廠房行車安裝技術(shù)措施

汽機(jī)房行車安裝和負(fù)荷實(shí)驗(yàn)施工技術(shù)措施1工程概況：**煤電有限公司一期1、2號(hào)機(jī)組共安裝兩臺(tái)杭州華新機(jī)電工程有限公司生產(chǎn)的QDWHX80/20-30.5型橋式起重機(jī)。吊車布置在汽機(jī)房A-B列之間，行車軌道的上標(biāo)高位于27.5m。本次安裝采用先地面組合單個(gè)主梁以及主梁上的端梁，組合好后吊裝的方法。先組合2#機(jī)組的行車，然后組合1#機(jī)組的行車。吊車重要參數(shù)：整機(jī)工作級(jí)別A3跨度30.5主鉤額定起重量80t額定起升速度0.15～1.8m/min起升高度30副鉤額定起重量20t額定起升速度0.65～8m/min起升高度3小車運(yùn)營(yíng)速度1.3～13大車運(yùn)營(yíng)速度3.1～31最大輪壓330kN(吊額定負(fù)荷)總裝機(jī)功率100kw大車軌道QU100整機(jī)自重90t電源三相三線制380V50Hz2編制依據(jù)：序號(hào)資料名稱編號(hào)1《QDWHX80/20t新型橋式起重機(jī)》圖紙2《QDWHX80/20t新型橋式起重機(jī)》使用說(shuō)明書3《電力建設(shè)起重機(jī)械性能手冊(cè)》4電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程第3部分：汽輪發(fā)電機(jī)組DL/T5210.3—20235電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第1部分：火力發(fā)電廠）DL5009.1-20236國(guó)家電網(wǎng)公司電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定國(guó)家電網(wǎng)工[2023]168號(hào)7工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（電力工程部分）建標(biāo)[2023]102號(hào)3作業(yè)前的條件和準(zhǔn)備3.1完畢施工圖紙會(huì)審，編寫有針對(duì)性的技術(shù)措施并報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理審批完。3.2施工人員應(yīng)熟悉掌握?qǐng)D紙及相關(guān)資料，以利施工。完畢對(duì)施工人員進(jìn)行施工程序，施工工藝，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工危險(xiǎn)因素和環(huán)境因素辯識(shí)及控制措施等方面內(nèi)容的交底工作。3.3作業(yè)工器具準(zhǔn)備3.3.1廠房行車吊裝準(zhǔn)備使用250t履帶吊一臺(tái)，50t汽車吊一臺(tái)。250t履帶吊使用57m主臂、33.3.2250t履帶吊站車場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí)，行走線路內(nèi)雜物清理干凈。3.3.3準(zhǔn)備好吊裝用品：鋼絲繩6×37+1—φ39長(zhǎng)20m一對(duì)，使用6×37+1—φ26長(zhǎng)18m鋼絲繩一對(duì)。使用16t卡環(huán)2個(gè)，3.4施工前對(duì)已經(jīng)安裝的軌道梁、軌道進(jìn)行檢查：3.4.1.行車梁標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差±10㎜；3.4.2.行車梁中心線的位置與設(shè)計(jì)定位軸線偏差≤3㎜。3.4.33.4.4.軌距偏差≤3.4.5.軌道同斷面兩軌頂標(biāo)高偏差：柱子處10㎜，其他處15㎜3.4.6.軌道縱向水平度＜1/1500柱距，全程軌頂標(biāo)高高低差≤10㎜3.4.7.3.4.8.兩軌道接頭橫向橫向錯(cuò)口≤1㎜，接頭處高低差≤1㎜；軌道接頭間隙1-2mm（一般接頭），4-6mm3.4.9.緩沖器及限位開(kāi)關(guān)應(yīng)位置對(duì)的、牢固、可靠；車擋的腹板中心線應(yīng)與行車梁中心線在同一平面內(nèi)，兩端的緩沖器必須同時(shí)與車擋接觸，否則須用橡膠板調(diào)整，以滿足規(guī)定。