變壓器理論知識講解

3.1變壓器的基本工作原理和結(jié)構(gòu)3.2單相變壓器的空載運行3.3單相變壓器的負載運行3.4變壓器的參數(shù)測定3.5標么值3.6變壓器的運行特性3.7三相變壓器3.8變壓器的并聯(lián)特性

變壓器是一種靜止電器,它通過線圈間的電磁感應(yīng),將一種電壓等級的交流電能轉(zhuǎn)換成同頻率的另一種電壓等級的交流電能.3.1變壓器的基本工作原理和結(jié)構(gòu)3.1.1基本工作原理和分類一、基本工作原理

變壓器的主要部件是鐵心和套在鐵心上的兩個繞組。兩繞組只有磁耦合沒電聯(lián)系。在一次繞組中加上交變電壓，產(chǎn)生交鏈一、二次繞組的交變磁通，在兩繞組中分別感應(yīng)電動勢。

只要(1)磁通有變化量;(2)一、二次繞組的匝數(shù)不同，就能達到改變壓的目的。二、分類按用途分：電力變壓器和特種變壓器。

按繞組數(shù)目分：單繞組（自耦）變壓器、雙繞組變壓器、三繞組變壓器和多繞組變壓器。

按相數(shù)分：單相變壓器、三相變壓器和多相變壓器。

按鐵心結(jié)構(gòu)分：心式變壓器和殼式變壓器。

按調(diào)壓方式分：無勵磁調(diào)壓變壓器和有載調(diào)壓變壓器。

按冷卻介質(zhì)和冷卻方式分：干式變壓器、油浸式變壓器和充氣式變壓器。

3.1.2基本結(jié)構(gòu)一、鐵心

變壓器的主磁路，為了提高導(dǎo)磁性能和減少鐵損，用厚為0.35-0.5mm、表面涂有絕緣漆的硅鋼片疊成。

變壓器的電路，一般用絕緣銅線或鋁線繞制而成。

油浸式變壓器的器身浸在變壓器油的油箱中。油是冷卻介質(zhì)，又是絕緣介質(zhì)。油箱側(cè)壁有冷卻用的管子（散熱器或冷卻器）。

將線圈的高、低壓引線引到箱外，是引線對地的絕緣，擔負著固定的作用。二、繞組四、油箱三、絕緣套管此外，還有儲油柜、吸濕器、安全氣道、凈油器和氣體繼電器。連接發(fā)電機與電網(wǎng)的升壓變壓器連接發(fā)電機的封閉母線與電網(wǎng)相連的高壓出線端返回三相干式變壓器接觸調(diào)壓器電源變壓器環(huán)形變壓器控制變壓器3.1.3型號與額定值一、型號

型號表示一臺變壓器的結(jié)構(gòu)、額定容量、電壓等級、冷卻方式等內(nèi)容，表示方法為如OSFPSZ-250000/220表明自耦三相強迫油循環(huán)風(fēng)冷三繞組銅線有載調(diào)壓，額定容量250000kVA，高壓額定電壓220kV電力變壓器二、額定值此外，額定值還有額定頻率、效率、溫升等。指銘牌規(guī)定的額定使用條件下所能輸出的視在功率。額定容量指長期運行時所能承受的工作電壓額定電壓

是指一次側(cè)所加的額定電壓，是指一次側(cè)加額定電壓時二次側(cè)的開路電壓。在三相變壓器中額定電壓為線電壓。三者關(guān)系：單相：三相：指在額定容量下，允許長期通過的額定電流。在三相變壓器中指的是線電流額定電流3.2單相變壓器的空載運行3.2.1電磁關(guān)系一、物理情況二、各電電磁量參參考方向向的規(guī)定定1）性質(zhì)上：與成非線性關(guān)系；與成線性關(guān)系；2）數(shù)量上：占99%以上，僅占1%以下；3）作用上：起傳遞能量的作用，起漏抗壓降作用。主磁通與與漏磁通通的區(qū)別別一次側(cè)遵遵循電動動機慣例例，二次次側(cè)遵循循發(fā)電機機慣例。。強調(diào)：磁通與產(chǎn)產(chǎn)生它的的電流之之間符合合右手螺螺旋定則則；電動動勢與感感應(yīng)它的的磁通之之間符合合右手螺螺旋定則則。三、感應(yīng)應(yīng)電動勢勢分析1.主磁通感感應(yīng)的電電動勢———主電動勢勢設(shè)則有效值相量同理，二二次主電電動勢也也有同樣樣的結(jié)論論。

