西安某科技產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc243476809"第一章、工程概況4HYPERLINK\l"_Toc243476810"第二章、施工方方案5HYPERLINK\l"_Toc243476811"第一節(jié)、概況55HYPERLINK\l"_Toc243476812"第二節(jié)、綜合機(jī)機(jī)械化施工方方案11HYPERLINK\l"_Toc243476813"第三節(jié)、測(cè)量控控制12HYPERLINK\l"_Toc243476814"第四節(jié)、土方開開挖工程177HYPERLINK\l"_Toc243476815"第五節(jié)、道路工工程施工方法法19HYPERLINK\l"_Toc243476816"第六節(jié)、特殊條條件施工400HYPERLINK\l"_Toc243476817"第三章、項(xiàng)目管管理機(jī)構(gòu)人員員配備42HYPERLINK\l"_Toc243476818"第一節(jié)、項(xiàng)目部部的職能422HYPERLINK\l"_Toc243476819"第二節(jié)、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖43HYPERLINK\l"_Toc243476820"第三節(jié)、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部崗位職職責(zé)44HYPERLINK\l"_Toc243476821"第四節(jié)、項(xiàng)目控控制目標(biāo)的制制定47HYPERLINK\l"_Toc243476822"第四章、施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃（施施工進(jìn)度表或或施工網(wǎng)絡(luò)圖圖）53HYPERLINK\l"_Toc243476824"第五章、確保工工程質(zhì)量的技技術(shù)組織措施施55HYPERLINK\l"_Toc243476825"第一節(jié)、質(zhì)量保保證政策和措措施55HYPERLINK\l"_Toc243476826"第二節(jié)、本工程程質(zhì)量保證體體系56HYPERLINK\l"_Toc243476827"第三節(jié)、控制工工程的各種質(zhì)質(zhì)量通病及防防治措施633HYPERLINK\l"_Toc243476828"第四節(jié)、創(chuàng)優(yōu)工工程主要措施施64HYPERLINK\l"_Toc243476829"第五節(jié)、質(zhì)量保保證體系網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖67HYPERLINK\l"_Toc243476830"第六章、確保安安全生產(chǎn)的技技術(shù)組織措施施70HYPERLINK\l"_Toc243476831"第一節(jié)、安全生生產(chǎn)組織措施施70HYPERLINK\l"_Toc243476832"第二節(jié)、安全生生產(chǎn)技術(shù)措施施71HYPERLINK\l"_Toc243476833"第三節(jié)、消防保保衛(wèi)措施711HYPERLINK\l"_Toc243476834"第七章、確保文文明施工的技技術(shù)組織措施施及環(huán)境保護(hù)護(hù)措施77HYPERLINK\l"_Toc243476835"第一節(jié)、道路與與場(chǎng)地77HYPERLINK\l"_Toc243476836"第二節(jié)、班組落落手清77HYPERLINK\l"_Toc243476837"第三節(jié)、大堆材材料77HYPERLINK\l"_Toc243476838"第四節(jié)、生活衛(wèi)衛(wèi)生77HYPERLINK\l"_Toc243476839"第五節(jié)、創(chuàng)綠色色環(huán)保工程778HYPERLINK\l"_Toc243476840"第八章、確保工工期的技術(shù)組組織措施800HYPERLINK\l"_Toc243476841"第一節(jié)、工期880HYPERLINK\l"_Toc243476842"第二節(jié)、組織措措施80HYPERLINK\l"_Toc243476843"第三節(jié)、管理措措施81HYPERLINK\l"_Toc243476844"第四節(jié)、后勤保保證措施822HYPERLINK\l"_Toc243476845"第九章、施工機(jī)機(jī)械配備和材材料投入計(jì)劃劃84HYPERLINK\l"_Toc243476846"第一節(jié)、施工機(jī)機(jī)械配備844HYPERLINK\l"_Toc243476847"第二節(jié)、材料的的采購、驗(yàn)收收及儲(chǔ)藏844HYPERLINK\l"_Toc243476848"第十章、勞動(dòng)力力安排計(jì)劃情情況表87HYPERLINK\l"_Toc243476849"第十一章、冬雨雨季施工措施施88HYPERLINK\l"_Toc243476850"第一節(jié)、冬季施施工技術(shù)組織織措施88HYPERLINK\l"_Toc243476851"第二節(jié)、雨期施施工技術(shù)組織織措施91HYPERLINK\l"_Toc243476852"第十二章、施工工總平面布置置圖94HYPERLINK\l"_Toc243476853"第一節(jié)、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總平面布布置94HYPERLINK\l"_Toc243476854"第十三章、新技技術(shù)、新產(chǎn)品品、新工藝、新新材料應(yīng)用996HYPERLINK\l"_Toc243476855"第一節(jié)、預(yù)拌混混凝土應(yīng)用996HYPERLINK\l"_Toc243476856"第二節(jié)、計(jì)算機(jī)機(jī)應(yīng)用和管理理技術(shù)96HYPERLINK\l"_Toc243476857"第十四章、其他他說明事項(xiàng)997HYPERLINK\l"_Toc243476858"第一節(jié)、與業(yè)主主的配合977HYPERLINK\l"_Toc243476859"第二節(jié)、與監(jiān)理理單位的配合合97HYPERLINK\l"_Toc243476860"第三節(jié)、與當(dāng)?shù)氐厣鐓^(qū)的配合合98HYPERLINK\l"_Toc243476861"第四節(jié)、與政府府部門的配合合99HYPERLINK\l"_Toc243476862"第五節(jié)、與協(xié)作作單位的配合合99HYPERLINK\l"_Toc243476863"第十五章、服務(wù)務(wù)承諾措施1101第一章、工程概概況該工程程為西安xxxx科技產(chǎn)業(yè)基基地基礎(chǔ)配套套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目（第一期期），建設(shè)地地點(diǎn)在西安經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)業(yè)園內(nèi)。質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)為合格格，包括全長(zhǎng)1619..41米的渭中路路全段道路工工程、電力管管溝工程、給給水管道工程程、污水管道道工程、雨水水管道工程、燃燃?xì)夤艿拦こ坛蹋ńㄔO(shè)單位位專業(yè)分包），不不含綠化、路路燈、電纜敷敷設(shè)、電信工工程，以及路路基范圍內(nèi)水水井、洞穴、墓墓坑的處理。道路工程包括渭渭中路路南起起涇勤路，北北至涇高北路路，全長(zhǎng)1619..41m。本道路沿沿線基本為農(nóng)農(nóng)田。地勢(shì)平平坦，最大高高差約5.55m。本道路為為渭中路全段段，分別與涇涇高北路、涇涇勤路相接。與與緯元路、涇涇環(huán)北路、緯緯八路相交。渭渭中路全段，規(guī)規(guī)劃紅線寬為為30m，單幅路，車車行道寬18m，兩側(cè)路側(cè)側(cè)側(cè)帶（含人人行道）寬為為6m。該道路下給水管管道為區(qū)域管管網(wǎng)干線，本本次設(shè)計(jì)自涇涇勤路起由南南向北敷設(shè)，終終點(diǎn)至涇高北北路。設(shè)計(jì)管管道長(zhǎng)度1619米，管徑為DN3000-DN6000，平均埋深2.2米。全線設(shè)設(shè)置消火栓14個(gè)，想兩側(cè)側(cè)分別預(yù)埋置置管19處，設(shè)排氣1處，排泥1處。第二章、施工方方案第一節(jié)、概況道路工程路基挖方邊坡為為1：1，填方邊坡坡為1：1.5。路基嚴(yán)禁禁用生活垃圾圾、腐殖土質(zhì)質(zhì)以及其他不不符合規(guī)范要要求的材料經(jīng)經(jīng)行填方。對(duì)農(nóng)田段應(yīng)將路路基表層30㎝范圍內(nèi)的的腐殖土質(zhì)、地地表草皮及其其他雜物清除除，在垃圾及及雜物堆放處處以及腐殖土土質(zhì)多的地方方也需清理，并并用素土換填填。對(duì)路基范圍內(nèi)水水井、洞穴等等，修筑路前前應(yīng)采用天然然砂礫回填并并夯實(shí)。在本設(shè)計(jì)路段的的路基范圍內(nèi)內(nèi)如遇墓地，則則待墓地遷移移后，先將墓墓穴內(nèi)的磚塊塊、水泥塊等等清除后。將將墓坑用砂礫礫填實(shí)，再將將墓坑間的土土坎高程瓦除除至路床下1.5米，用20㎝8%石灰土（重重量比）封層層后，最后用用素土分層回回填至路床。壓實(shí)密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為：路槽底底面以下深度度在0～80cm范圍內(nèi)為為大于等于00.95%，在80cm以下范圍圍為大于等于于0.93%。上述兩個(gè)個(gè)深度范圍的的第一層碾壓壓完成后（約約碾壓10遍）進(jìn)行壓壓實(shí)度的檢查查，滿足規(guī)范范要求后，其其余層可參照照第一層的碾碾壓遍數(shù)進(jìn)行行碾壓。但兩兩個(gè)深度范圍圍的面層必須須進(jìn)行壓實(shí)度度測(cè)定。碾壓前在路邊每每隔15m設(shè)一控制樁樁，碾壓過程程中要隨時(shí)檢檢查標(biāo)高控制制樁的正確性性并拉線檢查查填筑的路基基高度。基層：20㎝厚厚二灰碎石（8：17：75），底基層層為25㎝石灰土（石石灰含量8%）。按試驗(yàn)驗(yàn)室配制的符符合設(shè)計(jì)要求求的配合比進(jìn)進(jìn)行路基的回回填和碾壓。先先按照配合比比的要求，用用磅秤準(zhǔn)確秤秤取各種材料料，將其在攪攪拌機(jī)內(nèi)混合合攪拌均勻，翻翻斗車?yán)交鶎愉佋O(shè)地點(diǎn)點(diǎn)分堆卸下，推推土機(jī)按設(shè)計(jì)計(jì)高程推平，再再用壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓，同同時(shí)進(jìn)行人工工找坡，直到到壓實(shí)系數(shù)滿滿足設(shè)計(jì)或規(guī)規(guī)范要求。在在施工時(shí)測(cè)量量工要及時(shí)按按圖紙要求打打好控制樁，拉拉好控制線。電力管溝材料鋼筋：HPB235（Φ）強(qiáng)度設(shè)計(jì)值Fy=2210N/mmm2HPB3355（Φ）強(qiáng)度設(shè)計(jì)值Fy=3300N/mmm2混凝土強(qiáng)度等級(jí)級(jí)：素混凝土土墊層C15（圖中注明明者除外），其其他均為C25磚：MU10燒燒結(jié)普通磚砂漿：M7.55水泥砂漿車行道和單位出出入口下蓋板板按荷載等級(jí)級(jí)-20，人行道下下蓋板按荷載載等級(jí)汽-10。電力管溝墊層下下鋪設(shè)300厚3：7灰土墊層，壓壓實(shí)系數(shù)不小小于0.95。電力管溝內(nèi)支架架采用熱鍍鋅鋅角鋼電纜支支架，電纜支支架間距1米，土建施施工時(shí)應(yīng)做好好預(yù)埋件的預(yù)預(yù)埋。過車干道和過街街預(yù)埋采用DN1500/4樹脂玻璃鋼鋼加砂管，過過街管基礎(chǔ)做做法：管底加加挖100㎜，原土夯夯實(shí)，鋪設(shè)100㎜厚中砂，過過街電力管擺擺放就位，然然后用素土由由下至上逐層層填埋密實(shí)至至路床，按CJJ444-915、3、18條款執(zhí)行，過過街管內(nèi)應(yīng)預(yù)預(yù)留8#穿管鐵絲。