3.5施工使用的工機(jī)具序號(hào)名稱數(shù)量單位型號(hào)備注1鋼板尺1把1m安裝測(cè)量2水準(zhǔn)儀1臺(tái)安裝測(cè)量3彈簧秤1把300N安裝測(cè)量4鋼卷尺150m安裝測(cè)量5撬棍3根ф25×1.5m安裝6大錘1把16p安裝7手錘2把2p安裝8鋼絲100Mф0.安裝9割炬1把安裝10梅花扳手1套安裝12套筒板手1套17~65mm安裝13螺旋千斤頂2個(gè)5T安裝14手拉葫蘆8個(gè)2T安裝15角向磨光機(jī)2臺(tái)ф100安裝16電源三級(jí)盤1臺(tái)220Ｖ安裝17對(duì)講機(jī)3臺(tái)通訊18力矩扳手扭矩范圍22N.m~3000N.m緊固螺栓19道木10根安裝4施工程序和方法4.1總體施工順序：4.2具體施工方法：4.2.1地面組合行車由橋架、小車（裝有主起升和副起升機(jī)構(gòu)）、大車運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)、司機(jī)室、電氣等幾大部分組成。橋架重要由兩根主梁組成，主梁分別安裝上兩側(cè)的兩根端梁。一根主梁安裝上大車驅(qū)動(dòng)裝置，一根主梁焊接上電纜滑車架。4.2.1.1先將地面平整夯實(shí)，鋪好道木使用250t履帶吊將行車主梁放置在道木上，下部找平墊實(shí)。使用50t汽車吊吊裝端梁就位，穿上螺栓緊固。4.2.1.2使用50t汽車吊吊裝大車驅(qū)動(dòng)裝置安裝就位以及將電纜滑車架焊接到行車主梁上。4.2.1.3安裝主梁一側(cè)的走臺(tái)以及走臺(tái)上的欄桿。4.2.1.3由電氣專業(yè)安裝電氣部分設(shè)備。4.2.1.4校正主梁各部件尺寸。4.2.2行車兩根主梁一根重約23.753t，一根重約23.636t。吊裝時(shí)行車主梁提成兩組吊裝，一組由一根主梁、兩根端梁和電纜滑車架拼接組成，重量按照25t計(jì)算，另一組由一根主梁、兩根端梁和大車驅(qū)動(dòng)裝置拼接組成，重量按照26t計(jì)算。4.2.2.1250t履帶吊吊裝位置為汽機(jī)房固定端A列1-3軸（或10-12軸）外側(cè)，吊裝順序?yàn)橄葮蚣芎笮≤嚒Ｊ褂?50t履帶吊塔式工況，主臂57m、副臂30m。行車主梁和端梁一起最重件為26t，吊裝鋼絲繩為φ39-6×37+1-20m鋼絲繩1對(duì)四段負(fù)荷，其安全系數(shù)為K=79×4/26=12.1倍,符合安全規(guī)定。吊裝時(shí)250t履帶吊距離廠房A列中心4.2.2.2一方面起吊裝裝有電纜滑車架的橋架。250t履帶吊在廠房A列外吊起橋架50mm后停止起鉤，檢查吊車的抱閘是否靈活，吊具是否牢固。檢查完畢后履帶吊繼續(xù)起鉤。4.2.2.3當(dāng)橋架的起升高度超過(guò)廠房A列上端500mm后，履帶吊停止起鉤同時(shí)向B列轉(zhuǎn)桿。當(dāng)履帶吊將橋架轉(zhuǎn)至廠房上方后停止轉(zhuǎn)桿，緩慢落鉤。當(dāng)橋架落至至行車軌道上方20mm后停止落鉤。將橋架的車輪中心與軌道中心調(diào)正，履帶吊再次落鉤使4.2.2.4按照相同的方式吊裝裝有大車驅(qū)動(dòng)裝置的橋架，并將大車驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器松開(kāi)，當(dāng)橋架起吊達(dá)成司機(jī)室高度時(shí)，將橋架與預(yù)先放置于地面的司機(jī)室進(jìn)行連接，吊籠安裝，固定好后將橋架連同司機(jī)室吊裝就位。4.2.2.5橋架就位后復(fù)查大車輪端面偏斜度、同一平衡梁上兩車輪同位差、同一端距離最遠(yuǎn)兩車輪同位差及大車輪垂直偏斜度。4.2.2.6吊裝兩根連接端梁，用倒鏈調(diào)整兩段橋架的位置，安裝上兩根連接端梁，穿上銷軸，安上放松壓板及螺栓，組合結(jié)束后，復(fù)查大車的主梁跨距、橋架對(duì)角線偏差。4.2.2.7檢查兩橋架上道軌尺寸，分別起吊主、副起升小車，并用兩根銷軸連接；小車所有車輪緊貼小車軌道后，焊接主副小車之間連接耳板。4.2.2.8行車電氣布線和安裝。4.2.2.9電機(jī)、減速器聯(lián)軸器找正，制動(dòng)器間隙調(diào)整，潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油后試運(yùn)轉(zhuǎn)。4.2.2.10按制造廠圖紙標(biāo)示方向穿繞主、副鉤兩根鋼絲繩；當(dāng)?shù)蹉^在最低位置時(shí)，滾筒上纏繞的鋼絲繩不少于3圈。