可見，當主磁通按正弦規(guī)律變化時，所產(chǎn)生的一次主電動勢也按正弦規(guī)律變化，時間相位上滯后主磁通。主電動勢的大小與電源頻率、繞組匝數(shù)及主磁通的最大值成正比。2.漏磁磁通感應(yīng)應(yīng)的電動動勢———漏電動勢勢漏電動勢勢也可以以用漏抗抗壓降來來表示，，即根據(jù)主電電動勢的的分析方方法，同同樣有由于漏磁通主要經(jīng)過非鐵磁路徑,磁路不飽和,故磁阻很大且為常數(shù),所以漏電抗很小且為常數(shù),它不隨電源電壓負載情況而變.3.2.2空載電流流和空載載損耗一、空載載電流1.作作用與組組成2、性質(zhì)質(zhì)和大小小性質(zhì)：由于空載載電流的的無功分分量遠大大于有功功分量，，所以空空載電流流主要是是感性無無功性質(zhì)質(zhì)——也也稱勵磁磁電流；；大小：與電源電電壓和頻頻率、線線圈匝數(shù)數(shù)、磁路路材質(zhì)及及幾何尺尺寸有關(guān)關(guān)，用空空載電流流百分數(shù)數(shù)I0%來表示示：空載電流包含兩個分量，一個是勵磁分量，作用是建立磁場，另一個是鐵損耗分量，主要作用是供鐵損耗。3、空載載電流波波形由于磁路路飽和，，空載電電流與由由它產(chǎn)生生的主磁磁通呈非線性性關(guān)系。。當磁通按按正弦規(guī)規(guī)律變化化時，空空載電流流呈尖頂頂波形。。當空載電電流按正正弦規(guī)律律變化時時，主磁磁通呈尖尖頂波形形。實際空載載電流為為非正弦弦波，但但為了分分析、計計算和測測量的方方便，在在相量圖圖和計算算式中常常用正弦弦的電流流代替實實際的空空載電流流。二、空載載損耗對于已制制成變壓壓器，鐵鐵損與磁磁通密度度幅值的的平方成成正比，，與電流流頻率的的1.3次方成成正比，，即空載損耗耗約占額額定容量量的0.2%~1%，而而且隨變變壓器容容量的增增大而下下降。為減少空空載損耗耗，改進進設(shè)計結(jié)結(jié)構(gòu)的方方向是采采用優(yōu)質(zhì)質(zhì)鐵磁材材料：優(yōu)優(yōu)質(zhì)硅鋼鋼片、激激光化硅硅鋼片或或應(yīng)用非非晶態(tài)合合金。3.2.3空載時的的電動勢勢方程、、等效電電路和相相量圖一、電動動勢平衡衡方程和和變比1、電動動勢平衡衡平衡方方程（1）一一次側(cè)電電動勢平平衡方程程忽略很小小的漏阻阻抗壓降降，并寫寫成有效效值形式式，有則可見，影影響主磁磁通大小小的因素素有電源電壓壓和頻率，以及一次線圈圈的匝數(shù)數(shù)。重要公式式（2）二二次側(cè)電電動勢平平衡方程程2、變比比定義對三相變變壓器，，變比為為一、二二次側(cè)的的相電動動勢之比比，近似似為額定定相電壓壓之比，，具體為為Y，d接線D，y接線二、空載載時的等等效電路路和相量量圖1、等效效電路一次側(cè)的的電動勢勢平衡方方程為空載時等等效電路路為勵磁電阻、勵磁電抗、勵磁阻抗。由于磁路具有飽和特性，所以不是常數(shù)，隨磁路飽和程度增大而減小。由于，所以有時忽略漏阻抗，空載等效電路只是一個元件的電路。在一定的情況下，大小取決于的大小。從運行角度講，希望越小越好，所以變壓器常采用高導(dǎo)磁材料，增大，減小，提高運行效率和功率因數(shù)。