路路面結(jié)合層做做法見道路設(shè)設(shè)計(jì)圖。電纜溝接地做法法：接地線每每隔200米做一組接接地極，每組組接地極采用用三根50×500×5，L=25000㎜鍍鋅角鋼鋼，間距5米。接地線線采用-40×4鍍鋅扁鋼，接接地極須與溝溝內(nèi)接地線可可靠連接，接接地電阻不大大于4歐姆。接地地線在電纜敷敷設(shè)前與支架架焊接，所有有零件需做防防銹處理。電力管溝和人孔孔井外防水采采用防水涂料料經(jīng)行防水處處理，做法參參見《地溝及及蓋板》（02J3331）第85頁42節(jié)點(diǎn)；內(nèi)墻墻防水采用1：2水泥砂漿加3%防水劑抹面20㎜厚。蓋板采用1：22.5水泥砂漿板板底座及灌縫縫。磚砌電纜管溝每每隔50米設(shè)變形縫縫一道，變形形縫處做法見見陜標(biāo)《02系列結(jié)構(gòu)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集集》（陜02G04）第31頁1、2節(jié)點(diǎn)，嵌縫縫材料用聚硫硫密封膏，填填縫材料用聚聚苯板。人井蓋口圈、上上覆、外蓋要要與路面基礎(chǔ)礎(chǔ)結(jié)合緊密，口口圈周邊采用用水泥砂漿與與路基緊密結(jié)結(jié)合，并與路路面平齊。預(yù)埋管敷設(shè)完后后，必須將預(yù)預(yù)埋管兩頭的的管孔及時(shí)封封堵，防止泥泥沙和雜物進(jìn)進(jìn)入管孔內(nèi)。單位上坡道電力力管溝蓋板上上方均澆筑與與道路同標(biāo)號(hào)號(hào)的混凝土。管溝和人孔井均均應(yīng)先蓋板后后回填，回填填土在兩側(cè)或或四周同時(shí)經(jīng)經(jīng)行分層夯實(shí)實(shí)，壓實(shí)系數(shù)數(shù)不小于0.95，回填寬度度為管溝壁外外500㎜。其他電力電信管管線與電力管管溝垂直相交交時(shí)，用DN159鋼管交越，鋼鋼管的長(zhǎng)度不不小于3m。壓力管道道不得穿越電電力管溝，如如有相交時(shí)可可從管溝下部部通過，具體體做法見《電電纜敷設(shè)》（D101--5）第15頁。沿線單位接出雨雨污水管可以以從管溝下部部穿越，預(yù)埋埋管可根據(jù)實(shí)實(shí)際情況調(diào)整整位置。電力管溝在使用用中應(yīng)加強(qiáng)巡巡視，發(fā)現(xiàn)有有積水應(yīng)及時(shí)時(shí)用泵抽走。際際情況調(diào)整位位置?；樱ú郏╅_挖挖時(shí)，應(yīng)充分分做好放坡及及支護(hù)工作，防防止邊坡塌方方危及生命安安全。溝槽開挖前應(yīng)對(duì)對(duì)現(xiàn)狀管線經(jīng)經(jīng)行綜合調(diào)查查，以防開挖挖破壞現(xiàn)有管管線。給水管道工程管材：采用球墨墨給水鑄鐵管管（K9級(jí)，T型接口），消消火栓連接管管采用DN100球墨給水鑄鑄鐵管（K9級(jí)，T型接口），管管道承壓級(jí)別別為1.0MPPa。管材成品品內(nèi)外防腐。接口：球墨給水水鑄鐵管為橡橡膠圈承插接接口，法蘭管管件采用法蘭蘭盤連接。管道基礎(chǔ)：采用用灰土基礎(chǔ)。當(dāng)?shù)缆凡徽换蚧蚬艿擂D(zhuǎn)彎不不到位時(shí)，用用管道接口偏偏轉(zhuǎn)來調(diào)整管管道位置，但但每個(gè)接口接接轉(zhuǎn)角度不應(yīng)應(yīng)大于1°。除道路交叉口處處設(shè)計(jì)井位外外，其他井位位可適當(dāng)調(diào)整整，不截管為為準(zhǔn)。預(yù)埋支管以不切切斷管道為原原則，埋至道道路紅外線處處在末端用承承盤短管連接接，并用盲板板封堵；預(yù)埋埋支管管中心心標(biāo)高同相連連接管標(biāo)高。消火栓采用室外外地上式消火火栓，期間距距不大于120米。所有井的鋼筋混混凝土蓋板、地地板均采用C30混凝土，混混凝土墊層采采用C15，基礎(chǔ)下加300㎜厚3：7灰土，寬度度較混凝土基基礎(chǔ)外放100㎜。所有閥門井、排排氣井、排泥泥井、消火栓栓井均按地下下水位以上的的要求施工，其其余均采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)圖集施工工防腐：閥門井內(nèi)內(nèi)，外露鋼制制管件防腐采采用三油一布布做法，具體體如下：環(huán)氧氧煤瀝青防腐腐涂料，內(nèi)防防腐為一道底底漆，兩道面面漆；外防腐腐為一道底漆漆，一道環(huán)氧氧煤瀝青，纏纏玻璃絲布一一道，再涂環(huán)環(huán)氧煤瀝青一一道。管道試壓：管道道試驗(yàn)壓力為為0.8MPPa,并按《給水水排水管道工工程驗(yàn)收規(guī)范范》相關(guān)條件件經(jīng)行試壓。排泥濕井出水就就近排入雨水水管道，出水水管采用d300㎜混凝土管管，承插口管管，120°混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。污水管道工程管材：采用鋼筋筋混凝土圓管管（Ⅱ級(jí)），管材材標(biāo)準(zhǔn)GB118836-999。檢查井選用Ф11000圓形磚砌污污水檢查井（收收口式），詳詳見國(guó)標(biāo)02S5115/20標(biāo)準(zhǔn)圖集中中的混凝土井井基礎(chǔ)下均應(yīng)應(yīng)加設(shè)300㎜厚3：7灰土墊層。檢檢查井周圍用用灰土回填，回回填寬度為0.5m，密實(shí)度不不小于0.95，回填高度度至道路結(jié)構(gòu)構(gòu)層。管道接口采用預(yù)預(yù)制外套環(huán)石石棉水泥接口口，詳見國(guó)標(biāo)標(biāo)95S5116/20。管道基礎(chǔ)：管頂頂覆土＜4m采用120°混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，灌頂覆土土＞4m采用180°混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，詳見國(guó)標(biāo)標(biāo)04S5116/21--22。管道基礎(chǔ)礎(chǔ)每隔25m左右設(shè)沉降降縫一道，變變形縫寬300㎜，縫內(nèi)填填充材料選用用低發(fā)泡聚乙乙烯，混凝土土基礎(chǔ)下設(shè)3：7灰土墊層厚300㎜，寬度外外放100㎜。管道溝槽回填土土應(yīng)予以壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)系數(shù)數(shù)不小于0.9。檢查井井蓋、支支座：采用Ф700重型球墨鑄鑄鐵井蓋、支支座，詳見國(guó)國(guó)標(biāo)97S5001-1/441.43。檢查井踏步：采采用球墨鑄鐵鐵踏步，見國(guó)國(guó)標(biāo)97S5001-1/665.68。凡預(yù)埋管，管口口暫用M7.5混合砂漿砌砌筑MU10磚封堵，不不得進(jìn)水進(jìn)土土。在施工中除道路路交叉口檢查查井井位不能能移動(dòng)外，其其余個(gè)井以不不截管為原則則，可適當(dāng)移移動(dòng)，移動(dòng)距距離不大于3米，且不與與其他管線沖沖突。雨水管道工程管材：采用鋼筋筋混凝土圓管管（Ⅱ級(jí)），管材材標(biāo)準(zhǔn)GB118836-999。管道接口：采用用預(yù)制外套環(huán)環(huán)石棉水泥接接口，詳見國(guó)國(guó)標(biāo)95S5116/20。管道基礎(chǔ)：管頂頂覆土＜4m采用120°混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，灌頂覆土土＞4m采用180°混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，詳見國(guó)標(biāo)標(biāo)04S5116/21--22。管道基礎(chǔ)礎(chǔ)每隔25m左右設(shè)沉降降縫一道，變變形縫寬300㎜，縫內(nèi)填填充材料選用用低發(fā)泡聚乙乙烯，混凝土土基礎(chǔ)下設(shè)3：7灰土墊層厚300㎜，寬度外外放100㎜。雨水口選用偏溝溝式雙算雨水水口，詳見95S5118-8、13、15、17，雨水口基基礎(chǔ)下加設(shè)3：7灰土墊層厚300㎜，雨水口口深度H=1.11m，d300㎜連接管以i=0.001坡向檢查井井，連接管管管道基礎(chǔ)采用用120°混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，基礎(chǔ)下設(shè)設(shè)300㎜厚灰土墊墊層。管道溝槽回填土土應(yīng)予壓實(shí)，壓壓實(shí)系數(shù)λe應(yīng)符合下列列規(guī)定；管底墊層的壓實(shí)實(shí)系數(shù)部小于于0.9。管道兩側(cè)的回填填土的壓實(shí)系系數(shù)不小于0.9。管頂以上的回填填土壓實(shí)系數(shù)數(shù)，管頂覆土土小于2.0米不小于0.9；管頂覆土土大于2.0米，2米一下部分分不小于0.87。檢查井井蓋、支支座采用Ф700㎜重型球墨墨鑄鐵井蓋、支支座，支座下下增加防墜網(wǎng)網(wǎng)。檢查井踏步：采采用球墨鑄鐵鐵踏步，見國(guó)國(guó)標(biāo)97S5001-1/665.68。凡預(yù)埋支管均埋埋至規(guī)劃線以以外，管口暫暫用M7.5混合砂漿砌砌筑MU10磚封堵，待待以后用戶接接入，封堵部部的進(jìn)水進(jìn)土土。在施工中除道路路交叉口檢查查井井位不能能移動(dòng)外，其其余個(gè)井以不不截管為原則則，可適當(dāng)移移動(dòng)，移動(dòng)距距離不大于3米，且不與與其他管線沖沖突。第二節(jié)、綜合機(jī)機(jī)械化施工方方案根據(jù)該工程施工工特點(diǎn)，確定定使用綜合機(jī)機(jī)械化施工方方案，以滿足足工程的工期期及質(zhì)量要求求。結(jié)合我公司現(xiàn)有有機(jī)械設(shè)備及及可投入本工工程的機(jī)械設(shè)設(shè)備，計(jì)劃配配置2臺(tái)反向鏟挖挖掘機(jī)、2臺(tái)15T噸振動(dòng)式壓壓路機(jī)、6臺(tái)蛙式電動(dòng)沖沖擊夯、運(yùn)輸輸設(shè)備為自卸卸汽車、載重重汽車；混凝凝土采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)攪拌混凝土土。其他大型型設(shè)備因?yàn)楣すこ淌褂闷诙潭蹋瑢脮r(shí)根據(jù)據(jù)情況到市場(chǎng)場(chǎng)租用，以節(jié)節(jié)約造價(jià)。第三節(jié)、測(cè)量控控制測(cè)量先行是施工工管理中的要要求，測(cè)量工工作的質(zhì)量直直接影響到工工程的質(zhì)量，我我公司在工程程施工管理中中，歷來注重重測(cè)量管理工工作。除建立立兩級(jí)測(cè)量復(fù)復(fù)核制度外，對(duì)對(duì)本工程還將將成立專職測(cè)測(cè)量小組，以以確保測(cè)量工工作高效、優(yōu)優(yōu)質(zhì)。測(cè)量工作程序：：開工前對(duì)業(yè)主和和設(shè)計(jì)單位移移交的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)測(cè)，復(fù)測(cè)合格格并經(jīng)業(yè)主和和監(jiān)理工程師師簽認(rèn)后方能能施工。測(cè)點(diǎn)交接→測(cè)點(diǎn)點(diǎn)復(fù)測(cè)→建立施工導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)，布水水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測(cè)定中線樁→局部放樣?？刂葡到y(tǒng)的建立立：針對(duì)本標(biāo)段的工工程規(guī)模及特特點(diǎn)，建立現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面及高高程控制系統(tǒng)統(tǒng)，以便于在在施工全過程程中進(jìn)行測(cè)量量的控制。平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測(cè)量方方法建立一級(jí)級(jí)導(dǎo)線平面控控制系統(tǒng)，系系統(tǒng)布設(shè)以甲甲方提供的控控制點(diǎn)為導(dǎo)線線起始方向，沿沿本標(biāo)段外圍圍采用測(cè)角精精度為2秒，測(cè)距精精度為2mm+22ppm測(cè)距儀或全全站儀，布設(shè)設(shè)一環(huán)形閉合合導(dǎo)線并聯(lián)測(cè)測(cè)甲方提供的的控制點(diǎn)。