定制特種電源行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略

定制特種電源行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略

電力電子行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模在碳中和背景下，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為全球共識(shí)，清潔低碳是能源轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)。能源結(jié)構(gòu)切換下，電力電子行業(yè)迎來(lái)大發(fā)展。目前，電力電子技術(shù)正逐漸向模塊化、集成化、智能化、數(shù)字化、綠色化方向發(fā)展。電力電子市場(chǎng)份額、電力電子發(fā)展方向如何?在碳中和背景下，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為全球共識(shí)，清潔低碳是能源轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)。能源結(jié)構(gòu)切換下，電力電子行業(yè)迎來(lái)大發(fā)展。目前，電力電子技術(shù)正逐漸向模塊化、集成化、智能化、數(shù)字化、綠色化方向發(fā)展。電能是目前最重要的能源形式之一，幾乎所有的電能從產(chǎn)生到消耗都要經(jīng)過(guò)電壓、電流、頻率等參數(shù)的調(diào)節(jié)，統(tǒng)稱為電能的變換。電力電子技術(shù)就是一門(mén)對(duì)電能進(jìn)行變換和控制的技術(shù)，其本質(zhì)是利用電力電子器件（即功率器件）的開(kāi)關(guān)作用，實(shí)現(xiàn)弱電對(duì)強(qiáng)電的控制，具有控制靈活、效率高等優(yōu)點(diǎn)。以電力場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）和絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）為代表的全控型功率器件相繼問(wèn)世，完成了傳統(tǒng)電力電子技術(shù)向現(xiàn)代電力電子技術(shù)的轉(zhuǎn)變，并打破了PWM控制技術(shù)在硬件上的瓶頸，電力電子技術(shù)迅速發(fā)展，系統(tǒng)性能顯著提升。由于大功率負(fù)載系統(tǒng)的處理需求，電力電子市場(chǎng)需要在效率和熱管理方面發(fā)展。市場(chǎng)主要廠商需要加大投資技術(shù)開(kāi)發(fā)，在不影響熱管理或可靠性的前提下，降低器件和系統(tǒng)成本，減小重量和尺寸。器件、封裝、模塊、功率堆?；蚰孀兤鲗蛹?jí)的優(yōu)化解決方案正在得到應(yīng)用。無(wú)源元件必須改進(jìn)以充分利用新型半導(dǎo)體材料、器件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的潛力。隨著光伏和風(fēng)電發(fā)電占比逐漸提高，電源管理產(chǎn)品，如逆變器、升壓降壓等，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求也將同步增長(zhǎng)。在新能源汽車領(lǐng)域，同樣需要對(duì)電壓進(jìn)行變換從而可以驅(qū)動(dòng)電機(jī)和為電池充電，對(duì)于電源管理產(chǎn)品的需求量更大?？刂扑惴ê凸β势骷阅芏荚诓粩鄡?yōu)化，電力電子技術(shù)在運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化、智能電網(wǎng)、新能源發(fā)電等社會(huì)經(jīng)濟(jì)多個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。電力電子技術(shù)的應(yīng)用中，以變頻調(diào)速系統(tǒng)最具有代表性。該設(shè)備采用以電力電子技術(shù)為支撐，通過(guò)內(nèi)置的控制軟件，不但能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，而且動(dòng)態(tài)調(diào)整電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的電壓和頻率，在不改變?cè)涮纂姍C(jī)的條件下，保證電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩與負(fù)荷需求精確匹配，實(shí)現(xiàn)了高可靠性、高精度的自動(dòng)控制。從電力電子產(chǎn)業(yè)鏈看，目前國(guó)內(nèi)電容、電感磁芯以及繼電器的產(chǎn)品能力經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展，積累了大量歷史數(shù)據(jù)，有能力為終端廠商提供成熟可控、性能高效的產(chǎn)品。