）：能非常好地完成大綱中規(guī)定的實習任務(wù)，實習日記工整、完整，實習報告能對實習內(nèi)容舉行全面的總結(jié)，遵守實習單位規(guī)章制度、服從教練指導，深入掌握理論知識，駕駛操作規(guī)范、熟練。遵守實習紀律，無遲到、早退、缺勤，態(tài)度積極。

良好（70～84分）：能較好地完成大綱中規(guī)定的實習任務(wù)，實習筆記工整、完整，實習報告能對實習內(nèi)容舉行全面的總結(jié)，遵守實習單位規(guī)章制度、服從教練指導，較好掌握理論知識，駕駛操作較規(guī)范、較熟練。遵守實習紀律，無遲到、早退、缺勤。

及格（60～69分）：能基本完成大綱中規(guī)定的實習任務(wù)，有實習筆記，但欠工整、完整，實習報告基本能對實習內(nèi)容舉行總結(jié)，基本掌握理論知識，駕駛操作熟練程度普通。基本遵守實習紀律和實習單位規(guī)章制度，缺勤別超過兩次，態(tài)度基本端正。

別及格（60分以下）：無正當理由，別能完成實習任務(wù)，或缺勤三次以上，或別能提交實習報告，或無法完成基本的駕駛操作，或?qū)嵙暺陂g態(tài)度別端正，或有嚴峻違紀行為。

2.5注意事項

1、實習人員應(yīng)遵守院系及國家相應(yīng)的安全規(guī)章制度和相應(yīng)的交通安全法規(guī)等。

2、應(yīng)統(tǒng)一服從教練和指導老師的指揮，聽從教練口令。

3、實習人員著裝應(yīng)規(guī)范，別準穿高跟鞋、拖鞋、別能佩戴影響駕駛操作的衣物和手套等。

4、除駕駛實習人外其余人員未經(jīng)許可別準搭載，遇有突發(fā)安全事故時應(yīng)馬上報告，采取相應(yīng)措施，教練和指導老師及時處理。

5、應(yīng)嚴格遵守實習時刻制度安排，實習期間，普通別準事假，特別事情要取得教練和指導教師的接受后方可離開；在實習場地內(nèi)別得做出妨礙駕駛實習的別良情況。

6、嚴禁別駕駛實習人員在實習用車前后方及身邊停留站立，幸免意外發(fā)生。

7、對別聽從統(tǒng)一指揮安排，或別經(jīng)接受私自操作駕駛而造成別良后果，以及發(fā)生安全事故的，由當事人承擔要緊責任。

8、駕駛時應(yīng)嚴格按照規(guī)范操作，聽從教練指令，嚴格按照駕駛實習指導書以及相關(guān)理論視頻知識舉行，達到實習目的。

三、實習內(nèi)容

3.1道路交通法律、法規(guī)

學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，明白和掌握道路交通標志和標線的作用以及車輛運行規(guī)則等相關(guān)內(nèi)容。

道路交通安全法律規(guī)范經(jīng)過規(guī)范人們的交通行為，使人們遵守道路交通安全法律規(guī)范，減少道路交通事故的發(fā)生，從而保障交通安全與暢通。規(guī)范人們交通行為，是公安機關(guān)交通治理部門對交通參與者實施治理的一項重要活動。這種活動的目的是確保道路交通路面秩序井然，幸免和緩解交通擁堵，預防和減少交通事故，使道路發(fā)揮更大的功能和作用。

3.1.1交通標志標線的認識

1）警告標志：警告車輛和行人注意驚險地方的標志。

圖3-1警告標志圖

2）禁令標志：禁止或限制車輛和行人交通行為的標志。

圖3-2禁令標志圖

3）指示標志：用來指示車輛和行人行進的標志。

圖3-3指示標志圖

4）指路標志：傳遞道路方向、距離信息的標志。

圖3-4指路標志圖

5）輔助標志

圖3-5輔助標志圖

6）旅游區(qū)標志

圖3-6旅游區(qū)標志圖

3.2車輛的基本知識

了解汽車動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電子儀表系統(tǒng)、操縱裝置、駕駛操作裝置、車架與車身等，并熟悉發(fā)動機的工作原理。

3.2.1汽車動力系統(tǒng)

汽車動力系統(tǒng)算是指將發(fā)動機產(chǎn)生的動力，通過一系列的動力傳遞，最終傳到車輪的整個機械布置的過程。發(fā)動機運轉(zhuǎn)，實際上是曲軸在旋轉(zhuǎn)，曲軸的一端固定連接一具飛輪，此飛輪與離合器配合，來操縱飛輪與變速器的連接通斷，動力通過變速器的變速后，經(jīng)過兩個萬向節(jié)和傳動軸，將動力傳到差速器，由差速器將動力平均的分到兩側(cè)車輪的減速器，經(jīng)過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。

3.2.2傳動系統(tǒng)

汽車發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系統(tǒng)。它應(yīng)保證

汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能，使汽車具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性；還應(yīng)保證汽車能倒車，以及左、右驅(qū)動輪能習慣差速要求，并使動力傳遞能依照需要而平穩(wěn)地結(jié)合或完全、迅速地分離。傳動系統(tǒng)包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸等部分。

3.2.3電子儀表系統(tǒng)

汽車電子儀表是車體汽車電子操縱裝置和車載汽車電子操縱裝置的總稱。車體汽車電子操縱裝置，包括發(fā)動機操縱系統(tǒng)、底盤操縱系統(tǒng)和車身電子操縱系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。

3.2.4汽車控制裝置

汽車的駕駛控制裝置，普通基本上設(shè)在駕駛員方便操作的位置，其裝置的布置因為車型的區(qū)不而有所別同。

圖3-7手動擋汽車駕駛控制裝置

3.2.5汽車發(fā)動機基本參數(shù)

1、缸數(shù)

汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動

機常用三缸，1~2.5升普通為四缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機普通為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。普通來講，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速能夠提高，從而獲得較大的提升功率。

2、氣缸的羅列形式

普通5缸以下的發(fā)動機的氣缸多采納直列方式羅列，少數(shù)6缸發(fā)動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發(fā)動機。直列發(fā)動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，創(chuàng)造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點是功率較低。普通1升以下的汽油機多采納3缸直列1~2.5升汽油機多采納直列4缸，有的四輪驅(qū)動汽車采納直列6缸，因為其寬度小，能夠在謗邊布置增壓器等設(shè)施。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小，因此也為一些中、高極轎車采納，如老上海轎車。

6~12缸發(fā)動機普通采納V形羅列，其中V10發(fā)動機要緊裝在賽車內(nèi)。V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來很方便，而且普通以為V形發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為轎車級不的標志之一。V8發(fā)動機結(jié)構(gòu)很復雜，創(chuàng)造成本非常高，因此使用的較少，V12發(fā)動機過大過重，惟獨極個不的高級轎車采納。大眾公司近來開辟出W型發(fā)動機，有W8和W12兩種，即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊。

3、氣門數(shù)

國產(chǎn)發(fā)動機大多采納每缸2氣門，即一具進氣門，一具排氣門；國外轎車發(fā)動機普遍采納每缸4氣門結(jié)構(gòu)