2、相量量圖根據(jù)前面面所學(xué)的的方程，，可作出出變壓器器空載時時的相量量圖：（1）以為參考相量（2）與同相，滯后，（3）滯后，；（4）（5）空載運行行小結(jié)（1）一一次側(cè)主主電動勢勢與漏阻阻抗壓降降總是與與外施電電壓平衡衡,若忽忽略漏阻阻抗壓降降，則一一次主電電勢的大大小由外外施電壓壓決定.（2）主主磁通大大小由電電源電壓壓、電源源頻率和和一次線線圈匝數(shù)數(shù)決定，，與磁路路所用的的材質(zhì)及及幾何尺尺寸基本本無關(guān)。（3）空空載電流流大小與與主磁通通、線圈圈匝數(shù)及及磁路的的磁阻有有關(guān)，鐵鐵心所用用材料的的導(dǎo)磁性性能越好好，空載載電流越越小。（4）電電抗是交交變磁通通所感應(yīng)應(yīng)的電動動勢與產(chǎn)產(chǎn)生該磁磁通的電電流的比比值，線線性磁路路中，電電抗為常常數(shù)，非非線性電電路中，，電抗的的大小隨隨磁路的的飽和而而減小。。3.3單單相變變壓器的的負載運運行3.3.1負載運行行時的電電磁關(guān)系系變壓器一一次側(cè)接接在額定定頻率、、額定電電壓的交交流電源源上，二二次接上上負載的的運行狀狀態(tài)，稱稱為負載運行行。用圖示負負載運行行時的電電磁過程程3.3.2基本方程程一、磁動動勢平衡衡方程或電磁關(guān)系系將一、、二次聯(lián)聯(lián)系起來來,二次次電流增增加或減減少必然然引起一一次電流流的增加加或減少少.用電流形式表示。,I;,I::L作用它起平衡二次磁動勢的另一個是負載分量產(chǎn)生主磁通它用來一個是勵磁電流兩個分量變壓器的負載電流包括表明10&&二、電動動勢平衡衡方程根據(jù)基爾爾霍夫電電壓定律律可寫出出一、二二次側(cè)電電動勢平平衡方程程負載運行時,忽略空載電流有:表明，一一、二次次電流比比近似與與匝數(shù)成成反比。?？梢?，，匝數(shù)不不同，不不僅能改改變電壓壓，同時時也能改改變電流流。3.3.3等效電路路及相量量圖一、折算算折算原則則：1）保持二次次側(cè)磁動動勢不變變；2））保持二二次側(cè)各各功率或或損耗不不變。方法：（將二次次側(cè)折算算到一次次側(cè))折算：將變壓器器的二次次（或一一次）繞繞組用另另一個繞繞組(N2=N1)來等效效，同時時對該繞繞組的電電磁量作作相應(yīng)的的變換，，以保持持兩側(cè)的的電磁關(guān)關(guān)系不變變,用一一個等效效的電路路代替實實際的變變壓器。。折算后的的方程式式為二、等效效電路根據(jù)折算算后的方方程，可可以作出出變壓器器的等效效電路。。T型等效效電路：近似等效電路路簡化等效電路路：其中分別稱為短路電阻、短路電抗和短路阻抗。由簡化等效電電路可知，短短路阻抗起限限制短路電流流的作用，由由于短路阻抗抗值很小，所所以變壓器的的短路電流值值較大，一般般可達額定電電流的10~20倍。三、相量圖作相量圖的步步驟——對應(yīng)應(yīng)T型等效電電路，假定定變壓器帶感感性負載。作相量圖的步步驟（假定帶帶感性負載））——對應(yīng)簡簡化等效電路路由等效電路可可知根據(jù)方程可作作出簡化相量量圖思考題作出變壓器帶帶上不同性質(zhì)質(zhì)負載時的簡簡化相量圖?3.4變壓壓器的參數(shù)測測定3.4.1空載實驗一、目的：通過測量空載載電流和一、、二次電壓及及空載功率來來計算變比、、空載電流百百分數(shù)、鐵損損和勵磁阻抗抗。