導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)的位置置應(yīng)通視條件件良好，間距距50～100m，不易受道路路交通的影響響，并保護(hù)好好定位樁。高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為為基礎(chǔ)，等級(jí)級(jí)為四等的高高程控制系統(tǒng)統(tǒng)，采用高等等級(jí)水準(zhǔn)儀由由甲方提供的的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)標(biāo)高引至各導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)上和自自行加密水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)。放線控制施工流程根據(jù)導(dǎo)線、高程程控制點(diǎn)放出出道路的中線線，縱向每隔隔５米設(shè)置一一中樁和一對(duì)對(duì)邊樁，用水水準(zhǔn)儀在中樁樁和邊樁上分分別標(biāo)記填挖挖高度，在路路床平整后，根根據(jù)縱坡和路路拱縱向每隔隔離5米設(shè)置高程程控制點(diǎn)控制制基層面的標(biāo)標(biāo)高。根據(jù)道路中線放放出側(cè)平石邊邊線，設(shè)置邊邊樁，在路口口圓弧測(cè)設(shè)中中，在保證準(zhǔn)準(zhǔn)確度和精度度的前提下，為為施工方便可可采用市政部部門較為通用用的“中央縱距離離法”根據(jù)施工圖每110米設(shè)置側(cè)石石頂面標(biāo)高控控制點(diǎn)，通線線進(jìn)行鋪砌，平平石則根據(jù)圖圖紙縱坡每隔隔10米或在鋸齒齒型邊溝變坡坡點(diǎn)設(shè)置高程程控制點(diǎn)。在在人行道邊線線每隔10米設(shè)邊樁，并并標(biāo)記上基層層和面層面的的標(biāo)高，設(shè)立立標(biāo)志牌，聯(lián)聯(lián)合側(cè)石頂面面線控制路面的高程。道路工程施工測(cè)測(cè)量流程圖：：定線測(cè)量高程控制測(cè)測(cè)量道路中線道路原地面線復(fù)測(cè)道路中線道路原地面線復(fù)測(cè)側(cè)平石基層高程路基填挖高程控制路基邊線路肩石側(cè)平石基層高程路基填挖高程控制路基邊線路肩石行車道路床面高程側(cè)平石頂面高程行車道、基層邊線行車道路床面高程側(cè)平石頂面高程行車道、基層邊線行車道邊線行車道邊線行車道基層面高程行車道基層面高程混凝土攤鋪高程混凝土攤鋪高程施工方法在本工程開工前前，會(huì)同監(jiān)理理對(duì)業(yè)主及設(shè)設(shè)計(jì)單位提供供的平面坐標(biāo)標(biāo)及高程控制制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行行閉合復(fù)測(cè)，并并在條件允許許的情況下，盡盡快與相鄰工工程的測(cè)量控控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)測(cè)量記錄及結(jié)結(jié)果由業(yè)主及及監(jiān)理審核簽簽認(rèn)后方可進(jìn)進(jìn)入正式施工工。根據(jù)已有的高級(jí)級(jí)控制點(diǎn)、網(wǎng)網(wǎng)，結(jié)合各條條施工線路走走向及需要，加加密布置施工工控制網(wǎng)，施施工控制網(wǎng)各各點(diǎn)之間應(yīng)保保持良好的通通視狀況，以以方便隨時(shí)進(jìn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)測(cè)，所有的測(cè)測(cè)量記錄及結(jié)結(jié)果應(yīng)在報(bào)送送監(jiān)理審核簽簽認(rèn)后方可使使用。制工明牌損點(diǎn)線置各測(cè)路基施工采用線線路中線樁控控制，并根據(jù)據(jù)線路曲線的的特點(diǎn)，加密密至5m一點(diǎn)作控制制，以確保曲曲線段線型流流暢。保證測(cè)量準(zhǔn)確度度和精度的措措施施工中應(yīng)盡量保保護(hù)所有標(biāo)志志，對(duì)施工中中不移動(dòng)的中中樁及距中線線較近的中線線水準(zhǔn)固定點(diǎn)點(diǎn)用石堆或澆澆注混凝土或或其它措施予予以保護(hù)。對(duì)對(duì)于施工中無無法保留的標(biāo)標(biāo)志和水準(zhǔn)固固定點(diǎn)，將其其移至路床范范圍之外。施工期間應(yīng)定時(shí)時(shí)對(duì)導(dǎo)線,高程控制網(wǎng)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，保保證其位置沒沒有發(fā)生位移移。具體測(cè)量方法和和使用的儀器器以簡(jiǎn)練、實(shí)實(shí)用、保證精精度為原則，建建立復(fù)核制度度，復(fù)核人員員可用不同的的方法進(jìn)行檢檢查。四、放線方法及及施工工藝流流程圖排水工程據(jù)已建立控制系系統(tǒng)，進(jìn)行局局部放線控制制點(diǎn)的測(cè)設(shè)。據(jù)設(shè)計(jì)已提供的的管涵控制點(diǎn)、井井點(diǎn)的大地坐坐標(biāo)，因此管管涵及渠平面放放線采用坐標(biāo)標(biāo)放線方法測(cè)測(cè)設(shè)。各井段用經(jīng)緯儀儀進(jìn)行測(cè)量，放放出井中心位位置，管道線線中心位置，在在相應(yīng)位置設(shè)設(shè)置里程樁號(hào)號(hào)，方便施工工及防止出現(xiàn)現(xiàn)錯(cuò)誤，便于于復(fù)測(cè)。進(jìn)行下一道工序序前必須先復(fù)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)無誤誤后方可進(jìn)行行下一工序的的施工不合格格的工序必需需返工保質(zhì)量量。距離測(cè)量：儀器采用全站儀儀，測(cè)量時(shí)照照射二次讀數(shù)數(shù)取平均值為為距離測(cè)量值值（導(dǎo)線測(cè)量量時(shí)須返方向向測(cè)量作為校校核），二次次讀數(shù)較差不不大于10mmm。小范圍距距離測(cè)量采用用普通鋼尺測(cè)測(cè)距，主要技技術(shù)要求須滿滿足《工程測(cè)測(cè)量規(guī)范》GB500026-933中表的規(guī)定定。本工程測(cè)量工程程大，線形較較復(fù)雜，測(cè)量量?jī)?nèi)容主要有有平面坐標(biāo)控控制測(cè)量、高高程控制測(cè)量量等。采用坐標(biāo)、全站站儀測(cè)量法進(jìn)進(jìn)行控制測(cè)量量，測(cè)速快、準(zhǔn)準(zhǔn)確和操作簡(jiǎn)簡(jiǎn)便；能在超超遠(yuǎn)距離內(nèi)和和不同標(biāo)高位位置直接進(jìn)行行施測(cè)，不用用在施測(cè)過程程中移動(dòng)儀器器，從而可加加快速度，縮縮短施測(cè)工期期。在本工程程開工前，會(huì)會(huì)同監(jiān)理單位位及業(yè)主對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)單位提供供的平面坐標(biāo)標(biāo)及高程控制制網(wǎng)進(jìn)行閉合合復(fù)測(cè)。根據(jù)據(jù)已有的高級(jí)級(jí)控制網(wǎng)，結(jié)結(jié)合各施工段段走向及需要要，加密布置置施工控制網(wǎng)網(wǎng)，施工控制制網(wǎng)各點(diǎn)之間間應(yīng)保持良好好的通視狀況況，以方便隨隨時(shí)進(jìn)行閉合合復(fù)測(cè)，所有有的測(cè)量記錄錄及結(jié)果應(yīng)在在報(bào)送監(jiān)理審審核簽認(rèn)后方方可使用。采用全站儀的后后方交會(huì)專項(xiàng)項(xiàng)功能,通過對(duì)兩個(gè)個(gè)已知點(diǎn)的觀觀測(cè),得出儀器點(diǎn)點(diǎn)的坐標(biāo)；采采用全站儀的的測(cè)量距離專專項(xiàng)功能，在在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)點(diǎn)到兩已知觀觀測(cè)點(diǎn)的距離離時(shí)加測(cè)一個(gè)個(gè)角度，即測(cè)測(cè)站點(diǎn)放在待待定點(diǎn)上,在測(cè)距離的的同時(shí)觀測(cè)該該點(diǎn)到兩個(gè)已已知控制點(diǎn)的的夾角，這樣樣也可以得出出儀器點(diǎn)的坐坐標(biāo)。施工控控制網(wǎng)的測(cè)量量成果為滿足足要求宜采用用較高精密度度等級(jí)，平面面控制網(wǎng)按一一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)控控制；高程控控制網(wǎng)按四等等水準(zhǔn)測(cè)量控控制。做好各各施工控制點(diǎn)點(diǎn)的保護(hù)工作作，豎立明顯顯的標(biāo)牌，以以防止損壞。根根據(jù)施工控制制網(wǎng)測(cè)放出排排水溝中心線線的位置，并并進(jìn)行各部位位水準(zhǔn)測(cè)量工工作。控制樁樁采用雙后視視極坐標(biāo)測(cè)量量的方法進(jìn)行行測(cè)放，測(cè)量量精密度需滿滿足招標(biāo)文件件的有關(guān)技術(shù)術(shù)要求，所有有測(cè)量數(shù)據(jù)及及成果報(bào)送監(jiān)監(jiān)理審核簽認(rèn)認(rèn)方可使用。高程測(cè)量：高差不大時(shí)采用用B1級(jí)水準(zhǔn)儀儀，測(cè)量時(shí)往往返各一次，取取閉合差≤12√L，L為往返測(cè)量量水準(zhǔn)線路長(zhǎng)長(zhǎng)度（km）。高差差較大時(shí)標(biāo)高高的測(cè)量采用用全站儀三角角高程測(cè)量，主主要技術(shù)要求求須滿足《工工程測(cè)量規(guī)范范》GB500026-933中表的規(guī)定定，內(nèi)業(yè)計(jì)算算垂直角度的的取值應(yīng)精確確到0.1”，高程取值值應(yīng)精確到1mm。4.施工測(cè)量量：用全站儀儀把控制點(diǎn)加加密做好后作作為控制點(diǎn)，用用經(jīng)緯儀和水水準(zhǔn)儀進(jìn)行細(xì)細(xì)部測(cè)量放樣樣?？刂泣c(diǎn)的的保護(hù)：混凝凝土埋設(shè)和距距離交會(huì)法保保護(hù)到永久不不移動(dòng)地方。第四節(jié)、土方開開挖工程土方開挖及排水水土方開挖由機(jī)械械施工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)實(shí)施，以挖挖掘機(jī)開挖為為主，人工開開挖為輔。開挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行施施工測(cè)量放樣樣。通過坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn)、路中線線里程樁放出出管涵的中線點(diǎn)，在在管道縱向定定出基坑開挖挖邊線，并測(cè)測(cè)出開挖深度度，加強(qiáng)樁點(diǎn)點(diǎn)維護(hù)，確保保日后復(fù)測(cè)順順利進(jìn)行。采用自卸汽車配配合挖掘機(jī)開開挖的運(yùn)輸方方式，將開挖挖出來的土方方及時(shí)運(yùn)至需需要回填的地地方，保證挖填平平衡，減少土土方工程量。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行行地基尺寸軸軸線偏差檢查查驗(yàn)收，并觀觀察地基承載載力，如地基基承載力不夠夠時(shí)，立即報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師和甲方酌情情處理。