未來(lái)電容和磁芯，有望進(jìn)一步替代日韓公司，國(guó)內(nèi)龍頭廠商有望更進(jìn)一步發(fā)展。另外，電感、功率器件和電容也是電源管理的核心元件。根據(jù)ECIA數(shù)據(jù)，2019年全球電感器市場(chǎng)規(guī)模為46億美元，中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年，全球電感器市場(chǎng)規(guī)模年均增幅約7．5%，2026年將達(dá)76億美元。電力電子行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析電力電子未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘電力電子行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。電力電子行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)（一）電力電子行業(yè)面臨的機(jī)遇與傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不同，新基建的重心不再是房地產(chǎn)，而是城際交通、物流、市政基礎(chǔ)設(shè)施，以及5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新基建有以下幾個(gè)方向：1）5G基站建設(shè)；2）特高壓；3）城際高速鐵路和城市軌道交通；4）新能源汽車充電樁；5）大數(shù)據(jù)中心；6）人工智能；7）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。以上幾個(gè)方向中的特高壓、鐵路和軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心等均為電源產(chǎn)品和電能質(zhì)量控制設(shè)備提供了大量廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，將帶動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模激增。近年來(lái)，裝備電氣化獲得了高度關(guān)注，美國(guó)及歐洲開(kāi)展了多項(xiàng)裝備電氣化相關(guān)研究計(jì)劃，并在作戰(zhàn)行動(dòng)中嘗試采用新型電氣化手段。相比于燃油、液壓等傳統(tǒng)能源形式，電氣化技術(shù)能夠顯著提高能源利用效率、改善維修性能、降低排放和噪聲，因而不僅在民用交通運(yùn)輸行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用空間，在特種裝備及作戰(zhàn)應(yīng)用中也有巨大的潛在市場(chǎng)空間。以電氣化引發(fā)的技術(shù)革新將催生出特種裝備電源的需求，相關(guān)電氣化裝備的研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中還需要測(cè)試電源的參與。中國(guó)向世界作出碳達(dá)峰、碳中和的莊嚴(yán)承諾，推進(jìn)建設(shè)以碳匯、碳減排、碳交易為主的各地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)、建筑結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)以及辦公生活模式的低碳零碳化，高水平建設(shè)碳中和城市、低碳零碳產(chǎn)業(yè)、零碳園區(qū)、零碳鄉(xiāng)村、零碳政府與企業(yè)。新能源發(fā)電、新能源汽車等領(lǐng)域得到良好的發(fā)展契機(jī)。其中，光伏逆變器測(cè)試、儲(chǔ)能變流器測(cè)試、電驅(qū)系統(tǒng)測(cè)試、電源系統(tǒng)測(cè)試、燃料電池測(cè)試、交直流充電樁測(cè)試、風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)測(cè)試等領(lǐng)域已經(jīng)初見(jiàn)規(guī)模。未來(lái)清潔能源發(fā)電以及電氣化將為電源領(lǐng)域提供更廣闊的市場(chǎng)空間。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的深化，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐加快，專業(yè)化、精細(xì)化生產(chǎn)趨勢(shì)逐漸形成。生產(chǎn)設(shè)備逐步從通用設(shè)備向?qū)Ｓ迷O(shè)備轉(zhuǎn)變，用電方式開(kāi)始從粗電到精電的變革，發(fā)電方式逐漸從資源消耗型向環(huán)境友好型過(guò)渡。在此背景下，專業(yè)性、高技術(shù)性的特種電力電子設(shè)備市場(chǎng)需求將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。面對(duì)電力電子領(lǐng)域廣闊的市場(chǎng)，此前國(guó)外企業(yè)占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額，特別是在精密電源設(shè)備領(lǐng)域。