菱形掛籃設(shè)計(jì)說(shuō)明及施工工藝

第一章菱形掛籃設(shè)計(jì)說(shuō)明設(shè)計(jì)依據(jù)1、工程圖2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0413、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ0254、組合鋼模板技術(shù)規(guī)范 GB2145、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB500176、起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB/T38117、機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)9、路橋施工計(jì)算手冊(cè)10、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南二、主要技術(shù)性能1、適應(yīng)最大梁段重:2、適應(yīng)最大梁段長(zhǎng):1、適應(yīng)最大梁段重:2、適應(yīng)最大梁段長(zhǎng):3、梁高變化范圍：4、最大梁寬：5、走行方式：三、掛籃結(jié)構(gòu)145噸3.5米3.228—6.228米頂板12.0米、底板6.7米無(wú)平衡重走行L桁架:主桁架采用菱形架結(jié)構(gòu)，二力桿件采用槽鋼加鋼板焊接成箱形梁，其剛度大、重量輕，其余橫聯(lián)桿采用型鋼螺栓聯(lián)接而成。.掛籃及錨固系統(tǒng)：底模吊桿采用帶板，材料為Q345B。側(cè)模、內(nèi)模吊桿及桁架、走行軌道錨桿采用625精軋螺紋鋼筋，材料為40Si2MnV。內(nèi)、外模和底模前錨點(diǎn)采用16噸千斤頂張拉后錨固，底模后錨點(diǎn)采用32噸千斤頂張拉后錨固，保證砼接口平順。錨具采用YGM-25精軋螺紋鋼專用錨具。.走行系統(tǒng)：掛籃走行采用前滑后滾方式，前支點(diǎn)為滑船結(jié)構(gòu)，后支點(diǎn)為滾輪結(jié)構(gòu)。桁架移動(dòng)由兩臺(tái)5噸手動(dòng)葫蘆牽引，桁架后部設(shè)兩臺(tái)5噸手動(dòng)葫蘆保護(hù)，防止桁架傾覆。.外模采用整體式鋼模板，內(nèi)模采用鋼骨架加木模板或組合鋼模板，底模采用平面鋼模板，端模采用木模板。四、掛籃特點(diǎn)L掛籃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力明確。2掛籃前端及中部工作面開(kāi)闊，可以從掛籃中部運(yùn)送混凝土，便于軌道安裝以及鋼筋的吊裝，加快施工進(jìn)度。.設(shè)有走行裝置，后支腿為反扣輪沿軌道行走，前支座采用鋼板與鋼板相對(duì)運(yùn)動(dòng)(軌道上面涂黃油)，磨擦力小，移動(dòng)方便，外模、內(nèi)模、底?？梢砸淮蔚轿弧?取消了平衡重，利用預(yù)埋豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固軌道和菱形架。進(jìn)一步減輕了重量。.拼裝后，就可澆注1~10號(hào)段梁，施工更加方便。只要稍加處理還可用于合攏段施工。.本結(jié)構(gòu)拼裝簡(jiǎn)單，重量輕，施工速度快，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。五、加工要求1、掛籃各部件多屬組焊件，要制定合理的加工工藝，減少其焊接變形和焊接應(yīng)力。經(jīng)校正后各種變形公差不得超過(guò)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ50205—1995)規(guī)定的允許值。2、焊條選用：Q235鋼母材E43XX焊條，Q345鋼母材E50XX焊條。3、菱形架及各節(jié)點(diǎn)、支腿等主要受力部件，必須保證焊接質(zhì)量和焊縫尺寸,焊后按圖紙要求進(jìn)行檢查。除圖中有要求外，各零件表面光潔度均為25^m。各部件隨時(shí)加工隨時(shí)組裝，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)糾正。構(gòu)件表面按圖紙要求進(jìn)行噴涂處理。加工前應(yīng)仔細(xì)審查圖紙，以免加工時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。掛籃出廠前要進(jìn)行試拼裝。六、使用要求掛籃組裝后進(jìn)行預(yù)壓，消除非彈性變形，測(cè)試彈性變形量。掛籃作業(yè)時(shí)后錨桿錨固力要調(diào)試均勻。每次掛籃就位后，其前后吊帶都要進(jìn)行調(diào)試，并派專人全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。