施工方法土方開挖在進(jìn)行土方開挖挖前，利用在在全范圍進(jìn)行行地下管線探探測(cè)，如有管管線、橋涵，應(yīng)應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌牌標(biāo)記地下管管線的種類位位置和埋深，并并進(jìn)行保護(hù)，對(duì)對(duì)施工有影響響的需報(bào)設(shè)計(jì)計(jì)和監(jiān)理工程程師進(jìn)行處理理。開挖土方前，應(yīng)應(yīng)向挖掘機(jī)司司機(jī)詳細(xì)交底底，交底內(nèi)容容一般包括挖挖槽斷面、堆堆土位置，現(xiàn)現(xiàn)有地下構(gòu)筑筑物情況及施施工技術(shù)、安安全要求等，并并指定專人與與司機(jī)配合，其其配合人員應(yīng)應(yīng)熟悉機(jī)械挖挖土有關(guān)安全全操作規(guī)程，并并及時(shí)量測(cè)槽槽底高程和寬寬度，防止超超挖。如超挖挖，超挖部分分應(yīng)按監(jiān)理工工程師同意的的材料回填，并并夯壓密實(shí)。土方開挖時(shí)，先先進(jìn)行詳細(xì)有有測(cè)量定位并并用石灰標(biāo)示示出開挖邊線線，復(fù)測(cè)無誤誤后可指揮挖挖掘機(jī)進(jìn)行開開挖，挖掘機(jī)機(jī)一邊開挖一一邊后退，開開挖出來的余余泥堆土于坑坑槽外側(cè)，同同時(shí)組織散體體物料運(yùn)輸車車外運(yùn)余泥，堆堆土坡腳距槽槽邊1.0m以外，堆土土高度不超過過2.0m，堆土坡度度不陡于自然然坡度。土方開挖時(shí)遇到到軟弱土層的的處理方法路基底成形后，若若溝底為淤泥泥層，則應(yīng)先先將淤泥清除除，后進(jìn)行換換土處理，如如為軟土地基基厚度不大時(shí)時(shí)，采用砂石石換填（50～100cm），如軟土土厚度在1.2m以上，應(yīng)立立即通知監(jiān)理理工程師和甲甲方進(jìn)行處理理，使溝底地地基承載力達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求。建議進(jìn)行行軟弱土層加加固方法如下下（本方案技技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上上均可行）：：采用拋石擠擠淤法，用漂石填坑坑后再在上面鋪設(shè)10cm的碎石墊層層，進(jìn)行管涵涵道路的鋪設(shè)。第五節(jié)、道路工工程施工方法法主要施工方法測(cè)量放樣中線復(fù)測(cè)和固定定復(fù)測(cè)并固定施工工路線主要控控制點(diǎn)，恢復(fù)復(fù)失落的中樁樁。復(fù)測(cè)并固定為間間接測(cè)量所布布設(shè)的控制點(diǎn)點(diǎn)，如三角點(diǎn)點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)等等。當(dāng)路線的主要控控制點(diǎn)在施工工中有被挖掉掉或埋掉的可可能時(shí)，則視視當(dāng)?shù)氐匦螚l條件和地物情情況采用有效效的方法進(jìn)行行固定。路線高程復(fù)測(cè)：：中線恢復(fù)后后，馬上進(jìn)行行縱橫斷面的的水平測(cè)量，以以復(fù)測(cè)原水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和和控制點(diǎn)地面面標(biāo)高。橫斷面的檢查與與補(bǔ)測(cè)路基放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定定出各路線中中樁的路基邊邊緣具體位置置，以便定出出路基輪廓，在在測(cè)量放樣時(shí)時(shí)以明顯標(biāo)志志標(biāo)識(shí)。道路中線、邊線線及標(biāo)高復(fù)測(cè)測(cè)，均用測(cè)量量復(fù)核記錄表表做好記錄，并并送監(jiān)理工程程師認(rèn)可。清運(yùn)土方：土方的運(yùn)輸，嚴(yán)嚴(yán)格按照有關(guān)關(guān)散體物料運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)進(jìn)行，運(yùn)輸車車輛符合散體體物料運(yùn)輸車車的規(guī)定，沿沿途不撒漏，在在業(yè)主指定的的地點(diǎn)堆放。根據(jù)路基標(biāo)高情情況，清運(yùn)土土方時(shí)，在路路基標(biāo)高上預(yù)預(yù)留10cm土層，作為為路基碾壓的的預(yù)留高度。路基檢查：在挖掘機(jī)挖走土土、石方后，壓壓路機(jī)碾壓前前，根據(jù)測(cè)量量人員放出的的路基標(biāo)高，用用人工進(jìn)行路路基檢平，檢檢平時(shí)預(yù)留110cm土層作為碾碾壓時(shí)的預(yù)沉沉高度。土方換填及路基基碾壓施工要求：先用鉤機(jī)挖除軟軟弱土方，若若路槽以下超超過換填厚度度以下若仍存存在雜填土層層，應(yīng)采用振振動(dòng)壓路機(jī)壓壓實(shí)，密實(shí)度度不少于93%。路基采用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)，路槽槽底0～80cm范圍的密實(shí)實(shí)度要求大于于95%，回彈模量量平均值大于于80Mpa，填土應(yīng)采采用分層壓實(shí)實(shí)，每層松鋪鋪厚度應(yīng)不大大于30cm。路基填土不得含含有淤泥，腐腐植土及有機(jī)機(jī)物，經(jīng)碾壓壓夯實(shí)后不得得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，填方方路床以下880cm處壓實(shí)度不不小于95%，80cm以下者不小小于93%。挖方路床床以下30cm處壓實(shí)度不不小于95%。地基若遇遇有軟土或原原地基表層被被擾動(dòng)，可采采用碎石等換換填作為基礎(chǔ)礎(chǔ)墊層，每30cm一層，分層層壓實(shí)，換填填總厚度不超超過80cm。填筑時(shí)，自卸汽汽車從取土場(chǎng)場(chǎng)將填筑土料料運(yùn)至工作面面，按一定間間距卸土。推推土機(jī)按要求求的厚度平整整土料將土堆堆攤鋪，輔于于人工配合。測(cè)測(cè)量控制鋪土土厚度。然后后對(duì)回填的土土方進(jìn)行含水水量檢測(cè)，根根據(jù)土質(zhì)的干干濕度適當(dāng)作作灑水，雨后后填筑新料時(shí)時(shí)則減薄鋪料料厚度，同時(shí)時(shí)清除表面浮浮土。填方路基施工工工藝框圖測(cè)量放線→清理理或軟基處理理→（挖方區(qū)運(yùn)運(yùn)來土石）第第一次填筑→第二次填筑→沉降固結(jié)期→（修邊坡路路基）工序驗(yàn)驗(yàn)收→邊坡加固→工程驗(yàn)收土方填筑及碾壓壓填筑：土料鋪填填運(yùn)輸采用選選用10T、5T自卸汽車，碾碾壓用15T振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)，采用74KW推土機(jī)平土土，用74kw推土機(jī)在在尾部增加一一組斗牙做為為刨毛機(jī)刨毛毛，并用0.6m3和1.0m3反向鏟挖掘掘機(jī)配合。自自卸汽車從取取土場(chǎng)將填筑筑土料運(yùn)至工工作面，按一一定間距卸土土。推土機(jī)將將土堆攤鋪，輔輔于人工配合合，清除樹根根雜物。測(cè)量量控制鋪土厚厚度。然后對(duì)對(duì)回填的土方方進(jìn)行含水量量檢測(cè)，根據(jù)據(jù)土質(zhì)的干濕濕度適當(dāng)作灑灑水或翻曬處處理，雨后填填筑新料時(shí)則則減薄鋪料厚厚度，同時(shí)清清除表面浮土土。鋪筑分以下三種種情況：采用水平分層填填筑法施工，即即按照橫斷面面全寬從最低低處逐層向上上水平填筑。推土機(jī)采用穿梭梭法進(jìn)行作業(yè)業(yè)。作業(yè)時(shí)，推推土機(jī)鏟滿土土料，推送至至填筑面，卸卸土后斜線倒倒退，向一側(cè)側(cè)移位，同樣樣方法可推送送相鄰?fù)亮稀＞呔唧w工作路線線如下圖所示示。土料鋪填的厚度度不大，一般般為0.3米。因工作作面較笮，應(yīng)應(yīng)采取土料從從路邊卸于坡坡面，由推土土機(jī)將所卸土土料推致工作作面并鋪平。岸岸坡接觸帶用用細(xì)料填筑。碾壓壓實(shí)采用15TT重型振動(dòng)壓壓路機(jī)分段分分區(qū)進(jìn)行騎縫縫碾壓。分段段長(zhǎng)度約為100米，按試驗(yàn)驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理確確定的參數(shù)執(zhí)執(zhí)行。碾壓路路線對(duì)于直線線段先兩側(cè)后后中間，行走走方向平行于于路軸線。在機(jī)械碾壓不到到的部位則采采用蛙式夯實(shí)實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)實(shí)，采用機(jī)械械施工時(shí)，必必須與人工夯夯實(shí)相配合。分段碾壓的相鄰鄰交接帶碾跡跡應(yīng)彼此搭接接，搭接長(zhǎng)度度不小于0..5m，垂直碾壓壓方向搭接寬寬度應(yīng)不小于于3m，避免搭接接點(diǎn)的遺漏。曲面碾壓采用內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱縱向進(jìn)退的方方法進(jìn)行碾壓壓。對(duì)于垂直路軸線線的渠身接縫縫碾壓時(shí)，則則采取跨縫搭搭接碾壓，其其搭接的寬度度取3.0米。以上的施工工藝藝（填筑順序序、鋪料方式式、碾壓方法法、防止粗料料集中等）均均按有關(guān)施工工規(guī)程、規(guī)范范執(zhí)行，而施施工參數(shù)（含含水量、鋪料料厚度、碾壓壓遍數(shù)和行走走速度等）按按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試試驗(yàn)后確定的的參數(shù)執(zhí)行。填筑施工注意事事項(xiàng)填筑之前，基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖規(guī)格、各各種雜物、雜雜草、表層浮浮土的清理及及地基缺陷處處理，必須經(jīng)經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)驗(yàn)收合格。在在整個(gè)填筑過過程中，嚴(yán)格格按招標(biāo)文件件、有關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行施工。填填筑、碾壓參參數(shù)嚴(yán)格按碾碾壓試驗(yàn)后經(jīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行行。填筑的土料嚴(yán)格格按試驗(yàn)后經(jīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的料場(chǎng)開采采選用，在施施工過程中亦亦注意做抽檢檢工作。不合合格的土料堅(jiān)堅(jiān)決不使用。土土料中的雜質(zhì)質(zhì)應(yīng)予清除。在在料場(chǎng)開挖時(shí)時(shí)應(yīng)分層開采采，挖除表面面腐植土和不不合格的土類類，并按土質(zhì)質(zhì)的類別保留留邊坡，設(shè)截截、排水溝，防防止山體塌方方及污水雜物物污染土料。對(duì)垂直路軸線方方向的接縫采采用斜面相接接，坡度采用用1:5?？v向接縫縫采用平臺(tái)和和斜坡相間形形式，鋪料前前應(yīng)將舊路坡坡挖成臺(tái)階狀狀,結(jié)合面的新新老土料應(yīng)拉拉毛。上、下下層的分段接接縫位置應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開。盡量做做到作業(yè)面均均衡上升，減減少施工接縫縫。鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線線外側(cè)超填一一定余量，人人工鋪料宜為為20cm，機(jī)械鋪鋪料宜為30cm。填筑中，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)“彈簧土”、層間光面面、層間中空空、松土層或或剪切破壞等等質(zhì)量時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處處理，并經(jīng)檢檢驗(yàn)合格后，方方準(zhǔn)鋪填新土土。分段、分片碾壓壓，相鄰作業(yè)業(yè)的搭接寬度度，平行路軸軸線方向不得得小于0.5米，垂直路路軸線方向不不得小于3米；各段應(yīng)應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以以防漏壓、欠欠壓和過壓。