車輛和駕駛員管理制度

生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。車輛及駕駛員管理制度為加強(qiáng)車輛的日常管理，使車輛管理規(guī)范化、制度化，進(jìn)一步改善工作作風(fēng)，提高辦事效率，推動(dòng)機(jī)關(guān)節(jié)能環(huán)保工作，提高駕駛員的素質(zhì)，確保安全行駛和節(jié)約費(fèi)用開支，結(jié)合工作實(shí)際，按照駕駛員及車輛統(tǒng)一管理的原則，特制訂管理制度如下：一、駕駛員管理1、所聘用的駕駛員，須經(jīng)過實(shí)地考試、面試后擇優(yōu)錄用，并要做到思想好、素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精。2、駕駛員除了日常工作用車時(shí)間外，平時(shí)要自覺加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)知識(shí)水平。3、駕駛員要嚴(yán)格遵守“禁令規(guī)定”和各項(xiàng)規(guī)章制度，服從組織安排，團(tuán)結(jié)同志，按時(shí)上下班，如遇特殊情況，做到請(qǐng)假，請(qǐng)假須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，隨時(shí)保持通訊暢通，做到隨叫隨到。4、駕駛員有下列行為之一的，將立即予以辭退：⑴未經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)，私自出車年累計(jì) 3次以上；⑵未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自將車輛交給他人駕駛；⑶擅自離崗 2天以上（含 2天）；⑷在車輛維修、加油中存在弄虛作假行為；⑸有損機(jī)關(guān)形象，造成不良后果。二、車輛管理制度1、按照黨風(fēng)廉政建設(shè)的要求以及上級(jí)公車管理的有關(guān)規(guī)定，本著加強(qiáng)管理，厲行節(jié)約，保障日常工作順利開展的原則，實(shí)施本制度。2、本單位所屬車輛均納入本規(guī)定管理的范圍。希望是本無(wú)所謂有， 無(wú)所謂無(wú)的。這正如地上的路； 其實(shí)地上本沒有路， 走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。3、按照國(guó)家規(guī)定選用節(jié)能環(huán)保型車輛，嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)車配備標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)核定公務(wù)用車編制。嚴(yán)格禁止公車私用、借用。車輛原則上不準(zhǔn)外借，駕駛員不得擅自將車輛借給外單位使用或?qū)④囕v交給他人駕駛。如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作，其后果由該車專職駕駛員負(fù)全責(zé)。如遇特殊情況需要外借的，需經(jīng)街道主要領(lǐng)導(dǎo)同意。4、駕駛員要自覺愛護(hù)自己駕駛的車輛，出車前后要嚴(yán)格按照車輛的保養(yǎng)要求，及時(shí)清洗，保持車輛清潔衛(wèi)生，駕駛員每次出車前，要對(duì)車輛做一次安全檢查，以防車輛缺油或帶故障行駛，損壞車輛。5、駕駛員在出車時(shí)，要做到文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后駕車、開英雄車、闖紅燈、超速以及亂停亂放等。6、駕駛員要做到大小事報(bào)告制度，一旦發(fā)生事故，駕駛員必須在第一時(shí)間向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào) （包括發(fā)生事故地點(diǎn)、原因、損失程度），以便領(lǐng)導(dǎo)心中有數(shù)，及時(shí)處理。除專職駕駛員外的工作人員未經(jīng)同意擅自用車，發(fā)生事故的，一切后果自負(fù)，并按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。7、實(shí)行公車歸位停放和公示制度。工作用車時(shí)間外，車輛一律按指定地點(diǎn)歸位停放。不按規(guī)定停放，導(dǎo)致車輛被盜、受損所造成的一切損失由該車駕駛員負(fù)責(zé)。機(jī)關(guān)工作人員不得駕駛公車上下班，否則，造成的一切損失和后果由該人員自己承擔(dān)。8、建立車輛管理檔案，燃?xì)廪k所有車輛的資料（復(fù)印件）必須進(jìn)行整理，登記入檔。實(shí)行一車一卡加油制，嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理。公車使用實(shí)行統(tǒng)一調(diào)控、用車登記、專職司機(jī)出車的管理制度。車輛使用的事由是公務(wù)，私人事務(wù)原則上不得使用公車。車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，因工作需要安排用車的，應(yīng)填寫派車申請(qǐng)單報(bào)辦公室簽批后，由專職司機(jī)憑簽批意見出車。因特殊原因需希望是本無(wú)所謂有， 無(wú)所謂無(wú)的。這正如地上的路； 其實(shí)地上本沒有路， 走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。要臨時(shí)調(diào)配的，由辦公室（機(jī)動(dòng)安排。重大活動(dòng)或接待任務(wù)等，由辦公室統(tǒng)一調(diào)度工作用車。參加集體活動(dòng)，提倡集體乘車。三、工作用車管理1、車輛原則上定位使用，如碰到臨時(shí)工作調(diào)度，統(tǒng)一服從本單位調(diào)派。2、主要領(lǐng)導(dǎo)使用車輛（車牌號(hào)）。3、工作人員車輛使用（車牌號(hào)），由專職駕駛員駕駛。4、工作人員長(zhǎng)途用車，因工作需要到市內(nèi)各縣市區(qū)開會(huì)，當(dāng)天返還的可接送，一天以上由駕駛員負(fù)責(zé)送，返回由工作人員自行解決。因公到市外出差，三人以上，須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可派車。長(zhǎng)途用車一般要提前一天提出申請(qǐng)。5、合理使用車輛，提升工作效率。四、油料管理及油耗公示制度加強(qiáng)用油管理，由黨政辦每月統(tǒng)計(jì)車輛行駛里程和用油情況，如發(fā)現(xiàn)弄虛作假行為，要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。五、車輛維修管理1、所有車輛維修，一律進(jìn)入指定的修理廠維修。2、所有車輛維修要實(shí)行審批制度，做到先審批后修理。所有車輛維修都要報(bào)領(lǐng)導(dǎo)同意和審批。3、因公外出車輛發(fā)生故障，需在外地維修的，要憑出車單和隨車當(dāng)事人簽名作證。車輛維修過程中駕駛員如有違反上述規(guī)定之一，其修理費(fèi)一律不予報(bào)銷。4、車輛裝潢及其它配置費(fèi)用由辦公室統(tǒng)一購(gòu)置。六、車輛保險(xiǎn)管理1、各類車輛由本單位統(tǒng)一定點(diǎn)在保險(xiǎn)公司投保。2、投保的險(xiǎn)種，要嚴(yán)格按相關(guān)通知執(zhí)行。希望是本無(wú)所謂有， 無(wú)所謂無(wú)的。這正如地上的路； 其實(shí)地上本沒有路， 走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。上述兩條規(guī)定如有違反者，保險(xiǎn)費(fèi)一律不予報(bào)銷。七、獎(jiǎng)罰管理1、因闖紅燈、走錯(cuò)車道、亂停車等受到交警部門的罰款，原則上不予報(bào)銷。如遇特殊情況，須經(jīng)本單位審核，方可報(bào)銷。2、非專職駕駛員駕駛車輛的違章罰款，一律不能報(bào)銷。如有特殊情況須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，方可報(bào)銷。3、如