其原因一方面是技術(shù)難度較大，前期需要投入高額的研發(fā)成本，出于對(duì)成本和收益的衡量，相關(guān)企業(yè)在這方面的投入較少；另一方面，國(guó)際大廠的產(chǎn)品有著良好的口碑，其性能表現(xiàn)、穩(wěn)定性和可靠性得到市場(chǎng)認(rèn)可，加大了國(guó)內(nèi)廠商的入場(chǎng)壁壘。但在當(dāng)前的大環(huán)境下，貿(mào)易環(huán)境存在極大的不確定性，一旦發(fā)生禁運(yùn)，由于電源產(chǎn)品涉及面較為廣泛，將會(huì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生牽一發(fā)而動(dòng)全身的被動(dòng)后果，其經(jīng)濟(jì)損失不可估量。因此，國(guó)家開(kāi)始積極推進(jìn)進(jìn)程，這給國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)空間。（二）電力電子行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)我國(guó)電力電子設(shè)備領(lǐng)域發(fā)展起步較晚，長(zhǎng)期受到國(guó)產(chǎn)電力電子器件較少的嚴(yán)重制約，技術(shù)發(fā)展也主要采用追隨研發(fā)的方式，原創(chuàng)性動(dòng)力不強(qiáng)，研發(fā)投入相對(duì)較少。電力電子變換和控制技術(shù)對(duì)人員的技術(shù)要求高，人才培養(yǎng)周期長(zhǎng)，導(dǎo)致了研發(fā)人才隊(duì)伍建設(shè)落后于行業(yè)發(fā)展的需求。技術(shù)積累不足和專業(yè)科技人才的短缺在一定程度上制約了行業(yè)的發(fā)展速度。原材料中電子元器件的質(zhì)量與性能影響到電力電子變換和控制設(shè)備的品質(zhì)及可靠性。例如以電源管理芯片、DSP、FPGA為代表的IC芯片和以IGBT、MOSFET為代表的功率器件的生產(chǎn)商主要集中在歐洲、美國(guó)和日本，其供應(yīng)受制于國(guó)外廠商的生產(chǎn)能力及各原產(chǎn)國(guó)的出口政策，國(guó)內(nèi)企業(yè)在采購(gòu)渠道和議價(jià)能力上受到較大制約。在目前的國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)及大宗商品價(jià)格波動(dòng)的大背景下，半導(dǎo)體元件的供應(yīng)存在著產(chǎn)能不足和價(jià)格增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。電力電子轉(zhuǎn)型已成趨勢(shì)電力電子學(xué)，一種通過(guò)周期性改變特定電路結(jié)構(gòu)中電路中功率半導(dǎo)體器件的通斷來(lái)改變電能形式的科學(xué)技術(shù)。具體來(lái)說(shuō)，電力電子技術(shù)是應(yīng)用于電力領(lǐng)域的電子技術(shù)，是利用電力電子器件對(duì)電能進(jìn)行轉(zhuǎn)換和控制的技術(shù)。電力電子技術(shù)的應(yīng)用主要有四大領(lǐng)域，即：工業(yè)、交通、電力系統(tǒng)、電子設(shè)備電源。工業(yè)領(lǐng)域的電力電子技術(shù)主要集中在交直流電機(jī)、電化學(xué)工業(yè)、冶金工業(yè)等；交通領(lǐng)域的電力電子技術(shù)重點(diǎn)是電氣化鐵路、電動(dòng)汽車、航空、航天、航海等；電力系統(tǒng)領(lǐng)域的電力電子技術(shù)側(cè)重于高壓直流輸電、柔性交流輸電、無(wú)功補(bǔ)償?shù)龋浑娮釉O(shè)備電源領(lǐng)域的電力電子技術(shù)專注于為信息電子設(shè)備以及家用電器節(jié)能燈、變頻空調(diào)等提供電源。改革傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展機(jī)電一體化等新興產(chǎn)業(yè)。未來(lái)，在工業(yè)和民用的各種機(jī)電設(shè)備中，特別是電力電子技術(shù)是弱電控制強(qiáng)電的媒介，是機(jī)電設(shè)備與計(jì)算機(jī)之間的重要接口，是計(jì)算機(jī)發(fā)揮作用的保障和基礎(chǔ)。高頻電力電子技術(shù)和變頻技術(shù)的發(fā)展，將使機(jī)電設(shè)備突破工頻傳統(tǒng)，向高頻方向發(fā)展。達(dá)到最佳工作效率將使機(jī)電設(shè)備體積縮小數(shù)倍或數(shù)十倍，實(shí)現(xiàn)高速響應(yīng)，并能適應(yīng)任何參考信號(hào)，實(shí)現(xiàn)無(wú)噪音、全新的功能和用途。智能電力電子的進(jìn)步在一定程度上融合了信息處理和電力處理，將微電子技術(shù)與電力電子技術(shù)融為一體。它的發(fā)展可能會(huì)導(dǎo)致電子技術(shù)的重大變革。