掛籃施工屬高空作業(yè)，圖中未示安全裝置，待掛籃安裝后要檢查。為防止在灌注混泥土?xí)r受到雨水侵襲，掛籃頂部可設(shè)防水裝置。掛籃施工用的預(yù)留孔尺寸必須準(zhǔn)確。對(duì)W級(jí)鋼、倒鏈、連接器、鋼絲繩等部件應(yīng)派專人隨時(shí)檢查、作好記錄。掛籃中使用的工作平臺(tái)、內(nèi)模和端模由工地自行設(shè)置。掛籃使用應(yīng)嚴(yán)格按操作工藝、安全規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。掛籃前移及澆灌砼時(shí)，每組掛籃要同步進(jìn)行，減少偏載。掛籃施工時(shí)，多余的側(cè)模要及時(shí)除掉，減輕重量，減少偏載。第二章菱形掛籃施工工藝一、總則本掛籃按工程圖設(shè)計(jì)，最大重量為145T,最長(zhǎng)為3.5m。本掛籃采用菱形結(jié)構(gòu)，鋪以軌道走行，在灌注砼和掛籃走行均無(wú)需設(shè)平衡重，在灌注砼時(shí)，掛籃后端錨于豎向預(yù)應(yīng)力筋上。掛籃行走時(shí)，掛籃后端反扣于滑道上。在這兩種情況下，滑道始終錨于豎向預(yù)應(yīng)力筋上。掛籃承重部位隨不同施工階段變化，必須嚴(yán)格按規(guī)定的施工順序、特別是掛籃的拼、移、拆的順序進(jìn)行作業(yè)，以確保掛籃的穩(wěn)定，防止意外。本掛籃結(jié)構(gòu)中以銷軸連接，在安裝中各銷軸務(wù)必按圖紙進(jìn)行對(duì)號(hào)入座。本掛籃按臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，必須嚴(yán)格控制施工載荷，以保安全。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)幾何位置和預(yù)留孔尺寸的控制，以保證箱梁尺寸的準(zhǔn)確和掛籃受力狀態(tài)準(zhǔn)確及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。本掛籃系在高空作業(yè)使用，必須絕對(duì)保證施工安全，每套掛籃應(yīng)指定專人指揮工作。本掛籃使用期間，如有設(shè)計(jì)變更、操作順序更動(dòng)、施工順序的調(diào)整、施工載荷加大等情況，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)批準(zhǔn)方可施工。二、掛籃的組成承重系統(tǒng)：菱形架、菱形架后錨橫梁、菱形架橫聯(lián)、前上橫梁、前吊帶、后吊帶、后吊桿（底模后錨桿）、前支腳、后支腿。底模平臺(tái)：前下橫梁、后下橫梁、縱梁、底模板。側(cè)模系統(tǒng)：外側(cè)模架及鋼模架、滑架梁、側(cè)模工作平臺(tái)。內(nèi)模、內(nèi)滑梁、端模。走行系統(tǒng)。后錨系統(tǒng)?；?、錨桿。三、掛籃的安裝在連續(xù)梁完成0#段灌注，并對(duì)0#段的其他施工已完成后，方可在0#段上安裝掛籃，準(zhǔn)備灌注1#梁段。（一）、滑道的安裝：1、滑道按圖紙要求進(jìn)行組裝，保證兩滑道中心距及水平高度一致?；揽煽康腻^固在橋面上。2、在0#段上同時(shí)各安裝一只掛籃，以便向兩個(gè)方向?qū)ΨQ施工，保證雙懸臂灌注的平衡。首先在0#段頂面安裝滑道，要求兩根左右滑道平直，在一個(gè)水平面上且順橋方向不得偏向，采用墊板將滑道錨于預(yù)埋豎向預(yù)應(yīng)力筋上。（二）、菱形架及前后支腿的安裝用吊機(jī)將前支腳（在地面組裝成總成）吊放在要灌注0#段的位置處,前支腳中心距已澆段前端5001nm（400mm）。吊裝后支腳（在地面組裝成總成）。安裝菱形架桿件（在地面組裝成總成），與前后支腿組裝，并用錨桿將菱形架后端錨于預(yù)應(yīng)力筋上（菱形架后錨橫梁上），用纜風(fēng)繩固定菱形架。安裝菱形架橫聯(lián)、前上橫梁、側(cè)橫聯(lián)。安裝前工作平臺(tái)的三角架（現(xiàn)場(chǎng)用戶自制）。安裝前吊帶、后吊帶及短橫梁。檢查。（三）、安裝側(cè)模系統(tǒng)在橋下（地面或船上）將側(cè)模支架、滑架、墊塊聯(lián)成整體?；旱奈恢冒磮D紙尺寸放置，同時(shí)注意側(cè)模支架的排列尺寸。將模板加焊在側(cè)模支架上（螺栓已聯(lián)）。檢查提升側(cè)模將前吊桿、后吊桿用螺母固定在菱形架上。初調(diào)側(cè)模位置后，可在底模前、后橫梁上焊接固定一根槽鋼，其作用就是限制側(cè)模的擺動(dòng)及灌注混泥土?xí)r固定側(cè)模的下端。檢查。（四）、底模平臺(tái)的安裝在滑道和菱形架安裝的同時(shí)，可在橋上（地面或船上）組裝底模平臺(tái)。組裝好后進(jìn)行檢查，然后底模平臺(tái)就位。