4.2.3行車負(fù)荷4.2.3.14.2.3.1.14.2.34.2.3.1.34.2.3.1.44.2.3.1.54.2.3.1.64.2.3.2空負(fù)荷實(shí)驗(yàn)4.2.3.2.1核對(duì)操作方向與運(yùn)營(yíng)方向是否一致4.2.3.2.2檢查大車、小車和吊鉤空負(fù)荷試轉(zhuǎn)動(dòng)作是否靈活，大小車輪與軌道有4.2.3.2.2檢查各制動(dòng)器動(dòng)作是否正常，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整4.2.3.2.3起落大、小鉤檢查各檔調(diào)節(jié)控制裝置是否4.2.3.2.4檢查行車的過(guò)卷限制器、行程限制器以及軌道阻進(jìn)器的連鎖開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)器動(dòng)作是否4.2.3.2.54.2.3.34.2.3.3.14.2.3.3.2將小車開(kāi)至橋架中部并起吊額定負(fù)荷離地面100㎜，靜止懸掛10min，測(cè)量橋架大梁的下?lián)隙龋ú簧婕败壍赖南鲁林担?，垂弧允許值：＜L/700（L=305004.2.3.3.34.2.3.3.4靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn)后，橋架下?lián)隙葢?yīng)恢復(fù)原狀，無(wú)殘余變形和異?，F(xiàn)象，大鉤張口應(yīng)無(wú)殘余變形，焊縫無(wú)異?，F(xiàn)象，鋼件無(wú)裂紋產(chǎn)生；將小車開(kāi)至跨端，檢查橋架上拱度應(yīng)不小于21.354.2.3.44.2.3.4.14.2.3.4.2起吊實(shí)驗(yàn)負(fù)荷，大鉤反復(fù)升降，然后運(yùn)營(yíng)大車和小車，并做終端實(shí)驗(yàn)和制動(dòng)實(shí)驗(yàn)，累計(jì)時(shí)間不少于10min4.2.3.4.34.2.3.4.4實(shí)驗(yàn)過(guò)程中認(rèn)真檢查：行車行走平穩(wěn)，無(wú)特殊振動(dòng)、卡澀和沖擊；車輪無(wú)卡澀現(xiàn)象和聲響；各軸承（涉及電動(dòng)機(jī)）溫度正常；各變速部分、轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲響正常，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)靈活可靠；各制動(dòng)器靈活可靠，且溫度不應(yīng)過(guò)高，一般為50～605保證工期的措施5.1施工前認(rèn)真審閱圖紙以及認(rèn)真檢查設(shè)備情況。5.2合理組織分工。6技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析6.1合理安排吊車使用計(jì)劃，在吊車負(fù)荷允許的情況下盡量將小件組合在一起，提高吊車的工作效率。6.2需要使用加固的時(shí)候盡量使用現(xiàn)場(chǎng)已有的材料。7質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)立和質(zhì)量通病的防止7.1質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)：熱機(jī)主任：***專責(zé)工程師：***質(zhì)量員：***技術(shù)員：***起重班長(zhǎng)：***施工隊(duì)：***7.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量控制點(diǎn)7.2.17.2.2主梁上拱度為跨度的1/1000，偏差上限為上拱度的30%，下偏差為上拱度的10%，即24.3～7.2.3橋架對(duì)角線偏差≤7.2.4小車軌距偏差跨端為+2—-1mm，跨中為+1—+7mm；小車跨度偏差7.2.7.3質(zhì)量通病及防止措施：項(xiàng)次質(zhì)量通病防止措施1設(shè)備帶缺陷安裝設(shè)備的質(zhì)量是工程質(zhì)量控制的第一步，對(duì)施工質(zhì)量具有決定性意義。施工人員對(duì)所領(lǐng)用的設(shè)備必須依照設(shè)備檢查的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的檢查，并作好具體的記錄。在設(shè)備檢查過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)，嚴(yán)禁私自進(jìn)行解決。