電力電子行業(yè)上下游關(guān)系上游行業(yè)為電子件電氣件結(jié)構(gòu)件等原材料供應(yīng)行業(yè)，下游行業(yè)應(yīng)用較為廣泛，包括光伏儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、航空航天、軌道交通、科研試驗(yàn)、電力配網(wǎng)、特種裝備等諸多行業(yè)。新能源產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)、電力事業(yè)的發(fā)展、工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)及設(shè)備電氣化程度的提升及節(jié)能減排政策的大力推廣為行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)造了廣闊的產(chǎn)業(yè)空間和市場(chǎng)機(jī)遇。電力電子應(yīng)用領(lǐng)域中國(guó)電力電子產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)500億元，并繼續(xù)穩(wěn)步向上發(fā)展。電力電子產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)人的生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。電力電子器件又稱為功率半導(dǎo)體器件，主要用于電力設(shè)備的電能變換和控制電路方面大功率的電子器件。用途包括變頻、整流、變壓、功率放大、功率控制等，同時(shí)具有節(jié)能功效。功率半導(dǎo)體器件廣泛應(yīng)用于移動(dòng)通訊、消費(fèi)電子、新能源交通、軌道交通、工業(yè)控制、發(fā)電與配電等電力、電子領(lǐng)域。電力電子器件根據(jù)載流子類型可分為雙極型與單極型。雙極型包括功率二極管、雙極結(jié)型晶體管、電力晶體管、晶閘管、絕緣柵雙極型晶體管等，單極型包括功率MOSFET、肖特基勢(shì)壘功率二極管等。電力電子器件起著關(guān)鍵性作用，關(guān)系著高鐵動(dòng)力系統(tǒng)、汽車動(dòng)力系統(tǒng)、消費(fèi)及通訊電子系統(tǒng)等領(lǐng)域能否實(shí)現(xiàn)自主可控的核心零部件?！吨袊?guó)制造2025》明確提出將先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人等列為突破發(fā)展的十大重點(diǎn)領(lǐng)域。同時(shí)國(guó)內(nèi)企業(yè)具備低端領(lǐng)域全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化能力，同時(shí)向中高端進(jìn)軍，以南車、比亞迪為代表的廠商已實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化IGBT在高鐵和新能源汽車中的應(yīng)用。美國(guó)電力電子器件處于世界領(lǐng)先地位，擁有一批具有全球影響力的廠商，例如TI、Fairchild、Maxim、ADI、ONSemiconductor和Vishay等廠商。歐洲擁有Infineon、ST和NXP三家全球半導(dǎo)體大廠。日本主要有Toshiba、Renesas、Rohm、Matsushita、FujiElectric等。中國(guó)臺(tái)灣擁有富鼎先進(jìn)、茂達(dá)、安茂、致新和沛亨等一批廠商。中國(guó)大陸擁有吉林華微電子、蘇州固锝電子、無(wú)錫華潤(rùn)華晶微電子、揚(yáng)州揚(yáng)杰電子等一批廠商。精密測(cè)試電源行業(yè)發(fā)展情況測(cè)試電源伴隨著科研和工業(yè)領(lǐng)域同步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期較為悠久，產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)成熟，廣泛應(yīng)用于科研試驗(yàn)、航空航天、醫(yī)療設(shè)備、通信電子、消費(fèi)電子、電子元器件等傳統(tǒng)行業(yè)。由于其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，通常被歸為通用電子測(cè)量?jī)x器中的電源及電子負(fù)載類別，稱作通用測(cè)試電源。在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域發(fā)展較早的歐美日以及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，積累了一批具備較強(qiáng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的廠商，包括AMETEK、EA、致茂電子等。隨著新能源行業(yè)快速發(fā)展，開(kāi)始出現(xiàn)較多對(duì)大功率測(cè)試電源的需求。由于通用測(cè)試電源通常功率較低而無(wú)法滿足以上測(cè)試需求，市場(chǎng)上出現(xiàn)兩類解決方案：通過(guò)串并聯(lián)技術(shù)將功率較低的通用測(cè)試電源擴(kuò)容以覆蓋更高功率；采用大功率變換器方案按照測(cè)試電源要求專門(mén)研制。