提升底模平臺(tái)將底模平臺(tái)后下橫梁與0#段梁底搭接穿后錨桿進(jìn)行固定。安裝前吊帶，將底模前吊帶固定在菱形架上。安裝側(cè)模工作平臺(tái)及底模工作平臺(tái)。檢查。（五）、安裝底模。至此、掛籃的主要部件依次安裝完畢，然后根據(jù)1#段的設(shè)計(jì)位置調(diào)整掛籃的位置及各點(diǎn)的標(biāo)高。注意：立模標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高另加預(yù)拱度和掛籃滿載后自身?yè)隙?。此?biāo)高在氣溫較穩(wěn)定時(shí)調(diào)整，不宜在日照、午后、寒流降溫時(shí)進(jìn)行，否則應(yīng)另計(jì)溫度差撓度。四、梁段灌注.側(cè)模及底模就位后，綁扎底模鋼筋及鋼束定位架，安裝預(yù)應(yīng)力束管道。.綁扎腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力束管道。.立內(nèi)模、調(diào)整位置并用對(duì)拉螺栓與外側(cè)模連接。.綁扎頂板鋼筋和安裝預(yù)應(yīng)力束管道。.安裝各種預(yù)留孔洞或預(yù)埋件。.灌注砼前再在掛籃后端增加附加錨固點(diǎn)。.經(jīng)檢查合格后方可灌注砼，橋面砼要求平整。五、掛籃的移動(dòng)（一）、對(duì)1#梁段灌注完畢后，等混泥土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上時(shí)，按設(shè)計(jì)對(duì)縱束進(jìn)行張拉、壓漿、待灰漿強(qiáng)度達(dá)到85%以上方可移動(dòng)掛籃。1、抽拔側(cè)模對(duì)拉螺栓進(jìn)行脫模。2、拆除底模后錨桿,此時(shí)底模后端只用精軋螺紋鋼吊?。ㄅc滑梁相聯(lián)）。3、拆除側(cè)模后端的吊桿。同時(shí)用后滑梁架將滑梁后端吊住，等待滑移。4、拆除掛籃后錨系統(tǒng)使掛籃的后支腳反扣于滑道上，此時(shí)滑道上的錨固不拆除。5、檢查。6、用走行系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)掛籃前移，將底模、側(cè)模、菱形架及內(nèi)模一起前移,直至2#梁段位置。此時(shí)滑道仍錨在梁面上。7、用錨桿將掛籃后端與豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固，除次之外應(yīng)再附加錨固點(diǎn)。8、安裝底模后錨桿9、安裝側(cè)模后吊桿，調(diào)整后滑梁架。調(diào)整模板位置及標(biāo)高。重復(fù)上述第四項(xiàng)中的各步驟，灌注2#梁段。（二）、對(duì)2#梁段灌注完畢后，等混泥土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上，按設(shè)計(jì)對(duì)縱束進(jìn)行張拉、壓漿、待灰漿強(qiáng)度達(dá)到85%以上方可移動(dòng)掛籃。解除菱形架后錨橫梁對(duì)菱形架的錨固力（松螺栓，但不得拆除）。此時(shí)不得拆除對(duì)滑道的錨固。采用走行裝置驅(qū)動(dòng)滑道向前移，移動(dòng)至灌注3#段的位置?；谰臀缓?，檢查滑道（前支腳處）的水平，兩滑道的距離及順橋方向是否符合要求，合格后，然后放松支撐前支腳的千斤頂，準(zhǔn)備滑移掛籃。重復(fù)上述的第（一）項(xiàng)工作中1-5項(xiàng)工作。用走行系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)掛籃前移，將底模、側(cè)模、菱形架及內(nèi)模一起前移，直至3#梁段位置。重復(fù)上述的第（一）項(xiàng)工作中7-11項(xiàng)工作。至此1#、2#段施工完畢，準(zhǔn)備施工3#梁段。以后掛籃和滑道的前移進(jìn)入正常的施工程序。六、注意事項(xiàng)1、在掛籃施工過(guò)程中，必須遵守《橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則》有關(guān)章節(jié)及設(shè)計(jì)文件有關(guān)要求。2、掛籃的使用過(guò)程中要時(shí)刻注意同步、對(duì)稱以及安全。3、灌注梁段時(shí)，必須考慮掛籃的彈性變形及滑道墊塊的壓縮變形，以免由此引起梁體出現(xiàn)裂縫。4、掛籃滑道鋪設(shè)要平直，應(yīng)在一個(gè)水平面上。掛籃移動(dòng)前應(yīng)檢查該拆、該換部件是否妥善完成。移動(dòng)時(shí)須均勻平穩(wěn)，左右同步、方向順直。5、掛籃前移到位后，應(yīng)首先安裝后錨系統(tǒng)，灌注砼時(shí)應(yīng)增加額外的后錨點(diǎn)，