2施工工藝粗糙規(guī)定在施工準(zhǔn)備階段，技術(shù)人員在熟悉圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)具體的施工條件，制定周密可行的施工技術(shù)措施。施工前作好技術(shù)交底工作，使每個(gè)施工人員都清楚安裝過(guò)程中需控制的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工人員在熟悉各種構(gòu)件的特點(diǎn)后，參考以往的施工經(jīng)驗(yàn)，擬定一套科學(xué)的施工方法，并在施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使施工方法日趨完善和合理。3測(cè)量?jī)x器使用不妥行車安裝各個(gè)環(huán)節(jié)都是通過(guò)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量、定位、找正，并通過(guò)測(cè)量?jī)x進(jìn)行檢查驗(yàn)收。測(cè)量?jī)x的精確度直接影響施工質(zhì)量。為此，行車安裝過(guò)程中規(guī)定使用通過(guò)校驗(yàn)的高精度的水平儀作為重要測(cè)量工具，并由富有測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的人員操作。對(duì)測(cè)量?jī)x器做如下規(guī)定：a.所使用的測(cè)量工具必須是經(jīng)校驗(yàn)合格的、在校驗(yàn)有效期間的、有編號(hào)的、有登記臺(tái)帳的。b.對(duì)同一施工項(xiàng)目盡也許使用同一測(cè)量工具，至少應(yīng)是同批校驗(yàn)、相同類型的。c.測(cè)量過(guò)程中，應(yīng)依據(jù)檢測(cè)部門提供的量具差及溫度影響的修正公式進(jìn)行計(jì)算后，對(duì)測(cè)量值進(jìn)行修正。7.4.成品保護(hù)為了加強(qiáng)工程管理，搞好文明施工，保護(hù)已竣工程的勞動(dòng)成果，防止對(duì)設(shè)備和已竣工程受損、破壞、污染而導(dǎo)致質(zhì)量損壞，必須嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部的《成品保護(hù)措施》。8作業(yè)的安全規(guī)定和環(huán)境條件8.1安全及環(huán)境施工組織機(jī)構(gòu)熱機(jī)主任：***安全員：***技術(shù)員：***起重班長(zhǎng)：***施工隊(duì)伍：***8.2作業(yè)的安全規(guī)定8.2.1橋架起吊前要確認(rèn)重量。橋架吊裝時(shí)，應(yīng)保證橋架水平。吊車的轉(zhuǎn)桿、起鉤應(yīng)緩慢、勻速、協(xié)調(diào)一致。避免因產(chǎn)生側(cè)向拉力使負(fù)荷加大。8.2.2浮放物應(yīng)臨時(shí)固定，防止因橋架傾斜產(chǎn)生墜落。8.2.3由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，使之動(dòng)作協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁亂指揮。指揮人員必須位于駕駛員聽(tīng)力及視力所及的明顯處。8.2.4橋架吊裝前，必須對(duì)的選用起重工具，如鋼絲繩、卡環(huán)等。8.2.5大件吊裝所用鋼絲繩在受力前必須在吊點(diǎn)處墊好管皮，防止型材翼緣變形及割傷鋼絲繩。8.2.6高空作業(yè)人員必須身體健康，有癲癇病、心臟病、高血壓病史的人員不得參與高空作業(yè)。（國(guó)家強(qiáng)條規(guī)定）8.2.78.2.88.2.9施工現(xiàn)場(chǎng)各種電氣設(shè)備及電線電纜均要標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，線路布設(shè)合理、走向安全，并應(yīng)定期檢查絕緣，避免觸電事故發(fā)生8.2.108.2.118.2.128.2.138.2.148.2.15現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職安全生產(chǎn)管理人員（施工隊(duì)專職安全員8.2.18.3負(fù)荷實(shí)驗(yàn)安全保證措施8.3.1參與實(shí)驗(yàn)人員交底時(shí)明確分工，涉及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、總指揮、技術(shù)員、測(cè)量人員、電氣人員、機(jī)械監(jiān)護(hù)人員、司機(jī)、起重工和記錄人員等。