后一類大功率測(cè)試電源體積較大，主要應(yīng)用于新能源及其上下游相關(guān)配套領(lǐng)域，因此也被稱作專用測(cè)試電源或大功率測(cè)試電源。由于大功率測(cè)試電源早期的定制特征，在通用測(cè)試電源領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位的國(guó)外和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)廠商，其價(jià)格、服務(wù)、市場(chǎng)響應(yīng)速度都不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)具備較好的技術(shù)基礎(chǔ)和定制化能力的電源廠商，如科威爾、艾諾儀器、沃森電源等，通過(guò)研發(fā)大功率測(cè)試電源切入新能源領(lǐng)域，并逐步開(kāi)發(fā)通用測(cè)試電源產(chǎn)品，形成對(duì)傳統(tǒng)測(cè)試電源廠商的差異化競(jìng)爭(zhēng)。隨著電力電子技術(shù)的進(jìn)步，設(shè)備電氣化水平的提升，以及近年來(lái)光伏儲(chǔ)能、新能源汽車等行業(yè)的快速發(fā)展，作為電氣電子產(chǎn)品或部件在研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的必要測(cè)試設(shè)備，測(cè)試電源的需求呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。測(cè)試電源在新能源發(fā)電領(lǐng)域的主要應(yīng)用是對(duì)光伏發(fā)電領(lǐng)域的核心部件光伏逆變器進(jìn)行測(cè)試，對(duì)儲(chǔ)能領(lǐng)域的核心部件儲(chǔ)能變流器和儲(chǔ)能電池包進(jìn)行測(cè)試，以及對(duì)發(fā)電機(jī)組接入電網(wǎng)做電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試。例如，光伏模擬器可以輸出高精度、高動(dòng)態(tài)特性的直流電，模擬光伏陣列的IV特性曲線，廣泛應(yīng)用于光伏逆變器的研發(fā)生產(chǎn)測(cè)試，是測(cè)試逆變器MPPT效率的重要工具；電池模擬器可以模擬真實(shí)儲(chǔ)能電池包的輸入輸出特性，可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能變流器充放效率測(cè)試；電網(wǎng)模擬源適用于風(fēng)電、光伏等各種外場(chǎng)環(huán)境，可模擬包括電網(wǎng)電壓偏差、頻率偏差、三相電壓不平衡、電壓波動(dòng)、閃變、諧波電壓在內(nèi)的各類電網(wǎng)工況，對(duì)發(fā)電機(jī)組電網(wǎng)適應(yīng)性進(jìn)行測(cè)試和認(rèn)證。目前，各國(guó)對(duì)碳排放造成環(huán)境問(wèn)題基本達(dá)成共識(shí)，低碳發(fā)展的理念已成全球趨勢(shì)。在2021年的兩會(huì)上，碳達(dá)峰、碳中和被首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告，我國(guó)力爭(zhēng)在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，利用光伏等新能源替代傳統(tǒng)能源是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。隨著光伏發(fā)電行業(yè)持續(xù)降本增效，截至2020年底，光伏發(fā)電的平均成本為0．36元/度，基本與全國(guó)脫硫燃煤電價(jià)平均值持平，經(jīng)濟(jì)效益開(kāi)始顯現(xiàn)。光伏發(fā)電已經(jīng)成為具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。據(jù)國(guó)家能源據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量從2016年的0．77億千瓦增長(zhǎng)到2021年的3．06億千瓦，年復(fù)合增長(zhǎng)率為31．78%。按照十四五規(guī)劃要求及相關(guān)部署，確保2025年非化石能源消費(fèi)占一次能源消費(fèi)的比重達(dá)到20%左右，到2030年該比重達(dá)到25%左右。為達(dá)到此目標(biāo)，我國(guó)光伏等新能源發(fā)電年均裝機(jī)容量仍將保持高速增長(zhǎng)，對(duì)測(cè)試電源的需求將持續(xù)提高，行業(yè)規(guī)模有望穩(wěn)定增長(zhǎng)。在光儲(chǔ)領(lǐng)域，核心部件光伏逆變器功率不斷提升。以目前市場(chǎng)占比接近70%的組串式逆變器為例，各大廠商陸續(xù)推出更大功率的逆變器產(chǎn)品，以降低產(chǎn)品的單瓦成本。