二、接線圖三、要求及分分析WAVV~**1）低壓側(cè)加加電壓，高壓壓側(cè)開路；4）求出參數(shù)數(shù)5）空載電流流和空載功率率必須是額定定電壓時的值值，并以此求求取勵磁參數(shù)數(shù)；6）若要得到到高壓側(cè)參數(shù)數(shù)，須折算；7）對三相變變壓器，各公公式中的電壓壓、電流和功功率均為相值值；3.4.2短路實驗1.目的：通過測量短路路電流、短路路電壓及短路路功率來計算算變壓器的短短路電壓百分分數(shù)、銅損和和短路阻抗。。2.接線圖圖3.要求及及分析1）高壓側(cè)加加電壓，低壓壓側(cè)短路；WAV~**3）同時記錄錄實驗室的室室溫；4）由于外加電壓很小，主磁通很少，鐵損耗很少，忽略鐵損，認為。5）參數(shù)計算算對T型等效電電路：四、短路電壓壓短路時，當短短路電流為額額定值時一次次所加的電壓壓，稱為短路路電壓，記作作短路電壓也稱稱為阻抗電壓壓。6）溫度折算算：電阻應(yīng)換換算到基準工工作溫度時的的數(shù)值。8）對三相變壓器器，各公式中中的電壓、電電流和功率均均為相值；7）若要得到到低壓側(cè)參數(shù)數(shù)，須折算；；短路電壓常用用百分值表示示短路電壓的大大小直接反映映短路阻抗的的大小，而短短路阻抗又直直接影響變壓壓器的運行性性能。從正常運行角角度看，希望望短路電壓小小些，這樣可可使副邊電壓壓隨負載波動動小些；從限限制短路電流流角度，希望望它大些，相相應(yīng)的短路電電流就小些。。3.5標么么值標么值,就是是指某一物理理量的實際值值與選定的同同一單位的基基準值的比值值,即一、定義二、基準值的的確定1、通常以額額定值為基準準值。2、各側(cè)的物物理量以各自自側(cè)的額定值值為基準；線值以額定線線值為基準值值，相值以額額定相值為基基準值；單相值以額額定單相值值為基準值值，三相值值以額定三三相值為基基準值；3、標么值=實際值基準值三、優(yōu)點四、缺點標么值沒有有單位，物物理意義不不明確。3、折算前前、后的標標么值相等等。線值的的標么值=相值的標標么值；單相值的標標么值=三三相值的標標么值；1、額定值值的標么值值為1。2、百分值值=標么值值×100%；4、某些意意義不同的的物理量標標么值相等等3.6變變壓器的運運行特性3.6.1電壓變化率率用相量圖可可以推導(dǎo)出出電壓變化化率的表達達式：定義：是指指一次側(cè)加加50Hz額定電壓壓、二次空空載電壓與與帶負載后后在某功率率因數(shù)下的的二次電壓壓之差，與與二次額定定電壓的比比值，即電壓變化率率是表征變變壓器運行行性能的重重要指標之之一,它大大小反映了了供電電壓壓的穩(wěn)定性性。式中稱為負載系數(shù)由表達式可可知，電壓壓變化率的的大小與負負載大小、、性質(zhì)及變變壓器的本本身參數(shù)有有關(guān)。1.001.03.6.2電壓調(diào)整為了保證二二次端電壓壓在允許范范圍之內(nèi),通常在變變壓器的高高壓側(cè)設(shè)置置抽頭,并并裝設(shè)分接接開關(guān),調(diào)調(diào)節(jié)變壓器器高壓繞組組的工作匝匝數(shù),來調(diào)調(diào)節(jié)變壓器器的二次電電壓。分接開關(guān)有有兩種形式式：一種只只能在斷電電情況下進進行調(diào)節(jié)，，稱為無載載分接開關(guān)關(guān)-----這種調(diào)調(diào)壓方式稱稱為無勵磁磁調(diào)壓；另另一種可以以在帶負荷荷的情況下下進行調(diào)節(jié)節(jié)，稱為有有載分接開開關(guān)-----這種種調(diào)壓方式式稱為有載載調(diào)壓。中、小型電電力變壓器器一般有三三個分接頭頭，記作UN±5%。大大型電力變變壓器采用用五個或多多個分接頭頭,例UN±2x2.5%或UN±8x1.5%。