碾碾壓機(jī)械行走走方向應(yīng)平行行于路軸線；；嚴(yán)格按碾壓壓試驗(yàn)確定的的參數(shù)施工。在曬率應(yīng)濕碾壓完成后，由由試驗(yàn)員按要要求做試驗(yàn)，合合格后由質(zhì)檢檢員報(bào)監(jiān)理人人員簽證驗(yàn)收收，合格后進(jìn)進(jìn)入下一道工工序。如不合合格，則及時(shí)時(shí)補(bǔ)壓，再行行試驗(yàn)。路基土方壓實(shí)度度控制路基填土材料：：采用能被壓實(shí)到到規(guī)定密實(shí)度度能形成穩(wěn)定定的填方路基基的材料，不不準(zhǔn)使用沼澤澤土、淤泥及及泥炭，及液液限＞50及塑性指數(shù)數(shù)大于26的土。同時(shí)時(shí)土中不應(yīng)含含有草皮、樹樹根等易腐朽朽物質(zhì)。填土材料的填前前試驗(yàn)：填前應(yīng)對(duì)填方用用土按規(guī)范要要求的頻率進(jìn)進(jìn)行下列試驗(yàn)驗(yàn)：試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法技術(shù)要求試驗(yàn)頻率土的顆粒分析JTJ051--93小于0.0022mm，顆粒＞30％，應(yīng)經(jīng)過工工程師同意每料源試驗(yàn)一次次塑性指數(shù)同上塑性指數(shù)＜266，液限＜50每料源試驗(yàn)一次次有機(jī)物含量同上含量5％～100％只能用于于路基頂面2m以下每料源試驗(yàn)一次次易溶鹽含量同上＜5％每料源試驗(yàn)一次次自由膨脹率同上大于45％，應(yīng)應(yīng)經(jīng)工程師批批準(zhǔn)每料源試驗(yàn)一次次重型擊實(shí)同上求出干密度含水量關(guān)系系曲線每料源試驗(yàn)一次次通過土的重型擊擊實(shí)試驗(yàn)，求求出填方用土土的干密度與與含水量關(guān)系系曲線。以便便確定各類型型土的最大密密度和達(dá)到最最大干密度的的最佳含水量量，用于控制制填方作業(yè)。填填砂必須有990cm厚的頂土和3m厚的包邊土土。填前壓實(shí)試驗(yàn)：：試驗(yàn)的目的是確確定正確的壓壓實(shí)方法，確確保土方工程程達(dá)到規(guī)定的的密度。內(nèi)容容有：壓實(shí)設(shè)設(shè)備選擇、壓壓實(shí)工序、壓壓實(shí)遍數(shù)、壓壓路機(jī)的行走走速度，以及及確定填料的的有效厚度。在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備試驗(yàn)驗(yàn)場(chǎng)地，面積積為10m××50m。壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)中，應(yīng)詳細(xì)細(xì)記錄各種已已定的填筑材材料的壓實(shí)工工序、壓實(shí)設(shè)設(shè)備類型，各各種填筑材料料的含水量界界線、松方厚厚度和壓實(shí)遍遍數(shù)等參數(shù)，壓壓實(shí)試驗(yàn)必須須按規(guī)定達(dá)到到密實(shí)度的要要求為止。軟基處理措施：：K0+000～～K4+000段采用用砂石換填，挖除軟地基基時(shí)必須全部部挖除清理干干凈后鋪砂墊墊層。填土：將填料土運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，用平地地機(jī)，按上列列試驗(yàn)的攤鋪鋪厚度整平，在在土樣最佳含含水量附近時(shí)時(shí)，用上列壓壓實(shí)試驗(yàn)確定定的參數(shù)將土土樣碾壓到規(guī)規(guī)定的密實(shí)度度要求為止。經(jīng)經(jīng)檢查合格，監(jiān)監(jiān)理批準(zhǔn)，才才能填筑上一一層土。采用符合圖紙及及規(guī)范要求的的土料填筑。在填筑之前，對(duì)對(duì)填料進(jìn)行含含水量等指標(biāo)標(biāo)的試驗(yàn)，控控制填料在最最佳含水量情情況下進(jìn)行填填筑。填土高高度小于0.8m或不填不挖挖時(shí)，原地表表進(jìn)行清理后后，將表面翻翻松深0.3m，然后整平平壓實(shí)，壓實(shí)實(shí)度不小于95%；填土高度度大于0.8m時(shí)，將原地地面整平后分分層壓實(shí)，基基底80cm以下范圍內(nèi)內(nèi)壓實(shí)度不小小于93%。經(jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收后后才開始填筑筑。分開兩次填土，其其第二次填土土至設(shè)計(jì)標(biāo)高高須加沉降高高，180天后固結(jié)度度不小于90%。采用水平分層填填筑，最大層層厚不超過30cm，按照橫斷斷面全寬分成成水平層次，逐逐層向上填筑筑，并形成2%～4%橫坡以利排排水，且使每每層填料鋪設(shè)設(shè)的寬度超出出每層路堤的的設(shè)計(jì)寬度50cm以上，以保保證完工后的的路堤邊緣有有足夠的壓實(shí)實(shí)度。每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格后才才攤鋪下一層層。若填砂必須有990cm厚的頂土和3m厚的包邊土土。盡量采用同一性性質(zhì)的填料進(jìn)進(jìn)行回填。用用不同性質(zhì)的的填料回填時(shí)時(shí)，把不同性性質(zhì)的填料分分別分層填筑筑，每層填料料厚度不小于于0.5m。雨季施工如何保保證壓實(shí)度本工程的施工工工期較緊，如如遇雨天，將將直接影響到到填土的含水水量。若土的的含水量過大大，超過最佳佳含水量5%時(shí)，增大壓壓實(shí)功能就會(huì)會(huì)出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。為保保證壓實(shí)度，采采取以下幾種種措施：施工前制訂詳細(xì)細(xì)土方施工計(jì)計(jì)劃，合理安安排人力、物物力，力爭(zhēng)在在非雨天多投投入設(shè)備和人人力，加大工工作量。施工時(shí)，保證表表面的平整度度和橫坡符合合驗(yàn)收規(guī)范的的要求，以確確保雨天渠底底不積水。壓實(shí)后的經(jīng)雨水水淋濕，因有有橫坡將水排排至現(xiàn)有排水水系統(tǒng)，故雨雨水的影響深深度一般不太太深。如出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則進(jìn)進(jìn)行換土處理理。壓路機(jī)行駛速度度規(guī)定：光輪輪壓路機(jī)最佳佳速度為2～5km/h，振動(dòng)壓路路機(jī)為3～6km/h。碾壓開始始用慢速，隨隨著土層的逐逐步密實(shí)，速速度逐步提高高。下雨天填筑時(shí)，采采用砂性土填填筑。質(zhì)量控制：通過土工試驗(yàn)，確確定填土的最最佳含水量，最最大干密實(shí)度度等土的力學(xué)學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。填土部分采用砂砂或亞粘土，并并清除有機(jī)物物物質(zhì)和稀泥泥等有害物質(zhì)質(zhì)，然后分層層填土壓實(shí)，分分層厚度為30cm。路基細(xì)檢平壓平平成型后，滿滿足以下質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量2平整度2020m2用3m直尺量取取最大值3寬度+200，040m1用尺量4橫坡±20，且不大大于±0.3%%20m4用水準(zhǔn)儀測(cè)量雨季施工如何保保證壓實(shí)度本工程的施工工工期較緊，如如遇雨天，將將直接影響到到路基土的含含水量。若土土的含水量過過大，超過最最佳含水量55%時(shí)，增大壓壓實(shí)功能就會(huì)會(huì)出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。為保保證壓實(shí)度，采采取以下幾種種措施：施工前制訂詳細(xì)細(xì)土方施工計(jì)計(jì)劃，合理安安排人力、物物力，力爭(zhēng)在在非雨天多投投入設(shè)備和人人力，加大工工作量。下雨時(shí)，不進(jìn)行行壓實(shí)作業(yè)。施工時(shí)，保證路路基表面的平平整度和橫坡坡符合驗(yàn)收規(guī)規(guī)范的要求，以以確保雨天路路基不積水。壓實(shí)后的路基經(jīng)經(jīng)雨水淋濕，因因有橫坡將水水排至現(xiàn)有排排水系統(tǒng)，故故雨水的影響響深度一般不不太深。路基如出現(xiàn)“彈彈簧”現(xiàn)象，則進(jìn)進(jìn)行換土處理理。在確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)，最大干干容重用室內(nèi)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的重型型擊實(shí)試驗(yàn)法法求得。壓路機(jī)行駛速度度規(guī)定：光輪輪壓路機(jī)最佳佳速度為2～5km/h，振動(dòng)壓路路機(jī)為3～6km/h。碾壓開始始用慢速，隨隨著土層的逐逐步密實(shí)，速速度逐步提高高。下雨天填筑路基基時(shí)，采用砂砂性土填筑。質(zhì)量控制：通過土工試驗(yàn)，確確定路基土的的最佳含水量量，最大干密密實(shí)度等土的的力學(xué)性質(zhì)指指標(biāo)。路基填土部分采采用砂或亞粘粘土，并清除除有機(jī)物物質(zhì)質(zhì)和稀泥等有有害物質(zhì)，然然后分層填土土壓實(shí)，分層層厚度為30cm。路基細(xì)檢平壓平平成型后，滿滿足以下質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量2平整度2020m2用3m直尺量取取最大值3寬度+200，040m1用尺量4橫坡±20，且不大大于±0.3%%20m4用水準(zhǔn)儀測(cè)量路基壓實(shí)度要求求按重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路床床以下0～80cm﹥95%；80cm以下﹥93%。水泥穩(wěn)定沙礫基基層施工工藝流程基層施工工藝流流程圖：驗(yàn)收合格砂石基層基施工放樣沙礫

水泥攤鋪混合料拌和機(jī)料驗(yàn)收合格砂石基層基施工放樣沙礫

水泥攤鋪混合料拌和機(jī)料斗加水加水檢測(cè)、整平、調(diào)整穩(wěn)壓找補(bǔ)整型碾壓檢測(cè)、整型養(yǎng)生檢測(cè)、整平、調(diào)整穩(wěn)壓找補(bǔ)整型碾壓檢測(cè)、整型養(yǎng)生預(yù)先試驗(yàn)在水泥穩(wěn)定砂礫礫基層鋪筑前前的一個(gè)月，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，在施施工場(chǎng)地內(nèi)選選400～800㎡作預(yù)先試驗(yàn)驗(yàn)場(chǎng)地，并將將計(jì)劃用于主主體工程的材材料、配合比比、拌和機(jī)、攤攤鋪機(jī)、壓實(shí)實(shí)設(shè)備和施工工工藝用上，當(dāng)當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)達(dá)到規(guī)定的要要求并取得監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)，才可以以成為本工程程的組成部分分，否則重新新試驗(yàn)。主要施工方法拌和及運(yùn)輸采用強(qiáng)制式攪拌拌機(jī)拌和，拌拌和料按設(shè)計(jì)計(jì)配合比所規(guī)規(guī)定的用量每每槽過秤，確確保拌和料達(dá)達(dá)到最佳含水水量，采用翻翻斗車運(yùn)至施施工點(diǎn)。攤鋪穩(wěn)定層一次攤鋪鋪完成。控制穩(wěn)定層的松松鋪厚度：水水泥石屑穩(wěn)定定層的壓實(shí)系系數(shù)約為1..3～1.5（松鋪厚度度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚厚度乘以壓實(shí)實(shí)系數(shù)）。碾壓混合料松鋪大致致整平后，立立即使用機(jī)械械壓實(shí)。使用用8～12t壓路機(jī)碾壓壓，碾壓次數(shù)數(shù)不少于6次，頭兩遍遍的碾壓速度度為1.5～1.7kmm/h，以后用2.0～2.5kmm/h的速度碾壓壓。由兩側(cè)向路中碾碾壓，先壓路路邊二三遍后后逐漸移向中中心。