隨著高功率化降本的路線逐漸清晰，光伏逆變器產(chǎn)品迭代速度明顯加快，將會(huì)促使應(yīng)用于逆變器研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的測(cè)試電源產(chǎn)品迭代升級(jí)。此外，微型逆變器憑借安全、高效、靈活的優(yōu)勢(shì)，以及近年成本的下降，正迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇，未來(lái)將新增大量微型逆變器的測(cè)試需求。專用測(cè)試裝備廣泛地應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，是新能源汽車行業(yè)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、動(dòng)力電池和充電樁研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)必不可少的測(cè)試設(shè)備。例如，電池模擬器可準(zhǔn)確模擬電池的不同參數(shù)，來(lái)測(cè)試電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率、堵轉(zhuǎn)、超速、饋電、過(guò)載等性能，亦可用于替代真實(shí)電池滿足對(duì)直流充電樁測(cè)試；電機(jī)模擬器可同時(shí)模擬電機(jī)及電池包，具備電機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，精確模擬永磁同步電機(jī)電動(dòng)及發(fā)電狀態(tài)，單臺(tái)設(shè)備完成電機(jī)控制器的老化及下線測(cè)試；電網(wǎng)模擬源模擬電壓變化、諧波、閃變等特殊工況，用于充電樁的電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試。全球范圍內(nèi)，新能源汽車仍處于起步階段，呈現(xiàn)出滲透率較低，增速較高，增長(zhǎng)潛力巨大的特點(diǎn)。從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2021年新能源汽車產(chǎn)銷突破350萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比1．6倍的大幅增長(zhǎng)。根據(jù)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》的要求，到2030年新能源汽車的滲透率要達(dá)到40%，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Τ渥?。隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的蓬勃發(fā)展，我國(guó)政府同步推進(jìn)新能源汽車及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2016-2021年間，我國(guó)公共充電樁數(shù)量由14．13萬(wàn)個(gè)增長(zhǎng)至114．70萬(wàn)個(gè)，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)52．01%。后續(xù)隨著我國(guó)新能源汽車的持續(xù)增長(zhǎng)，將會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求的快速增長(zhǎng)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模有望迎來(lái)新一輪高增長(zhǎng)，市場(chǎng)前景廣闊。新能源汽車整車及部件測(cè)試環(huán)節(jié)眾多，對(duì)測(cè)試電源的需求也將穩(wěn)定增長(zhǎng)。隨著新技術(shù)和新材料的發(fā)展，新能源汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電源系統(tǒng)朝著高電壓、高功率密度、高度集成化的方向發(fā)展，以提高電機(jī)效率延遲里程、減輕汽車重量、縮短充電時(shí)間。高壓化對(duì)汽車電子各環(huán)節(jié)都將帶來(lái)新挑戰(zhàn)，新能源汽車要實(shí)現(xiàn)以上功能，除了需要提高電機(jī)、電池性能外，PTC、空調(diào)、OBC、高壓線束等部件都需要重新適配，此外還面臨更高電壓帶來(lái)的安全、熱管理、成本等多方面挑戰(zhàn)。因此，在相應(yīng)的研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也將催生出對(duì)測(cè)試電源產(chǎn)品新的需求。同時(shí)，隨著整車帶電量和續(xù)航里程提升，充電便利性成為制約電動(dòng)車使用體驗(yàn)提升的一大因素，高壓快充能夠有效解決電動(dòng)車?yán)锍探箲]、快速充電問(wèn)題，已成為未來(lái)補(bǔ)能技術(shù)演進(jìn)新趨勢(shì)，相應(yīng)的高壓大功率超充網(wǎng)絡(luò)正處于加速布局階段。較大的快充需求有望驅(qū)動(dòng)充電樁向高功率升級(jí)換