3.6.3損耗、效率率及效率特特性鐵損耗與外外加電壓大大小有關(guān)，，而與負載載大小基本本無關(guān)，故故也稱為不不變損耗。。一、變壓器器的損耗銅損耗分基本銅損損耗和附加加銅損耗。?；俱~損損耗是在電電流在一、、二次繞組組直流電阻阻上的損耗耗；附加損損耗包括因因集膚效應(yīng)應(yīng)引起的損損耗以及漏漏磁場在結(jié)結(jié)構(gòu)部件中中引起的渦渦流損耗等等。變壓器的損損耗主要是是鐵損耗和銅損耗兩種。鐵損耗包括基本鐵鐵損耗和附附加鐵損耗耗?；捐F鐵損耗為磁磁滯損耗和和渦流損耗耗。附加損損耗包括由由鐵心疊片片間絕緣損損傷引起的的局部渦流流損耗、主主磁通在結(jié)結(jié)構(gòu)部件中中引起的渦渦流損耗等等。銅損耗大小小與負載電電流平方成成正比，故故也稱為可可變損耗。。效率大小反反映變壓器器運行的經(jīng)經(jīng)濟性能的的好壞，是是表征變壓壓器運行性性能的重要要指標之一一。二、效率及及效率特性性效率是指變變壓器的輸輸出功率與與輸入功率率的比值。。其中效率表達式式變壓器效率率的大小與與負載的大大小、功率率因數(shù)及變變壓器本身身參數(shù)有關(guān)關(guān)。效率特性：：在功率因數(shù)數(shù)一定時，，變壓器的的效率與負負載電流之之間的關(guān)系系η=f(β),稱稱為變壓器器的效率特特性。即當銅損耗等于于鐵損耗(可變損耗耗等于不變變損耗)時時,變壓器器效率最大大：或為了提高變變壓器的運運行效益，，設(shè)計時應(yīng)應(yīng)使變壓器器的鐵損耗耗小些。令,則3.7三三相變壓器器3.7.1磁路系統(tǒng)一、組式磁磁路變壓器器二、心式磁磁路變壓器器特點是：三三相磁路彼彼此無關(guān)聯(lián)聯(lián)。特點是：三三相磁路彼彼此有關(guān)聯(lián)聯(lián)。3.7.2電路系統(tǒng)一、變壓器器的端頭標標號繞組名稱單相變壓器三相變壓器中性點首端末端首端末端高壓繞組U1U2U1、V2、W1U2、V2、W2N低壓繞組u1u2u1、v1、w1u2、v2、w2n中壓繞組U1mU2mU1m、V1m、W1mU2m、V2m、W2mNm二、單相變變壓器的極極性**一、二次繞繞組的同極極性端同標標志時，一一、二次繞繞組的電動動勢同相位位。******一、二次繞組的的同極性端異標標志時，一、二二次繞組的電動動勢反相位。三、三相變壓器器的連接組別連接組別：反映三相變壓壓器連接方式及及一、二次線電電動勢（或線電電壓）的相位關(guān)關(guān)系。三相變壓器的連接組別不僅與繞組的繞繞向和首末端標標志有關(guān)，而且且還與三相繞組組的連接方式有有關(guān)。理論和實踐證明，無論采用怎樣的連接方式，一、二次側(cè)線電動勢（可電壓）的相位差總是300的整數(shù)倍。因此可以采用時鐘表示法——作為時鐘的分針，指向12點，作為時鐘的時針，其指向的數(shù)字就是三相變壓器的組別號。組別號的數(shù)字乘以300，就是二次繞組的線電動勢滯后于一次側(cè)電動勢的相位角。連接組別可以用用相量圖來判斷斷：若高壓繞組三相相標志不變，低低壓繞組三相標標志依次后移，，可以得到Y(jié),y4、Y,y8連接組別。。1、Y，y連接接同名端在對應(yīng)端，對應(yīng)的相電動勢同相位，線電動勢和也同相位，連接組別為Y，y0。同理，若異名端端在對應(yīng)端，可可得到Y(jié)，y6、Y,y10和Y,y2連連接組別。若高壓繞組三相相標志不變，低低壓繞組三相標標志依次后移，，可以得到Y(jié),d3、Y,d7連接組別。。2、Y，d連接接-11