縱坡較較大的路段，由由低處向高處處碾壓，隨即即檢測(cè)橫斷面面及縱段面高高程。碾壓過程從穩(wěn)壓壓至碾壓成活活，設(shè)置施工工警示牌，確確保不讓機(jī)動(dòng)動(dòng)車在上面調(diào)調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎剎車，以防表表面松動(dòng)。碾壓至表面平整整，無明顯輪輪跡，壓實(shí)密密度≥設(shè)計(jì)要求。若碾壓中局部出出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象，立即即停止碾壓，待待翻松晾干或或處理后再壓壓，若出現(xiàn)推推移則適量灑灑水，整平壓壓實(shí)。銜段下回用穩(wěn)定層碾壓后，根根據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)標(biāo)高，對(duì)穩(wěn)定定層表面進(jìn)行行挖高填低，再再進(jìn)行碾壓，如如此反復(fù)，直直至穩(wěn)定層滿滿足驗(yàn)收規(guī)范范要求。接縫施工時(shí)，將將前一段施工工末端的斜口口鏟除，使穩(wěn)穩(wěn)定層端頭面面與路床垂直直，再進(jìn)行下下一段攤鋪；；或預(yù)留500cm不碾壓，待待連接鋪筑后后一并壓實(shí)。用灌砂法對(duì)穩(wěn)定定層進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度試驗(yàn)。養(yǎng)生碾壓合格后及時(shí)時(shí)采用灑水養(yǎng)養(yǎng)生。整個(gè)養(yǎng)養(yǎng)生期間應(yīng)始始終保持穩(wěn)土土層表面濕潤(rùn)潤(rùn)，必要時(shí)再再用兩輪壓路路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)養(yǎng)生期間必須須限制車輛通通行。按照CJJ1--90有關(guān)內(nèi)容對(duì)對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行行質(zhì)量驗(yàn)收，并并填寫隱蔽工工程質(zhì)量驗(yàn)收收單，經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格后方可可進(jìn)入下一道道工序施工。本工程施工之關(guān)關(guān)鍵工序水泥穩(wěn)定砂礫層層所用的材料料符合規(guī)定，并并用強(qiáng)制式攪攪拌機(jī)械拌和和，每槽拌和和時(shí)間不少于于２min。松鋪厚度度為設(shè)計(jì)厚度度乘以壓實(shí)系系數(shù)（1.3～1.5），穩(wěn)定層層鋪上路床后后應(yīng)大致整平平，以便滾壓壓，用壓路機(jī)機(jī)在松鋪２小小時(shí)以內(nèi)碾壓壓，碾壓次數(shù)數(shù)不少于六次次，碾壓后要要求平整密實(shí)實(shí)無明顯輪跡跡。隨后及時(shí)時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。采用平地機(jī)進(jìn)行行拌和攤鋪，攤攤鋪按設(shè)計(jì)厚厚度*壓實(shí)系數(shù)的的松鋪厚度，檢檢測(cè)虛鋪厚高高程及橫斷面面，使之邊線線整齊符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。全全段分段、分分塊拌和攤鋪鋪。路面工程主要施工方法施工準(zhǔn)備基層檢查驗(yàn)收，檢檢查的內(nèi)容有有：復(fù)測(cè)線路中心線線，場(chǎng)地內(nèi)基基層的寬度、長(zhǎng)長(zhǎng)度及橫向坡坡度；檢查基層的平整整度、密實(shí)度度及強(qiáng)度；檢驗(yàn)量側(cè)道路兩兩側(cè)邊溝、邊邊坡情況；現(xiàn)場(chǎng)檢查各項(xiàng)情情況后，修整整施工道路，布布置場(chǎng)地。原材料檢驗(yàn)：包包括水泥、砂砂、石、鋼筋筋等，并組織織材料進(jìn)場(chǎng)，按按規(guī)定分別存存放整齊。準(zhǔn)備施工機(jī)械進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。施工試驗(yàn)在正常施工之前前，應(yīng)進(jìn)行試試驗(yàn)段施工，檢檢查施工的可可行性、機(jī)械械設(shè)備的性能能及質(zhì)量措施施情況，試驗(yàn)驗(yàn)段完成后即即可進(jìn)行正常常的施工。模板及傳力桿安安裝清理基底對(duì)整個(gè)施工面的的基底進(jìn)行全全面清掃，清清除基層表面面浮土、砂石石等雜物，用用空壓機(jī)將基基層表面凹槽槽部泥土沖洗洗干凈，做好好排水設(shè)施，防防止雨水沖刷刷。搭設(shè)臨時(shí)圍擋，封封閉施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，防止非施施工人員及車車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，破壞、污污染已清理完完成的路基。測(cè)量放線檢查路基平面尺尺寸、標(biāo)高、橫橫向坡度是否否符合設(shè)計(jì)圖圖紙和規(guī)范要要求。引測(cè)路面中心線線，水準(zhǔn)點(diǎn)，建建立平面位置置和標(biāo)高控制制網(wǎng)，對(duì)控制制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)護(hù)。用經(jīng)緯儀以路面面中心線為準(zhǔn)準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，在基基層上逐條放放出每道縱縫縫位置線，放放線時(shí)應(yīng)彈出出墨線，然后后再測(cè)放出橫橫向縫線。在在橫向縫位置置，每隔20～30m在路邊側(cè)各各做控制點(diǎn)，可可用混凝土保保護(hù)控制點(diǎn)，作作為混凝土澆澆筑后橫向縮縮縫切縫的依依據(jù)。標(biāo)高測(cè)量與控制制：根據(jù)支模模進(jìn)度，在支支模前一天將將縱、橫縫交交叉處打入鋼鋼釬，鋼釬應(yīng)應(yīng)高出路基表表面30cm以上，根據(jù)據(jù)道路給斷面面設(shè)計(jì)圖計(jì)算算出每個(gè)鋼釬釬點(diǎn)路面設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，用紅紅鉛油在鋼釬釬上劃出標(biāo)高高標(biāo)記，作好好記錄用為復(fù)復(fù)測(cè)依據(jù)，支支模完成后，在在混凝土澆筑筑前，應(yīng)分別別用經(jīng)緯儀，拉拉小白線等方方法復(fù)測(cè)模板板順直度，用用水平儀測(cè)模模板頂面標(biāo)高高。橫縮縫線切割控控制：在混凝凝土澆筑完成成24小時(shí)后，可可進(jìn)行縮縫切切割。切縫前前提前將切縫縫線彈好，作作為切割機(jī)導(dǎo)導(dǎo)向的依據(jù)。由由于混凝土是是單幅澆灌，因因此在兩幅混混凝土路面上上，所測(cè)的墨墨線必須始終終重合，不得得因線誤差造造成橫向施工工縫切割時(shí)落落混凝土，影影響路面質(zhì)量量。模板制作組合模板加工：：采用上下兩兩根槽鋼焊接接。制作路側(cè)側(cè)模板，解決決縱向順直、立立面垂直、頂頂面平整等問問題，同時(shí)兩兩塊橫鋼之間間的縫隙還可可以固定拉力力桿的位置。槽槽鋼組合的高高度比路面設(shè)設(shè)計(jì)厚度小11cm，這樣既可可以防止路面面基層局部過過高，又有利利于拆模。上上下型鋼之間間設(shè)置通縫，通通縫用木條封封堵，用以解解決拉桿、橫橫向傳力桿安安裝。型鋼焊焊口必須打磨磨平整，保證證型鋼立面平平整，上口平平直。模板安裝模板安裝部位：：模板只需安安裝在縱向縫縫及橫向施工工縫上，即橫橫向所有支模模部位均為施施工縫，橫向向縫不需切割割填縫，只需需拆模后在其其上半部涂刷刷瀝青，使二二次灌混凝土土與原有混凝凝土上半部由由瀝青隔開，自自然形成縮縫縫。安裝模板：根據(jù)據(jù)路面基層表表面上彈出的的墨線，確定定模板橫向位位置，利用鋼鋼釬標(biāo)高點(diǎn)臨臨時(shí)固定模板板。模板背后后用6cm××9cm水平木帶與與兩組模板中中央鋼釬處水水平帶，通過過長(zhǎng)度2m左右10cm××10cm的方木，用用木楔塞緊，模模板上口用ф6鋼筋通過花花欄螺栓連接接，調(diào)整松緊緊度，調(diào)節(jié)模模板的順直度度、豎直度，模模板頂面標(biāo)高高由鐵片、鋼鋼筋頭調(diào)整。模模板中間的通通縫用木條封封堵，預(yù)留拉拉桿孔眼。安安裝完畢，檢檢查合格后，涂涂刷脫模劑。模模板系統(tǒng)拆裝裝方便，可周周轉(zhuǎn)使用。拆模：混凝土澆澆灌12小時(shí)后即可可拆模，拆模模時(shí)拆去支撐撐、木楔、螺螺栓、鋼釬，用用大錘震松模模板脫離混凝凝土。拆模時(shí)時(shí)不要損壞混混凝土棱角，局局部不易拆卸卸的模板可用用倒鏈向外牽牽拉，避免損損壞成型混凝凝土，拆完模模板及時(shí)清理理，以備再次次使用。支模順序：支模模順序與混凝凝土澆灌安排排相關(guān)聯(lián)，采采用跳躍式支支模，流水澆澆灌混凝土的的施工方法，其其主要特點(diǎn)是是利用澆灌完完成已凝固的的混凝土做模模板，在混凝凝土表面上鋪鋪一層膠皮即即可行走振動(dòng)動(dòng)梁，這樣有有無模板均能能保證每工班班都支模、澆澆混凝土，形形成流水作業(yè)業(yè)。設(shè)置傳力桿、拉拉桿傳力桿、拉桿的的安裝必須與與澆灌混凝土土同步進(jìn)行。傳力桿、拉桿加加工：將試驗(yàn)驗(yàn)合格的成品品鋼筋，用鋼鋼筋切斷機(jī)截截成比設(shè)計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)度長(zhǎng)些，用用砂輪切割機(jī)機(jī)切割成設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度，不得得用切割機(jī)或或氣割加工。切切割后用磨光光機(jī)磨去端頭頭毛刺，再將將其長(zhǎng)度一半半以上涂熱瀝瀝青處理，要要求無銹、油油污、端頭平平直。拉桿安裝：模板板驗(yàn)收合格后后，在澆灌混混凝土?xí)r，每每根傳力桿隨隨混凝土的振振搗迅速安裝裝，隨插隨振振，并及時(shí)調(diào)調(diào)整平直度及及外露尺寸，個(gè)個(gè)別孔眼漏漿漿及時(shí)用材料料封堵。傳力桿安裝：傳傳力桿在每道道橫縮縫上設(shè)設(shè)置，施工縫縫上也設(shè)置。施施工時(shí)采用鋼鋼筋馬凳支托托綁扎，保證證安裝準(zhǔn)確并并節(jié)省鋼筋，按按下圖加工簡(jiǎn)簡(jiǎn)易傳力桿安安裝架，支架架加工四個(gè)，輪輪流使用：混凝土澆筑混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)攪拌混凝土土，翻斗車水水平運(yùn)輸，運(yùn)運(yùn)輸前應(yīng)修整整車輛行走道道路，避免車車輛顛簸，造造成混凝土離離析。路面混凝土為防防止側(cè)壓力過過大，擠倒側(cè)側(cè)模板，可分分兩層澆灌。第第一層混凝土土用振搗棒振振搗完成后，再再用振動(dòng)梁振振搗，經(jīng)過振振動(dòng)梁來回振振動(dòng)，混凝土土內(nèi)部及表面面已振實(shí)、刮刮平。這時(shí)用用提漿棍來回回滾壓，壓下下個(gè)別突出骨骨料，提起砂砂漿使表面砂砂漿厚度保持持在5～8cm左右，最后后鎖住滾筒，在在表面作一次次拖拉找平，使使混凝土達(dá)到到路面平整度度的要求?；炷恋那锌p及及灌縫混凝土養(yǎng)護(hù)的同同時(shí)，在混凝凝土澆灌完成成24小時(shí)后，可可進(jìn)行切縫工工作，此時(shí)需需靈活掌握時(shí)時(shí)機(jī)，不易太太早，也不易易太遲。過早早容易造成縫縫邊剝落，太太晚容易損壞壞刀片。橫向縮縫切割：：縮縫只在橫橫縫處切割66cm深，切割橫橫向縫的目的的是防止路面面板太長(zhǎng)，因因溫度引起路路面損壞。切切縫由二人操操作，沿所彈彈墨線切割。主主機(jī)手扶機(jī)行行進(jìn)切割，切切割時(shí)由上坡坡向下坡行進(jìn)進(jìn)，以省力。鋸鋸片選用ф500mm，開始切割割時(shí)下刀要慢慢，刀片旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常后就可可以平穩(wěn)的切切割，如果有有混凝土夾住住鋸片的情況況，可用腳踩踩住機(jī)身，迅迅速將機(jī)身抬抬起，使刀片片脫離切割面面，切斷電源源，調(diào)切好刀刀片轉(zhuǎn)動(dòng)速度度和深度后，再再進(jìn)行切割。