汽車內(nèi)飾件行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景

汽車內(nèi)飾件行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景中國(guó)汽車內(nèi)飾件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局汽車內(nèi)飾件是覆蓋在汽車內(nèi)部的裝飾件，是與駕乘人員密切接觸的重要汽車零部件，其在具備美觀性的同時(shí)，還承擔(dān)著阻燃、耐光、減震、隔熱、吸音等功能性，產(chǎn)品類別主要包括儀表板、頂棚、門內(nèi)護(hù)板、座椅、地毯等表面覆飾物。汽車內(nèi)飾面料發(fā)展歷程由于汽車制造商有一套嚴(yán)格的配套供應(yīng)商體系，因此決定了汽車配套供應(yīng)商與汽車制造商之間相互依存、長(zhǎng)期合作的關(guān)系，即每一家汽車制造商都有相對(duì)穩(wěn)定的一級(jí)、二級(jí)配套供應(yīng)商，進(jìn)入一家制造商的采購(gòu)體系至少需要2-3年的認(rèn)證時(shí)間，而且，先行進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)通過(guò)橫向、縱向整合，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈條將是未來(lái)該行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)。2021年我國(guó)汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)量7．52億平方米，同比2020年的7．09億平方米增長(zhǎng)了6．06%。需求總量為5．82億平方米。2014年我國(guó)汽車內(nèi)飾面料市場(chǎng)規(guī)模114．86億元，2014-2017年規(guī)模呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，到2017年規(guī)模達(dá)到了148．41億元，成為近年峰值，隨后規(guī)模呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，到2021年國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)飾面料市場(chǎng)規(guī)模約133．82億元。汽車內(nèi)飾行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征（一）汽車內(nèi)飾行業(yè)原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)產(chǎn)品的原材料主要來(lái)自石油加工品以及玻纖、麻纖等，石油價(jià)格、玻纖（礦石）、麻等原料的價(jià)格的波動(dòng)會(huì)影響企業(yè)產(chǎn)品的毛利率水平。若原材料價(jià)格大漲，則會(huì)導(dǎo)致業(yè)內(nèi)企業(yè)較大的經(jīng)營(yíng)成本壓力。（二）汽車內(nèi)飾行業(yè)經(jīng)濟(jì)波周期動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)居民人均收入水平的變化與汽車消費(fèi)量的增減密切相關(guān)。當(dāng)居民人均收入達(dá)到一定水平后，汽車消費(fèi)需求會(huì)出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)。如果居民人均收入隨宏觀經(jīng)濟(jì)的周期性波動(dòng)而發(fā)生波動(dòng)，汽車需求量也將相應(yīng)的發(fā)生波動(dòng)。當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)處于健康發(fā)展時(shí)，汽車及相關(guān)零配件行業(yè)的景氣度較高；反之，則會(huì)造成汽車消費(fèi)增長(zhǎng)放緩甚至下降。（三）汽車內(nèi)飾行業(yè)產(chǎn)品環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高的風(fēng)險(xiǎn)隨著能源危機(jī)以及社會(huì)對(duì)環(huán)保訴求的越發(fā)關(guān)注，對(duì)汽車內(nèi)飾件的要求在舒適美觀之外，安全、環(huán)保以及輕量化也越來(lái)越成為未來(lái)汽車內(nèi)飾件的發(fā)展趨勢(shì)。在以塑代鋼、降低車重的同時(shí)，消費(fèi)者更加關(guān)注汽車輕量化帶來(lái)的節(jié)能效果和汽車內(nèi)飾件低散發(fā)帶來(lái)的舒適性能。開(kāi)發(fā)和應(yīng)用環(huán)境友好、乘坐舒適性高的綠色非金屬材料越來(lái)越受到整車廠商及其材料供應(yīng)商的重視?，F(xiàn)如今社會(huì)對(duì)汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的環(huán)保要求越來(lái)越高，如果今后國(guó)家提高內(nèi)飾件行業(yè)的環(huán)保要求，內(nèi)飾件企業(yè)為適應(yīng)更高的標(biāo)準(zhǔn)而投入更多研發(fā)經(jīng)費(fèi)將導(dǎo)致企業(yè)成本的增加，將現(xiàn)有生產(chǎn)原材料替換成符合更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、更昂貴的原材料也將提高企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，從而可能對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響。（四）汽車內(nèi)飾行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展迅猛，行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張，實(shí)力不斷增強(qiáng)，導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有所加劇，下游整車制造商客戶及消費(fèi)者的需求和偏好也在快速變化和不斷提升當(dāng)中。若企業(yè)不能在競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)保持核心技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品更新迭代、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)化，從而進(jìn)一步加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，提升市場(chǎng)份額，則可能對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)形成不利影響。產(chǎn)業(yè)鏈情況經(jīng)歷三十多年發(fā)展，中國(guó)現(xiàn)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于百年未有之大變局，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化這新四化開(kāi)始成為公認(rèn)的未來(lái)趨勢(shì)，必將帶來(lái)前所未有的革命性變化。而汽車飾件是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量占到車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過(guò)汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個(gè)整車廠通常都由一個(gè)龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊(duì)，來(lái)完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。汽車飾件上游主要原材料包括塑料、橡膠、皮革、合成纖維等，中游是汽車飾件生產(chǎn)廠商，下游應(yīng)用場(chǎng)景主要是汽車整車產(chǎn)業(yè)。汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品類別我國(guó)汽車內(nèi)飾件行業(yè)隨汽車工業(yè)的不斷發(fā)展而逐漸成熟。發(fā)展初期，由于產(chǎn)量低、市場(chǎng)面窄、產(chǎn)業(yè)分工不明確等原因，汽車內(nèi)飾件主要由整車廠負(fù)責(zé)研發(fā)和生產(chǎn)，且產(chǎn)品主要傾向于功能性，對(duì)舒適性、材質(zhì)以及安全性的研究大大落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)飾件行業(yè)主要參與者包括常熟汽飾、岱美股份、寧波華翔等公司，但因汽車內(nèi)飾件具有種類繁多、不同產(chǎn)品差異化大、除車燈和座椅外的產(chǎn)品單件價(jià)值量小等特點(diǎn)，汽車內(nèi)飾件行業(yè)單一產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分散、集中度較低，存在中低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小等現(xiàn)象。高端汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品領(lǐng)域中，國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)飾件企業(yè)平均技術(shù)水平與外資、合資企業(yè)相比有一定差距，但部分細(xì)分高端產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，有較強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力的本土企業(yè)近年發(fā)展迅速，產(chǎn)銷規(guī)模與技術(shù)水平呈現(xiàn)不斷提升的趨勢(shì)。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，人均可支配收入水平的增加將推動(dòng)汽車保有量的增加，促進(jìn)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)。汽車消費(fèi)需求增長(zhǎng)將進(jìn)一步帶動(dòng)汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的需求，有利于行業(yè)的健康發(fā)展。市場(chǎng)規(guī)模方面，以一輛價(jià)格為15萬(wàn)元的汽車為例，以常見(jiàn)內(nèi)飾件的價(jià)格及價(jià)值量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，汽車內(nèi)飾件（不含座椅）的價(jià)值量大約在3500-4600元區(qū)間，取4