同名端在對應(yīng)端，對應(yīng)的相電動勢同相位，線電動勢和相差3300，連接組別為Y，d11。同理，若異名端端在對應(yīng)端，可可得到Y(jié)，d5、Y,d9和和Y,d1連接接組別。若高壓繞組三相相標志不變，低低壓繞組三相標標志依次后移，，可以得到Y(jié),d5、Y,d9連接組別。。3、Y，d連接接-1同名端在對應(yīng)端，對應(yīng)的相電動勢同相位，線電動勢和相差300，連接組別為Y，d1。同理，若異名端端在對應(yīng)端，可可得到Y(jié)，d7、Y,d11和Y,d3連連接組別?？傊瑢τ赮，，y（或D，d）連接，可以以得到0、2、、4、6、8、、10等六個偶偶數(shù)組別；而Y，d（或D，，y）連接，可可以得到1、3、5、7、9、11等六個個奇數(shù)組別。變壓器的連接組組別很多，為了了便于制造和并并聯(lián)運行，國家家標準規(guī)定，Y，yn0、Y，d11、YN，d11、、YN，y0和和Y，y0連接接組為三相雙繞繞組電力變壓器器的標準連接組組別。其中前三種最為為常用：Y,yn0連接的二次繞組組可以引出中線線，成為三相四四線制，用作配配電變壓器時可可兼供動力和照照明負載。Y,d11連接用于低壓側(cè)側(cè)電壓超過400V的線路中中。YN,d11連接主要用于高高壓輸電線路中中，使電力系統(tǒng)統(tǒng)的高壓側(cè)可以以接地。3.7.3磁路系統(tǒng)和繞組組連接方式對電電動勢波形的影影響i0中有無i03,看電路連接中中有無i03通路，Y連接中中，無i03通路,i0為正弦波;YN或D連接,i03可以在繞組中流流過，i0為尖頂波。單相變壓器，當當磁路飽和時，，u1為正弦波，Φ和和e1也是正弦波，而而i0為尖頂波——分解為基波i01和三次諧波i03（忽略其它高效效次諧波）。對三相變壓器，，由于繞組的連連接方式不同，，i0中可能i03，使Φ和e1為非正弦波———同樣可分解為基波和三三次諧波（忽略其它高效效次諧波）。。Φ中有無Φ3，看磁路結(jié)構(gòu)，，三相組式變壓壓器，Φ3可以在鐵心中流流過，Φ為平平頂波；三相心心式變壓器，ΦΦ3不能在鐵心中流流過，只能借助助油和油箱壁等等形成回路，磁磁路磁阻很大，，Φ3很小，Φ基本本為正弦波。三相勵磁電流返回磁通與電勢的相相位關(guān)系返回一、Y，y連接接的三相變壓器器一次側(cè)Y接線，，i03=0，i0為正弦波，磁通通Φ應(yīng)為平頂波波。（2）對三相心式變壓器器，Φ3不能在鐵心中流流過，只能借助助油和油箱壁等等形成回路，磁磁路磁阻很大，，Φ3很小，Φ基本本為正弦波，感感應(yīng)電動勢e也基本為正正弦波。但通通過油箱壁時將將產(chǎn)生渦流損耗耗，造成局部過過熱，降低變壓壓器的效率，因因此，容量大于于1800kVA時，不宜采采用心式Y(jié)，y連接。（1）對三相組式變壓器器，Φ3可以在鐵心中存存在，所以Φ為為平頂波，感應(yīng)應(yīng)電動勢e為為尖頂波，其中中的三次諧波幅幅值可達基波幅幅值的45%~60%，使相相電動勢的最大大值升高很多，，可能擊穿繞組組絕緣，因此，，三相組式變壓壓器不采用Y，，y連接。二、YN，y連連接的三相變壓壓器一次側(cè)YN接線線，i03可以流過，i0為尖頂波，磁通通Φ應(yīng)為正弦波波，感應(yīng)電動勢勢e也為正正弦波。一次繞組Y連接接，i03=0，i0為正弦波，Φ應(yīng)應(yīng)為平頂波，其其中的Φ3在二次繞組中感感應(yīng)電動勢e23，并在D內(nèi)產(chǎn)生生i23。i23建立的磁通Φ23大大削弱Φ3的作用，因此合合成磁通和電動動勢均接近正弦弦波。三、D，y連接接的三相變壓器器一次側(cè)D接線，，i03可以流過，i0為尖頂波，磁通通Φ應(yīng)為正弦波波，感應(yīng)電動勢勢e也為正正弦波。四、Y，d連接接的三相變壓器器五、Y，yn連連接的三相變壓壓器二次側(cè)yn接接線，負載時時可以為三次諧諧波提供通路，，使相電動勢波波形得到改善。。但是由于負載載的影響，產(chǎn)生生i23不能很大，所以以相電動勢波形形不能得到很好好改善，這種情情況基本與Y，，y連接一樣，，只適用于容量量較小的三相心心式變壓器，而而組式變壓器仍仍然不采用。結(jié)論：（1）變壓器器一次側(cè)是YN連接時，，電動勢波為為正弦。（2）變壓器有一側(cè)側(cè)是D連接時時，電動勢波波為正弦。（3）無論相電動勢勢是否為正弦弦波，但線電電動勢一定是是正弦波。（4）若一定定需要Y，y連接，則可可以增加第三三繞組，采用用D接線3.8變壓壓器的并聯(lián)運運行3.8.1并聯(lián)運行的理理想條件并聯(lián)運行的優(yōu)優(yōu)點：并聯(lián)運行是指指將幾臺變壓壓器的一、二二次繞組分別別接在一、二二次側(cè)的公共共母線上，共共同向負載供供電的運行方方式。并聯(lián)運行的理理想情況是：：1、空載時各各變壓器繞組組之間無環(huán)流流；2、負載后，，各變壓器的的負載系數(shù)