切切割時(shí)必須保保持有充足的的注水，在行行進(jìn)中要觀察察刀片注水情情況，水管堵堵塞時(shí)及時(shí)關(guān)關(guān)機(jī)疏通水管管。灌縫：首先清除除縫內(nèi)的雜物物，冬天灌縫縫時(shí)縫頂面高高度與路面平平齊，夏天灌灌縫時(shí)，最終終高度應(yīng)比表表面縫低。同同時(shí)需保持路路面清潔，防防止污染。質(zhì)量注意事項(xiàng)模板接縫加強(qiáng)支支撐，以防接接縫處“跑?！保ＷC縱縫縫直順。模板安裝后，進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并并做好復(fù)測(cè)記記錄，以確保保道路中線與與標(biāo)高準(zhǔn)確。振振搗時(shí)，注意意不觸及傳力力桿，以保證證傳力桿位置置準(zhǔn)確、不位位移。振動(dòng)器在每一位位置振搗的持持續(xù)時(shí)間，以以拌合物停止止下沉不再冒冒出氣泡并泛泛出水泥漿為為準(zhǔn)，確保不不過振。在振搗過程中同同時(shí)輔以人工工削高填低，大大致整平，填填補(bǔ)時(shí)用同時(shí)時(shí)拌和的混凝凝土，但剔出出較大的石屑屑，以保證混混凝土路面的的質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)期間禁止車車輛通行。質(zhì)量控制取樣和試驗(yàn)完成壓實(shí)后應(yīng)在在全幅斷面上上按JTJ11057-994的要求對(duì)壓壓實(shí)度、水泥泥含水量和無無側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度及時(shí)進(jìn)行行隨機(jī)取樣。監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)為必要時(shí)，可可任意選位取取樣。無側(cè)限抗壓強(qiáng)度度試驗(yàn)應(yīng)在壓壓實(shí)作業(yè)開始始前，從施工工現(xiàn)場(chǎng)取樣。量試5標(biāo)要允許誤差穩(wěn)定混合料底基基層及基層，其其表面均應(yīng)認(rèn)認(rèn)真地進(jìn)行修修整，使其表表面平整而均均勻并應(yīng)與竣竣工后的行車車道表面相平平行。整個(gè)工程的施工工都應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)圖紙所示示的線位和坡坡度，其任何何一處的表面面應(yīng)符合表11的要求的規(guī)規(guī)定。表1項(xiàng)目壓實(shí)度及允許偏偏差檢查頻率方法范圍點(diǎn)數(shù)壓實(shí)度重型擊實(shí)≥955每1000m22檢1點(diǎn)灌砂法平整度10mm每20m2檢1點(diǎn)用3米直尺量取取最大值厚度±10mm每50m2檢1點(diǎn)用尺量寬度不少于設(shè)計(jì)值每40m2檢1點(diǎn)用尺量中線高程±20mm每20m2檢1點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡±20mm±0.3%%每20m2檢1點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量路側(cè)石施工本工程為了保護(hù)護(hù)路面和美化化路容，路基基兩側(cè)設(shè)置漿漿砌路緣石，路路緣石頂寬為為0.5m，標(biāo)準(zhǔn)深度0.5m，內(nèi)側(cè)直立立，外側(cè)邊坡坡為1：0.25。施工方法側(cè)石的安裝在下下層水泥穩(wěn)定定砂礫層施工工完成后進(jìn)行行，首先澆筑筑混凝土側(cè)石石基礎(chǔ)，再安安裝側(cè)石，側(cè)側(cè)石安裝時(shí)用用經(jīng)緯儀定位位，水準(zhǔn)儀測(cè)測(cè)量高程，確確保側(cè)石安裝裝順直。安裝裝完成的側(cè)石石經(jīng)檢驗(yàn)合格格后再澆筑側(cè)側(cè)石后座混凝凝土，施工時(shí)時(shí)模板采用定定制鋼模，最最后再澆灌路路面混凝土。側(cè)石安裝側(cè)石標(biāo)高及平面面位置控制側(cè)石平面位置控控制：側(cè)石放放線時(shí)應(yīng)按道道路的路線方方向進(jìn)行放線線。對(duì)于直線線段，可直接接用全站儀放放出直線；全全站儀放線時(shí)時(shí)每10米設(shè)置一個(gè)個(gè)平面控制樁樁，用以掛線線控制側(cè)石的的平面位置，安安裝側(cè)石時(shí)，從從控制樁量出出，掛線進(jìn)行行施工。側(cè)石高程控制：：在用全站儀儀設(shè)置平面控控制樁的時(shí)候候，同時(shí)根據(jù)據(jù)原路中線標(biāo)標(biāo)高測(cè)設(shè)平面面控制樁的高高程，作為側(cè)側(cè)石安裝的標(biāo)標(biāo)高控制基點(diǎn)點(diǎn)。安裝時(shí)根根據(jù)樁位處的的側(cè)石設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，從高程程控制點(diǎn)量起起高程差值進(jìn)進(jìn)行標(biāo)高控制制。測(cè)量放樣測(cè)量放樣澆筑側(cè)石砼基礎(chǔ)混凝土基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)測(cè)量放樣側(cè)石安裝側(cè)石檢驗(yàn)合格平石安裝、澆筑側(cè)石砼后座檢查驗(yàn)收水泥穩(wěn)定砂礫層基層路面混凝土澆筑混凝土配合比試驗(yàn)混凝土拌和側(cè)石排砌施工方方法和要求：：側(cè)石施工根根據(jù)施工圖確確定的平面位位置和頂面標(biāo)標(biāo)高所放出的的樣線執(zhí)行。側(cè)側(cè)石灌縫，必必須用水泥砂砂漿(強(qiáng)度應(yīng)大于10Mpaa)灌縫飽滿密密實(shí)，勾縫可可為平縫或凹凹縫。側(cè)石的的排砌必須穩(wěn)穩(wěn)定，側(cè)石背背后的回填必必須密實(shí)。第六節(jié)、特殊條條件施工為確保工程按時(shí)時(shí)完成，必須須考慮在一些些特殊情況下下也必須施工工，以及如何何按質(zhì)量、按按工期地完成成施工。我方方估計(jì)本工程程將遇到如下下的特殊情況況。過量滲水施工措施是:沿沿著基礎(chǔ)坑邊邊開挖一條小小明溝，將滲滲水集中引到到集水井中用用水泵抽排。或或者在基坑周周邊設(shè)底下井井點(diǎn)抽排，以以降低整個(gè)地地下水位。此此方法較為可可行而且實(shí)用用。雨季施工施工中，一般情情況下，對(duì)于于小雨則繼續(xù)續(xù)進(jìn)行施工。對(duì)對(duì)于土方，在在進(jìn)行碾壓時(shí)時(shí)，將壓實(shí)面面作成向外側(cè)側(cè)微傾；混凝凝土施工則在在混凝土的拌拌制、運(yùn)輸、澆澆筑一條龍地地進(jìn)行防雨遮遮蓋措施；并并且加強(qiáng)施工工道路的養(yǎng)護(hù)護(hù)，抽排水工工作。在任何何情況下，當(dāng)當(dāng)雨水已有可可能影響工程程質(zhì)量時(shí)，則則停止施工。加加強(qiáng)排水防雨雨力度。而在恢復(fù)施工時(shí)時(shí)，必須打整整工作面，土土填筑面在下下雨時(shí)嚴(yán)禁人人行踐踏和車車輛通過。其其填筑面先經(jīng)經(jīng)過晾曬、復(fù)復(fù)壓處理，必必要時(shí)對(duì)表土土層再次進(jìn)行行清理，待質(zhì)質(zhì)量檢查合格格后及時(shí)復(fù)工工；混凝土表表面則按施工工縫再次鑿毛毛處理；砌體體則挖除部分分后繼續(xù)施工工。夜晚施工一般地，對(duì)于本本工程，我方方計(jì)劃盡量減減少夜間施工工，以杜絕安安全、質(zhì)量事事故。且按照照我方的進(jìn)度度計(jì)劃及我方方的施工勢(shì)力力，爭(zhēng)取能在在夜間不施工工的情況下如如期保質(zhì)地完完成本工程。此此僅為特殊情情況下而耽誤誤了工期才進(jìn)進(jìn)行夜間施工工。夜間施工應(yīng)配備備足夠的照明明，并且不得得過度強(qiáng)行施施工。預(yù)防出出現(xiàn)安全事故故。而且嚴(yán)格格執(zhí)行8小時(shí)工作制制。第三章、項(xiàng)目管管理機(jī)構(gòu)人員員配備根據(jù)工程具體情情況，我公司司將組織一個(gè)個(gè)強(qiáng)有力的管管理機(jī)構(gòu)，派派精兵強(qiáng)將到到工程中去實(shí)實(shí)施管理工作作，確保工程程優(yōu)質(zhì)、高效效地按期完成成任務(wù)。公司司將從人員、施施工機(jī)械、施施工技術(shù)等方方面給予最充充分的保證，施施工組織上形形成求真務(wù)實(shí)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作作的一體化管管理體系。第一節(jié)、項(xiàng)目部部的職能項(xiàng)目部組織施工工，保證本工工程的材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備的供供應(yīng)及工程技技術(shù)走在施工工的前面，不不影響施工的的正常運(yùn)行。本公司組建西安安xxxx科技產(chǎn)業(yè)基基地基礎(chǔ)配套套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目（第一期期）項(xiàng)目經(jīng)理理部，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的管理理人員以我公公司工程技術(shù)術(shù)人員為主，由由富有該類工工程施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的同志擔(dān)任任項(xiàng)目經(jīng)理，工工程技術(shù)管理理人員要求技技術(shù)水平高，務(wù)務(wù)實(shí)肯干，進(jìn)進(jìn)一步增強(qiáng)管管理力度和提提高項(xiàng)目部的的綜合管理水水平，統(tǒng)配協(xié)協(xié)調(diào)解決工程程所需的勞動(dòng)動(dòng)力、機(jī)械、材材料等問題，負(fù)負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目目承包職能，確確保工程能夠夠順利進(jìn)行。本工程全面按照照本公司質(zhì)量量手冊(cè)和程序序文件要求建建立健全以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為第第一責(zé)任人的的安全保證管管理體系，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一一人，下設(shè)技技術(shù)質(zhì)量組、生生產(chǎn)安全組、材材料設(shè)備組和和財(cái)務(wù)后勤組組四個(gè)職能機(jī)機(jī)構(gòu)，由它們們負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部的業(yè)務(wù)工作作。在施工過程中，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部將將以優(yōu)質(zhì)、高高效、安全、文文明為主軸，堅(jiān)堅(jiān)持質(zhì)量、安安全兩個(gè)保證證體系，在創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、安全全、文明的條條件下，確保保工期的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)與提前完成成。第二節(jié)、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部組織織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)質(zhì)量組材料設(shè)備組生產(chǎn)安全組財(cái)務(wù)后勤組技術(shù)質(zhì)量組材料設(shè)備組生產(chǎn)安全組財(cái)務(wù)后勤組施工班組施工班組第三節(jié)、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部崗位職職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理崗崗位職責(zé)1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的全面面管理工作。