8.3.2司機(jī)與起重工持有特種工上崗操作證。8.3.3司機(jī)要熟悉操作程序和安全操作規(guī)程。8.3.4認(rèn)真檢查和解決在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，解決后方可進(jìn)行下程序的實(shí)驗(yàn)。8.3.5試塊要通過(guò)認(rèn)真精確計(jì)算后方可使用。8.3.6現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警戒區(qū)域，于實(shí)驗(yàn)無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)。凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員，必須帶安全帽，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的統(tǒng)一指揮。8.3.7在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，參與檢查人員應(yīng)認(rèn)真檢查、監(jiān)護(hù)，密切注意吊車的各種變化。測(cè)量人員應(yīng)認(rèn)真記錄與測(cè)量。8.4應(yīng)急預(yù)案8.4.1現(xiàn)場(chǎng)施工、安全監(jiān)護(hù)人員，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)事故時(shí)，應(yīng)立刻告知8.4.2現(xiàn)場(chǎng)安全員8.4.3安全管理人員、醫(yī)務(wù)、消防人員到達(dá)后立即有序組織分派任務(wù)，進(jìn)行救8.4.4重大事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)迅速告知項(xiàng)目部經(jīng)理和8.4.58.4.68.4.7辦公室醫(yī)務(wù)人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)、組織緊急救護(hù)，8.48.48.5作業(yè)的環(huán)境規(guī)定8.5.18.58.58.58.6危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表（見(jiàn)附表）8.7環(huán)境因素辨識(shí)與評(píng)價(jià)表（見(jiàn)附表）河北省***工程公司危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素也許導(dǎo)致的事故作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)危險(xiǎn)級(jí)別控制措施LECD1氧炔焰切割附近有易燃品火災(zāi)1033903清除易燃品，加強(qiáng)動(dòng)火票的管理熔渣飛濺燙傷33191穿工作服，戴防護(hù)眼鏡回火火災(zāi)33191切斷氣源氧氣表內(nèi)有油火災(zāi)0.5110.51使用前檢查輸氣帶漏氣火災(zāi)333272使用前檢查2使用磨光機(jī)磨光機(jī)漏電傷人167422定期檢查鐵屑飛濺傷人661362穿工作服，戴防護(hù)眼鏡磨光片碎裂傷人16161穿工作服，戴防護(hù)眼鏡3使用碘弧燈碘弧燈漏電電傷人333272定期檢測(cè)燈附近有易燃品火災(zāi)1031302清除易燃品4使用電器漏電觸電事故167422定期檢測(cè)5使用氧氣瓶氣體泄露火災(zāi)13391經(jīng)常檢查碰撞爆炸0.5334.51加防護(hù)墊圈溫度過(guò)高爆炸11771避免高溫6使用乙炔瓶氣體泄露火災(zāi)13391經(jīng)常檢查碰撞爆炸0.5334.51加防護(hù)墊圈溫度過(guò)高爆炸137212避免高溫7使用起重機(jī)、運(yùn)送車起重臂下站人墜物傷人1115151嚴(yán)禁起重臂下站人回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)站人人員