2）負(fù)責(zé)貫徹本本公司的質(zhì)量量方針和質(zhì)量量目標(biāo)，組織織宣貫工作、分分解落實(shí)到人人。3）負(fù)責(zé)本工程程項(xiàng)目經(jīng)理部部的組織機(jī)構(gòu)構(gòu)的管理、設(shè)設(shè)置以及職責(zé)責(zé)分配等工作作。4）任命并授權(quán)權(quán)項(xiàng)目經(jīng)理部部各崗位職能能人員。5）主持項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部物資、勞勞動(dòng)分供方的的調(diào)查，簽定定項(xiàng)目經(jīng)理部部物資采購合合同、勞務(wù)分分供方承包合合同。6）參與產(chǎn)品實(shí)實(shí)現(xiàn)過程的策策劃及管理評(píng)評(píng)審。7）負(fù)責(zé)與顧客客的聯(lián)絡(luò)、溝溝通和交付后后的實(shí)施工作作。8）分管財(cái)務(wù)后后勤組。2、生產(chǎn)產(chǎn)安全組崗位位職責(zé)1）執(zhí)執(zhí)行有關(guān)管理理規(guī)定和現(xiàn)行行施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范，按按照總迸度計(jì)計(jì)劃要求組織織好施工。2）編編制施工作業(yè)業(yè)計(jì)劃，做好好施工任務(wù)劃劃分和現(xiàn)場(chǎng)組組織，層層分分解工程進(jìn)度度目標(biāo)。3）指指導(dǎo)本工程各各施工班組按按計(jì)劃完成生生產(chǎn)任務(wù)，并并合理安排工工程的施工工工序。4）負(fù)負(fù)責(zé)本工程的的安全生產(chǎn)工工作，做好職職工進(jìn)場(chǎng)安全全教育及班前前、班后的安安全教育。5）認(rèn)認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目目經(jīng)理部各職職能組的安全全崗位責(zé)任制制，并做好安安全記錄。6）負(fù)負(fù)責(zé)施工班組組的安全交底底工作，督促促檢查落實(shí)安安全使用，參參與安全事故故的處理及分分析。7）搞搞好消防管理理工作，認(rèn)真真地做好消防防設(shè)施的定期期檢查工作和和不定期的抽抽查工作。3、技術(shù)質(zhì)量組組崗位職責(zé)1）負(fù)責(zé)質(zhì)量管管理體系文件件、工程技術(shù)術(shù)文件的管理理。2）參與本工程程各項(xiàng)技術(shù)方方案的制定，解解決施工過程程中出現(xiàn)的技技術(shù)問題。3）負(fù)責(zé)本工程程進(jìn)貨及施工工過程試驗(yàn)的的管理，對(duì)工工程質(zhì)量實(shí)施施監(jiān)督工作。4）負(fù)責(zé)本工程程檢驗(yàn)、測(cè)量量和試驗(yàn)設(shè)備備的管理及新新購材料的檢檢驗(yàn)和試驗(yàn)工工作。5）負(fù)責(zé)本工程程項(xiàng)目測(cè)量定定位放線工作作。6）負(fù)責(zé)本工程程不合格品的的評(píng)審、糾正正以及預(yù)防措措施的實(shí)施、驗(yàn)驗(yàn)證工作。7）監(jiān)督檢查項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部各各職能組，有有效地實(shí)施公公司的質(zhì)量管管理體系文件件。8）負(fù)責(zé)本工程程項(xiàng)目技術(shù)資資料的搜集、整整編與質(zhì)量記記錄的收集和和保管工作。9）參與入場(chǎng)教教育及采購合合同的評(píng)審。10）參與工程程圖紙會(huì)審工工作及施工組組織設(shè)計(jì)、施施工方案、施施工技術(shù)措施施的編制。11）負(fù)責(zé)推廣廣實(shí)施新技術(shù)術(shù)、新工藝。4、材料設(shè)備組組崗位職責(zé)1）組織物資采采購、運(yùn)輸工工作，保證質(zhì)質(zhì)量可靠，手手續(xù)完備，按按施工進(jìn)度要要求，充分利利用有限資金金，確保本工工程所需要的的所有材料供供應(yīng)能夠及時(shí)時(shí)到位。2）做好工程材材料保管出庫庫登記工作，配配合財(cái)務(wù)勞資資組進(jìn)行材料料消耗核算工工作。3）及時(shí)提供各各種原材料及及半成品、成成品的出廠合合格證、材質(zhì)質(zhì)證明書和準(zhǔn)準(zhǔn)用證。4）保證施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)正常供水水供電。5、財(cái)務(wù)后勤組組崗位職責(zé)1）負(fù)責(zé)本工程程與建設(shè)單位位一切經(jīng)濟(jì)往往來手續(xù)，及及時(shí)與建設(shè)單單位進(jìn)行工程程進(jìn)度結(jié)算。2）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工考勤勤、負(fù)責(zé)并確確保員工工資資的及時(shí)、足足額發(fā)放。3）搞好項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的安全全保衛(wèi)工作，對(duì)對(duì)施工班組加加強(qiáng)管理，造造冊(cè)登記，做做好新工人進(jìn)進(jìn)場(chǎng)教育。4）負(fù)責(zé)職工生生活區(qū)的衛(wèi)生生工作，做好好職工膳食及及業(yè)余生活，為為職工創(chuàng)造一一個(gè)良好的生生活環(huán)境。5）負(fù)責(zé)本工程程施工現(xiàn)場(chǎng)的的門衛(wèi)登記工工作，做好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)防火、防防盜工作。6、施工班組崗崗位職責(zé)1）必須服從項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，愛崗敬敬業(yè)，團(tuán)結(jié)友友愛、講究職職業(yè)道德。2）嚴(yán)格按照規(guī)規(guī)程、工程施施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書要求操作作，樹立“質(zhì)量第一”的敬業(yè)意識(shí)識(shí)。3）嚴(yán)格遵守施施工中各項(xiàng)安安全操作規(guī)程程，認(rèn)真執(zhí)行行安全施工“十大禁令”。4）按時(shí)完成工工程各項(xiàng)施工工任務(wù)，人人人必須做到文文明施工，工工完場(chǎng)清。第四節(jié)、項(xiàng)目控控制目標(biāo)的制制定項(xiàng)目控制目標(biāo)的的制定程序?yàn)闉椋喉?xiàng)目經(jīng)理部、部門、班組、操作人員收集各控制目標(biāo)制定的依據(jù)執(zhí)行承包合同中的施工項(xiàng)目總目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部、部門、班組、操作人員收集各控制目標(biāo)制定的依據(jù)執(zhí)行承包合同中的施工項(xiàng)目總目標(biāo)確定控制目標(biāo)與公司、分公司簽訂承包合同確定控制目標(biāo)與公司、分公司簽訂承包合同編制施工組織設(shè)計(jì)確定施工項(xiàng)目計(jì)劃總目標(biāo)分解總控制目標(biāo)形成控制目標(biāo)體系編制施工組織設(shè)計(jì)確定施工項(xiàng)目計(jì)劃總目標(biāo)分解總控制目標(biāo)形成控制目標(biāo)體系制定各階段控制目標(biāo)和年度控制目標(biāo)制定各階段控制目標(biāo)和年度控制目標(biāo)落實(shí)控制目標(biāo)明確責(zé)任落實(shí)控制目標(biāo)明確責(zé)任責(zé)任者提出控制措施責(zé)任者提出控制措施項(xiàng)目目標(biāo)控制的的全過程也即即施工項(xiàng)目管管理的全過程程：項(xiàng)目目標(biāo)控制項(xiàng)目目標(biāo)控制事先控制事后控制事中控制事先控制事后控制事中控制投標(biāo)→簽約→施工準(zhǔn)備總結(jié)結(jié)算投標(biāo)→簽約→施工準(zhǔn)備總結(jié)結(jié)算項(xiàng)目施工→驗(yàn)收交工施工項(xiàng)目管理施工項(xiàng)目管理本工程項(xiàng)目目標(biāo)標(biāo)控制的基本本任務(wù)與方法法見下表：控制目標(biāo)控制任任務(wù)采用方法進(jìn)度控制.使施工順序合合理、銜接關(guān)關(guān)系適當(dāng)，均均衡有節(jié)奏施施工.實(shí)現(xiàn)計(jì)劃工期期，（合同工工期）要求橫道圖法、網(wǎng)絡(luò)圖法、質(zhì)量控制.使分部分項(xiàng)工工程達(dá)到質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要求.實(shí)現(xiàn)施工組織織設(shè)計(jì)中保證證施工質(zhì)量的的技術(shù)組織措措施和質(zhì)量等等級(jí)，保證合合同質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)等級(jí)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)檢查對(duì)比法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法、方針目標(biāo)管理法法成本控制.降低每個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程的直接接成本.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理理部盈利目標(biāo)標(biāo).實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)潤(rùn)目標(biāo)和合同同造價(jià)價(jià)值工程法、偏差控制法、估算法安全控制.實(shí)現(xiàn)施工組織織設(shè)計(jì)的安全全規(guī)劃和措施施.控制勞動(dòng)者、勞勞動(dòng)手段和勞勞動(dòng)對(duì)象、使使人的行為安安全.物的狀態(tài)安全全.控制環(huán)境、消消防環(huán)境險(xiǎn)源源安全檢查表法、因果分析圖法、故障樹分析法、事件樹分析法職務(wù)姓名職稱執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格格證明已承擔(dān)在建工程情況況證書名稱級(jí)別證號(hào)專業(yè)原服務(wù)單位項(xiàng)目數(shù)主要項(xiàng)目名稱項(xiàng)目經(jīng)理張旗高級(jí)工程師建造師一級(jí)07749966工民建楊臨二級(jí)公路工工程（武功段段）技術(shù)負(fù)責(zé)人董強(qiáng)力高級(jí)工程師00012477工民建興平市中心大街街南端道路工工程道路技術(shù)人員張凡施工員16067給排水技術(shù)人員員胡定國(guó)工程師006633給排水電氣技術(shù)人員高政高級(jí)工程師00012044電氣技術(shù)質(zhì)量檢查人員張高峰高級(jí)工程師195474建筑電氣安全管理人員王文濤助工00021400計(jì)劃統(tǒng)計(jì)人員魯璽統(tǒng)計(jì)員61000100048合同管理人員秦桂香高級(jí)工程師008014工民建財(cái)務(wù)人員郭俊英中級(jí)會(huì)計(jì)一旦我單位中標(biāo)標(biāo)，將實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)制，我方保保證并配備上上述項(xiàng)目管理理機(jī)構(gòu)。上述述填報(bào)內(nèi)容真真實(shí)，若不真真實(shí)，愿按